Tanque "Vikkers Medium" - si realmente luchas, entonces con comodidad
Tanque "Vikkers Medium" Mk.IIA en el área abierta del campo de pruebas de Aberdeen en los EE. UU.
Todo el mundo sabe que no se puede esperar un consuelo especial del servicio militar. Así fue, así es, y probablemente en el futuro será así también. Después de todo, varias restricciones e incluso las privaciones están relacionadas con esto, y un militar está obligado a aguantar todo esto o ir a buscar otro trabajo para sí mismo. Esto está especialmente relacionado con la tecnología, y todos comprenden que, en términos de comodidad, ni un Mercedes ni un tanque son incomparables. Por supuesto, se sabe, por ejemplo, que los oficiales británicos en India se llevaron consigo incluso baños de campo, y los condujeron en ... ¡elefantes! Pero es más bien una excepción a la regla. Sin embargo estaban en historias ¡Los vehículos militares son máquinas conocidas en las que el nivel de servicios proporcionados a la tripulación era mucho más alto que en otros! Y una de estas máquinas fue el famoso tanque mediano 20 del siglo XX británico "Vikkers-Medium" ...
"Vikkers-Medium" Mk.I - proyecciones.
Es bien conocido servir en inglés. tanques El comienzo del siglo fue más que peligroso y, en todo caso, muy difícil. Un motor enorme, lleno de vapores de gasolina, envenenaba el aire y el calor provenía de él como si fuera una estufa rusa. Estaba mal con ventilación, mala visibilidad. Además, las salpicaduras de plomo de las balas que chocan contra la armadura a menudo volaban hacia las ranuras de visualización. Los tanques se agitaban y lanzaban, y el ruido en ellos era simplemente infernal. Tuve que explicarles a los petroleros que servir en la infantería es aún peor, que el tanque tiene armadura y ... ¡atraviesa el campo de batalla! Aunque los diseñadores entendieron completamente que el ejército pronto necesitaría tanques completamente diferentes. Y para la creación de uno de esos tanques a principios de la década de 1920. en Inglaterra decidió tomar la empresa "Vickers" - el mayor fabricante nacional en ese momento armas. Trabajaron en el proyecto muy intensamente, por lo que el nuevo tanque comenzó a ingresar a las tropas tan pronto como 1922. Se lo llamó largo, pero de manera exhaustiva: el tanque "Vickers Mark I" mediano (MKI), y por eso Vickers Medium y afirmado También lo llamaron por su peso: "Vickers 12-ton". Y lo más interesante es que durante diez años enteros, este tanque fue el único tanque de tamaño mediano adoptado por el ejército británico, cuyas fotografías y dibujos pasaron por alto las publicaciones de todo el mundo. Al mismo tiempo, no tenía más análogos y secuelas!
"Vickers Medium" en el color británico tradicional "medium green" ("medium green")
El nuevo tanque estaba marcado con un sello de búsqueda, pero durante esos años resultó ser bastante bueno, y de alguna manera incluso superó su tiempo. En primer lugar, en comparación con los modelos anteriores, salió muy rápido y podía moverse a velocidades de hasta 26 km / h. Pero, por supuesto, causó la mayor impresión con sus armas. Entonces, en la torreta cilíndrica había un cañón 47 mm de cañón largo y hasta tres ametralladoras (!) Vickers: una estaba ubicada junto a la pistola y dos, en la popa. Se instalaron dos ametralladoras más a los lados del casco, y sus garras se dispusieron para que una de ellas también pudiera disparar incluso en los aviones.
Aquí está la reserva en que solo estaba 8 - 16 mm, y está claro que dicha armadura está protegida solo de balas, pero no de proyectiles. Los diseñadores también entendieron esto. En cualquier caso, intentaron aumentar la resistencia de la armadura de la torre a expensas de los biselados realizados en ella. Inicialmente, no había una torreta de comandante en el tanque, pero luego también se instaló, por lo que se puede decir que se prestó mucha atención a la conveniencia del trabajo de combate de la tripulación.
Vickers Medium Mk. II en la sección.
Es interesante y la ubicación del motor: en contraste con todos los tanques de esa máquina, estaba en el frente y separado por un mamparo del compartimiento de la tripulación. Además, este mamparo estaba cubierto de asbesto, de modo que el calor del motor no perturbaba a la tripulación. La solución técnica original consistía en paneles desmontables en el piso, lo que facilitó de inmediato que la tripulación accediera a la caja de cambios y al diferencial, lo cual fue muy conveniente. En las primeras modificaciones de este tanque, el conductor estaba sentado de modo que su cabeza estaba al ras con la placa de la armadura superior del casco, pero luego, de nuevo para mejorar su visibilidad para él, su asiento estaba levantado, y una torre de observación redonda se instaló sobre él a la derecha.
Mk.II en el Museo de tanques de Australia en Pukkapuhuale.
Para el tanque, las escotillas son de gran importancia. Cuando se quema, pocas escotillas nunca pasan! Y en los Vickers, para la conveniencia de la tripulación, se hizo una gran escotilla en cada lado de los lados en cada lado. Bueno, en la popa tenía una puerta real (una solución técnica similar era típica en los tanques ingleses, pero aquí resultó ser especialmente conveniente). En los laterales había dos escotillas más, especialmente para cargar municiones, que tampoco estaban en otras máquinas.
Los petroleros ingleses se sientan en el tanque.
Así que las condiciones en las que trabajaban los cinco miembros de la tripulación de este tanque, en comparación con aquellas en las que trabajaban las tripulaciones de otras máquinas, eran simplemente cómodas. Además de una buena ventilación, también había un tanque de agua potable, y además de un tanque de agua grande, los diseñadores lo reforzaron afuera para que se colocara en el tubo de escape. Por lo tanto, la tripulación del Medio Vickers siempre tenía un suministro sustancial de agua caliente para lavarse después de las "obras de los justos". Eso es realmente preocupante, no dirá nada, porque no existe tal cosa hoy en día, ni siquiera en los vehículos de combate más modernos, y no hay nada que decir sobre los tanques de la Segunda Guerra Mundial.
Los tanques Vickers I-Mark sirvieron como modelo para muchos otros tanques, aunque en ninguna parte, en ningún país del mundo, fueron copiados completamente. En la URSS, junto con la cuña Cardin-Loyd, se pintaba generalmente en libros de texto sobre vehículos blindados y tácticas de los 1920 e incluso de los 1930, especialmente cuando se trataba del uso de combate de los vehículos blindados modernos. Se veía muy impresionante en el contexto de todos los otros autos de este tiempo, incluso si no participaba en peleas reales. En cualquier caso, no hay información sobre el uso de combate de estas máquinas. Aparentemente, solo se utilizaban como entrenamiento. Aunque hay una foto de 1940 del año, y en ella se muestra “Vickers Medium” en el territorio de la base militar británica en Egipto. Bien puede ser que allí se usaron para entrenar a las tripulaciones, o se usaron para la protección de los aeródromos.
Vickers en África.
En la misma Inglaterra, el tanque Vikkers-Medium fue modificado varias veces y sufrió varias mejoras. Entonces, si, por ejemplo, hubiera tres ametralladoras Vickers en la torreta Mk.I, luego en la Mkl.IA se quitaron dos traseras, y la armadura de la torreta se complementó con una hoja biselada también desde la parte posterior. Y en la misma hoja del juego de pelota, coloque la pistola "Hotchkiss" con enfriamiento por aire para disparar a las aeronaves, aunque su valor como antiaéreo y claramente era relativo.
Había un modelo CS, un "sappot cerrado", "cerrado" o apoyo de fuego para la infantería, que estaba armado con una pistola de calibre ligero 76,2-mm. Por cierto, es sorprendente que los británicos no intentaran armar este tanque con una pistola normal de calibre 76,2 mm, lo que reforzó la persecución de la torreta. Después de todo, sus dimensiones permitieron completamente que se colocara tal arma sobre ella. Y habría sido un verdadero destructor de tanques, ya que en ese momento no había tanques en tales tanques, y fue aquí donde los británicos tuvieron la oportunidad de separarse de todos los demás durante toda una década. Sin embargo, por alguna razón no lo hicieron ...
La modificación Mk.I A * ("con una estrella") tenía una torreta de un comandante del tipo "mitra del obispo", con dos biseles en los lados. Se instaló una estación de radio en Mk.II ** ("con dos estrellas"), que también era una rareza en ese momento, aunque para esto, una caja blindada tenía que estar unida a la parte trasera de la torre.
Tanque con una estación de radio.
Ha servido en el medio Vickers desde 1923 y se convirtió en la base de muchas máquinas experimentales. Entonces, en el 1926, lo convirtieron en una variante con orugas de ruedas, con cuatro ruedas recubiertas de goma para conducir en la carretera, que fueron reducidas y aumentadas por la potencia del motor. Y aunque el tanque estaba manejando, los participantes en las pruebas inmediatamente notaron que era más bien "similar a una casa con ruedas que a un vehículo de combate". Por lo tanto, más tales experiencias con él no lo hicieron. Pero en 1927 / 28. Las pruebas pasaron MK. II - puente tendido con un tramo de puente de longitud 5,5 m, aunque también sin éxito.
Mk.II - tanque de mando. Modelo a escala 1: 35.
Se lanzaron tanques Mk.II "Hembra" con un armamento de ametralladoras puras para el gobierno de la India. Se construyeron cuatro autos más para Australia en 1929, bajo la designación Mk.II * "Especial". Tres chasis decidieron usarlos para ACS con tanque de control 18 con experiencia y tanques de control con estaciones de radio potentes de largo alcance instaladas en ellos.
Absolutamente futurista con experiencia en ACS.
En 1926 / 1927 Vickers ha desarrollado otro tanque Vickers Medium, pero bajo la marca C. Este coche no entró en la serie y fue puramente experimental.
Tanque "Vikkers" - compañía de juguetes "Dinky-toy".
En él, los diseñadores ingleses ya habían aplicado el diseño clásico: el compartimiento de control estaba en la parte delantera, el motor estaba en la parte posterior. La rueda motriz también estaba ubicada detrás, aunque la suspensión y el chasis, parcialmente cubiertos con una armadura a prueba de balas, eran casi similares al modelo base.
Tanque "vikkers" mk. IC
Pero por alguna razón, las armas en este tanque fueron desplegadas extremadamente desafortunadas. También se instalaron dos ametralladoras enfriadas con agua en los lados, pero no pudieron disparar a los aviones y tenían ángulos de puntería limitados. Pusieron una ametralladora en la torreta, disparando hacia atrás, la llamada "Voroshilovsky", como se llamaron ametralladoras similares en la URSS, donde al final de los 1930. se les ordenó instalar nuestros "primer oficial rojo", "primer mariscal" y "comisario de hierro" en los tanques.
Tanque "vikkers" mk. Ic vendido a Japón.
Pero la firma "Vikkers" no perdió y con este tanque. En 1927, Japón lo compró, y ya en 1929, fue sobre la base de que los japoneses construyeron su primer tanque mediano, el Type 89.
Dibujos de A. Sheps
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