El complejo de ubicación pasiva "Avtobaz-M"
El desarrollador del complejo de ubicación pasiva es la sociedad anónima Centro Científico y Técnico de Guerra Electrónica (JSC NTC EW). Esta es una empresa bastante joven, pero en desarrollo activo del complejo de la industria de defensa rusa. La compañía es un desarrollador eficaz de los tipos modernos de equipos EW y uno de los participantes en la creación de un sistema EW de la Federación Rusa. La empresa se fundó hace solo 10 años en el año 2005. En 2010, la compañía abrió una sucursal en Voronezh (Centro de Investigación y Desarrollo de Sistemas), que hoy en día emplea a más especialistas que 60. A partir de 2010 del año, "SEC EW" se encuentra en el registro consolidado de organizaciones del complejo de la industria de defensa de la Federación Rusa.
Se creó un sistema de radar pasivo sin paralelo "Avtobaz-M" en la "SEC EW" bajo el liderazgo de Alexander Sarkisyan. Por primera vez, el complejo se demostró en el espectáculo aéreo MAKS-2013 en el stand de la unidad de Sistemas de Defensa. Por primera vez, la información sobre este sistema apareció en MVSV-2008 (Salón Internacional de Armamentos y Equipos Militares), en la colección dedicada a las novedades de la cabina: "Las clásicas herramientas de radar activo que se utilizaron anteriormente hoy en día se están volviendo obsoletas. Cualquier inclusión de tales medios es detectada inmediatamente por la inteligencia del enemigo, lo que permite que sean destruidos casi instantáneamente. Al mismo tiempo, el complejo de reconocimiento de inteligencia electrónica pasiva Avtobaz-M (KRTR) es un gran paso adelante en este sentido. El complejo es capaz de capturar hasta 150 tipos de señales radiantes, emitiendo sus cojinetes. El trabajo de KRTR "Avtobaz-M" en combinación con otras dos estaciones similares le permite asegurar las coordenadas exactas del objetivo aéreo. La información obtenida se puede utilizar en grandes sistemas de defensa aérea como designación de objetivo. Dependiendo de la intensidad de la señal, el rango del complejo es de 350 a 400 kilómetros. Además, la información de Avtobaz-M se puede utilizar como una indicación de destino para los puestos de mando que controlan los sistemas de supresión electrónicos y para los puestos de mando de la defensa aérea. En este momento, el modernizado AvtoBaz-M KRTR es un sistema prácticamente nuevo que supera todos los análogos existentes creados sobre la base de Avtobaz CRTR, incluido el desarrollo de la República Checa: Tamara y Vera.
El complejo Avtobaz-M, como se señaló anteriormente, consta de cuatro postes de recepción del sistema de detección y detección de dirección (SOP) y una estación de procesamiento de información (SOI). Cualquier aeronave moderna irradia algo, es un fenómeno físico contra el que no puedes ir. Los sensores sensibles al SOP pueden capturar esta radiación enviando información al post-PIO central, donde los datos se procesan y se muestran en la pantalla del monitor, formando una imagen de la situación del aire. En el rango del complejo, queda claro quién y dónde está volando.
El complejo de inteligencia de radio pasiva Avtobaz-M proporciona inteligencia para el pulso y las señales de radar continuo de los objetos aéreos y marinos, así como las señales de los sistemas friend-to-others (IFF) y TAC AN, la detección del radar de trayectoria y los parámetros de señal. rastrear objetos aéreos y marinos detectados por radiación de medios radioelectrónicos a bordo de ellos y transferir la información de inteligencia obtenida a unidades de defensa antiaéreas automatizadas de alto nivel de comando y control. El complejo de ubicación pasiva Avtobaz-M se puede usar en sistemas de defensa aérea, sistemas de advertencia de amenazas aéreas y guerra electrónica. Como señalan los propios desarrolladores, el modo pasivo de operación del complejo aumenta la capacidad de supervivencia de los grupos de defensa aérea y de guerra electrónica en 30-40% debido a un aumento significativo en la naturaleza secreta de la operación de los sistemas activos (estaciones de radar y estaciones de interferencia).
Se informa que las estaciones que pertenecen al complejo Avtobaz-M de la ubicación pasiva se pueden utilizar de forma autónoma como estaciones de inteligencia de radio, pueden recopilar, acumular y posteriormente procesar información sobre objetivos aéreos radiantes. Un excelente complemento de este complejo puede ser el Sistema de Interferencia Distributivo Espacial "Field-21", que también fue creado por los especialistas de "STC EW". La combinación de los métodos de control jerárquico y centrados en la red que subyacen a esta estación de interferencia garantiza que el sistema sea altamente resistente a los intentos de interrumpir su rendimiento, y el pequeño tamaño y peso del equipo de interferencia (debido a la implementación en una base de componentes electrónicos de estado sólido) permite que el Campo 21 se coloque en una variedad de Objetos en movimiento o estacionarios. MAX-2013 informó que ambos sistemas pasaron con éxito las pruebas. Sin embargo, ambos están disponibles en versiones de exportación. El interés en tales sistemas es bastante grande. Aún así, instale “Field-21E” y ningún “Tomahawk” puede atraparlo. Y si tienes tu propio sistema de defensa aérea y el complejo Avtobaz-M, tú mismo podrás intentar destruir cualquier avión enemigo antes de que se dé cuenta de que ya lo encontraron y que está a la vista.
Según Alexander Sarkisyan, Director General de SEC EW JSC, el complejo de ubicación pasiva Avtobaz-M es capaz de detectar y rastrear objetivos aéreos a más de 200 kilómetros desde 150. Al mismo tiempo, la precisión del seguimiento de los objetos aéreos será comparable a las capacidades de los localizadores activos, señaló en una entrevista con la edición de Military Industrial Courier en agosto 2015. Según él, el CTRD AvtoBaz-M implementó un aparato matemático que permite, con la disponibilidad de una base de información relevante, con una alta probabilidad de identificar no solo las clases, sino también los tipos de objetivos aéreos. En este caso, toda la información obtenida por el complejo en la situación del aire se transmite a través de canales de comunicación a puestos de comando superiores.
El uso de sistemas de localización pasivos en las condiciones modernas se está justificando cada vez más. Los expertos saben desde hace mucho tiempo que las herramientas de radar activas utilizadas (especialmente en servicio), con un alto poder de radiación, se convierten en los objetivos primarios de los equipos de inteligencia electrónica y destrucción del enemigo que utilizan modernas armas autoguiadas. armas. La baja movilidad y el tiempo de uso prolongado hacen que los sistemas de radar activos sean particularmente vulnerables a las armas guiadas modernas. Esto se confirma mediante numerosos ejemplos de hostilidades reales llevadas a cabo por países individuales o sus coaliciones en diferentes partes del mundo: en Vietnam, Yugoslavia, Irak y también en Libia, en las cuales las estaciones de radar activas de los sistemas locales de defensa aérea se convirtieron en los objetivos principales para Ataca con misiles anti-radar.
Al mismo tiempo, el principio de ubicación pasiva se basa en la recepción de señales provenientes de objetivos aéreos que emiten radio por varios puestos de medición y localización separados en el espacio y el procesamiento conjunto posterior de señales recibidas desde objetivos aéreos de acuerdo con ciertos procedimientos matemáticos. Como resultado de este enfoque, la detección y el seguimiento de la trayectoria de los objetivos, así como la posibilidad de su identificación, se realizan sin que se emita la radiación de las señales de sondeo. Tales posibilidades de ubicación pasiva determinan el gran interés del ejército ruso en fortalecer los grupos de defensa aérea por tales medios. Además, existe una gran necesidad de tales sistemas en el mercado global de armas, señala Alexander Sarkisyan. Sin embargo, no debe asumirse que las herramientas de ubicación pasiva se convertirán en una alternativa a los medios tradicionales de ubicación activa. Deben considerarse como la posibilidad de ampliar las capacidades de combate de los grupos de defensa aérea y reducir su vulnerabilidad cuando el enemigo usa armas modernas de alta precisión.
Características tácticas y técnicas KRTR "Avtobaz-M":
El rango de frecuencia de operación es de 0,2 a 18 GHz (permite incluir la clasificación y el mantenimiento de los sistemas AWACS y Hokai).
El método de levantamiento espacial es un levantamiento circular circular de azimut y grados de elevación 30.
El método de determinar las coordenadas - método de diferencia-distancia.
Rango de revisión instantánea:
- en el rango de frecuencia 2-18 GHz: 16 GHz;
- en el rango de frecuencia 0,2-2 GHz: 30 MHz.
Rango de detección de objetivo - a 400 km.
El error estándar de la determinación de coordenadas (MSE) no es más que 2% de la distancia.
El número de objetivos acompañados simultáneamente - hasta 150.
El tiempo de actualización de la información sobre el IRI en la estación no es más que 2,5 con
Volumen de la biblioteca: hasta imágenes 2000 y modos de operación de destino.
El tiempo MTBF es al menos 600 horas.
El tiempo de localización de fallas no es más que 30 minutos.
Tiempo de implementación de las peleas / colapsos - minutos 45.
Es hora de poner en alerta el complejo - 3-5 minutos.
Fuentes de información:
http://vpk-news.ru/articles/26718
http://nevskii-bastion.ru/avtobaza-m
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/kompleks-passivnoy-lokatsii (фото)
http://www.ntc-reb.ru
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