India está pidiendo permiso para probar el PAK FA

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El Ministerio de Defensa de la India hizo un llamamiento a los colegas rusos para que brinden la oportunidad a los pilotos de pruebas indios de probar el caza X-NUMX T-5 (PAK FA) en vuelo, según informa La vista con referencia al Tiempo Económico.



"En la víspera de la visita de diciembre a Moscú del Primer Ministro Narendra Modi, nos gustaría que la parte rusa proporcione a los pilotos de prueba de la Fuerza Aérea de la India la oportunidad de probar al caza PAK FA de quinta generación en vuelo. Ahora estamos considerando todas las opciones de cooperación en este proyecto, desde la coproducción hasta la compra directa de aviones 60-65 de Rusia, y para tomar una decisión final, me gustaría conocer su vuelo y las características técnicas en la práctica ”,
Le dijo al diario indio una fuente en el departamento militar del país.

Señaló que "la India, sin duda, necesita un caza de quinta generación, que combine todas las tecnologías y desarrollos modernos, como baja visibilidad, alta maniobrabilidad, velocidad, y también tenga un stock de características para el futuro".

"Una alternativa al T-50 ruso podría ser el F-35 estadounidense, que también se encuentra en la etapa final de prueba", dijo la fuente. "Sin embargo, la India ha ignorado repetidamente las alusiones de los Estados Unidos con respecto a la posibilidad de suministrar este avión".

Recordó que en 2007, el país "concluyó un acuerdo intergubernamental sobre la producción conjunta de T-50, luego, en diciembre de 2010, la parte india asignó 295 millones de dólares para su desarrollo preliminar".

"Pero hace tres años, la India ralentizó este proyecto, reduciendo su orden desde el single original de 166 y los combatientes gemelos de 48 a los cuartos individuales de 127 single PAK FA", dijo un oficial militar. "Al mismo tiempo, el costo total del proyecto PAK FA para la India fue marcado en alrededor de 25 mil millones de dólares, sujeto a la entrega de todas las máquinas 127".

"La coordinación de los detalles técnicos, el costo y el calendario de entrega de los combatientes pueden retrasar aún más la firma del acuerdo final de producción conjunta de PAK FA, en el que las partes tuvieron que deshacerse de 5,5 mil millones de dólares cada uno", señaló. "Por lo tanto, India ahora está considerando la opción de comprar combatientes preparados de Rusia para obtenerlos lo más rápido posible".

Expresó la esperanza de que la visita del primer ministro indio a la Federación Rusa "impulse las negociaciones sobre el PAK FA en interés de ambas partes".

"Rusia recibirá serios recibos de efectivo, e India espera que en el caso de la compra directa de aviones de combate de quinta generación, los tiempos de entrega se reduzcan de los primeros 94 a 36 meses, lo que es crucial para la fuerza aérea del país que experimenta hambre técnica", agregó la fuente.
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148 comentarios
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  1. +46
    13 2015 septiembre
    Sin embargo las solicitudes. Inus, demasiado fuerte astuto. Los chinos se apoderan de la experiencia.
    1. +10
      13 2015 septiembre
      No daría ..
      1. +3
        13 2015 septiembre
        India está pidiendo permiso para probar el PAK FA

        Diseñe, monte y pruebe cuánto encajará.
        1. 0
          13 2015 septiembre
          Cita: unEkeName
          Diseñe, monte y pruebe cuánto encajará.

          El avión es de dos plazas. No hay nada especial en poner a un indio en lugar de un navegante. Los dispositivos secretos pueden simplemente cerrarse o desmantelarse temporalmente.
          1. +9
            13 2015 septiembre
            ¡No trabajará! ¡El labio no cabe en la cabina! Primero debes poner un lote de lápices de costura.
          2. +19
            13 2015 septiembre
            ay ... el biplaza aún no existe ...
            1. +18
              13 2015 septiembre
              Cita: DanSabaka
              ay ... el biplaza aún no existe ...

              Si es así, entonces es muy malo. El piloto indio tendrá que ser enseñado seriamente, lo que significa que sabrá todos los detalles. Para esta información, la inteligencia de los EE. UU. Comenzará a cazar y la filtración será del 100%.
              1. +10
                13 2015 septiembre
                Estoy totalmente de acuerdo con estos temores de que todos los resultados de las "pruebas" terminarán en los Estados Unidos, que ahorrarán miles de millones para encontrar métodos para combatir estos aviones, y si los indios proporcionan los datos, recibirán un buen descuento en la compra del F-35. Negocios, sin embargo.
                1. 0
                  13 2015 septiembre
                  “En la víspera de la visita de diciembre a Moscú del primer ministro Narendra Modi, nos gustaría que la parte rusa brinde a los pilotos de prueba de la Fuerza Aérea de la India la oportunidad de probar al caza PAK FA de quinta generación en vuelo.

                  Una pista interesante para plantear la pregunta ...
                  Si no proporcionamos, Che, Trst Narendra Abiditso y no vendrá? lol
              2. 0
                14 2015 septiembre
                tochnik .... enojado
              3. 0
                15 2015 septiembre
                Y luego, además de los indios, no hay nadie para drenar la información inf. guiñó un ojo Sí, déjalo! Se fusionarán los suyos.
              4. +2
                15 2015 septiembre
                Tonterías!

                ¿Cuál es el punto: comprar un televisor Panasonic 4K e intentar repetirlo en la fábrica de Rubin?
                Sería tan simple, todos estaríamos conduciendo por Maybach, comprados al precio de mierda ...

                T-50 todavía sin motores nativos.
                El automóvil vuela sobre bienes de consumo, los indios de ese coche seco.
                Nada secreto y en la cabina un hindú no encontrará.

                La tecnología gobierna, el coche en sí no es de gran valor, todo lo que necesitan, pintos, hace tiempo que han sido robados, o comprados a "gerentes eficaces" ...
              5. El comentario ha sido eliminado.
            2. +2
              13 2015 septiembre
              Y no el hecho de que aparecerá en absoluto. Según el nivel de automatización esperado, no se necesitará un copiloto. Una linterna grande probablemente afectará la firma del radar. Y para hacer la modificación UB cuando hay simuladores, hay un Yak-130, hay un SU-30, finalmente, no hay necesidad. Vuela y aprende.
              1. +3
                15 2015 septiembre
                ¿Y aquí uno al otro?
                Spark es una máquina educativa.
                En él se transfiere la HABILIDAD y el SENTIDO del automóvil.
                No YAK-130 y SU-30 - T-50 no se puede reemplazar.
                Es lo mismo que preparar un muñeco de madera para una mujer ...
              2. El comentario ha sido eliminado.
          3. +6
            13 2015 septiembre
            Los dispositivos secretos pueden simplemente cerrarse o desmantelarse temporalmente.

            Bueno, sí. Y para mayor secreto, en lugar del timón, adjunte las riendas. Autor, ¿alguna vez has tratado de conducir al menos un automóvil con dispositivos cerrados (o desmantelados)? Oh bien... riendo
          4. +3
            13 2015 septiembre
            vita, no quiero ofenderte, pero ¿tienes una idea sobre el t-50 (paquete fa)?
          5. 0
            13 2015 septiembre
            vita, no quiero ofenderte, pero ¿tienes una idea sobre el t-50 (paquete fa)?
        2. +3
          13 2015 septiembre
          Me parece que una batalla de entrenamiento con los indios siempre es bienvenida. Pero "probar" es un nivel completamente diferente de cooperación técnico-militar.
          1. +9
            13 2015 septiembre
            Cita: BMP-2
            Me parece que una batalla de entrenamiento con los indios siempre es bienvenida.


            La "batalla de entrenamiento" se puede llevar a cabo en un avión que ya está .. "listo" .... para "alguna ... batalla" soldado
        3. +8
          13 2015 septiembre
          No veo ningún problema al dejar que el avión gire.
          Naturalmente, en nuestro territorio y con nuestro copiloto en la cabina del piloto (o con un conjunto de plastidios detonados remotamente en una silla, conscientes del destino del MIG secuestrado en la URSS), por razones de seguridad.
          Los indios probablemente enviarán a un profesional que no sea tan largo para entrenar para pilotar incluso un prototipo. No verá nada particularmente secreto allí, además, la apariencia final de la cabina y su electrónica aún no se ha determinado.
          Si el prototipo muestra buenas cualidades de vuelo, entonces los indios estarán satisfechos.
          Si no muestra muy buenos, siempre puede referirse al hecho de que este es un prototipo técnico y las unidades de control aún no se han finalizado.
          1. +6
            13 2015 septiembre
            Cita: Darkmor
            No veo ningún problema al dejar que el avión gire.


            Bueno, muy mal ... que no veas solicita

            Mire al menos visualmente .. el vuelo del Su-30SM y el Su-35S y .. "compare" con el vuelo del T-50 en el MAX extremo guiño .

            Si después de eso no ves .. "problemas" .. entonces .. lo siento hi
            1. +13
              13 2015 septiembre
              Cita: antigua
              . "compare" con el pilatage T-50 en el extremo MAX

              ¡Sería interesante escuchar tu opinión! hi
              1. +6
                13 2015 septiembre
                Sí, por guapo que sea !!!
              2. +2
                13 2015 septiembre
                Cita: Stroporez
                ¡Sería interesante escuchar tu opinión!



                ¿Qué otra opinión ... No hay palabras ... Yokarny Babai !!!

                F-35, ahorcarse de inmediato! O caer ...

                PD: Aquí está la opinión de algunos de los "socios" que estuvieron presentes en el programa para escuchar ... Pero se callarán o, en el mejor de los casos, guardarán silencio ...
              3. +2
                14 2015 septiembre
                Parece que el avión generalmente no tiene modos de vuelo trascendentes.
                Como si estuviera haciendo absolutamente todo ... ¡las metamorfosis son continuas, no un espectáculo aéreo! Por supuesto muuuy impresionante.
                más interesante como con un relleno.
                siguiente interesante: ¿están todos los sistemas principales ya en el avión? si no, ¿qué pasa con el peso y el centrado? en el futuro, afectará de alguna manera o hay modelos para un equilibrio de peso preciso?
                asombrado de cómo el avión se congeló, con la nariz levantada. Imagino que un avión vuela hacia una nube ... y no sale volando de allí. o ya despega, pero en la cola de un potencial "socio" am
              4. +1
                14 2015 septiembre
                él es magnífico ... no hay palabras !!!!!!!!!!!!!!!!!! matón
              5. +1
                15 2015 septiembre
                Stroporez - ¿Qué pusieron allí? Bueno, ¿no puede un trozo de hierro volar así? Compañero
              6. +1
                15 2015 septiembre
                ¡Gamberro de aire, violador de la ley de la gravedad! guiño
            2. El comentario ha sido eliminado.
          2. +1
            13 2015 septiembre
            Eso es seguro, el modelo de producción ya tendrá poco en común con los prototipos actuales, como lo fue con el SU-27, por ejemplo. Bueno, si solo exteriormente parece.
          3. +5
            13 2015 septiembre
            Cita: Darkmor
            con nuestro copiloto en la cabina

            ¿O ponerlo de rodillas? Coche individual
            1. 0
              15 2015 septiembre
              Cita: Garris199
              ¿O ponerlo de rodillas?

              Esto es para europeos hi Tienen mas experiencia. riendo .op entonces más Compañero
          4. +3
            14 2015 septiembre
            No veo ningún problema al dejar que el avión gire.
            Naturalmente, en nuestro territorio y con nuestro copiloto en la cabina del piloto (o con un conjunto de plastidios detonados remotamente en una silla, conscientes del destino del MIG secuestrado en la URSS), por razones de seguridad.

            Y no se hicieron la pregunta, ¿dónde se sentará el copiloto? wassat
            Las pruebas estatales del T-50 aún no se han completado. En mi opinión, incluso los pilotos del Lipetsk Center aún no han volado este avión. Y no se han producido tantas de estas máquinas, todas están involucradas en pruebas. La pregunta es, ¿por qué poner a un indio en un auto de prueba?
            1. 0
              15 2015 septiembre
              La pregunta es, ¿por qué poner a un indio en un auto de prueba?

              Luego, según el contrato, el suelo comienza a tambalearse lentamente. Los hindúes quieren sentir lo que se les pide que desembolsen miles de millones de dólares.
          5. 0
            15 2015 septiembre
            Cita: Darkmor
            o con un juego de plastidio detonado de forma remota en una silla, consciente del destino de un MIG secuestrado en la URSS), por razones de seguridad.

            ¿Pero qué otros métodos de derrota ya no existen? De alguna manera no es muy cómodo volar con plastid debajo del culo. riendo
        4. +8
          13 2015 septiembre
          en diciembre de 2010, la parte india asignó $ 295 millones para su desarrollo preliminar ".

          Me parece que el lado indio tiene el derecho de probar ... en nuestro territorio ...
        5. +1
          13 2015 septiembre
          ¡Los elefantes de guerra ya están cansados! riendo
      2. +10
        13 2015 septiembre
        Cita: Hagakure
        No daría ..


        Los estadounidenses inmediatamente aseguraron la compra de f35 a sus aliados, quienes dieron dinero por adelantado, participaron en el desarrollo

        así que es posible para nosotros, no será peor, pero necesitamos dinero

        1. +3
          13 2015 septiembre
          Cita: bulvas
          así que es posible para nosotros, no será peor, pero necesitamos dinero


          Pensé que el T-50 sería sólo para nuestro uso
          1. 0
            15 2015 septiembre
            ¿Qué te hace pensar en ello?
        2. +4
          13 2015 septiembre
          así que es posible para nosotros, no será peor, pero necesitamos dinero

          ¡Y siempre necesitamos dinero! Más precisamente: ellos. Y el sol recibe la última tecnología en el último turno.
        3. El comentario ha sido eliminado.
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. +10
        13 2015 septiembre
        Cita: Hagakure
        No daría ..

        Amerikosy daría. No pienses, ¿por qué? El mercado, además, es nuestro socio estratégico de larga data. Parece que su sofá es una modificación muy antigua, sería bueno actualizarlo.
        1. +9
          13 2015 septiembre
          Nuestro socio "estratégico y de larga data" es el ejército y la marina. Todo lo demás: cómo caerá el chip
        2. +6
          13 2015 septiembre
          Los estadounidenses realmente no ofrecen f22. ¡Es solo para ellos! Y dejan volar a los indios en el simulador riendo Y los indios invierten dinero en ajo y quieren ver el resultado. No tienen tiempo para un nuevo proyecto. El avión de quinta generación es una historia larga y costosa. Pero la cantidad de unidades ordenadas cae bruscamente y esto no es bueno.
      5. +4
        13 2015 septiembre
        ¿Por qué no ... probar un avión en vuelo no significa transferencia de tecnología? hi
      6. +2
        13 2015 septiembre
        Podría y dar. Solo bajo la garantía de que si algo sucede se elevan al máximo, y solo en nuestro territorio.
      7. +1
        13 2015 septiembre
        Hagakure
        No daría ..


        .... hay 5 o 6 opciones. ¿Cuál de ellas no dio? ......
      8. +2
        13 2015 septiembre
        Cita: Hagakure
        No daría ..


        Y el nuestro y ... no dará matón
      9. +1
        13 2015 septiembre
        Cita: Hagakure
        No daría ..

        ¿Y qué hay? guiño
      10. +6
        13 2015 septiembre
        Cita: meriem1
        Sin embargo las solicitudes. Inus, demasiado fuerte astuto. Los chinos se apoderan de la experiencia.

        и
        Cita: Hagakure
        No daría ..


        De qué estás hablando ?! Qué cansado del dominio de los expertos en sofás ... PAK FA - un proyecto conjunto con los indios !!! ¿Ya has olvidado esto?

        ¡Simplemente no hay palabras!
    2. +2
      13 2015 septiembre
      Entonces querrán familiarizarse con esos documentos, con la producción, con trabajadores simples y sus familias y pensarán.
      1. +1
        13 2015 septiembre
        Cho y las familias de los trabajadores ordinarios pondrán a prueba? amarrar
    3. -1
      13 2015 septiembre
      en simuladores, hay y prueba. ¿No entienden que el avión es secreto?
      1. +1
        13 2015 septiembre
        Cita: Guerra y paz
        ¿No entienden que el avión es secreto?

        Por supuesto que lo entienden. Por lo tanto, invirtieron algún tiempo en el desarrollo conjunto. Y luego decidieron que era costoso y querían prepararse y rápido, especialmente Los indios a menudo participan en ejercicios aéreos conjuntos con la aviación estadounidense. No me sorprenderá que sean los Estados Unidos y los indios se apresuren con este contrato.
      2. 0
        15 2015 septiembre
        El año pasado, un avión secreto brilló ante sus ojos y se quemó. Y la cuenta va a miles de millones de dinero.
    4. +2
      13 2015 septiembre
      Cuando compras un auto, ¿lo pruebas?
      Entonces la gente quiere probar antes de comprar.
      1. +1
        13 2015 septiembre
        Cita: shark913
        Entonces la gente quiere probar antes de comprar.

        Curiosamente, solían comprar todo sin pruebas, pero aquí necesitaban una prueba. Dejen que suban en un nuevo avión y lo prueben en nuestro territorio. En la India, nuestros aviones se estrellan con demasiada frecuencia para poner sus volantes en PAKFA.
    5. +2
      13 2015 septiembre
      meriem1
      Sin embargo las solicitudes. Inus, demasiado fuerte astuto. Los chinos se apoderan de la experiencia.

      Las solicitudes son bastante comprensibles: OBTENGA UN EXCELENTE AVIÓN DE BATALLA. ¡LA 5ª GENERACIÓN UNIVERSAL ES PARALELA CON LA CONFIGURACIÓN DE UN ANÁLOGO PARA CHINA EN LAS PIEZAS DE BATALLA! Después de todo, las reclamaciones territoriales entre sí en TIBET todavía no se resuelven ...
      Y el protocolo de intenciones entre la Federación de Rusia y la India sobre el suministro de combatientes terminados de quinta generación y, al mismo tiempo, el despliegue de su producción bajo licencia en la INDIA se firmó hace mucho tiempo ...
      1. +2
        14 2015 septiembre
        como si sin una preparación exhaustiva, uno no debería dar LA a los indios.

        Cita: KazaK Bo
        ¡OBTENGA UN EXCELENTE AVIÓN DE BATALLA - EL UNIVERSAL DE 5ª GENERACIÓN ES PARALELO CON EL ANÁLOGO DE CONFIGURACIÓN DE LA FUERZA AÉREA CHINA EN LAS PARTES DE BATALLA! Después de todo, las reclamaciones territoriales entre sí en TIBET todavía no se resuelven ...

        Sus motivos son puramente personales y no nos interesan. aunque pelearán con los marcianos.
        Cita: KazaK Bo
        Y el protocolo de intenciones entre la Federación de Rusia y la India sobre el suministro de combatientes terminados de quinta generación y, al mismo tiempo, el despliegue de su producción bajo licencia en la INDIA se firmó hace mucho tiempo ...

        solo que ahora les prometimos FGFA, y no el T-50 (PAK FA). déjalos esperar. ¡El hecho de que estén pagando algo de manteca miserable no hay nada en comparación con el desarrollo de una nueva generación de aviones confeccionados! sin nosotros, los indios son básicamente incapaces de lograr esto. Otra cosa es comprar F-35. Es cierto que pelear con secadores chinos en un pingüino no es fácil, supongo. Habría una alternativa, los indios la habrían usado.
        Aparentemente, no desdeñan diferenciar las compras de equipo militar.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    6. +3
      13 2015 septiembre
      Un avión de combate, puesto a la venta, es el mismo producto que cualquier automóvil. Se proporciona algún tipo de prueba automática, para algunos no. El vendedor mismo determina esta pregunta. Pero la organización de la prueba de manejo del T-50 me parece problemática, ya que el precio del problema es alto en el caso de un resultado trágico y determinar las razones de tal resultado. Pero si pueden prever todas las sutilezas legales, entonces cuánto no. Si hubiera una chispa, sería más fácil. Como un indio en la cabina es problemático, no está seguro de lo que está justificado.
    7. 0
      13 2015 septiembre
      Permíteles poner los labios en blanco, nuestro ejército necesita estos aviones antes del disparo, de lo contrario, están acostumbrados a vender el equipo más reciente, Shoigu y no lo calzarás.
    8. +6
      13 2015 septiembre
      Todo está bien, sobre la base del T-50 hay un proyecto ruso-indio FGFA. Ahora los indios quieren obtener aviones más rápido que con todo el programa FGFA.
      Y el hecho de que quieran comprar aviones confeccionados es maravilloso, más ganancias, menos exportación de tecnología.
    9. +2
      13 2015 septiembre
      No sé si los indios ya lo financiaron o no. Si es así, entonces tienen el derecho. Si no, pero su piloto tiene una buena incursión en el Su-30 y habla ruso con fluidez, sí también. Miles de millones de dólares están en juego. Y la posibilidad de que promocionen a los estadounidenses para la misma prueba F-35, entonces lo dirán :)
      1. 0
        17 2015 septiembre
        - Comenzó a financiar
        - Creo que su vuelo será decente.
        - ¿Por qué no viceversa - los estadounidenses sobre el T-50?
    10. +1
      13 2015 septiembre
      Me parece que alguien necesita moderar las solicitudes.
      1. +1
        13 2015 septiembre
        Bueno, estoy seguro, es posible ... pero en la honda externa hay 10 indios de inmediato (bueno, es posible ingresar a los compartimentos dentro). riendo .
        La solicitud no es ética. Inicialmente, el contrato y todos los documentos asociados (sobre no transferir y vender a un tercero, por ejemplo). Y luego, ¿cómo sin entrenamiento de pilotos? Sí, y sin chispas de entrenamiento, ¿cómo enseñar?
        Es una y la misma cosa que ahora los Yankees de los pilotos rusos en F-35 o 22 serán entrenados para volar. hi
    11. 0
      13 2015 septiembre
      Esto es "¡déjame conducir!" ¿ya sea? riendo
    12. +2
      14 2015 septiembre
      La gente está interesada en que leas el artículo, ¿solo las primeras líneas?

      Recordó que en 2007, el país "concluyó un acuerdo intergubernamental sobre la producción conjunta de T-50, luego, en diciembre de 2010, la parte india asignó 295 millones de dólares para su desarrollo preliminar".

      "Pero hace tres años, la India ralentizó este proyecto, reduciendo su orden desde el single original de 166 y los combatientes gemelos de 48 a los cuartos individuales de 127 single PAK FA", dijo un oficial militar. "Al mismo tiempo, el costo total del proyecto PAK FA para la India fue marcado en alrededor de 25 mil millones de dólares, sujeto a la entrega de todas las máquinas 127".


      El problema se resolvió hace mucho tiempo, pero usted dará, no lo haremos.
    13. 0
      15 2015 septiembre
      ¿Pero no están bien? Nadie quiere comprar un cerdo en un empujón. Parece que las solicitudes están justificadas y tiene sentido dejar que los chicos se diviertan. ¿Pero los hombres se divirtieron con el F-35? Esa es la pregunta.
    14. +1
      15 2015 septiembre
      Cita: meriem1
      Sin embargo las solicitudes. Inus, demasiado fuerte astuto. Los chinos se apoderan de la experiencia.

      En vano eres así.
      Con los indios, originalmente había un acuerdo para participar en un proyecto conjunto del PAK FA y la posible producción conjunta. Los hindúes solo quieren asegurarse de que valga la pena invertir en el proyecto. Lo mismo para India es una cuestión de seguridad nacional.
  2. +6
    13 2015 septiembre
    Por lo tanto, ahora India está considerando la opción de comprar combatientes confeccionados de Rusia para obtenerlos lo más rápido posible ”.

    Por la mañana, dinero de combate por la noche ... ¡India se hizo cargo del rearme! ¿Con quién vas a pelear? Nosotros mismos aún no hemos rearmado ... ¡Pero la oferta es tentadora!
    1. +2
      13 2015 septiembre
      Estoy de acuerdo con Meehan. ¡Da dinero, construiremos y conduciremos al azul del azul! Pero, en nuestro territorio.
    2. +8
      13 2015 septiembre
      Bueno, en primer lugar, India siempre ha pagado y no hay deudas canceladas. En segundo lugar, no espera que Estados Unidos no traiga sus F-35. Lo principal es que vuela, aunque con restricciones, pero lo hace. Y, por lo tanto, es necesario interceptar las órdenes de los estadounidenses. que los indios miran en dirección a los estadounidenses, no creo que sea un gran obstáculo. Hoy hacia los Estados Unidos, mañana hacia nuestro lado. Y después de haberles vendido aviones, por el contrario los ataremos más fuerte a nosotros mismos.
      1. +2
        13 2015 septiembre
        En general, para tratar de "discutir" algo, es necesario familiarizarse con esto. Gracias al financiamiento parcial de los indios, apareció el proyecto PAK-FA. Luego siguieron sus "peculiaridades cinematográficas", la gente inteligente comenzó a presionar, dudan de la mejor solución técnica en comparación (con EFami) y se alejó del proyecto. Bueno, luego "motivos gitanos". Volvimos a pagarte tres rublos al año por la terminación del avión.
        Cita: Amurets
        En segundo lugar, uno no tiene que esperar que Estados Unidos no traiga sus F-35. Lo principal es que vuela, aunque con limitaciones, pero vuela

        Si dejas la sartén, también volará.
        Y entre los indios, la meta ya es visible en "cien libras" y el F-35 puede ser arrojado al basurero de la historia, aunque este no es un "lugar de honor" bien merecido para un "coche fúnebre" que se arrastra lenta pero segura hacia el cementerio.
        ¡¡¡Prometieron producir una pistola de aire automática (ametralladora) en cinco años !!! (¡¡combinenla constructivamente) !!!! ¡¡Pero por qué una pistola si el concepto de usar un avión no la proporcionaba! ¡¡Correctamente, las características del vuelo no permiten evitar encontrarse con aviones 4 ++ !! Y ???! Ahora mismo! Hindus esperará
        ¡Y ahora eligen el tipo, miran atentamente, aunque la respuesta es obvia!
  3. +7
    13 2015 septiembre
    Alguien con los indios en el Merikos con su F-35 no baila. Se puede ver que resultó un registro de vuelo realmente costoso (por decirlo suavemente).
    1. +15
      13 2015 septiembre
      India está pidiendo permiso para probar el PAK FA


      Vamos a resolverlo. "La propaganda por tecnología es la mejor propaganda" (Julian Semyonov)
      1. +4
        13 2015 septiembre
        Cita: djqnbdjqnb
        India está pidiendo permiso para probar el PAK FA


        Vamos a resolverlo. "La propaganda por tecnología es la mejor propaganda" (Julian Semyonov)

        ¡Yo también por ...! ¡Que prueben el poder de nuestro complejo militar-industrial! ¡Sencillez y fiabilidad! No luchan contra nuestras armas ...
      2. 0
        15 2015 septiembre
        Si se le permitió volar un Su-30MKI a su debido tiempo (que en el momento de la conclusión del contrato no era común en la realidad), entonces tal vez el contrato no existiría. Ahora India no está bajo sanciones.
    2. 0
      15 2015 septiembre
      India necesita tecnología y el F-35 se ofrece como producto terminado. Incluso los judíos luchaban por negociar el derecho a "excavar".
  4. +6
    13 2015 septiembre
    Debemos respetar a los futuros clientes. ¿Es interesante comer Sparka volando? O mientras el estudio de soltero? Seguro hindú para dejar ir en el mismo lugar ... alarmistas
    1. -2
      13 2015 septiembre
      Cita: gas113
      Seguro hindú para dejar ir en el mismo lugar ... alarmistas

      Y ahí, detrás de la cortina, detrás del asiento del piloto, se sentará nuestro instructor. Bueno, como en el chiste sobre el piloto vietnamita: "Muévete, bizco" riendo
    2. +3
      13 2015 septiembre
      La esencia del contrato con la India, fue planificada específicamente para que los indios desarrollen una chispa, la nuestra no la necesita. Y la cuestión de las pruebas es que los indios llevan mucho tiempo codiciando que el PAK FA no alcanza los parámetros acordados y quieren abandonar el proyecto con este pretexto.
      1. +2
        13 2015 septiembre
        Cita: VASh 1182
        PAK FA no alcanza los parámetros acordados y quiere abandonar el proyecto con este pretexto.

        Un buen truco para bajar el precio. También me gustaron las pistas sobre el F-35 del artículo. En general, el artículo no trata sobre nada. Si lo vendió por adelantado, ¿de qué se trata la conversación? Y la protección de los secretos, hay especialistas para esto, que reciben un salario por esto.
  5. +6
    13 2015 septiembre
    algo instrumental a los indios. luego déjalos montar un submarino atómico, luego vuela el T-50, pero al mismo tiempo recuerda sutilmente al F-35
    1. -1
      13 2015 septiembre
      India no tiene alternativa a PAK FA, comparar t50 y f35 es como una piedra con una roca, pero caprichoso también f35, india necesita una discusión seria en un juego político con sus vecinos, y recolectar t50 no es t90, que tienen es más pesado que el nuestro y los rompen a menudo, y en avión, si algo vale más de $ 300 millones, India compra mig29 y actualiza los que tienen, necesitan un automóvil pesado (f35 ligero), ya que actualmente tienen uno ligero (mig29, mirage2000
  6. +5
    13 2015 septiembre
    Considerando cómo ahora la India se arrastra debajo de los Estados Unidos, creo que no vale la pena darles esa oportunidad.
    1. 0
      15 2015 septiembre
      ¡Concuerdo completamente! Para qué, solo tomaron dinero de ellos ... En general, no está claro con este mercado. El dinero no huele. Cualquiera y cualquier cosa. Solo entonces cómo luchar contra ellos, si algo sucede. No estoy hablando de indios ahora, sino en general. ¿Crees que alguien está vendiendo armas?
  7. +5
    13 2015 septiembre
    Déjelos volar, ellos mismos deben comprender que será el mejor avión de quinta generación del mundo, ahora están volando en el SU-5 30 ++, el mejor de su clase.
    1. +1
      13 2015 septiembre
      Cita: figvam
      mejor en clase.

      para mí, el mejor de estos es el UFO SU-35S ...
  8. +6
    13 2015 septiembre
    Y podemos entregar simultáneamente a los hindúes y actualizar nuestros regimientos de aviación con el prometedor PAK-FA.
    1. +3
      13 2015 septiembre
      Cita: Yo más joven
      Y podemos entregar simultáneamente a los hindúes y actualizar nuestros regimientos de aviación con el prometedor PAK-FA.


      Esta ya es una pregunta un poco diferente ... Me parece que si la nuestra hubiera recibido un pedido grande, sería una nevolencia de olas: tendríamos que aumentar las capacidades de producción ... Y realmente necesitamos esto ...
  9. +5
    13 2015 septiembre
    ¿F-35 alternativa al T-50? Pero él no rodó. ¿Qué, estadounidenses, que habrían tenido el aborto involuntario de Lockheed con urgencia? Los hindúes no son italianos ni españoles; no puedes torcer las manos. Y la oferta para la venta de T-50 terminados es realmente tentadora.
    1. -1
      13 2015 septiembre
      ¿Qué significa que no puedes torcer las manos? No es necesario, el ritmo de compra de las armas de Amer por parte de los indios aumenta cada año. Y lo que hay que buscar, ya está lleno de países que van a comprar.
      Y bajo la apariencia de un portaaviones, los hindúes los arrojan
  10. +2
    13 2015 septiembre
    El mundo entero se está armando. Y los indios también, y hay alguien con quien luchar.
    1. +1
      13 2015 septiembre
      Cita: Roskot
      El mundo entero se está armando. Y los indios también, y hay alguien con quien luchar.

      Sobre la cuestión de "el mundo entero se está armando".
      Tengo muchas ganas de vivir hasta mi primera jubilación, pero tengo cada vez más confianza en que el mundo está en vísperas de una grandiosa nix ... Y ya quiero decir: "¡Sí, ya alguien! ¡Estoy harto de eso!"
    2. 0
      15 2015 septiembre
      En India, con Pakistán. ¿Estamos vendiendo algo a los paquetes? De acuerdo, el dinero no huele. Bueno, tu mismo ...
  11. 0
    13 2015 septiembre
    ¿Y en fu-35 se les dio?
  12. +2
    13 2015 septiembre
    India está creciendo como país. Cada año, quiere una cooperación militar-técnica cada vez más equitativa:
    primera asamblea en su territorio, y ahora asociación. Cuando se ve desde el lado de los indios, ¡están haciendo todo bien! Y debemos determinar si India es un país del tercer mundo o un socio igualitario ...
  13. +7
    13 2015 septiembre
    No me gusta algo ... Y déjelos volar y proporcione los aviones lo antes posible, Sí, y el tiempo (!) De 94 a 36 meses ... Reduzca los tiempos en 2,5 (!). Que hay de nosotros ¿Armarlos primero, luego tú? ¿Y es una tontería?
  14. +3
    13 2015 septiembre
    por favor dame un tío para beber, de lo contrario quiero comer para que no haya lugar para pasar la noche ...
  15. +3
    13 2015 septiembre
    Hay una regla para los ciclistas: UPAL-Bought
  16. 0
    13 2015 septiembre
    Y no quieren ir al infierno ... intentan comparar, por así decirlo, una alternativa a las consultas
    1. +3
      13 2015 septiembre
      Cita: sir_obs
      Y no quieren ir al infierno ... intente,



      Tengo que intentarlo
  17. +1
    13 2015 septiembre
    Esto es algo bueno ... ¡si tan solo no afectara la capacidad de defensa del país!
  18. -1
    13 2015 septiembre
    India, sin duda, necesita un caza de quinta generación, que combine todas las tecnologías y desarrollos modernos,

    Exigente sin embargo. ¿Por qué necesitan esto? Conduce elefantes a través de la jungla.
  19. +4
    13 2015 septiembre
    Gran video ... ¡Vamos India, no te arrepentirás!
    1. 0
      14 2015 septiembre
      video como si, bla, bla, bla ...
      donde tiene "motores de nueva generación" ????
      AL-41F1, de pie en los Su-35. Se está desarrollando un nuevo motor para él. Hasta que exista.
      y sobre el EPR: todo esto es especulación.
      esa velocidad también es especulación.
  20. +4
    13 2015 septiembre
    ¡No des! am Joder, joder ...
    Un amigo me contó aquí cómo vendieron el buscaminas a los indios en los años 70. Le sirvieron toda la sala de máquinas, Cap finalmente no pudo aparecer en el barco antes de partir hacia India, y el requisito más importante para la alteración del barco era que habría una barra. Bueno, la cabina de Kap se incrementó en un factor de 2. ¡Pero, dijo, lo que más le llamó la atención fue que los indios de Riga llegaron a la India! Todavía no entiende: ¿CÓMO?
  21. +1
    13 2015 septiembre
    Solo se pueden dar o vender opciones de exportación, pero aún no están disponibles, el mismo avión destinado al ejército ruso no se puede mostrar, nunca se sabe.
  22. El comentario ha sido eliminado.
    1. +7
      13 2015 septiembre
      Cita: AdninSuka
      Y todos los que no acepten lamer el quinto punto de Putin-menos.
      La mayoría en el sitio están felices de obtener un hueso del propietario y resolver el botín.

      Señor, ¿de dónde vino este "milagro"? Si no te gusta el sitio, acude al Censor, allí te enseñarán las ventajas, no lo dudes.
    2. 0
      13 2015 septiembre
      Qué inteligente eres, incluso da miedo. qué
    3. +2
      13 2015 septiembre
      Cita: AdninSuka
      En este sitio, la mayoría de los comentaristas son una colección de degenerados,

      Según tengo entendido, usted, mi colega, puede ser felicitado por la fundación de un nuevo departamento en VO: ¡el departamento de idiotas clínicos! hi amar
      Buena suerte, fundador. guiño
  23. +1
    13 2015 septiembre
    prueba PAK FA

    Y luego el T-14 en batalla. El ombligo no se desatará?
  24. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: Roskot
    Exigente sin embargo. ¿Por qué necesitan esto?
    De modo que mantienen largas relaciones "amistosas" con Pakistán.
  25. +1
    13 2015 septiembre
    En la situación actual de la ingeniería aeronáutica, la versión de exportación de la versión no exportable puede diferir por la ausencia de algunos elementos de software y la presencia de "pestañas complicadas". La complejidad del software de un luchador moderno es prohibitiva, se ha depurado a lo largo de los años, y modificarlo o descubrir "marcadores" parece más allá de las capacidades de cualquier organización.
    Así que déjalos volar. No hay instrumentos en la cabina, solo pantallas multifuncionales, que no necesita ver no se mostrarán. Y las características de vuelo de nuestra aeronave: llevarán a cualquier piloto al orgasmo, todos vieron lo que esta máquina puede hacer en el aire. India está controlando silenciosamente el colchón con sus F-35, y con razón. Pero los indios pueden realizar una batalla de entrenamiento, tanto con "Rafal", como con "Lightning". ¿Quién los detendrá? ¡Esto será un anuncio!
    1. +1
      13 2015 septiembre
      sí no con F-35 India, parece que trata de engañarnos.
    2. 0
      13 2015 septiembre
      sí no con F-35 India, parece que trata de engañarnos.
  26. 0
    13 2015 septiembre
    En primer lugar, el liderazgo del país debe decidir por sí mismo si lo venderemos en el futuro cercano, así como evaluar la capacidad y finalmente comprender cuánto podemos producir por año. Determinar las necesidades reales de nuestras fuerzas aéreas y el período de saturación. La pregunta principal es si podemos nos suministramos esta máquina a nosotros mismos, mientras la exportamos (está claro que en la versión de exportación), mientras rechazamos por completo las ofertas para vender un lote de aviones en un escuadrón ... una cosa está clara, por supuesto que necesita vender, porque se necesitará el mismo dinero para producir aviones para Las necesidades de su propia Fuerza Aérea.
    Y el auto es simplemente encantador, estoy seguro de que los pilotos sueñan con volar en esto.
    1. +2
      13 2015 septiembre
      Todos ya han decidido todo: solo se comprarán 12 piezas ...
  27. +3
    13 2015 septiembre
    En mi opinión, hicieron una oferta que es difícil de rechazar y por qué no
  28. +5
    13 2015 septiembre
    ¿Nadie pensó por qué los estadounidenses no tienen miedo de vender sus armas de izquierda a derecha a todos? La respuesta es simple: la venta de armas a los países da influencia sobre estos países (a través del mantenimiento, repuestos, modernización, simplemente puede chantajear a los países, no menciono los marcadores electrónicos) ... Y venden armas a aliados o posibles aliados (a quienes les gustaría ver de su lado ) ...
  29. 0
    13 2015 septiembre
    Deje que tomen el F-35. Como el motor falla, es el que tiene el F-35, por lo que recurrirán a nosotros para la versión de exportación del PAK FA. Maskin todavía está en servicio con nosotros y ya están pidiendo pruebas.
    Será abofeteado, y luego tendremos que dárselo a todos para que vendan la versión de exportación de PAK FA, de lo contrario no lo comprarán (los indios se estrellaron).
  30. 0
    13 2015 septiembre
    Me complació la frase "India solicita permiso para probar el PAK FA". ¿Por qué van a probar que despega, vuela y aterriza? Para probar las nuevas capacidades de la tecnología, es necesario conocerla bien en teoría, tener un tiempo de vuelo de al menos 400 horas, tener un tiempo de vuelo prolongado y conocer a fondo un avión similar.

    Como los indios decidieron negociar, luego con Francia, luego con nosotros, luego con los Yankees ...
  31. +2
    13 2015 septiembre
    Estados Unidos primero se rearmó, y solo entonces comenzó a venderlo a otros países, y la URSS también lo tenía, y ahora tenemos la línea para vender las últimas armas (barcos, tanques, vehículos blindados, etc.) a todos, y estamos contentos con la docena de aviones. cuando entran a la fuerza aérea. Idiotez. No hay pruebas! ¡Nos armaremos y luego venderemos a los indios, y luego solo a la generación anterior de automóviles!
  32. +4
    13 2015 septiembre
    ¿Qué detallas? Esto es solo una prueba de manejo para futuros compradores. guiño
  33. +7
    13 2015 septiembre
    (puramente en mi opinión)
    ¿Qué tiene de malo la producción de modelos de exportación para el pedido indio?
    Solo veo los pros:
    1) producción adicional
    2) al mismo tiempo, puede mejorar el personal joven (gradualmente agregándolos a los equipos)
    3) reorganización de estas industrias después de la finalización del contrato para la producción de sus propios aviones
    4) nuevamente, financiamiento que nunca será superfluo
    5) experiencia invaluable para todos (mejoras y demás)
    6) la unión de la India al complejo militar-industrial de la Federación de Rusia
  34. +1
    13 2015 septiembre
    India ahora está considerando comprar combatientes confeccionados de Rusia para obtenerlos lo más rápido posible

    ¿Contra quién aceleran? ¿China realmente?
  35. +1
    13 2015 septiembre
    Cita: meriem1
    Sin embargo las solicitudes. Inus, demasiado fuerte astuto. Los chinos se apoderan de la experiencia.

    Bien como Todos para sí mismo.
  36. +1
    13 2015 septiembre
    Puedes probar. Solo Spark, con nuestro piloto de prueba en el asiento principal. No más. Y luego, por su cuenta, volantes indios, matarán el automóvil.
    1. +2
      13 2015 septiembre
      Él (T-50) es un soltero ...
    2. 0
      13 2015 septiembre
      Matarán, pagarán lo que está mal aquí, y si no matan y el avión demostrará ser excelente, es una súper publicidad, Rusia necesita dinero, necesita un mercado, cuantos más aviones vendemos, más dinero obtendremos para el mantenimiento, o es mejor sentarse en una aguja de petróleo, pero no vendas productos de alta tecnología a nadie
    3. 0
      13 2015 septiembre
      Y luego, por su cuenta, volantes indios, matarán el automóvil.
      Vamos, ¿por qué? Los hindúes en Sushki rasgaron todo tipo de indonesia, solo volaron trozos de goma.
  37. 0
    13 2015 septiembre
    No solo permitiría que se probara, sino que primero enseñé (espero que todos entiendan eso por una tarifa moderada). El principio del comercio se conoce desde hace mucho tiempo: "Muestra el producto con tu cara". ¿Has comprado algún equipo tú mismo? Entonces, debe saber.
    Relaciones comerciales, contratos, flujos de efectivo (posible en rupias indias), capacitación del personal de vuelo - reposición del tesoro, desarrollo de su industria de defensa.
    Y en cuanto al secreto, puede preguntar a los especialistas que hay tantas piezas, componentes y dispositivos en el avión que un pequeño matrimonio (defecto, fabricación inepta sin observar las tecnologías de producción) convierte una máquina moderna en un montón (en nuestro caso, un montón) de chatarra ... candidato
    1. 0
      13 2015 septiembre
      Y si decides comprar un vehículo de lanzamiento, ¿primero pides la prueba para volar?
      1. 0
        15 2015 septiembre
        Indudablemente. Los hindúes generalmente los van a producir.
    2. 0
      13 2015 septiembre
      Y si decides comprar un vehículo de lanzamiento, ¿primero pides la prueba para volar?
  38. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: Stroporez
    Cita: antigua
    . "compare" con el pilatage T-50 en el extremo MAX

    ¡Sería interesante escuchar tu opinión! hi

    Desde entonces, cuando vi que los probadores de LII se incorporaban al 27, ¡siempre he considerado al 27 como el estándar de combate! Pero T50-ETVAS! 27, no lo creo ...
    1. 0
      15 2015 septiembre
      Cita: Arbeiter's Gast
      Cita: Stroporez
      Cita: antigua
      . "compare" con el pilatage T-50 en el extremo MAX

      ¡Sería interesante escuchar tu opinión! hi

      Desde entonces, cuando vi que los probadores de LII se incorporaban al 27, ¡siempre he considerado al 27 como el estándar de combate! Pero T50-ETVAS! 27, no lo creo ...

      Operador, ka disparo? No, esto no es un avión! Así que los aviones no vuelan. MiG-29 vuela fantástico. Su-27 y 35 en contra de todas las leyes. T-50 no vuela. Esto es algo más que se llama. ¿No es un montaje o ángulo de cámara?
  39. +1
    13 2015 septiembre
    Tío, da diez kopeks, digo esos ...

    Quizás también tengas las llaves del apartamento, donde ...
  40. +1
    13 2015 septiembre
    para probar
    ¿Gordo, gordo, shaw su prueba?
  41. +1
    13 2015 septiembre
    De todos modos, tendremos que darles varios planos para que los prueben, así que déjelos probar ahora y exprese sus comentarios y sugerencias. Si la versión actual le conviene y quieren tomarla, déjelos comprarla, y finalizaremos nuestra versión con los ingresos al ideal y pasaremos a la serie con nuestras mejoras. Además, hasta donde entiendo a nuestros militares, ven este avión como una etapa de transición a la sexta generación. Quieren precisamente vehículos no tripulados. Pilotos de la carretera, lo más probable es que el futuro sea con las plataformas de lanzamiento voladoras PAKD (no tripuladas) y los cazas a gran altitud (suborbitales). Bueno, esta no es mi opinión competente.
  42. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: unEkeName
    Diseñe, ensamble y pruebe cuánto encajará

    Pero en este caso, no debería ofenderse porque durante las competiciones elegirán no a Rusia, sino a otro país como proveedor de cualquier equipo.
    Con esta lógica, generalmente es posible colocar al krem ​​en cooperación técnico-militar con otros países. Porque hay alguien en VO que, como Baba Yaga, estará en contra. A uno no le gustan los Saud, luego China, ahora India ... ¿Quién sigue? Bielorrusia?
  43. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: Garris199
    Y no el hecho de que aparecerá en absoluto. Según el nivel de automatización esperado, no se necesitará un copiloto. Una linterna grande probablemente afectará la firma del radar. Y para hacer la modificación UB cuando hay simuladores, hay un Yak-130, hay un SU-30, finalmente, no hay necesidad. Vuela y aprende.

    Si. Y todos son tan tontos que continúan haciendo aviones biplaza a pesar de la disponibilidad de simuladores y aviones de entrenamiento inicial.
    ¿Entrenarás pilotos para el T-30 en el SU-50? Fresco, muy fresco

    Cita: BMP-2
    Me parece que una batalla de entrenamiento con los indios siempre es bienvenida. Pero "probar" es un nivel completamente diferente de cooperación técnico-militar.

    ¿Y cuál es nuestro nivel de cooperación técnico-militar? ¿No es suficiente?

    Cita: guerra y paz
    en simuladores, hay y prueba. ¿No entienden que el avión es secreto?

    Cuando pasa su licencia, ¿los pasa en el simulador o aún en automóvil? O la segunda opción. ¿Quieres comprar un coche determinado, un SUV, por ejemplo? Le hace una pregunta al vendedor: "¿Cómo se conduce el automóvil sobre asfalto, sobre asfalto mojado o sobre el suelo?" ¿Y qué te responde el vendedor? "Aquí hay un simulador, siéntese y pruebe estos modos"? ¿O es diferente?

    Cita: stock buildbat
    No me gusta algo ... Y déjelos volar y proporcione los aviones lo antes posible, Sí, y el tiempo (!) De 94 a 36 meses ... Reduzca los tiempos en 2,5 (!). Que hay de nosotros ¿Armarlos primero, luego tú? ¿Y es una tontería?

    ¿Ha escuchado esta expresión: "El comprador siempre tiene la razón"? El comprador decide si te compra algo, si le ofreces un "producto", en 8 años, y lo necesita en 3 años o no. ¿Que somos? ¿Necesitamos decidir si continuar cooperando con un país con una población de más de mil millones, suficientemente desarrollado en ciertas direcciones y listo para una estrecha cooperación económica y técnico-militar, o alejarlos? Hay mucha gente dispuesta a vender armas. Y salir del mercado una vez (por esta razón) ¿puedes perderlo por completo o quedarte en el tercer o cuarto puesto y vender armas exclusivamente a países africanos?

    Cita: lozman
    Y si decides comprar un vehículo de lanzamiento, ¿primero pides la prueba para volar?

    Muy bien. Por ejemplo, nadie tiene una prueba como la de los "siete" reales. Y sin conocer los resultados de tales pruebas, Francia difícilmente habría comprado nuestros "sindicatos".
    Sí, y al comprar sistemas de misiles para cualquier propósito (táctico, antiaéreo, antitanque), los compradores están presentes durante las pruebas o ellos mismos participan en ellos ...
  44. 0
    13 2015 septiembre
    ¡Por qué no! ¡Ata al indio al pilón en el compartimiento del cohete (habrá un segundo lugar para el piloto) y déjalo probar! riendo
  45. 0
    13 2015 septiembre
    ¿Qué queso de boro no entiendo? porque para los automóviles de exportación siempre se venden con características de rendimiento más bajas y aquí para la India harán una de sus opciones de exportación y la probarán.
  46. +1
    13 2015 septiembre
    Cita: HMR333
    ¿Qué queso de boro no entiendo? porque para los automóviles de exportación siempre se venden con características de rendimiento más bajas y aquí para la India harán una de sus opciones de exportación y la probarán.

    Siempre hicimos eso. Pero aquí está el truco. Los tiempos de los bloques y las dos superpotencias han pasado. Y ahora, cuando la pregunta se convierte en qué tomar. Una versión como el creador de un automóvil (avión o sistema de defensa aérea), o con versiones inferiores, ¿qué automóvil llevas?
  47. 0
    13 2015 septiembre
    Bueno, algo se puede mostrar. Rodillos, cabina. Parcialmente TTX.
    Es poco probable que tengan éxito en volar. Hasta ahora, probablemente, los suyos no han volado. )
    Pero el señuelo vale la pena solo picoteando.
    ¡Lo principal es no dárselo a los chinos, de lo contrario tendrá que hacer PAK FA2 de inmediato! ))).
  48. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: Dan Slav
    Bueno, algo se puede mostrar. Rodillos, cabina. Parcialmente TTX.

    Y compraría, si el lugar de lo que está pidiendo es dar a sus pilotos de prueba para probar, se le ofrecerán rodillos, una cabina, en parte características de rendimiento. En realidad se llama "Poke a Pig in a Poke".
  49. 0
    13 2015 septiembre
    en general, condeno la idea misma de comercializar aviones de quinta generación ... ¿también van a vender armaduras?
  50. 0
    13 2015 septiembre
    Cita: Humo
    en general, condeno la idea misma de comercializar aviones de quinta generación ... ¿también van a vender armaduras?

    La demanda crea oferta. Ahora nadie necesita aviones de tercera generación. Incluso el cuarto, si no son 4+ o 4 ++ puede que no tengan demanda. Especialmente si tales máquinas ya están en servicio con un país que quiere comprar un avión de generación 5. Lo mismo ocurre con los tanques. Si la misma India, armada con el T-90, quiere comprar el "Armata", ¿qué se lo ofreceremos? ¿"Armata" o diremos, cómpranos el T-90 modernizado, o la última versión más sofisticada del T-72? Tales órdenes pueden revivir (a menos que, por supuesto, hayan destruido por completo) la planta en Omsk ...
  51. +1
    13 2015 septiembre
    El segmento indio de Internet está lleno de chismes sobre las "llagas" del PAK FA, desde la velocidad máxima hasta la eficiencia del CSS del avión.
    El coste del proyecto conjunto es impresionante y la “verificación” se lleva a cabo más bien en una dirección política, después de una serie de escándalos de corrupción en el Ministerio de Defensa indio durante la organización de licitaciones para la compra de equipos de alta tecnología.
    Dado que los vehículos finales ya están en Vladimirovka para "pruebas completas" de sus sistemas de armas y uso en combate, no veo ninguna razón fundamental para rechazar esta solicitud (los indios ven esto de manera algo diferente: vuela en cualquier cosa, pero definitivamente pagas por cualquier descomponerte a ti mismo)
  52. +1
    13 2015 septiembre
    Cita: Old26
    ¿Entrenarás pilotos para el T-30 en el SU-50? Fresco, muy fresco

    Olía a bastardo sin educación... ¿De dónde viene toda esa arrogancia y agresión hacia tus interlocutores, jovencito?

    No es ningún secreto que inicialmente los pilotos del T-50 fueron entrenados en el SU-30/35.
    ¿O crees que a los pilotos de pruebas se les introdujo esta habilidad directamente en el cerebro, como en The Matrix?
    1. 0
      14 2015 septiembre
      Tierra, parece que no sabes a quién le estás lanzando el barril. Eres un anciano respetado. Lo entenderás pronto, espero.
  53. +1
    14 2015 septiembre
    Cita: serverny
    No es ningún secreto que inicialmente los pilotos del T-50 fueron entrenados en el SU-30/35.

    Nadie ha entrenado todavía a pilotos para el T-50. Y los pilotos de pruebas se entrenaron en máquinas con un diseño aerodinámico similar. Y ningún idiota entrenará pilotos de combate para el T-50 en el SU-35. Por eso siempre se han hecho y se harán chispas. ¿También realizarán vuelos para pilotos del T-50 después de las vacaciones en el SU-30/35?

    Y no se preguntaron: ¿por qué hay gemelos en las unidades de combate? ¿Y en TsBPiPLS?
  54. 0
    14 2015 septiembre
    El PAK FA sigue siendo un proyecto interno y cerrado, y la India, con sus apetitos, debería ser más modesta, pero debemos recordar la historia de su compra de nuestros T-90, ah, y entonces se abusó de ellos...
  55. 0
    14 2015 septiembre
    Cita: Hagakure
    No daría ..

    Bueno, ¿cómo dar...?
    En diciembre de 2010, la parte india asignó 295 millones de dólares.

    Después de todo, se trata de compradores fiables. No recuerdo ninguna queja sobre ellos como chinos. Simplemente no dejes que recolecten en la India, de lo contrario lo que sucederá con Sushki es una caída en la calidad de lo que recolectan de ellos...
  56. 0
    14 2015 septiembre
    ¡No olvidemos quién pagó grandes sumas por el proyecto Pak-FA con un solo motor, los indios y al infierno contigo ... además de Rusia es el socio estratégico número uno de la India! soldado
  57. 0
    15 2015 septiembre
    Cita: KazaK Bo
    Las solicitudes son bastante comprensibles: OBTENGA UN EXCELENTE AVIÓN DE BATALLA. ¡LA 5ª GENERACIÓN UNIVERSAL ES PARALELA CON LA CONFIGURACIÓN DE UN ANÁLOGO PARA CHINA EN LAS PIEZAS DE BATALLA! Después de todo, las reclamaciones territoriales entre sí en TIBET todavía no se resuelven ...
    Y el protocolo de intenciones entre la Federación de Rusia y la India sobre el suministro de combatientes terminados de quinta generación y, al mismo tiempo, el despliegue de su producción bajo licencia en la INDIA se firmó hace mucho tiempo ...

    Implementar la producción bajo licencia se considera vender todos los secretos. Nuestras autoridades no comprenden que nos resulta difícil crear más puestos de trabajo. Quizás me equivoque, pero el f 22 y el f 35 no se fabrican bajo licencia en ningún lado.
  58. 0
    15 2015 septiembre
    ¿Se planteó en el debate público la pregunta “India solicita permiso para probar el PAK FA”? ¡Rusia cuenta con personas especialmente capacitadas y autorizadas para tomar decisiones sobre estos temas! Una especie de jardín de infancia: ¡lo daría, no lo daría!
  59. 0
    15 2015 septiembre
    ¡PRECAUCIÓN! Tal vez se trate de un caballo de Troya. India ha estado fallando por alguna razón en los últimos años. El botón probablemente se perdió en el horizonte.
  60. 0
    15 2015 septiembre
    mira al cielo y prueba, quieren volver a hacer trampa
  61. 0
    15 2015 septiembre
    En un momento, los indios se negaron a desarrollar conjuntamente un análogo del T-50, pero uno de dos plazas; lamentaron el dinero o esperaban comprar uno estadounidense, no está claro. Esto ralentizó el desarrollo del T-2, por lo que los planes para el T-50 se retrasaron un año y medio (problemas con la financiación del proyecto). Y ahora, cuando esté casi listo, “tío, déjame conducir”, y aportaremos algo de dinero, pero más tarde. ¡No es necesario vender todas las armas más modernas, ni siquiera a socios potenciales en diferentes BRIC! hi
  62. 0
    15 2015 septiembre
    Camarógrafo, ¿cómo filmaste? ¡No, esto no es un avión! Los aviones no vuelan así. El MiG-29 vuela fantástico. Su-27 y 35 contrarios a todas las leyes. El T-50 no vuela. Se llama de otra manera. ¿No es edición o ángulo de cámara?

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