La compañía Nexter Systems ha desarrollado una versión modernizada de BMP VBCI

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La compañía francesa Nexter Systems, que recientemente decidió fusionarse con la compañía alemana KMW, ha demostrado su nuevo desarrollo. En la exposición DSEI-2015, celebrada en Londres, la compañía francesa presentó por primera vez información sobre el vehículo de combate de infantería con ruedas VBCI-2. Esta máquina es una versión de la modernización profunda del VBCI BMP existente, que los especialistas y el público conocen desde hace mucho tiempo, además de ser producidos en masa.

Como se desprende de los datos disponibles, el nuevo proyecto es un desarrollo del existente, sin embargo, difiere de él en varias innovaciones. Para mejorar las diversas características, se decidió cambiar una serie de características principales del vehículo blindado, lo que, entre otras cosas, afectó su apariencia. Con una similitud general con la versión básica del nuevo BMP hay algunas diferencias en el diseño del casco, el módulo de combate y otras unidades principales.

El BMP actualizado de VBCI-2 conserva la arquitectura general de la máquina base, pero tiene varias diferencias. Por lo tanto, su cuerpo tiene una disposición "antigua", sin embargo, difiere en altura y, como resultado, en el volumen de los compartimentos internos. Como antes, en la parte delantera del casco, en el lado derecho, se encuentra el compartimiento de transmisión del motor, al lado del cual hay un compartimiento de control con el lugar de trabajo del conductor. Se propone que el cuerpo de la máquina modernizada sea de aleaciones de aluminio. Las láminas del cuerpo se unen mediante soldadura. Además, la armadura corporal se ve reforzada por los módulos de acero del sistema MAP.

La compañía Nexter Systems ha desarrollado una versión modernizada de BMP VBCI
Vista general de la BMP VBCI-2


El peso de combate de la base VBCI es 29 t. Después de todas las modificaciones, su versión mejorada se hizo más pesada para 32 t. Debido al aumento de peso, los diseñadores de Nexter Systems tuvieron que usar una nueva planta de energía. El BMP actualizado está equipado con un motor diesel Volvo D13 con caballos de fuerza 600. A modo de comparación, la versión básica de la máquina VBCI tiene un motor D12 del mismo fabricante, que desarrolla energía hasta 550 hp. Tal cambio en la planta de energía hizo posible mantener la densidad de energía en un nivel aceptable: 18,75 hp. por tonelada En el VBCI base, este parámetro estaba en el nivel de 18,9 hp por tonelada

La suspensión hidroneumática independiente ha sufrido algunas modificaciones. Además, las ruedas de mayor diámetro están incluidas en el chasis. Todas estas medidas están asociadas con la compensación del aumento de peso y un cierto aumento en las características de la máquina.

El diseño de los compartimentos habitados de la BMP no cambió significativamente. A la izquierda del motor todavía está el conductor, y detrás de él hay un compartimiento de combate con una torre y los lugares de trabajo de otros dos miembros de la tripulación. Todo el casco de popa se entrega debajo del compartimiento de la tropa para seis personas. Para aumentar el nivel de protección de la fuerza de aterrizaje, se propusieron nuevas sillas antiminas que reducen el impacto negativo de la explosión de dispositivos explosivos debajo de las ruedas o en la parte inferior del vehículo.

Nuevo BMP VBCI-2 equipado con un complejo de modernos medios de observación. Por lo tanto, el lugar de trabajo del conductor está equipado con dispositivos de imagen térmica para controlar la máquina en la oscuridad. Además, hay varias cámaras de video instaladas en diferentes partes del cuerpo, que proporcionan una observación circular del ambiente. La señal de estas cámaras se muestra en las pantallas instaladas en los paneles de control de todos los miembros de la tripulación. La máquina está equipada con un moderno sistema de control y comunicación digital compatible con el complejo FELIN.

Una versión mejorada del vehículo de combate de infantería recibe un nuevo módulo de combate. Para su uso en el VBCI-2, se propone un posible sistema T40, que también está previsto que se utilice en el vehículo de reconocimiento Jaguar EBRC. Este módulo de combate es una torreta de dos asientos con cañones, ametralladoras y cohetes, así como un conjunto de sistemas de vigilancia y control de armas.

El principal armas El módulo T40 es una pistola automática 40 CTAS calibre 40 mm. Esta pistola fue desarrollada por CTA International, una empresa conjunta entre Nexter y BAE Systems, y tiene varias características interesantes. El cañón 40 CTAS debe usar municiones telescópicas avanzadas 40-mm, que, según los autores del proyecto, pueden mejorar significativamente su rendimiento y garantizar la superioridad sobre sistemas similares de otros tipos. En una instalación con una pistola de ametralladora doble calibre 7,62 mm.

La torreta T40 puede llevar armas de misiles y. En los laterales del módulo de combate se proporcionan montajes y cubiertas protectoras para cuatro contenedores de lanzamiento de transporte con misiles guiados. Según los informes, en esta configuración, VBCI-2 podrá llevar misiles MBDA MMP europeos prometedores o American Javelin existente.

Se propone instalar un sistema adicional de control remoto con una ametralladora de calibre de rifle en el techo del módulo de combate T40. La presencia de dos módulos de combate independientes le permitirá atacar a múltiples objetivos simultáneamente, lo que aumentará significativamente la potencia de fuego y la efectividad de combate de la máquina.

El diseño de un prometedor vehículo de combate de infantería permite el uso de otros módulos de combate. Por ejemplo, a los clientes potenciales ya se les ofrece una versión de VBCI-2 BMP con una torre más pequeña, armada con un cañón automático Bushmaster Mk 44, calibre 30 mm. Debido a la distribución diferente de este módulo de combate, es posible liberar algo de volumen dentro del casco, que puede usarse para acomodar varios sitios de aterrizaje adicionales. Además, puede haber otras propuestas relacionadas con el complejo de armas.


Módulo de batalla T40


El montaje del primer prototipo del prometedor BMP se completó solo un par de días antes del inicio de la exposición en Londres. Como se desprende de los datos disponibles, por este motivo, el automóvil no pudo ser entregado a tiempo en el Reino Unido y se mostró a los invitados de la exposición DSEI-2015 como una muestra a gran escala. Nexter Systems tuvo que limitarse a materiales publicitarios y fotos.

También se debe tener en cuenta que no todas las características de la máquina nos permiten considerarla como un prototipo completo, capaz de pasar por todas las etapas de prueba y demostrar plenamente sus capacidades. Por ejemplo, el prototipo VBCI-2 no tiene un sistema de misiles de pleno derecho. En su lugar, utiliza lanzadores simulados montados a los lados de la torre.

Se observa que el proyecto VBCI-2 fue desarrollado por Nexter Systems de manera proactiva, sin un pedido de ningún país. También se sabe que el objetivo principal del nuevo proyecto es recibir pedidos para la producción de dicho equipo para países extranjeros. Por razones obvias, no hay un solo contrato para el suministro de autos nuevos, pero algunos clientes potenciales ya han mostrado interés en esta tecnología. De fuentes no oficiales se sabe que los prometedores vehículos de combate de infantería ya han podido interesar a los militares de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.

La primera información sobre el prometedor proyecto VBCI-2 se anunció en la reciente exposición DSEI-2015, pero el prototipo no pudo llegar a este evento. Esto no es motivo de frustración, ya que pronto se puede mostrar un prototipo de un nuevo BMP en cualquier otra exhibición de armas y equipo en la que participará Nexter Systems. Al mismo tiempo, los compradores potenciales podrán "personalmente" familiarizarse con el nuevo vehículo blindado y sacar conclusiones, habiendo decidido si necesitan tal equipo o no. Por lo tanto, en un futuro próximo, pueden aparecer nuevos mensajes sobre el destino de un proyecto interesante y pedidos de equipos prometedores.


En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://defensenews.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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4 comentarios
información
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  1. +3
    18 Septiembre 2015 08: 11
    ¿30 toneladas para un auto con ruedas? Curiosamente, ¿puede incluso montar una arena?
  2. +3
    18 Septiembre 2015 08: 16
    La transición de nuestro BMP, BMPT a calibre 57 mm parece estar más que justificada.
  3. +2
    18 Septiembre 2015 13: 59
    Sí, con el tiempo desarrollamos un módulo con un cañón de 57 mm y una característica más, por lo que a menudo me criticaron, un módulo adicional con una ametralladora, esta es una buena modernización, lo diseñamos en el "objeto no recuerdo el número" de dos torretas BMPT con cañones de 30 mm, y aquí ya en la serie, aunque una ametralladora
  4. +3
    18 Septiembre 2015 18: 20
    Probablemente, después de la introducción del DBMS doméstico de 57 mm, en el extranjero deberíamos esperar una instalación recíproca del bicaliber 35/50 mm Bushmaster III y el Bradley M2 / M3 (pospuesto en los años 90).
    Folleto PDF:
    http://www.orbitalatk.com/defense-systems/armament-systems/automatic-cannons-cha
    in-guns / docs / Bushmaster_III_Fact_Sheet.pdf
    Cita: GRIS
    ¿30 toneladas para un auto con ruedas? Curiosamente, ¿puede incluso montar una arena?

    Boxer IFV, 33-35t.
    Del sitio:
    http://www.artec-boxer.com/index.php?id=media
    PDF:
    http://www.artec-boxer.com/fileadmin/documents/BOXER_IFV.pdf

    Piraña V, 30-33 t.
    http://www.gdels.com/products/products.asp
    PDF:
    http://www.gdels.com/brochures/piranha_5_eng.pdf
  5. 0
    19 Septiembre 2015 02: 06
    Un cañón de 57 mm hace posible no solo golpear con confianza los vehículos blindados enemigos a una distancia significativamente mayor (más de 30 mm), sino también manejar objetivos aéreos de manera más efectiva (si se implementa municiones controladas y detonadas de forma remota).
  6. 0
    3 de octubre 2015 16: 31
    Bonito vehículo blindado de transporte de personal de 30 toneladas, la cifra - una cuestión de respeto!

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