Equipo mejorado para el ejército ucraniano.

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Equipo mejorado para el ejército ucraniano.


9 de septiembre 2015 fue una reunión de comandantes y especialistas técnicos del Servicio Estatal de Fronteras que se llevó a cabo en la Academia Nacional del Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania que lleva el nombre de Bogdan Khmelnitsky. En el marco de este evento, se presentaron nuevos modelos de vehículos blindados KrAZ. Los guardias fronterizos se familiarizaron con los modelos modernizados de KrAZ Cougar, KrAZ Spartan y KrAZ Shrek.



El vehículo blindado ucraniano Kraz Cougar se fabrica en la planta de automóviles de Kremenchug con licencia de la compañía de Emiratos Canadienses Unidos, Streit Group. El principal objetivo del automóvil es luchar contra las condiciones de la ciudad y realizar operaciones policiales. La primera muestra de este coche fue introducida en febrero 2013.

El vehículo blindado KrAZ Cougar fue diseñado en el chasis del Toyota Land Cruiser, tiene un diseño tradicional: el motor está ubicado en la parte delantera, el compartimiento de control está en el medio y el compartimiento de la tropa está en la parte trasera del vehículo. La tripulación es de dos personas, es posible transportar a varios soldados de infantería.

El cuerpo del vehículo blindado está soldado, hecho de láminas de acero blindadas, que se encuentran en un cierto ángulo. La reserva se realizó de acuerdo con el estándar CEN Level BR6, que garantiza una protección circular contra balas de un calibre 7,62 de milímetro desde una distancia de metros 10.

El vehículo blindado Cougar puede equiparse con varios tipos de motores de seis cilindros en línea: gasolina Toyota 1FZ-FE 4,5і y Toyota 1GR-FE 4,0і con 218 y 228 caballos de fuerza, respectivamente, y diesel Toyota 4,0 TD con 240 caballos de potencia. Instalado en la caja de cambios de cinco velocidades del coche. El volumen de cada uno de los dos tanques es 90 litros.

El peso de la máquina es 4,2 toneladas, longitud - metros 5,3, altura - metros 2,1, ancho - alrededor de metros 2. El Cougar blindado puede alcanzar una velocidad máxima de 105 kilómetros por hora. Los neumáticos están provistos de inserciones a prueba de balas "Hutchinson runflat system".

La instalación de ametralladoras de calibres de milímetros 7,62 y 12,7, así como un lanzador automático de granadas 40-milímetro, así como varios módulos de combate, se proporcionan en el techo del compartimiento de combate.

En el compartimiento de la tropa, en la parte superior de los lados, hay tres tomas en cada lado, destinadas a la introducción de fuego desde pequeñas armas. Las puertas para el aterrizaje y el aterrizaje se encuentran en el compartimiento de popa.

Además, se instala un equipo adicional en el vehículo blindado (o se puede instalar), que incluye una estación de radio, un cabrestante diseñado para sacar el vehículo o para extraer otros vehículos de peso similar o inferior, así como una rueda de repuesto ubicada en las puertas del compartimiento de la tropa. detrás de la máquina. Además, es posible instalar un sistema de videovigilancia.

El segundo tipo de equipo presentado a los guardias de fronteras es el vehículo blindado ucraniano KrAZ Spartan. Esta máquina también se fabrica en la planta de automóviles Kremenchug con licencia de la misma compañía canadiense Streit Group. La primera demo fue presentada en el año 2012.



El vehículo blindado KrAZ Spartan fue desarrollado sobre la base del chasis Ford F550, tiene un diseño estándar con colocación delantera del motor, alojamiento en popa del compartimiento de la tropa y el compartimiento de control en la parte media del vehículo. La tripulación del coche es de dos personas, así como en KrAZ Kuguar, proporciona el transporte de varios soldados de infantería.

La carrocería del coche está soldada, las chapas de acero blindadas están en ángulo. La reserva proporciona una protección total contra las balas del milímetro 7,62 de calibre desde una distancia de los medidores 10.

El peso de la máquina varía de 7,8 a 8,9 toneladas. Además, su longitud es de metros 6, ancho - metros 2,4, altura - metros 2,3.

El auto está equipado con un motor Ford 6,7 TD V8 con caballos de fuerza 400. Los neumáticos tienen inserciones a prueba de balas "Hutchinson runflat system".

Una caja de cambios de seis velocidades está instalada en KrAZ Spartan. La capacidad del tanque es de 257 litros. Los vehículos blindados pueden alcanzar una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora.

Al igual que el automóvil KrAZ Cougar, se pueden instalar varios módulos de combate en el techo del compartimiento de combate, en particular, ametralladoras de milímetros 7,62 y 12,7, así como un lanzador automático de granadas de calibre mm de 40. A los lados del compartimiento de la tropa también hay tres tomas en cada lado para disparar con armas pequeñas.



Y, finalmente, el tercer modelo de equipo militar para el ejército es el KrAZ Shrek, un vehículo blindado de fabricación ucraniana que fue desarrollado conjuntamente con los canadienses basado en el vehículo KrAZ-5233BE. El coche fue creado de acuerdo con los estándares MRAP en 2014, y por sus características es significativamente superior a KrAZ Cougar y KrAZ Spartan. El costo de uno de esos autos es de 1 millones de dólares.

Este coche tiene una parte inferior en forma de V. Hay protección balística (B6 + / STANAG 4569 del segundo nivel) y protección contra minas: una mina TM-57 (7 kilogramos de trotilo) debajo del fondo y dos minas TM-57 (14 kilogramos de trotilo) debajo de las ruedas. El coche está equipado con un motor YMZ-238D, es posible instalar motores Deutz y Cummins. La caja de cambios es una transmisión rápida de nueve velocidades 9JS150TA-B.

El peso del auto alcanza los 16 toneladas, la longitud varía de 7,7 a 7,9 metros, ancho - metros 2,5, altura - metros 3. Vidrio laminado transparente a prueba de balas. La capa interior está hecha de policarbonato.

Varias modificaciones se usan en las fuerzas armadas: KrAZ Shrek One TC, que está diseñado para el transporte operativo del personal de las unidades y la provisión de apoyo contra incendios, y también se puede usar como portador de varias armas y equipo militar;

KrAZ Shrek One Ambulance - ambulancia con protección contra minas, que está equipada con equipos médicos y está diseñada para brindar primeros auxilios a las víctimas y su transporte adicional;

KrAZ Shrek One RCV es un vehículo multifuncional equipado con protección contra minas, que está diseñado para trabajar en áreas peligrosas. El vehículo tiene una grúa con equipo especial y un control remoto desde la cabina.

A pesar de que todo este equipo se utiliza ampliamente en la zona de conflicto en el este de Ucrania, la necesidad de su modernización era obvia, ya que había muchas fallas. Entonces, en particular, el chasis no pudo soportar las cargas, rompiendo los soportes del amortiguador, no había espacio para la rueda de repuesto, la necesidad de combustible que cumpliera con las características técnicas de los motores de nueva generación. Mientras conducía por un terreno accidentado, se sintieron fuertes golpes en la columna de dirección. Y, lo que es más importante, el vidrio blindado no siempre resistió el segundo golpe, la armadura en la parte delantera del auto era demasiado débil, por lo que cuando fue golpeada por fragmentos de las carcasas de la máquina falló. No todas las ventanas tenían rejas de seguridad. Mientras el auto se movía, era imposible golpear el objetivo, porque los autos estaban muy inestables. Además, la protección del ametrallador era bastante débil, las paredes protectoras debían elevarse más.

Al mismo tiempo, a pesar de todas estas deficiencias, los vehículos blindados ya han logrado demostrar su eficacia. Realizan diversos tipos de misiones de combate. En algunos casos, estos vehículos se utilizan como transportes blindados de personal en las líneas del frente. Pero quizás lo más importante es que protegen la vida de los luchadores. Además, durante todo el período de uso, no se registró un solo caso de muerte de la tripulación.

La presentación de vehículos blindados se llevó a cabo para familiarizar a los guardias fronterizos con las capacidades técnicas y el diseño de vehículos, así como con las modificaciones que se hicieron sobre la base de comentarios y propuestas del ejército ucraniano.

Los expertos militares elogiaron la tecnología modernizada, en particular, la expansión del chasis, el uso de goma más grande, parabrisas dividido. Todas estas y otras mejoras, en su opinión, mejorarán significativamente las características tácticas y técnicas y la maniobrabilidad de las máquinas.

Por supuesto, el nuevo equipo debe ponerse en servicio, el ejército debe conocer todas las características de su uso, pero realmente quiero que esta tecnología no se use para el propósito previsto, de modo que el conflicto finalmente se resuelva y simplemente no haya necesidad de usarlo.

Materiales utilizados:
http://bmpd.livejournal.com/1470810.html
http://ye.ua/news/news_21792.html
http://www.autocentre.ua/test-drive/test-drayv-kraz-mpv-shrek-one-ne-dlya-krasoty-ac-66811.html
http://ukrautoportal.com/news/auto/ukr/1403-17-nedostatkov-bronemashiny-kraz-spartan.html


26 comentarios
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  1. +4
    21 Septiembre 2015 06: 15
    En resumen, los residentes de Kremenchu ​​(y no solo) han perdido el cerebro, ¡ya que tienen licencia "nueva"!
    1. +5
      21 Septiembre 2015 07: 14
      Solo una pieza cada uno, está en ucraniano, y luego se jactan, dicen qué tipo de arma tenemos, ¡tu Tigre es una mierda! ¡nuestro "Estreñimiento-B" es mejor!
      1. +5
        21 Septiembre 2015 09: 17
        ¿Y qué? Son solo carros blindados. Ni siquiera vehículos blindados de transporte de personal en el sentido pleno. Así que los "sajones" son algunos. Presentarlos como un gran logro de la industria de la defensa es ridículo.
        1. 0
          21 Septiembre 2015 10: 49
          Bueno, está bien: los sajones son un artículo separado, dada su venerable edad, es imposible vencerlos)
        2. +1
          21 Septiembre 2015 16: 51
          Cita: marlin1203
          ¿Y qué? Son solo carros blindados. Ni siquiera vehículos blindados de transporte de personal en el sentido pleno. Así que los "sajones" son algunos. Presentarlos como un gran logro de la industria de la defensa es ridículo.

          --------------------
          Los guerreros ucranianos no dijeron cosas muy halagadoras sobre Cougar, dicen que las ruedas son pequeñas, el centro de gravedad es alto, el techo también es alto, hace que sea difícil disparar desde la ametralladora en el techo, es inestable a su vez ... Bullshit en general ...
  2. +4
    21 Septiembre 2015 06: 19
    ¡Incluso ellos no pueden encontrar sus propios nombres, aunque no hay Shrek, probablemente el antepasado del eneldo!
  3. +1
    21 Septiembre 2015 06: 31
    um ... ¿pero no le preguntaron a las milicias? guiño
  4. +12
    21 Septiembre 2015 07: 29
    ¡Qué maravilloso es todo! ¿Qué buenos compañeros son los trabajadores de KRAZ? Aquí hay solo reseñas de las unidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania, donde estos pumas y espartanos no son bosques. usualmente no se proporciona (jodidos "patriotas" -activistas se dedican a reparaciones- muchos ex deportistas de motor SUVs) De los primeros 70 Spartans, 10 se derrumbaron en el primer mes (ciertamente estoy de acuerdo con el dicho acerca de por qué un tonto tiene un vaso para - perdona "bombilla" - pero no tanto ) y esto no lo invento yo, todo a partir de las declaraciones de los propios ukrokarately. Sobre Cougar, todo es casi igual. Cerraduras, folletos se rechazan, en la intersección hay un terrible sobrecalentamiento de los motores de un auto sobrecargado.
    1. +1
      21 Septiembre 2015 10: 53
      El automóvil se dispara, se voltea, el chasis vuela, en general, se repite el antiguo principio, no se está poniendo una figura para interferir con un ciudadano y una mujer militar.
  5. +3
    21 Septiembre 2015 09: 00
    Bueno, ahora todos tienen un peermog.))))
  6. +1
    21 Septiembre 2015 09: 31
    hecho una pieza y Peremoga!))))
  7. LMaksim
    +2
    21 Septiembre 2015 09: 54
    Esto no se les debe dar a ellos. Necesitan: excavadoras, hormigoneras, excavadoras, camiones, escobas y palas.
  8. +10
    21 Septiembre 2015 10: 15
    De alguna manera llegué a conocer mejor este "Straight Manufacturing" canadiense. El trabajo de diseño principal (la invención de una caja de hierro en el chasis de un automóvil terminado) lo llevan a cabo rusos, ucranianos, inmigrantes de Israel, que son de dónde. No tuve que conocer a ningún profesional especial. El montaje se realiza en Canadá, por ejemplo, en una pequeña fábrica cerca de Toronto. La asamblea también la realizan principalmente inmigrantes de la ex URSS y prácticamente no hay ningún contingente local allí. El montaje se realiza pieza a pieza sin el uso de tecnologías de transporte. La empresa se dedica a la reserva de vehículos automotores basados ​​en los vehículos familiares Ford F y Chevrolet. También existen otros tipos de coches. La esencia de todos los productos está en la máxima seguridad para la clase de reserva (STANAG) 6 y nada más. Máximo resistirá 7.62 / 54 ni siquiera a quemarropa. Ni siquiera hablaré de otros medios de destrucción. Con una alteración significativa, la masa de los autos supera todas las normas permisibles, aunque la suspensión se refuerza, estos autos no viven mucho y simplemente se desmoronan porque las unidades y conjuntos no están diseñados para tal carga. Teniendo en cuenta el estado de las carreteras en Ucrania, uno puede imaginar su "fiabilidad". Es bueno si llegan a dónde. Por cierto, la misma oficina se notó en el pasado por su aparición en Kamaz, creo que también participaron en la creación de Typhoons, pero un poco, y en mi opinión no está en el negocio. En una palabra, nada sucedió realmente hace unos 8 años con Kamaz. En la palabra "A quien la guerra, ya quien es querida la madre". Esto es un negocio, nada personal.
    1. +2
      21 Septiembre 2015 16: 54
      Cita: trazador
      El trabajo de diseño principal (la invención de la caja de hierro en el chasis del automóvil terminado) es realizado por rusos, ucranianos, inmigrantes de Israel, que vinieron. No había profesionales especiales para conocer. El montaje se lleva a cabo en Canadá, por ejemplo, en una pequeña fábrica cerca de Toronto. La asamblea también se lleva a cabo principalmente por inmigrantes de la antigua URSS y allí no hay prácticamente ningún contingente local.

      ----------------------
      Actuaciones de aficionados, en una palabra ... Sin profesionalismo ...
  9. +1
    21 Septiembre 2015 11: 48
    "La carrocería del automóvil está soldada, las láminas de acero blindadas están en ángulo. La armadura proporciona protección total contra balas de 7,62 mm desde una distancia de 10 metros.
    El peso de la máquina varía de 7,8 a 8,9 toneladas. Además, su longitud es de 6 metros, ancho - 2,4 metros, alto - 2,3 metros ". (C)

    Esto me pareció extraño solo?
    Leemos TTX BA-10 (año 1938)

    Peso de combate, t 5,1
    Reservas
    Tipo de armadura de acero laminado
    Frente, mm / ciudad. dieciséis
    Junta de la caja, mm / ciudad. dieciséis
    Avance del casco, mm/grado. 6-10
    Inferior, mm 4
    Techo de la caja, mm 6
    Frente de la torre, mm / grados. Xnumx
    Torres de tablero, mm / ciudad. 10
    La alimentación de la torre, mm / ciudad. 10 XNUMX
    El techo de la torre, mm 6
    armas
    Calibre y marca del arma 45 mm arr. 1938 (20K)
    Tipo de corte de pistola
    Longitud del cañón, calibre 46
    Armas de municiones 49
    Miras periscópicas PT-1, telescópicas TOP
    Ametralladoras 2 × 7,62 mm DT-29
  10. +11
    21 Septiembre 2015 13: 39
    Ucrania fue una mierda para Rusia simplemente por un dumping indignante, especialmente en el sector de los "compradores habituales" de armas soviéticas, vendiendo las existencias de equipos heredados de la URSS a precios de ganga. Históricamente, se almacenó una gran cantidad de armas en el territorio de la República Socialista Soviética de Ucrania. Esta es la reserva de la primera ola para el Grupo de Fuerzas Occidental, este es el Distrito Militar de Kiev, estos son los almacenes de reserva donde se envió todo lo retirado del servicio, pero no se envió para su fusión. Bueno, claro, almacenes de ayuda humanitaria a varios caníbales que "luchan contra el capitalismo". En el momento del colapso de la URSS, estos almacenes en total tenían casi la mitad de toda la aviación, las fuerzas de tanques y la artillería de la Unión. Algo se salvó y se eliminó (parte de la "nueva" propiedad del Grupo Oeste de armas se retiró un poco antes). Algo se transfirió rápidamente a las bases rusas en Crimea. Pero la mayor parte quedó para ser saqueada por los Raguli.
    Todo lo que el complejo militar-industrial ucraniano ahora es capaz de hacer es la revisión de los tanques de almacenamiento, más una modernización parcial de los vehículos blindados innecesarios suministrados por la OTAN. Todos los que están saliendo "artesanías en la rodilla" en la vida real resultan ser una basura inútil, incapaces de superar incluso obstáculos elementales, como este vehículo blindado "KrAZ Cougar" (Cougar), que fue tan honrado por PARAShenko

    Como dicen sienten la diferencia:


    Lo mismo se aplica a la producción de tanques en Jarkov, donde no hay ni personas ni equipos. No hicieron frente al contrato tailandés, a pesar del impresionante avance. Que ni ellos mismos ni el pueblo engañen. Reposición de tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el futuro - exclusivamente desguazado de óxido, chatarra de almacenes, además de chatarra del hombro del capitán de "pueblos hermanos".
    HZTM no pagó los salarios del año pasado. Las empresas adyacentes están cerradas por docenas de empresas debido a un aumento múltiple en el precio del gas y la electricidad.
    Se produjeron explosivos para KAZ en Donetsk, pólvora y explosivos para artillería de ojivas en la región de Luhansk y ópticas en Crimea, FOMZ.
    Ahora están saliendo, el complejo militar-industrial finalmente completará el contrato tailandés, a partir del 1 de septiembre de 2011, es decir. desde el momento de su fichaje sólo se han entregado 10 coches y eso es todo, adiós ... Sólo los holgazanes no escribieron sobre el "majestuoso peremogu" con la entrega del BTR-4 a Irak. Es cierto que los propios ukroides, incluso en el sitio con espuma en la boca, argumentaron que la reversión estaba cerca y que eran solo calumnias vacías de los competidores rusos, y las fotos de las grietas en la armadura eran de Photoshop, pero el tiempo puso todo en su lugar. Al probar el BTR-4 capturado en Arzamas y Bronnitsy, solo el perezoso no escupió y no juró de este pepelatsa, no diré nada sobre la calidad de la armadura, no solo está rajada, también se desmorona.
    Por lo tanto, solo quedan cosas pequeñas por debajo del tishka, porque no son capaces de ninguna otra cosa: no entiendes dónde estás creciendo ...
    Ucrania no ha muerto todavía, pero ya ha dado el olor ...
    1. +1
      21 Septiembre 2015 15: 54
      Por cierto, en la primera foto, al fondo está el edificio educativo de la entonces Escuela Superior de Artillería Khmelnytsky, construida en 1972 en la URSS. Durante los 24 años de "nezalezhnosti" no se construyó un solo edificio, y todas las cajas del antiguo parque de artillería están disminuyendo ante nuestros ojos, debido a un mantenimiento insuficiente.
    2. 0
      21 Septiembre 2015 17: 55
      Cita: Novela 1977
      Ahora ukro-VPK finalmente inundará el contrato tailandés: desde el 1 de septiembre de 2011, es decir. desde su firma solo se entregaron 10 autos y eso es todo, adyu ...

      Tu publicación molesta al barón. sonreír
      Cita: Novela 1977
      Al probar el trofeo BTR-4 en Arzamas y Bronnitsy, no escupía y juraba que los pepelats solo eran flojos, no estoy hablando de la calidad de la armadura, no solo está rota, se desmorona.

      Je je je ... ahora, parece que viene otra zrada:
      Parece que la situación con el origen de los vehículos blindados de transporte BTR-3 fabricados en Ucrania finalmente se ha aclarado. Como muchos sospecharon desde el principio, los cascos blindados del antiguo BTR-3 soviético de almacenamiento se utilizan como base para los cascos BTR-70.
    3. 0
      21 Septiembre 2015 19: 52
      Todavía no murió, pero ya le dio un cariño,
      Roma, el eneldo simplemente aún no ha entendido su felicidad, porque el espejo es lo más necesario para un peramogi completo, y todo lo demás es basura.
  11. +1
    21 Septiembre 2015 13: 41
    Bueno, bueno, adelante y con la canción, para el bloqueo de Crimea desde Ucrania, lo más importante es conducir y convertirse en un monumento a la estupidez y la mediocridad.
  12. +2
    21 Septiembre 2015 14: 49
    Guano magro y sin brillo de ukrosamodelkinyh.
  13. +2
    21 Septiembre 2015 20: 20
    Nuestro tigre también es de esta compañía, por lo que las llagas son las mismas. Nuestras corrientes en los Urales y GAZ se están ensamblando, la asamblea es similar, todo está con nosotros como el nuestro y ellos tienen como el nuestro, se han desgarrado
    1. 0
      23 Septiembre 2015 01: 20
      ¿Qué? Verdaderas galerías?
  14. 0
    21 Septiembre 2015 21: 07
    Lo más triste es que, bajo el ulular de nuestros instructores, recordarán la tecnología. Para ellos, esto es ahora una prioridad.
  15. +1
    21 Septiembre 2015 21: 58
    Y el hecho de que nuestro motor esté instalado en su shrek me molesta. Aparentemente, la administración de la planta de Yaroslavl no está particularmente preocupada por para qué se utilizan. Si tan solo pagaran dinero ...
    1. 0
      23 Septiembre 2015 01: 08
      238d ya no se fabrica desde hace varios años, aparentemente de existencias antiguas compradas para el civil Krazov.
  16. 0
    25 Septiembre 2015 10: 42
    A pesar de que todo este equipo se usa ampliamente en la zona de conflicto en el este de Ucrania,
    Las tres piezas? wassat
  17. -1
    25 Septiembre 2015 22: 30
    La alfabetización del artículo toca. Bueno, por ejemplo, no hay tal cosa como Carrocería blindada soldada hecha de chapas de acero blindado engañar
    La chapa de acero puede estar hecha de acero blindado, pero no blindado... Sería más correcto de la armadura de chapa de acero o de las chapas de acero de la armadura o ... La expresión más idiota se seleccionó perfectamente de la masa de opciones ...
    Apodo KRAZ Shrek simplemente tocado ... Habrían llamado a Donkey Eeyore o Winnie the Pooh ... riendo candidato