Military Review

Amtorg: ¿la forja de la industria de defensa soviética?

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Amtorg: ¿la forja de la industria de defensa soviética?

El tanque W. Christie M. 1940 en pruebas en la URSS


"Servir a una mosca sería una brecha, se arrastraría por todas partes" - Proverbio ruso


No sin razón de una gran cantidad de dichos, aforismos y citas, este se toma como un epígrafe. Refleja con gran precisión las actividades del gobierno de la URSS en el ámbito internacional en el período de la NEP y las transformaciones posteriores a la NEP de la economía soviética. ¿Qué causó la necesidad de que las "organizaciones comerciales" soviéticas penetraran en Occidente y cómo actuó una de ellas? El tema de este artículo.

Las relaciones entre Estados Unidos y la Rusia soviética en los 20 del siglo XX se pueden describir como un período especial, muy peculiar, lleno de contradicciones, caracterizado por el no reconocimiento absoluto de nuestro país por parte de los Estados Unidos de América a nivel diplomático, por una parte, y el rápido desarrollo de las relaciones comerciales, por otra. Había varias razones para eso. Habiendo sobrevivido a dos guerras devastadoras, el Primer Mundo y la Intervención Civil y, además, la intervención militar extranjera, el País de los Soviets necesitaba urgentemente el apoyo de un país que tiene una industria bien desarrollada. Estados Unidos era un país así. La producción industrial en los primeros 20-s todavía estaba muy por detrás del nivel anterior a la guerra. La grave escasez de empleos ha provocado un grave desempleo, especialmente entre los jóvenes. No hubo dudas sobre los desarrollos en el campo de la construcción de máquinas y la construcción de máquinas-herramienta, las tecnologías modernas que se utilizarían en la industria estaban completamente ausentes ... La economía nacional estaba en ruinas. Y el liderazgo de ese tiempo se enfrentó con la difícil tarea de elevar, desarrollar la economía y establecer la producción. Con algo necesitas comenzar ...

Segunda respiración

A pesar de la gran cantidad de restricciones y prohibiciones por parte de los Estados Unidos en relación con la Rusia soviética, como un embargo sobre el suministro de bienes soviéticos a su país, la prohibición de otorgar préstamos comerciales a largo plazo, la compra de oro de "origen bolchevique" y el rechazo banal del poder soviético por la mayoría de los empresarios estadounidenses No pudo impedir que el Gobierno de la Tierra de los Soviets buscara la manera de abrir canales para el influjo de capital y tecnología estadounidenses en Rusia. Actuando a través de representantes de las sociedades y oficinas comerciales soviéticas en los Estados Unidos, nuestro gobierno pudo encontrar una salida a una situación tan difícil. La primera fue la sociedad anónima Stock Exchange Corporation (ProdExpo), organizada en 1919, y cuatro años más tarde, en 1923, una sucursal de Arcos, responsable de las relaciones soviético-británicas, abrió sus puertas en los Estados Unidos. Además, casi al mismo tiempo, muchos representantes de Tsentrosoyuz comenzaron a trabajar, al igual que otras empresas de comercio exterior cuya tarea principal era atraer al máximo número de representantes empresariales estadounidenses a las relaciones de mercado con la URSS.

Los resultados de esta política no tardaron en esperar, la dinámica del proceso de conquista de los empresarios se volvió positiva, y ahora la tarea era unir a todas las pequeñas empresas diseminadas en todo Estados Unidos en una sola empresa que controlaría y organizaría todo su trabajo. Cuando se completó el proceso de fusión, fue cosa pequeña: dar el nombre de la futura compañía. Había muchas opciones. Entre ellos había tres nombres: TOSSOR (Sindicato de la Unión de Repúblicas Soviéticas), SATOR (Sociedad de Comercio Soviética-Americana) y AMTORG (Sociedad de Comercio Americana). El estado del nombre oficial adquirió la última versión y ahora 1 May 1924 "nave" con el orgulloso nombre "Amtorg Trading Corporation" inició un largo viaje a través de las olas de la cooperación comercial internacional de beneficio mutuo.

"NUESTRA EXPERIENCIA ES TU LUGAR"

Esta frase se refleja en el emblema de la empresa. ¿Cuál fue el significado de estas palabras? Sin duda, el gobierno de la Tierra de los Soviets depositó grandes esperanzas en Amtorg. Amtorg fue creado como un representante de ventas oficial y, por lo tanto, se le otorgó la autoridad para representar los intereses del Consejo Económico en los Estados. Desafortunadamente, debido a la falta de relaciones diplomáticas entre Rusia y los Estados Unidos, Amtorg se vio obligada a trabajar exclusivamente como una empresa comercial privada. La ley de los Estados Unidos no prohibió tal actividad. Pero quién era el verdadero "maestro" de la organización, no se recomendaba hablar de ello y, por lo tanto, toda la información era estrictamente secreta y no estaba sujeta a divulgación. De lo contrario, Rusia se arriesgaba a perder la posición de los financieros e industriales estadounidenses.

Durante los primeros meses, la compañía experimentó ciertas dificultades (que son naturales para el desarrollo de cualquier negocio), luego las cosas se pusieron "difíciles", comenzaron a establecerse las comunicaciones y surgieron dinámicas positivas en las relaciones comerciales y de intermediarios. Tenga en cuenta que en los cinco meses de actividad de mediación (mayo-septiembre), los pedidos de Rusia fueron de más de 4 millones de dólares. Además, durante los mismos meses, la compañía logró obtener préstamos a largo plazo de casi 2,5 millones de dólares. Además más. Henry Ford, Voklein y Hamilton, Simpson, los gigantes de la industria estadounidense "General Motors", "Unterwood", todos ellos estaban en la lista de los principales socios comerciales permanentes de la joven Rusia a largo plazo. La cooperación con empresas y bancos 146 es sin duda un buen resultado en el desarrollo de las relaciones comerciales con Estados Unidos. Hubo otro evento en historias Rusia, que proporcionó un "gran avance" en la comunidad empresarial de los Estados de América del Norte. Fue un famoso rally, que se realizó en la Rusia soviética en 1925. Después de la carrera, varios autos estadounidenses se convirtieron en ganadores. En el banquete, organizado en honor a la finalización exitosa de la carrera, los empleados de la misión comercial soviética fueron premiados con los ganadores. El evento se cubrió de inmediato en la prensa, recibió reconocimiento y reconocimiento en los círculos políticos. La consecuencia de este reconocimiento fue la afluencia de capital extranjero (especialmente estadounidense).

Las compras de Amtorg fueron muy versátiles, incluso tuvieron que comprar caballos en el extranjero, porque la Guerra Civil había reducido tanto el número de caballos que el Consejo de Economía Nacional se vio obligado a comprar razas de élite a través del océano en Canadá. Se sabe que el plan de adquisiciones resultó frustrado y, como resultado, se formó un excedente de efectivo. Para que el dinero no desaparezca, se eliminan, pero de una manera muy peculiar. Debido a que la transacción se realizó a través de Metalloimport, el dinero restante se gastó en la compra de 80 paracaídas y 55 kits de encendido para motores Liberty. La adquisición del modelo Amtorg se distingue tanque JW Christie, entregado en secreto desde EE. UU. Bajo la apariencia de un tractor convencional. Además, se firmó un contrato con A. Kahn para el diseño de la planta de tractores de Stalingrado.

La suspensión de Christie se utilizó en todos los modelos de nuestros tanques de antes de la guerra, que descendieron del tanque de Christie, que van desde BT-2 a T-34. La estrecha cooperación de Amtorg y Albert Kan Incorporation resultó en una extensión múltiple de los contratos. Sentaron las bases para grandes proyectos de construcción en Stalingrado, Chelyabinsk, Jarkov: las primeras plantas de tractores se construyeron allí, y Moscú y Nizhny Novgorod se convirtieron en las primeras ciudades donde se construyeron plantas de automóviles. Amtorg, además de lo anterior, compró equipo para el soviet aviación. Rendiremos homenaje a los empleados de la misión comercial, que no olvidaron recibir la documentación, tan necesaria para la producción y operación del equipo, para las muestras. ¡Amtorg incluso compró caballos para el divorcio! Fueron conducidos a la Civil ...

Y UNO EN EL CAMPO DE LOS GUERREROS.

Hay datos que hablan de la efectividad de Amtorg. El primer año de transacciones con Estados Unidos le reportó a 66 717,5 miles de dólares en ganancias. El algodón, la maquinaria y el equipo agrícola prevalecieron entre los bienes importados. Ros y exportaciones de productos: grano, madera, piel y, por supuesto, aceite.

Además, este hecho es indicativo: aproximadamente el 70% de la facturación total de productos de Rusia en el exterior fue financiado por bancos y empresas estadounidenses, lo que fue un muy buen indicador del trabajo de Armtorg. Además, la invaluable experiencia obtenida durante los "viajes" al extranjero. Los ingenieros nacionales compilaron informes detallados sobre lo que vieron en fábricas y plantas en los Estados Unidos, qué tecnologías se utilizaron en una producción particular, cuál era la organización del trabajo. Al regresar a su tierra natal, los ingenieros trataron de aplicar este conocimiento de la manera más completa posible. ¿Y qué hay de Amtorg? ¿Realmente fue la fragua de la industria de defensa soviética? Más bien, sí, aunque no lo más importante, claro está. La suspensión de W. Christie llegó tanto a la cancha que la salida de nuestros T-34 se debió y le debe su éxito, y también ... Amtorg, sin la cual nadie sabría acerca de ninguna suspensión Christie, y quién sabe cómo se desarrollaría el desarrollo de nuestra economía en la guerra y el período de posguerra.
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  1. miv110
    miv110 30 Septiembre 2015 06: 39
    +3
    Aún así, para ser precisos, la primera planta de tractores en la URSS fue la "Red Putilovets" (más tarde "planta de Kirovsky, donde se produjeron el famoso KV y otros tanques pesados), que comenzó a producir el tractor Fordson-Putilovets en 1924. Otros Las fábricas mencionadas en realidad fueron construidas desde cero como empresas especializadas, pero comenzaron su actividad mucho más tarde, por ejemplo, el primer tractor se produjo en KhTZ el 1 de octubre de 1931.
  2. parusnik
    parusnik 30 Septiembre 2015 08: 12
    +4
    Gracias al autor, un artículo muy interesante ... Hay muy poca información sobre las actividades de Amtorg ... al menos no he visto un libro sobre sus actividades ... ¿Alguien puede decirme?
  3. maxim1987
    maxim1987 30 Septiembre 2015 15: 17
    +1
    ¡Si! Entre otras cosas, el siguiente hecho es indicativo: aproximadamente el 70% de la facturación total de bienes de Rusia en el extranjero fue financiado por bancos y empresas de América, había personas y profesionales
    1. kalibr
      30 Septiembre 2015 15: 55
      +1
      Necesito escribir un artículo sobre cómo nuestra prensa soviética, 20-30-s, estaba perplejamente dañando a Amtorg y la economía de la URSS. Muy interesante, cierto ... Este es MAXIM 1987 sobre el tema de los profesionales ...
  4. Coronel negro
    Coronel negro 30 Septiembre 2015 19: 14
    0
    Algo me dice que muchos ingenieros que habían estado en viajes de negocios a Estados Unidos en los años 30 resultaron ser "espías estadounidenses, británicos o japoneses".
    1. kalibr
      30 Septiembre 2015 21: 24
      0
      Sí, y es muy triste. ¡También le dispararon al mismo Khalepsky, que solía ver y comprar el tanque de Christie's en los Estados Unidos!
  5. moskowit
    moskowit 30 Septiembre 2015 20: 45
    0
    En la Enciclopedia de tanques de G. Kholiavsky, una foto del chasis de Christie en pruebas en Kubinka está fechada en 1931.
    Para el año 1940 ya había varias modificaciones del tanque BT y pasó las pruebas del T-34 ...
    1. kalibr
      30 Septiembre 2015 21: 23
      0
      Fue el propio Christie quien lo llamó "Tank 1940" - abreviado como М1940. De hecho, era un tanque de 1929, pero aquí influyeron las ambiciones del autor. Y su último tanque en 1940 tenía la designación М1950, es decir, "modelo 50". ¡Así es! No hay ningún error aquí. Es solo que Kholiavsky, aparentemente, no sabía esto.