- No tengo tiempo para descansar, creo que todo sobre los pueblos indígenas, Refat Abdurakhmanovich.
Bloquea, envía "trenes de amistad", quema a todos ... Esta no es la lista completa de fantasías expresadas de los oficiales de la Rada neonazi con respecto a Crimea. Con toda esa "filantropía", no se olvidan de aclarar que la mayoría de los crimeanos ya han "esperado" a regresar a Ucrania y están muy "sufriendo" bajo el yugo de los "ocupantes".
Si los islamistas de todo el mundo se reunían en el Estado islámico, todos los nazis se reunían en Ucrania. Pero esto no es suficiente. Una vez más, los líderes del grupo criminal organizado Mejlis decidieron organizar la competencia por los terroristas IG y crear el batallón musulmán "Crimea". Pero debido al hecho de que es terrible para los "héroes" recolectar minas en Perekop con el quinto punto, encontraron un uso ligeramente diferente: luchar con los camioneros. Sin embargo, los Mejlis no tuvieron que compartir los laureles de los "héroes de Ucrania" solo en los medios: el Sector Derecho se unió a la acción. Aquí, los refuerzos de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa en la frontera serán muy útiles si la situación se sale de control, y el "pravoseki" peleará con la gente del Majlis por otro camión. Además, los extremistas tártaros de Crimea ya han propuesto crear mercados en la frontera con Crimea, para que "el dinero permanezca en Ucrania". Lo principal es que en las manos "correctas" ...
Habiendo recibido un millón de euros en Polonia, el representante reprimido de los "verdaderos crimeanos", en particular con necesidad de ayuda humanitaria, comenzó a arruinar la vida pacífica de la península con un celo aún mayor. De alguna manera no se lo preguntó de inmediato con partidario ... Pero él y sus partidarios no se desanimaron por la desgracia. En la cabeza de los "patriotas" maduró astuto plan! Si los crimeanos cortan la luz y los privan de alimentos, un motín hambriento barrerá inmediatamente el poder de "ocupación", y los líderes de los Mejlis ascenderán solemnemente al trono para el aplauso de Occidente. Probablemente eso es lo que piensan. Bueno, dejémoslo en su conciencia y tratemos de resolver los detalles.
Según el Ministerio de Transporte de Crimea, en el año 2014, los mil camiones 72 fueron transportados a través del ferry Kerch. En los primeros dos meses, 2015 del año transportó más de 24 mil camiones. El aumento en el tráfico de carga de Rusia es evidente. En el verano, fuentes ucranianas informaron sobre los carros 400-500 al día, procedentes de Ucrania. Por lo tanto, resulta que hay tantos camiones que salen de Ucrania como los del estrecho (teniendo en cuenta el factor de tormenta). El número de productos en los estantes de Crimea hasta aproximadamente corresponde a esta relación.
Se sabe que después de la reconstrucción, el ferry es capaz de pasar miles de camiones por día (en ambos sentidos). Es cierto que, en este caso, los productos ucranianos finalmente serán expulsados del mercado. Es muy "patriótico" perder el mercado con 475 millones de dólares (datos de Chubarov) para un país con una caída récord en el PIB ...
Dos transbordadores de Novorossiysk también van a Crimea: "Poseidon Express" y "Novorossiysk", que juntos pueden transportar hasta 20 mil toneladas por día en un día. También está previsto lanzar otro ferry 2 a Sebastopol.
Sin embargo, nada en esta vida no cambia ... Si antes, la lucha por "los derechos de los pueblos indígenas" se redujo a la capacidad de establecer tierras en cuclillas y a bloquear las carreteras de Crimea, ahora se reduce a bloquear a Crimea del continente.