Esta nave, construida por el arsenal de DCN en Brest, se convirtió en parte de la flota francesa en el año 1990. El desplazamiento total del muelle de aterrizaje del helicóptero con la arquitectura "tradicional", una superestructura masiva en la parte nueva del casco, una cabina de vuelo para helicóptero y una cámara de muelle en las partes central y de popa, es de 12 000 toneladas. En 2012, el barco fue retirado de la Armada francesa en relación con la adopción de la nave de aterrizaje universal (Bâtiments de Projection et de Commandement) L 9015 Dixmude, el tercer barco del tipo Mistral.
Anteriormente, la posibilidad de adquirir Siroco era considerada por Portugal y Chile, sin embargo, decidieron abandonar la compra debido al alto costo del barco y la mayor explotación.
La presentación señala que "la adquisición por parte de Brasil del Siroco DVKD, que fue retirado de la flota francesa, aparentemente cierra la cuestión de si los brasileños construyeron los barcos tipo Mistral originalmente construidos para la Armada Rusa en Francia".