“Durante muchas décadas desde el final de la Segunda Guerra Mundial, el grupo de la Marina de los Estados Unidos ha sido la fuerza dominante en los océanos. "Incluso la Unión Soviética, que se centró en la estrategia de" prohibir el uso libre del mar "no pudo desafiar la superioridad de los estadounidenses, por lo que utilizó bombarderos pesados, submarinos y barcos armados con misiles anti-buques de largo alcance", escribe Majumdar.
Según él, en China, "anteriormente también se adhirió a una estrategia similar, pero hoy los chinos van a armar su flota, que algún día podrá desafiar a los estadounidenses en alta mar".
A favor de su versión, el autor cita el hecho de que China adquirió la aeronave que transportaba el crucero Varyag (Liaoning), cuyo objetivo es "derrotar a grandes objetivos de superficie y proteger las formaciones marítimas de los ataques de un enemigo potencial".
"Liaoning es solo un punto de partida, parece ser usado como una" herramienta de entrenamiento "para desarrollar las habilidades necesarias para trabajar con portaaviones", dijo Majumdar y señala que "la Marina de los Estados Unidos necesitaba décadas de pruebas y errores ".
Recordó que "sobre la base del Su-33 ruso, los chinos crearon su propio caza basado en portaaviones, el J-15, y como se esperaba, China puede construir (o posiblemente ya construir) portaaviones que sean adecuados para el uso de estos aviones".
Sin embargo, el autor confía en que China llevará décadas construyendo portaaviones, ya que El país no tiene experiencia en la construcción de tales barcos.