La fragata del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" fue a los juicios estatales en el Mar Blanco

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Jefe de fragata del proyecto 22350 Almirante flota Unión Soviética Gorshkov "para pasar por la siguiente etapa de pruebas, dejó Baltiysk y se dirigió al Mar Blanco. Las pruebas estatales del buque de guerra se llevarán a cabo en varias cadenas marítimas. Anteriormente, la fragata pasó todas las pruebas necesarias en la Flota Báltica. Del mensaje servicio de prensa Distrito militar occidental:

En la Flota Báltica, el barco pasó con éxito todas las etapas de las pruebas de fábrica, durante las cuales se verificó el funcionamiento de la nave, el trabajo de la central eléctrica principal, los sistemas y dispositivos del barco, los mecanismos auxiliares de comunicaciones, detección y navegación, y el dispositivo de anclaje.

Además, se llevaron a cabo pruebas de alta velocidad, maniobrabilidad y vibración del barco. En los rangos navales de la Flota Báltica, el barco completó con éxito una serie de disparos de artillería y misiles, y también completó misiones antisubmarinas en conjunto con naval aviación.
Se espera que para fines de este año el barco entre en la fuerza de combate de la Armada rusa.


La fragata del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" fue a los juicios estatales en el Mar Blanco


Los desarrolladores de la nave declaran la implementación de la tecnología "sigilosa" en las naves de este proyecto.

Para su información:

Las fragatas 22350 1 del proyecto Gorshki de la Unión Soviética se instalaron en 2006. Las fragatas 22350 son naves típicas con una superestructura sólida del diseño semirrígido, fabricadas con materiales de construcción compuestos a base de cloruro de polivinilo y fibras de carbono (los materiales compuestos reducen el nivel de las fibras secundarias. campos de la nave a través de la absorción y dispersión de las ondas de radio).
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46 comentarios
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  1. +29
    22 Septiembre 2015 14: 52
    ¡Siete pies bajo la quilla! Más barcos, buenos y diferentes. Aquí están solo 9 años para la fragata: un poco demasiado, necesitas hacer algo con los términos.
    1. +2
      22 Septiembre 2015 14: 57
      ¡Nos vemos y estamos orgullosos ...! Se ve muy bien ... pero lo que hay dentro ... ¡cállate! [Media = http: //www.youtube.com/watch? Feature = player_d
      etailpage & v = UBm-FsTNIME]

    2. +7
      22 Septiembre 2015 14: 59
      Cita: Maksus
      ¡Siete pies bajo la quilla! Más barcos, buenos y diferentes. Aquí están solo 9 años para la fragata: un poco demasiado, necesitas hacer algo con los términos.

      Cita: Hubun
      el alma se regocija a medida que la flota se renueva, desde la época de la Unión, sin embargo, esto no fue
      Diré una cosa finalmente
    3. +6
      22 Septiembre 2015 15: 57
      Bueno, como dicen en el buen sentido !!!
    4. +4
      22 Septiembre 2015 16: 39
      Cita: Maksus
      Aquí hay solo 9 años para la fragata; demasiado, tienes que hacer algo con el tiempo.

      El segundo almirante de esta serie ya se está sometiendo a pruebas. El tercero está esperando el motor
    5. +1
      22 Septiembre 2015 22: 30
      No la URSS ... así que no hay a dónde ir, gracias por nueve. Si no fuera por la tensión en Ucrania y, como resultado, el fortalecimiento del ejército podría haber sido más largo en el tiempo. Es una pena que el nuevo almirante Gorshkov sea menos que su hermano anterior que llevaba este nombre ...
  2. +3
    22 Septiembre 2015 14: 54
    el alma se regocija a medida que la flota se renueva, desde la época de la Unión, sin embargo, esto no fue
    1. +9
      22 Septiembre 2015 14: 56
      Sí, y la aviación en el Medio Oriente está en alerta, impresionante ...
  3. 0
    22 Septiembre 2015 14: 59
    Por supuesto, no soy moroman, pero me preguntaba. ¿Por qué sigue yendo al norte? Submarino Entiendo las pruebas a las profundidades correctas. Parece que debería ser atribuido a Balt. a la flota
    1. +18
      22 Septiembre 2015 15: 04
      Dispara con "calibre", hay grandes polígonos. Siempre se ha asignado a la Flota del Norte, como el resto de 22350, en el Báltico, a excepción de las corbetas, en un futuro próximo, no se espera nada.
    2. avt
      +2
      22 Septiembre 2015 15: 08
      Cita: quilla 31
      . ¿Por qué sigue escondiéndose en el norte?

      Cita: Stirbjorn
      Calibre "disparar, hay grandes alcances. Siempre se ha asignado a la Flota del Norte, como el resto de los 22350, en el Báltico, a excepción de las corbetas, en un futuro cercano, no se espera nada".

      Sí. Probablemente quedará para servir.
      1. 0
        22 Septiembre 2015 16: 48
        También dice - al Mar Blanco, i.e. no del todo en la Flota del Norte, pero más cerca de Severodvinsk, es decir, a la base de producción. Allí también hay polígonos que "lamerán" las deficiencias reveladas. Está bien. ¡Pero durante mucho tiempo!
      2. 0
        22 Septiembre 2015 16: 48
        También dice - al Mar Blanco, i.e. no del todo en la Flota del Norte, pero más cerca de Severodvinsk, es decir, a la base de producción. Allí también hay polígonos que "lamerán" las deficiencias reveladas. Está bien. ¡Pero durante mucho tiempo!
    3. 0
      22 Septiembre 2015 15: 09
      Cita: quilla 31
      Parece que debería ser asignado al Balt. flota

      No, se forma un equipo de corbetas en la Flota Báltica. Y en el norte y en el pacífico habrá fragatas. ¡Y en la Flota del Mar Negro habrá barcos de guardia!
      1. +1
        22 Septiembre 2015 15: 34
        Cita: kostya-petrov
        Cita: quilla 31
        Parece que debería ser asignado al Balt. flota

        No, se forma un equipo de corbetas en la Flota Báltica. Y en el norte y en el pacífico habrá fragatas. ¡Y en la Flota del Mar Negro habrá barcos de guardia!

        Lo siento, no sabía cómo asignaron a la flota qué flota necesitaba qué barcos. Por supuesto, puede discutir con el Estado Mayor sobre esto, pero ellos lo deciden, no nosotros. hi
    4. +1
      22 Septiembre 2015 16: 06
      No, es como si toda la serie sirviera en el SF. Por lo tanto, solo pasará las pruebas de estado en el lugar de destino, lo cual es lógico.
    5. +2
      22 Septiembre 2015 16: 47
      Cita: Kil 31
      Por supuesto, no soy moroman, pero me preguntaba. ¿Por qué sigue yendo al norte? Submarino Entiendo las pruebas a las profundidades correctas. Parece que debería ser atribuido a Balt. a la flota

      Confundes la serie de almirantes. El proyecto 11356 está en el interior de Grigorovich y Essen. Los almirantes del proyecto 22350 ya son oceánicos
  4. +7
    22 Septiembre 2015 14: 59
    ¡El PIB propuso invertir 60 mantecas en un asterisco! et también agrada !!!
    1. +5
      22 Septiembre 2015 16: 36
      no a Zvezdochka (Severodvinsk), sino a la Estrella (B. Kamen, Primorye)
      1. +3
        22 Septiembre 2015 16: 59
        Cita: kote119
        no a Zvezdochka (Severodvinsk), sino a la Estrella (B. Kamen, Primorye)

        Esperamos un renacimiento generalizado. "The Red Forge" en Arkhangelsk está ligeramente actualizado.
  5. +4
    22 Septiembre 2015 14: 59
    Siete pies bajo la quilla.
    Es fantástico que la Flota del Norte de Bandera Roja se reponga con la unidad de combate de ataque más nueva.
  6. +10
    22 Septiembre 2015 15: 06
    En el Caspio, todo está cubierto de chocolate: esta es la única unidad de la Armada capaz de realizar plenamente las tareas asignadas: 2 sistemas de defensa antimisiles pr.1166.1 "Daguestán" con "Calibre-NK", "Tatarstán" (mientras estaba en reparación, sin embargo, se instaló un nuevo radar "Hals" , lo que indica un cambio en la composición de las armas, según algunas fuentes estará armado con "Calibers", como "Daguestán", según otros, se instalarán armas antisubmarinas para combatir el submarino iraní), 3 MRK pr.21631 con "Calibre-NK", 3 IAC pr. 21630, RSA pr. 12411T, "Serny", "Dugong" y cuatro "viejos" del proyecto 1204 no fallarán.

    Es cierto que el año pasado sacaron 3 РКА pr.206М, pero los barcos en sí mismos son viejos, y el П-15М no cumple con los requisitos modernos. Existe una asociación con Irán, y la Marina de Azerbaiyán, Kazajstán y Turkmenistán no se pueden tener en cuenta. Sin embargo, el número de IRA pr 21631 en CFL planea traer al 6 originalmente planeado, después del final de la serie para la Flota del Mar Negro.
    El Baltika tampoco es tan malo: el buque insignia "Persistente" del modelo 956, de vez en cuando se hace a la mar, mostrando la bandera.

    Es cierto, no está claro qué pasará con el "Restless", no lo reparan y no lo alquilan con alfileres y agujas ... TFR pr.11540 están en servicio marítimo, "Fearless" está en reparación hasta principios del próximo año, pero esto es bueno, por fin se instalará en él. golpear armas, al menos el Kh-35 "Urano", como en el "Sabio". Las 4 corbetas más nuevas de pr.20380 (la situación con el "Guarding" no está clara, supuestamente todavía está en reparación), espadines de pesadilla habitualmente y descendientes insignificantes de los vikingos. Además de los últimos Dugongs y Raptors. En 2013, la fuerza de aterrizaje fue reforzada por el Zubr reparado, pr. 12322, Evgeny Kocheshkov. La situación con el submarino también mejoró un poco: se reparó el B-227 Vyborg, lo que permitió que el B-471 Magnitogorsk regresara a casa de la Flota del Norte. El año que viene planean transferir el B-806 Dmitrov reparado a la flota. El principal problema en el Báltico es la absoluta obsolescencia de los IPC pr. 1331M, que no tienen armamento de misiles (el Strela-2M MANPADS no cuenta). Si todavía pueden luchar con el polaco (ex noruego) "Cobbens, entonces están absolutamente indefensos contra el nuevo pr. 212A alemán, y especialmente el Gotlands sueco, con VNEU. Este año, el BF también debería transferir el más nuevo BTShch pr. 12700" Alexander Obukhov ", lo que finalmente fortalecerá las capacidades de la flota para combatir las minas modernas.
    1. +6
      22 Septiembre 2015 15: 13
      La situación en la Flota del Mar Negro ha cambiado para mejor: este año la flota recibirá el primer TFR pr. 11356 "Admiral Grigorovich", que está previsto que sea transferido a la flota en un futuro próximo y es probable que aparezca en la Copa del Mundo de este año, y en noviembre-diciembre el segundo TFR del proyecto. "Almirante Essen", que está completando las pruebas de amarre y entrará en la ZHI en octubre.

      Finalmente, hemos reparado a los viejos Petrevestniks: Ladny y Pytlivy, que ya están sirviendo en el Mediterráneo. El lunes 14 de septiembre, 18 de septiembre, el SKR reparado "Smetlivy" salió de Sebastopol hacia el BS en el Mediterráneo, supuestamente después de un tiempo "Moscú", "Ladny" y "Pytlivy" se unirán a él.

      Además, los búlgaros han reparado la gran lancha de desembarco Caesar Kunnikov, que participa activamente en el Syrian Express. Al parecer, la nave de desembarco grande más nueva "Ivan Gren" pr. 11771, que se planea transferir a la flota este año, también irá a la Flota del Mar Negro. Este año, las fuerzas de ataque de la flota también se verán reforzadas, debido a 2 nuevos MRK pr. 21631 con "Calibre-NK" "Zeleny Dol" y "Serpukhov", que ya se encuentran en pruebas de mar. Además, bajo el disfraz de una historia con la transferencia del R-32 pr. 12421 del sistema de misiles antibuque Moskit a Egipto desde el Báltico a la Flota del Mar Negro, al menos ahora tiene su base en Sebastopol. La salida al Zvezdochka para la reparación y rearme del Moscú se ha pospuesto, y la flota no se quedará sin un brazo largo y un buque insignia, ya que se ha decidido deshacerse del Kerch. Pero aquí también son posibles diferentes opciones: desde la inclusión del almirante Gorshkov en la Flota del Mar Negro, hasta la transferencia de Yaroslav el Sabio de la Flota del Báltico. Las fuerzas submarinas han aumentado drásticamente: para fin de año, la Flota del Mar Negro planea tener 4 submarinos diesel-eléctricos de pr.636.3, el primero de los cuales el B-261 Novorossiysk llegó a la base el 21 de septiembre, y el B-237 Rostov-on-Don también debería ser transferido antes de fin de año. ...

      Además, para finales de año, está previsto retirar de reparación el B-871 Alrosa. Y en general, la situación ya será soportable.

      Espero que la flota aún incluya barcos ucranianos capturados, al menos los más modernos: BDK pr. 775 "Konstantin Olshanskiy", MPK pr. 11124M "Ternopil" y "Lutsk" y SRZK "Slavutich".
      1. +2
        22 Septiembre 2015 15: 19
        No todo es tan bueno en el norte. Debido a problemas con un sistema de control poco confiable, el "Almirante Kuznetsov" está más inactivo en el puerto que navegando en el mar, ya que recientemente fue sacado del muelle en el astillero 82. Y su grupo aéreo aún está incompleto, ya que los MiG-29K más nuevos aún no han llegado. El portaaviones requiere reparaciones importantes, pero debido a la falta de financiación, las reparaciones se posponen constantemente de forma indefinida. TARKR "Almirante Ushakov" en reparación hasta 2018. Solo queda un "Pedro el Grande", que también está atracado para reparaciones.

        La situación no es mejor con otros barcos de primer rango: el nuevo "Almirante Chabanenko" pr.1 está en reparación hasta el próximo año, el "Almirante Ushakov" pr. 1155.1 no está permitido más allá de Spitsbergen, hay 956 BOD de pr.3 que se han convertido esencialmente en "caballos de trabajo ". Entonces, en octubre, el VPK "Vicealmirante Kulakov" se dirigirá a una salida de combate al Atlántico.

        La situación con la fragata más nueva del proyecto 22350 "Almirante Gorshkov", que se entregará a la flota en noviembre, aún no está clara: estaba planeada para la Flota del Norte, pero la BF (la proximidad del fabricante), y especialmente la Flota del Mar Negro, también la reclaman activamente. Sin embargo, lo más probable es que permanezca en la Flota del Norte como reemplazo temporal del Chabanenko, después de cuya reparación no quedó ni un solo barco de ataque moderno "ambulante" en la flota para acompañar al Peter y al Kuzi. Este año, el Consejo de la Federación debería recibir una corbeta pr.20385 "Trueno", pero debido a las sanciones, lo más probable es que no. Las cosas no están mejor a flote, a pesar del último año SSBN K-84 "Ekaterimburgo" fuera de servicio, la transferencia del nuevo K-560 "Severodvinsk" pr. 885 a la flota y la llegada del Báltico a finales de 2013 del B-585 "San Petersburgo "proyecto 677, que todavía se encuentra en operación de prueba. Entonces, de los 18 submarinos nucleares, solo 7 están en servicio (1 pr. 885, 2 pr. 949A, 1 pr. 945A, 1 pr. 971, 2 pr. 671RTMK). Es cierto que ese año se planeó regresar de la reparación B-336 "Pskov" pr. 945A y K-335 "Gepard" pr. 971. Las cosas no mejoran con los submarinos diesel-eléctricos, a pesar de la retirada en 2013 de la modernización del B-800 "Kaluga" y la salida esperada de la reparación y modernización del B-23 Vladikavkaz del lanzador de misiles Kalibr el 459 de septiembre.

        Además de San Petersburgo, solo hay 2 submarinos diesel-eléctricos en servicio: B-800 Kaluga y B-471 Magnitogorsk. El B-402 Vologda probablemente será desguazado, mientras que el B-808 Yaroslavl está siendo reparado en Zvezdochka. Es cierto que el B-177 Lipetsk regresó del BF, pero inmediatamente se levantó para las reparaciones y la mayoría de su tripulación fue enviada a Vietnam para ayudar a recibir submarinos diesel-eléctricos de pr. 636.1. Aquí, antes del próximo año, la transferencia a la flota: "Kazan" pr. 885, no se pueden esperar mejoras.
        1. +6
          22 Septiembre 2015 15: 27
          Zorro ártico de la flota del Pacífico. El núcleo de la flota RKR pr.1164 "Varyag", 3 BOD pr. 1155 y el destructor pr. 956 "Bystry", que no va más allá de Shanghai. Es cierto, deben regresar de la reparación del BOD pr.1155 "Admiral Tributs" y BDK-101 "Oslyabya" Quizás este año, la Flota del Pacífico se repondrá con el RRC pr.1164 "Marshal Ustinov" reparado. Las fechas de entrega de la primera corbeta del ASZ "Perfect" pr. 20380 se cambiarán a la derecha el próximo año, y las personas con conocimientos dicen eso en el mejor de los casos, y probablemente en 2017. La situación con el TARKR pr.1144.2 "Almirante Lazarev" no está clara. La situación con el submarino es aún peor: de 10 submarinos nucleares, solo 3 están en servicio (pr. 949A K-456 "Tver" y K-186 "Omsk" y K-150 "Tomsk"). De los 8 submarinos diésel-eléctricos, 5. B-187 "Komsomolsk-on-Amur" y B-190 "Krasnokamensk" en reparación. El B-445 "St. Nicholas the Wonderworker" probablemente será desmantelado. Y todo esto en el contexto de la creciente armada china a pasos agigantados , Japón y Corea del Sur.
          Así que este año la Armada debería recibir:
          Barcos de superficie:
          - Proyecto 22350 fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" a "Gorshkov", probablemente no.
          -Proyecto SKR 11356 "Almirante Grigorovich"
          -SKR pr. 11356 "Admiral Essen" (Flota del Mar Negro) - noviembre-diciembre.
          -corvette pr.20380 "Perfect" (Flota del Pacífico) - lo más probable es que se entregue a la flota el próximo año.
          -BDK pr. 11711 "Ivan Gren".
          -2 MRK pr. 21631 "Zeleny Dol" y "Serpukhov" (Flota del Mar Negro)
          -BTSch pr. 12700 "" Alexander Obukhov ".
          -2 DKA pr. 21820 "Dugong" "Teniente Rimsky-Korsakov" y "Suboficial" Lermontov "(BF) - ya en la Armada
          -5 lanchas patrulleras del proyecto 03160 "Raptor" (Flota del Mar Negro) -4 ya han sido transferidas a la Armada: 3-Flota del Mar Negro, 1-BF.
          -patrol boat pr.BK-16 (CSF) -pasa la prueba
          Submarinos
          -B-262 "Stary Oskol" pr. 636.6 (Flota del Mar Negro)
          -B-265 "Krasnodar" pr. 636.6 (Flota del Mar Negro). Lanzado el 25 de abril, según el plan debe ser transferido a la Marina en noviembre
          Total: 2 DEPL, naves de superficie 11 (6-7 seguro) y barcos 8.
          Auxiliar
          -Barco de rescate del proyecto 21300S "Igor Belousov"
          - Buque oceanográfico del proyecto 22010 "Yantar" (SF) - entregado a la flota el 23 de mayo
          - Proyecto 18280 buque de reconocimiento mediano "Yuri Ivanov" (SF) - aceptado por la Armada
          Desde el plan de reparación para retirar:
          - RRC pr. 1164 "Mariscal Ustinov"
          - BOD pr. 1155 "Admiral Tributs" (Flota del Pacífico)
          - RKO pr. 1166.1 "Tatarstán" (KFL)
          - BDK pr. 775 "Oslyabya" (Flota del Pacífico)
          - buque escuela pr. 877 "Perekop" - en reparación en Bulgaria hasta agosto de 2015.
          - SSBN K-44 "Ryazan" pr. 667 BDR (Flota del Pacífico)
          - submarino nuclear pr.945A "Condor" B-336 "Pskov" (Flota del Norte)
          - submarino nuclear pr. 971 K-335 "Gepard" (Flota del Norte)
          - submarino nuclear pr. 971U K-419 "Kuzbass" (Flota del Pacífico)
          - submarinos diesel-eléctricos pr. 877 "Alrosa" (Flota del Mar Negro)
          - submarinos diesel-eléctricos pr. 877 B-459 "Vladikavkaz" (reparación y modernización)
          1. 0
            22 Septiembre 2015 15: 45
            Bueno, "Gorshkov" es muy probable que sí, no fue en vano que finalmente se fue al Norte. Pero "Gren" probablemente no, porque ni siquiera se ha hecho a la mar todavía.
            Según el apoyo, todavía el transporte de armas marítimas (MTV) "Akademik Kovalev" debería reponer la composición.
          2. 0
            22 Septiembre 2015 19: 35
            Aquí es necesario aclarar que Japón, China y Corea sellan barcos de acuerdo con la tecnología de ayer, Rusia también puede sellar barcos obsoletos, pero ¿es necesario?
        2. +3
          22 Septiembre 2015 15: 39
          Cita: Novela 1977
          TARKR "Almirante Ushakov" en reparación hasta 2018.
          "Almirante Nakhimov" hi
          1. +4
            22 Septiembre 2015 15: 55
            Sí, estoy de acuerdo con usted, por supuesto "Almirante Nakhimov", le pido disculpas por el error.
            Con los barcos de primera y segunda fila ahora en la Armada hay una gran escasez, por lo que en las filas:
            1 portaaviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov", con un grupo aéreo incompleto (8 Su-33), con "Granitos" faltantes, el MiG-29K aún no ha sido recibido.
            1 TARKR pr. 1144.2 "Pedro el Grande" se ha levantado para las reparaciones del muelle, el segundo "Almirante Nakhimov" (ex Kalinin "actualmente no es capaz de combatir) está en reparación y modernización hasta 2018. El" Almirante Ushakov "(ex" Kirov ") ya ha sido dado de baja, y después de él, el "Almirante Lazarev" se da de baja a la Flota del Pacífico (antes "Frunze"). Un total de 2 TARKR, 1 está en reparación y uno en reparación y modernización.
            3 RRC pr. 1164: 1 SF ("Mariscal Ustinov"), 1-Flota del Mar Negro ("Moscú"), 1-Flota del Pacífico (Varyag "), de los cuales el" Mariscal Ustinov "estará en reparación y modernización a finales de este año. el final del año iba a ser ocupado por Moskva, sin embargo, debido a las interrupciones en el tiempo de entrega del SKR pr. 11356 y el incendio en el BOD pr. 1134B "Kerch", que llevó a la decisión de desmantelar el barco, se decidió posponer la reparación hasta el próximo año.
            7 BOD pr. 1155 (3 Flotas del Norte y 4 Flotas del Pacífico), de las cuales el Almirante Tributs (Flota del Pacífico), según el plan, se suponía que el 30 de junio saldría de reparación, pero no hubo informes al respecto, el que veremos aún no se ha recibido. ... Aquellos. residuo seco 6.
            1 BOD pr. 1155.1 "Admiral Chabanenko" (SF) es nuestro único barco que puede ser llamado sin peligro destructor en reparación hasta finales del próximo año.
            3 destructores pr. 956 (BF, Flota del Norte. Flota del Pacífico) - debido a problemas con la DCU, que de hecho se convirtió en barcos de la zona cercana al mar. "El Báltico" Nastoichivy "- con remolcadores solo va a los campos de prueba cerca de Baltiysk. El Severomorsk" Almirante Ushakov "no se libera más Svalbard, Pacífico "Rápido" más allá de Shanghai.
            2 TFR pr. 11540 (BF), del cual "Fearless" está en reparación y modernización hasta mediados del próximo año, seguido de "Yaroslav the Wise" para reparaciones. mientras está en servicio solo
            1 BOD pr. 01090 "Astuto", leal a la flota ya en 1969, y no recibió el sistema de misiles antibuque Kh-35 "Uran", a sus lanzadores retirados de la nave espacial "R-44" desmantelada, a la que el cable de ruta ni siquiera estaba conectado.
            SKR pr. 1135 "Ladny" y SKR pr. 1135M "Pytlivy" son barcos obsoletos, con una defensa aérea débil (2 SAM "OSA-MA"), enemigos aterradores servirán, pero en una batalla real, en el mejor de los casos, "cazadores de misiles"
            En total, tenemos 19, de los cuales solo 13 están en las filas, de los cuales 3 son barcos completamente obsoletos ...
        3. +1
          22 Septiembre 2015 17: 03
          Cita: Es cierto, ese año planearon regresar de la reparación del B-336 "Pskov" pr. 945A y K-335 "Gepard" pr. 971
          Planeamos, volveremos.))))
      2. +1
        22 Septiembre 2015 17: 17
        BOD "Kerch" no se eliminará, ¡pero se hará un museo! Compañero
        http://eagle-rost.livejournal.com/543748.html
        1. +3
          22 Septiembre 2015 17: 47
          Cita: KGB MIRARTE
          BOD "Kerch" no se eliminará, ¡pero se hará un museo!

          Entonces la Flota del Mar Negro ya tiene un museo:

          ¿Se puede volver a poner en funcionamiento a Kutuzov? A Kaptsov le hubiera gustado ... riendo
          1. +1
            22 Septiembre 2015 18: 02
            Este está en Novorossiysk, y ese estará en Sebastopol candidato

            ¿Se puede volver a poner en funcionamiento a Kutuzov? A Kaptsov le hubiera gustado ... reír

            Justo como ... lol
          2. 0
            23 Septiembre 2015 20: 59
            Cita: Alexey RA
            Entonces, la Flota del Mar Negro ya tiene un museo. ¿Quizás volver a poner a Kutuzov en funcionamiento? A Kaptsov le hubiera gustado ...

            Estaba a principios de mes en Novorossiysk. Cuando caminé por el terraplén y miré a "Kutuzov", inmediatamente recordé a Oleg. riendo
  7. +1
    22 Septiembre 2015 15: 08
    "El diseño del barco tiene un" alto porcentaje de novedad ": al menos el 30% de las nuevas tecnologías y desarrollos. En particular, parte del casco y los elementos de la superestructura se fabricarán con tecnología furtiva. El barco es tan secreto que incluso su apariencia es conocida solo por diseñadores y constructores navales. . "
    Bueno, Dios no lo quiera! Y siete pies debajo de la quilla .....
    1. +1
      22 Septiembre 2015 16: 50
      La apariencia ha sido conocida por todos desde hace mucho tiempo, ya se ha ido tanto en el Báltico, Putin celebró una reunión en la Marina ese día
  8. 0
    22 Septiembre 2015 15: 11
    Pruebas de vibración de la nave, me pregunto cómo se llevan a cabo
  9. +3
    22 Septiembre 2015 15: 21
    En comparación con la perspectiva del desarrollo de la flota ucraniana, ¡todo se pone pálido! lol
  10. +1
    22 Septiembre 2015 15: 35
    Es bueno que la flota no solo se esté restaurando y reparando, sino que también se esté modernizando (comunicaciones, armas, etc.), sin mencionar la introducción de nuevas fragatas, etc.
    El complejo militar-industrial funciona sin importar lo que digan.
  11. 0
    22 Septiembre 2015 16: 11
    Ah si guapo. ¿Se han modernizado los laminadores? ¡Espero que no se arruguen cerca! ¡Esmalte como es lo más! Había abolladuras y no. Se debe ahorrar combustible para aumentar la velocidad.
  12. -2
    22 Septiembre 2015 16: 17
    Y en nuestra economía solo funciona el complejo militar-industrial. El resto está doblado y ahora está doblado con una fuerza terrible.
    1. +2
      22 Septiembre 2015 16: 19
      Cita: Platonich
      El resto está doblado y ahora se dobla con una fuerza terrible.

      ¡Hay una mentira específica en tus palabras!
      ¿Puede darnos ejemplos de "industrias en extinción"?
  13. +1
    22 Septiembre 2015 17: 00
    Hay tanta información detallada sobre la flota que te sorprende. Bajo el dominio soviético, no habrían buscado tal cosa. Recordé un cartel que siempre fue relevante en aquellos tiempos: "Una charlatana es un regalo del cielo para un espía".
    1. +2
      22 Septiembre 2015 17: 53
      Cita: ASK505
      Hay tanta información detallada sobre la flota que te sorprende. Bajo el dominio soviético, no habrían buscado tal cosa. Recordé un cartel que siempre fue relevante en aquellos tiempos: "Una charlatana es un regalo del cielo para un espía".

      Sí, sí, sí ... de lo contrario, Occidente no conocía esta información.

      Estos son ciudadanos soviéticos bajo el dominio soviético que recibieron oficialmente solo el mínimo requerido, razón por la cual proliferaban los rumores salvajes "Yo digo la verdad: el padrino del cuñado del padrino conocía a quien lo vio él mismo.". Llegó a la locura: los directorios occidentales con información sobre nuestra flota eran secretos.
  14. 0
    22 Septiembre 2015 19: 06
    ¡Siete pies debajo de la quilla, "Almirante ..."!
  15. +2
    22 Septiembre 2015 19: 19
    Y una fiesta llega a nuestra calle. La flota se está actualizando y modernizando. Y esto no puede pasarse por alto.
  16. 0
    22 Septiembre 2015 20: 08
    El verdadero era Almirante de la Flota de la Unión Soviética, debajo de él, los barcos no se pudrían contra la pared. Siete pies debajo de la quilla del barco, que con orgullo lleve su nombre.
    1. 0
      22 Septiembre 2015 21: 51
      Bueno, serví en la Marina bajo la URSS ... Diré que todo sucedió. Sucedió que dos tercios de la tripulación estaban inactivos debido a la falta de repuestos.
      Pero creo que la crisis atrapará a algunos fanáticos y abandonará a los estúpidos portaaviones y se concentrará en los barcos más necesarios y correspondientes a la Doctrina Naval de la Federación Rusa.
  17. 0
    22 Septiembre 2015 22: 47
    Cita: Alexey RA
    Sí, sí, sí ... de lo contrario, Occidente no conocía esta información.

    Fueron los ciudadanos soviéticos bajo el dominio soviético los que oficialmente recibieron solo el mínimo requerido, razón por la cual proliferaban los rumores descabellados: "Digo la verdad, el padrino del hermano de la esposa de mi tío conocía al que lo vio él mismo". Llegó a la locura: los directorios occidentales con información sobre nuestra flota eran secretos.

    Además, no entendía por qué tal velo de secreto. Entiendo, si oculta algo que no está a la vista, como las características de rendimiento de los misiles, los soportes de las armas, el tipo de motor, pero las dimensiones principales podrían publicarse. Me suscribí a la "Colección Marina" en los años 70, para aprender al menos algo sobre nuestra flota.
    Me enteré del crucero nuclear "Kirov" en el "Calendario Marina" publicado en la República Democrática Alemana en 1986, y con suficiente detalle, y me sorprendió. Por cierto, los alemanes orientales publicaron mucha literatura militar y no se preocuparon particularmente por el secreto.
    1. 0
      25 Septiembre 2015 00: 05
      Ohhhhhh! Los libros alemanes de dos volúmenes de la edición de regalo sobre rifle y tanques, edición de 1989 fueron mis libros de referencia técnica, ¡absolutamente hermosos! Cubrí mis enseñanzas en NE y teoría del rifle, como un dios con números y escaneos de una tortuga, todas las pruebas y exámenes fueron automáticos ... ¡eh!
  18. 0
    23 Septiembre 2015 05: 15
    un hermoso barco, siete pies debajo de la quilla ...
  19. 0
    23 Septiembre 2015 06: 38
    ¿Qué tipo de artículo zamusnovuval de banderlog ??? Una vrazhin se arrastró hasta el sitio ...)

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