Military Review

Los estadounidenses "enseñan" sus helicópteros a aterrizar en la superficie de socorro

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La prometedora agencia de proyectos del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DARPA) presentó un sistema que permite que el helicóptero aterrice en casi cualquier superficie dura sin peligro de dañar el rotor, informa Rossiyskaya Gazeta.




“En lugar de un chasis con ruedas estándar o esquís metálicos, los ingenieros sugirieron un dispositivo adaptativo de“ cuatro patas ”, cada uno de los cuales está equipado con sensores sensibles a la energía. Al aterrizar, determinan el ángulo de despliegue para que el cuerpo del helicóptero permanezca en una posición horizontal ", escribe el periódico.

Si es necesario, el sistema robótico puede inclinar la tabla en diferentes planos, al tiempo que minimiza el riesgo de que el suelo toque las cuchillas.

Durante el despegue, los soportes se colocan en la "barriga" del automóvil, minimizando el efecto sobre los parámetros aerodinámicos.

“Nuestro equipo, montado en un helicóptero no tripulado, ha demostrado con éxito la capacidad de aterrizar y despegar de sitios con terrenos difíciles. Con el chasis tradicional sería imposible ".- Dijo el director del proyecto Ashish Bagay.

Según él, "un chasis innovador reduce el riesgo de daños al avión durante los aterrizajes duros al menos cinco veces en comparación con el habitual, garantiza un aterrizaje y despegue estables en pendientes de hasta 20, y también simplifica la tarea del piloto durante un aterrizaje en cubierta".

También señaló que este "tren de aterrizaje se puede instalar en helicópteros de casi cualquier tipo y tamaño".

Fotos utilizadas:
El Departamento de Defensa de los Estados Unidos
50 comentarios
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  1. sever.56
    sever.56 23 Septiembre 2015 13: 27 nuevo
    +4
    ¿En pendientes de hasta 20 grados? ¡Mejor llevar una plataforma de alivio con usted! riendo
    El impacto de una bala, o, más aún, un proyectil, hará que toda esta invención "ingeniosa" sea inutilizable.
    1. Juborg
      Juborg 23 Septiembre 2015 13: 41 nuevo
      +13
      No es una mala idea, pero hará que el avión sea más pesado, por lo que será imposible despegar en un avión. Aunque en Amer, el ejército aparentemente no practica este último.
      En esas fotos que se presentan, el diseño toma aproximadamente 1/4 del peso.
      1. Bayoneta
        Bayoneta 23 Septiembre 2015 14: 27 nuevo
        +3
        Cita: juborg
        hacer que sea imposible despegar en un avión.

        Bueno, si esquiando en lugar de ruedas, para cualquier despegue "en avión" no se usa.
        1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Basarev
        Basarev 23 Septiembre 2015 14: 57 nuevo
        +6
        Y desde mi punto de vista, un diseño bastante interesante. La tecnología no se detiene: el chasis con ruedas ha suplantado al esquí, y ahora muchas piernas desplazarán a las ruedas.
      3. dauria
        dauria 23 Septiembre 2015 15: 02 nuevo
        +2
        , hacer que sea imposible despegar en un avión


        No solo esto. Se debe dejar la capacidad de retroceder o desplegar el automóvil incluso con motores inactivos.
      4. corporal
        corporal 23 Septiembre 2015 15: 10 nuevo
        +3
        Cita: juborg
        hacer que sea imposible despegar en un avión.

        En los extremos de las patas, coloque las ruedas, y habrá felicidad para todos. Compañero
        Y puedes esquiar en cada pata (o patines wassat )
        1. desgraciado
          desgraciado 23 Septiembre 2015 15: 33 nuevo
          +4
          Cita: Corporal
          En los extremos de las patas, coloque las ruedas, y habrá felicidad para todos.
          Y puedes esquiar en cada pata (o patines

          Y para cada esquí en una pista de pantano. ¡Estarán! bueno amarrar
        2. Vladimir Pozlnyakov
          Vladimir Pozlnyakov 23 Septiembre 2015 16: 31 nuevo
          +1
          En la época soviética, los ingenieros japoneses compraron masivamente nuestras revistas Science and Life, Young Technician solo por la página de Little Tricks, ¡donde nuestros campesinos repartieron conocimientos invaluables de forma gratuita!
      5. prosto_rgb
        prosto_rgb 24 Septiembre 2015 00: 30 nuevo
        0
        Cita: juborg
        No es una mala idea

        Más que simplemente no está mal.
        - ¡Gran idea! bueno
        Especialmente si se implementa para cualquier UAV pequeño de tipo helicóptero (que vemos en el video), para el cual la elección de los lugares de aterrizaje será mucho más fácil.
        Cita: juborg
        hacer que sea imposible despegar en un avión.

        Bueno, esto está lejos de ser un hecho, si las ruedas se sujetan a los extremos de estos bastidores de dirección, en lugar de tapones, volará como uno bonito.
        Cita: juborg
        En esas fotos que se presentan, el diseño toma aproximadamente 1/4 del peso.

        Bueno, incluso si al menos 3/4, este es un demostrador de tecnología. En general, es sorprendente que encima de este diseño haya un helicóptero, no un compartimento para cables, sino una caja transparente con sensores.
    2. Trono
      Trono 23 Septiembre 2015 13: 57 nuevo
      +11
      Después de ser golpeado por "Pine", "Shell" o "Attack-O", incluso Apache "se sienta" en las rocas y el bosque. A veces, las "agujas" son suficientes para "aterrizar en un terreno difícil", sin embargo, a menudo en fragmentos.
      1. Bayoneta
        Bayoneta 23 Septiembre 2015 14: 32 nuevo
        +3
        Cita: Thronekeeper
        Después de ser golpeado por "Pine", "Shell" o "Attack-O", incluso Apache "se sienta" en las rocas y el bosque. A veces, las "agujas" son suficientes para "aterrizar en un terreno difícil", sin embargo, a menudo en fragmentos.

        ¿Pero qué hay del Stinger? ¡Pregunta a nuestros pilotos de helicópteros que volaron en Afganistán! ¿Por qué sacudir algo? De nuevo, ¿somos los más y todos estamos en el infierno?
      2. veksha50
        veksha50 23 Septiembre 2015 14: 50 nuevo
        +5
        Cita: Thronekeeper
        Después de ser golpeado por "Pine", "Shell" o "Attack-O", incluso Apache "se sienta" en las rocas y el bosque.



        Bromeando, pero en las zonas montañosas, este equipo puede dar una buena ventaja ...

        Aunque, complicará el equipo, el diseño y su mantenimiento ...
        1. Bayoneta
          Bayoneta 23 Septiembre 2015 16: 45 nuevo
          0
          Cita: veksha50
          Aunque - complicar el equipo,

          Por supuesto, será más difícil que un chasis convencional, pero no tanto, hoy en día cualquier grúa de camión tiene soportes hidráulicos que le permitan adaptarse en un sitio de construcción, para configurar la máquina horizontalmente. hi
  2. IAlex
    IAlex 23 Septiembre 2015 13: 28 nuevo
    +7
    La idea es buena, y la implementación es bastante trivial 16 servos y un giroscopio ...
    1. bubla5
      bubla5 23 Septiembre 2015 13: 55 nuevo
      +3
      Arará la tierra, y con pequeños tornillos despegará durante mucho tiempo, y en las montañas la fuerza de elevación cambia debido al soplo del viento.
      1. Bayoneta
        Bayoneta 23 Septiembre 2015 16: 48 nuevo
        0
        Cita: bubla5
        Arar la tierra

        ¡Entonces para esto se les ocurrió para que la tierra no arar! ¡Mira más de cerca! sonreír
  3. aszzz888
    aszzz888 23 Septiembre 2015 13: 28 nuevo
    +2
    Hay algo en eso.
    Creo que tenemos pensamientos sobre esto.
    1. Riv
      Riv 23 Septiembre 2015 13: 30 nuevo
      +6
      No ponemos helicópteros en la pendiente. ¿Para qué son estas dificultades? Simplemente tire de la cuerda del cabrestante.
      1. aszzz888
        aszzz888 23 Septiembre 2015 13: 35 nuevo
        +4
        Simplemente tire del cable del cabrestante.


        No siempre el cable ayudará, de acuerdo.
        Siempre ha sido necesario aterrizar en un sitio no ideal. Por lo general, se hizo congelar. La carga se cayó, BP, la gente aterrizó.
    2. dauria
      dauria 23 Septiembre 2015 14: 44 nuevo
      +6
      Hay algo en eso.


      Sí, por supuesto. Y no llegaron inmediatamente al tren de aterrizaje retráctil y al ala de transporte libre sin puntales y tirantes. Y pisa fuerte, como lo entiendo en esta dirección ... Por cierto, las arañas no tienen músculos en sus patas: los tubos de quitina se enderezan con la presión del fluido. Con una disminución de la presión, se doblan. Los diseños no tienen que ser metálicos. Quizás veamos un chasis hecho de globos oblongos sonreír
  4. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 23 Septiembre 2015 13: 29 nuevo
    0
    Los estadounidenses "enseñan" sus helicópteros a aterrizar en la superficie de socorro
    Bueno, por ahora, ¡enseñarán cuántos olvidarán cómo volarlos! sentir
    1. lelikas
      lelikas 23 Septiembre 2015 13: 37 nuevo
      0
      Cita: VNP1958PVN
      Los estadounidenses "enseñan" sus helicópteros a aterrizar en la superficie de socorro
      Bueno, por ahora, ¡enseñarán cuántos olvidarán cómo volarlos! sensación

      Más bien, aprenderán a caminar, y luego con ellos, por unas pocas mantecas verdes más, quitarán el rotor y conseguirán un andador.
  5. Maksus
    Maksus 23 Septiembre 2015 13: 31 nuevo
    +2
    Bien hecho sus ingenieros, realmente no se quedan quietos. Dejemos que la mayoría de estos trabajos en la serie no vayan, pero hay una búsqueda y, a veces, una implementación. Pero, ¿cuánto aumentará el precio y reducirá la capacidad de mantenimiento del equipo militar?
    1. aleks 62 siguiente
      aleks 62 siguiente 23 Septiembre 2015 13: 47 nuevo
      -2
      .... Bien hecho sus ingenieros, realmente no te quedes quieto ...


      ... Bueno, sí ... Parece que quieren obtener el Premio Shnobel.
      1. Maksus
        Maksus 23 Septiembre 2015 13: 53 nuevo
        +6
        ¿Por qué sarcasmo algo? El trabajo está en marcha, la búsqueda está en marcha y se están desarrollando tecnologías relacionadas. ¿Conoces el verticalizador para pacientes con columna vertebral, que les ayuda a caminar? ¿Cómo crees que se hacen en nuestro país? O el trabajo en ellos están en marcha?
    2. Altona
      Altona 23 Septiembre 2015 14: 12 nuevo
      +1
      Cita: Maksus
      Bien hecho sus ingenieros, realmente no se quedan quietos. Dejemos que la mayoría de estos trabajos en la serie no vayan, pero hay una búsqueda y, a veces, una implementación. Pero, ¿cuánto aumentará el precio y reducirá la capacidad de mantenimiento del equipo militar?

      --------------------
      La próxima etapa probablemente será la antigua idea mundial de una suspensión neumática de palanca utilizada en equipos y tanques arrastrados, hay otra opción para patas de telescopio, hay una opción para un rombo plegable como en un gato, hay una opción para una bolsa de aire ... Bien hecho ingenieros, tienes que probar todo ...
      1. Maksus
        Maksus 23 Septiembre 2015 14: 23 nuevo
        -5
        No se trata del uso de tecnologías antiguas y de la introducción de nuevas tecnologías. ¿Qué telescopios, por qué estás escribiendo algún tipo de tonterías?
        1. aleks 62 siguiente
          aleks 62 siguiente 23 Septiembre 2015 14: 49 nuevo
          +4
          .... ¿Qué son los telescopios? ¿Por qué escribes tonterías?


          .... ¿Por qué tonterías ??? ... Sugerencias muy sensatas de un colega .... ¿Por qué reinventar la rueda ???? ... Puedes eliminar las amígdalas a través de w ..pu, pero esto no significa que una forma tan complicada sea mejor clásico ... Un colega abordó el tema de manera creativa, por ingeniería, y no por el principio de aficionado ... ¿Qué no te gusta ??? ...
          1. Maksus
            Maksus 23 Septiembre 2015 15: 39 nuevo
            +2
            No me gusta, estará bien. Esta es la primera.
            Y segundo, ¿por qué escribir tonterías? Esta es una tecnología compleja que permite MEDIR el ángulo de balanceo del helicóptero y CORREGIRLO, es decir, sobre un sistema de retroalimentación. Toda la novedad radica precisamente en esto, y no en los gatos y las patas telescópicas.
            Esta es una tecnología de doble propósito, que sin duda se utilizará en la vida pacífica. Ayudar a los mismos casos espinales es una gran ventaja. ¿Has visto los ojos de las personas veraniegas de 20 que saben que ya no pueden caminar? ¿Ahora imagina que tendrán "piernas mecánicas" que soportan independientemente la posición vertical de una persona? ¿Cuál no es una razón para regocijarse?
            1. aleks 62 siguiente
              aleks 62 siguiente 23 Septiembre 2015 16: 03 nuevo
              0
              ... NO ME GUSTA, será correcto. Este es el primero. ..

              ... Segundo o primero ... No tengo que enseñarme gramática ... Ya soy viejo y la educación soviética todavía está lejos ... Luego me enseñaron bien en la escuela ... :)))) Escribo rápidamente un error tipográfico (la letra "t "y teclas adyacentes de signos suaves) :)))) ...
              ... Con respecto a "... ¿Has visto los ojos de personas de 20 años que saben que ya no pueden caminar?" ... Todo esto es triste ... Este "invento" puede ser útil allí ... Pero estos la gente puede vivir y vivirá, espero que por mucho tiempo ... A juzgar por la foto de perfil, eres un médico y esos pacientes son un tema doloroso para ti ...
            2. Altona
              Altona 23 Septiembre 2015 18: 21 nuevo
              +1
              Cita: Maksus
              Es una tecnología compleja que permite MEDIR el ángulo del talón del helicóptero y AJUSTARLO, es decir. Sobre el sistema de retroalimentación. Toda novedad reside precisamente en esto, y no en gatos y patas telescópicas.

              -------------------------
              ¿Qué es tan difícil que viste en la foto del "estúpido dron" (así es como traduje el nombre a bordo)? ¿Cuál es el sistema complicado? Las retroalimentaciones en mecánica se han utilizado durante mucho tiempo, solían ser mecánicas o electromecánicas, ahora fueron ayudadas por sensores sensores y una calculadora, este principio se ha utilizado durante mucho tiempo en TEBS, un sistema de estabilización de vehículos. Simplemente decidieron ayudar a pilotos no muy calificados y expandir las capacidades de los giradiscos ... En cuanto a las suspensiones neumáticas de palanca, también son de un diseño muy moderno, permiten que el tanque super-duper coreano camine a lo largo de la pendiente ... ¿Qué piensa sobre las patas telescópicas? Coloque los mismos sensores sensores en los talones y cuando se toquen, enviarán las mismas señales de retroalimentación a la unidad de control, y desde allí al compresor y al distribuidor de aire, que suministrará la cantidad correcta de aire ... ¿Masticar algo más? ¿O adivinarse más?
        2. Bayoneta
          Bayoneta 23 Septiembre 2015 16: 56 nuevo
          0
          Cita: Maksus
          ¿Qué son los telescopios? ¿Por qué escribes tonterías?

          Me refiero al sistema telescópico: ¿te imaginas una antena plegable? sonreír
  6. ZU-23
    ZU-23 23 Septiembre 2015 13: 31 nuevo
    +1
    Bueno, no es realmente fantástico.
  7. Drmadfisher
    Drmadfisher 23 Septiembre 2015 13: 32 nuevo
    +1
    esta "noticia" ya es un mínimo de una semana
  8. Volka
    Volka 23 Septiembre 2015 13: 33 nuevo
    +1
    Los constructores de helicópteros rusos no seguirán endeudados ...
  9. voronbel53
    voronbel53 23 Septiembre 2015 13: 35 nuevo
    +1
    Mejor aún, haga estos zancos con ruedas, entonces serán completamente universales, y en invierno en esquís ...
    1. Signore Tomate
      Signore Tomate 23 Septiembre 2015 13: 51 nuevo
      +2
      Og! wassat Ruedas inclinadas ...
      1. voronbel53
        voronbel53 23 Septiembre 2015 14: 42 nuevo
        0
        Cita: Signor Tomato
        ¡Guauu! wassat Wheels en una pendiente ..

        Pero, ¿qué diferencia hace? Las ruedas son de freno, pero en general, una construcción muy complicada, en el futuro, tal vez encuentre aplicación, pero no ahora ...
  10. twincam
    twincam 23 Septiembre 2015 13: 37 nuevo
    +1
    Nuestra artillería podrá preparar una superficie de alivio.
    1. Mera joota
      Mera joota 23 Septiembre 2015 13: 42 nuevo
      +5
      Cita: twincam
      Nuestra artillería podrá preparar una superficie de alivio.

      Esta no es solo una aplicación militar, en el sector civil será muy popular, especialmente entre los rescatistas. Es mejor evacuar a las víctimas sin levantarlas con un cabrestante, sino directamente en la puerta.
      1. Vic
        Vic 23 Septiembre 2015 13: 54 nuevo
        -3
        Cita: Mera Joota
        Es mejor evacuar a las víctimas sin levantarlas con un cabrestante, sino directamente en la puerta.

        Estimado, para ingresar al compartimento de carga de la plataforma giratoria, de todos modos la escalera se "jala" hacia el piso, y el cabrestante se encuentra por encima de la "puerta" y el evacuado se levanta al nivel de apertura de la caja.
        1. Maksus
          Maksus 23 Septiembre 2015 14: 12 nuevo
          +3
          ¿Has visto a Huey (hablando de tecnología estadounidense)? ¿Dónde es que el cabrestante se aferra?
          1. Vic
            Vic 23 Septiembre 2015 18: 19 nuevo
            0
            Cita: Maksus
            ¿Has visto a Huey (estamos hablando de tecnología estadounidense)?

            En primer lugar, no le respondí y se trataba del problema Mi-8T de 1982.
            Cita: Maksus
            ¿Dónde se aferra ese cabrestante?

            En el cabrestante estándar "ocho".
        2. Manul
          Manul 23 Septiembre 2015 14: 22 nuevo
          +4
          Cita: V.ic
          Estimado, para ingresar al compartimento de carga de la plataforma giratoria, de todos modos la escalera se "jala" hacia el piso, y el cabrestante se encuentra por encima de la "puerta" y el evacuado se levanta al nivel de apertura de la caja.

          Pero no "atrape" a las personas como una red de mariposas, porque no se congela y no siempre es un clima perfecto, sino que funciona cuando se carga en condiciones tranquilas. Esta es una gran diferencia.
          1. Vic
            Vic 23 Septiembre 2015 18: 16 nuevo
            0
            Cita: Manul
            Pero no "atrape" a las personas como una red de mariposas, porque no se cuelga tan fácilmente y no siempre es un clima perfecto, sino que funciona cuando se carga en condiciones tranquilas.

            ¿Y lo hiciste tú mismo, personalmente? Al menos proporcioné capacitación sobre cómo levantar objetos desde la superficie del lago en Mi-8 en 1985 en Primorye, siendo una ONG en la unidad militar 01952.
            1. Manul
              Manul 23 Septiembre 2015 23: 55 nuevo
              0
              Cita: V.ic
              ¿Y lo hiciste tú mismo, personalmente? Al menos proporcioné capacitación sobre cómo levantar objetos desde la superficie del lago en Mi-8 en 1985 en Primorye, siendo una ONG en la unidad militar 01952.

              hi Estoy muy feliz por ti, de verdad. Pero, ¿por qué no está satisfecho con las posibles tecnologías que permitirán que los helicópteros aterricen en condiciones difíciles y no se cuelguen? Este artículo trata sobre nuevas oportunidades, no sobre viejas dificultades que superó con éxito.
  11. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 23 Septiembre 2015 14: 22 nuevo
    +2
    No está mal "inventado", aunque G. Wells estaba más cerca del tema, ya que un trípode militar puede ser más fácil (tres no cuatro) y también el trípode se adapta mejor y más fácilmente al paisaje circundante. Al mismo tiempo, es posible utilizar solo un punto de fijación móvil que cambie el ángulo de inclinación de todo el aparato volador, en lugar de controlar cada pata de la pierna por separado. )))
  12. Bayoneta
    Bayoneta 23 Septiembre 2015 14: 37 nuevo
    +2
    ¡Gran idea! ¿Tan pronto como no lo pensaste?
  13. Reptiloide
    Reptiloide 23 Septiembre 2015 15: 30 nuevo
    +1
    No entiendo qué podría evitar que una pierna "se levante" y --- "cara contra la mesa".
    1. lelikas
      lelikas 23 Septiembre 2015 15: 43 nuevo
      0
      Cita: Reptiloid
      No entiendo qué podría evitar que una pierna "se levante" y --- "cara contra la mesa".

      Él montará en tres. riendo
  14. Reptiloide
    Reptiloide 23 Septiembre 2015 16: 14 nuevo
    0
    Pero él saltará, tal vez, perdiendo el equilibrio, caerá. Pero quedarse aterrizando con 3 piernas, apenas. Nodo prueba algunos modelki
  15. Slizhov
    Slizhov 23 Septiembre 2015 18: 06 nuevo
    0
    sin su ayuda, plantaremos en nuestro terreno de alivio y usaremos ...
  16. Svetovod
    Svetovod 23 Septiembre 2015 19: 26 nuevo
    +1
    Fue más conveniente hacer el esquema del triciclo. Con él, el énfasis siempre está garantizado en todas las "patas", y la automatización del equilibrio de carga es más fácil. Cada pata puede tener sus propias patas en forma de letra T, que juntas le darán al soporte una estabilidad adicional.
  17. BISMARCK94
    BISMARCK94 25 Septiembre 2015 18: 16 nuevo
    0
    La cosa es realmente útil, especialmente para los motores de búsqueda ...