Rusia ha desarrollado un borrador del nuevo mar ekranoplan.
El servicio de prensa de tecnología radioelectrónica de The Concern informó que los especialistas rusos completaron el diseño del nuevo avión marítimo A-050 montado en el mar, que se completará con productos de aviónica de fabricación totalmente rusa, así como un moderno complejo de navegación y aeróbicos, desarrollado en el Instituto de Investigación de Equipos de Aviación (RIAR) "Mirar".
La Oficina Central de Diseño de Alekseev para embarcaciones de hidroala ya ha completado la creación de un proyecto de diseño. Anteriormente, la compañía anunció el inminente inicio de la construcción de la primera serie A-54 WIG en tonos 050.
Según Georgy Antsev, presidente de la Junta de Directores del Hospital Clínico Central, "el nivel de preparación del proyecto hoy es tal que la empresa está lista para comenzar la construcción de la muestra principal".
Destacó que “A-050 tiene muy buenas características aero-hidrodinámicas, y un ekranoplan ya ha sido probado con éxito en un túnel de viento y en un canal hidráulico.
Georgy Antsev destacó que el e-Kranoplan A-050 estará equipado con aviónica completamente rusa y un moderno complejo de navegación y acrobacia aeronáutica, que se desarrolló conjuntamente con el Instituto de investigación de equipos de aviación.
Según él, al mismo tiempo, se están llevando a cabo negociaciones con posibles clientes de WIG. Antsev destacó que el vehículo de efecto suelo es ideal para el uso en los intereses del Servicio Federal de Fronteras, el Servicio de la Guardia Federal, el Ministerio de Emergencias y las patrullas de la zona cercana en interés de la Armada rusa.
El ministerio de defensa de la Federación Rusa estableció una tarea para los desarrolladores para crear una plataforma para un EKV con una capacidad de carga útil de hasta 240-300 toneladas para el año 2020.
"Su problema más importante fue la confiabilidad, lo que determinó su futuro destino", dijo Igor Kasatonov, ex primer subjefe de la marina rusa, hace un año.
La Oficina Central de Diseño de Alekseev para embarcaciones de hidroala ya ha completado la creación de un proyecto de diseño. Anteriormente, la compañía anunció el inminente inicio de la construcción de la primera serie A-54 WIG en tonos 050.
Según Georgy Antsev, presidente de la Junta de Directores del Hospital Clínico Central, "el nivel de preparación del proyecto hoy es tal que la empresa está lista para comenzar la construcción de la muestra principal".
Destacó que “A-050 tiene muy buenas características aero-hidrodinámicas, y un ekranoplan ya ha sido probado con éxito en un túnel de viento y en un canal hidráulico.
Georgy Antsev destacó que el e-Kranoplan A-050 estará equipado con aviónica completamente rusa y un moderno complejo de navegación y acrobacia aeronáutica, que se desarrolló conjuntamente con el Instituto de investigación de equipos de aviación.
Según él, al mismo tiempo, se están llevando a cabo negociaciones con posibles clientes de WIG. Antsev destacó que el vehículo de efecto suelo es ideal para el uso en los intereses del Servicio Federal de Fronteras, el Servicio de la Guardia Federal, el Ministerio de Emergencias y las patrullas de la zona cercana en interés de la Armada rusa.
El ministerio de defensa de la Federación Rusa estableció una tarea para los desarrolladores para crear una plataforma para un EKV con una capacidad de carga útil de hasta 240-300 toneladas para el año 2020.
"Su problema más importante fue la confiabilidad, lo que determinó su futuro destino", dijo Igor Kasatonov, ex primer subjefe de la marina rusa, hace un año.
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