Military Review

¿Desde la cima hasta la escalada?

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¿Desde la cima hasta la escalada?

Al final de la etapa soviética de su biografía, Arsenyevsky Zavod produjo helicópteros de ataque Mi-180 un año antes de 24. En la empresa de formación de ciudades 17 trabajaron miles de trabajadores de Arsenyev. Pero entonces comenzó el "1990-e", el orden del estado se redujo a cero, el conteo de los helicópteros construidos se fue a las unidades y la compañía comenzó a morir lentamente. En la "década cero" la situación se mantuvo prácticamente sin cambios. Por 2007, el número de empleados en la empresa se redujo a personas 3500. Pero la situación ha cambiado, en gran parte debido a las medidas de apoyo estatal.

Hoy, casi 6 mil personas trabajan en Progress, y hay planes para aumentar el número de empleados. Se firmó un contrato con el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para los helicópteros Ka-52 Alligator. Hasta 2010, está previsto suministrar al ejército ruso al menos 140 de esos vehículos. En 2011, dos lotes de helicópteros Ka-52 de Arsenyev ya llegaron al Centro del Ejército. aviación en Torzhok y una de las bases aéreas del Distrito Militar del Este, donde los caimanes están en operación de prueba.

Se identificaron perspectivas bastante reales con la versión del barco del helicóptero Ka-52 para su colocación en los portaaviones Mistral adquiridos en Francia. Al menos, el diseñador general de la compañía Kamov, Sergey Mikheev, quien visitó la planta los días de aniversario, dijo que el trabajo de desarrollo para la creación de la versión marina del Ka-52 ya había comenzado. Los pilotos de prueba de la firma Kamov ya han completado los aterrizajes de prueba de la tierra Ka-52 en la cubierta Mistral (ver Avianorama No. 6-2009), y no hace mucho tiempo hicieron el primer aterrizaje en la cubierta de un gran barco antisubmarino Severny flota. También quieren armar el Ka-52K en el Progreso.

Y, además, en Arsenyev, se están llevando a cabo los preparativos para la producción en masa de los modernos helicópteros ligeros Mi-34C1 y los nuevos helicópteros militares de clase media, Ka-60 y su civil, Ka-62. Están seguros en la fábrica: si hay pedidos correspondientes para estos helicópteros, Progress puede liberarlos por cientos al año.

Bajo la solución de estas tareas, se invierten grandes fondos en la modernización de la producción. Según Yury Denisenko, director gerente de Progress, durante los últimos años la compañía se ha estado desarrollando intensamente, se está llevando a cabo una modernización integral de la producción, se están introduciendo modernos procesos tecnológicos innovadores, se están comprando equipos modernos y se está llevando a cabo una capacitación intensiva de personal. Se han asignado más de 3 mil millones de rublos para estos fines, y las inversiones de capital se duplicarán en los próximos años.

En Arsenyev, por ejemplo, se puso en funcionamiento el moderno equipo de fundición, suministrado por la empresa italiana IMF. Hoy en día, nadie más tiene una fundición de este tipo en Rusia, y Progress ya ha vaciado piezas metálicas con particular precisión para otras empresas de la industria de la construcción de helicópteros.

La finalización se completa con el nuevo equipo del taller de mecanizado de alta precisión. Se están introduciendo procesos de alta tecnología como el corte por láser de materiales, el corte con chorro de agua y el procesamiento de piezas de gran tamaño. Se está comprando un autoclave tubular único.
Para aumentar la tasa de producción de helicópteros en la fábrica, se reemplazó el equipo en el taller de procesamiento de piezas de software. Cuenta con los últimos centros de mecanizado de torneado, torneado y fresado de la empresa alemana DMG y la empresa japonesa MAZAK, tornos CTX, modernos complejos de control y medición.

Los gerentes de la empresa entienden que solo los especialistas calificados podrán trabajar en el nuevo equipo de alta tecnología. Se está haciendo mucho para prepararlos. Hoy, un tercio de los empleados de la compañía son jóvenes menores de 35. Durante el último 4 del año, la edad promedio de los trabajadores ha disminuido de 48 a 43 años. Para aquellos jóvenes profesionales que llegaron a Arsenyev de toda Rusia, dos habitaciones compartidas fueron reparadas y equipadas con todo lo necesario para vivir. Hay planes para construir viviendas para familias jóvenes.

El trabajo sobre la reactivación de "Progreso" se lleva a cabo en un complejo y ya parece estar dando resultados. En los últimos años, los volúmenes de producción aumentaron 5 veces. En 2009, los ingresos ascendieron a 6 mil millones, 622 millones de rublos, en 2010, aumentaron a 7 mil millones, 890 millones de rublos, y en 2011, se espera que excedan 14 mil millones de rublos.

Felicitando a los trabajadores de la fábrica por su aniversario, los líderes de la industria de los helicópteros Andrei Reus y Dmitry Petrov, así como el gobernador del Territorio de Primorsky, Sergey Darkin, le prometieron todo el apoyo a la compañía. Me gustaría creer que ayudarán a la empresa merecida a restaurar su antigua gloria.
Originador:
http://www.aviapanorama.ru
25 comentarios
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  1. Urzul
    Urzul 10 noviembre 2011 16: 09
    +3
    ¡El orgullo directo toma después de tal artículo!
    1. Vadivak
      Vadivak 10 noviembre 2011 17: 20
      +1
      Hasta 2010, está previsto suministrar al ejército ruso al menos 140 de estos vehículos.
      Ahora que?


      .
      Cita: urzul
      Equipos de fundición suministrados por la empresa italiana FMI.

      calidad y precisión de fundición, reduciendo su costo
      1. Urzul
        Urzul 10 noviembre 2011 17: 33
        0
        A juzgar por las siguientes líneas
        En 2011, dos tandas de helicópteros Ka-52 de Arsenyev ya llegaron al Centro de Aviación del Ejército en Torzhok y a una de las bases aéreas en el Distrito Militar del Este, donde los Caimanes están en operación piloto.

        es sólo un error tipográfico;)))

        ¿Y qué tipo de citite en mi nombre?
      2. nnz226
        nnz226 14 noviembre 2011 00: 37
        0
        Este es un "error" que significó 2020
    2. ksv_rnd
      ksv_rnd 10 noviembre 2011 18: 01
      0
      ¡PUTIN POLVO EN LOS OJOS DE LA GENTE ANTES DE LA ELECCIÓN DEL DUMA Y DEL PRESIDENTE! ¡TRAIDOR!
      1. Vadimus
        Vadimus 10 noviembre 2011 23: 11
        0
        Oye ... al menos deberías cambiar el texto. Eres nuestro terco ...
  2. rnb1983
    rnb1983 10 noviembre 2011 16: 09
    +1
    ¡Bien hecho! ¡Sello para más!
  3. dred
    dred 10 noviembre 2011 16: 10
    +1
    Sigue así
  4. Joker
    Joker 10 noviembre 2011 16: 40
    +3
    ¡Sí, tenemos los mejores helicópteros del mundo! sonreír Al menos algo feliz.
    1. Urzul
      Urzul 10 noviembre 2011 16: 58
      0
      No esperaba palabras de alegría de ti;))) y la planta es estupenda; en la mecánica popular, hay un artículo sobre un recorrido por la planta, especialmente satisfecho con el cef congelador (limpio como en la sala de operaciones)
      1. Joker
        Joker 10 noviembre 2011 17: 18
        +2
        Bueno, siempre pensé que teníamos los mejores helicópteros, si la electrónica fuera buena allí y no tuviera un precio. Nuestros aviones no son malos, pero todo lo demás ((((
        1. Urzul
          Urzul 10 noviembre 2011 17: 20
          0
          Bueno, no sé Su-35 mostró buenos datos sobre ejercicios en América
          1. Joker
            Joker 10 noviembre 2011 17: 22
            +1
            No está mal, solo según Wikipedia, solo hay unos pocos pedidos hasta 2015. Las piezas 48 no son suficientes.
            1. Urzul
              Urzul 10 noviembre 2011 17: 35
              0
              y luego estará Su-50, él es PAK FA para hacer
              1. Joker
                Joker 10 noviembre 2011 17: 41
                +1
                Ohhh, ¿cuándo será? Ni siquiera ha terminado todavía. Con 90 nuevo, resultó ser interesante también, como si PAK FA no volara tampoco.
                1. Urzul
                  Urzul 10 noviembre 2011 17: 44
                  0
                  T 90 en comparación con el número de Abrams "modernizados", la situación no es mala. así que hasta 2015 hay tiempo para revisar
  5. timhelmet
    timhelmet 10 noviembre 2011 16: 53
    0
    Muy agradable...
  6. Aleksukr
    Aleksukr 10 noviembre 2011 17: 06
    +1
    Todo depende de una orden militar oportuna, que nuestro amado Ministerio de Defensa falla con éxito. El tándem promete equipar a nuestras fuerzas armadas con la última tecnología y armas, porque el ejército está equipado principalmente desde la era soviética. Pero, ¿qué tipo de armas y equipos estará equipado nuestro VS? Si sigue la política Nuestro liderazgo militar, luego los modelos occidentales. Les gusta más. Gracias a las estúpidas declaraciones de nuestros comandantes, como Makarov y Postnikov, incluso nuestros contratos con otros estados se vieron desbordados. Escupieron sobre las cualidades de combate de nuestras armas. Es hora de que nuestro tándem les preste especial atención. en el mejor de los casos, renunciar. Y tal vez incluso demandarlos. Apegarse a ellos y a un feldmubel taburetkina. Entonces será bueno fortalecer nuestras fuerzas armadas.
  7. Kotmster
    Kotmster 10 noviembre 2011 17: 09
    0
    En mi opinión, el Ka-52 se posiciona aquí como un helicóptero de comando para controlar las acciones de otros helicópteros, como el Ka50 Mi 28 y Mi 24 ... ¿por qué ponerlo en la flota como un caballo de batalla cuando los helicópteros menos costosos encabezados por un Ka pueden hacer la misma tarea? 52? sonreír pero aún así, la noticia es genial, ¡estoy de acuerdo con todos!))
    1. Urzul
      Urzul 10 noviembre 2011 17: 22
      0
      La máquina puede golpear vehículos blindados y no blindados, mano de obra y objetivos aéreos en el campo de batalla. Es un desarrollo adicional del modelo Ka-50 "Black Shark".
    2. Joker
      Joker 10 noviembre 2011 17: 23
      +1
      Esto es todo lo que será una guerra de equipo, se convertirá en combate)))
    3. Ivan Tarasov
      Ivan Tarasov 10 noviembre 2011 18: 36
      0
      Para apoyar las operaciones de aterrizaje anfibio.
      Por ejemplo, en la composición del grupo de asalto-asalto en el aire (16 la), puede incluir 12 Ka-29 y 4 Ka-52.
  8. Redmont
    Redmont 10 noviembre 2011 17: 32
    0
    ¡Dios conceda que esto es así!
  9. Smilodon
    Smilodon 10 noviembre 2011 17: 56
    0
    ¡Guauu! ¡Bien hecho! Por cierto, ¡los ingresos durante 1 año entre 2010 y 2011 se han duplicado! La compañía está claramente en auge sonreír
  10. Kotmster
    Kotmster 10 noviembre 2011 18: 51
    0
    Cita: Joker
    Esto es todo lo que será una guerra de equipo, se convertirá en combate)))

    es sin lugar a dudas!
    pero ¿por qué solo hay vehículos de mando en la guerra? Es económicamente más rentable tener una máquina de control y tres "ordinarias", sin perder la calidad de las tareas realizadas. con el mismo éxito, puede poner a toda la infantería al mando y vehículos del personal o vehículos de comunicación sonreír déjelos pelear ... ¡solo se perderán aguas de dinero, no justificadamente mucho!
  11. LTL70
    LTL70 10 noviembre 2011 19: 02
    +1
    ¡Inmediatamente nastalgizado por los valientes artículos de la prensa soviética! Y esto es bueno !! Es agradable de leer: ¡habría más informes de este tipo en todos los frentes de la economía rusa!
  12. bubla5
    bubla5 10 noviembre 2011 20: 56
    0
    No sostengo que teníamos y aún tenemos el equipo, pero no sostengo que los motores eran buenos en la era de la URSS, cuando se relacionaban con el consumo de combustible: coman tanto como quieran, pero ahora cuesta de lado, como si los tanques debieran luchar contra el asfalto, y aviones y helicópteros vuelan en exposiciones
  13. nnz226
    nnz226 14 noviembre 2011 00: 39
    0
    Hmm: en la URSS - helicópteros 180 por año, en este momento helicópteros 140 para los años 8 (hasta el año 2020) y dónde está el crecimiento? Por supuesto, si contamos con una docena de helicópteros lanzados en 90, entonces, ¡hoo th! ¿Y en la vida? Falla en la producción ....