Vehículo de combate rastreado de la nueva generación KAPLAN-20 de la compañía turca FNSS

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La compañía FNSS Defence Systems Inc. ha desarrollado un nuevo vehículo blindado de combate con orugas de la nueva generación KAPLAN-20, que está diseñado para cumplir con los requisitos tácticos y técnicos de las fuerzas armadas de Turquía y los países aliados.


El nuevo KAPLAN-20 incorpora muchas ideas innovadoras que nacieron de la experiencia adquirida en el diseño y la fabricación de vehículos blindados con orugas 3000, que actualmente están en servicio en muchos países, la experiencia de servicio de 25 en el ejército y más que 200 para especialistas de alta categoría Empresa FNSS.

KAPLAN-20, cuyos derechos de propiedad son propiedad exclusiva de FNSS Savunma Sistemleri AS (Defence Systems Inc.), se presentó por primera vez en la Exposición Internacional 12 IDEF 2015.

Vehículo de combate rastreado de la nueva generación KAPLAN-20 de la compañía turca FNSS

La máquina tiene altos niveles de protección contra minas, granadas propulsadas por cohetes y proyectiles de artillería. Además, se incorporan subsistemas electrónicos modernos a la máquina, se instalan una unidad de potencia de alto rendimiento, suspensión y orugas para cargas pesadas, lo que permite la instalación de sistemas pesados ​​en la máquina, como pistolas 105-mm.

El vehículo blindado de nueva generación KAPLAN-20, que tiene una potencia específica de 22-25 hp / t, puede operar junto con el combate principal. por tanques.

KAPLAN-20 tiene una silueta baja, su tren de rodaje con orugas con seis rodillos de oruga le permite desarrollar buenas velocidades en cualquier clima, no solo en caminos de asfalto y tierra, sino también en suelos blandos, pantanosos y rocosos. Un moderno sistema de suspensión, pistas de diseño especial están diseñadas para reducir las vibraciones y aumentar la estabilidad de conducción. Embarque y desembarque del automóvil a través de la rampa de popa con un motor hidráulico o una puerta cortada. En el techo hay una escotilla ancha para la tripulación y otra especialmente diseñada para maximizar el campo de visión del conductor. El mantenimiento y la reparación del motor con transmisión automática se realizan a través del MTO de techo abierto y las escotillas en el mamparo delantero. Para una distribución adecuada del peso del vehículo, dos tanques de combustible están ubicados en la popa, están completamente blindados y aislados del vehículo, lo que aumenta la seguridad de la tripulación y la fuerza de aterrizaje.

KAPLAN-20 es una de las pocas máquinas que tiene características anfibias. Gracias a dos cañones de agua ubicados en la popa de la máquina, KAPLAN-20 puede superar los cursos de agua con una fuerte corriente. En el agua, puede girar en su lugar o incluso moverse hacia atrás. Además, superar la barrera de agua no requiere preparación previa.

El cuerpo KAPLAN-20 está fabricado con tecnología de soldadura de acero de armadura. El casco está sellado, todas las escotillas y las tapas están selladas para evitar que entre el agua. Adelante está la unidad de potencia y el asiento del conductor, en la parte central del tirador y el comandante de la máquina. En la versión del vehículo blindado de transporte de pasajeros puede acomodar a los paracaidistas 8, en la versión con la torre se ubican los paracaidistas 6.

Los sistemas de mejora de la supervivencia incluyen una visibilidad térmica reducida, un sistema de advertencia de radiación láser, un sistema de detección de incendios con francotirador, un sistema de protección contra armas de destrucción masiva y un moderno sistema de comunicación instalado en la máquina.

La máquina está equipada con periscopios de campo amplio con filtros ópticos de protección contra la radiación láser, lo que permite aumentar el nivel de conciencia situacional. En todos los casos, se instalan sistemas de visión nocturna estándar.

Las soluciones de diseño implementadas en la nueva máquina pueden ampliar significativamente la cantidad de opciones diseñadas para resolver diferentes tareas.







Materiales utilizados:
www.fnss.com.tr
www.shephardmedia.com
www.wikipedia.org
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22 comentarios
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  1. +6
    28 Septiembre 2015 06: 48
    Se ve bien, pero el hecho de que "tenga una silueta baja" es al menos una exageración. En la foto, hay una pelota tan gordita.
    1. +3
      28 Septiembre 2015 07: 50
      y la capacidad de aterrizaje es pequeña, al nivel de nuestro BMD-4M ... solo el BMDeshka tiene armas más poderosas a veces ...
      1. +2
        28 Septiembre 2015 11: 56
        El complejo militar-industrial turco "disparó" una ráfaga de vehículos blindados ligeros.
        Han surgido muchos desarrollos recientes y permítanme recordarles cómo los turcos exigieron comenzar la producción de componentes de defensa antimisiles en su territorio.
        1. +1
          28 Septiembre 2015 12: 22
          Una máquina interesante, aunque este artículo es difícil de juzgar, da la impresión de un folleto publicitario.
          1. 0
            28 Septiembre 2015 17: 35
            Orugas de goma, cuerpo de poliestireno? ¿Decidieron elevar el cuerpo para que los enemigos de lejos pudieran ver y dispersarse? ¿Por qué el chasis es más largo que el casco? ¿No adivinas la longitud?
            ... ella es un juguete, seguro. En el control remoto probablemente.
            1. +1
              28 Septiembre 2015 19: 52
              Bonito coche. Quiero verla en el campo de entrenamiento.
        2. 0
          28 Septiembre 2015 22: 16
          Es una máquina moderna e interesante. interesado en
    2. +2
      28 Septiembre 2015 13: 16
      Cita: crazyrom
      , pero el hecho de que "tenga una silueta baja" es al menos una exageración

      ni una silueta "baja", ni un rastro ...

      La altura del automóvil alcanza 2,6 - 2,75 m, en el techo de la caja, aproximadamente 2 - 2,1 m.
      peso: toneladas 24.
      armamento: DBM con AP de 30 mm "Teber"

      El cuerpo, con radar reducido y visibilidad infrarroja, es una cápsula blindada con módulos de protección aplicados, cubierta con una radio y una capa de absorción de calor ...

      compartimento de combate de BMP "Kaplan-20"
      клик

    3. -1
      28 Septiembre 2015 19: 29
      Por alguna razón, Fanny Kaplan recordó ... ella también falló.
  2. +4
    28 Septiembre 2015 06: 59
    Los ángulos de inclinación de la armadura se ven muy bien. Ubicado en diferentes niveles. Los turcos aparentemente no se molestaron en proteger la pista delantera de la tierra. Sería interesante lanzarlo en nuestro Dirt en el sitio de prueba, por así decirlo, para configurar un experimento. Jeje lol .
    Pero la espalda, en mi opinión, nos defraudó. Si huyen del campo de batalla, cualquier proyectil puede dañar fácilmente las "boquillas" del motor. Las nuevas pistas son aparentemente buenas para el asfalto, pero para el campo me parece bastante débil.
    1. +3
      28 Septiembre 2015 12: 25
      Cita: -Varvar-
      Si huyen del campo de batalla, cualquier proyectil puede dañar fácilmente las "boquillas" del motor.

      Bueno, esto no es una boquilla, es una propulsión a chorro.

      Cita: -Varvar-
      Las nuevas pistas son aparentemente buenas para el asfalto, pero para el campo, me parece bastante débil.

      su ancho es normal, y este es uno de los criterios clave para las pistas. cuanto mayor es el área de contacto, menor es la presión específica sobre el suelo y más tracción
  3. +2
    28 Septiembre 2015 07: 03
    A primera vista, parece no ser nada en absoluto. Aunque para el segundo, más intencional, es necesario el entrenamiento de combate de este aparato. Disolverá con precisión todos los puntos sobre la "i"

    Sin embargo, para mí ya hay una ventaja innegable: las orugas de goma. Son más ligeros, lo que significa que reducen el peso total del equipo. Por supuesto, no es lógico que todos los equipos los usen, sino la mayoría del transporte aéreo))
  4. +2
    28 Septiembre 2015 07: 31
    Bien hecho turcos, pero ¿cuántas partes turcas hay en esta unidad? BTR como un SuperJet ensamblado. ¡Si ocurren sanciones y no hay automóvil!
  5. +2
    28 Septiembre 2015 08: 51
    Buen aparato Aparentemente, querían tejer tecnologías Stealth aquí, o hicieron agujeros en la torre para granadas de humo por diversión.
    En general, el parabrisas se ve sólido. De 20-30 mm. debe proteger (Bueno, este es un requisito de cualquier APC normal o vehículo de combate de infantería ligera, de lo contrario, todo lo que no es necesario. La movilidad y la pelusa, como muestra la práctica, no se sacan de la posición de un crustáceo en la batalla).
    Pero, para una buena evaluación, necesita más información, pero las perspectivas son buenas.
  6. +2
    28 Septiembre 2015 10: 08
    Curiosamente, ¿desde RPG protege DZ o algo más? Entonces, en comparación con los modelos antiguos, los turcos están evolucionando rápidamente su BTT.
  7. 0
    28 Septiembre 2015 16: 09
    abrir pistas delante y detrás gritar como dicen matenme y luego terminarme
    1. 0
      28 Septiembre 2015 22: 36
      Cita: Kastilio
      abrir pistas delante y detrás gritar como dicen matenme y luego terminarme

      ===
      visualmente: a gran velocidad, sobre terreno accidentado (especialmente rocoso), con tal carga de peso, las partes de la pista se separarán o deformarán
  8. 0
    28 Septiembre 2015 17: 48
    Golpeó en el artículo "puede atacar con tanques", e incluso nada hacia atrás, y tecnologías "sigilosas", publicidad y solo, sin características de rendimiento, y esto es lo principal
  9. +1
    28 Septiembre 2015 18: 00
    Pregunta a los usuarios del foro, pero nos dejaron salir
    arpa de goma de metal para vehículos blindados?
    1. +1
      28 Septiembre 2015 18: 49
      Cita: Olegmog
      arpa de goma de metal para vehículos blindados?

      JSC "Planta de construcción de maquinaria Rubtsovsk"

      siguiendo las instrucciones del Ministerio de Defensa de Rusia en el "Piolet" simultáneamente con la versión sin blindaje del DT-4P. La clase de carga útil DT-4P es de 4 toneladas, y el DT-3PB - 3 toneladas ... Con respecto a la versión sin blindaje del DT-4P, el recurso web www.vestnik-rm.ru informa con referencia a la información de RMZ que este vehículo tiene una masa en 10 toneladas. En este caso, el primer enlace pesa 7 toneladas y el segundo, 3 toneladas. La carga útil real es de hasta 4,5 toneladas ...
      El transportador DT-4P se puede equipar con tres tipos de pistas: cinta con elementos de tela de goma, una pista con una bisagra de goma y metal y una pista de fundición con una bisagra abierta. La presión unitaria promedio es 0,14- 0,20 kg por metro cuadrado. ver distancia al suelo - 400 mm. El motor diesel YaMZ-238B desarrolla potencia 300 de potencia. El automóvil puede moverse en la carretera con una velocidad máxima de más de 55 km / h. Velocidad inversa: hasta 10 km / h. Velocidad a flote - 6 km / h. Reserva de marcha 500 km.
      http://www.sdelanounas.ru/blogs/33983/

      DT-3PB instaló una torreta controlada a distancia con una ametralladora Utes / Kord de 12,7 mm
      [/ Center]
  10. -1
    28 Septiembre 2015 21: 01
    la máquina para la exposición, no para la lucha de la ametralladora por el ganso y el engranaje de accionamiento, y la máquina se pondrá de pie
  11. 0
    29 Septiembre 2015 19: 43
    En BMP2,3,4 son caucho-metal.

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