RT: El Comando de la Fuerza Aérea de EE. UU. Enseñó a sus pilotos cómo responder a las críticas de F-35
El luchador de la nueva generación F-35 tuvo tanto éxito que los comandantes de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tuvieron que imprimir las instrucciones que ordenaban a los pilotos responder a las críticas de la aeronave "correctamente" y de la misma manera, informes La vista con referencia al canal RT.
Según el canal, las publicaciones estadounidenses filtraron información de que los pilotos de la Fuerza Aérea tenían "instrucciones para prescribir cómo explicar la necesidad de un nuevo luchador y contrarrestar su cobertura negativa de los medios". El documento fue publicado por un blogger estadounidense, considerado uno de los principales analistas militares.
El personal militar, en particular, se le enseña a responder a las críticas y preguntas difíciles sobre la aeronave. "Por ejemplo, si alguien afirma que el F-35 no sirve para el combate cuerpo a cuerpo y no puede maniobrar, se debe responder que las pruebas aún no están completas y es demasiado pronto para sacar conclusiones. Si preguntan, ¿es cierto que los cascos son demasiado grandes y pesados? Es necesario responder que los pilotos nunca se quejan ", vuelve a contar la instrucción RT.
Los intentos de mejorar la imagen del automóvil son bastante comprensibles en el contexto de numerosos informes de mal funcionamiento, deficiencias y gastos fantásticos.
Según uno de los participantes del desarrollo, Pierre Spray, la instrucción "indica la desesperación de los diseñadores de aviones".
“Cuanto peor son las cosas con el avión, más necesario es PR. "Teniendo en cuenta el hecho de que ha aparecido mucha información sobre los fallos del modelo F-35, no es sorprendente que la gente de relaciones públicas esté trabajando incansablemente", dijo al canal de RT.
“Todo esto está escrito en periódicos, en Internet, en publicaciones especializadas. Así que el F-35 está empeorando cada vez más. Y no es sorprendente que los líderes de relaciones públicas de la Fuerza Aérea estén tomando cada vez más medidas desesperadas e incluso impongan, si puedo decirlo, la "línea del partido": qué decir y qué pensar ", agregó el ingeniero.
Según el canal, las publicaciones estadounidenses filtraron información de que los pilotos de la Fuerza Aérea tenían "instrucciones para prescribir cómo explicar la necesidad de un nuevo luchador y contrarrestar su cobertura negativa de los medios". El documento fue publicado por un blogger estadounidense, considerado uno de los principales analistas militares.
El personal militar, en particular, se le enseña a responder a las críticas y preguntas difíciles sobre la aeronave. "Por ejemplo, si alguien afirma que el F-35 no sirve para el combate cuerpo a cuerpo y no puede maniobrar, se debe responder que las pruebas aún no están completas y es demasiado pronto para sacar conclusiones. Si preguntan, ¿es cierto que los cascos son demasiado grandes y pesados? Es necesario responder que los pilotos nunca se quejan ", vuelve a contar la instrucción RT.
Los intentos de mejorar la imagen del automóvil son bastante comprensibles en el contexto de numerosos informes de mal funcionamiento, deficiencias y gastos fantásticos.
Según uno de los participantes del desarrollo, Pierre Spray, la instrucción "indica la desesperación de los diseñadores de aviones".
“Cuanto peor son las cosas con el avión, más necesario es PR. "Teniendo en cuenta el hecho de que ha aparecido mucha información sobre los fallos del modelo F-35, no es sorprendente que la gente de relaciones públicas esté trabajando incansablemente", dijo al canal de RT.
“Todo esto está escrito en periódicos, en Internet, en publicaciones especializadas. Así que el F-35 está empeorando cada vez más. Y no es sorprendente que los líderes de relaciones públicas de la Fuerza Aérea estén tomando cada vez más medidas desesperadas e incluso impongan, si puedo decirlo, la "línea del partido": qué decir y qué pensar ", agregó el ingeniero.
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