El próximo año se construirá un MiG-35 con experiencia para la Fuerza Aérea Rusa.

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En la corporación MiG, en el marco de la República de China, se inició la construcción de un avión ligero de combate multipropósito MiG-35, adaptado a los requisitos de la Fuerza Aérea Rusa. MIC con referencia a Interfax-AVN.



"El primer prototipo del caza MiG-35 para la Fuerza Aérea Rusa se planea producir en la primera mitad del próximo año", dijo una fuente de la industria de la aviación a la agencia.

Anunció que, de acuerdo con el contrato, se construirá un MiG con experiencia 2. "Y por primera vez en muchos años, los aviones experimentados se fabricarán completamente a expensas de los fondos del presupuesto, y no por el dinero de la corporación, como lo era antes", dijo la fuente.

"El luchador de múltiples roles MiG-35 pertenece a la generación" 4 ++ ". Este avión puede considerarse como un enlace de transición entre la cuarta y la quinta generación ", dijo.

Según él, "la nueva estación de radar óptico con infrarrojos, televisión y equipos de observación láser, creada utilizando tecnologías espaciales, está instalada en el MiG-35; el radar proporciona detección, seguimiento, reconocimiento y captura de objetivos aéreos y terrestres / superficiales en los hemisferios delantero y trasero. dia y noche Nuevo sistema de designación de objetivo y objetivo montado en el casco, así como una estación de ubicación óptica integrada en el sistema de control armas.

"Las armas MiG-35 se presentan prometedoras aviación armas que no se ofrecen para exportación. Incluyen armas de largo alcance que permiten atacar objetivos sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo. El MiG-35 está equipado con un moderno sistema de defensa, que minimiza la posibilidad de un ataque repentino por parte de un luchador. Este complejo le permite reconocer tanto los aviones como los misiles voladores ”, dijo la fuente.

"La planta de energía consta de dos motores X-Rum 33MK, 5,4 toneladas de tonelaje (9 toneladas al impulso), equipado con una cámara de combustión sin humo y un nuevo sistema de control electrónico con responsabilidad total del tipo FADEC", dijo y agregó que "el costo de la hora de vuelo es MiG-35. casi 2,5 veces más bajo que el MiG-29 ".
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88 comentarios
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  1. +42
    26 2015 septiembre
    Palabras solas. Bueno, cuando estará en servicio. Hace ya unos cinco años que escuché sobre este nuevo automóvil de la gran oficina de diseño, pero todo está todavía en desarrollo.
    Vamos MIG, no pierdas la imagen y sigue adelante.
    1. +16
      26 2015 septiembre
      Cita: Irokez
      Palabras solas. Bueno, cuando estará en servicio. Hace ya unos cinco años que escuché sobre este nuevo automóvil de la gran oficina de diseño, pero todo está todavía en desarrollo.
      Vamos MIG, no pierdas la imagen y sigue adelante.

      No pierden su imagen .. ¡Se emitirá pronto! "Mamá no llores" espero .. hi
      1. +1
        26 2015 septiembre
        Y, sin embargo, esta es otra actualización del misteriosamente veintinueve años. Y me gustaría un avión nuevo.
        1. +62
          26 2015 septiembre
          Cita: Basarev
          Y, sin embargo, esta es otra actualización del misteriosamente veintinueve años. Y me gustaría un avión nuevo.

          Sin embargo, seamos justos. El MiG-35 en términos de escala de modernización es bastante comparable al Su-35. Y esparcir podredumbre en el MiG mientras admira el Su-35 de alguna manera no es justo. El Su-35 es una modernización del no menos "antiguo" Su-27. En cuanto a algo nuevo del MiG, 1.42 -1.44 es bastante nuevo. No es culpa del MiG que se haya propagado abiertamente durante mucho tiempo, privándolo de financiación y saboteando abiertamente las exportaciones (recuerde, por ejemplo, la decisión "decidida" del gobierno de prohibir el suministro de MiG a Irán). En tal situación, no hay tiempo para nuevos productos.
          1. +9
            26 2015 septiembre
            No estoy de acuerdo en = nuevo con Su-35:
            Motor - Sea Wasp = nada nuevo, este es el mismo motor que en el barco para los indios. Ovt no. Rentabilidad soviética. A diferencia del Su-35, que lo tiene todo y parece que incluso el M + sin forma fue confirmado por las pruebas.

            Radar: en 85% habrá un Beetle-M 20 + ranurado por años por la tarde, en una nueva base primaria, lo que reduce su peso y facilita el mantenimiento. El resto está en AFAR, ¡pero hay PERO! Zhuk-A no recibió cartas y su liberación ni siquiera estaba mejorando (bueno, como con los hindúes, el tema pasó volando y lo tiró a la basura). En el radar Su-35, el compartimento menos + + más grande brinda la oportunidad de modernizarse.

            Aviónica +/- sí.

            Planeador: en Su-35, la masa se ha hecho sobre él, en el MiG principalmente adaptaciones, mejoras necesarias y un porcentaje creciente de compuestos.
            1. +6
              26 2015 septiembre
              Algo apretado con el MiG-35, siempre he querido verlo en servicio triste ! Recuerdo que en el 2009 dijeron que él estaría en las tropas en el 2013, en el 2013 dijeron que en el 2016. Espero que al menos esta vez no se posponga negativas !
            2. dyksi
              +40
              26 2015 septiembre
              ¿Dónde está en la eficiencia soviética MiG-29K y MiG-29M / M2, es simplemente muy bueno, de ninguna manera es inferior a Sushki? Por el momento, se está finalizando el RD-33MK, por lo que el radio de combate del MiG-35 estará dentro de los 1200 km, como el Su-30. La próxima vez, cuando encuentre fallas en la aviónica MiG, eche un vistazo a Sushki y verá que se ha creado mucho allí sobre la base de los desarrollos de MiG, Sukikh simplemente no tenía experiencia en la creación de aviones de combate, especialmente en términos de aviónica. Al crear arreglos en fase, los desarrollos de MiG se tomaron como base, el mismo "Zaslon" de siempre, no se puede hablar en absoluto de un OLS multicanal. Sí, y la ideología misma de un caza aéreo fue tomada del MiG Design Bureau, que simplemente tiene una experiencia colosal en este sentido. El MiG-35 es solo exteriormente similar al MiG-29, pero la máquina es completamente nueva, no tiene igual en rentabilidad y, al mismo tiempo, es dos o tres veces más barata que Sushki, por lo que se producirá, según los datos de vuelo, es superior a Sushki, dijo el Comandante de la Fuerza Aérea. que el coche entrará en el nicho de los cazas súper maniobrables, ya que es tres veces más barato que el Su-35. En nuestra cima, comenzaron a darse cuenta de que el caza principal basado en una máquina pesada no es una buena idea (Estados Unidos se dio cuenta de esto en los años 60 del siglo pasado). El MiG-35 tiene un OLS multicanal, buenos motores, una estación de producción de oxígeno, OLS están untados a lo largo de la sección central, un PRNK excelente y una interfaz excelente, en términos de características de resistencia supera tanto a los cazas Sushki como a los occidentales. Este es el caza más rápido en escalar, tiene ventaja en giros de combate y en velocidades laterales, como luchador es el más fuerte, este es nuestro único auto que no se recuperó durante la modernización. Sergei Korotkov quiere poner un gen el diseñador de la UAC precisamente porque los MiG se manejaban sin estado. financiación para crear coches tan buenos, mientras que Poghosyan literalmente se quitó los últimos pantalones del país.
              1. -4
                26 2015 septiembre
                El MiG-35 tiene un OLS multicanal, los OLS se extienden por la sección central, una excelente PrNK y una excelente interfaz

                Sí, el único problema es que hace 5 años vi un video de una entrevista en el blog de Pilot, el diseñador jefe de este OLS, por lo que estaba orgulloso, entre otras cosas, de que el sistema esté construido sobre una plataforma de 4 procesadores Intel, su madre, pentiuim 4. Dado que el proyecto era para los indios, de alguna manera suprimió la vergüenza del MiG en sí mismo, pero ahora ¿cómo se puede reemplazar esta pieza compatible con IBM sin mejoras reales? Me callaré sobre el hecho de que es una pena fabricar equipos militares con componentes civiles extranjeros. Aquí está el nivel del MiG para ti ...
                En términos de características de fuerza, supera a los luchadores Sushki y occidentales.

                Yah? ¿Confirmar esto, adiós, declaración infundada?
                buenos motores

                Bueno, pero solo sin OVT y humo incluso con una cámara de combustión "sin humo".

                En resumen, mi consejo para ti, te unes a esta secta Pogosyano-odiadores. Si MiG no hubiera ocupado su lugar, Sukhoi no lo habría tomado.
                1. +9
                  26 2015 septiembre
                  Cita: viktorR
                  Si MiG no hubiera seguido su camino, Dry, no lo habría tomado.

                  Bueno, en realidad, tenemos muchos ejemplos en los que una técnica prometedora fue promocionada abiertamente con pretextos inverosímiles. Por ejemplo, el "enfrentamiento" entre el MiG-1.42 y el C-37. El primero tenía perspectivas, el segundo, francamente, no tenía perspectivas de ningún tipo. Sin embargo, gracias a Poghosyan, la financiación comenzó a dirigirse hacia Sukhoi. La historia del Ka-50,52 también es más que indicativa. En general, el Alligator apareció más a pesar de que gracias al apoyo de los líderes del país. Como curiosidad, se puede recordar la "sabia" opinión de uno de los generales, adherente de la oficina de diseño Mil, de que el Ka-50,52 es inútil debido a la falta de un compartimento para el mecánico de vuelo y para la evacuación de la tripulación derribada. De ahí las conclusiones. No siempre depende de la tecnología.
                  1. +1
                    26 2015 septiembre
                    Es decir, Intelpentiums en OLS son "Tecnología avanzada"?

                    Aquí, en mi opinión, uno de los diseñadores de la misma OLS habla sobre los pentiums (no puedo ver, la IP de Crimea probablemente esté tomando NTV para Ucrania):
                    http://www.ntv.ru/peredacha/smotr/m2220/o61730/comments/
                    1. +1
                      26 2015 septiembre
                      Cita: viktorR
                      Aquí, en mi opinión, uno de los diseñadores de la misma OLS habla sobre los pentiums (no puedo ver, la IP de Crimea probablemente esté tomando NTV para Ucrania):


                      Sí, esto generalmente no tiene sentido. No habrá pentium o AI7 o cualquier otro procesador UNIVERSAL en el equipo militar. Precisamente porque es un procesador UNIVERSAL. Y paga esto con una mayor disipación de calor y no tiene muy buenas características para realizar tareas estrechas.
                  2. 0
                    28 2015 septiembre
                    Cita: tomket
                    La historia del Ka-50,52 también es más que indicativa. En general, el Alligator apareció más a pesar de que gracias al apoyo de los líderes del país. Como curiosidad, se puede recordar la "sabia" opinión de uno de los generales, adherente de la oficina de diseño Mil, de que el Ka-50,52 es inútil debido a la falta de un compartimento para el mecánico de vuelo y para la evacuación de la tripulación abatida. De ahí las conclusiones. No todo depende de la técnica.

                    Así es, pero aquí hay un ejemplo que no dio del mismo modo, el hecho es que el recurso del lobby de Mil Design Bureau superó al de Kamov Design Bureau por hilos, pero en aviación, todo lo contrario, MiG Design Bureau fue solo el primero y el resto de Sukhim tuvo que literalmente roer. usted mismo un lugar al sol, demostrando su superioridad, vea por sí mismo el último avión exitoso es el MIG-31, el MIG-27 es igual en eficiencia al SU-17 y a un precio que lo superó de manera justa, no crearon un avión de ataque (esto no es un negocio real ..), MIG-29 y SU-27 la vida misma puso todo en su lugar, MIG se entregó a todos y la mayor parte de los Sushki se quedaron para ellos ... Y en MIG DB reales, MIG se deshizo de DRY debido a sus defectos innatos (radio de vuelo pequeño) Por lo que debemos indicar en el momento del colapso El KB MIG de la URSS se degradó drásticamente al estar "mareado por el éxito" y esperando un recurso lobista, sobre MIG-1.44 esto generalmente no es más que una muestra de exhibición (corte adicional del tema del 31). Permítanme decirles con franqueza que a pesar de todo lo que se adoptaron los aviones de Sukhoi, esto fortalece mi creencia de que no todo está perdido en el país, ¡y algunas personas todavía están ofendidas por el estado!
                    RS: Y en helicópteros, KB Mil está caminando con confianza en KB MiG, y el hecho de que el MI-28 nacido muerto fue empujado a un par al KA-52 lo confirma perfectamente ...
                2. -1
                  26 2015 septiembre
                  Mira de cerca sobre OBT
                  1. +1
                    26 2015 septiembre
                    Donde mirar
                    Hasta ahora, Mig-35 no tiene OBT. Hay un RD-33MK.
                    Se dijo que es posible utilizar la modificación RD-33MKV con un vector de empuje desviado, probado en un OVT MiG-29M experimental. Y eso es todo ...
                3. 0
                  29 2015 septiembre
                  Cita: viktorR
                  ... una entrevista con ese diseñador principal de este OLS, y por eso se enorgullecía, entre otras cosas, de que el sistema está construido sobre una plataforma de procesadores Intel 4, su madre, Pennuim 4 ...

                  Como persona de TI, persona de TI, es decir, en secreto ¡Esto es tan fácil!
                  Hay tecnologías VIA taiwanesas (leer - chino) con su C7 y todas las demás "ficciones". Así que no nos quedaremos sin piedras x86.
                  Y, además, estas CPU son tan pequeñas y se venden en cantidades tan grandes no solo en todo el mundo, sino también en Rusia, que no es serio confiar en su déficit.
                  1. 0
                    29 2015 septiembre
                    No es escasez, sino arquitectura. Tenemos nuestro propio x86.
              2. +4
                27 2015 septiembre
                ¿Quién lo escupió? como personas competentes están sentadas en el foro ... la persona está mintiendo francamente. por lo que todos saben:
                Cita: dyksi
                El radio de combate del MiG-35 estará dentro de 1200 km., como el Su-30

                ¡en su 30 el radio es casi 2 veces mayor!
                Cita: dyksi
                mientras que dos o tres veces más barato que Sushki

                a precios antiguos de 45-50 millones y 65-70 millones para el su-35, incluso los viejos 29 a 30-35 millones
                Cita: dyksi
                Este es nuestro único automóvil que no se ha recuperado durante la modernización.

                18 toneladas fueron, se convirtió en 23 toneladas
              3. +1
                27 2015 septiembre
                Con la frase MiG tres veces más barata, has expuesto completamente toda tu ignorancia. Y sí, entonces es mejor que instantáneo en todo.
              4. 0
                28 2015 septiembre
                Cita: dyksi
                En términos de costo y efectividad, no tiene igual y al mismo tiempo es dos o tres veces más barato que Sushki, por lo que se producirá, según los datos de vuelo es superior a Sushki, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea dijo que la máquina entrará en el nicho de los cazas super maniobrables, ya que es tres veces más barata que Su -35. En la cima, comenzamos a darnos cuenta de que el luchador principal basado en una máquina pesada no es una buena idea (Estados Unidos se dio cuenta de esto en los años 60 del siglo pasado). El MiG-35 tiene un OLS multicanal, buenos motores, una estación productora de oxígeno, los OLS se extienden por la sección central, un excelente PrNK y una excelente interfaz, supera a los luchadores Sushki y occidentales en características de fuerza. Este es el luchador de más rápido crecimiento, tiene una ventaja en los turnos de combate y en las velocidades transversales, ya que es el luchador más fuerte, es nuestra única máquina que no se ha recuperado durante la modernización.

                Por desgracia, todo lo que ha escrito hasta ahora en papel, y en ninguna parte del COMPLEJO no se ha confirmado, aunque estas son buenas promesas, ¿cómo será realmente la gran pregunta, especialmente entregada sobre el precio tres veces (prometedor no significa casarse) a pesar de que recientemente fue comandante en jefe? dice muchas cosas (PAK FA en 2017 en el ejército). ¡Y CB MIG promete cualquier cosa ahora! ¡Solo para obtener financiamiento! ¡No me importa que MIG sea un verdadero competidor Sukhoma perfectamente! Pero es demasiado pronto para hablar sobre el prodigio del MIG-35 ...
              5. +1
                29 2015 septiembre
                ... de ninguna manera inferior a Sushki ...

                1 .... Aquí estoy más o menos igual ... ¿Es necesario en el siglo de vectores de empuje rechazados y otros trucos que elevan el concepto de maniobrabilidad a un nuevo nivel cualitativo para fabricar otro tipo de aeronave, que en general repetirá los tipos existentes? ??? ....

                2 ... en términos de rentabilidad no tiene igual y al mismo tiempo es dos o tres veces más barato que Sushki, ...

                ... Bueno, bueno ... Al 80% el costo del avión determina su llenado ... ¿Qué es ???? .... Absolutamente sin aviónica y otros aparatos ???? ....

                3 ..... en términos de características de resistencia, es superior al secado ...

                .... Bueno, esto es todo un descubrimiento !!!! :))))) .... Los estándares de resistencia son GOST ... Para las aeronaves maniobrables son las mismas que para Su, para MIG ...
              6. 0
                29 2015 septiembre
                Muy explicativo y conciso. ¡El coche es realmente de primera clase! matón
          2. +2
            26 2015 septiembre
            Cita: tomket
            En tal situación, no es algo nuevo.

            Gracias también a los muchachos de MiG y un arco profundo que no solo salvaron, sino que también crearon (seamos honestos) un avión superior al F35.
          3. +5
            26 2015 septiembre
            Cita: Basarev
            Y, sin embargo, esta es otra actualización del misteriosamente veintinueve años. Y me gustaría un avión nuevo.

            El costo de un avión moderno para 70% recae en los sistemas de control electrónico-control-seguimiento-contra-guía. El costo del motor es 20 por ciento, y el resto está en la célula.
            Entonces, si hay un cambio completo de los sistemas electrónicos, a la salida obtenemos un avión completamente nuevo, que solo se puede llamar condicionalmente modernizado. Si cambiamos los motores a una nueva generación de motores, entonces esta es una profunda modernización, y si mejoramos el diseño de la estructura del avión, entonces esto es solo una "modernización planificada".
        2. +5
          26 2015 septiembre
          Cita: Basarev
          Y, sin embargo, esta es otra actualización del misteriosamente veintinueve años. Y me gustaría un avión nuevo.

          Los estadounidenses también están modernizando su F-15 / 16 / 18, todo el camino F-35 no terminará.
          1. +4
            26 2015 septiembre
            Cita: 0255
            Los estadounidenses también están modernizando su F-15 / 16 / 18, todo el camino F-35 no terminará.

            Tendrá que luchar contra la misma cosa)))))). Probablemente el avión 4 de su generación en su apariencia se acercó a la perfección del avión que se puede lograr sobre la base de los materiales y tecnologías existentes. Entonces obtienes algún tipo de quimera como f-35.
          2. +3
            26 2015 septiembre
            Gran Konstantin! hi

            Cita: 0255
            Los estadounidenses también están modernizando su F-15/16/18,


            ¡Esto es sí! El F-15E Strike Eagle actualizado, el F-16C Block 50/52, el F / A-18 Super Hornet hacen frente con éxito a muchas tareas de los luchadores multiusos modernos.

            Cita: 0255
            De todos modos, el F-35 no terminará.


            Sí, pero durante mucho tiempo han tenido otro caza de quinta generación: el F-5.
            1. +7
              26 2015 septiembre
              Sí, pero siempre han tenido otro luchador de quinta generación: el F-5
              El F-22 es un caza pesado, y el F-35 es ligero / medio. Como en principio, nuestro Su-35 es pesado, y el Mig-35 debería ocupar un nicho ligero / medio. Este sesgo hacia los combatientes pesados ​​en nuestra Fuerza Aérea se ha discutido más de una vez en el sitio.
              1. +2
                26 2015 septiembre
                Cita: Vladimir 23rus
                El F-22 es un caza pesado, y el F-35 es ligero / medio. Como en principio, nuestro Su-35 es pesado, y el Mig-35 debería ocupar un nicho ligero / medio.


                Soy consciente, simplemente no hablé de eso. Y sobre el hecho de que tienen combatientes de quinta generación en servicio desde 5.

                Cita: Vladimir 23rus
                Este sesgo hacia los combatientes pesados ​​en nuestra Fuerza Aérea se ha discutido más de una vez en el sitio.


                ¡Estoy de acuerdo! Poghosyan con su excesivo monopolio sobre Sushki casi convirtió a nuestra Fuerza Aérea en una sopa ... amarrar
              2. 0
                28 2015 septiembre
                Cita: Vladimir 23rus
                El F-22 es un caza pesado, y el F-35 es ligero / medio. Como en principio, nuestro Su-35 es pesado, y el Mig-35 debería ocupar un nicho ligero / medio. Este sesgo hacia los combatientes pesados ​​en nuestra Fuerza Aérea se ha discutido más de una vez en el sitio.

                ¿Quizás todo es más simple y el F-22 es demasiado caro? Y además, no tiene habilidades de choque, sin embargo, esta es una máquina para ganar superioridad en el aire, y en el futuro cercano no hay muchas de esas tareas en conflictos reales (lo suficiente), eso es aserrar el F-35 como un baterista limpio escupiendo en la parte de combate, sobre el pesado / medio / ligero ahora no es más que una convención! ¿Cuál es la diferencia entre ellos? En peso, la diferencia es del 15-20%, a un costo del 10-15% (por cierto, calculamos el costo de operación del MG-29 y descubrimos que es CARO durante todo el ciclo que el SU-27), y si observa las hemorroides con mantenimiento, capacitación y dudosa efectividad de combate, ¿por qué todos estos gemidos?
            2. VP
              0
              26 2015 septiembre
              ¿Pero no lo sacaron de producción?
        3. +3
          26 2015 septiembre
          Cita: Basarev
          modernización del espeluznante antiguo vigésimo noveno. Y me gustaría un avión nuevo.

          El planeador es tan exitoso que prácticamente no hay ningún lugar para modernizarlo aún más, y en general no es necesario, sigue siendo un caza cercano, y la electrónica y los motores sufrirán cambios. ¿Por qué comprar un nuevo Meren que se rompe si hay un viejo millonario?
        4. El comentario ha sido eliminado.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. +2
      26 2015 septiembre
      Irokez (2) RU Hoy, 10:58

      Palabras solas. Bueno, cuando estará en servicio. Hace ya unos cinco años que escuché sobre este nuevo automóvil de la gran oficina de diseño, pero todo está todavía en desarrollo.


      no es el KB, es el sombrero, en resumen, quienes toman la decisión no quieren MIG, el T80 fue bueno, pero lo cubrieron, y así ...

      Escarabajo y luego Afarovsky incluso trajo a la mente? como por eso, todo estaba en los frenos ...
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. 0
      26 2015 septiembre
      Los estadounidenses han estado desarrollando la misma técnica durante décadas.
    5. 0
      26 2015 septiembre
      Los estadounidenses han estado desarrollando la misma técnica durante décadas.
    6. VP
      +1
      26 2015 septiembre
      El motivo es la financiación. Ahora se ha ido.
    7. +6
      26 2015 septiembre
      Cita: Irokez
      Palabras solas. Bueno, cuando estará en servicio. Hace ya unos cinco años que escuché sobre este nuevo automóvil de la gran oficina de diseño, pero todo está todavía en desarrollo.
      Vamos MIG, no pierdas la imagen y sigue adelante.

      El problema es que los gobernadores y ministros se llevaron el dinero necesario para la construcción del MiG-35 debajo de los sofás. Dos gobernadores obtuvieron mil millones de debajo de los sofás, y aún se desconoce si pueden devolver todo lo "ganado con un trabajo agotador". Y hay menos de 90 de esos gobernadores, luego quinientos alcaldes, luego al menos ministros y finalmente al menos mil diputados. Y todos esos niños perra duermen en sofás
      1. +2
        27 2015 septiembre
        Todos los años, los gobernadores deben ser registrados. Mire, y haremos frente a la crisis, y para 2020 dominaremos todos los programas de defensa planificados. si
      2. 0
        28 2015 septiembre
        ¡Gobernadores y alcaldes, diputados y rangos! ¡Son ladrones de diferentes medidas, pero de gran magnitud! ¡Los pies de las personas se sentirán fríos, no comerán y no cederán! ¡Y tienen casas llenas, incienso y gracia!
    8. 0
      27 2015 septiembre
      No tiene sentido, TODOS los fondos deben dirigirse a un solo motor de 5 generaciones o UAV
      1. 0
        27 2015 septiembre
        Para empezar, valdría la pena invertir en motores correctamente. Aquí le mostramos cómo obtener muestras de perspectiva reales, luego podemos hablar sobre monomotor 5 generaciones.
  2. +1
    26 2015 septiembre
    Sí, realmente espera, finalmente!
    1. +4
      26 2015 septiembre
      Cita: BigShip
      Sí, realmente espera, finalmente!

      No lo creerá, pero el MiG-35 se ha construido durante mucho tiempo y correctamente en la versión del MiG-29K. Retire el gancho de aterrizaje y los mecanismos de plegado del ala, ¡y aquí tiene el MiG-35!
      1. +3
        26 2015 septiembre
        Cita: tomket
        No lo creerá, pero el MiG-35 se ha construido durante mucho tiempo y correctamente en la versión del MiG-29K. Retire el gancho de aterrizaje y los mecanismos de plegado del ala, ¡y aquí tiene el MiG-35!


        No he realizado un seguimiento de las estadísticas sobre el MiG-29K, pero parece que su declaración "se está construyendo con regularidad" parece un poco demasiado optimista.

        ¿Cuántos MiG de "cubierta" necesitas para la Armada rusa? Bueno, está bien, "agreguemos" más indios aquí ...

        De todos modos, la cifra no es impresionante.

        Y el avión debería ser un caza de primera línea masivo y real, como su legendario antepasado, el "avión soldado" MiG-21 ...
        1. +8
          26 2015 septiembre
          Cotización: BDRM 667
          De todos modos, la cifra no es impresionante.

          Y el avión debería ser un caza de primera línea masivo y real, como su legendario antepasado, el "avión soldado" MiG-21 ...

          Para mí, cualquier cifra sobre el suministro de aviones a nuestra fuerza aérea no es impresionante. PC Su-35 -48? Ahora moriré por una sobreoferta de sentimientos. Sin embargo, las entregas a la flota de MiG-29 son mejores que nada.
      2. +1
        26 2015 septiembre
        No lo creerá, pero el MiG-35 se ha construido durante mucho tiempo en la variante MiG-29K durante mucho tiempo.

        Hay demasiadas diferencias entre ellos, así como entre SU-33 y SU-27.
        1. -2
          26 2015 septiembre
          Cita: figvam
          Hay demasiadas diferencias entre ellos, así como entre SU-33 y SU-27.

          Además del equipo del barco, no hay nada, porque es muy fácil convertir uno en otro.
          1. +1
            26 2015 septiembre
            La versión del barco está experimentando mayores cargas en un entorno más agresivo, por lo que el diseño del fuselaje, los bastidores del tren de aterrizaje se refuerzan o cambian, mientras que tienen diferentes motores, radares, etc. Como resultado, obtenemos diferentes planos con diferentes características de rendimiento, respectivamente, otra línea de ensamblaje en el fabricante.
            1. +3
              26 2015 septiembre
              Cita: figvam
              por lo tanto, el diseño del fuselaje, los puntales del chasis están reforzados o modificados, mientras que tienen diferentes motores, radares, etc.

              ¿Cuáles son los diferentes motores y radares? ¿Puedo obtener más detalles? En principio, puedes desmontar el MiG-29K y el MiG-35 "por los huesos" e intentar encontrar 10 diferencias.
            2. +4
              26 2015 septiembre
              Cita: tomket
              mientras que tienen diferentes motores, radares y t

              Los motores están tanto en el MiG-29K como en el MiG-35 RD-33MK. Radar "Zhuk-M". Sobre el indio K "Zhuk-ME". ¿De qué diferentes líneas de montaje estás hablando?
              El MiG-35 es estructural y estructuralmente idéntico al MiG-29K. Diferencias: en lugar de un gancho, se instala un nuevo paracaídas de freno. Mecanismos de ala abatibles desmontados. TODOS!
              1. +2
                26 2015 septiembre
                MIG-29K es un dispositivo de 4+ generaciones, MIG-35 es 4 ++
                en consecuencia, este último colocará equipos cada vez más modernos cerca de la 5ta generación, la foto superior para el escarabajo MIG-35

                1. +1
                  26 2015 septiembre
                  Maqueta de exportación de Beetle-AE y luego un prototipo para India. Después del cierre de la licitación, el tema está cerrado. Producido: prototipo de vuelo 1, varios diseños y muestras para minería en tierra. Escarabajo AE simplemente no lo hará.

                  Escarabajo-A es posible, pero hay varios pero:
                  - hay unidades primitivas allí, Fazatron sobre otros temas ya ha avanzado seriamente en bloques, y hoy será un paso para él si no hace dos semanas. Es decir, si monta un nuevo radar en esos bloques, en las dimensiones del Escarabajo, las características crecerán significativamente.
                  - El escarabajo A no pasó ninguna prueba, no tiene letras.
                  - Para Bug-A no se prepara la producción.
            3. +1
              26 2015 septiembre
              El motor del MiG-29М / М2 = Sea Wasp, el MiG-29К / КУБ - Sea Wasp, el MiG-35 para la Fuerza Aérea del artículo = Sea Wasp.

              Radar en hindú K / KUB - Beetle-M, en la Armada rusa - Beetle-M, en el MiG-29М / М2 - Beetle-M. Lo que se pondrá en el MiG-35 para la Fuerza Aérea es una pregunta, porque el Escarabajo A no tiene letras y la producción por lotes no estaba preparada para ello después de salir de la licitación. Además, el desarrollador ha entrado en un tema ligeramente diferente. Si hablamos de AFAR, sería más inteligente ensamblar un nuevo radar en nuevas unidades, simplemente porque el Fazatron ya ha avanzado de manera muy significativa en las características de las unidades y ha puesto el Beetle-A en la versión hindú es un gran paso atrás.
            4. El comentario ha sido eliminado.
            5. gjv
              +1
              26 2015 septiembre
              Cita: figvam
              respectivamente otra línea de montaje en la fábrica.

              Cita: Irokez
              pero todo aún está en desarrollo.

              No desarrollo, sino marcha. Aquí está en el taller de montaje.

              Pero el montaje del MiG-29K a bordo de barcos para India y el MiG-29KR para Rusia. Se colocan sobre arietes hidráulicos o ya sobre bastidores de tren de aterrizaje en el piso del taller. Sin líneas de montaje especiales. Andamios prefabricados y escaleras correderas. Lo principal es no confundirse en los dibujos, averiguar correctamente qué partes, componentes en qué avión enviar para su ensamblaje. Y la protección anticorrosión de las partes del fuselaje del MiG-35 es similar a la del MiG-29K.

            6. 0
              29 2015 septiembre
              ¿¡¿¡¿Linea de ensamblaje?!?!?
        2. +6
          26 2015 septiembre
          Te sorprenderé, pero todo el sistema es MiG-29M-MiG-29K, y MiG-29М2 = MiG-29КЮ = fue concebido bajo la unificación 90% +. Tienen todo de acuerdo con el fuselaje, la aviónica, la nomenclatura de las armas es idéntica. Este es un truco.

          Además, este MiG-35 es el principal MiG-29М2 sirio. Y el MiG-35D es el antiguo número de fábrica MiG-29М 154.

          Su-33 es completamente diferente, en aviónica, en un planeador e incluso en la nomenclatura de las armas. A diferencia del Su-27.
          1. 0
            26 2015 septiembre
            Cita: donavi49
            Te sorprenderé, pero todo el sistema es MiG-29M-MiG-29K, y MiG-29М2 = MiG-29КЮ = fue concebido bajo la unificación 90% +. Tienen todo de acuerdo con el fuselaje, la aviónica, la nomenclatura de las armas es idéntica. Este es un truco.

            De lo que estoy hablando ...
      3. +1
        26 2015 septiembre
        Cita: tomket
        Cita: BigShip
        Sí, realmente espera, finalmente!

        No lo creerá, pero el MiG-35 se ha construido durante mucho tiempo y correctamente en la versión del MiG-29K. Retire el gancho de aterrizaje y los mecanismos de plegado del ala, ¡y aquí tiene el MiG-35!


        por el contrario, la nave apareció por primera vez, luego la tarjeta 35 ...
        1. +2
          26 2015 septiembre
          Cita: Guerra y paz
          por el contrario, la nave apareció por primera vez, luego la tarjeta 35 ...

          Entonces estoy hablando de lo mismo. El trabajo se inició con la firma de un contrato para crear un grupo aéreo para el ex "Gorshkov" que navegaba hacia la India. Y el MiG-35 no es más que un intento de registrar la versión terrestre del MiG-29k en la Fuerza Aérea. Cabe señalar aquí que el OKB comenzó a abusar de él con el cambio de nombre esencialmente a la misma familia de aviones, lo que en realidad causó confusión.
      4. El comentario ha sido eliminado.
  3. +1
    26 2015 septiembre
    MIG es bueno. Sería solo masivo y de alta calidad.
    1. +1
      26 2015 septiembre
      Cita: gas113
      MIG es bueno. Sería solo masivo y de alta calidad.

      Estoy totalmente de acuerdo.
  4. +2
    26 2015 septiembre
    Una vez que Mig fue la compañía principal en nuestra fuerza aérea de combate
    1. +2
      26 2015 septiembre
      ¡Esperemos que sea igual a Sukhoi! ¡Realmente quiero esto!
  5. Tor5
    0
    26 2015 septiembre
    ¡Buenas noticias! Si entra en producción, entonces, antes de la aparición de los "cinco", es un automóvil bastante digno.
  6. +6
    26 2015 septiembre
    Cada año, el MiG-35 se construye a partir del MiG-29K y viceversa. Luego se rediseña de nuevo al MiG-29K. Ya estoy harto de esta telenovela con el MiG-35.
  7. -2
    26 2015 septiembre
    Se están burlando, no pueden terminar un avión basado en Mig29, y de hecho la crisis está en la industria. Los estadounidenses recordarán F35 más rápido que nuestro Mig35 (Mig29).
    1. +6
      26 2015 septiembre
      Cita: DIVAN SOLDIER
      no puede planear sobre la base de migX29,

      Sí, hace mucho que era dopili, y está registrado en la flota, pero para la Fuerza Aérea no hay dinero para comprar. Todas las noticias consisten precisamente en el hecho de que los fondos del presupuesto se asignaron para la construcción.
      1. 0
        26 2015 septiembre
        ¿Por qué entonces prototipos, pero no en serie?
        1. +3
          26 2015 septiembre
          Cita: DIVAN SOLDIER
          ¿Por qué entonces prototipos, pero no en serie?

          La fecha mágica en el calendario de los aztecas ... ugh, el Ministerio de Finanzas o cualquiera allí. Después de 2016 g. - 2020 ... ......
  8. +3
    26 2015 septiembre
    Muy bien vive KB.
    RD-33MK con un empuje de 5,4 toneladas (postquemador - 9 toneladas) equipado con una cámara de combustión sin humo

    Sí, el punto dolorido del MIG-29, un fuerte sendero lleno de humo a lo largo del cual puedes navegar fácilmente al enemigo en una batalla aérea.
  9. +3
    26 2015 septiembre
    En breve. Nómbralo MiG-45. Y huyó ... hi
  10. 0
    26 2015 septiembre
    "MiG y la cabeza no duele!"
    ¡Entonces debería ser con los pilotos del enemigo, el MiG, y la cabeza se fue volando junto con la cabina! riendo
  11. +1
    26 2015 septiembre
    Cuál es el nombre extranjero para el sistema de control: "tipo FADEC". ¿Y ya en ruso?
    1. +1
      26 2015 septiembre
      Maldición, me subí al diccionario. Traducido aproximadamente dos horas. En ruso - FEDOR. En general, la observación es cierta. riendo
      1. gjv
        +2
        26 2015 septiembre
        Cita: Abbra
        En ruso - FEDOR

        Los gerentes y comercializadores gobiernan la pelota. ¿Por qué no quieren escribir? ECM, sistema de gestión electrónica-digital del motor.
      2. gjv
        0
        26 2015 septiembre
        Cita: Abbra
        En ruso - FEDOR

        Los gerentes y comercializadores gobiernan la pelota. ¿Por qué no quieren escribir? ECM, sistema de gestión electrónica-digital del motor.
  12. +1
    26 2015 septiembre
    "Todo en este mundo furioso es fantasmal
    Solo hay MiG para él y espera
    Solo hay MiG entre pasado y futuro
    Él es quien se llama vida ... "
    1. gjv
      +4
      26 2015 septiembre
      Cita: fzr1000
      Solo hay MiG para él y espera

      Corro en tierra quemada
      Hermoshlem golpeando sobre la marcha
      Mi "fantasma" con una flecha blanca
      En el ala extendida
      Con un rugido gana altitud.

      Como siempre en el bar me siento
      Tomo whisky, miro a las chicas,
      Llega un telegrama
      Invoca el frente de Vietnam
      Entonces mañana vuelvo a volar.

      Vuelo mi querido personal.
      Madre, esposa y hermano se quedaron aquí.
      Los veré
      Los veré
      Solo mi hermano amarillo lo sabe.

      Aquí estoy caminando en una tierra extranjera
      Hermeshall se cerró de golpe.
      Mi fantasma es rápido como una bala
      En el cielo, azul y claro.
      Con un rugido gana altitud.

      Veo la distancia azul que gira
      Es demasiado malo romper
      Es una pena que no la veas,
      Nuestro camino es duro y lejos
      Mi fantasma se dirige al este

      Doy una vuelta en U a la izquierda
      Soy un verdugo ahora, no un piloto,
      Inclinarse sobre el alcance
      Y el cohete se precipita hacia el objetivo,
      Hay una carrera más por delante.

      Veo una estrella brillante en el cielo
      Y detrás hay una raya de humo.
      Veo a Harry y Bob
      Se apresuró a encontrarse con Dios
      Veo el MiG-17 en la nariz.


      Con un rugido, la tierra se acerca
      Mi Phantom no escucha el volante
      Catapulta es salvación
      Pero en las hondas de la mala suerte
      Estoy aterrizando en la jungla.

      Acabo de aterrizar, en el mismo momento
      Hubo un grito salvaje de los arbustos:
      "Hey, piratas cobardes,
      Se acerca la hora del juicio final ".
      Me acuesto, aferrado al suelo.

      Aquí voy a la tierra maldita
      No puedo ver más pedidos.
      Mi "fantasma" es como una bestia muerta
      En el suelo yace roto.
      Ya no puedo volar sobre eso.

      Solo durante el interrogatorio pregunté:
      "¿Quién es el piloto que me dejó inconsciente?"
      Y la inclinación me respondió
      Lo que ordenó el interrogatorio:
      "Nuestro piloto Li Xi Qing te derribó".

      Solo todos ustedes me mintieron en vano
      Escuché claramente en la máscara facial:
      "Vasya, golpea y me cubriré!
      ¡Maldito seas, me cubriré! "
      El comandante soviético me derribó.

      En algún lugar en la distancia es nativa de Texas.
      Me esperan casas, padre y madre.
      Mi Phantom explotó rápidamente
      En el cielo azul y claro.
      Ya no puedo verlos.
  13. +1
    26 2015 septiembre
    El MiG-35 ha sido prometido en la Fuerza Aérea Rusa durante varios años, durante este tiempo de promesas podría lanzarse en serie. Puede escribir "mig-35" en el sitio web en un motor de búsqueda y ver cuántas noticias hubo de que irá a las tropas muy pronto
    1. +3
      26 2015 septiembre
      Aquí la cuestión del dinero y el hotelok.

      MiG-29М / М2 podría pedirse por un dinero bastante razonable durante mucho tiempo. Y es mejor que el MiG de la Fuerza Aérea más avanzado del fracaso argelino.

      Más Lukhovitsy cargado, tal vez esto. Es necesario acabar con los hindúes, por lo que la orden fue frustrada por la Armada (barcos) y más de un MiG-29K / KUB no está permitido a Kuze, por ejemplo (en el invierno lo más probable es que el MiG esté en la campaña, solo será OKBShny). Parte de ellos están siendo tratados en Yeisk, parte de ellos fueron enviados a Lukhovitsy para recibir tratamiento hospitalario. ¿Seguro para llenar con nuevos pedidos, si los que ya tienen no pueden dominar?
      1. +1
        26 2015 septiembre
        Cita: donavi49
        ¿Seguro para llenar con nuevos pedidos, si los que ya tienen no pueden dominar?

        Bueno, esto ya es una pregunta para quienes piensan: "¡Ahora echemos la masa, y nuestro nuevo equipo irá como un río!"
  14. +1
    26 2015 septiembre
    tirando coño para píos! necesitamos urgentemente un luchador ligero de primera línea para reemplazar el buen momento, pero desgastado y anticuado 29
  15. +4
    26 2015 septiembre
    debido a que el costo de una hora de vuelo es 2,5 veces menor - diferencia de cambio ?????
  16. 0
    26 2015 septiembre
    Seis meses no es tanto. Espera y verás.
  17. 0
    26 2015 septiembre
    La cuestión MIG-35 es una cuestión de disponibilidad de tugriks en el presupuesto.

    El gran Poghosyan y tan pisoteado en el barro OKB MIG, por desgracia ...
  18. 0
    26 2015 septiembre
    Parece que me enteré de MIG 29M hace 15 años (en la revista "Tecnología de la Juventud" o "Aviación y Cosmonáutica"). ¿Esta es probablemente una modernización más profunda? solicita
  19. +2
    26 2015 septiembre
    Precio Mig 35 = precio de Su-35, el potencial de modernización está casi agotado, a diferencia de Sukhoi.
    Me parece que después de terminar el T-50, es necesario hacer un caza de primera línea con un motor en base a sus tecnologías. Realmente sin molestarse con las tecnologías "sigilosas".
    1. VP
      +4
      26 2015 septiembre
      A qué se parece ? ¿Poner el motor en KAMAZ más débil y conseguir una gacela o algo así?
  20. +1
    26 2015 septiembre
    En mi humilde opinión, el MiG-35 es lo que la Fuerza Aérea rusa necesita hoy, ¡y en una cantidad decente, no individualmente! Pero si estrictamente, ayer tuvo que ser llevado a las unidades de la Fuerza Aérea. Si solo el precio no fuera inflado al precio del Su-35 ...
  21. 0
    26 2015 septiembre
    Recuerdo que en el 2009 dijeron que él estaría en las tropas en el 2013, en el 2013 dijeron que en el 2016. Espero que al menos esta vez no se posponga

    ¡Gracias a la política de Serdyukov!
  22. +1
    26 2015 septiembre
    “Las armas MiG-35 están introduciendo armas de aviación prometedoras que no se ofrecen para la exportación. Incluyen armas de largo alcance que permiten atacar objetivos sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo. El MiG-35 está equipado con un moderno sistema de defensa, que minimiza la posibilidad de un ataque repentino por parte de un luchador. Este complejo le permite reconocer aviones y misiles voladores ".
    Si estas golosinas están en el "bebé", entonces Dios mismo ordenó que estuvieran en las máquinas más pesadas. Lo siento, tengo prisa ... tal vez lo explicaron en los comentarios, pero la pregunta es: ¿cómo redujeron el costo del vuelo?
  23. +1
    26 2015 septiembre
    En Max 2015 Mig-35
  24. +2
    26 2015 septiembre
    Cita: 0255
    El MiG-35 ha sido prometido en la Fuerza Aérea Rusa durante varios años, durante este tiempo de promesas podría lanzarse en serie. Puede escribir "mig-35" en el sitio web en un motor de búsqueda y ver cuántas noticias hubo de que irá a las tropas muy pronto

    ¡Prometer casarse no significa nada! Para una "boda" se necesita dinero, pero se gastó en costosas UB: nuestro reino no puede permitirse 2-3 "bodas" a la vez, especialmente porque los "mejores hombres" son capturados y los "padres" prácticamente no los castigan de ninguna manera y no son eliminados del "rescate". ! Ahora se ha creado un consejo de diseñadores en jefe, por lo que tal vez con su ayuda, se establezca una financiación razonable de varios proyectos. Y como esto se hizo antes, quien gane, ¡el dinero ya es costoso para el presupuesto del país! Y el avión es necesario, será un buen caballo de batalla, y creo que todo estará en orden con todo el equipo a bordo, hay ejemplos de esto. En resumen, no hay necesidad de estar triste, ¡todo estará bien! bebidas
  25. +1
    26 2015 septiembre
    4 ++ con radar ranurado anticuado, con motores ligeramente mejorados? Oh bien. Esto es un máximo de 4+.
  26. 0
    26 2015 septiembre
    "Un MiG-35 experimentado para la Fuerza Aérea Rusa se construirá el próximo año". Mientras tanto, vuela sin experiencia, gana experiencia lol
  27. 0
    27 2015 septiembre
    Cita: viktorR
    Guardaré silencio sobre el hecho de que es una pena hacer equipo militar en componentes civiles extranjeros

    Eso es. Guarda silencio
  28. 0
    27 2015 septiembre
    ¿Alguien puede explicarme por qué demonios necesitamos este momento? Para mí, este es el mismo secado solo con un rango reducido. Aquí entiendo la lentitud de MO, ¿por qué, en lugar de un secado normal, comprar underhot? ¿Es realmente para apaciguar a los diferentes migófilos, que por cierto no vieron estos centelleos en el ojo?
  29. +1
    27 2015 septiembre
    Necesitamos un caza de primera línea ligero hecho con el máximo uso de las tecnologías T-50. Una especie de F-16 a nivel moderno. Los T-50 y Su-35 son aviones de combate pesados ​​y caros, no tendrás suficiente de ellos en caso de pérdida durante las operaciones militares, no los pondrás en un aliado.
  30. 0
    28 2015 septiembre
    Cita: Zaurbek
    Necesitamos un caza de primera línea ligero hecho con el máximo uso de las tecnologías T-50. Una especie de F-16 a nivel moderno. Los T-50 y Su-35 son aviones de combate pesados ​​y caros, no tendrás suficiente de ellos en caso de pérdida durante las operaciones militares, no los pondrás en un aliado.

    Yo espero que sí. Aún así, no es la solución más obvia. Con Mig31, todo está claro, pero con Mig-35 no está del todo. Y la elección en sí misma parece ser de la desesperanza. Aún así, Mig sobre el tema de la 5ta generación no podía imaginar nada inteligible en absoluto. Y ahora, teniendo la oportunidad de presentar algo nuevo sobre el tema de los interceptores y los cazas ligeros, Mig todavía ofrece esencialmente allí y allí, solo la opción de modernizar los aviones de la era soviética. triste
  31. 0
    28 2015 septiembre
    Cita: Zaurbek
    Necesitamos un caza de primera línea ligero hecho con el máximo uso de las tecnologías T-50. Una especie de F-16 a nivel moderno. Los T-50 y Su-35 son aviones de combate pesados ​​y caros, no tendrás suficiente de ellos en caso de pérdida durante las operaciones militares, no los pondrás en un aliado.

    ¿Por qué no arruinar el caza-interceptor construido con tecnología de estelas por un momento, con radares y armas modernas? Una especie de "asesino de rapaces". Escriba mig-31 solo 5 generaciones. Y no solo otro avión multifuncional que ya existe (T-50) con poco alcance.
    1. 0
      28 2015 septiembre
      ¿Qué regimiento voló?
  32. 0
    28 2015 septiembre
    Por función, el nicho Mig 31 será reemplazado por el T-50 en un 60-60%. Y Migi 29 pronto comenzará a salir en masa. A saber, Mig 29 es el luchador más masivo. Y comercialmente, estas son las inversiones más rentables, ya que las exportaciones serán máximas. Con la partida del F-16, solo los chinos permanecen en este nicho.
  33. +1
    28 2015 septiembre
    ¿Cuándo se actualizará 31 migs?

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