Military Review

Giuseppe Garibaldi y George W. Bush: portaaviones del mundo

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24 de septiembre 1960 lanzó el primer portaaviones de la Armada de los EE. UU. Con una planta de energía nuclear: la Enterprise.
Desde la Segunda Guerra Mundial, un portaaviones es la personificación del poder marítimo, y la presencia y el número de barcos de esta clase determina en gran medida el rango de poder marítimo. El final de la Guerra Fría no condujo a una reducción en la construcción de portaaviones. Por el contrario, en este momento, muchos países han lanzado programas costosos para la construcción de portaaviones, y la cantidad de personas que están dispuestas a comprar estos barcos solo está aumentando. El principal requisito para las fuerzas armadas es la movilidad, por lo tanto, las unidades de combate altamente maniobrables desempeñan un papel clave en muchas batallas, y las potentes instalaciones de energía hacen posible estar en mar abierto durante décadas.

"Empresas"
La Enterprise es la primera y única nave de su proyecto, a pesar de cinco más planeadas para la construcción de las naves de la serie. Su costo total alcanzó los $ 451 millones, que fue una de las razones por las cuales se abandonó la construcción de una serie de barcos. Tiene la mayor longitud entre los buques de guerra del mundo: los medidores 342,3. El Enterprise fue el único portaaviones con más de dos reactores nucleares, con ocho reactores tipo A2W. Cancelado diciembre 1 2012 del año.

Los portaaviones modernos son bases militares flotantes capaces de mover fuerzas militares significativas a cualquier parte del entorno acuático. Estas naves están equipadas con una variedad de cubiertas. aviación: cazas, aviones de ataque, aviones de reconocimiento, petroleros. Además, los drones se convirtieron en una parte completa del armamento. A bordo se encuentran cañones y misiles. El portaaviones está acompañado por embarcaciones auxiliares.
Los expertos no pueden llegar a una opinión unánime sobre el destino de los portaaviones. Muchos consideran que no es conveniente gastar mucho en este tipo de armas. La conducción moderna de las operaciones militares, el desarrollo de misiles de crucero y los vehículos aéreos no tripulados ponen en duda la importancia de los portaaviones en el futuro. Sin embargo, además del aspecto militar, también hay un aspecto financiero. La construcción de nuevos portaviones es un proyecto a largo plazo de miles de millones de dólares que proporciona una gran cantidad de puestos de trabajo y órdenes gubernamentales a varias empresas. Además, el poder y las capacidades de estos buques son difíciles de sobreestimar. Por lo tanto, las potencias que reclaman influencia en el mundo continúan desarrollando y mejorando portaaviones.
Sobre los portaaviones en servicio en varios países del mundo, en la galería TASS.



USS Enterprise, 22 noviembre, 1961



Portaaviones estadounidense "Nimitz". El primero de una serie de naves tipo Nimitz. El nombre recibido en honor de Chester W. Nimitz - comandante en jefe del Pacífico flota Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. En 1991, realizó un viaje al Golfo Pérsico, donde participó en la Operación Tormenta del Desierto. Desde 2003, participó en una nueva campaña militar contra Iraq



El portaaviones estadounidense "Dwight Eisenhower" tipo "Nimitz". El segundo barco de la serie. Nombrado después del presidente de 34 EE. UU. Dwight Eisenhower. En 1991, participó en la operación "Tormenta del Desierto". En el año 2007, después de otro empeoramiento de las relaciones entre los Estados Unidos e Irán, fue en el Golfo Pérsico.



Portaaviones estadounidense "Carl Vinson". La tercera nave del tipo "Nimitz". Nombrado en honor a Carl Vinson, congresista estadounidense de Georgia. Desde 2001, participó en operaciones en Afganistán y de 2003 en la guerra de Irak. En mayo, 2011, luego de la eliminación del líder de al-Qaida, Osama bin Laden, por las fuerzas especiales de los Estados Unidos, su cuerpo fue entregado a Carl Vinson y enterrado en las aguas del Mar Arábigo.



El portaaviones estadounidense "Theodore Roosevelt". La cuarta nave del tipo "Nimitz". Nombrado en honor del presidente de Estados Unidos 26 Theodore Roosevelt. El costo de la construcción fue de aproximadamente $ 4,5 mil millones. Tomó la parte más activa en la Operación Tormenta del Desierto, las misiones de combate de 4200 se volaron desde el portaaviones y se utilizaron más de 2000 toneladas de municiones, más que cualquier otro portaaviones que participó en la operación. En 1999, participó en la operación militar de la OTAN contra Yugoslavia.



"Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" - un proyecto de crucero de transporte de aviones pesados ​​1143.5. El único en la armada rusa en su clase. Servicio de osos en la Flota del Norte.



"Charles de Gaulle": el buque insignia de la Marina francesa, el único portaaviones activo de la Marina francesa. El primer barco francés de combate de superficie con una planta de energía nuclear y el primer portaaviones nuclear construido fuera de los Estados Unidos. Entre los portaaviones en otros países, con la excepción de los Estados Unidos, este es el segundo más grande (después del ruso "Almirante Kuznetsov") y el portaaviones con más capacidad de combate.



Portaaviones estadounidense "Abraham Lincoln". La quinta nave del tipo "Nimitz". Nombrado después de que el presidente de 16 EE. UU. Abraham Lincoln. Después del levantamiento de las restricciones al servicio de mujeres en el ejército estadounidense 28 April 1993, el "Abraham Lincoln" se convirtió en el primer portaaviones, en el que aparecían mujeres soldados. En 2003, el "Abraham Lincoln" participó en la guerra en Irak. Más de 16 500 fueron lanzadas desde el portaaviones, se utilizaron más de 700 toneladas de municiones



Portaaviones de la Armada brasileña "Sao Paulo" - ex portaaviones Foch del tipo Clemenceau, Armada francesa



Portaaviones estadounidense "George Washington". El sexto barco del tipo "Nimitz". Nombrado en honor del primer presidente estadounidense George Washington. 11 Septiembre 2001, en el momento del ataque terrorista en el World Trade Center "George Washington", estaba ubicado frente a la costa de Virginia. Al día siguiente llegó a las aguas de Nueva York y garantizó la seguridad del espacio aéreo de la ciudad y las áreas circundantes.



"Vikramaditya" - el portaaviones de la Armada de la India. Fue construido sobre la base del portaaviones pesado "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" a través de la modernización profunda. Trabajos realizados por la Northern Machine-Building Enterprise en Severodvinsk



El portaaviones estadounidense "John K. Stennis" - el séptimo de la serie del tipo "Nimitz". Nombrado después de que el senador estadounidense John C. Stennis, quien encabezó el Comité de Servicios Armados del Senado de Estados Unidos en 1969-1981



"Cavour" - el portador de la marina italiana. Nombrado en honor del estadista italiano Conde Camillo Benzo di Cavura



Liaoning es el primer y único portaaviones del Ejército Popular de Liberación de China. Fue fundada en 1985 en el astillero de Nikolaev para la Armada Soviética como el segundo portaaviones del proyecto 1143.6. Después del colapso de la URSS en 1992, el barco fue a Ucrania, y la construcción se suspendió en 1998. Comprado por China por $ 25 millones oficialmente con el fin de organizar un centro de entretenimiento flotante. Remolcado a China y completado como portaaviones. 25 de septiembre 2012 del año se convirtió en parte de la PLA Navy



El portaaviones italiano "Giuseppe Garibaldi" es el buque insignia de la marina italiana. Nombrado en honor del comandante italiano Giuseppe Garibaldi. Un portaaviones puede llevar un máximo de aviones 16 o helicópteros 18.



Portaaviones estadounidense "Harry Truman". La octava nave del tipo "Nimitz". Nombrado después de 33 del presidente de los Estados Unidos Harry Truman. Durante la colocación y construcción se llamó "Estados Unidos", pero pronto se decidió cambiar el nombre de la nave en "Harry Truman".



Portaaviones estadounidense "Ronald Reagan". La novena nave del tipo "Nimitz". Nombrado en honor del 40-th Presidente de los Estados Unidos Ronald Reagan. El portaaviones era uno de los pocos barcos de la flota estadounidense, que lleva el nombre del hombre vivo. La cabina del capitán del portaaviones es una copia de la Sala Roja de la Casa Blanca, la oficina en la que a Ronald Reagan le gustaba trabajar durante su presidencia. También hay una mesa en la que trabajó Reagan, siendo el gobernador de California.



"George Bush" - el tipo de portaaviones estadounidense "Nimitz". La décima y última nave de esta serie. Tiene una cantidad significativa de mejoras en comparación con los barcos anteriores del proyecto. Nombrado en honor del presidente de 41 en Estados Unidos, George W. Bush. Es el segundo barco de los Estados Unidos, que lleva el nombre del piloto naval, y también el segundo que recibe el nombre del presidente vivo.



"Chakri Narubet" - portaaviones tailandés ligero. Fue construido en 1994-1997 por la firma española Basan y tiene un diseño similar al portaaviones Príncipe de Asturias, anteriormente construido por la misma compañía para la Armada Española. Es el más pequeño entre los portaaviones modernos.



Los portaaviones modernos son bases militares flotantes capaces de mover importantes fuerzas militares a cualquier punto del medio ambiente acuático.
Originador:
http://tass.ru/armiya-i-opk/2277670
15 comentarios
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  1. igorka357
    igorka357 3 de octubre 2015 06: 11 nuevo
    +5
    ¡Diría que no te muevas, sino que te arrastres! ¡AB en sí mismo no es nadie en el océano abierto, pero el grupo de transportistas ya es fuerte!
    1. Venaya
      Venaya 3 de octubre 2015 07: 14 nuevo
      +2
      Cita: igorka357
      ... AB en sí mismo no es nadie en el océano abierto, ¡pero el grupo de operadores ya es fuerte!

      "grupo de transportistas"- un juguete caro, casi un centenar de barcos. Somos así - vamos a ir a la quiebra de una vez. Y qué hay de la" fuerza "- entonces es fuerza en relación con terceros países, y la práctica demuestra la insuficiencia de esta fuerza en las condiciones modernas, especialmente con tales costos financieros. Creo que como un "caballo de fin de semana", sí, es muy agradable. Nuestra tarea inmediata parece ser ignorar este "poder" por ahora, y luego nos haremos ricos, veremos si podemos pensar en algo más divertido y, lo más importante (de modo que realmente, no , e implementar) para que sea asequible.
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 3 de octubre 2015 10: 36 nuevo
        +10
        Cita: venaya
        "grupo de portaaviones" - un juguete caro, casi un centenar de barcos.

        Un prometedor portaaviones estadounidense AUG - 1 5 destructores "Arleigh Burke", 2 submarinos nucleares y un barco de suministros.
  2. PlotnikoffDD
    PlotnikoffDD 3 de octubre 2015 07: 02 nuevo
    +2
    En la selección de fotografías solo portaaviones construidos por los soviéticos sin aviones.
  3. Plátano
    Plátano 3 de octubre 2015 07: 30 nuevo
    0
    Los portaaviones pueden ser buenos en operaciones militares con oponentes como Saddam Iraq, que no pudieron responder nada, pero en una guerra con un enemigo serio y armado son inútiles, incluso a pesar de todos los numerosos guardias y grupos de apoyo, este es un objetivo fácil. Este es más un proyecto para recortar el presupuesto estadounidense por parte de corporaciones militares. No es necesario pensar que el robo se aprendió solo en Rusia, en Occidente tales esquemas para atraer y robar fondos estatales fueron inventados y prácticamente legalizados hace mucho tiempo que Rusia y sus funcionarios corruptos fumaron a un lado
    1. Venaya
      Venaya 3 de octubre 2015 07: 42 nuevo
      +3
      Cita: Plátano
      Los portaaviones pueden ser buenos en operaciones militares con oponentes como Saddam Iraq, que no pudieron responder en absoluto ...

      Sí, y allí pasó mocoso. El problema de organizar vuelos con un espacio de pista realmente pequeño aún no se ha resuelto. En Iraq, los aviones con base en tierra resolvieron el problema, era solo una oportunidad, pero en realidad, en la práctica, nada está claro con los portaaviones.
  4. Bongo
    Bongo 3 de octubre 2015 07: 42 nuevo
    +9
    "Chakri Narubet" - portaaviones tailandés ligero. Fue construido en 1994-1997 por la firma española Basan y tiene un diseño similar al portaaviones Príncipe de Asturias, anteriormente construido por la misma compañía para la Armada Española. Es el más pequeño entre los portaaviones modernos.

    El portaaviones ligero "Chakri Narubet" (tailandés. "Dinastía Chakri") - puede considerarse el yate real más grande del mundo, porque durante la navegación a corto plazo el barco tiene miembros de la familia real, que alojarán grandes apartamentos en el portaaviones .

    A diferencia de otros barcos de esta clase, se puede acceder al portaaviones como visitante en cualquier día desde 8.00 a 16.00 (la salida es el miércoles, en ese día la entrada del barco está cerrada hasta el mediodía). La única advertencia: los turistas extranjeros deben, antes de visitar el portaaviones, escribir una carta dirigida al comandante de la Royal Thai Navy (Sattahip, Chon Buri, 20180).
  5. Rurikovich
    Rurikovich 3 de octubre 2015 08: 01 nuevo
    +10
    Valdría la pena eliminar la mitad de las fotos, ya que representan el mismo tipo. "Nimitz". aquellos. casi idéntico. Esto es lo mismo que poner diez "Prior" en una fila para masa, pero en diferentes colores. lol Por tanto, estos diez "nimits" fueron diluidos por barcos de otros países guiñó un ojo
    Si el autor se propone rastrear la existencia de esos hoy, entonces valdría la pena eliminar el Enterprise, porque ya ha sido desmantelado durante tres años. Y agregue el Izumo japonés, que fue transferido a una clase completamente diferente por los japoneses inteligentes, y agregue el estadounidense Gerald Ford, que ya está siendo sometido a pruebas y está esencialmente a flote, como el Enterprise desmantelado.
    En resumen, muchas preguntas, pero para los espectadores hi
  6. Ruso uzbeko
    Ruso uzbeko 3 de octubre 2015 12: 25 nuevo
    +2
    "" Los portaaviones modernos son bases militares flotantes capaces de mover fuerzas militares significativas a cualquier lugar del medio acuático ".
    gracias Cap!
    bellas imágenes
  7. Dimy4
    Dimy4 3 de octubre 2015 13: 49 nuevo
    +4
    "Liaoning" - el primer y único portaaviones del Ejército Popular de Liberación de China

    Parece que los chinos no se detendrán allí, estudiarán desde el primer hasta el último tornillo para construirlo ellos mismos.
    1. clidon
      clidon 4 de octubre 2015 00: 04 nuevo
      +2
      Ya están construyendo dos portaaviones.
  8. link
    link 3 de octubre 2015 16: 03 nuevo
    +2
    Además de un portaaviones: lo llevó a la Tierra Media, recogió un avión, voló, fue bombardeado en algún lugar cerca de Moscú, regresó. Esto está en idial. De hecho, esto no funcionará. Bueno, excepto si bombardeas Zimbabwe ...
    Contras de un portaaviones: necesita un montón de masa para su mantenimiento, su protección. Con el desarrollo moderno de las armas de misiles, destruir o dejar de funcionar no hace FIG.
    ¡Pero! Lo que realmente les falta a los marineros en el mar es el apoyo aéreo. Por lo tanto, tener un portaaviones pequeño con al menos una docena de aviones en KMG no será un obstáculo ... Esto quiere decir que no se necesita un portaaviones en su forma pura con un montón de aviones. Suficiente crucero de portaaviones, que tiene aviación y armas de ataque ...
    1. clidon
      clidon 4 de octubre 2015 00: 08 nuevo
      +1
      Además de un portaaviones: en las condiciones modernas, eres el más genial del océano. Y encontrarte no es tan fácil y la protección es buena.
      Un portaaviones pequeño tiene capacidades pequeñas, por ejemplo, no hay forma de colocar avax. Y 10 autos para la batalla no son suficientes (y cuántos de ellos serán reparables, cuántos de servicio, quién compensa las pérdidas). Pero aún necesitan ser criados en la batalla, y este es el tamaño de la cubierta y las tiras. tan lentamente, el pensamiento ya va hacia 40 milésimas. ) Y esto ... Kuznetsov. Bueno, desde 40 mil, entonces, ¿por qué no perder el tiempo con pequeñeces, ya hay 60)))
  9. lilian
    lilian 3 de octubre 2015 20: 48 nuevo
    +1
    Son buenos para "difundir la democracia" en países distintos de las potencias. La probabilidad de una guerra mundial sigue siendo (¡gracias a Dios!), Pequeña. Pero como herramienta para difundir la esfera de influencia, pueden ser necesarios.
  10. Rumin11103
    Rumin11103 3 de octubre 2015 21: 59 nuevo
    0
    No había portaaviones en la URSS. El único no cuenta. Y nada, la esfera de influencia era guau) Tal vez necesitemos construir portaaviones, agrupar AUG y gastar dinero en ellos, es posible que necesitemos establecer y / o desarrollar relaciones amistosas y construir bases militares aéreas y navales en todo el mundo) Después de todo, dados los conflictos recientes, se realizó un porcentaje insignificante de salidas en relación con la proporción de aviones basados ​​en portaaviones. Todo el trabajo principal fue realizado por aviones desde los aeródromos. Y los portaaviones son buenos solo donde no hay aeródromos y en contra de cómo los papúes se habían desgastado antes)
  11. clidon
    clidon 4 de octubre 2015 17: 43 nuevo
    0
    Había 5 portaaviones en la URSS. Otra cosa es que cuatro de ellos fueron administrados bajo VTOL. Para dar servicio a tales bases, necesita una flota poderosa y, en consecuencia, portaaviones.