Para los tanques rusos desarrollado estabilizador en el accionamiento eléctrico.

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Diseñado para tanques Un estabilizador electromecánico permitirá a la tripulación rotar la torreta y manipular el arma en el modo de "observación silenciosa", informa RIA Novosti un mensaje del ingeniero jefe de software del Signal Research Institute (incluido en Rostec), Oleg Kulikov.



“En el estabilizador del armamento del tanque 2E58, el accionamiento hidráulico se reemplaza por eléctrico. Esto permite drásticamente, hasta 10-15, reducir el consumo de energía del estabilizador e implementar el llamado modo de "observación silenciosa", cuando el artillero y el comandante del tanque pueden girar la torreta, subir y bajar la pistola, disparar sin arrancar los motores, solo debido a la operación de la batería del tanque. También se está desarrollando una versión de este estabilizador para el T-90MS, una nueva versión de exportación del T-90.- le dijo a Kulikov.

Según el ingeniero, "el anterior estabilizador 2E42 instalado en los tanques de producción T-72, T-80, T-90 consume aproximadamente amperios de 70, por lo que si lo enciende solo desde la red a bordo, la batería del tanque se sentará instantáneamente, por lo que deberá encenderlo los motores

Señaló que el nuevo estabilizador "reducirá radicalmente el costo del mantenimiento y la seguridad contra incendios en el tanque, ya que no utiliza el fluido hidráulico que funciona, el cual, cuando se rompe la manguera, inunda todo el interior del tanque y puede provocar un incendio".

El 2E58 se utilizará principalmente para la modernización de los tanques T-72. "Actualmente, se está probando el estabilizador", dijo el representante del Instituto de Investigación de toda Rusia "Signal"
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49 comentarios
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  1. +4
    28 Septiembre 2015 18: 08
    Hmm, tales campanas y silbatos en nuestros autos domésticos (aire acondicionado, transmisión automática), algo que rechacé con fantasías, ¡quiero demasiado! lol
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. SAG
      0
      28 Septiembre 2015 18: 17
      Sí, nuestros tanques son más simples, más potentes y más confiables que nuestros automóviles. triste Estamos esperando cuando empiecen a vender Vesta y rayos X, y luego ya veremos.
      1. +5
        28 Septiembre 2015 18: 38
        Moviéndose lentamente hacia esto:
        1. +1
          28 Septiembre 2015 19: 04
          O tal opción :)
        2. +1
          28 Septiembre 2015 19: 43
          Gran objetivo!
      2. +5
        28 Septiembre 2015 20: 49
        Cita: SAG
        Sí, nuestros tanques son más simples, más potentes y más confiables que nuestros automóviles.

        En cuanto a "más simple", probablemente no sea un petrolero. ¿Alguna vez ha visto un cargador automático en automóviles, o tiene mecanismos de giro planetario a bordo y muchos otros dispositivos que no están en los automóviles?
        El tanque es un equipo militar muy sofisticado.
        1. 0
          29 Septiembre 2015 00: 09
          ¡Y el accionamiento eléctrico es como un regulador de ventana en un automóvil! Solo que más poderoso. Ilumina cuánta energía comerá este impulso? ¿Y cuál debería ser la fuente de energía? Y lo más importante, ¿cuál es el presupuesto para tales desarrollos? Tal vez Serdyukov está descansando?
      3. +3
        29 Septiembre 2015 07: 20
        Cita: SAG
        Sí, nuestros tanques son más simples, más potentes y más confiables que nuestros automóviles.

        Cita: tronin.maxim
        sí en nuestros autos domésticos (aire acondicionado, caja de cambios automática)

        Sí, ya lloraste por el autogás. ¿Lleva mucho tiempo conduciendo nuestros coches? Tomé los dos últimos del salón (y no en el bazar), patiné durante 5 años en uno (reemplazando bombillas en las luces traseras y DMRV), y en el otro conduje durante 3,5 años (reemplazando las bombillas del faro y un sensor de lluvia que apagó el relé por 20 rublos ). Todo. Hay aire acondicionado. Realmente no necesito la transmisión automática. Y sí, estoy esperando el "Vesta" -universal o "Cross", en el set completo "Lux". Los automóviles extranjeros no tienen más problemas que nuestras "cuencas" y los precios difieren dramáticamente.
    3. +4
      28 Septiembre 2015 18: 21
      ¡No soy un tanquero, un operador de comunicaciones de troposfera y estoy asombrado!
      Si nuestros tanques fueron incluso uno de los mejores antes (el cañón giratorio parecía fijo en el objetivo, independientemente de los movimientos y saltos del tanque), ¿qué pasará después? candidato candidato candidato
      1. +1
        28 Septiembre 2015 19: 48
        Como señalista, señalista plus. Y luego, como dicen, habrá más que cualquier otro lujo.
    4. +2
      28 Septiembre 2015 18: 22
      Bueno, ¿por qué hay campanas y silbatos durante mucho tiempo solo cuando lo traen? Especialmente aire acondicionado en el Ártico.
    5. +2
      28 Septiembre 2015 18: 27
      Cita: tronin.maxim
      Hmm, tales serían las campanas y silbatos en nuestros autos domésticos (aire acondicionado, transmisión automática)

      ¡"Grant" te está esperando!
    6. +4
      28 Septiembre 2015 18: 44
      ¡La broma principal es que no tienes que arrancar el motor para apuntar al objetivo! ¡¡¡¡Por eso se llama "Orientación silenciosa" !!!! candidato
      1. 0
        29 Septiembre 2015 20: 20
        y muy importante "frío"
    7. +2
      28 Septiembre 2015 19: 21
      Carga USB
    8. 0
      29 Septiembre 2015 04: 05
      .... en nuestras fábricas es necesario producir Gas -69, Moskvich 401 y Zaporozhets, todo lo demás está prohibido: no habrá accidentes y de inmediato desaparecerá el deseo de sobrevivir en las pistas ...
      1. 0
        29 Septiembre 2015 20: 23
        Estoy comprometido con el propietario del gas-69a, un gran pícaro, y el diseño "hierro" para mí es un hito de la era. El automóvil no es para el flujo y la dinámica general, su propio elemento en la búsqueda de dirección y no la carretera.
  2. -7
    28 Septiembre 2015 18: 15
    En menos de 30 años
  3. +1
    28 Septiembre 2015 18: 15
    Cita: tronin.maxim
    Hmm, tales campanas y silbatos en nuestros autos domésticos (aire acondicionado, transmisión automática), algo que rechacé con fantasías, ¡quiero demasiado! lol

    Entonces, con su dinero y de acuerdo con sus órdenes, trabajamos e inmediatamente al mismo tiempo.
    Todo es más normal de lo que pensamos.
  4. +10
    28 Septiembre 2015 18: 17
    Esta noticia es más interesante que las tonterías del mono Abama en la tribuna de la ONU
  5. +2
    28 Septiembre 2015 18: 18
    Ya es hora, la precisión de los disparos ha mejorado significativamente y la seguridad contra incendios es mayor, el equipo es más simple.
  6. 0
    28 Septiembre 2015 18: 19
    autor, lea el artículo detenidamente y explique el cadáver de alguien que puede rotarse en el tanque, y cómo se verá.
    1. +2
      28 Septiembre 2015 19: 23
      Bueno, las chicas tienen un paseo. Y mira, esto es 18+.
  7. 0
    28 Septiembre 2015 18: 19
    El estabilizador electromecánico desarrollado para tanques permitirá a la tripulación rotar la torreta y manipular el cadáver en el modo de "observación silenciosa", RIA Novosti informa el mensaje del ingeniero de software líder del Instituto de Investigación Científica de toda Rusia "Señal" (incluido en Rostec) Oleg Kulikov.

    Corrija el texto ... no con una "carcasa", sino con una "pistola" de todos modos ...
    1. 0
      28 Septiembre 2015 18: 21
      Cita: Cat Man Null
      Corrija el texto ... no con una "carcasa", sino con una "pistola" de todos modos ...

      Pero que si ? Putin está manipulando todo el mundo, y las tripulaciones, por ahora, son solo cadáveres. riendo
      1. 0
        28 Septiembre 2015 18: 39
        Cita: lelikas
        ¿Y si? - Putin está manipulando todo el mundo, y las tripulaciones, por ahora, solo con cadáveres

        Pues que nafig .. schA la gente especial que no ha visto un tanque ni un estabilizador en sus ojos vendrá corriendo, y comenzará a darle a esta frase "sentido físico" ..

        Por cierto, la pregunta filosófica, y donde esta la carcasa del tanque? riendo
        1. +1
          28 Septiembre 2015 18: 49
          Cita: Cat Man Null
          Por cierto, la pregunta filosófica es: ¿dónde está la carcasa del tanque?

          Para ser honesto, cuando lo leí, pensé en la carcasa del tanque, ¿los camiones cisterna tienen términos específicos;), pero cuando llegué al motor apagado, me di cuenta: un error tipográfico.
          1. +1
            28 Septiembre 2015 19: 06
            Cita: lelikas
            leyendo, pensé en la carcasa del tanque

            In-in-in ...

            Entonces aquí: el tanque de la carcasa NO tiene no

            Me vi (con)
  8. -1
    28 Septiembre 2015 18: 20
    autor, lea el artículo detenidamente y explique el cadáver de alguien que puede rotarse en el tanque, y cómo se verá.
  9. -3
    28 Septiembre 2015 18: 21
    autor, lea el artículo detenidamente y explique el cadáver de alguien que puede rotarse en el tanque, y cómo se verá.
  10. 0
    28 Septiembre 2015 18: 37
    El estabilizador electromecánico desarrollado para tanques permitirá a la tripulación rotar la torreta y manipular la carcasa en el modo de "observación silenciosa".

    Cita: sv68
    autor, lea el artículo detenidamente y explique el cadáver de alguien que puede rotarse en el tanque, y cómo se verá.

    El cadáver de Barack Husseinovich Obama, no de otra manera riendo
  11. -2
    28 Septiembre 2015 18: 40
    Para los tanques rusos desarrollado estabilizador en el accionamiento eléctrico.

    ¿Es NUEVO o qué? ¿El autor del artículo tiene picazón amperimétrica y qué más podría ser hidráulico? No soy mecánico, correcto. Los beneficios están a favor.
    1. +2
      28 Septiembre 2015 19: 46
      Cita: Barracuda
      ¿Es NUEVO o qué? ¿El autor del artículo tiene picazón amperimétrica y qué más podría ser hidráulico? No soy mecánico, correcto. Los beneficios están a favor.

      No lo sé, no lo entiendo, no lo entiendo, ¡pero aún así estoy en contra! ¿Es todo normal con tu cabeza?
    2. +1
      28 Septiembre 2015 21: 44
      Si, hidráulico. Lee hasta el final.
    3. 0
      28 Septiembre 2015 22: 11
      2E42-electrohidráulico,
      2E58-electromecánico, solo una novedad, no va a ninguna parte, desarrollado en los años 90 qué Dicen que mejoraron, pero dejaron 2E58, y algo, aquí, algo me recuerda a un cilindro hidráulico, sin embargo, apenas qué
  12. +3
    28 Septiembre 2015 18: 58
    Resulta interesante. Aquí hay un enlace a un artículo de hace un año, que es una reimpresión de un artículo anterior de la revista Review of Army and Fleet.
    http://topwar.ru/59408-stabilizator-tankovogo-vooruzheniya-novogo-pokoleniya.htm
    l
    Dice que ya se está probando un prototipo de estabilizador. Y este artículo dice que todavía está en desarrollo. Inconsecuencia.
    1. 0
      28 Septiembre 2015 19: 48
      Cita: Polkovodetz
      Dice que ya se está probando un prototipo de estabilizador. Y este artículo dice que todavía está en desarrollo. Inconsecuencia.

      ¿Ha leído el artículo detenidamente? "... Según el ingeniero," el estabilizador 2E42 anterior instalado en tanques de serie T-72, T-80, T-90 consume alrededor de 70 amperios, ... ". ¡Ya está ahí, pero se está mejorando para reducir el consumo de energía!
  13. +2
    28 Septiembre 2015 18: 59
    Cita: Barracuda
    Para los tanques rusos desarrollado estabilizador en el accionamiento eléctrico.

    ¿Es NUEVO o qué? ¿El autor del artículo tiene picazón amperimétrica y qué más podría ser hidráulico? No soy mecánico, correcto. Los beneficios están a favor.

    Tampoco soy mecánico, pero vi el T-64B "en vivo" .. repetidamente guiño

    Realmente hay un accionamiento hidráulico, es posible arrancar el estabilizador cuando el motor no está funcionando, pero ... con cuidado y no por mucho tiempo.

    Lo más útil en el nuevo estabilizador es exactamente esto:

    el llamado modo de "observación silenciosa", cuando el artillero y el comandante del tanque pueden girar la torreta, subir y bajar el arma, disparar sin encender los motores, solo gracias al funcionamiento de la batería del tanque

    Porque el motor 64-ki es cálido, humo y suena como una docena de circulares, sobre las cuales las tablas aserran ... se escuchan lejos y con confianza.

    Además, el estabilizador se enciende 2.5 minutos ... mientras los giroscopios se desenrollan, y así sucesivamente. Rápidamente no encienda, en resumen.

    Y luego, escondido detrás de un arbusto, te sientas en silencio y conduces con una picadura ... lepota si
  14. +2
    28 Septiembre 2015 19: 00
    No soy un petrolero, alguien puede explicarlo. De vez en cuando lo veía un tanque de biatlón. Dispara en movimiento. La velocidad no es visualmente mayor que 10 km / h, viajan de manera uniforme, en un camino plano. ¿estabilización de armas, sistemas optoelectrónicos? ¡Sí, y muchos se han echado a perder desde sus asientos! Y la distancia es infantil. Y como en los disparos con precisión TTX en los 2000-2500 m. Hable en NUESTROS tanques y las MEJORES tripulaciones de tanques. ¡en una pelea con un círculo penal no lo eliminarás! ¡Por cierto, muchos patinaron! ¡Tal vez no entendí, ay!, petroleros. hi
    1. 0
      28 Septiembre 2015 20: 05
      Cita: fa2998
      Biatlón de tanque observado al azar

      Agradable No me miraba ..

      Cita: fa2998
      Disparos sobre la marcha. La velocidad no es visualmente mayor que 10 km \ h, viajan de manera uniforme, en un camino plano. Cada quinto proyectil golpea el objetivo (perfil de un tanque GRANDE)

      - velocidad sobre 15 km / h generalmente
      - perfil del tanque? ¿Y no es lo mismo que en la imagen de abajo?
      - exactamente - "cada quinto"? No será suficiente ...

      Cita: fa2998
      Y la distancia de los niños

      Medidores 1700 para ejercicio estándar

      En resumen: aquí están las condiciones del ejercicio, los números objetivo y el objetivo. Ni siquiera las "mejores" tripulaciones, por regla general, realizaron este ejercicio con éxito. Antes de. Ahora no lo sé, pero no creo que todo haya empeorado tanto.

      Disparar en movimiento a objetivos emergentes y en movimiento

      Objetivos:

      tanque (número objetivo 12) que aparece en minas 1 20 s; cuando dispara desde un cañón suelto (cañón) - tanque (objetivo No. 12), que se mueve frontalmente en un ángulo de hasta 25 ° en el segmento 300 250 m con velocidad 15 18 km / h );
      un lanzagranadas antitanque de mano (número de objetivo 9) que aparece en las minas 1 10 s;
      pistola sin retroceso (ATGM) en el vehículo (número de objetivo 17a), movimiento oblicuo o de flanco en el área 200 con velocidad 15 20 km / h.

      Municiones:

      para disparar al tanque de disparos de artillería regulares o sus sustitutos: 3,
      para disparar juegos de rol y una pistola ATGM sin retroceso en un vehículo de municiones - 35, de los cuales 10 con balas trazadoras.
      Movimiento del tanque: frontal. La distancia desde la línea de descubrimiento hasta la línea de alto el fuego 700 m.

      Tiempo para disparar: del equipo "Delantero" a la salida del tanque a la línea de alto el fuego - 3 mina 10 s. Tiempo del primer disparo no más de 15 segundos.

      Recursos motores: 1,8 km.

      Оценка:

      "Excelente": golpea todos los objetivos con un tanque con al menos dos proyectiles (balas);
      "Bueno" - para golpear a todos los objetivos o dos objetivos, pero al mismo tiempo para golpear el tanque con no menos de dos proyectiles (balas);
      "Satisfactorio": golpea dos objetivos, incluido un tanque
      1. +1
        28 Septiembre 2015 20: 18
        ¡Parece que este es un ejercicio muy desactualizado (que solo está entre paréntesis por los BULLETS)! ¿No es esto para BT-7? Hace una docena de años, en VTTV en Omsk, observé disparos normales en 5000. ¡Llegamos aquí! Sospecho que en un biatlón de tanques, todos están en una condición: si el equipo kuwaití no tiene esas vistas, también nos eliminarán.
        1. +1
          28 Septiembre 2015 23: 06
          Cita: NDR-791
          Hace una docena de años, en VTTV en Omsk, observé disparos normales en 5000. Llegamos aqui!

          ¿De qué dispararon? ¿No del tanque claramente, también?

          Cita: NDR-791
          ¡Parece que este es un ejercicio muy desactualizado (que solo está entre paréntesis en las BALAS)! ¿No es esto para BT-7?

          Ejercicio normal ... y no para BT-7 ... bajo "balas" quiero decir, hasta donde tengo entendido, "balas" de 14.5 mm, que salen volando del cañón empotrado.

          Aquí http://topwar.ru/39373-strelba-vkladnym-stvolom-1.html hay un artículo sobre el tronco suplementario: qué es y por qué es necesario.

          Algo así ...

          Y aquí está el tronco suplementario en sí:
          1. 0
            29 Septiembre 2015 17: 25
            Pido disculpas por el retraso, pero mejor que nunca. Disparo desde el T-80U, desde el mismo lugar. En este caso, no sé qué - proyectil guiado, supongo. Y una vez más, no sé quién desechó el objetivo: un departamento de shell o de servicio de combate del relleno sanitario (después de todo, los clientes extranjeros estaban presentes). Al final, como dije, no soy un petrolero, sino un operador de diesel. Pero lo que vi, canto.
    2. +2
      28 Septiembre 2015 20: 49
      Comenzaré desde los lejanos 60. En cuanto al estabilizador, esta fue la primera vez que los tanques T62 usaron un estabilizador hidráulico de dos planos, por lo que con un arma suelta con el estabilizador trabajando a velocidades superiores a 10 km / h, se permitió el máximo de 25 km / h en terreno accidentado. lo que provocó la muerte, aplastando por la recámara ya sea el cargador o el comandante, en relación con lo cual prohibieron disparar en movimiento, dispararon desde paradas cortas, habiendo abierto previamente el cañón plus, durante las operaciones en África y los países del Medio Oriente, el accionamiento hidráulico podría encenderse si se metía en la torre, causando incendios y la muerte de la tripulación quemando aceite a alta presión en realidad en ese entonces se recomendaba cambiar el accionamiento eléctrico del estabilizador e instalar un amortiguador adicional para el curso inerte de la pistola. Al comenzar la producción en masa del T72, el T64 no hizo esto porque aumentó el costo de producción en masa y retrasó la finalización de estos tanques Debido al cargador automático con protección, el trauma de la recámara se minimizó durante las vibraciones verticales agudas. En cuanto a la precisión del disparo, todo depende de la experiencia del artillero, ya que antes del disparo con mira láser, el tipo de proyectil y computadora balística se miden en función de los parámetros de munición, el alcance del objetivo y la corrección del viento dan un ángulo de elevación, pero aquí debe tener en cuenta el desgaste del cañón y el calor del cañón en las armas occidentales, hay un sensor de curva de cañón para esto, pero lo más importante, nuestros artilleros entrenan para disparar no con munición de tanque, sino que disparan a través del revestimiento del cañón para calibre pequeño, por ejemplo 23 Los proyectiles mm o 14.5 balística son diferentes, y esta vez los proyectiles se encuentran en los almacenes y luego todavía tenemos que sacar dinero del presupuesto para su eliminación desde aquí y todos guardamos los resultados de disparo en el entrenamiento y este ahorro va de lado para todos y combate el entrenamiento y el presupuesto
    3. +2
      28 Septiembre 2015 21: 47
      Cita: fa2998
      No soy un petrolero, alguien puede explicarlo. De vez en cuando lo veía un tanque de biatlón. Dispara en movimiento. La velocidad no es visualmente mayor que 10 km / h, viajan de manera uniforme, en un camino plano. ¿estabilización de armas, sistemas optoelectrónicos? ¡Sí, y muchos se han echado a perder desde sus asientos! Y la distancia es infantil. Y como en los disparos con precisión TTX en los 2000-2500 m. Hable en NUESTROS tanques y las MEJORES tripulaciones de tanques. ¡en una pelea con un círculo penal no lo eliminarás! ¡Por cierto, muchos patinaron! ¡Tal vez no entendí, ay!, petroleros. hi

      Muchos factores afectan la precisión de disparar desde un tanque. En primer lugar, la calidad de la estabilización de proyectiles, armas y errores. Este artillero no puede afectar. Pero debe tener en cuenta con precisión la velocidad del objetivo, la velocidad del viento y la temperatura del aire. Elija correctamente el punto de puntería dependiendo de estas condiciones. El estabilizador solo intenta mantener la pistola en el punto seleccionado. A la vista, varias escalas de puntería para diferentes proyectiles. Además, el artillero debe apuntar preliminarmente el arma desde un lugar en un objetivo fijo para seleccionar las divisiones necesarias en las marcas de puntería. Quizás la tripulación no disparó al biatlón y se les dio la configuración incorrecta para apuntar. Como resultado, el artillero solo después del primer disparo (avistamiento) ajusta el objetivo. También me enseñaron que el mecanismo de orientación siempre tiene una reacción violenta. Y por lo tanto, aunque el estabilizador mantiene el punto de puntería, es necesario volver a apuntar y dirigir el arma al punto de puntería por igual para cada disparo, es decir, de derecha a izquierda y de abajo hacia arriba. Y tan pronto como lo encendió, un disparo instantáneo, de lo contrario el estabilizador dirigirá el arma automáticamente de izquierda a derecha o de arriba a abajo. Entonces una señorita es posible, porque al menos el arma parece ser inducida, pero la reacción no percibida realmente inducirá el arma con un error. El proceso de apuntar y disparar debe ser muy rápido.
      En segundo lugar, por primera vez escucho que el director (como piensas) es parejo, las rutas de los tanques nunca son iguales, son baches continuos por los que no todos los autos pasarán. Cuanto más accidentado, mejor aprenden los artilleros.
      Esta es mi experiencia de tiro con los tanques T-54 y T-55.
      1. +1
        28 Septiembre 2015 23: 28
        hi Alexey, buen día para ti. Vi (no desde el principio) la retransmisión del último biatlón y, para ser sincero, me sorprendió un poco el tiro poco efectivo (tanto desde el lugar como en movimiento) de muchas tripulaciones. Solo noté que el equipo (no recuerdo de qué país) tiraba bastante bien, que al comienzo del biatlón "sacudió" su auto, y luego peleó en el de reserva. Sospecho que muchos equipos en persecución del tiempo descuidaron el cumplimiento del límite de velocidad al superar el obstáculo "escarpado" y derribaron las miras de los cañones. De ahí las fallas. Por favor comente, como especialista, sobre la posibilidad de tales fallas en el T-72. Gracias por adelantado. hi
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. +1
        28 Septiembre 2015 23: 44
        Cita: Алексей_К
        Esta es mi experiencia de tiro de los tanques T-54 y T-55.

        Y ahora mi - T-64B

        Cita: Алексей_К
        Pero él (el artillero) debe tener en cuenta con precisión la velocidad del objetivo, la velocidad del viento y la temperatura del aire.

        Todo esto (excepto la velocidad del objetivo) y mucho más: el 64-ke está conectado a una computadora balística. En consecuencia, después de medir la distancia al objetivo, el arma "en sí" apunta al objetivo, teniendo en cuenta las correcciones.

        Cita: Алексей_К
        A la vista, varias escalas de puntería para diferentes proyectiles

        En 64, esta también es una computadora balística. Tipo de proyectil establece el comandante del tanque.

        Cita: Алексей_К
        Además, el artillero debe apuntar preliminarmente el arma desde un lugar en un objetivo fijo para seleccionar las divisiones necesarias en las marcas de puntería.

        En el 64-ke había un telémetro de mira láser 1G42 (debajo hay una imagen como la ve el artillero). La alineación de la vista no la hizo el artillero, sino el oficial de pelotón, al menos. La tarea es hacer que la mira "mire" en la misma dirección en que "mira" el arma. No de la otra manera si

        Cita: Алексей_К
        el artillero solo después del primer disparo (avistamiento) ajusta el objetivo

        Solíamos llamarlo "disparar al hueco". Con cierta habilidad, puedes golpear, desde el segundo y más tiros.

        Cita: Алексей_К
        necesitas re-apuntar y apuntar el arma al punto de puntería por igual para cada disparo

        En el 64-ke de una manera diferente y no funcionará: el arma después de que el disparo sube a la línea de carga, se expulsa la escopeta, se envía un nuevo proyectil y se carga (hay MZ en lugar de cargar)

        Cita: Алексей_К
        El proceso de apuntar y disparar debe ser muy rápido.

        Entonces resulta:

        - ángulo sobre el objetivo, "Medir"
        - nos fijamos en la distancia medida
        - si es razonable (no todos los nueves, por ejemplo), presione "Cannon" - disparo

        Cita: Алексей_К
        En segundo lugar, por primera vez escucho que el director (como piensas) es parejo, las rutas de los tanques nunca son iguales, son baches continuos por los que no todos los autos pasarán. Cuanto más accidentado, mejor aprenden los artilleros.

        En Taman (se celebró un biatlón allí) se colocó al director con losas de hormigón. Por lo tanto, es suave. Nosotros, por cierto, también teníamos concreto.

        Voooot ..

        Imagen prometida a la vista (se puede hacer clic):
  15. +3
    28 Septiembre 2015 19: 17
    Lo más probable es que se utilicen motores sin escobillas de alto torque, cuyo control se domina relativamente recientemente. Control digital, por lo tanto, alta precisión e inmunidad al ruido. Decisión muy correcta y oportuna. Reemplazar el sistema hidráulico con accionamientos eléctricos no solo permite que el tanque trabaje desde una emboscada, sin anunciar su presencia con un rugido del motor, sino que también aumenta su seguridad. El fluido hidráulico es inflamable. Por supuesto, no nos dirán que lo usaron en Armata, me gustaría que fuera igual, aunque tiene un generador auxiliar.
    1. 0
      28 Septiembre 2015 19: 45
      Bueno, ¿por qué no decirlo? decir en 15 años)))
  16. +1
    28 Septiembre 2015 19: 43
    ¡Me encantaría escuchar (leer) sobre este tema la opinión de diseñadores reales! Nadie canceló las leyes de Newton, con la misma masa de la torre, que el accionamiento hidráulico, que el accionamiento eléctrico debería gastar la misma cantidad de energía. La cuestión del ruido también es dudosa, porque el ruido principal, si excluimos el ruido de los motores, es creado por cajas de engranajes (engranajes), según los trabajos del académico Artabalevsky.
  17. +2
    28 Septiembre 2015 19: 43
    pueden girar la torreta, subir y bajar el cañón, disparar sin encender los motores, solo debido al funcionamiento de la batería del tanque. También se está desarrollando una versión de este estabilizador para el T-90MS, una nueva versión de exportación del T-90.
    No soy un petrolero, operador de diesel! ¡Pero nuestras baterías de tanques eran SEIS piezas para una ASDA! Y en este sentido, entiendo que todo lo que se reclama funciona, debe ser reparado durante todo el año, o trabajar constantemente (carga-descarga), o las baterías no deben ser TODAS. Tal vez Chubais inventó algo nuevo en nanoedra? Con equipos viejos o sin una reorganización global del servicio, resultará zilch !!!
  18. 0
    28 Septiembre 2015 19: 56
    Cita: Mountain Shooter
    El fluido hidráulico es inflamable.


    Sin embargo, se utiliza en todos los tipos y tipos de aviones. Con un mantenimiento normal, observando los términos de operación y reemplazando las mangueras (mangueras), no hay problemas.
  19. 0
    28 Septiembre 2015 20: 02
    Entonces es para importar. Y no deberías ofenderte a ti mismo.
  20. 0
    28 Septiembre 2015 20: 37
    Cita: Cat Man Null
    Agradable No me miraba ..

    Podemos hablar sobre su servicio en su comentario, estoy hablando de estas competiciones. Disparar con un arma: TODO está manchado, solo los armenios tocan el objetivo (mostraron el lugar del golpe) y rodaron hacia el circuito de penalización, y hubo un disparo de ametralladora coaxial: pocas personas golpearon (cálculo ATGM, 600 m), con círculos de penalización de nuevo. Batalón se convirtió en una carrera con tanques. Pero esto no es un Ferrari, debe dar en el blanco. Pensé que en los tanques modernos, ¡todos los proyectiles están en el blanco! Hay muchos " campanas y silbidos ". Y los cálculos en el biatlón pasaron la selección. Creo que en lugar del vaso" cálculo ATGM "hubo uno real, es poco probable que muchos no salieran para el bucle de penaltis. hi
    1. 0
      28 Septiembre 2015 20: 47
      Cita: fa2998
      Tiroteo-TODOS frotis ... Biatlón se convirtió en una carrera de tanques

      Extraño ... en general, si se ajusta el arma, es bastante difícil no entrar en ella, especialmente el ejercicio estándar sobre el director.
  21. 0
    28 Septiembre 2015 23: 49
    Cita: NDR-791
    [i] ¡¡o las baterías deberían ser TOTALMENTE NO ESO !!! ¿Quizás Chubais inventó algo nuevo en los nanopolvos?

    No, Chubais no inventó.
    Según CNet, la compañía japonesa Sekisui Chemical logró desarrollar un material a base de silicio que puede aumentar significativamente la capacidad de las baterías de iones de litio, así como hacerlas más delgadas. Con una capacidad comparable, la batería se puede hacer tres veces más ligera. Además, la nueva tecnología de fabricación permite reducir el costo de la batería a $ 290 por un kWh en comparación con los $ 976 actuales.
    Un automóvil eléctrico equipado con baterías nuevas podrá conducir casi 600 km con una sola carga. Año 2010


    Los empresarios rusos han probado y patentado los condensadores de vacío (VK), que en su opinión deberían convertirse en el principal para crear baterías de ultra alta capacidad en el futuro. Según los inventores, en los últimos experimentos lograron acumular casi doscientos kilovatios hora de energía en un centímetro cúbico de vacío físico. Por ejemplo, para obtener la misma cantidad de energía, debe quemar 15 litros de gasolina de alto octanaje. Y, por ejemplo, una batería de cuatro litros de tal capacidad será suficiente para volar a la luna y regresar. Año 2013.

    Bueno, Alemania, España, SSHA no están muy lejos.

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