Las fuerzas rusas en Siria: cómo y qué destruirá ISIS
Hoy, 30 de septiembre, Rusia entró oficialmente en la guerra con el "Estado Islámico" (ISIS es una organización terrorista prohibida en el territorio de la Federación de Rusia): el Consejo de la Federación apoyó por unanimidad la propuesta del presidente ruso Vladimir Putin sobre la posibilidad de utilizar las Fuerzas Armadas en el extranjero. Y el mismo día, el Ministerio de Defensa de Rusia anunció los primeros ataques aéreos contra posiciones de ISIS en Siria. Debo decir que esto no fue una sorpresa: rumores, fotos y videos sobre la reubicación de un número suficientemente grande de militares. aviación, equipos y personal en Siria, en la base aérea cerca de Latakia y en Tartus, aparecieron hace más de 2 semanas. El número y los tipos de aviones militares no se divulgaron oficialmente, pero ahora se pueden estimar con bastante precisión, así como analizar las capacidades de dicho grupo.
Su-30CM y Su-34: la cara de las fuerzas aeroespaciales rusas modernas
Uno de los primeros en Siria en "iluminar" a los combatientes de usos múltiples rusos Su-30CM, que en el número de unidades 4 impactaron en las imágenes satelitales, presentadas en los medios occidentales. Más tarde, 29 de septiembre, las imágenes del bombardero de primera línea Su-34 sobre Siria, así como la información sobre 6 de tales vehículos llegaron a Latakia, se pusieron en línea. Ambas máquinas están unidas por el hecho de que se crean en la plataforma del caza Su-27, una de las más exitosas en la industria aeronáutica global moderna. Su-30SM es una versión de dos plazas del Su-27, con equipo electrónico totalmente actualizado, instalación de motores con un vector de empuje desviado (esto aumenta la maniobrabilidad de la aeronave y también lo hace manejable a velocidades cercanas a cero) y la posibilidad de utilizar una amplia gama de armas de aviación rusas: alta precisión armas (bombas ajustables, misiles aire-superficie), misiles aire-aire, etc. El Su-34 se diferencia del Su-30CM por su mayor "toque de tierra" para golpear el suelo, aunque también puede luchar contra objetivos aéreos. Ambos autos son actualmente la cara del VKS ruso, ya que el caza de la generación PAK FA 5 está siendo sometido a pruebas. El Su-35С individual a Siria aún no ha llegado, esto se debe probablemente al hecho de que los autos dobles se pueden usar de manera más efectiva para objetivos terrestres. Con un reconocimiento y una designación de objetivos suficientemente efectivos, ambos aviones pueden atacar desde alturas más de 3 - 4 km, lo que de hecho los hace invulnerables en el cielo sobre Siria, ya que no hay sistemas de defensa aérea serios distintos de los sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS), de ISIL y otros. No hay grupos terroristas. Para ambos aviones, la próxima operación es una prueba seria, es muy importante no "perder la cara".
Su-25CM y Su-24М2 - veteranos actualizados
Además de los Su-30CM y Su-34 anteriores, 12, el avión de ataque Su-25 y los mismos bombarderos de primera línea Su-24 aparecieron en las imágenes de satélite. Teniendo en cuenta que la mayoría de estas máquinas se han actualizado a las versiones Su-25CM y Su-24М2, es lógico suponer que volaron a Latakia.
Los aviones de ataque Su-25, apodados "las torres", son el caballo de batalla del VKS ruso, una máquina económica, simple y muy confiable (la buena reserva ha permitido que las máquinas regresen después de ser golpeadas por MANPADS). En la versión actualizada, pueden llevar muchos tipos de cohetes guiados y no guiados, bombas, etc.
Los bombarderos de primera línea Su-24М2, después de la modernización, pudieron usar la misma gama de armas aire-superficie que el moderno Su-34. Sin embargo, el automóvil es bastante antiguo y conocido por su complejidad en la gestión, y como resultado, una gran tasa de accidentes.
Además de los aviones listados, hay algunos helicópteros de ataque Mi-24 en la base aérea de Latakia. Este auto moderno es difícil de atribuir, pero ha demostrado ser un arma confiable.
Cualquier pérdida es un desastre
Durante la implementación del apoyo de aviación a las tropas del gobierno sirio, es muy importante evitar la pérdida de la aviación y la captura de pilotos rusos, ya que su destino será muy triste. La pérdida de Su-30CM y Su-34 es muy poco probable, ya que las máquinas operan desde grandes alturas. Lo mismo se aplica al Su-24М2, si las razones técnicas no intervienen. El uso más arriesgado de los aviones de ataque Su-25 y, en particular, los helicópteros Mi-24. Si el primero también puede, con buen tiempo, lo que no es raro en Siria, golpear desde una altura de más de 3km, entonces los helicópteros son vulnerables en cualquier caso, lo que requiere una gran precaución al usarlos.
No hay "sombrero
El VKS ruso ni siquiera tuvo tiempo de hacer salidas de 10, ya que en todas partes se escuchan gritos entusiastas sobre cómo destruiremos ISIS en "uno-dos". Primero, no tenemos información exhaustiva sobre el número y los objetivos reales, que también fueron utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Si realmente bombardearon a las tropas de ISIS, entonces la efectividad de estos ataques fue muy baja. En este caso, dado el alto nivel de la Fuerza Aérea de EE. UU., Nuestros ataques también podrán cambiar muy poco. Si realmente vemos un éxito dramático con las fuerzas terrestres que se oponen a la LIH - las fuerzas kurdas, las fuerzas gubernamentales de Siria e Irak, entonces esto será evidencia de que los "socios occidentales" estaban imitando la lucha. En cualquier caso, pasará más de una semana antes de que podamos comenzar a evaluar los resultados de la operación militar lanzada hoy. Un factor clave en la efectividad de la operación será un nivel satisfactorio de inteligencia (que es muy difícil, dada la movilidad y la dispersión de las fuerzas del ISIS) y la coordinación con las fuerzas terrestres de Bashar al-Assad, que, en última instancia, deben vencer a las fuerzas maltratadas de los militantes desde sus territorios ocupados. Hasta ahora, la razón para el optimismo es el hecho de que las tropas rusas muestran la capacidad de desplegar fuerzas suficientemente grandes en partes remotas del mundo: en un par de semanas, se creó una base aérea desde cero con al menos el avión de combate 34.
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