NI: la apariencia obsoleta del Su-24 - una cosa engañosa

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Según el artículo publicado en la revista National Interest, el bombardero de barrido variable Su-24 es un vehículo de combate comprobado capaz de proporcionar al grupo aéreo ruso en Siria la efectividad de las operaciones de ataque a larga distancia. La traducción del artículo lleva RIA Novosti.



"En algunos aspectos, el Su-24 (según la codificación Fencer de la OTAN," Fencer ") puede ser incluso más útil para llevar a cabo operaciones que el bombardero de combate Su-34 para múltiples propósitos que atrae la atención de todos", escribe el autor.

Señala que "a pesar del diseño obsoleto del Su-24 (este avión fue desarrollado en las 1960-s), Rusia ha modernizado la flota de estos bombarderos y los ha equipado con sistemas modernos".

“Por lo tanto, el Su-24 actualizado tiene una cabina de vidrio, sistemas de navegación satelital GLONASS, sistemas de visualización de instrumentos en el parabrisas y autodefensa aire-aire. A bordo de la aeronave pueden ser misiles guiados de clase aire-aire de corto alcance P-73. Además, un bombardero puede transportar municiones guiadas de alta precisión ", - El autor informa.

Según la revista, "la carga máxima de combate del avión es 7500 kg, el radio de combate del Su-24 es 560 km, y las últimas modificaciones están equipadas con un sistema de repostaje aéreo". El avión es capaz de atacar objetivos a bajas altitudes.

Además, en Siria, Su-24 puede usarse para operaciones de reconocimiento.

Su-24 por día puede aumentar a 30 veces, "sin embargo, no se sabe cuántos pilotos que pueden controlar estas máquinas están en la base aérea de Lattakia y cómo se proporciona soporte técnico para la aeronave", señala el autor.

Según la revista, estos aviones "serán reemplazados en el futuro por el Su-34, pero los bombarderos rusos con medio siglo historia aún representa un medio efectivo para golpear objetivos que están a una gran distancia de la base aérea en Latakia ".
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264 comentarios
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  1. +109
    4 de octubre 2015 11: 02
    El viejo caballo no estropea el surco
    1. +64
      4 de octubre 2015 11: 06
      Aunque el modelo es antiguo, pero modernizado. En Siria, solo se necesita un "caballo de batalla" probado. Al mismo tiempo, y Su-34 puntos adicionales a la reputación ganarán dinero extra.
      1. +22
        4 de octubre 2015 11: 10
        Cita: oleg-gr
        modernizado

        Me gusta más la frase "traído a la mente" o "completado".
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +34
          4 de octubre 2015 11: 32
          Se ha vuelto más perfecto
          1. +11
            4 de octubre 2015 12: 08
            Cita: hrych
            Se ha vuelto más perfecto



            Por cierto, el hecho de que este "Ejército del Islam" declaró la guerra a Rusia - considere que Estados Unidos ha logrado uno de sus objetivos ... Redirigir el vector de sí mismo, sus seres queridos, al lado ruso ...
            1. +52
              4 de octubre 2015 12: 24
              ISIS declaró la guerra a Estados Unidos, Francia, Egipto, Turquía, Israel, ... incluso a Japón, así como a Al Qaeda y los talibanes, pero solo Rusia decidió golpearlo.
              1. +31
                4 de octubre 2015 12: 30
                Su-24MR en color jubileo.
                1. +10
                  4 de octubre 2015 13: 26
                  Cita: Figwam
                  Su-24MR en color jubileo.

                  El miembro de la Guardia múltiple no es para ti el Khuhr de Mukhra: este es el animal del norte que lleva pieles para el adversario
                  1. +4
                    5 de octubre 2015 18: 03
                    Una palabra, un caballo de batalla probado en el tiempo, realiza la tarea

                    Pero en general, no se creía que Rusia vendría de manera realista, con su propia ayuda para ayudar, pensé que los sirios e iraníes lucharían con el hezbolá allí, y Rusia y China solo se cubrirían en la ONU y suministrarían suministros.

                    Probablemente ahora en Irán y en el IRGC con Hezbolá, la festividad: la Federación de Rusia fue identificada abiertamente y extendió una mano a sus amigos.
                2. 0
                  5 de octubre 2015 09: 30
                  guapo !!!! No tengo palabras......
                3. 0
                  5 de octubre 2015 09: 30
                  guapo !!!! No tengo palabras......
              2. +8
                4 de octubre 2015 12: 45
                Cita: hrych
                pero solo Rusia decidió golpearlo.



                Un guerrero ruso no ofenderá a un niño ... Pero destruirá a un enemigo ...


                Aparentemente, ni los estados ni el IG tomaron en cuenta este factor ...
            2. +3
              4 de octubre 2015 13: 11
              Y estas orejeras sedientas de sangre fueron creadas contra nosotros.
          2. +66
            4 de octubre 2015 14: 58
            Ayer declaró la guerra ... y hoy han llegado noticias interesantes: el líder del grupo Jaish al-Islam, Sheikh Zahran Allush, ha sido eliminado.
            1. +12
              4 de octubre 2015 15: 16
              Cita: hrych
              Ayer declaró la guerra ... y hoy han llegado noticias interesantes: el líder del grupo Jaish al-Islam, Sheikh Zahran Allush, ha sido eliminado.

              No es la protección de Allush. Esto fue asesinado hace más de un año durante el asalto al complejo carcelario de Aleppo. Incluso hay disparos de su muerte. No recuerdo exactamente el Daguestán o el checheno, pero él plantó al ejército sirio en gran medida, tomando principalmente depósitos de armas.
              1. +1
                5 de octubre 2015 10: 10
                Pero plantó mucho al ejército sirio, en su mayoría tomando depósitos de armas.
                Es posible que haya querido decir molesto?
              2. +4
                5 de octubre 2015 22: 09
                Este taburete ciertamente no se toma. Y también estaba deprimido después de desafiar a quién no debería haber hecho esto. Y es poco probable que Allush tenga un hrypalnik tan encantador; más bien, generalmente no tiene una cara ni siquiera aburrida, un trozo de cerdo ahumado como Shamilka ...
            2. +1
              4 de octubre 2015 15: 55
              Cita: hrych
              Ayer declaró la guerra ... y hoy han llegado noticias interesantes.



              Que otros piensen cómo declarar la guerra a Rusia ...

              PD: ¿Sin un piolet?
            3. +3
              4 de octubre 2015 20: 31
              Sí, estaba deprimido en el buen sentido.
            4. +2
              5 de octubre 2015 22: 09
              lo siento hombre, viviría y viviría pero muerto por la electricidad (la batería cayó sobre su cabeza)
          3. El comentario ha sido eliminado.
      2. +6
        4 de octubre 2015 12: 41
        Lo principal no es la "edad", sino los resultados del trabajo que este avión muestra en particular en Siria. No entiendo qué han estado haciendo los pilotos estadounidenses hasta ahora. ¿La apariencia de luchar contra terroristas? ...
        1. +7
          4 de octubre 2015 13: 12
          Armado bajo la apariencia de ISIS.
        2. +7
          4 de octubre 2015 14: 41
          A esta lección la llamamos "trabajar en el modo BID": imitación de la actividad violenta. Bueno, también obtuvieron algunas bonificaciones ...
    2. +6
      4 de octubre 2015 11: 06
      En en. Y la tecnología siempre se está modernizando.
      Además, la Federación de Rusia tiene otros automóviles.
      1. avt
        +17
        4 de octubre 2015 11: 36
        Cita: Infinito
        Además, la Federación de Rusia tiene otros automóviles.

        No existe tal clase. Los más ligeros eran el Su-17 y el MiG-27, se pudrieron estúpidamente en el almacenamiento. "¡Es una lástima! Sería muy posible transferirlos a los sirios, bueno, al menos el MiG-27, que los indios todavía usan con el nombre indio. Bakhatur ". sonreír
        Cita: Infinito
        Y la tecnología siempre se está modernizando.

        En principio, la modernización del Su-24 es exitosa, y el auto es estricto, pero se ha servido fielmente, este avión es atractivo para mí, es tan ... clásico y al mismo tiempo original. Sin embargo, el recurso de la célula no es eterno y no se puede actualizar infinitamente, bueno, el equipo se desgasta. Una cosa es buena: ¡salvaron el Su-90 en los 34! Sí, y ahora están haciendo una serie. candidato
      2. +6
        4 de octubre 2015 12: 27
        Sí, están con nosotros, se hicieron con 50 años de anticipación. riendo
    3. +48
      4 de octubre 2015 11: 10
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco

      Qué aullido comienza y no en vano ...
      En los Estados Unidos, comenzó un pánico mal oculto: no ven a los combatientes rusos.

      De la palabra en absoluto. Esta es la única explicación de todas las tonterías que los medios de comunicación tienen en respuesta a la pregunta de cómo los combatientes rusos terminaron en Siria. Y si los radares militares de la OTAN en Turquía y Bulgaria no vieron su vuelo, significa que todos los correos electrónicos del sistema aire-aire tampoco los verán. Y eso es todo. ¡TODAS! Estados Unidos no tiene aviones de combate. También de la palabra en absoluto. Y entiendo cómo esto es posible. Si no ... entonces esto podría haberse hecho ya a fines de los 80.

      http://kanchukov-sa.livejournal.com/5475649.html

      Recuerdo "Cook" en el Mar Negro ...)))))
      1. +2
        4 de octubre 2015 11: 32
        ¿Y qué tiene que ver "Cook" con eso? ¿La imagen no es un Su-24?
        1. +3
          5 de octubre 2015 01: 19
          Esto se refiere al uso de sistemas de guerra electrónica. El "Almirante Kuk" fue entonces activado por el sistema "Khibiny" y escoltado por el complejo "Bastión". Y como hubo "malentendidos" - el barco está en combate, no hay comunicación, la alarma es la misma "de manera adulta" ... Quién es inteligente - recordó la "crisis del Caribe". Posony y se puso nervioso.
          Y la "invisibilidad", que sólo es comprensible para el radar, probablemente la proporcione el sistema "Canguro" ... De todos modos me lo trajeron a la mente, cabrones. ;-) Hemos estado hablando de eso durante mucho tiempo.
      2. +15
        4 de octubre 2015 11: 33
        Su-24 por día puede aumentar hasta 30 veces

        Bueno, esto se hundirá, ¡así que lo hará! sonreír
        1. +9
          4 de octubre 2015 11: 47
          Aquí hay un enlace a un mapa muy interesante (satélite), con puntos aplicados (actualizados) procesados ​​por nuestro sistema de videoconferencia:

          https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=z4PF1SFiMPjQ.kFa_qMMdFl48
          1. El comentario ha sido eliminado.
      3. +5
        4 de octubre 2015 11: 57
        Cita: MIKHAN
        Qué aullido comienza y no en vano ...


        Esto, por supuesto, es agradable para nuestros oídos y nuestros ojos, pero espero que quién necesite algo bueno

        entiendo que, ante todo, este aullido eleva el complejo militar-industrial estadounidense a través de su gente

        en el Pentágono
      4. El comentario ha sido eliminado.
    4. gjv
      +6
      4 de octubre 2015 11: 54
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco

      Si. Sin embargo, es bueno que la segunda parte del dicho no funcione aquí.
      Arados lo suficientemente profundos ...
    5. wk
      -9
      4 de octubre 2015 13: 28
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco

      ¡pero uno nuevo no será arado!
      1. +3
        4 de octubre 2015 18: 51
        este está arando, ya arando, Dios no lo quiera
    6. +4
      4 de octubre 2015 14: 38
      y arados tan profundos como los jóvenes)))
    7. +9
      4 de octubre 2015 14: 55
      Bueno, por cierto, el A-10 tampoco es nuevo, no me gustan los estadounidenses, pero no puedo dejar de admitir que Borodovachnik y Su-24 son aviones muy exitosos. No es en vano que todavía se estén actualizando, extendiendo su operación y utilizando, y con mucho éxito.
      1. +2
        5 de octubre 2015 19: 06
        Estoy de acuerdo con el "warthog", pero lo compararía con el Su-25. Y el Su-25 es más agradable a la vista.
        1. 0
          6 de octubre 2015 12: 41
          A-10 es muy bueno, un análogo de nuestro SU-25
    8. +5
      4 de octubre 2015 15: 42
      ¡Los restos de la gran herencia de la URSS seguirán sirviendo a la gloria de Rusia!
    9. +1
      4 de octubre 2015 20: 30
      ¡Aquí hay una reserva de modernización en las armas soviéticas!
    10. +2
      4 de octubre 2015 23: 23
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco

      Incluso recordé - "viejo pero no inútil")))
    11. 0
      5 de octubre 2015 15: 34
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco

      ... pero no arará profundamente ...
    12. 0
      5 de octubre 2015 17: 27
      incluso si el viejo Su en la modificación "M" funcionara en RBC, es poco probable que algo vivo sobreviva en un área abierta, o el X-23 tomará un objetivo protegido sobre un paraguas de defensa aérea desde una distancia de 9 km.
    13. +1
      6 de octubre 2015 01: 42
      No entiendo cuáles son estos gritos de la burguesía sobre el hecho de que el SU-24 es viejo, ¡que se escriba sobre el F-16, generalmente tiene la misma edad que nuestro Drying!
    14. 0
      6 de octubre 2015 08: 12
      El viejo caballo no estropea el surco
      pero no ara aún más profundo, sino que yace en un surco y duerme.))
    15. 0
      7 de octubre 2015 00: 49
      ¡Pero no arará profundamente!
      ¡Una necesidad urgente de cambiar la flota, porque después de Siria podemos esperar un enemigo más serio que ISIS!
  2. +10
    4 de octubre 2015 11: 03
    Otra prueba de que la cubierta no se juzga, lo principal es el relleno.
    1. 0
      4 de octubre 2015 11: 25
      Lo siento, pero en general se encuentran vestidos y escoltados por la mente. Por cierto, estos autos modernizados también lo demostraron.
      1. +1
        4 de octubre 2015 12: 11
        Cita: capitán
        Lo siento, pero en general son recibidos por la ropa, pero ver fuera de la mente. Que por cierto, estas máquinas modernizadas demostraron.


        En este caso llevado a cabo sobre...
    2. +52
      4 de octubre 2015 12: 04
      Una vez más, lamento que el profesor y otros como él hayan desaparecido. Hagas lo que hagas, pero los eventos principales se desarrollan junto a ellos, y al profesor, junto con "su computadora favorita", le encanta especular sobre las capacidades de nuestra tecnología, y aquí está, en uso de combate, pero ¿qué tan silenciosamente?
      "Veinticuatro" no ha funcionado su recurso, me parece correcto utilizarlo para realizar tareas en la lucha contra ISIS, y considero la modernización de armas obsoletas con adaptación a nuevos tipos de munición, y dándoles nuevas capacidades, el paso correcto.
      Es una tontería colocar todas tus cartas de triunfo a la vez, nuestros nuevos "trenes blindados, déjalos en las vías laterales por ahora" lol más "vecinos amistosos" y acaparadores que nos rodean son simplemente inconmensurables.
      También quiero pedirles a los que saben que comenten sobre esto ... Lo leí ayer:
      En la noche del 1 al 2 de octubre, seis combatientes rusos Su-30SM interceptaron a cuatro McDonnell Douglas F-15 israelíes. El plan de vuelo de la Fuerza Aérea israelí era atravesar Líbano hasta Siria y continuar a lo largo de la costa hasta Latakia (las metas y objetivos no estaban claros). A medida que los Su-30 rusos se elevaban hacia el cielo, cuando se notificaba a los pilotos F-15, los combatientes israelíes giraron bruscamente hacia el sur y a gran velocidad (aparentemente el quemador posterior) voló sobre Líbano. Este incidente conmocionó al comando militar israelí . Israel cree que en caso de un enfrentamiento militar F-15 con el Su-30SM ruso, esto conduciría a la pérdida de los 4 combatientes de la fuerza aérea israelí.El comando israelí intentó objetar a las fuerzas aéreas rusas, pero después de la pregunta de por qué las fuerzas aéreas israelíes estaban en el cielo sirio, rápidamente se callaron. El ejército libanés informó que a las 23 horas y 13 minutos los aviones de la Fuerza Aérea israelí cruzaron la frontera del espacio aéreo libanés en dirección a Siria.
      1. +17
        4 de octubre 2015 12: 29
        Cita: VARILLA DE CONEXIÓN VDVshny
        que falta el profesor


        Oh bueno ... ¡No he desaparecido por ningún lado, en la siguiente rama sobre GLONASS, como siempre, "trolls"! wassat riendo
        1. +18
          4 de octubre 2015 12: 39
          A juzgar por lo negativo, te leyó riendo wassat
      2. +11
        4 de octubre 2015 12: 36
        No, no desaparecí en una historia vecina en Siria. Reptiles como perdidos, bombas por. Aunque señaló el primer día de la operación de nuestros pilotos, el tono de los comentarios de este troll no ha cambiado y será una mierda. Tal es la naturaleza
        1. +2
          5 de octubre 2015 11: 52
          Nacido para la mierda no puede alabar ...
      3. +3
        4 de octubre 2015 12: 38
        Cita: VARILLA DE CONEXIÓN VDVshny
        profesor desaparecido

        No escriba "azul pálido con una estrella" en estos temas, ¿de qué está hablando?
      4. +23
        4 de octubre 2015 12: 44
        Había tal cosa. Además, nuestros aviones entraron en "modo de combate", como dijeron los pilotos israelíes. Lo más probable es que, desde la memoria antigua, quisieran bombardear Assad, pero ahora, como dicen, nuestra zona de exclusión aérea se está organizando sobre Siria. enganches.
  3. 0
    4 de octubre 2015 11: 06
    Aún así, su nariz es más bonita que la SU-34 si
    1. +25
      4 de octubre 2015 11: 11
      Cita: kraz
      Aún así, su nariz es más bonita que la SU-34 si

      Y me gusta más el "pato" riendo Como dicen: sabor y color ... sonreír
      1. +16
        4 de octubre 2015 11: 20
        Cita: Rader
        Y me gusta más el "pato" Como dicen: el sabor y el color ...

        Un patito puede volar por el cielo durante cinco horas, y hay sartirs, donde puedes mojar las trincheras. Hubiera ideado una bomba de reabastecimiento de combustible
        1. +6
          4 de octubre 2015 11: 42
          Cita: Tusv
          Cita: Rader
          Y me gusta más el "pato" Como dicen: el sabor y el color ...

          Un patito puede volar durante cinco horas por el cielo. y sartir esdonde puedes mojar el borach. Hubiera ideado una bomba de reabastecimiento de combustible

          Olvidaste decir sobre el microondas riendo
          1. +7
            4 de octubre 2015 12: 27
            Cita: Rader
            Olvidaste decir sobre el microondas

            Por cierto, también un detalle importante riendo
            Olvidé decir que estos psissy llevan
            Cita: M. Bulgakov a través de la boca de un hipopótamo
            no sin sentido, sino una cadena de silogismos densamente empaquetados

            FAB-500 y PETAB-500. EstrellaOccidente está en shock
            1. avt
              +5
              4 de octubre 2015 13: 07
              Cita: Tusv
              Olvidé decir que estos psissy llevan

              Cita: Tusv
              FAB-500 y PETAB-500. StarWhock en estado de shock

              Aquí hay alguien de Occidente y menos premiado a pesar de los pantalones cortos enojados riendo Pero por el bien de la justicia, aún temían al Su-24 como portador de armas nucleares tácticas, que estaba perfectamente encarcelado para su uso en un teatro de operaciones europeo.
          2. gjv
            +3
            4 de octubre 2015 20: 14
            Cita: Rader
            Olvidaste decir sobre el microondas

            Ola - Exótica. Principalmente tan ...
          3. +2
            5 de octubre 2015 10: 06
            Cita: Rader
            Olvidaste decir sobre el microondas

            riendo ¿Qué hay de ella en una cabaña para él? un microondas allí en la nariz y no solo incorporado, sino que también en bancos con autocalentamiento))
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. gjv
          +20
          4 de octubre 2015 12: 32
          Cita: Tusv
          y hay un sartir, donde puedes mojar el borach

          Sartir, lo siento, esto es para niños y niñas. Pero ahí todavía es bastante específico ...

          Aquí, úsalo para su propósito previsto, y luego tíralo sobre el hombre barbudo, incluso si se lavan ...
          1. +1
            4 de octubre 2015 18: 55
            no, escuché una olla llena allí. ¡Entonces habrá un verdadero BONBA!
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. gjv
              +5
              4 de octubre 2015 20: 24
              Cita: dudinets
              no, escuché una olla llena allí. ¡Entonces habrá un verdadero BONBA!

              Dmitry, aquí hay un "lugar para pensar" en el Tu-95. Escuché sobre él. Pero el Tu-95 aún no está "de visita" en Siria.

              Pero IL-476 puede estar visitando Latakia. Es necesario entregar ...
            3. El comentario ha sido eliminado.
            4. +1
              5 de octubre 2015 09: 52
              ¡Sí, el bonba es volumétrico! Y lo mejor de la pocilga en el tanque y derramar sobre sus cabezas. Espero que esto no esté prohibido por la convención.
              1. 0
                5 de octubre 2015 11: 56
                ¿De la pocilga? Sí, este es un arma inhumana! Al menos desde el granero ...
          2. 0
            5 de octubre 2015 12: 19
            Pero, ¿qué pasa si bombardea este tanque lleno desde la parte superior?
      2. 0
        4 de octubre 2015 11: 21
        Cita: Rader
        Y me gusta más el "pato"

        riendo riendo riendo
      3. +4
        4 de octubre 2015 12: 12
        Cita: Rader
        Rader hoy, 11:11 ↑ Nuevo
        Cita: kraz
        Aún así, su nariz es más bonita,que el SU-34
        Y me gusta más el "pato" Como dicen: el sabor y el color..



        ¿Se medirán las narices y el color, o la efectividad del uso en combate?
        1. +3
          4 de octubre 2015 13: 48
          Cita: veksha50
          Cita: Rader
          Rader hoy, 11:11 ↑ Nuevo
          Cita: kraz
          Aún así, su nariz es más bonita,que el SU-34
          Y me gusta más el "pato" Como dicen: el sabor y el color..



          ¿Se medirán las narices y el color, o la efectividad del uso en combate?


          ¡Naturalmente en color! (Porque si mides tus narices, tendré alrededor de 34 y 24) wassat Bueno, como notaron, en mi comentario solo me referí a las cualidades estéticas de Su 34 y Su 24. Y la efectividad del uso de combate es una historia completamente diferente, y opero en este indicador sin información precisa sobre el número de salidas, sus resultados, etc. Lo considero no autorizado hi
          1. +2
            4 de octubre 2015 15: 00
            Cita: Rader
            Si mides tus narices, entonces iré alrededor de 34 y 24)



            Probablemente no me dejaré solo ...

            Sin embargo, se consideraba competente para expresar su punto de vista ... Estamos hablando de la efectividad de los aviones y su uso en combate ... ¿Y cuál es más hermoso? Me gustan TODOS los aviones soviéticos y rusos, absolutamente ...

            Bromeamos, nos separamos ... hi
          2. El comentario ha sido eliminado.
          3. gjv
            +1
            4 de octubre 2015 20: 34
            Cita: Rader
            La efectividad del uso de combate es una historia completamente diferente, y opera en este indicador sin información precisa sobre el número de salidas, sus resultados, etc. Lo considero no autorizado

            La aplicación es educada.

            Por la tarde y por la noche, como resultado de 6 salidas desde la base aérea KhMEIMIM, se llevaron a cabo ataques selectivos contra 3 objetos de infraestructura terrorista.
            Un ataque de precisión de las bombas de concreto a aire BETAB-500 del avión Su-34 cerca del asentamiento de RACKA destruyó un puesto de comando protegido de una de las pandillas, así como un búnker subterráneo con un depósito de explosivos y municiones.

            En la provincia IDLIB en el área JISR-ESH-SHUGUR, los bombarderos Su-24M de primera línea destruyeron las instalaciones de almacenamiento de equipos militares utilizados por militantes para preparar ataques terroristas.

            Además, se infligió un ataque aéreo en la base de militantes ubicados en la misma área, como resultado de lo cual los almacenes de armas y materiales y bienes técnicos ubicados en este objeto fueron completamente destruidos.

            Un golpe directo de la bomba destruyó un taller en el que se montaban ametralladoras de gran calibre y otras armas pesadas en vehículos todo terreno.
            [img]https://scontent-lga3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12118832_1667573


            603485389_7493474697085839827_n.jpg [/ img]

            Un bombardero Su-34 de primera línea dio un golpe en el campamento militante de ISIS en el área de MAARET-EN-NUMUMAN, provincia IDLIB, corregido por la bomba aérea KAB-500. Según el control objetivo, se destruyeron las fortificaciones de los terroristas, depósitos de municiones, combustibles y lubricantes, y se destruyeron 7 equipos.
            Observamos que la probable desviación circular del objetivo de las bombas KAB-500 corregidas no supera los 5 metros. En los últimos días, estas y otras armas de alta precisión se han utilizado punto por punto en las instalaciones terroristas de ISIS: puestos de comando, depósitos de municiones y combustible y lubricantes, talleres donde se fabrican bombas suicidas.
            El trabajo de cualquier arma de defensa aérea en las áreas de uso de aviones rusos en Siria no ha sido arreglado.
            A pesar de esto, los sistemas especiales de protección aerotransportada se utilizan para todas las salidas realizadas por nuestros aviones.
            Nos centramos en el hecho de que el punto de mira en los cuadros publicados de control objetivo no es el objetivo del uso de municiones, sino el centro de enfoque de la cámara de video de un vehículo aéreo no tripulado que controla los resultados de la derrota.
      4. +3
        4 de octubre 2015 12: 41
        Me parece que este patito aún se recordará a sí mismo en la historia y más de una vez.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. +47
      4 de octubre 2015 11: 20
      Cita: kraz
      Aún así, su nariz es más bonita que la SU-34 si


      No. Su-34 es más hermoso. El Su-34 es solo una nave espacial que se ha hecho realidad en los juegos de computadora.
      1. 0
        4 de octubre 2015 11: 22
        Cita: Dmitry Toderese
        Su-34 es más hermoso.

        Todo, todo, todo entendido. Los hombres simplemente no golpean matón
  4. +5
    4 de octubre 2015 11: 07
    Un buen avión, y aún sirven !!!
  5. +35
    4 de octubre 2015 11: 07
    Y me gusta, se ve genial, todavía tiene que vivir y vivir. Rusia devolverá el orden a la vida)))
  6. +15
    4 de octubre 2015 11: 07
    Pregunte a los marineros de Donald Cook cuántos años tiene el Su-24.
    1. +71
      4 de octubre 2015 11: 12
      boogie ja ja !!
      1. +4
        4 de octubre 2015 11: 42
        Cita: Strezhevchanin
        boogie ja ja !!

        Aunque bu-ha-ha. Huyeron, como en las Calderas cerca de Peter, en el OZK, y en ese momento, cerca de los volantes, atacaron el aeródromo de ataque. En general, lo que se derramó de las medias, no lo entiendes, ya sea sudor, o de lo contrario, no había marrón, realmente, pero ... qué Luego se rieron, por supuesto. solicita
        1. +5
          5 de octubre 2015 01: 29
          Pero en general, de un guardia fronterizo, un piloto de helicóptero, no solo lo delató, existen mientras se escriben esas canciones
          Viviremos
    2. +7
      4 de octubre 2015 11: 54
      Cita: Orlenok ILLI4A
      Pregunte a los marineros de Donald Cook cuántos años tiene el Su-24.

      Inmediatamente después de la historia con Donald Cook, pasó alguna edición occidental del aspecto "anticuado" de la aeronave. ¿No fueron ellos los que estuvieron una hora? ¿Y ahora de repente te empieza a gustar el diseño? Conclusión: el diseño siempre está determinado por la funcionalidad. Cuanto mayor es la eficiencia, más hermosa parece esta técnica tanto para los enemigos como para los aliados.
  7. +6
    4 de octubre 2015 11: 09
    Señala que "a pesar del diseño obsoleto del Su-24 (este avión fue desarrollado en las 1960-s), Rusia ha modernizado la flota de estos bombarderos y los ha equipado con sistemas modernos". Bueno, sí, el diseño es lo principal, como en un salón de autos. Me gusta esta máquina porque tiene una cara bonita. lol
  8. +3
    4 de octubre 2015 11: 09
    Sí Sí. El viejo está aterrorizado. Y estos son solo los cuatro viejos que trabajaban. El mundo esta en shock
    1. +4
      4 de octubre 2015 12: 15
      Cita: Tusv
      Sí Sí. El viejo está aterrorizado.



      No estoy aterrorizado por la cara ... No bebo agua de mi cara ... Estoy aterrorizado por la aplicación ...

      PD: Pronto los miembros de la OTAN lo llevarán al "europeo" ... Todos los desechos son arrastrados a Europa con una escoba ...
  9. +17
    4 de octubre 2015 11: 10
    ))) Más recientemente, muchos usuarios del foro sentados aquí (algunos antiguos pilotos con una letra mayúscula) afirmaron que el Su-24 es un avión muy caprichoso con una alta tasa de accidentes. También afirmaron que no todos los pilotos pueden volarlo.


    El artículo es solo una traducción de alguna publicación extranjera. Y el resto de comentarios sobre el hecho de que "el caballo viejo no estropea el surco", diré una cosa. La VKS se vio obligada a enviar el su-24 allí. Porque no hay suficientes su-34 más modernos. Esto es un hecho
    1. +8
      4 de octubre 2015 11: 33
      ¿Cómo se ve obligado a ser enviado? ¿Conoces la palabra recurso? ¿Por qué enviar un montón de los últimos 35 si hay un 24e traído a la mente? El Ministerio de Defensa anunció que el 24 estará en funcionamiento hasta que su recurso se agote por completo con el desmantelamiento. Y para identificar puntos débiles en 34k con el uso intensivo de combate, cuatro unidades son suficientes. No soy piloto, pero sé que es difícil controlar los aviones con un ala barrida y, por lo tanto, cambiaron a un barrido variable del ala para facilitar el despegue y el aterrizaje.
      1. +1
        4 de octubre 2015 20: 53
        "Un montón de 35" todavía deben adoptarse al principio. Enviaron lo que más se resolvió y con regularidad en ese momento ...
    2. +7
      4 de octubre 2015 11: 37
      Con usted,
      Odinoki
      , Estoy de acuerdo ... Y vaf (Sergey) dijo muchas veces que la máquina no perdona los errores ... ¿Pero qué quedaba por hacer?
      referente
      Los Su-24 pueden subir hasta 30 veces por día ", sin embargo, no se sabe cuántos pilotos capaces de operar estos aviones se encuentran en la base aérea de Latakia. y cómo se proporciona soporte técnico para aeronaves " señala el autor.

      Bueno, algo me dice que desde que trajeron aviones y pilotos, no se olvidaron de ese personal ... Sí, y obviamente no transportaron papas a IL76 sonreír
      1. +2
        4 de octubre 2015 12: 17
        Cita: Rader
        Sí, y IL76 claramente no transportaba papas



        Sí, y el Tu-154 no está vacío, lo más probable es que venía ... Y esto es en algún lugar de hasta 150 personas ...
        1. 0
          7 de octubre 2015 05: 21
          Sí, todavía podrías escribir que el Tupolev voló con una brigada de azafatas Compañero para "mariscal" "¡Esto no es serio!"
      2. +2
        5 de octubre 2015 07: 08
        Cita: Rader

        Bueno, algo me dice que desde que trajeron aviones y pilotos, no se olvidaron de ese personal ... Sí, y obviamente no transportaron papas a IL76 sonreír

        Probablemente trajeron la misma papa, pero ¿qué tipo de borsch, sin papa? riendo
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. +13
      4 de octubre 2015 11: 39
      Cita: solitario
      .VKS envió a la fuerza el su-24 allí. Porque los su-34 más modernos no son suficientes. Esto es un hecho

      Su-24 en Siria 12 uds. Hay alrededor de 34 aviones Su-70 en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, por lo que lo más probable es que el asunto no sea en cantidad.
      1. +6
        4 de octubre 2015 11: 54
        Su-24 en Siria 12 uds. Hay alrededor de 34 aviones Su-70 en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, por lo que lo más probable es que el asunto no sea en cantidad.

        Bueno, verás, casi el 10% de la flota 34 está en un país extranjero (y ellos, la infección, son caros y les da miedo) riendo ) wassat En general, el uso de Su34 en muchas situaciones es redundante, suficiente de los viejos de los 24 años. Y el 24 en sí mismo son geniales para este teatro.
        1. -15
          4 de octubre 2015 14: 08
          En realidad, el Su-34 cubre el espacio sobre Siria desde los aviones de otras personas. Esta es su tarea principal. Y 24 y 25 son el trabajo principal en el bombardeo.
          1. +16
            4 de octubre 2015 14: 11
            Cita: Tambov Wolf
            En realidad Su-34 cubren el espacio sobre Siria desde aviones alienígenas. Esta es su tarea principal. Y 24 y 25 están haciendo el trabajo principal. en el bombardeo.

            De verdad wassat A veces es mejor guardar silencio ...
            1. 0
              4 de octubre 2015 16: 09
              Es mejor que te quedes callado. Ya en las noticias y en Internet escribieron sobre esto. Sí, y los vuelos se realizan con misiles aire-aire de corto alcance, una pieza por una suspensión en el ala. Pero el 24 y el 25 vuelan únicamente para bombardear. Y sobre la flota yo escribió que se convertiría en una tapadera. También aparecieron datos en la red. ¿Quién envió entonces los aviones israelíes de regreso? ¿Qué, 500 kg de bombas en el F-16 comenzarían? Deberían ser buenas personas no para pasar el rato en un sitio, sino para mirar diferentes conclusiones y sacar conclusiones con la cabeza, no con otras partes del cuerpo. Y además de pensar, el SU-34 es un avión multifuncional, y no un bombardero limpio.
              1. +7
                5 de octubre 2015 00: 26
                Cita: Tambov Wolf
                Es mejor que guardes silencio. Ya en las noticias y en Internet escribieron al respecto. Sí, y los vuelos se realizan con misiles aire-aire de corto alcance.
                - Allí se juntan para cubrir el SU-30SM. SU-34 para tareas difíciles, según tengo entendido. Bueno, por ejemplo, para destripar un búnker subterráneo fuertemente fortificado, dicen que incluso hay un par de oficiales de la CIA con oficiales de Qatar, Arabia Saudita y Turquía. Es poco probable que las últimas bombas perforadoras de concreto se hayan desarrollado bajo el SU-24; se desarrollaron justo debajo del SU-34 y modelos más nuevos, incluido el PAK FA.
                1. 0
                  6 de octubre 2015 13: 00
                  Los beta probablemente se usan con BetAB, y en cuanto a los especialistas de Amer, nuestro general les dijo directamente a los amers que se llevaran a sus instructores, y allí están repletos en cada búnker, parece que los ataúdes de tumbas con una bandera a rayas de estrellas ya están en camino a su tierra natal.
              2. +1
                5 de octubre 2015 01: 26
                Cita: Tambov Wolf
                Es necesario que una persona no se junte en un sitio, pero se vea diferente y saque conclusiones diferentes con su cabeza y no con otras partes del cuerpo. Y además de pensar, SU-34 es un avión multifuncional, no un bombardero puro.

                Querido lobo Tambov, eres una persona muy versada que, a diferencia de mí, que sin duda es muy consciente de las capacidades y características de la aviación militar doméstica, ¿te recuerda qué otro combate aéreo, además del X-73, lleva el Su-34?
              3. +4
                5 de octubre 2015 02: 13
                Cita: Tambov Wolf
                Sí, y los vuelos se realizan con misiles aire-aire de corto alcance, una pieza por una suspensión en el ala, pero el 24 y el 25 vuelan exclusivamente para bombardear.


                Te diré un secreto que los misiles aire-aire son capaces de usar los 24 y 25 que mencionaste, lo sé con certeza, y también creo que los patitos no controlan el cielo allí, sino que funcionan de acuerdo con el uso militar en el suelo.
      2. +2
        4 de octubre 2015 11: 56
        Cita: KnightRider
        Hay alrededor de 34 aviones Su-70 en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, por lo que lo más probable es que el asunto no sea en cantidad.

        Si crees que 70 Su-34 es suficiente para un país como Rusia, entonces geopolíticamente nuestras opiniones nunca coincidirán)))
        1. 0
          4 de octubre 2015 12: 28
          Cita: solitario
          eso significa geopolíticamente

          wassat Dios no permita que tu opinión tenga algún impacto en la geopolítica real ... Piensa mejor en las mariposas ...
          Si no me equivoco, entonces la conversación fue sobre la suficiencia para llevar a cabo una operación en Siria, y no para la escala de nuestro país.
        2. 0
          4 de octubre 2015 15: 02
          Cita: solitario
          Si crees que 70 Su-34 es suficiente para un país como Rusia, entonces geopolíticamente nuestras opiniones nunca coincidirán)))

          No, no lo creo. Y el Ministerio de Defensa tampoco cuenta. Por lo tanto, se contrataron 124 automóviles hasta 2020. Adiós 124. sonreír
    5. +13
      4 de octubre 2015 11: 45
      Cita: solitario
      El VKS se vio obligado a enviar el su-24 allí.

      Incluso yo, un laico absoluto en la aviación, incluso entiendo que para conducir a los beduinos por el desierto, no es necesario enviar aviones de quinta generación.
      No somos colchones para enviar F-22, aunque solo sea para justificar de alguna manera su presencia.
      Todo se reduce al costo de levantar el automóvil en el aire.
      ¿Y por qué desperdiciar el recurso de nuevos equipos caros por nada? Entrenar a la tripulación? Para hacer esto, no es necesario hacer esto en una sartén de arena ...
      Cita: solitario
      Porque los su-34 más modernos no son suficientes

      Oh oh ¿Cuántos autos fueron entregados solo este año?
      Su-34 recibe allí el "bautismo de fuego" y la identificación de enfermedades infantiles en condiciones de combate.
      De nuevo, en mi profunda opinión de aficionado, basada en la lógica y el ingenio ingenieril.
      1. +2
        4 de octubre 2015 11: 56
        Cita: born_in_cssr
        El envío de aviones de quinta generación es opcional.


        Dime el bombardero VKS de quinta generación por favor
        1. +9
          4 de octubre 2015 12: 21
          Cita: solitario
          Dime el bombardero VKS de quinta generación por favor

          Querida, ¿tienes una mente? Póngase en contacto con él para aclarar ...
          Aunque dudo mucho que puedas hacer frente a esta no es una tarea fácil y por lo tanto "insinuaré":
          - Con el mismo éxito, podría escribir sobre la décima generación y sobre la vigésima. La falla era que no era necesario enviar, como nuestros socios jurados, el último avión para conducir camionetas por el desierto. soldado
          1. -8
            4 de octubre 2015 12: 45
            Cita: born_in_cssr
            Querida, ¿tienes una mente? Póngase en contacto con él para aclarar ...

            ¿Quién escribió esto? ¿Yo?

            Incluso yo, un laico absoluto en la aviación, incluso entiendo que para conducir a los beduinos por el desierto, no es necesario enviar aviones de quinta generación.
            Para enviarlos allí, ¡primero debes tenerlos!
            Estos beduinos tienen el 60% del territorio bajo control y, sin su ayuda, Assad seguramente habría sido derrocado hace mucho tiempo.
            1. +3
              4 de octubre 2015 12: 53
              Cita: solitario
              ¿Quién escribió esto? ¿Yo?

              ¿Puedes averiguar lo que escribiste allí sin mi ayuda?
              Cita: solitario
              Estos beduinos controlan el 60% del territorio.

              ¿Y? ¿Cómo afecta esto a la elección de la aeronave?
              Te ayudaré a desarrollar un pensamiento lógico: ¿estos beduinos tienen capacidades antiaéreas?
              Aunque es mejor no responder ... Leí delirio en las noticias sobre Ucrania.
              1. -3
                4 de octubre 2015 13: 13
                Cita: born_in_cssr
                ¿Estos beduinos tienen capacidades antiaéreas?

                Un tercio de la aviación siria se pierde como resultado del hecho de que estos beduinos los derribaron.
                1. +5
                  5 de octubre 2015 00: 37
                  Si. Durante el bombardeo de bases aéreas rodeadas de lanzagranadas.
                  Por cierto, ¿vale la pena calcular cuántos aviones alemanes fueron destruidos por tanques soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial? ¿Podría ser que el tanque T-88 es el mejor medio para destruir los bombarderos Yu-34? riendo
            2. 0
              5 de octubre 2015 00: 34
              Bueno, sin la ayuda de "nuestros socios occidentales" habrían salido de sus aldeas. Como si fueran un gopot local aburrido con ambiciones, se habrían quedado ... solicita
          2. 0
            5 de octubre 2015 00: 32
            Es una pena que no quedaran ni IL-10 ni IL-28. Serían 100% adecuados para las persecuciones indicadas para las recolecciones. candidato bebidas Compañero
            Bueno, tal vez después de actualizar el equipo, por supuesto ... solicita sentir
        2. -6
          4 de octubre 2015 12: 47
          NO se aferre a las palabras y deje de involucrarse en la demagogia. Ves al liberal mucho tus declaraciones son similares
          1. +1
            4 de octubre 2015 13: 13
            Cita: Darwin
            NO se aferre a las palabras y deje de involucrarse en la demagogia. Ves al liberal mucho tus declaraciones son similares

            Me estas hablando
        3. +2
          4 de octubre 2015 13: 32
          No te aferres, formalista. Pero, de hecho, la generación está determinada por la efectividad de la batalla.
          1. 0
            5 de octubre 2015 00: 38
            Bueno, el Su-7 y el MiG-27 serían apropiados ...
        4. +1
          5 de octubre 2015 00: 29
          Por favor, nombre al menos un bombardero de 4 o 5 generaciones de los EE. UU. solicita
          Creo que esta división en generaciones, la esencia de la cosa no es demasiado inteligible. Es por eso que ya es difícil poner las ventajas a los cuatro. Alguien que promueve tal señal digital. si detener soldado engañar
          Por ejemplo, el mismo F-35, según los datos técnicos, es más probable que corresponda a "4+", pero será solo un escándalo si, después del F-22, la "quinta generación" es torturada y adoptada por el aparato "4+". am no
          ¿Y el mismo Su-24 o Su-25 con el último equipo al que pertenece la generación? bebidas
          Creo que no es necesario participar en el relleno publicitario. En general, en este sitio recientemente, el recuento gratuito y sin críticas de folletos publicitarios se ha vuelto más frecuente. Esto es decepcionante ...
          llanto hi
    6. +4
      4 de octubre 2015 11: 56
      Cita: solitario
      El VKS se vio obligado a enviar el Su-24 allí. Porque no hay suficientes Su-34 más modernos. Esto es un hecho.

      Tal vez tengas razón en algunos aspectos, pero todos tienen esa compulsión, incluso los estadounidenses. Muchas armas modernizadas, pero viejas. ¿Cuál es el punto de la modernización entonces? ¿Descartar inmediatamente cualquier equipo después de 10 años de operación y crear uno nuevo desde cero? Los viejos también pelearán.
      1. +5
        4 de octubre 2015 12: 47
        Cita: Manul
        Tal vez tengas razón en algunos aspectos, pero todos tienen esa compulsión, incluso los estadounidenses.


        Ilya, no estoy diciendo que deberían ser arrojados de inmediato. Es solo que la mayoría aquí está acostumbrada a alabar y calumniar de la misma manera. Estoy cansado de este ánimo patriótico. .
        1. +1
          4 de octubre 2015 13: 33
          Cita: solitario
          En el sitio, la mayoría de las personas solo se dedican al patriotismo, y cada vez hay menos profesionales.

          Pero la efectividad de combate del anciano literalmente grita que estás equivocado
          1. 0
            5 de octubre 2015 00: 50
            Lo siento, pero no gritos, sino retumbos. Compañero Bombas de aire riendo
        2. 0
          4 de octubre 2015 13: 47
          Cita: solitario
          Ilya, no estoy diciendo que deberían ser arrojados de inmediato. Es solo que la mayoría aquí está acostumbrada a alabar y calumniar de la misma manera. Estoy cansado de este ánimo patriótico. .

          ¿Y no crees que todavía tenemos que comprobar la calidad de la modernización de equipos antiguos en la batalla? ¿Qué tan eficientes son todas estas nuevas mejoras? hi
          1. +1
            4 de octubre 2015 14: 09
            Cita: Manul
            ¿Y no crees que todavía tenemos que comprobar la calidad de la modernización de equipos antiguos en la batalla?

            El avión tiene una alta tasa de accidentes. Estas no son mis palabras, sino las palabras de los miembros respetados del foro que son verdaderos pilotos profesionales. Debemos enviar aviones a la batalla para que el piloto no falle en el momento correcto.
            AQUÍ McCain ya se jactó de MANPADS, que abastecerá a la oposición.
            1. +1
              5 de octubre 2015 00: 57
              ¿McCain no estaba quemando sin éxito de algún modo un portaaviones? Si es así, entonces ciertamente entiende mucho en la destrucción de aviones ... riendo riendo candidato ¡Experto! Compañero riendo matón
            2. 0
              5 de octubre 2015 07: 25
              Cita: solitario
              El avión tiene una alta tasa de accidentes. Estas no son mis palabras, sino las palabras de los miembros respetados del foro que son verdaderos pilotos profesionales. Debemos enviar aviones a la batalla para que el piloto no falle en el momento correcto.
              AQUÍ McCain ya se jactó de MANPADS, que abastecerá a la oposición.

              Recuerdo la respuesta de VAF, y fue mi pregunta aclaratoria, corrigiendo otras afirmaciones. Pero luego hubo varios accidentes seguidos, y no solo 24x, lo que nos preocupó, sino que todos hablaban del accidente, pero no Vaf. Intentaré citar de memoria: "El avión no es difícil de controlar, no. Al contrario, es tan simple como una bicicleta. Pero este avión no perdona los errores". hi
          2. 0
            5 de octubre 2015 00: 55
            Bueno, en los Estados Unidos, por ejemplo, se propone una modernización a gran escala del M-60.
            Si la esclerosis no cambia, la modernización del T-55 se desarrolló en Israel.
            Hay muchas propuestas para una modernización seria de BMP-1 y BMP-2.
            El muñón es claro, todo esto no es para las batallas que se avecinan con "Leclercs" o "Leopards-2A7", pero los ancianos son bastante capaces de mucho.
        3. +4
          5 de octubre 2015 00: 48
          Por cierto, los chinos, por ejemplo, explotan bastante su modificación del Tu-16 y ... no zumben ... solicita
          Aquí mi padre me dijo que en los años 60 PPSh era la ametralladora favorita en Cuba ...
          Las tropas fronterizas en la República Federal de Alemania estuvieron armadas con el PPS durante mucho tiempo, que luego fue reemplazado por el MP-5 del Heckler ...
          En los Estados Unidos, la ametralladora Browning M2 se utiliza con éxito, y en la "plataforma M1911", a menos que recen ...
          Y los finlandeses, con su capacidad para operar con éxito el equipo, que, parece que hace mucho tiempo que se canceló, causan mi sincero asombro.
          Para dar una docena más de ejemplos del uso exitoso de la tecnología, por ejemplo, ¿no es el último?
          En términos de ur-patriotismo, tal vez, me inclino a estar de acuerdo con usted.
          Sin embargo, la gente está peleando.
          Los mismos sirios, por ejemplo, peleando con Israel (¿dónde está el notorio "profesor"?) Profanaron el T-72 con una fuerza terrible, hasta que los enojados asesores soviéticos se metieron en tal tanque y enviaron una compañía de tanques israelíes en una batalla a los antepasados.
          hi
      2. 0
        7 de octubre 2015 05: 40
        antiguo chiste técnico de los "armamentistas" (tales especialistas en el servicio de ingeniería aeronáutica): - "¡un avión es un cañón con alas!" Y de alguna manera "púrpura" qué diseño tienen estas "alas", qué generación tienen ... lo principal es que pueden trasmitir un arma moderna, eficaz y de alta precisión al objetivo. Dirás que el misil servirá para tal propósito, no estoy seguro: el avión puede ser reorientado rápidamente, pero el misil se ha ido
    7. +1
      4 de octubre 2015 14: 36
      Cita: solitario
      Diré una cosa. El VKS se vio obligado a enviar el su-24 allí. Porque los su-34 más modernos no son suficientes. Esto es un hecho


      Pero me parece que enviar a Siria junto con el SU-34 y el SU-24 también resuelve 2 problemas a la vez.
      1. Realmente combate el uso.
      2. Publicidad de movimiento para aumentar el número de pedidos para el SU-24.
      Y admito completamente la idea de que el 24 no puede ser devuelto a su hogar, sino dejado por la Fuerza Aérea siria por temor a la adversidad y formar críticas positivas para los posibles compradores.
      1. +5
        4 de octubre 2015 14: 46
        Cita: Polite Elk
        Movimiento publicitario para aumentar el número de pedidos de SU-24.

        Alexander, ¿de qué tipo de órdenes estás hablando? qué La producción en serie de este tipo de bombardero de primera línea se completó hace más de 20 hace años.
        1. +6
          4 de octubre 2015 15: 17
          Cita: Bongo
          Alexander, ¿de qué tipo de órdenes estás hablando? La producción en serie de este tipo de bombardero de primera línea se completó hace más de 20 años.


          Es necesario reflexionar sobre algo así)))) hi
          1. +4
            4 de octubre 2015 15: 19
            Cita: solitario
            Es necesario reflexionar sobre algo así))))

            No es un hecho, ¿tal vez Alexander cree sinceramente que todavía se están construyendo?
            1. +1
              4 de octubre 2015 15: 40
              Cita: Bongo
              No es un hecho, ¿tal vez Alexander cree sinceramente que todavía se están construyendo?


              Y compruebe que es muy difícil probablemente)))
              1. +1
                5 de octubre 2015 01: 01
                Sería enviado a vender GAZ-20, GAZ-21 y GAZ-24. Eso cortaría la masa !!! Compañero
            2. El comentario ha sido eliminado.
            3. +1
              5 de octubre 2015 08: 46
              Cita: Bongo
              Cita: solitario
              Es necesario reflexionar sobre algo así))))

              No es un hecho, ¿tal vez Alexander cree sinceramente que todavía se están construyendo?


              Bueno, ya me consideras una enfermera de pájaros.
        2. +1
          5 de octubre 2015 00: 59
          Bueno, un hombre confundido allí ... Bueno, Su-7, Su-17, Su-27 ... wassat qué
          ¡Piensalo! Una tsifirka no es eso! am wassat matón riendo
        3. +3
          5 de octubre 2015 08: 45
          Cita: Bongo
          Alexander, ¿de qué tipo de órdenes estás hablando?


          Me refería a la posible entrega del SU-24 desde bases de almacenamiento o desde unidades de combate después de reemplazarlo por el SU-34 (no se habló de los recién producidos). En este momento, brinde a todos solo los últimos desarrollos. Y ellos mismos no serán suficientes para nosotros. Y este es un caso tan único para mostrar no una máquina nueva, sino bastante efectiva, que, con la campaña publicitaria adecuada, estará a la par con los últimos desarrollos. Sería un pecado no aprovechar la oportunidad para vender a nuestros amigos árabes y latinoamericanos el "caballo viejo" con todas las ventajas consiguientes en forma de mantenimiento, modernización, etc. La operación siria (demostración de la efectividad del SU-24) es otra piedra en la balanza a favor de la adquisición de nuestros aviones económicos y probados en el tiempo para aquellos países que no pueden pagar por super-dupers, pero tienen aviones bombarderos muy calientes.
          1. +1
            5 de octubre 2015 10: 29
            Cita: Polite Elk
            Tuve en vista de la posible entrega de SU-24 desde las bases de almacenamiento o desde las unidades de combate después del reemplazo con SU-34

            Alexander, ¿has visto estas "bases de almacenamiento"? En cuanto a las entregas de las unidades de combate, la tasa de suministro del Su-34 lamentablemente aún no puede compensar el "declive natural" del Su-24M y M2. Además, todos los que querían hace mucho tiempo compraron esta máquina, aunque muy eficaz, pero que requiere un mantenimiento cualificado y es difícil de volar.
            1. +2
              5 de octubre 2015 11: 39
              Cita: Bongo
              La tasa de suministro del Su-34 lamentablemente aún no puede compensar el "declive natural" del Su-24M y M2.


              Sí estoy de acuerdo con usted. La tasa de producción de 34, con nuestras necesidades, deja mucho que desear. Aunque, cómo decirlo. Si los planes del Ministerio de Defensa se hacen realidad, para 2020 habrá un reequipamiento completo de las partes del 24 al 34. Y creo que es algo pecaminoso que sería mejor y más rentable para nosotros no pudrir el equipo para la conservación, sino para chamán los 24 brazos y junto con S / H acciones para vender interesados. La operación siria es la mejor compañía de publicidad para el SU-24. Creo que la demanda será. Y luego, desde la entrega de 24 a Argelia, no ha habido otros contratos. Tal vez tengo ilusiones, pero espero que todavía haya un gesto.
              Sergei! hi
              1. +1
                5 de octubre 2015 12: 13
                Cita: Polite Elk
                Sí, estoy de acuerdo contigo. El ritmo de la producción de 34 con nuestras necesidades deja mucho que desear. Aunque, cómo decirlo. Si los planes de MO se hacen realidad, entonces partes de 2020 a 24 se reequiparán completamente a 34. Y creo que es una cosa pecaminosa que sería mejor y más rentable para nosotros no consumir el equipo en conservación, pero podshamanit 24-ki se retiró del servicio y lo vendió con las acciones de W / H.

                Desafortunadamente, por varias razones, esto probablemente no sucederá. Su-24M y M2 se utilizarán después de 2020 del año solicita En "almacenamiento" están las máquinas con un recurso prácticamente agotado y aviónica obsoleta. Todo lo que puede volar es volar. Por ejemplo, en el Lejano Oriente, el Su-24M y M2 permanecieron solo en Khurba. Aunque hace 10 años estaban basados ​​en 4 aeródromos.
                1. +1
                  5 de octubre 2015 12: 41
                  Cita: Bongo
                  Todo lo que puede volar es volar. Por ejemplo, en el Lejano Oriente, el Su-24m y el M2 permanecieron solo en Khurba. Aunque hace 10 años se basaban en 4 aeródromos.


                  Sí, lamentablemente la era de los 90 no fue en vano. Muchas cosas han salido mal. Pero, a pesar de la situación con la Logística de Amazon en nuestra videoconferencia, si hay un comprador, creo que definitivamente venderán. Además, la "campaña publicitaria" en Siria tiene bastante éxito. (ugh .. ugh ... ugh .. para no maldecirlo).
                  1. +2
                    5 de octubre 2015 13: 08
                    Cita: Polite Elk
                    Sí, desafortunadamente la era de 90-x no fue en vano.

                    Por supuesto que es así, pero en los años 90, los regimientos de cazas y cazabombarderos fueron eliminados principalmente. La aviación de bombarderos de primera línea comenzó a "reformarse" hace 5-7 años; con "grande" e "insustituible". Sin embargo, en 2011, la aviación portadora de misiles navales, de acuerdo con el Comandante en Jefe Supremo, fue eliminada por completo. De acuerdo con la orden del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, la aviación de la flota se transfirió a la Fuerza Aérea en poco tiempo: toda la aviación portadora de misiles, que consta de tres escuadrones de bombarderos de largo alcance Tu-22M3, la mayor parte de las unidades de ataque y combate, así como la mayor parte de la aviación de transporte. Todos los aviones de la Marina "en condiciones de servicio" (preparados para un transbordador de una sola vez) en 2011 fueron transferidos a la Aviación de largo alcance. El resto del Tu-22M, incluso con fallas menores, pero apto para restauración, fue cortado en metal. llanto

                    La mayoría de los antiguos Tu-22M3 "marinos" no están volando actualmente, están esperando su turno para su reparación y modernización.
  10. +9
    4 de octubre 2015 11: 10
    Sí, generalmente soy de pin, oh africanos, perdí peso últimamente riendo En el camino, deja caer Po-2 en Siria, para que ellos también lo reconozcan, super-wunderwafers wassat
    1. +9
      4 de octubre 2015 12: 34
      Bueno, si el software-2 pudiera elevarse por encima de 3 km (¡por si acaso!), En general, habría una opción ideal ...
      Aunque por otro lado con Stinger dispararle bestolku. Compañero lol si
      Y lentamente, lentamente, conduzca a los beduinos de esquina a esquina a través del desierto, en cualquier condición. Al menos ya podría dominar la inteligencia en 5 + con su velocidad
      1. +3
        4 de octubre 2015 13: 06
        Cita: tu1970
        Ya al ​​menos la inteligencia sería dominada por 5+ a su velocidad

        Y doscientos kg, bueno, si no tomas el navegador qué
        1. 0
          4 de octubre 2015 20: 50
          Glonass, comunicación, ópticas, todas pequeñas en peso, teniendo en cuenta las pequeñas distancias, se mantendrían en el aire durante mucho tiempo.
        2. 0
          5 de octubre 2015 10: 47
          Cita: rererilka
          Y doscientos kg, bueno, si no tomas el navegador

          matón Vamos, enfadarse: reemplace algunos de los materiales por otros más modernos, pero pegue el motor un poco más moderno y más potente y luego tendrá 500 kg, o incluso más con el navegador
        3. 0
          5 de octubre 2015 13: 15
          Sí, y una caja de granadas contigo, es conveniente tirar desde la parte superior.
      2. 0
        5 de octubre 2015 01: 03
        Mierda !!! An-2 novillos !!! guiño candidato
        Parece que hace medio año leí que SOKOM apreciaba mucho el potencial de usar el An-2 para las fuerzas especiales.
        Y Po-2 vuela hacia un beduino específico, lo toma por el cuello y le pregunta: "¿Por qué necesitas mi agua?" riendo
        1. 0
          5 de octubre 2015 12: 38
          AN-2 ve el radar, pero el software-2 (en el que el motor de hierro y una ametralladora sentir lol, y todo lo demás es madera contrachapada y percal). Creo que, en general, ningún radar tomará pequeñas alturas.
          En general, al parecer, la versión moderna del software-2 sería sumamente relevante para el ejército y los servicios especiales.
        2. 0
          7 de octubre 2015 05: 48
          Por desgracia, la velocidad no funcionó: ahora una camioneta con una ametralladora se mueve más rápido por las arenas
          1. 0
            7 de octubre 2015 17: 39
            Recogida con velocidad 120-150km / h en la arena amarrar amarrar ?????
            Bien bien
            No si contamos con ir directamente al paraíso. sentir - entonces puedes apretar más
  11. +15
    4 de octubre 2015 11: 11
    ¡Buen día a todos los usuarios del foro! Este es mi primer comentario. Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?
    1. +5
      4 de octubre 2015 11: 46
      Cita: Peterhof73
      ¡Buen día a todos los usuarios del foro! Este es mi primer comentario. Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?

      Buena pregunta. Estamos oficialmente en Siria, la afiliación de las máquinas está determinada de forma única, especialmente el Su-34 y Su-30SM, es decir. Ocultar los rastros de su presencia militar no funciona. En general, ¡treba necesita devolver las estrellas a su lugar! soldado
      1. +6
        4 de octubre 2015 11: 52
        Si se borraba, entonces era necesario. Es una variante del hecho de que no será posible abrir oficialmente la misión, en caso de que el as sirio tuviera que ser combatido nuevamente con el nombre de Li Si Tsyn.
        Ahora todos ya saben quién es quién y simplemente no hay tiempo para dibujar. Dios no permita que los técnicos tengan tiempo de descansar al menos un poco entre la preparación de las tablas para la partida. ¿Crees que no tienen nada que hacer allí?
        Son los muchachos en la tierra quienes ahora están tirando de su joroba todo el trabajo más duro. Y dártelo aquí ...
        1. +1
          4 de octubre 2015 15: 35
          Cita: born_in_cssr
          Es una variante del hecho de que no será posible abrir oficialmente la misión, en caso de que el as sirio tuviera que ser combatido nuevamente con el nombre de Li Si Tsyn.

          Si nuestro liderazgo NO ESTABA 100% seguro de que nuestra misión sería oficial y legítima, es decir con la sanción del Consejo de Seguridad de la ONU o con permisos Damasco: ¡nuestros aviones no habrían aparecido en Siria!
      2. +12
        4 de octubre 2015 11: 53
        Gracias, también creo que sí, nuestras estrellas (mejor que el modelo de la Fuerza Aérea de 1943) son bien recordadas por todos los enemigos. No se empañaron con nada (en el sentido de bombardear objetivos civiles).
        1. 0
          5 de octubre 2015 01: 09
          Si. Correcto Una especie de Pe-8 vuela con una carga de bombas y todo su equipo está tan preocupado: si alguna de las bombas entra en el edificio de apartamentos de un berlinés ... Y esto es en un momento en que equipos de carteles de alemanes, rumanos y Bandera incendian pueblos bielorrusos con toda la población ... am
          ¿Entenderías lo que dijiste? engañar
      3. +3
        4 de octubre 2015 11: 57
        Cita: KnightRider
        En general, ¡treba necesita devolver las estrellas a su lugar!

        Esos son rojos, no como los estadounidenses. Esto es lo que necesitas ser engañar , para que el símbolo de lo más poderoso y legendario sea abandonado por lo ancestral merecido solicita Sí, en el tambor, rojo y todo, y en la abreviatura del Ejército Rojo, ni siquiera hay una pizca de política, es ahora, el Ejército Rojo
    2. 0
      4 de octubre 2015 12: 29
      Supongo que las estrellas fueron pintadas para el vuelo de los aviones, a través del espacio aéreo de estados extranjeros. Con el fin de no atraer demasiada atención.
    3. +10
      4 de octubre 2015 12: 44
      Cita: Peterhof73
      . Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?


      Bueno, ya que casi todos los "especialistas en ukrya" han hablado ... ¡déjame también!
      Este es un viejo y antiguo "problema" con Irán, a pesar de todo el "amor" y "paz, amistad, chicle" lol
      Los iraníes siempre se han opuesto a la presencia en su espacio aéreo de aviones de combate con cualquier marca de identificación que no sea la suya.
      Entonces ..... "costumbres locales" .. por así decirlo guiño soldado
      1. +2
        4 de octubre 2015 13: 13
        Gracias por la aclaración. Es decir, si lo entendí correctamente, ¿es esta una medida necesaria aplicada para reubicar los aviones de nuestras fuerzas aerotransportadas a través del espacio aéreo de Irán? Si es así, ¿qué pasa con el caso (Dios no lo quiera) de un posible incidente con los nuestros en el cielo sobre Siria? Después de todo, según tengo entendido, en derecho internacional, un piloto de avión sin marcas de identificación se considera casi un pirata.
        1. +7
          4 de octubre 2015 13: 31
          Cita: Peterhof73
          Es decir, si lo entendí correctamente, ¿es esta una medida necesaria aplicada para reubicar los aviones de nuestras fuerzas aerotransportadas a través del espacio aéreo de Irán?


          Tan seguro

          Cita: Peterhof73
          Si es así, ¿qué pasa con el caso (Dios no lo quiera) de un posible incidente con los nuestros en el cielo sobre Siria?


          Intente hacer todo lo posible para llegar a "su territorio" y ya está .. "saltar" ... si no hay tal posibilidad, entonces ... siempre hay un PM en el bolsillo izquierdo del pecho del mono soldado
          1. +2
            4 de octubre 2015 13: 53
            Cita: antigua
            , entonces ... en el bolsillo izquierdo del mono siempre hay un soldado PM

            Maldita sea, escuché desde el borde de Chechenia que armaron los volantes de los 25 con "yblyudkami", ¿no es así?
            Sí, eso es todo, ya me he ido, tuerce las tuercas, una hora o tres solicita
      2. +3
        4 de octubre 2015 14: 26
        Cita: antigua
        Los iraníes siempre se han opuesto a la presencia en su espacio aéreo de aviones de combate con cualquier marca de identificación que no sea la suya.
        Entonces ..... "costumbres locales" .. por así decirlo

        Cognitivamente, no sabía sobre tal moda.
      3. +1
        4 de octubre 2015 15: 19
        Cita: antigua
        Cita: Peterhof73
        . Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?


        Bueno, ya que casi todos los "especialistas en ukrya" han hablado ... ¡déjame también!
        Este es un viejo y antiguo "problema" con Irán, a pesar de todo el "amor" y "paz, amistad, chicle" lol
        Los iraníes siempre se han opuesto a la presencia en su espacio aéreo de aviones de combate con cualquier marca de identificación que no sea la suya.
        Entonces ..... "costumbres locales" .. por así decirlo guiño soldado

        Bueno, corto y claro! Ahora, si alguien pregunta por las estrellas, me referiré a tu comentario. hi Ahora no necesito traer de vuelta las estrellas
    4. 0
      5 de octubre 2015 10: 51
      Cita: Peterhof73
      ¡Buen día a todos los usuarios del foro! Este es mi primer comentario. Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?

      qué Tal vez entonces decidieron dejarlos a los sirios y a Assad, para que luego no fueran redibujados.
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. +14
    4 de octubre 2015 11: 15
    a pesar del diseño anticuado del Su-24

    Si su diseño es lo primero ... Creo que estoy empezando a entender cuáles son los problemas con el F-35 ...
    Y para nosotros lo principal es:
    1. +1
      4 de octubre 2015 12: 20
      Los ataques aéreos de las fuerzas aéreas rusas en Siria provocaron discusiones en el Pentágono sobre si usar la fuerza militar para defender a los rebeldes sirios entrenados y armados, informa AFP.

      Según una fuente de la agencia, el Pentágono y el Estado Mayor Conjunto están sopesando las posibles consecuencias legales y políticas de tal movimiento en caso de ataques de aviones rusos.

      En el peor de los casos, un intento de las fuerzas estadounidenses de organizar la cobertura aérea de los rebeldes de los combatientes rusos podría conducir a una confrontación a gran escala con Rusia, que Washington quisiera evitar, dijo la fuente.
      Leer más: https://eadaily.com/news/2015/10/02/afp-ssha-rassmatrivayut-silovoy-otvet-na-ros
      siyskie-udary-po-povstancam-v-sirii

      Aquí, consultan, y deciden que es más eficiente, palanca o palanca, no conocen lo miserable que dirige el MPL-50 cuando todo eso es pequeño ha terminado.
      Y los volantes, este destino, probablemente qué
  14. +10
    4 de octubre 2015 11: 16
    los bombarderos rusos de medio siglo todavía representan un medio efectivo para golpear objetivos
    Es difícil discutir con esto: ¡la evidencia está ahí! ¡Fresco!
    Me pregunto qué tan profunda fue la actualización. Cuando estaba estudiando, los instructores hablaban del Su-24 de manera bastante desagradable: dificultades en el pilotaje, mantenimiento bastante laborioso, un "eslabón débil" en forma del mecanismo giratorio de las consolas ... y el radio es demasiado pequeño, francamente. El Su-34, en estos asuntos, para los propios pilotos es mucho más atractivo sonreír
    Sin embargo, ahora vemos que el avión realiza su tarea. ¡Y Dios le conceda la longevidad del vuelo y la igualdad del número de despegues y aterrizajes! candidato
  15. +6
    4 de octubre 2015 11: 16
    Entonces el diseño de AK está desactualizado. ¿Es necesario que como en los juegos de ordenador o qué? Súper granada - ¿spray mega electon con cristales Swarovski? ¿Tener ese aspecto creativo en la batalla? Bueno, entonces el avión debería verse como en "Star Wars". En la lógica de los amers.
    1. 0
      5 de octubre 2015 01: 16
      Pues bien, todas las modificaciones del "Kalash" llevadas a cabo hasta hace poco se redujeron a tales "delicias". Los diseñadores ucranianos fueron especialmente notables en este sentido. El mismo "niño" vale algo. Sí, y "Vepr" del mismo barril ...
      STRASIKI !!! Compañero
  16. 0
    4 de octubre 2015 11: 18
    Titular controvertido: me gusta más el diseño antiguo que los aviones de la quinta generación.
  17. 0
    4 de octubre 2015 11: 19
    Cita: Peterhof73
    ¡Buen día a todos los usuarios del foro! Este es mi primer comentario. Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?

    ¿Cómo es que falta esto?
    1. +1
      4 de octubre 2015 11: 26
      Cita: Olebey_
      ¿Cómo es que falta esto?

      Sí, también escuché tanta basura, pero ¿qué diferencia hay si todos gritan que, excepto el nuestro, nadie tiene miedo de volar sobre Siria? solicita
      1. +2
        4 de octubre 2015 12: 28
        Cita: rererilka
        en el sentido de volar asustado



        Entonces, de hecho, los nuestros ya han creado una zona de exclusión aérea sobre Siria ... Los aviones de la "coalición" e Israel hacen jade allí ...
        1. +2
          4 de octubre 2015 13: 14
          Cita: veksha50
          Los aviones de la "coalición" e Israel hacen jade allí ...

          Bueno, que Dios los bendiga, como solía decir Lyaksandr Vasilich bebidas
          Lana, estoy en el garaje, mi amigo ha alargado su auto deportivo, bueno, he ajustado la subvención, simplemente iré a cambiar los bastidores, pero elegiré el espacio libre en la parte delantera de las ruedas, y tendré que cambiar el cardán, ranurado, ni ... ni al Ejército Rojo, en general .
          Yo desaparezco.
          1. +3
            4 de octubre 2015 13: 40
            Nate, en realidad la esposa, pero ella vive y se ríe por lo que se llama vida.
        2. 0
          4 de octubre 2015 14: 15
          Cita: veksha50
          Entonces, de hecho, los nuestros ya han creado una zona de exclusión aérea sobre Siria ... Los aviones de la "coalición" e Israel hacen jade allí ...

          Hombre, para hacer una zona de exclusión aérea, ¿sabes cuántos aviones se necesitan?

          Occidente simplemente se hizo a un lado, así que gastaste en el atentado.
          1. +1
            4 de octubre 2015 15: 06
            Cita: solitario
            Hombre, para hacer una zona de exclusión aérea, ¿sabes cuántos aviones se necesitan?

            Occidente simplemente se hizo a un lado, así que gastaste en el atentado.



            No se pudo ir ...

            Pero aún necesitamos entrenar a los pilotos en algún lugar para uso militar ... Cínicamente, pero tal como está ...

            ¿Y qué pasa con el dinero gastado ... ¿Dónde y cuándo, y qué estado ahorró en los costos de la guerra?

            PD: Y sobre la zona de exclusión aérea, estas no son mis palabras ... Mire, en las noticias, donde quiera que mire, ellos chismean sobre eso ... "Analistas" ...
            1. +1
              4 de octubre 2015 15: 43
              Cita: veksha50
              Y sobre la zona de prohibición de vuelos, estas no son mis palabras ... Mire, en las noticias, donde quiera que mire, ellos cotillean sobre eso ...


              Ya sabes George, te aconsejaría que no escuches a los analistas))) es una lección inútil. La clasificación es un negocio profesional para analistas. Tryndet y tryndet
              1. +2
                4 de octubre 2015 16: 05
                Cita: solitario
                Ya sabes, George, te aconsejaría que no escuches a los analistas))) esta es una lección inútil. La clasificación es un negocio profesional para los analistas.



                Um ... ¿Y de dónde TODOS tenemos noticias?

                Por ejemplo, trato con los sitios estatales y los medios de comunicación (al menos con participación estatal) ... Sin embargo, esto no garantiza contra un desajuste de doble filo ...

                En este caso, ¿de dónde sacas la información? ¿A quién (qué canal o publicación de periódico y revista) utiliza como fuente de noticias y en quién confía?

                Por ejemplo, leo e intento pensar ... No sé cómo resulta, pero no confío en nadie ni en nada ...

                Y la información sobre el espacio no tripulado, por ejemplo, fue expresada por RIA Novosti ... De ninguna manera me refiero a Rain o Ear ...
                1. +1
                  4 de octubre 2015 16: 17
                  Cita: veksha50
                  En este caso, ¿de dónde sacas la información?


                  Lo tomo de diferentes fuentes, tanto estatales como independientes. Lo tomo incluso de hombres con barba. Acabo de leer lo que escriben. Y luego lo comparo, lo analizo yo mismo, descarto todo lo que es innecesario. Lo principal es que no creo que sea 100% fuente Tengo mi propia mente, mi propio pensamiento.

                  Cita: veksha50
                  Y la información sobre el espacio no tripulado, por ejemplo, fue expresada por RIA Novosti ... De ninguna manera me refiero a Rain o Ear ...


                  RIA Novosti))) Rain, Ear .. ninguno de ellos se considera un portal de información en el que se pueda confiar al 100%. RIA Novosti es el portavoz de las autoridades, solo elogia a los estadistas y sus políticas.
          2. +2
            4 de octubre 2015 16: 40
            para hacer una zona de exclusión aérea, ¿sabes cuántos aviones se necesitan?
            En presencia de modernos sistemas de defensa aérea, 0 aviones son suficientes.
            1. +1
              4 de octubre 2015 18: 41
              Cita: Ajent Cho
              En presencia de modernos sistemas de defensa aérea, 0 aviones son suficientes.

              )) Saben, existe una llamada guerra electrónica: dada la presencia de la guerra electrónica moderna, los sistemas modernos de defensa aérea pueden no crear esta zona.
              1. 0
                5 de octubre 2015 08: 31
                Ya sabes, hay un artilugio EW llamado
                Sí, por supuesto, y estacionario en el suelo, mucho más poderoso que los de los aviones.
  18. 0
    4 de octubre 2015 11: 20
    sin embargo, los bombarderos rusos con una historia de medio siglo todavía constituyen un medio efectivo para atacar objetivos que están lejos de la base aérea de Latakia ".

    Algo de los últimos días, los estadounidenses no escatiman en cumplidos. ¿Para qué sirve?
  19. +12
    4 de octubre 2015 11: 21
    Sabemos cómo hacerlo ... ¡Por cuántos años estuvo y qué infierno produce!
    ¡Alá no ayudará!

    Un sho normalmente vuela así ... candidato
    1. +2
      4 de octubre 2015 11: 24
      Curiosamente, el comentarista de fondo grita "¡Allah Akbar!" de alegría o de miedo?
      1. +5
        4 de octubre 2015 11: 44
        De lo que ha pasado. Bueno, en el sentido de "Dios salve", y tal vez de lo que "llevó"
        1. +5
          4 de octubre 2015 12: 13
          ¡Verdaderamente Akbar! Al mismo tiempo y llevado ...
      2. 0
        4 de octubre 2015 12: 17
        Esta es una frase para todas las ocasiones, incluso sentado en el inodoro puede gritar a Allah Akbar, lo que significa que Allah más ... wassat Bueno, en el sentido de la mierda!
      3. +4
        4 de octubre 2015 12: 21
        Cita: Dr. Bormental
        el comentarista de fondo grita "¡Allahu Akbar!" de alegría o de miedo?

        También es bautizado al mismo tiempo. Entonces, por si acaso. lol
        1. +2
          4 de octubre 2015 14: 14
          candidato burlado del hipo))
        2. El comentario ha sido eliminado.
      4. +1
        4 de octubre 2015 12: 27
        grita "¡Alá Akbar!"


        Entonces cualquiera puede gritar: "¡Dios es grande!" En mi traducción, el Todopoderoso en todo. Takbir, lo entiendes. En este caso, la exaltación de los aviones rusos. sonreír
        1. 0
          4 de octubre 2015 13: 10
          Bueno, ¿por qué mentir "Allah akbar" traducción literal Allah es más, no grande ... lengua
          1. 0
            4 de octubre 2015 18: 37
            La oportunidad de comprobar cómo suena realmente se ha dado a muchos "babakhs" durante cuatro días.
          2. 0
            4 de octubre 2015 23: 13
            bueno, es por eso que mentir "Allah akbar" traducción literal Allah es más, no grande.


            Bueno, traduces, literalmente, simpatizas ...
      5. +1
        4 de octubre 2015 23: 10
        Allah entonces él es, por supuesto, akbar, pero a juzgar por la entonación, memorizó todo esto como "Dios no lo quiera". guiñó un ojo
  20. +13
    4 de octubre 2015 11: 23
    “Por ejemplo, el Su-24 modernizado tiene una cabina de vidrio, sistemas de navegación por satélite GLONASS, un sistema de indicación para lecturas de instrumentos en el parabrisas y autodefensa aire-aire. A bordo de la aeronave puede haber misiles aire-aire de corto alcance R-73. Además, el bombardero puede llevar municiones guiadas de precisión ”, informa el autor.

    Según la revista, "la carga máxima de combate del avión es 7500 kg, el radio de combate del Su-24 es 560 km, y las últimas modificaciones están equipadas con un sistema de repostaje aéreo". El avión es capaz de atacar objetivos a bajas altitudes.


    Otra publicación analfabeta de Interés Nacional. negativas Bombardero delantero Su-24 en nuestra Fuerza Aérea casi se ha ido. Son explotados Su-24M y Su-24М2 con aviónica "Gefest" y "Gusar". Se diferencian del Su-24 aproximadamente de la misma manera que el Su-35 se diferencia del progenitor del Su-27.

    Con todas las numerosas ventajas del Su-34, en términos de sus capacidades de choque, es aproximadamente igual al del Su-24М2. En este caso, 24-ka se comporta mucho mejor cuando vuela a la RPC.
    1. 0
      4 de octubre 2015 15: 03
      Cita: Bongo
      Al mismo tiempo, el 24-ka se comporta mucho mejor cuando vuela en PMV.

      ... pero ¿qué es un indicador tan importante al realizar tareas en Siria?
      Entiendo que existe lo contrario: las alturas usan el máximo para anular los ataques de MANPADS.
      Cita: Bongo
      en sus capacidades de impacto, es aproximadamente igual al Su-24M2

      ¿Es esto en el sentido de llevar la misma munición? .. En esta pregunta, es posible.
      1. +4
        4 de octubre 2015 15: 15
        Cita: avia1991
        ... pero ¿qué es un indicador tan importante al realizar tareas en Siria?
        Entiendo que existe lo contrario: las alturas usan el máximo para anular los ataques de MANPADS.

        Estos aviones fueron creados originalmente para no luchar contra los islamistas, para esto fue posible sobrevivir con una opción más barata. Sin duda eres consciente de las tareas del bombardero delantero. Y cuando vuela a la PMU Su-24 (y todas las modificaciones posteriores) sacude mucho menos que la Su-34.
        Cita: avia1991
        ¿Es esto en el sentido de llevar la misma munición? .. En esta pregunta, es posible.

        Las oportunidades de aviónica también están bastante cerca. Pero sobre este tema, es mejor que se comunique con los Antiguos, por así decirlo, consulte la fuente original.
  21. +1
    4 de octubre 2015 11: 24
    No beben agua de sus caras. Pero no parecerá un poco largo.
  22. -21
    4 de octubre 2015 11: 26
    Cita: Hubun
    El viejo caballo no estropea el surco



    Pero también arado superficial)))
    1. +6
      4 de octubre 2015 11: 38
      Cita: beitar
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco



      Pero también arado superficial)))

      Bueno, tu sabes mejor. Sus profesionales no se deshacen de la basura. Pero por alguna razón, dile a todos que aras profundamente. hi
      1. +20
        4 de octubre 2015 11: 47
        Cita: quilla 31
        Pero por alguna razón, dile a todos que aras profundamente.


        Seis Su-30SM multiusos rusos expulsaron al caza israelí McDonnell Douglas F-15 de la costa de Siria, según EXCLUSIF-Strategika 51.

        La aviación israelí vuela durante varios meses en el espacio aéreo de Siria y cerca de la base aérea militar cerca de la ciudad de Latakia, que ahora es la cabeza de puente de las tropas rusas en Siria. El grupo aéreo israelí voló una ruta bastante difícil con un acercamiento a Latakia desde el mar.

        En la noche del 1 al 2 de octubre de 2015, seis Su-30cm rusos volaron desde la base aérea siria Hamim hacia Chipre, para interceptar a cuatro cazas israelíes F-15. Al acercarse a ellos, activaron el modo de combate.

        Sorprendidos por esta situación, los israelíes no comenzaron a entablar combate aéreo con algunos de los mejores combatientes rusos de múltiples roles que rápidamente giraron hacia el sur, volando a gran velocidad en el espacio aéreo libanés.

        El ejército libanés anunció oficialmente a las 23.13:XNUMX pm (hora local) que cuatro "aviones enemigos" (Israel) habían cruzado el espacio aéreo libanés.

        Este "incidente" entre aviones militares rusos e israelíes dejó a la Fuerza Aérea israelí en un estupor, que se dio cuenta de que una posible batalla aérea entre los F-15 israelíes y los Su-30 rusos resultaría en la pérdida de cuatro aviones israelíes. Israel protestó enérgicamente por el incidente en Moscú, pero los rusos exigieron una explicación de la presencia de combatientes israelíes en el espacio aéreo sirio. Este incidente muestra que la defensa del espacio aéreo sirio está ahora bajo el control de la Fuerza Aérea Rusa. Qué provocó el rechinar de dientes en Washington.

        Las principales agencias de noticias ignoraron el incidente, pero el papel político e informativo de Israel, Estados Unidos y Europa en el mundo árabe ayudará a fortalecer los esfuerzos para demonizar el apoyo ruso al gobierno sirio.
        1. +15
          4 de octubre 2015 11: 48
          "El caza ruso Su-30SM con sus acciones obligó al piloto del avión de ataque estadounidense A-10 a abandonar el espacio aéreo sobre Siria", informó la estación de radio estadounidense CNN.
          “Mientras realizaba misiones en los cielos sobre Siria, nuestro piloto se enfrentó a una situación que lo obligó a abandonar el espacio aéreo sirio y regresar a la base de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. En el segundo minuto del vuelo, fue interceptado por el caza ruso Su-30SM, cuyo piloto dejó claro que que es necesario detener el vuelo y salir del territorio sirio. Me pregunto cómo reaccionará Washington ante tales acciones "coercitivas" de Rusia en el futuro ". - señala el presentador de CNN Wolf Blitzer.
          1. +5
            4 de octubre 2015 12: 18
            Correcto ... Ahora, esta es nuestra vaca y la protegemos. Benya le pidió a Putin que ayudara a Israel a no estar solo con las migajas. Así que muévete y no te molestes cuando personas serias hacen negocios.
          2. +1
            4 de octubre 2015 13: 14
            Me pregunto cómo reaccionará Washington ante tales acciones “coercitivas” de Rusia en el futuro "- señala el líder de CNN Wolf Blitzer.
            ¡La envidia estará de lado! llanto
        2. +2
          4 de octubre 2015 12: 06
          Aquí los Moisés se han vuelto insolentes. Vuelan a un estado soberano, atraviesan otro. No puedes ver tu cielo. ¿Dónde voló Nassral hacia él con cuatro águilas? Es necesario perder un par de "Conchas" al final, y lo que es fácil de transportar. Puse un toldo y un carro ordinario encima de la cámara.
          1. +2
            4 de octubre 2015 13: 27
            El área de Israel es 23000 sq. Km. Esta es una plaza con un lado de 151km. A tal distancia vuela un moderno avión de combate en 4,5 minutos. Acurrucados allá arriba hijos, no se den la vuelta. Así que tuve que volar por un lado, despegar por el otro. Ahora no hay mosca, y siempre vuele por favor!
            1. 0
              4 de octubre 2015 18: 42
              Así que deje que los "halcones de Putin" terminen su trabajo en casa y se sienten y descansen hasta que terminen su trabajo. La tormenta de polvo ha terminado, el clima está bien. ¿Qué? ¿Pero que si?
        3. +3
          4 de octubre 2015 12: 34
          Cita: vorobey
          Cita: quilla 31
          Pero por alguna razón, dile a todos que aras profundamente.


          Seis Su-30SM multiusos rusos expulsaron al caza israelí McDonnell Douglas F-15 de la costa de Siria, según EXCLUSIF-Strategika 51.


          Sin embargo, en la mañana hubo infa (no sé si creer en las noticias) que había cinco F-15 ... Y se fueron, cuatro ... Y preguntaron: ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿?? Y sobre lo que Israel declaró una "fuerte protesta" a Moscú ...
          1. +3
            4 de octubre 2015 12: 58
            Cita: veksha50
            que el F-15 era cinco ... Y se alejaron, cuatro ... Y hicieron la pregunta: ¿a dónde se fue el quinto?


            solicita sentir
          2. +3
            4 de octubre 2015 13: 01
            Agitar, encoger. Nadie nos lo dirá. Quizás nuestros descendientes lean en los archivos. llanto
          3. +3
            4 de octubre 2015 13: 17
            Cita: veksha50
            Sin embargo, en la mañana hubo infa (no sé si creer en las noticias) que había cinco F-15 ... Y se fueron, cuatro ... Y preguntaron: ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿?? Y sobre lo que Israel declaró una "fuerte protesta" a Moscú ...

            donde los habitantes del mar se ahogaron en algún lugar, pero en general los combatientes vuelan en parejas. quinto porque ??? solicita un escolta fue escoltado si solo
            1. 0
              4 de octubre 2015 15: 09
              Cita: Fighting Cat
              donde los habitantes del mar se ahogaron en algún lugar, pero en general los combatientes vuelan en parejas. quinto porque ??? un escolta fue escoltado si solo


              De eso se trata ...

              Y la ruta fue hábilmente establecida ...

              Sin embargo ... "desgastado y seco" ...
          4. 0
            4 de octubre 2015 19: 40
            Cita: veksha50
            Sin embargo, en la mañana hubo un infante (no sé si creerle al servicio de noticias) que el F-15 tenía cinco ... Pero se alejaron, cuatro ... Y hicieron la pregunta: ¿a dónde se fue el quinto?

            Cuatro fueron expulsados ​​y el quinto se fue volando Compañero
            1. +1
              4 de octubre 2015 21: 55
              Cita: Bort Radist
              Cuatro fueron expulsados ​​y el quinto se fue volando.

              Et qué si el quinto era, también era necesario buscar el sexto, aunque amarrar ... bueno, deja que cinco vuelen, cuatro huyan, uno escribimos, dos vienen a la mente, aunque no están allí, con su cuenta, tanto matemática como física, fuman en el granero.
              1. 0
                5 de octubre 2015 09: 24
                Cita: rererilka
                Esto, si el quinto era, también era necesario buscar el sexto.

                Necesitas saber esto, en parejas vuelan o chocan. Si en parejas, busque el sexto. Si el enlace es 5, entonces eso es todo.
        4. +2
          4 de octubre 2015 13: 23
          Si esta información es cierta, entonces no tengo ninguna duda de que esto no es una provocación (en el sentido político), sino un juego de guerra con propósito para probar las capacidades de combate y volitivas de nuestros pilotos y equipo. Aquí los antiguos ucranianos escriben en sus "Censores" (¡Dios me perdone!) Que dicen que "algodón" tiene "litaki oxidado". ¿Y si es verdad ?. Así que nuestros "amigos" israelíes están interesados. ¿Qué? ¿Pero que si?
          1. 0
            4 de octubre 2015 15: 12
            Cita: Peterhof73
            Aquí, los antiguos ucranianos escriben en sus "Censores" (¡Dios me perdone!) Que dicen en "algodón" "litaki tse están oxidados".


            Uh-huh ... Bueno, al igual que su submarino Zaporizhzhia ...

            Así que al menos tenemos los oxidados, pero tampoco los tienen ...

            ¿Y por qué están tan nerviosos después de que el "litaki ruso oxidado" comenzó a bombardear a ISIS en Siria?
            1. 0
              4 de octubre 2015 18: 47
              ¡Es elemental! Los antiguos ucranianos se dieron cuenta de que habían sido golpeados durante un año y medio por taxistas, mineros, plomeros, guardias de supermercados y cualquier otra persona que no fuera "lana de vidrio borracha". ¿Y qué? ¿Pero que si? ¿Y nosotros?
    2. +3
      4 de octubre 2015 11: 39
      Chicos, todavía tienen el suyo. Hecho. Es solo cuestión de tiempo, ¿crees que te mantendrás al margen? Nadie olvidará su contribución a la "lucha" contra los radicales. Tendrá pocas opciones: militantes islamistas en sus ciudades o "caballos viejos" en Tel Aviv.
      Y luego sonríes.
      1. +6
        4 de octubre 2015 12: 52
        Nadie olvidará su contribución a la "lucha" contra los radicales.


        Esta "contribución" no debe sobreestimarse. Lo principal para Israel es garantizar la seguridad de su existencia en el volcán árabe y preservar su condición de estado. Hoy solo los Estados Unidos y los últimos cinco años de las monarquías árabes lo garantizan. La actividad de Israel se debe enteramente a la exigencia de los camellos, que no tienen una constitución espiritual judía sutil, y groseramente, en beduinos, gritan y patean, al igual que el mafioso de Odessa en la fábrica del tío Aaron (vamos al tío Aaron, ¡mamá se alegrará!) lata.

        Otra pregunta es, si algo cambia, y la Federación de Rusia podrá brindar seguridad a Israel estratégicamente, entonces seguramente no será un aliado por dinero. Incluso más que eso, la paz en la región, las definiciones claras de las fronteras, los tratados estatales y el desarrollo de la región más rica son de interés para Israel. ¿Quién puede proporcionar esto? Me temo que hoy nadie. Hoy, la única tarea, la destrucción del radicalismo islámico. Si Rusia muestra que no es poder, sino solo un malentendido causado por la desunión y las disputas en el Medio Oriente, entonces ISIS, Al Qaeda o algún otro Nusra dejarán de existir, porque son seguidos por el poder, fortaleciéndolo con su movimiento. La ausencia de fuerza derrocará estos movimientos al nivel de una pequeña secta, despreciada y golpeada. El este es un asunto delicado, pero no más delgado que la fuerza incuestionable.
        1. 0
          4 de octubre 2015 22: 18
          Y mientras Israel es una mierda, tan pronto como sea posible.
          http://lifenews.ru/news/163016 там типичное гадство "бедолаг".Подобных фактов немало.
    3. +4
      4 de octubre 2015 11: 40
      Cita: beitar
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco



      Pero también arado superficial)))


      declaración controvertida ...
      1. 0
        5 de octubre 2015 00: 46
        Cita: vorobey
        declaración controvertida ...

        Achoa, Sanya, soy koumeka, así que el orden será, aremos a lo largo, a la mitad, y a pedazos bebidas
    4. +1
      4 de octubre 2015 12: 13
      Qué desagradable es para ti leer, ver y escuchar que ni siquiera quieres notar lo obvio.
    5. +3
      4 de octubre 2015 12: 18
      Arado a lo sumo no se estropean)
    6. +4
      4 de octubre 2015 14: 46
      Cita: beitar
      Cita: Hubun
      El viejo caballo no estropea el surco



      Pero también arado superficial)))


      En este caso, la "profundidad de arado" no es crítica. Lo principal es que la "hierba" se eche.
  23. 0
    4 de octubre 2015 11: 28
    ¿Cómo son? ¿No es que la democracia está dejando ir lentamente? Locos estadounidenses, ahora habrá una tendencia gloriosa para nuestros ojos: un cambio en el vector de transmisión de su patético periódico.
  24. +1
    4 de octubre 2015 11: 31
    Aunque el carrete es viejo, es caro.
  25. +3
    4 de octubre 2015 11: 33
    En Rusia, no solo los aviones sino también los pilotos son los mejores del mundo.
  26. +5
    4 de octubre 2015 11: 33
    Ambos aviones son buenos. Y Su-24 y Su-34. Lo nuevo debe continuar dignamente el trabajo de lo viejo.

    En lo que respecta específicamente al Su-24 y al creciente berrinche de la OTAN (Estados Unidos es lo principal), este es nuestro avión, por así decirlo, enviándoles saludos desde la URSS. ¡Para no olvidar!
  27. +3
    4 de octubre 2015 11: 40
    ¿Cuándo nuestros "amigos" juramentados equiparán al Estado Islámico con armas de defensa aérea serias ... Hasta entonces, este anciano echará a perder mucha mala sangre!
  28. +2
    4 de octubre 2015 11: 40
    Cita: Olebey_
    Cita: Peterhof73
    ¡Buen día a todos los usuarios del foro! Este es mi primer comentario. Quiero pedir la opinión de especialistas y no solo: ¿por qué no hay marcas de identificación (estrellas) en nuestros aviones en Siria, mientras que las tácticas están presentes?

    ¿Cómo es que falta esto?


    Observé cuidadosamente las imágenes transmitidas y llamé la atención sobre esto. También es curioso que el color del SU-34 es gris oscuro (Serdyukovskaya), y el SU-24 es plateado (Shoigu). Quizás esto tenga algún sentido. Me parece que todo se probará en salidas, incluidas las mejores opciones de camuflaje.
  29. +1
    4 de octubre 2015 11: 47
    Los viejos son viejos, no se puede discutir, pero hacen bien su trabajo. La elección en Siria recayó en ellos, eso significa que el liderazgo de VKS confía en ellos, y habría habido una máquina sin éxito, si hubiera estado en el arsenal de la Fuerza Aérea durante tantos años. con deleite, no mentiré, yo también, Irkutsk lo está intentando, pero queremos más ... más aviones modernos y hermosos.
  30. +15
    4 de octubre 2015 11: 49
    Como conocido periodista de la edición líder del exclusivo y democrático Occidente, después de pedir permiso a la oficina editorial, llamó al Estado Mayor del Ministerio de Defensa ruso con la pregunta:

    - ¿Cómo distingue a los terroristas ordinarios de los moderados durante los bombardeos en Siria?
    La niña me cambió al oficial de servicio, quien explicó muy cortésmente:
    - Incluso antes del inicio de la operación militar en Siria, se tomó una decisión responsable ante el Estado Mayor del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. La esencia de esta decisión radica en nuestro esfuerzo tradicional para que Rusia observe estrictamente los principios de legalidad y justicia. Por lo tanto, ahora, todas nuestras municiones se dividen en dos categorías: ordinarias y moderadas. Contra los terroristas comunes, usamos solo municiones comunes. Y contra los terroristas moderados, solo usamos munición moderada. Entonces, no se preocupe, tomamos en cuenta la moderación de algunos de los terroristas y actuamos con ellos de manera justa.
    Después de estas palabras, se volvió mucho más fácil para mí. Pero aún me aclaro:
    - ¿Realmente utilizas solo munición moderada contra terroristas moderados, es verdad?
    El interlocutor respondió:
    - ¡La palabra del oficial ruso!
    Me sentí muy bien. Para traer claridad final, le pregunté:
    - Dime, ¿cuánto difieren tus municiones convencionales de las moderadas?
    - Nuestra munición convencional difiere de la munición moderada, exactamente tanto como los terroristas ordinarios en Siria se diferencian de los terroristas moderados: están pintadas con una pintura diferente, en colores más claros y más moderados - el oficial respondió y colgó ".

    El trabajo de Runet


    --------------------
    "Qué difícil es vivir cuando nadie está en guerra con Rusia".
    Henry John Temple Palmerston, estadista inglés, 1848
  31. +3
    4 de octubre 2015 11: 50
    Un avión con un destino difícil.
    "Las pruebas de vuelo de los aviones Su-24 estuvieron acompañadas de una gran cantidad de accidentes de vuelo. En total, se perdieron 10 aviones, incluidos: debido al diseño - 3 (rotura del empuje del pilón giratorio, destrucción del mecanismo de rotación de la consola del ala izquierda, falla del sistema de control longitudinal del avión), todo lo demás - por el motor AL-21F3 (fuegos de titanio y explosiones de cámaras de combustión). Además, 4 aviones Su-24M se perdieron en las pruebas de vuelo. Desafortunadamente, esto fue acompañado por la muerte de personas. Murieron 13 pilotos de prueba y navegantes del OKB P. O. Sukhoi, NAZ y GNIKI VVS: S. Lavrentiev, N. Rukhlyadko, V. Krechetov, M. Yurov, V. Voloshin, Yu. Yumashev, V. Kuznetsov, L. Sorokin, A. Kosarev, V. Kondratyev, A. Vlasov, V. Nikitin, G. Gridusov. Ocho personas expulsaron y sobrevivieron: A. Shcherbakov, V. Dashkov, V. Plotnikov, V. Glinchikov, A. Danilin, V. Lotkov, N. Sattarov, O. Tsoi ".
    Recordé que antes de eso ni siquiera había números SU-7, SU-15, sino aquí 24. Estaban preparados como un avión de ataque, pero se convirtió en un bombardero de primera línea. Recuerdo que en 75 (Lituania o Bielorrusia) mostró el tablero en una broma. Preguntado por qué? Y en este momento, los juicios estatales terminaron o se fueron. En resumen, mostraron las posibilidades de ver el ataque. En general, el esclavo voló en los fragmentos de lo que el líder había bosquejado. Voló y se sentó con aviones rotos.
    1. 0
      4 de octubre 2015 12: 39
      Cita: Bort Radist
      Preparado como un avión de ataque, pero se convirtió en un bombardero de primera línea.



      Hmm ... el Yak-28 se estaba preparando para reemplazar el bombardero de primera línea IL-28, y resultó ser un pesado interceptor de combate para todo clima ...

      Cualquier cosa puede pasar ...
      1. +2
        4 de octubre 2015 13: 00
        Cita: veksha50
        Hmm ... el Yak-28 se estaba preparando para reemplazar el bombardero de primera línea IL-28, y resultó ser un pesado interceptor de combate para todo clima ...

        IL - 28 puede atribuirse a los centenarios en Vietnam lucharon. Fui entrenado como artillero, operador de radio e IL-28, y serví en el AN-12.
        Cualquier cosa puede pasar.
      2. -1
        4 de octubre 2015 13: 05
        Bombarderos Yak-28L, Yak-28I, estos aviones reemplazaron a IL, y el interceptor Yak-28P no estaba relacionado con los bombarderos.
        1. +2
          4 de octubre 2015 16: 06
          Cita: bober1982
          Bombarderos Yak-28L, Yak-28I, estos aviones reemplazaron a IL, y el interceptor Yak-28P no estaba relacionado con los bombarderos.



          IL-28 es un bombardero de baja velocidad de primera línea, la máquina más confiable ...

          El Yak-28, que estaba planeado para reemplazarlo, resultó tener características de rendimiento demasiado altas, por lo que incluso se convirtió en un caza interceptor ...

          Pero su fiabilidad, especialmente como un bombardero de primera línea, no se podía comparar con el IL-28 ...

          En la modificación del bombardero, se convirtió en el portador de armas nucleares tácticas ... Y también fue utilizado como explorador ...

          A pesar del gran número de aviones construidos (y operados en unidades de combate), nunca se adoptó oficialmente para el servicio ...
          1. 0
            4 de octubre 2015 16: 46
            En cuanto a la tasa de accidentes, nadie podía compararse con el Yak-28, no solo los IL, los que volaban en el Yak podían volar cualquier cosa. Un avión muy hermoso, pero por supuesto uno peculiar. El armamento fue personalmente aceptado por el tirano de Khrushchev, esos tiempos eran. Cuando aman Hablar sobre la complejidad y la tasa de accidentes del Su-24 es hablar vacío.
  32. +13
    4 de octubre 2015 11: 51
    Diseño anticuado? Para mí, tan guapo, rápido, depredador ...
  33. -18
    4 de octubre 2015 11: 52
    Después de todo, también tenemos bombarderos más nuevos y más efectivos: los mismos Su-25, ¿para qué era necesario enviar 24 modernizados pero ya obsoletos a Siria?
    1. +4
      4 de octubre 2015 12: 24
      Al parecer, para resolver varios problemas. Después de todo, se sabe que el avión de ataque SU-25 es principalmente para trabajar a bajas altitudes. Creo que el SU-24 cumple un objeto desde una gran altura con algo más pesado, y cuando las broads (que sobrevivieron) se dispersan (se dispersan en jeeps), entonces el SU-25 los terminará. Lo siento si es un poco ingenuo, pero en mi opinión de alguna manera.
      1. +3
        4 de octubre 2015 13: 09
        Me atrevo a sugerir que la dispersión puede ser perseguida por MI-24 (aunque él también es mayor, también puede "espolvorear con tiza" correctamente ...)
        1. 0
          4 de octubre 2015 17: 37
          Por supuesto, pero esto ya se llama "pulido".
    2. +5
      4 de octubre 2015 12: 26
      Cita: Vunderwafl
      Después de todo, también tenemos bombarderos más nuevos y más efectivos: los mismos Su-25, ¿para qué era necesario enviar 24 modernizados pero ya obsoletos a Siria?

      Los Su-25 son aviones de ataque. Creo que a los terroristas no les importa qué aviones morir: anticuados o nuevos riendo
  34. 0
    4 de octubre 2015 12: 01
    En general, adentro es más que afuera.
  35. +2
    4 de octubre 2015 12: 03
    "Sin embargo, los bombarderos rusos con medio siglo de historia todavía representan un medio efectivo para alcanzar objetivos"...


    "El piloto de pruebas militar, Héroe de Rusia Magomed Tolboyev comparó las capacidades de los aviones de ataque Su-25 y A-10 Thunderbolt II
    Leer más: http://42.tut.by/439757

    Y, en general, nuestro "viejo" es superior al avión de ataque amersky en muchos aspectos ...

    Armas probadas y confiables ... Al igual que el AK-47, todavía se encuentra ocasionalmente en las vastas extensiones del mundo ...
  36. +1
    4 de octubre 2015 12: 05
    Cita: Región 23
    En Rusia, no solo los aviones sino también los pilotos son los mejores del mundo.

    Entonces estoy de acuerdo bebidas
  37. 0
    4 de octubre 2015 12: 10
    Explique a los analfabetos: el radio de combate de 560 km es normal, en mi opinión, no es grave para un bombardero.
    1. +2
      4 de octubre 2015 12: 45
      Su-24 es un avión de primera línea diseñado para golpear objetos ubicados en el borde delantero y en la parte trasera del enemigo.
      El rango en 560 km, para él, amplio.
  38. 0
    4 de octubre 2015 12: 30
    Aquí. lo que las personas que dan vida "Khibiny" hacen con sus cerebros.
  39. 0
    4 de octubre 2015 12: 52
    Normalmente, tienen la tarea de bombardear objetivos de primera línea con una carga máxima de bombas, varias veces al día.
  40. 0
    4 de octubre 2015 13: 02
    Una sensación de orgullo ha regresado a nuestro avión. Y el nombre es nuevo: ¡las Fuerzas Aeroespaciales son muy inspiradoras!
  41. +1
    4 de octubre 2015 13: 35
    Cita: vorobey
    "El caza ruso Su-30SM con sus acciones obligó al piloto del avión de ataque estadounidense A-10 a abandonar el espacio aéreo sobre Siria", informó la estación de radio estadounidense CNN.
    “Mientras realizaba misiones en los cielos sobre Siria, nuestro piloto se enfrentó a una situación que lo obligó a abandonar el espacio aéreo sirio y regresar a la base de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. En el segundo minuto del vuelo, fue interceptado por el caza ruso Su-30SM, cuyo piloto dejó claro que que es necesario detener el vuelo y salir del territorio sirio. Me pregunto cómo reaccionará Washington ante tales acciones "coercitivas" de Rusia en el futuro ". - señala el presentador de CNN Wolf Blitzer.

    Cómo contratar psicólogos experimentados y rehabilitar al piloto de basura.
  42. 0
    4 de octubre 2015 13: 35
    El Su-24 no es un mal avión, pero sigue siendo el siglo pasado. El Su-34 tiene un diseño aerodinámico completamente diferente, el fuselaje realiza una función de soporte de carga, por lo que la sección central cambia su configuración de la nariz a la cola. Esto es tan rápido que todavía es difícil juzgar la efectividad del combate, comprobarlos y verificarlos. Esto es visible y planificado. Una de las primeras historias mostró que todavía hay suministros. (en la suspensión inferior izquierda del fuselaje, durante el aterrizaje, se observó el KAB). Por supuesto, es difícil pecar inmediatamente por no hacer dumping, tal vez sea solo un proceso controlado. Y por último, una mayor cantidad de Su-24 también se explica por pérdidas probables, bueno, seamos objetivos, esto es una guerra. Por supuesto, esperemos un resultado exitoso.
  43. +2
    4 de octubre 2015 13: 38
    Cita: solitario
    Cita: Manul
    Tal vez tengas razón en algunos aspectos, pero todos tienen esa compulsión, incluso los estadounidenses.


    Ilya, no estoy diciendo que deberían ser abandonados de inmediato. Es solo que la mayoría aquí está acostumbrada a alabar y calumniar a los mismos. Estoy cansado de un estado de ánimo tan jingoísta. La mayoría de las personas en este sitio solo están involucradas en el patriotismo. Y hay cada vez menos profesionales.

    Zadolbali llamó a las personas que se respetan a sí mismas, a su patria (y todo lo que está relacionado con ella) y a su presidente como Uriapatriotas. Entonces eres un troll pagado, que se siente mal. No te entiendes, pero quieres enseñar a todos.
  44. +1
    4 de octubre 2015 13: 44
    Para un bombardero, un planeador es una cosa secundaria, no es necesario hacer una cobra o una campana. Bueno, en términos de modernización, mira lo que hizo China con el Tu-16. Aspectos destacados de la modernización: la cabina está unificada con 34 tiros, sistemas de autodiagnóstico y hay que hacer algo con los motores. Aumenta el poder y la eficiencia. Creo que el número de actualizaciones será mucho más y servirá a Su 24ka por otros 30-50 años.
  45. +5
    4 de octubre 2015 14: 05
    Sirvió como oficial en el Su-24 y Su-24M de 1982 a 1989 en todos los grupos de radio: REO, EW, PNK. ¡Material digno de respeto! Y, por cierto, participó repetidamente en una suspensión especial. Fue en la Fuerza Aérea GSVG y en la Fuerza Aérea ZabVO.
  46. +2
    4 de octubre 2015 15: 05
    Para estas condiciones, el Su-24 es el avión más óptimo.
    Todo nuestro cielo, sin defensa aérea, sin aviones enemigos.
    Por tanto, es mejor "acabar" con el recurso Su-24 con el máximo beneficio,
    qué gastar y un pequeño recurso de aviones más nuevos.
    Nuevo avión limpiamente como un lanzamiento lanzado.
  47. 0
    4 de octubre 2015 15: 38
    Cita: Kil 31
    Cita: beitar
    Cita: Hubun
    El viejo caballo no estropea el surco



    Pero también arado superficial)))

    Bueno, tu sabes mejor. Sus profesionales no se deshacen de la basura. Pero por alguna razón, dile a todos que aras profundamente. hi



    De nuestra flota de tanques, los más viejos tienen dos años 83
  48. +1
    4 de octubre 2015 16: 41
    El Su-24 es algo difícil de pilotar, pero con el elektronachinok actualizado aún puede estar en servicio durante mucho tiempo y funcionó con éxito según lo previsto ...
  49. 0
    4 de octubre 2015 17: 24
    No estaría de más probar el X-31P ahora, después de todo, después de capturar la base de la Fuerza Aérea Siria ISIS, probablemente adquirieron radares.
  50. +1
    4 de octubre 2015 18: 05
    Aviones como los aviones, aunque viejos, pero que funcionan y son efectivos contra los búhos ...
    1. 740
      0
      4 de octubre 2015 18: 25
      Cita: IAlex
      Aviones como los aviones, aunque viejos, pero que funcionan y son efectivos contra los búhos ...

      Los babuinos son monos muy luchadores riendo .
  51. Mih
    0
    4 de octubre 2015 21: 12
    "Los SU-24 son un arma eficaz para atacar objetivos situados a gran distancia de la base aérea".

    Si este viejo 3.14-dor, McCain, logra aprobar en el Senado el suministro de MANPADS a los militantes del EI, entonces no parecerá gran cosa. Los estadounidenses nunca estarán de acuerdo con los ataques de las Fuerzas Aeroespaciales (no recuerdas cómo se llama ahora la Fuerza Aérea). Y sin una operación terrestre, esto generalmente es falso. amar
    1. 0
      5 de octubre 2015 01: 01
      ¡No ayudará! Desde el final de la guerra afgana de 1978-1989 ha pasado mucha agua bajo el puente. Los MANPADS todavía tienen el mismo IKGSN, pero aprendieron a engañarlo en la misma guerra cegando al IKGSN con generadores de impulsos. Ahora las tecnologías de guerra electrónica han avanzado mucho (Lever, Presidente). Las únicas personas para las que los MANPADS representan un peligro son los helicópteros, debido a su baja velocidad y baja altitud operativa.
      Y la operación terrestre la llevan a cabo el ejército sirio y el ejército iraní.
    2. 0
      5 de octubre 2015 14: 17
      Este es el antiguo Su-24M, pero con un nuevo sistema de navegación y observación de aviónica. Básicamente, el Su-24M es una plataforma de aviación con la capacidad no sólo de usar armas de alta precisión, sino que en sí misma es un arma de alta precisión. Aquellos. incluso el uso de bombas aéreas en caída libre permite lograr una precisión comparable al uso de misiles del tipo X-29, X-25 y sus modificaciones. De esta manera, se logra un mayor poder de ataque aéreo manteniendo la precisión y, lo más importante , el costo por ataque se reduce. En cuanto a la posibilidad de utilizar MANPADS de fabricación estadounidense en Siria contra la Fuerza Aérea Rusa, entonces lo más probable es que aquí influya el factor político. Supongamos que se suministrarán MANPADS a la oposición siria. ¿Y qué pasará? mañana. ISIS tendrá estos MANPADS tanto en Irak como en Afganistán. ¿Qué garantías pueden tener los estadounidenses de que estos Stingers solo se usarán contra Rusia? No hay ni puede haber tales garantías. Por lo tanto, no hay idiotas en el Pentágono y los habrá. No habrá suministros de MANPADS. Más caro para usted. En cuanto a la operación terrestre. Ciertamente es necesaria, pero sin soldados rusos. Los sirios, iraquíes, kurdos, etc. deben luchar por su país. Nuestro trabajo es ayudarlos a destruir a sus enemigos comunes. "Cuantos más radicales islamistas sean destruidos en el Medio Oriente, menos aparecerán en nuestro país. Todos recordamos a Budenovsk, Beslán, Moscú. De alguna manera ya no quiero hacerlo".
  52. 0
    4 de octubre 2015 22: 09
    Gente. Una pregunta para responder... ¿por qué no dicen nada sobre los MiG? Tenemos MiG geniales.
  53. 0
    4 de octubre 2015 22: 43
    Cita: vodolaz
    Bueno, por cierto, el A-10 tampoco es nuevo, no me gustan los estadounidenses, pero no puedo dejar de admitir que Borodovachnik y Su-24 son aviones muy exitosos. No es en vano que todavía se estén actualizando, extendiendo su operación y utilizando, y con mucho éxito.



    El A-10 es un avión de ataque puro, un avión de campo de batalla; es más correcto compararlo con el Su-25.
    Aunque..."Rook" no es amigo del "Cerdo Africano"! am
  54. 0
    5 de octubre 2015 01: 08
    Cita: Mushket
    Gente. Una pregunta para responder... ¿por qué no dicen nada sobre los MiG? Tenemos MiG geniales.

    En cuanto al Mig29, creo que por varias razones: radar débil, corto alcance y, como consecuencia, la imposibilidad de patrullar a largo plazo. El Mig-29 se utiliza mejor con control total por radar de un área determinada del espacio aéreo o si tiene su propio avión AWACS en el cielo. Los Mig29 que existen están desactualizados tanto moral como físicamente, hay nuevos Mig29smts, pero hay pocos y es necesario retirarlos del servicio de combate, lo que tampoco es gran cosa. Parece que el Mig35 aún no ha sido aceptado en servicio. El 31 no tiene nada que hacer en Siria, la escala del teatro de operaciones no es la misma. Espero haber descrito la situación correctamente.
  55. +2
    5 de octubre 2015 07: 03
    Leí todo lo que hay en este sitio con interés, especialmente sobre aviones.
    Me gustaría añadir unas palabras sobre el Su-24. Veo este bombardero todos los días, afortunadamente sobrevuelan constantemente Chelyabinsk), irrita a mucha gente, ¡pero a mí me gusta el auto! Al contrario, duermes más tranquilo cuando sabes que estás siendo protegido.
    Varias fotos de agosto del Día de la Aviación en la base aérea, cuando tuve la oportunidad de conocer mejor estos maravillosos aviones. Y también lo tenemos en el color aniversario.
    Buena suerte a nuestros muchachos y a los de Siria.





    Y un vídeo. 24 al principio.

  56. 0
    5 de octubre 2015 08: 03
    ¡Viejo pero útil!)))))
  57. 0
    5 de octubre 2015 10: 54
    Cita: Volka
    DE INSCRIPCIÓN

    Un avión es solo un medio para transportar armas, y la munición en sí y el sistema de guía son nuevos, ¡así que este amigo aún puede servir a la Patria!
  58. 0
    5 de octubre 2015 11: 13
    Cita: VARILLA DE CONEXIÓN VDVshny
    .leer ayer:
    En la noche del 1 al 2 de octubre, seis cazas rusos Su-30SM interceptaron cuatro McDonnell Douglas F-15 israelíes. El plan de vuelo de la Fuerza Aérea de Israel era pasar a través del Líbano hasta Siria y seguir la costa hasta Latakia (las metas y objetivos seguían sin estar claros). Después de eso, cuando los Su-30 rusos fueron elevados al cielo, de lo cual se notificó a los pilotos del F-15, los cazas israelíes giraron bruscamente hacia el sur y volaron de regreso sobre el Líbano a gran velocidad (aparentemente es decir con postcombustión). El incidente conmocionó al mando militar israelí de la Fuerza Aérea.

    Decidieron probar la defensa aérea de la base aérea rusa antes de bombardearla por “error” para ayudar o demostrar a sus amigos de diferentes “frentes” allí y evitar que Rusia y Siria completen preparativos a gran escala para una ofensiva. . Algunos militantes ya están desmoralizados por la fuerte reducción de la asistencia de los "amigos" de la coalición occidental: esperaban una respuesta a las acciones de Rusia en Siria, pero lo que recibieron fue la destrucción sistemática de la infraestructura para el control y la coordinación de las acciones. Estamos esperando una ofensiva generalizada de las fuerzas terrestres SAR en direcciones estratégicas. ¡Buena suerte para ellos! bebidas
  59. +1
    5 de octubre 2015 11: 24
    ¿Por qué la carga de combate es tan minúscula? Con un peso en vacío de 22300 kg, lleva 7500 en total, ¿no hay materiales compuestos o qué?
  60. 0
    5 de octubre 2015 11: 36
    Cita: Hubun
    El viejo caballo no estropea el surco


    Teniendo en cuenta que no se fabrican desde 1993.
  61. 0
    5 de octubre 2015 12: 42
    Se trata del avión en sí, de su mantenimiento adecuado en la base de Latakia y del piloto.
    y como designación de objetivo (que los estadounidenses no tienen; los bombarderos rusos son guiados hacia el objetivo por la inteligencia siria, iraní e iraquí (que los Estados Unidos no tienen), y por datos de nuestros satélites, y por nuestro propio reconocimiento sobre el campo de batalla. Si se superponen todos estas fuentes, entonces puedes bombardearlas. Y los resultados son apropiados.
  62. 0
    5 de octubre 2015 13: 49
    Supongo que en el grupo aéreo existente, una cierta "mezcla" de tipos de aviones está pensada de acuerdo con las tácticas de su uso en combate: 1. La preparación para el posible trabajo de los aviones de ataque se confía al Su-24 - cortando bases de suministro intermedias, depósitos de municiones y cuarteles generales, así como posibles sistemas de defensa aérea. 2. Limpieza del borde de ataque - Su-25. 3. Destrucción de las principales bases de suministro, centros de comunicaciones y cuarteles generales (de difícil acceso, enterrados, altamente protegidos) del más alto nivel: Su-34 y Su-24. 4. Cubrir la "retaguardia" de los amers y pro-amers "curiosos" (como es el caso de los F-15 israelíes), es decir, la creación "educada" de una zona de exclusión aérea: Su-30. Sin duda, junto con las actividades de combate se prueban equipos, pilotos, técnicos y, naturalmente, se prueban nuevas técnicas tácticas.
  63. 0
    5 de octubre 2015 13: 57
    Se necesita un nuevo avión en un viejo planeador.
  64. 0
    5 de octubre 2015 18: 24
    Cita: cerveza-youk
    ¡Hasta entonces, este viejo arruinará mucha mala sangre!


    ¡No sólo lo estropeará, sino que también beberá con vasos cortados!
  65. 0
    5 de octubre 2015 22: 11
    No en vano, según la clasificación de Nata, es un "esgrimista": aplica inyecciones letales precisas y precisas en los costados.
  66. 0
    6 de octubre 2015 14: 56
    No encontré un artículo en RIA (algunas personas tienen la estúpida costumbre de dar un enlace a la página principal, en lugar de una específica), pero en el sitio estadounidense realmente existe un artículo de este tipo http://www.nationalinterest .org/blog/what-russias-enemies-syria-should-fear-the-
    su-24-esgrimista-13996
  67. El comentario ha sido eliminado.
  68. 0
    6 de octubre 2015 20: 42
    En los canales oficiales de noticias de Rusia, los organismos de radiodifusión anunciaron hoy que Rusia negó haber perseguido dos aviones turcos con su avión MIG-29, ya que Los aviones de este modelo no fueron trasladados a Siria.
    Pregunta. ¿Había un niño? ¡Y la posible respuesta es sí! Después de todo, hay una cierta cantidad de MIG-29 en el arsenal de los países de la OTAN. Por lo tanto, es muy posible que haya una configuración. Si tuvieran SECO, habría una configuración con SU, y así, estarían cegados de lo que era.

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