Military Review

175-mm ACS M107

13
El M107 es una unidad de artillería autopropulsada estadounidense de 175 mm de la década de 1960. Producidos en serie desde 1962, en la actualidad, una cierta cantidad de estos ACS aún pueden permanecer en servicio con Corea del Sur, Israel, Turquía y Vietnam. Para su época, este ACS era uno de los sistemas de artillería de producción masiva más potentes del mundo. El primer cañón autopropulsado en serie fue transferido al ejército estadounidense en 1963. En diferentes períodos de tiempo, tres compañías diferentes se dedicaron a su producción: FMC, Bowen-McLaughlin York y Pacific Car & Foundry, que, antes de que se completara la producción en serie de estos ACS en mayo de 1980, lograron lanzar 524 cañones autopropulsados ​​M107.


En agosto de 1955, el ejército estadounidense dio alta prioridad a la creación de varios tipos de equipos militares aerotransportados, incluidas las instalaciones de artillería autopropulsadas. En enero de 1956, el Servicio Técnico y de Artillería del Ejército de los EE. UU. Comenzó a trabajar en la formación de requisitos tácticos y técnicos para la implementación del programa de artillería pesada transportable por aire. Ya en septiembre de 1956 recibió la aprobación el proyecto de la empresa de Washington Pacific Car & Foundry, que finalmente recibió un contrato para la creación de una familia de cañones autopropulsados ​​sobre una base común y la construcción de 6 prototipos, incluidas dos instalaciones con un cañón de 175 mm, designado T235, fueron adoptado para servicio bajo la designación M107. Tres prototipos T236 más fueron armados con un obús más poderoso de 203 mm, luego fueron adoptados bajo la designación M110. Otro prototipo del T245, que no fue aceptado para el servicio, iba a recibir un cañón de 155 mm. Además, la compañía ofreció opciones para el vehículo de recuperación blindado T120 y el vehículo de recuperación no blindado T119.

En junio, 1961, Pacific Car and Foundry Company se adjudicó el contrato inicial para la producción de los montajes de artillería autopropulsados ​​M107 y M110. Los primeros vehículos de producción estuvieron listos en el año 1962, y el primer batallón de M107 ACS se formó en Fort Sill en enero 1963. En el Ejército de los EE. UU., M107 se desplegó en batallones de armas 12 en cada uno. Instalaciones utilizadas por el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.



El M107 ACS tenía un diseño clásico de motor delantero, con la ubicación del compartimiento de la transmisión en el extremo frontal del casco, seguido por el compartimiento del motor y el compartimiento de control en la parte frontal del casco, a la derecha y a la izquierda, respectivamente. La parte de popa del cuerpo de artillería autopropulsada estaba ocupada por un compartimiento de combate abierto. El cálculo completo de la SAU consistió en personas 13: el comandante, el conductor, tres artilleros y cargadores 8. Pero además del conductor de la SAU, solo había lugares para los miembros de la tripulación de 4: dos artilleros y dos cargadores que estaban ubicados a los lados del compartimiento de la tripulación. En este caso, el conductor era el único miembro de la tripulación de ACS, que estaba cubierto con al menos algo de armadura. El resto de la tripulación fueron transportados en la marcha en el vehículo de carga de transporte M548, era un vehículo rastreado sin blindaje que transportaba municiones; en la propia SAU, todas las municiones transportadas eran solo dos disparos listos para disparar. En este caso, el tamaño del ACS permitido en caso de necesidad extrema de colocar en él al menos todos los miembros del cálculo.

La caja de instalación se soldó con placas de armadura de acero de diferentes espesores. La armadura frontal y lateral era 13 mm, la reserva del techo del casco también era 13 mm. El cuerpo fue dividido por particiones en un compartimiento de combate (en la popa), un compartimiento de control y un compartimiento de poder (en la proa). En el techo de la parte delantera del edificio SAU había una torreta de un conductor con una escotilla y periscopios, así como cubiertas extraíbles que proporcionaban acceso al compartimiento de alimentación, los filtros de aire y las baterías recargables. El tanque de combustible estaba ubicado en el casco de popa. Además, en la popa del ACS se encontraban dos abridores con un accionamiento hidráulico, que se colocaron en el suelo al disparar.

Los primeros prototipos del chasis ACS estaban equipados con un motor de gasolina refrigerado por aire Continental AOI-8-628 con la disposición horizontal de cilindros opuestos, el motor desarrollado 3 kW, así como una transmisión Allison XTG-230-410. El motor estaba equipado con un sistema de inyección directa de combustible. En el futuro, se decidió reemplazar el motor con un motor diesel 2 de dos tiempos con refrigeración líquida y turbocompresor, que desarrolló la potencia de 8 kW a 309 rpm. El uso de este motor permitió que la instalación de artillería se moviera en caminos pavimentados a velocidades de hasta 2300 km / h. El compartimiento del motor y las ruedas motrices estaban ubicados frente a la caja. El motor estaba ubicado a la derecha del conductor. Un panel extraíble ubicado en el techo del MTO (a la derecha de la escotilla de transmisión mecánica) proporcionó a los técnicos acceso a la central eléctrica para el mantenimiento de rutina y las reparaciones de rutina o programadas.



El chasis de la instalación de artillería autopropulsada M107 incluía rodillos 5 de gran diámetro (en cada lado), ruedas de guía de las ruedas traseras, ruedas de tracción delanteras. Los rodillos de soporte en el chasis no estaban disponibles. Orugas con una bisagra metálica equipada con almohadillas de goma desmontables. Los elementos del tren de rodaje se unieron al estuche SAU utilizando una suspensión de barra de torsión individual. Cada rodillo estaba equipado con un amortiguador hidráulico de doble efecto. El dispositivo de los amortiguadores usados ​​permitió ajustar la rigidez de la suspensión y, por lo tanto, la suavidad del automóvil en diversas condiciones de la carretera, así como bloquear la suspensión completa para garantizar la estabilidad del casco durante el disparo.

El mecanismo de bloqueo de la suspensión utilizado aseguró la transferencia de la fuerza aplicada al ACS directamente al suelo. Esta calidad de la suspensión era nueva y se implementó al crear vehículos de reparación y recuperación que recibieron grúas. Esta solución hizo posible mantener constante la posición de la grúa al elevar varias cargas a una altura predeterminada. Además, la presencia en el ACS del mecanismo de bloqueo de la suspensión permitió, en ciertos casos, cambiar la holgura de la máquina, así como dar a la caja de instalación diferentes ángulos de inclinación con respecto al eje transversal, que podrían utilizarse para aumentar el ángulo de la guía vertical de la pistola.

En el M107 ACS, se utilizó una pistola MXNNUM 175-mm, que se montó en un soporte completamente abierto del casco en la parte posterior del casco. El cálculo no estaba protegido por nada. La pistola estaba equipada con un dispositivo de retroceso hidroneumático y el mismo mecanismo de equilibrio. Los accionamientos horizontales y verticales eran completamente hidráulicos, con controles manuales duplicados que el cálculo podría usar en situaciones de emergencia. La pistola tenía un sistema de retroceso hidroneumático, el recorrido de retroceso mínimo era 113 metros, y el máximo - 0,711 metros. En la popa de la instalación, se montó un cargador semiautomático en el lado izquierdo, que levantó el proyectil 1,778-mm y lo envió a la cámara de carga. La potencia necesaria para el funcionamiento de este sistema fue suministrada desde el sistema hidráulico del ACS, pero en modo de emergencia también podría funcionar desde un variador manual.



La guía vertical de la pistola estaba en el rango de -2 ° a + 65 °. El ángulo horizontal de la pistola era 30 ° (derecha e izquierda) con respecto al eje longitudinal de la artillería. Para disparar, el artillero podría usar una mira panorámica (ampliación × 4 y campo de visión 10 °). También había un cuadrante de orientación vertical, un cuadrante de artillero y una mira telescópica (aumento × 3 y campo de visión 13 °) para el disparo directo.

Junto con la pistola M175 113-mm, solo se pueden usar las carcasas M437A2 o M437A1. Se trataba de municiones de alta fragmentación explosiva. Cada uno de esos proyectiles pesaba 66,78 kg, pero diferían en la masa de la ojiva. Entonces, el M437A1 contenía 13,6 kg de TNT, y el M437A2 contenía 14,07 kg de la Composición B, que en 59,5% consistía en hexógeno, en 39,5% de trotilo y en 1% de flemmatizador en forma de parafina. El alcance máximo de estas municiones fue 32 700 metros. Además, fue posible utilizar carcasas ERSC Mk 107 MOD 7 con M7. Era una munición de chorro activo fabricada por Space Research Corporation, con lo cual el alcance máximo de disparo del ACS aumentó a los medidores 40 000. Sin embargo, esta cáscara nunca fue adoptada por el ejército estadounidense, pero fue utilizada por el ejército israelí.

La munición nuclear en el arsenal del M107 ACS no existía, ya que la artillería de campo estadounidense ya tenía proyectiles para los obuses 155-mm y 203-mm, lo que se consideró suficiente. Teóricamente, la velocidad de la pistola montada en un montaje de artillería fue de solo un disparo por minuto, pero un cálculo bien entrenado, bien entrenado y bien coordinado de la configuración podría haber aumentado la velocidad de disparo al menos dos veces. Una potente cuchilla, equipada con un accionamiento hidráulico, transfirió la energía de retroceso al suelo y proporcionó estabilidad para la pistola autopropulsada durante el disparo.

El equipo estándar del ACS incluía un periscopio infrarrojo, que el conductor solía conducir el automóvil durante la noche. Al mismo tiempo, el sistema de protección contra armas La destrucción masiva en el M107, por supuesto, estaba ausente, ya que el instrumento y el cálculo estaban ubicados en una plataforma abierta. Para la defensa personal, el equipo de SAU tenía una ametralladora 11,43-mm M3A1 (municiones 180 en tiendas 6), cuatro rifles M7,62 automáticos 14-mm (municiones 720 en tiendas 36) y granadas de mano 8.



ACS M107 de Estados Unidos y Vietnam del Sur participó activamente en las batallas durante la Guerra de Vietnam, con una cierta cantidad de datos de ACS capturados por los combatientes de Vietnam del Norte como trofeos. Además, el batallón 4 SAU estaba en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel y participó en la guerra de octubre (octubre 6 - octubre 24 1973), mientras que el batallón M329 107 fue víctima de un ataque de un avión de combate iraquí por el Hawker Hunter.

Ya durante la Guerra de Vietnam, resultó que la supervivencia del arma M107 ACS era muy baja: al disparar cargas completas, los cañones, que teóricamente se diseñaron para producir disparos 700 en este modo, se quemaron y, como resultado, cayeron en mal estado después de los voleys 200-300. Para el aumento de la presión de los gases en polvo. En este caso, los cálculos de carga total no produjeron más del 30% de todos los disparos. Para mantener la preparación para el combate de sus baterías de artillería, los aviones C-141 reequipados especialmente fueron obligados a volar a Vietnam, en las cabinas de carga de las cuales se transportaron tres barriles de repuesto. El troncal fue cambiado a un ACS por especialistas de 30 con tres grúas, esta operación tomó 3 horas. Además, se notificaron casos de mal funcionamiento de los sistemas de transmisión hidráulicos y de los sistemas ACS anti-retroceso en Vietnam, que no tuvo el mejor efecto en sus perspectivas en el ejército estadounidense. El transporte en sí era inconveniente. Un automóvil que pesa un poco más de 28 de toneladas en ese momento no podría abordar un solo avión de transporte estadounidense. Antes de transportar la unidad autopropulsada por aire, se desmontó en partes, en un avión de transporte militar se transportó el chasis ACS y en la otra parte de artillería.

Además de las fuerzas armadas de los EE. UU., El M107 SAU estaba en servicio con el ejército alemán desde 1964, y más tarde los ejércitos de Gran Bretaña, Israel, Irán, Holanda y otros países. Al comienzo de los 1970-s, todas las pistolas autopropulsadas americanas M107 se actualizaron, se montaron en artillería autopropulsadas equipadas con barriles nuevos, que tenían una larga vida útil, así como dispositivos de retroceso más efectivos y mecanismos de carga mejorados. Al mismo tiempo, las fallas de diseño existentes y el deseo de estandarizar las municiones (cambiar solo a proyectiles 155-mm y 203-mm) llevaron al hecho de que al final de 1970-s SAU М107 pasó a la categoría de máquinas obsoletas. A partir del año 1978, comenzaron a reemplazarse con monturas de artillería autopropulsadas 203 mm. M110A2. Esto se hizo debido al calibre no estándar y un surtido muy limitado de municiones M107. Además, con la adopción de la nueva revisión automática hecha en Estados Unidos del M110A2 ACS, cuyo rango de disparo se llevó a M107 utilizando proyectiles de cohetes activos, la necesidad de este último desapareció. Por 1981, todas las fuerzas de M107 de los Estados Unidos se convirtieron a M110A2. Esto no era inusual, ya que el chasis M107 ACS era común al vehículo de reparación y recuperación MXNNX 203-mm ACN y M110 ARV.

Características de rendimiento del M107:

Dimensiones generales: longitud con un cañón hacia adelante - 11,3 m, longitud del cuerpo - 6,46 m, anchura - 3,15 m, altura - 3,48 m.
Peso de combate - 28,2 toneladas.
Reservas - frente, laterales y techo de la carcasa - 13 mm.
Potencia del motor - 405 HP
La velocidad de la carretera - 55 km / h.
Reserva de marcha - 725 km.
Armamento - Pistola rayada 175-mm M113 con un calibre 60 de cañón.
Los ángulos de captación vertical van desde -2 a + 65 grados.
Ángulos de guiado horizontales - ± grados 30.
Municiones - 2 shot.
Velocidad de disparo - 1,5-2 rds / min.
Tripulación - 5 personas (cálculo - 13 personas).

Batallón de artillería 107 del Real Ejército de los Países Bajos en 175-mm SAU M-107, año 1980





















Fuentes de información:
http://www.dogswar.ru/bronetehnika/say-zsy/1905-samohodnaia-artiller.html
http://www.thetankmaster.com/english/afv/d1_01.asp
http://www.army-guide.com/rus/product3234.html
http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/648127-сау-м107-американка
http://477768.livejournal.com/3190970.html (фото)
Materiales de fuentes libres.
autor:
13 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. cth; fyn
    cth; fyn 8 de octubre 2015 07: 37 nuevo
    0
    Me parece o es extraño? De acuerdo, toda la basura, pero ¿qué hay para su armadura a prueba de balas si de todos modos el cálculo no está cubierto por ella? ¿Por qué en la era de la tecnología nuclear no hay cabina con protección de la tripulación para comp? Era posible no cubrirlo con una armadura, y ¿por qué un proyectil de misiles con un alcance de 3 kilómetros mayor de lo habitual?
    1. GRIS
      GRIS 8 de octubre 2015 08: 47 nuevo
      +2
      Cita: cth; fyn
      De acuerdo, toda la basura, pero ¿qué hay para su armadura a prueba de balas si de todos modos el cálculo no está cubierto por ella?

      El cálculo no necesita protección: las mujeres aún dan a luz.
      Se necesita una armadura para cubrir el motor y otras unidades vulnerables de los fragmentos, porque si la instalación pierde su curso, entonces tendrá que ser abandonada.
      1. cth; fyn
        cth; fyn 8 de octubre 2015 11: 41 nuevo
        +2
        Pero 13 mm es una armadura a prueba de balas, no puede soportar los fragmentos del proyectil y se rasgará literalmente, bien o se romperá, depende del endurecimiento.
        1. GRIS
          GRIS 8 de octubre 2015 12: 33 nuevo
          +1
          Cita: cth; fyn
          Pero 13 mm es una armadura a prueba de balas, no puede soportar los fragmentos del proyectil y se rasgará literalmente, bien o se romperá, depende del endurecimiento.

          Si explota cerca, la energía cinética de los fragmentos disminuye en proporción a la distancia recorrida.
    2. Shnd
      Shnd 11 de octubre 2015 21: 02 nuevo
      +2
      Extraño, pero en la era de la tecnología nuclear, nadie necesitaba protección de la tripulación para la tripulación
  2. Wims
    Wims 8 de octubre 2015 11: 00 nuevo
    +3
    Ocho cargadores !!!
    1. cth; fyn
      cth; fyn 8 de octubre 2015 11: 45 nuevo
      +2
      Aquí en el kartha habría 8 cargadores, puede reparar, extinguir, enmascarar, intuir, descargar el paquete de combate sin contacto de inmediato)))
      1. GRIS
        GRIS 8 de octubre 2015 16: 49 nuevo
        +1
        Cita: cth; fyn
        Eso sería 8 cargadores en kartoh,

        Y municiones de dos proyectiles. riendo
        1. cth; fyn
          cth; fyn 10 de octubre 2015 10: 40 nuevo
          +1
          Y ella ya no tiene tiempo para jadear)))) cd
  3. qwert
    qwert 8 de octubre 2015 11: 48 nuevo
    -1
    Armadura de partisanos en marcha ...
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 8 de octubre 2015 12: 56 nuevo
      +5
      Cita: qwert
      Armadura de partisanos en marcha ...

      ¡Sí, cuando los cañones autopropulsados ​​M107 "hicieron" sobre los partisanos y no pensaron! Armadura de protección contra la metralla cuando el enemigo intenta organizar una lucha contra la batería.
  4. van zai
    van zai 8 de octubre 2015 12: 06 nuevo
    +4
    No entiendo las bromas anteriores. "Hyacind", un análogo completo de este sistema de artillería. E incluso ahora el mundo está lleno de cañones autopropulsados ​​con unidad de artillería "abierta a todos los vientos". De hecho, el M-107, al igual que el M-110, son carros de armas autopropulsados. En el que se sacrifica la protección de la tripulación por la transportabilidad aérea.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 8 de octubre 2015 13: 00 nuevo
      +2
      Bueno, "Hyacind" no es un análogo completo de "este sistema de artillería" ..... calibres "no coincidían". ¿Y por qué entonces "Peony" no recuerda?
      1. van zai
        van zai 8 de octubre 2015 13: 22 nuevo
        +2
        El "hyacinde" tiene munición de 152 mm que no es intercambiable con otros sistemas de arte del mismo calibre. El campo de tiro en el momento de la creación era el más grande de la URSS con un calibre de 152 mm. BO abierto a todos los vientos, chasis universal. ¿Qué no es un análogo del M-107?
  5. Bersaglieri
    Bersaglieri 9 de octubre 2015 12: 34 nuevo
    0
    "Koksan" en la RPDC solo se hizo el merengue de este sistema (se extendió el cañón y se aumentó la carga propulsora)
  6. Zaurbek
    Zaurbek 11 de octubre 2015 17: 53 nuevo
    0
    Por poder, más como una peonía. Sin armadura, pero con moto de aire.