Día de la innovación del Distrito Militar del Sur: vehículo blindado Tiger

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Desde mediados de la última década, la industria rusa ha estado construyendo automóviles de la familia Tiger. En el marco de una sola línea basada en ideas y agregados comunes, se construyen varios tipos de vehículos automotores de diversos propósitos con diferentes características. Dicho equipo se suministra a las fuerzas armadas y al Ministerio del Interior de Rusia, así como a algunos clientes extranjeros. Durante la reciente exposición "Día de las innovaciones del Distrito Militar del Sur", el Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior presentaron a la vez dos vehículos blindados "Tigr" utilizados en sus divisiones.

Los vehículos blindados de la familia Tiger están diseñados para realizar diversas tareas relacionadas con el transporte de personas o cargas pequeñas. Por lo tanto, esta técnica puede realizar las funciones de transporte, así como realizar patrullas de áreas específicas o escoltar convoyes. Las máquinas de la familia tienen un diseño similar y varias unidades unificadas, pero difieren en algunos nodos, principalmente en los tipos de edificios. Dicha arquitectura modular permite a un cliente potencial elegir la máquina que mejor se adapte a sus requisitos.

Un automóvil blindado GAZ-233014 "Tigre" fue creado para las fuerzas armadas de Rusia. La característica principal de esta máquina es la caja blindada, soldada a partir de láminas de espesor 5 mm. Con el fin de garantizar un alto grado de unificación de las diferentes máquinas de la familia, la carcasa se realiza como un módulo separado montado en el chasis. La armadura usada corresponde a la clase de protección 3 según los estándares nacionales. De este modo, la central eléctrica y la tripulación están protegidas contra las balas de ametralladoras de calibre hasta 7,62 mm (sin núcleos perforadores de blindaje).



Army "Tiger" está equipado con un motor diesel Cummins B205 con caballos de fuerza 205. También es posible utilizar el motor GAZ-562 con una potencia 110. El motor está acoplado a una transmisión y transmisión manual, transmitiendo el par a las cuatro ruedas. El motor proporciona la velocidad máxima en la carretera sobre 125 km / h. El peso bruto de la máquina es 7,2 t, de los cuales 1,2 t cae sobre la carga.

El vehículo blindado GAZ-233014 tiene seis asientos para la tripulación y una fuerza de aterrizaje. Dos se encuentran en la parte delantera de la cabina, el resto, en la parte central y trasera. Cuatro sillas están instaladas a los lados. En la configuración del ejército, el vehículo blindado tiene dos puertas laterales y una puerta trasera con bisagras. También se proporciona un techo solar, en el que hay accesorios para la instalación armas. La revisión cuenta con un gran parabrisas y varias ventanas en los laterales y en las puertas de popa.

Las unidades del Ministerio del Interior adquieren y usan una versión de un vehículo blindado llamado GAZ-233036 SPM-2. Esta máquina tiene aproximadamente el mismo propósito que el ejército "Tigre", pero se ajustó a los detalles del trabajo del Ministerio del Interior. Además, los "Tigres" en el desempeño del ejército y la policía difieren en algunas características de diseño. En particular, el Ministerio del Interior deseaba recibir un vehículo blindado con un alto nivel de protección.

Modificación SPM-2 está equipado con un motor diesel Cummins B205 o ЯМЗ-5347-10 con potencia hasta hp 205. Al preservar los indicadores básicos de peso, un vehículo blindado de policía tiene aproximadamente las mismas características de movilidad que su "colega" del ejército. La velocidad máxima en la carretera alcanza 125 km / h. Capacidad de carga hasta 1,2 t.

La principal diferencia entre "Tigres" para el Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior es el diseño del casco. En la versión GAZ-233036, la máquina está equipada con un casco blindado soldado con láminas de espesor 7 mm. Dicho cuerpo corresponde a la clase de protección 5 y garantiza la seguridad de la tripulación cuando dispara desde ametralladoras 7,62 mm con munición perforante de armadura o rifles del mismo calibre con balas no blindadas.

Además, SPM-2 se diferencia de GAZ-233014 por la presencia de dos escotillas en el techo, estructuras de ventanas antibalas y un compartimento de combate más espacioso. Un vehículo blindado de la policía puede transportar hasta ocho personas, incluido el conductor.

Hasta la fecha, se han desarrollado varias modificaciones en los vehículos blindados "Tiger", que se producen en masa y se suministran a clientes, tanto rusos como extranjeros. De vez en cuando se muestran nuevas exposiciones sobre el uso de automóviles blindados en diversas exposiciones. Por ejemplo, no hace mucho tiempo se presentó una versión de la máquina con el sistema de misiles antitanque Kornet. Varios de estos vehículos blindados participaron en el desfile de la victoria en la Plaza Roja 9 en mayo de este año.

En una exposición reciente en Rostov-on-Don, se mostraron dos vehículos blindados en configuraciones más simples. Así, un modelo de exhibición del ejército GAZ-233014 recibió una ametralladora Pecheneg montada en las escotillas y la policía GAZ-233036 no estaba equipada con ninguna de sus propias armas. Otras características de diseño de estas máquinas se pueden ver en nuestra revisión fotográfica.


El automóvil blindado atrajo la atención de los visitantes: todo el tiempo en la cabina del piloto estaba ocupado por personas interesadas.



Parrilla característica y "kenguryatnik"



El motor está diseñado para proteger el cuerpo.



El carro blindado es conveniente para el embarque y el desembarque.



La puerta del conductor. Todos los mecanismos son removidos bajo el panel decorativo.



Persiana en la puerta del comandante de la ventana.



Lugar de trabajo del conductor





La parte trasera del coche desde diferentes ángulos.



Instrumento shantsevy transportado en el lado derecho.



La exposición "Tigre" está armada con una ametralladora en una instalación especial de la escotilla



La tapa de pozo consta de dos partes.



Rueda de personaje





Policía "Tiger" versión SPM-2


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27 comentarios
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  1. +6
    13 de octubre 2015 07: 08
    Bueno, qué puedo decir ... Los fabricantes, desafortunadamente, están tratando de convertir a un bulldog en un perro de nariz instalando todo tipo de pistolas y ametralladoras en un automóvil que originalmente estaba destinado a transportar personas. Me parece que sería más inteligente encargarse de crear una versión más segura para 4-6 personas para el ejército. Y para esto, si no queremos engordar más de 10 toneladas, me temo que tendré que volver a la idea del cuerpo de soporte.
    1. +3
      13 de octubre 2015 07: 58
      para engordar, la carga en el chasis, inicialmente en este peso no se calcula ...

      se necesita trabajo adicional ... protección debajo de la carrocería, para resistencia a la resistencia + versión 6x6, para montar varias armas y equipos ...
      1. +4
        13 de octubre 2015 11: 14
        Y op! ¡Sí Sí! Volvimos al transporte blindado de personal.
    2. +4
      13 de octubre 2015 11: 42
      Entonces este es el BTR. La especificidad de la aplicación es diferente en comparación con las máquinas más pesadas.
      1. +3
        13 de octubre 2015 12: 20
        Solo los mismos ochenta son más pequeños y el doble de fáciles, lo que da un margen para aumentar la reserva, además, se proporciona un lugar para el módulo de combate, no sé si se pierde el GAZ, si se aumentara el espacio interno en el automóvil, la armadura aumentaría a 20 toneladas, el motor sería más poderosos, rompieron la protección contra minas del aluminio blindado espumado, habría belleza, y el motor, como el ganado, tenía dos ars, bueno, finalmente, habría belleza.
        1. +2
          13 de octubre 2015 20: 35
          Cita: cth; fyn
          Solo los mismos ochenta son más pequeños y dos veces más fáciles,

          Perdóname, ¿con qué estás comparando? ¿Con un "tigre" que pesa 8 toneladas o con un "tifón"?
          Cita: cth; fyn
          Además, se proporciona un lugar para un módulo de combate, no sé si se perdió el GAS, si hubiéramos aumentado el espacio interno en el automóvil, aumentado la armadura hasta 20 toneladas, pusiéramos el motor más potente, absorbiéramos la protección contra minas del aluminio blindado con espuma, habría habido belleza, y había dos motores como el ganado Una vez colocado, bueno, finalmente la belleza sería.

          ¿Y me perdonas por esto? ¿Sobre la actualización de 80ki?
          1. 0
            13 de octubre 2015 21: 02
            Cita: tchoni
            con un "tigre" de 8 toneladas

            es posible mejorar la protección de minas del "Tigre" sin un aumento de peso significativo ...

            y desarrollo / patentes-NUESTRO servicio doméstico ...

            Para resolver este problema, la protección contra minas de la mina, que contiene una pantalla protectora que consiste en una serie de placas hechas en forma de paletas, y que tiene elementos de montaje y fijación, está equipada adicionalmente con protectores laterales y elementos de protección finales, las paletas están redondeadas con nervaduras de refuerzo ...

            La combinación de estas soluciones de diseño permite un alto nivel de protección de los agregados y compartimentos habitables desde la parte inferior del automóvil al reducir la energía de la onda de choque de la explosión.
            http://poleznayamodel.ru/model/12/124381.html

          2. 0
            14 de octubre 2015 12: 48
            Lo leí, acabo de leer algunos casi idénticos al mismo tiempo, por supuesto con el tifón.
            No hay 80, sino una nueva máquina, la heredera de una unidad gloriosa.
        2. 0
          14 de octubre 2015 13: 58
          De hecho, el BTR tiene una tarea diferente, y será reemplazado por Boomerangs. Tiger es un análogo de UAZ. Entonces, ¿por qué UAZ esculpe todo esto?
    3. +5
      13 de octubre 2015 15: 04
      El artículo de Toli es antiguo o el autor confunde algo. Los motores estadounidenses dejaron de suministrarnos a finales de 2012. Entonces, ¿de qué tipo de motores estadounidenses estamos hablando? El motor GAZ se instala solo en la versión sin blindaje del automóvil. Hoy en día, los "Tigres" funcionan con motores YaMZ, solo que su par es demasiado pequeño. Y una cosa más, cuanto menor es el peso del coche, menor es la resistencia a las explosiones. Por lo tanto, creo que la planta encontró el medio, haciendo algo promedio entre el LSA y el vehículo blindado de transporte de personal. y ametralladoras, esto es opcional bajo pedido. Comieron para comparar el "Tigre" con su precio promedio de 300 mil, el mismo Iveco por un millón, entonces el nuestro está fuera de competencia, sobre todo porque los italianos realmente no se mostraron en Afganistán.
      1. +3
        13 de octubre 2015 22: 25
        El artículo es antiguo o el autor está confundiendo algo.

        Exactamente. Como si encontraran el artículo de 2010 y lo copiaran, la información está específicamente desactualizada. Lo mismo ocurre con otros artículos sobre Typhoons, por ejemplo. Los autos con motores YaMZ van a las tropas, y no a los Tigers, sino a los Tigers-M, en el capó que puedes distinguir fácilmente.
        No entiendo lo que sucedió durante el día de la innovación, la basura lo condujo, e incluso Lynx en el mismo lugar, algún tipo de estaño engañar

  2. +1
    13 de octubre 2015 07: 53
    Desafortunadamente, no tenemos experiencia en el desarrollo de tales máquinas, por ejemplo, a diferencia de tanques y aviones. Pero creo que este es un negocio rentable.
  3. +2
    13 de octubre 2015 08: 03
    Army "Tiger" está equipado con un motor diesel Cummins B205 con caballos de fuerza 205. También es posible utilizar el motor GAZ-562 con una potencia 110. El motor está acoplado a una transmisión y transmisión manual, transmitiendo el par a las cuatro ruedas. El motor proporciona la velocidad máxima en la carretera sobre 125 km / h. El peso bruto de la máquina es 7,2 t, de los cuales 1,2 t cae sobre la carga.

    Las unidades del Ministerio del Interior adquieren y usan una versión de un vehículo blindado llamado GAZ-233036 SPM-2. Esta máquina tiene aproximadamente el mismo propósito que el ejército "Tigre", pero se ajustó a los detalles del trabajo del Ministerio del Interior. Además, los "Tigres" en el desempeño del ejército y la policía difieren en algunas características de diseño. En particular, el Ministerio del Interior deseaba recibir un vehículo blindado con un alto nivel de protección.

    Modificación SPM-2 está equipado con un motor diesel Cummins B205 o ЯМЗ-5347-10 con potencia hasta hp 205. Al preservar los indicadores básicos de peso, un vehículo blindado de policía tiene aproximadamente las mismas características de movilidad que su "colega" del ejército. La velocidad máxima en la carretera alcanza 125 km / h. Capacidad de carga hasta 1,2 t.

    Bueno, ¿por qué la modificación del ejército está equipada con un motor de fabricación extranjera? ¿Por qué no puedes poner el mismo motor ruso que en las modificaciones para el Ministerio del Interior?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. gjv
      +3
      13 de octubre 2015 13: 36
      Cita: nazar_0753
      ¿Por qué la modificación del ejército está equipada con un motor extraño? ¿Por qué no puedes poner el mismo motor ruso que en las modificaciones para el Ministerio del Interior?

      El motor YaMZ-5347-10 se agrega con el embrague MF362 Empresa alemana "ZF Sacks AG".
    3. +1
      13 de octubre 2015 14: 47
      porque es 2 veces más débil y no tirará del cuerpo blindado
      1. 0
        13 de octubre 2015 17: 07
        ¡Este es el tema del hecho de que no tenemos un motor diesel moderno y normal! :(
    4. 0
      13 de octubre 2015 17: 04
      ))) ¡¡¡Coche GAZ para el ejército y el Ministerio del Interior con el motor estadounidense Cummins !!!
      1. +1
        13 de octubre 2015 19: 20
        Con el tiempo, establecerán la producción de su copia modificada en la Federación Rusa, bajo su propia marca. todos lo hacen
  4. +4
    13 de octubre 2015 08: 42
    Ahora diferentes fabricantes exhiben sus autos de la misma clase. El mismo tifón, LSA. Pero para el ejército debes elegir solo un automóvil. El cual será probado de acuerdo a los requerimientos del ejército. No creo que el ejército tome algo que atraviese una bala de 7,62 x 54. Es decir, no inferior a la clase 6a. Pero depende de ellos decidir. Peor aún, si entran en funcionamiento diferentes tipos de automóviles, puede olvidarse de la unificación, lo que significa que puede olvidarse del precio aceptable del servicio.
    Entonces en orden:
    - tanques T-72, T-80, T-90,
    - BTR-70, BTR-80, BTR-82,
    - BMP-1, BMP-2, BMP-3,
    - tocadiscos Mi-24, Mi-35, Mi-28, Ka-50/52
    - cañones autopropulsados ​​Acacia, Msta,
    - rifles de asalto de AK-74 a AK de la centésima serie,
    - coches similares de diferentes clases.
    Aparentemente, esta no es una lista completa. Pero la conclusión es simple: una nomenclatura demasiado grande. Y cariño. Y el concepto de "actitud económica cuidadosa" hacia la masa del pueblo de alguna manera no es visible.

    Siempre se necesita una buena técnica nueva. Es un hecho.
    1. -1
      13 de octubre 2015 10: 43
      Todo esto, ejemplos del desarrollo de armas, y no un indicador de ineficiencia. ¿Crees que necesitas cancelar todos los t-72 y comprar 15000 t-90? Entonces, ¿crees que será económico?
      1. 0
        13 de octubre 2015 10: 53
        En primer lugar, póngase en contacto conmigo en "usted". Tú y yo, querida, no pasábamos ovejas juntos y no bebíamos en la entrada.
        En segundo lugar, no se trata de qué tirar y qué comprar, sino de unificar y trabajar en esta dirección. La elección del equipo básico es para especialistas, es decir, para el ejército. Así como el control sobre el uso racional de las finanzas por parte del gobierno.
        En tercer lugar, el desarrollo de armas y la adopción simultánea del mismo tipo de equipo no son lo mismo.
        Dixi
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. 0
            13 de octubre 2015 16: 18
            Lo cual no es sorprendente, no bebo, y desafortunadamente no sé cómo pastar ovejas, pero me doy la vuelta como me parece adecuado.


            ¿Cuál crees que es tu problema? Mi comunicación con ustedes ha terminado, porque no quiero comunicarme con ignorantes y groseros.
            1. 0
              13 de octubre 2015 16: 42
              No me comunico con ustedes, las personas que usan frases ruidosas y vacías, además, llevan información falsa. No veo ninguna razón para respetar al desconocido balabol.
  5. +2
    13 de octubre 2015 09: 10
    Innovación - 2005 de producción ... lol
  6. Koh
    +3
    13 de octubre 2015 10: 42
    Gracias por el artículo!
  7. +1
    13 de octubre 2015 11: 06
    Cuando los "Tigres" entren en masa a las tropas, creo que las deficiencias estarán en la cara, que se irán eliminando en el camino, en cualquier caso, eso espero ...
  8. 0
    13 de octubre 2015 11: 14
    Claramente, el plástico no es el material que cuesta enfundar la puerta. Porque se quema. ¿No hay materiales no combustibles?
    1. +2
      13 de octubre 2015 14: 48
      por ejemplo?) nuevamente, simplemente no quemar plástico, como en los submarinos
  9. 0
    13 de octubre 2015 14: 18
    En mi opinión, para la policía, puede ser lo mismo, pero no la mejor opción para el ejército, es decir, en general, no es una opción. Está cosido de AK, no hay protección contra minas, especialmente con este fondo plano, el tirador de este automóvil debe ser un kamikaze sin posibilidades especiales de supervivencia. También existe el mismo tipo de "Lynx" por lo que se produce agrega una imagen abigarrada de todo lo blindado (Typhoons, Typhoons, Bulats, Shots, Vodniki, Scorpions, Wolves, Bears, etc., etc.) que no fue creado, pero no hay nada nunca llegó.
    Crearon su Hamer cuando lo rechazaron.
    1. +2
      13 de octubre 2015 14: 56
      en la foto hay un vehículo blindado y una mopa, y el Tiger es un automóvil liviano, no destinado al borde frontal. diferentes especificaciones y destinos, no puede moverse constantemente en un vehículo blindado de transporte de personal, especialmente en la ciudad y en la parte trasera + alto costo y visibilidad, restricciones de transporte significativas y un MRAP torpe y no menos costoso no es necesario durante la ofensiva, etc. Tigre análogo de HMMWV, m-atv y similares
      1. -2
        13 de octubre 2015 15: 19
        Sobre la seguridad del movimiento en la retaguardia, y aún más en la ciudad, aquellos que lucharon en Irak o Afganistán escucharán con placer, los sirios estarán interesados ​​en lo mismo.
        1. +1
          13 de octubre 2015 19: 23
          Bueno, en principio, por razones de seguridad, también puede viajar en el T-14 por pan), pero intente moverse por la ciudad moderna en un transporte blindado de personal sin paralizar personas, automóviles y edificios, caer en callejones, etc., además, un MRAP moderno cuesta como 5 Tigres : en base a los precios actuales, por ejemplo, EE. UU .: piden $ 500000 para MRAP básico, y la transferencia de los Estados Unidos a Afganistán en aviones de transporte militar cuesta $ 165-230 mil.
  10. +3
    13 de octubre 2015 16: 48
    Tigre: como se señaló correctamente aquí, el automóvil no es para el borde delantero y todavía es necesario en su segmento, debe ser reemplazado por el "Wolf", por lo que es una innovación y creo que una línea digna de estas máquinas, también me gustaría presentar una norma para el Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior, el equipo debe ser 100% nacional, entonces el precio será aceptable y no habrá dependencia
  11. +2
    13 de octubre 2015 18: 16
    Cita: TheMi30
    No me comunico con ustedes, las personas que usan frases ruidosas y vacías, además, llevan información falsa. No veo ninguna razón para respetar al desconocido balabol.

    Lo apoyo plenamente (no vi ninguna palabra grosera en su dirección), pero no se trata de eso. La más diversa y cara es nuestra aviación. Demasiados equipos de aviación diferentes, aunque "recolectados" prácticamente en la misma base (Su-27 Su-30MKI, MKI (A), MKM, SM, MK2, MKK, sigo en silencio sobre el Su-35. No estoy en contra del rearme, estoy con ambas manos, pero la optimización debería ser al menos para facilitar el mantenimiento.
  12. 0
    13 de octubre 2015 21: 57
    Es extraño que ninguno de los presentes aquí se preocupó por el hecho de que el motor principal de ambas versiones del "Tiger" sea el "Cummings" estadounidense. triste
    1. +1
      13 de octubre 2015 22: 32
      No te preocupes, el artículo tiene información desactualizada. Nuestros motores están de pie si
  13. 0
    16 de octubre 2015 01: 48
    por qué todavía no hay una armadura para el tirador ...

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