Las fuerzas aeroespaciales rusas en Siria atacaron 40 en militantes por día. Video y comentario sobre el contacto visual de los pilotos rusos Su-30CM y el caza estadounidense.
Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, aviación Los grupos rusos continuaron atacando en posiciones de militantes en Siria. Los ataques contra 40 objetos pertenecientes a terroristas fueron realizados por aviones Su-24M, Su-25SM y Su-34 en las provincias de Alepo, Idlib, Hama, Latakia y Deir ez-Zor. Se realizaron un total de 41 salidas.
Del mensaje Servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.:
Como resultado del ataque aéreo infligido por el bombardero Su-34, la base en la que los terroristas fueron entrenados en la mina y el caso de explosivos fue destruido.
Su-34 participó en huelgas y uno de los puestos de comando militante en el área de Alepo:
Video de una huelga en un depósito de armas en la provincia de Idlib:
Ataque a militantes en la provincia de Hama (cerca del pueblo de Jubb al-Ahmar):
Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa comenta sobre las preocupaciones expresadas por Washington sobre las acciones de la Federación Rusa en Siria, así como sobre los "contactos visuales" entre los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Fuerza Aérea de EE. UU.
El representante oficial del departamento de defensa principal del país señala:
Del mensaje Servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.:
Como resultado de exitosos ataques aéreos, otra fuente de suministro de municiones para los terroristas que operan en la provincia de Alepo ha sido bloqueada.
En el área de la ciudad de Aleppo, los bombarderos Su-24M infligieron ataques puntuales contra objetivos en los que los militantes armaron dispositivos explosivos y los instalaron en los coches de los terroristas suicidas. Se planificó que estos autos fueran utilizados para llevar a cabo actos terroristas en ciudades y pueblos sirios, así como durante el ataque a las posiciones del ejército del gobierno.
En el área del asentamiento Hraytan, el avión de ataque Su-25CM golpeó el depósito de municiones y el depósito de combustible de los terroristas de ISIS. Golpes exactos de bombas aéreas altamente explosivas objetos completamente destruidos.
En la provincia de Idlib, el avión de ataque Su-25CM golpeó un centro de entrenamiento de terroristas en áreas montañosas. Los medios de control objetivo marcan la detonación de municiones almacenadas en la instalación. Objeto destruido.
En 13, kilómetros de Aleppo, los talleres de reparación fueron sometidos a ataques aéreos, donde se realizaron trabajos para restaurar vehículos blindados e instalar morteros, ametralladoras de gran calibre y cañones antiaéreos ZNU-23 en vehículos de alto tráfico.
En el área de la ciudad de Aleppo, los bombarderos Su-24M infligieron ataques puntuales contra objetivos en los que los militantes armaron dispositivos explosivos y los instalaron en los coches de los terroristas suicidas. Se planificó que estos autos fueran utilizados para llevar a cabo actos terroristas en ciudades y pueblos sirios, así como durante el ataque a las posiciones del ejército del gobierno.
En el área del asentamiento Hraytan, el avión de ataque Su-25CM golpeó el depósito de municiones y el depósito de combustible de los terroristas de ISIS. Golpes exactos de bombas aéreas altamente explosivas objetos completamente destruidos.
En la provincia de Idlib, el avión de ataque Su-25CM golpeó un centro de entrenamiento de terroristas en áreas montañosas. Los medios de control objetivo marcan la detonación de municiones almacenadas en la instalación. Objeto destruido.
En 13, kilómetros de Aleppo, los talleres de reparación fueron sometidos a ataques aéreos, donde se realizaron trabajos para restaurar vehículos blindados e instalar morteros, ametralladoras de gran calibre y cañones antiaéreos ZNU-23 en vehículos de alto tráfico.
Como resultado del ataque aéreo infligido por el bombardero Su-34, la base en la que los terroristas fueron entrenados en la mina y el caso de explosivos fue destruido.
Su-34 participó en huelgas y uno de los puestos de comando militante en el área de Alepo:
Video de una huelga en un depósito de armas en la provincia de Idlib:
Ataque a militantes en la provincia de Hama (cerca del pueblo de Jubb al-Ahmar):
Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa comenta sobre las preocupaciones expresadas por Washington sobre las acciones de la Federación Rusa en Siria, así como sobre los "contactos visuales" entre los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Fuerza Aérea de EE. UU.
El representante oficial del departamento de defensa principal del país señala:
No entendemos las razones de esta sorpresa a los representantes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
En primer lugar, los aviones de combate rusos se encuentran en el espacio aéreo sirio por motivos legales a petición de las autoridades oficiales de la República Árabe Siria.
Además, todos los vuelos de nuestros aviones están coordinados con las autoridades pertinentes de este país.
En segundo lugar, con respecto al contacto visual del sábado entre el nuestro y el avión estadounidense.
De hecho, en octubre, 10, un grupo de nuestros aviones bajo la cubierta del avión de combate Su-30CM, estaba realizando una misión de combate para destruir a uno de los objetivos del grupo terrorista ISIL en la provincia de Alepo.
Cuando están nominados para el área, el sistema de advertencia de radiación con el que están equipados todos nuestros aviones registra radiación de un objeto volador desconocido.
Nuestro luchador giró y voló a una distancia de unos dos o tres kilómetros, no para asustar a alguien, sino para identificar el objeto y su afiliación. Después de eso, el ruso Su-30CM regresó al grupo de batalla para completar la tarea.
También debo señalar que este no es el primer caso de este tipo. Nuestros pilotos a menudo se fijan visualmente en el espacio aéreo sobre Siria, no solo los vuelos de los aviones estadounidenses, sino también los vehículos aéreos no tripulados, incluidos los UAV de aviones no tripulados.
Quiero enfatizar que anoche enviamos puntualmente nuestras propuestas regulares a nuestros colegas del Pentágono para eliminar posibles incidentes en el espacio aéreo sirio.
La discusión de estas propuestas con los estadounidenses está planeada hoy en una videoconferencia.
En primer lugar, los aviones de combate rusos se encuentran en el espacio aéreo sirio por motivos legales a petición de las autoridades oficiales de la República Árabe Siria.
Además, todos los vuelos de nuestros aviones están coordinados con las autoridades pertinentes de este país.
En segundo lugar, con respecto al contacto visual del sábado entre el nuestro y el avión estadounidense.
De hecho, en octubre, 10, un grupo de nuestros aviones bajo la cubierta del avión de combate Su-30CM, estaba realizando una misión de combate para destruir a uno de los objetivos del grupo terrorista ISIL en la provincia de Alepo.
Cuando están nominados para el área, el sistema de advertencia de radiación con el que están equipados todos nuestros aviones registra radiación de un objeto volador desconocido.
Nuestro luchador giró y voló a una distancia de unos dos o tres kilómetros, no para asustar a alguien, sino para identificar el objeto y su afiliación. Después de eso, el ruso Su-30CM regresó al grupo de batalla para completar la tarea.
También debo señalar que este no es el primer caso de este tipo. Nuestros pilotos a menudo se fijan visualmente en el espacio aéreo sobre Siria, no solo los vuelos de los aviones estadounidenses, sino también los vehículos aéreos no tripulados, incluidos los UAV de aviones no tripulados.
Quiero enfatizar que anoche enviamos puntualmente nuestras propuestas regulares a nuestros colegas del Pentágono para eliminar posibles incidentes en el espacio aéreo sirio.
La discusión de estas propuestas con los estadounidenses está planeada hoy en una videoconferencia.
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