China reveló algunas de las características de J-31.

El fabricante chino de aviones AVIC ha publicado las características de la versión de exportación del luchador de la generación 5 J-31, informa Rossiyskaya Gazeta con referencia a China Daily.




J-31 será adoptado por la Fuerza Aérea China. La divulgación de los parámetros básicos de la versión de exportación está destinada a interesar a compradores potenciales en la etapa de su desarrollo.

Según los datos publicados en un periódico chino, "J-31 puede volar a altitudes de hasta 16 kilómetros". Este indicador es estándar para los combatientes ligeros, por ejemplo, el “techo” del F-16 Fighting Falcon estadounidense es 15,2 mil metros, el ruso MiG-29 - 18 mil metros.

Según el periódico, "el avión desarrolla velocidad 2,2 miles de kilómetros por hora y puede transportar toneladas de armas 8, su radio de combate es 1,2 miles de kilómetros, y la vida útil de los años 30". A modo de comparación, el MiG-29 actualizado acelera a 2,5 a mil km / h y transporta 4,5 t armas, su radio de combate es 1 mil km (F-16 puede llevar 7,7 toneladas de carga a bordo, acelerar a 2,3 mil km / h y alejarse de la base en 600 km).

Los ingenieros chinos están trabajando en un nuevo caza con 2010 g. Este año, comenzaron las pruebas de la versión J-31 con un despegue más corto y un aterrizaje vertical.

Fotos utilizadas:
Wikimedia.org
Ctrl enter

Notó un error Resalta texto y presiona. Ctrl + Enter

98 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Lissyara 14 de octubre 2015 16: 27 nuevo
    • 15
    • 0
    +15
    PAK FA (o más bien T-50) procesó "escofina china gruesa". Verdadero corte al tamaño del MiG-29 y F-16.
    Ay, bien hecho.
    1. ECT
      ECT 14 de octubre 2015 16: 28 nuevo
      • 14
      • 0
      +14
      El nuestro es mucho más hermoso
      1. NEXUS 14 de octubre 2015 16: 49 nuevo
        • 17
        • 0
        +17
        Cita: EKT
        El nuestro es mucho más hermoso

        Una extraña comparación de la generación 5 de LFIs (¡condicionalmente!) Con el luchador de la generación 80 de la generación 4. Al mismo tiempo, nuestro migar es inferior solo en su armamento y ligeramente dentro del alcance de los chinos. Tendremos LFI de quinta generación (que están desarrollando Mikoyan), luego comparemos.
        1. Mhpv 14 de octubre 2015 17: 15 nuevo
          • 22
          • 0
          +22
          Cita: NEXUS
          Al mismo tiempo, nuestro migar es inferior solo en armamento y ligeramente en rango a los chinos.

          Incluso el despegue no quedó impresionado, como el despegue de Mig 29. Él golpeó a todos los expertos occidentales, y luego demostraron que podía volar en línea recta y girar, y soltar el chasis y sentarse. Donde las acrobacias aéreas anuncian a la generación 5, todo es un recurso que se vuelve loco. , han aprendido a copiar componentes electrónicos, pero materiales de alta resistencia con un gran recurso, es suficiente para llevar cualquiera de sus equipos de forma económica y hermosa, pero mantenga el centro de servicio a la mano.
          1. ankir13 17 de octubre 2015 15: 53 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            В самом деле, ну полетало ОНО, даже коробочки поделало, попереворачивалось в небе чуток,не упало, и даже село в конце само... А хто ныне так не может? Ну прямо как АН 2, только чуть побыстрее, и что? Или это первый испытательный вылет , опробовать взлет-посадку?
        2. Primera vanguardia 14 de octubre 2015 17: 39 nuevo
          • 18
          • 0
          +18
          Cita: NEXUS
          Странное сравнение ЛФИ 5 поколения(условно!) с истребителем постройки 80-х годов 4 поколения.При этом наш мигарь уступает только в вооруженности и слегка в дальности китайцу. Появится у нас ЛФИ пятого поколения(который разрабатывают микояновцы),тогда и сравним

          Чего странного, обратите внимание на дымный шлейф движков, очень характерный для двигателей семейства РД-33, для тех кто не в курсе, это двигателя семейства самолетов МИГ-29/35, вот с ними и сравнивают guiño
          1. Vladimir 1964 14 de octubre 2015 20: 52 nuevo
            • 3
            • 0
            +3
            Cita: Firstvanguard
            Чего странного, обратите внимание на дымный шлейф движков, очень характерный для двигателей семейства РД-33, для тех кто не в курсе, это двигателя семейства самолетов МИГ-29/35, вот с ними и сравнивают


            Иван, а у китайцев движки это проблема номер один, так что Вы можете быть вполне
            правы. hi
            1. Primera vanguardia 17 de octubre 2015 19: 49 nuevo
              • 0
              • 0
              0
              Cita: Vladimir 1964
              Иван, а у китайцев движки это проблема номер один, так что Вы можете быть вполне
              правы. hi

              Gracias colega Sí hi
        3. bayard 15 de octubre 2015 08: 17 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Китайские хакеры слизали всю тех. документацию на Ф-35 , адаптировали фюзеляж под движки от МиГ-29 , избавились от излишней раздутости фюзеляжа(из-за вентилятора у беременного пингвина) и получили вполне приличный аэроплан аля поколение 5-. Вот только какова нагрузка на крыло ? Коков в пилотировании ?
        4. Alexey-74 15 de octubre 2015 10: 50 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Если честно не сильно взлет и полет впечатлили.....ничего особенного - пока
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Lissyara 14 de octubre 2015 16: 32 nuevo
      • 32
      • 0
      +32
      Voy a añadir Puedes arrojarme paños, pero los nietos del "gran Mao" no se han levantado en la electrónica. Lamentablemente, nos estamos quedando atrás en Zelenburg con nuestro "pantano de silicona".
      Yo estaba en un viaje de negocios allí. Bien hecho, compran una línea de producción de alta tecnología japonés-malaya con la antigüedad del año 3-5, y la estampan con una explosión. Para información, en Quantum en Zelenograd hay dos líneas de Daifuku, tanto como 1985 de lanzamiento.
      Grita y menos todo lo que quieras, pero Vysotsky dijo correctamente: "En Rusia hay cohetes y ballet". Bueno, no somos capaces de hacer autos, pero tenemos el mejor avión de combate.
      1. iConst 14 de octubre 2015 16: 45 nuevo
        • 29
        • 0
        +29
        Cita: LiSSyara
        Voy a añadir Можете в меня накидать тряпок, но внуки "великого Мао" не хило поднялись в электронике. Как не печально, мы со своим "силиконовым болотом" в Зеленбурге отстаем.
        - А можно не тряпкой, а тапочком? riendo

        Внуки Мао получили нехилое вливание в этой области в виде инвестиций и технологий. Запад и Япония понастроили там заводов, о чем сейчас уже жалеют.

        Мы идем почти сами. Распилы бабла прыти не добавляют, но все-же прогресс есть.

        Теперь по поводу лучших самолетов: в любом техническом решении наступает предел возможностей. Уже сейчас проектировщики самолетов говорят, что планер современных боевых самолетов (да и гражданских тоже) подошел к своему пределу совершенства: т.е. из геометрии уже ничего не выжать - единицы процента.

        Потому, чтобы достичь преимущества необходимо искать другую область.
        Американцы сделали ставку на invisibilidad малозаметность и сецентрику.

        Нужны прорывные технологии - те, о которых, возможно, даже сами ученые еще не знают.
        1. Zoldat_A 14 de octubre 2015 21: 58 nuevo
          • 4
          • 0
          +4
          Cita: iConst
          Мы идем почти сами. Распилы бабла прыти не добавляют, но все-же прогресс есть.

          Лампочки для подъезда антивандальные изобретать по 6,5 тыр - это Чубайс умеет. Он вообще большой затейник по части бюджетных денег!

          Никто и не говорит, что ВСЁ китайское рассыпается в руках - откройте любой компьютер и найдите там хоть что-нибудь не китайское. Малазийский и сингапурский процессоры я последний раз видел Пень-4, а американский - Пень-2.... Саморезы ВСЕ китайские - сами разучились, что ли делать?...

          Sino несколько лет назад, будучи прекрасно в курсе, сколько стоит хороший инструмент, купил на сдачу в "Кастораме" 4 стамески - набор. Один-единственный замок на даче врезать. За ВСЮ ЖИЗНЬ не сломал ни одной стамески - а тут за 5 минут - все четыре. За прямизну рук отвечаю. И на сколе-то какие-то зернистые, как чугун... Подумал - а сами-то они, у себя, в Китае, какими стамесками работают? Советскими?
      2. EvilLion 14 de octubre 2015 16: 48 nuevo
        • 6
        • 0
        +6
        Las tonterías que agregó, en la electrónica militar y no en los teléfonos inteligentes bajo la licencia de Apple, los chinos están de abajo hacia abajo.
        1. Lissyara 14 de octubre 2015 17: 16 nuevo
          • 8
          • 0
          +8
          Señor, haga un viaje a al menos un par de fábricas en China y mire.
          Tenemos ALGORITMOS Y MATEMÁTICAS, y los chinos tienen electrónica (elemento base).
          Por cierto, los métodos de guía establecidos en el "hombre viejo" 5K34 "Frontier" no se han cancelado. Y esto funcionó en cubos de memoria en 64K. Créeme, terminé el KVIRTU, y esto es "Bauman con charreteras".
          Incluso el sistema de control del batallón RTV Basis en el turno de 90-x representó dos Kung SEVM, potencia igual a dos computadoras 386 (entonces solo aparecieron).
          1. Scoun 14 de octubre 2015 17: 50 nuevo
            • 5
            • 0
            +5
            Cita: LiSSyara
            У нас АЛГОРИТМЫ И МАТЕМАТИКА,

            Ога и последние несколько лет на международных соревнованиях мы перестали занимать призовые места... и господа типа ливановых хотят ввести два иностранных языка... (((
            1. Lissyara 14 de octubre 2015 18: 08 nuevo
              • 4
              • 0
              +4
              Romano, tenemos chicos con talento.
              Bueno desde el pda.ko.v. Desde la educación no se hace más fácil.
              1. _Alexei_ 14 de octubre 2015 18: 43 nuevo
                • 4
                • 0
                +4
                Ahora estoy interesado en Livanov en la escuela, hizo o taburete
                1. Andrei de Chelyabinsk 14 de octubre 2015 19: 08 nuevo
                  • 7
                  • 0
                  +7
                  Cita: _Aleksey_
                  Ahora estoy interesado en Livanov en la escuela, hizo o taburete

                  Que Taburetkin - hijo de Livanov? riendo
                  1. abrakadabre 15 de octubre 2015 10: 43 nuevo
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Буратина он от Ливанова
      3. PCTRL 14 de octubre 2015 20: 28 nuevo
        • 7
        • 0
        +7
        Voy a añadir Puedes arrojarme paños, pero los nietos del "gran Mao" no se han levantado en la electrónica. Lamentablemente, nos estamos quedando atrás en Zelenburg con nuestro "pantano de silicona".
        Yo estaba en un viaje de negocios allí. Bien hecho, compran una línea de producción de alta tecnología japonés-malaya con la antigüedad del año 3-5, y la estampan con una explosión. Para información, en Quantum en Zelenograd hay dos líneas de Daifuku, tanto como 1985 de lanzamiento.
        Grita y menos todo lo que quieras, pero Vysotsky dijo correctamente: "En Rusia hay cohetes y ballet". Bueno, no somos capaces de hacer autos, pero tenemos el mejor avión de combate.

        Поверхностный вы человек (манагер) .. ( Вы что-нибудь о надёжности ЭКБ знаете?! А о ВВФ воздействующих на них и о спецвоздействиях, в частности ?! Вы вообще пользовали ЭКБ Зеленограда, Воронежа, Смоленска... и т.д. и т.п. Какой ресурс у техники китайской, да и у американской, сделанной на "ихней" ) элементной базе?... Задам вопрос по-другому. Какие причины отказа нашей техники в последние 15 лет? Вы знаете?.. Все от "ихней" ЭКБ! Так что не юродствуйте.. Вы не на "линии" заостряйте своё внимание, а на качестве продукции, сроках её сохраняемости! Оружие, созданное из надёжных элементов, способно выполнять свою задачу в заданных условиях и всегда побеждает над оружием, "созданное" руками тех, кто смотрит на "запад"!
        1. Lissyara 15 de octubre 2015 20: 40 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          No soy gerente, sino desarrollador. Eso es lo que estamos haciendo. Y es de China.
          Valioso nuestro ingeniero, tráeme al menos un modelo de cristales simples de nuestra producción, en el que pueda programar al menos RVV DB.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. El comentario ha sido eliminado.
    4. st25310 14 de octubre 2015 16: 37 nuevo
      • 8
      • 0
      +8
      Nuevamente estoy plagado de vagas dudas. Shpak tiene una grabadora, el embajador tiene un relicario ...
    5. ALEA IACTA EST 14 de octubre 2015 16: 40 nuevo
      • 8
      • 0
      +8
      Внешне напоминает помесь F-22 и F-35.
    6. YARUSSIAN39 14 de octubre 2015 16: 56 nuevo
      • 3
      • 0
      +3
      скорее не ПАК ФА , а американский F35, это мое мнение)
      это же китайцы, они все копируют
    7. opus 14 de octubre 2015 16: 57 nuevo
      • 14
      • 0
      +14
      Cita: LiSSyara
      PAK FA (o más bien T-50) procesó "raspador chino grueso".

      Twin F-35






      Él y T-50 tienen en común solo que ambos monoplanos
      1. iConst 14 de octubre 2015 17: 23 nuevo
        • 4
        • 0
        +4
        Cita: opus
        Twin F-35
        - ¿Por qué bimotor? El enemigo dice Vika: monomotor.

        Читал ихнего оборзевателя (я не оговорился :) ) вооружений - он заявлял, что F35 не может считаться истребителем 5-го поколения, а лишь своеобразным 4+.

        Y citó el argumento principal: no puede seguir en hipersonido en modo crucero, solo en el postquemador.

        И вообще кидался какашками, говоря, что если ставка на малозаметность не оправдается, то он будет вообще никудышным истребителем, поскольку ни толкового боезапаса для догфайтинга не несет, ни маневренных характеристик у него нету - российские и китайские истребители 4++ порвут как Тузик грелку.

        С одной стороны - вроде приятно такое читать, с другой - может дезуха? amarrar
        1. opus 14 de octubre 2015 17: 43 nuevo
          • 3
          • 0
          +3
          Cita: iConst
          - ¿Por qué bimotor? El enemigo dice Vika: monomotor.

          Mentiroso
          El clon F-31 se parece mucho a un bimotor en la superficie del J-35
          Tipo de motor 2 TRDDF Klimov RD-93 (WS-13A)
          con mayor tracción hasta 11 ts

          Cita: iConst
          Y citó el argumento principal: no puede seguir en hipersonido en modo crucero, solo en el postquemador.

          y con generaciones todo es condicional.
          ¿5 necesita un crucero súper crucero y cómo puedo usar un arma xs?
          Р "РЁСЃРєСѓСЃСЃРёРёРё
          1. iConst 14 de octubre 2015 19: 13 nuevo
            • 4
            • 0
            +4
            Cita: opus
            Cita: iConst
            - ¿Por qué bimotor? El enemigo dice Vika: monomotor.

            Mentiroso
            El clon F-31 se parece mucho a un bimotor en la superficie del J-35
            Tipo de motor 2 TRDDF Klimov RD-93 (WS-13A)
            con mayor tracción hasta 11 ts
            - Я не понял, речь идет о китайце или американце? Американец получается с одним движком.
            Cita: opus
            Cita: iConst
            Y citó el argumento principal: no puede seguir en hipersonido en modo crucero, solo en el postquemador.

            y con generaciones todo es condicional.
            ¿5 necesita un crucero súper crucero y cómo puedo usar un arma xs?
            Р "РЁСЃРєСѓСЃСЃРёРёРё
            - Читал несколько переводов статей западных оборзевателей и сложилось впечатление, что когда они рассказывают про этот Ф-35 там присутствуют куча "если".
            Tipo: Ф35 se extenderá todo en una pared si eso, si eso, si el quinto y el décimo.

            Этак я Майка Тайсона одолею si у меня будет бейсбольная бита, а Майк будет в драбадан пьян и si ему связать ноги и si у него будет сломана рука.
            О как - я круче Тайсона! riendo

            Pero, de hecho, el jubilado Taison por segundo me repartirá en mil gatitos, lo que no tendré tiempo de decir ... amarrar
            1. opus 14 de octubre 2015 22: 01 nuevo
              • 1
              • 0
              +1
              Cita: iConst
              - No entiendo, ¿se trata de chinos o estadounidenses?

              J-31, por supuesto, "sobre chino": motor 2x clon F-35
              Cita: iConst
              El estadounidense resulta con un solo motor.

              Bueno, hasta hoy era exactamente un F135 de Pratt & Whitney,
              Tal vez me perdí algo?
              guiño
              Cita: iConst
              Tipo: Ф35 manchará todo en la pared si

              tienes un producto ... tenemos un comerciante. Necesitas vender

            2. Falcon 16 de octubre 2015 09: 14 nuevo
              • 1
              • 0
              +1
              Cita: iConst
              Leí varias traducciones de artículos de reclutadores occidentales y la impresión fue que cuando hablan de este F-35 hay muchos "ifs" presentes.
              Tipo: Ф35 se extenderá todo en una pared si eso, si eso, si el quinto y el décimo.


              Bueno, si como bombardero de Istriber, sus datos son únicos, con un sesgo en el bombardero.

              Y el combate aéreo es, por supuesto, discutible.

              Cita: iConst
              De esa manera venceré a Mike Tyson si tengo un bate de béisbol, y Mike se emborrachará en Drabadan y si él estará atado a sus piernas y si su brazo se rompe.
              Oh cómo, ¡soy más genial que Tyson! riendo

              Pero, de hecho, el jubilado Taison por segundo me repartirá en mil gatitos, lo que no tendré tiempo de decir ...


              !+ riendo
      2. exalex2 14 de octubre 2015 17: 29 nuevo
        • -1
        • 0
        -1
        Cita: opus
        Él y T-50 tienen en común solo que ambos monoplanos

        Entonces, ¿qué piensas, todos los otros "biplanos"?
        1. opus 14 de octubre 2015 17: 44 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Cita: exalex2
          Entonces, ¿qué piensas, todos los otros "biplanos"?

          ¿Y quién habló del resto?
          Era un archivo T-31 procesado por un archivo J-50.
          donde estan los demas
    8. Aksakal_07 14 de octubre 2015 17: 00 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Увы (для нас), китайцам некуда спешить, впереди у них большие перспективы. А пока они будут в больших объемах зарабатывать массовым производством "рашпилевых" копий лучших мировых образцов военной техники и вооружений.
    9. Ruslan 14 de octubre 2015 17: 15 nuevo
      • 3
      • 0
      +3
      двигатели от мига что ли? чё так дымят?
      1. opus 14 de octubre 2015 17: 50 nuevo
        • 6
        • 0
        +6
        Cita: ruslan
        motores desde el momento o qué?

        WS-13A clon T TRDDF Klimov RD-93
        Muy pronto, bajo el programa de "estatus especial", las compañías chinas recibirán el mejor ejemplo de la industria de radiolocalización rusa: el radar Irbis-E H035 y, a su manera, completarán el trabajo para crear su AFAR moderno.
        Cita: ruslan
        ¿Por qué fumas tanto?

        nuestra identidad corporativa
        REDUCCIÓN DE LA EMISIÓN DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO EN LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DE UNA TRDD CON UNA LLAMA DE DIFUSIÓN COMPACTA FRENTE ... el tema es tópico
    10. Scoun 14 de octubre 2015 17: 42 nuevo
      • 5
      • 0
      +5
      Cita: LiSSyara
      PAK FA (o más bien T-50) procesó "raspador chino grueso".

      Вообще-то он больше похож на "Раптор" сопла движков рядом, кили расположены с похожим развалом и размерами как у Ф-22... а так на сегодня все 5-го поколения максимально сглажены.
      Наш вообще уникально смотрится.. "голова" смотрится больше "зада" )) как дротик.У нашего и крыло начинается раньше их воздухозаборника.... В общем просто фото сравните сами.
      Только вид сверху и снизу по силуэтам концептуально схожи,и то они в основном рубленные формы имеют.
      1. Ramzaj99 14 de octubre 2015 18: 53 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: Scoun
        Вообще-то он больше похож на "Раптор"

        Да я вот сам смотрю.....с боку и с заде Раптор , смотришь спереди и сверху т-50.
        Похоже Китайцы с двух один слизали))))
    11. Alex_Rarog 14 de octubre 2015 19: 32 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Это скорее выросший ф35.
    12. Sakh 15 de octubre 2015 02: 02 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Больше на F-35 смахивает. Пишут, от каждого понемногу взял.
    13. Nosgoth 15 de octubre 2015 16: 10 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Вы кроме ПАК ФА больше не знаете никаких самолётов?

      J-31 - это копия F-35 с элементами F-22. На ПАК ФА планер J-31 совсем не похож. Разве что ваше экспертное мнение - "раз 2 крыла, то похож".
  2. Venaya 14 de octubre 2015 16: 28 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Явный конкурент нашей авиапромышленности. Интересно, когда сообщат предварительную цену?
    1. opus 14 de octubre 2015 16: 47 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Cita: venaya
      Me pregunto cuándo informarán el precio preliminar.

      Sí, y entrégate, si lo resuelves










  3. Tirador de montaña 14 de octubre 2015 16: 28 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    Ну, ну. Хвалилася наша теляти ... Никак не стыкуются многие параметры машины. Явно параметры заданы выше F-35. А вот что будет на самом деле - поглядим.
  4. coco 14 de octubre 2015 16: 30 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    Bien hecho chino Compañero вылитый F-22 matón хотя восток дело тонкое...мож че поновей сперли bueno
  5. Ingeniero 14 de octubre 2015 16: 33 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    Ну, это характеристики для мурзилки. Надо скороподъемность, крейсерскую скорость, узлы подвески внешние, внутренние, параметры РЛС и прочее, т.е. параметры боевого самолета, которые делают его боевым.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Lissyara 14 de octubre 2015 16: 37 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    Cita: Tirador de montaña
    Los parámetros explícitos se establecen por encima de F-35.

    En realidad, el tamaño del 22 se ajusta. Tenemos aquí que el impulso comenzó sobre la base de 144 para hacer un PAK fácil.
    1. artalex32010 14 de octubre 2015 17: 09 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Да это кстати очень хорошая идея!Почему бы не сделать облегченный вариант ПАК ФА,скажем с одним двигателем(по аналогии МиГ МФИ и МиГ ЛФИ)?
      1. opus 14 de octubre 2015 22: 20 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Cita: artalex32010
        Sí, esta es, por cierto, una muy buena idea. ¿Por qué no hacer una versión ligera del PAK FA, por ejemplo, con un motor (por

        J-31 tiene 2 TRDDF
        Turbofans de postcombustión 2 × RD-93, 84 kN
        o
        Turbofans de postcombustión 2 × WS-13A, 100 kN
        MIG MFIs en el "discreto", ya que no es muy



        el mismo 2 TRDDF AL-41F tenía
    2. saturno.mmm 14 de octubre 2015 17: 13 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cita: LiSSyara
      У нас тут позывы начались на базе 144 сделать легкий ПАК.

      Можно вернуться и на 50 лет назад.
  8. Federal 14 de octubre 2015 16: 37 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    Машина красивая, как в мультфильме, но ситуация немного в мире изменилась, китайцы видимо ее еще не поняли. Боевая машина считается теперь тогда, когда ее обкатали на живом полигоне, как бы это жестоко не звучало в наше неспокойное время. А так, это просто красивая, дорогая машинка.
    1. kil 31 14 de octubre 2015 16: 42 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      Китайская авиастроительная компания AVIC опубликовала характеристики экспортного варианта истребителя 5-го поколения J-31
      Лихо китайцы действует. Ещё не приняли на вооружение, а уже хотят гнать на экспорт. Валюта нужна? Вроде внешний юань крепко на ногах стоит.
  9. Kolka82 14 de octubre 2015 16: 39 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Он у них на солярке что-ли работает - выхлоп черноватый.
  10. cryloff.il 14 de octubre 2015 16: 40 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Вот что-то не пойму, каким образом они сделают укороченный взлет и посадку? Ведь концепция самолета явно сделана с обычным взлетом. Амеровский Ф-35 умеет поворачивать сопло под 90 градусов, а у этого судя по всему даже вектор тяги не отклоняется. Может конечно с нашего су-35 чего скопируют, а так, не знаю не знаю...
  11. RuslanNN 14 de octubre 2015 16: 41 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Me pregunto qué tipo de motores hay.
  12. lanza 14 de octubre 2015 16: 44 nuevo
    • 2
    • 0
    +2
    вопрос не в этом, машинка интересна ,но даже до су 27 не дотягивает по ттх. С пак фа сравнивать смешно, если параметры проекта соответствуют факту
  13. TIO1969 14 de octubre 2015 16: 45 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    А ведь свою небольшую экспортную нишу он найдет! С учетом, что мы свой Т-50 не будем спешить продавать. Первый, скорее, как всегда будет Пакистан? Дальше, потенциально, что бы заявить, что у них есть 5-ое поколение - Алжир?
  14. ingenera 14 de octubre 2015 16: 47 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Коптит он, как наш МИГ29-й; "родственные" движки? А пилотаж вялый какой-то. Не впечатлил.
  15. demel2 14 de octubre 2015 16: 48 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    А движки у него интересно чьи?Неужели киты сами слепили.
  16. Capitanus 14 de octubre 2015 16: 48 nuevo
    • 2
    • 0
    +2
    Запах в салоне как в магазине китайских игрушек ?
  17. kiparis 14 de octubre 2015 16: 49 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Стесняюсь спросить.Но все же.Укороченный взлет и вертикальная посадка...?
    1. Pogran 14 de octubre 2015 17: 07 nuevo
      • 1
      • 0
      +1
      взлёт, мелкая пробежка трусцой и прыжок, при посадки сетью ловить будут)
  18. EvilLion 14 de octubre 2015 16: 51 nuevo
    • 7
    • 0
    +7
    Tomamos los motores del MiG-29, empujamos su auto con un peso vacío un tercio más y contamos historias sobre 8 toneladas de carga y 2000 + km / h. No lo sé, tal vez con 8 toneladas y despegará, pero el F-35 de un solo motor tiene una proporción menor de la unidad de potencia con una carga mayor, y aún así es inferior a Su-27. Así que no los cuentos.
    1. mvg
      mvg 14 de octubre 2015 20: 13 nuevo
      • 4
      • 0
      +4
      В чем уступает? даже вес боевой нагрузки выше у однодвигательного ф-35, чем у 2-ух АЛ-31.. Умеют ы делать двигло. Ф-16 тоже однодвигательный... F404, кажется, стоит на блок52, но грузоподъемность те же 8-9 тн. Нашему Миг-29 в жопу такой бы двигатель, неплохо бы полетел и полегчал.. Китайцы делают клоны наших двигателей WS10 - аналог АЛ-31, но с меньшим, почти вдвое, ресурсом... поэтому и закупают наши... Сейчас работают над WS-15, как раз для своих J-11, J-15, J-18. Обещают догнать (и догонят) Авионика своя, не хуже овской, только вот с АФАР пока никак.. На Ф-22 вообще уникальные движки, очень экономные, с РВТ в двух плоскостях.. Поинтереснее, чем разрабатываемый АЛ-41 (изд. 117). А, учитывая, умения желтых, "клепать", то j-31 через 4-5 лет будет ХИТом в Аравии, Азии, Африки..
      1. Odiseo 14 de octubre 2015 22: 04 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Cita: mvg
        Сейчас работают над WS-15, как раз для своих J-11, J-15, J-18.

        Скорее для J-20.
        Cita: mvg
        Авионика своя, не хуже овской, только вот с АФАР пока никак.

        АФАР уже есть,но в целом авионика пока похуже штатовской.
        Cita: mvg
        А, учитывая, умения желтых, "клепать", то j-31 через 4-5 лет будет ХИТом в Аравии, Азии, Африки..

        Сомневаюсь,все-таки "стелс"-самолет дорог и сложен в обслуживании.Плюс тяги РД-93 даже в модернизированном виде маловато.Маловероятно что через 4 года в массовом производстве появиться новый движок для 31-го.
        1. mvg
          mvg 14 de octubre 2015 23: 07 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Почему для J-20? Если до сих пор у нас по 100-120 двигло в год покупают? Ws-15 то же самое, что WS-10, только ресурс и тяга увеличена? Зачем платить России? Будут ставить свои на J-11B, почему не поставить на J-15, возьмет с Ляолиня больше полезной нагрузки.. Ирбис они не скопировали нормально, по Жуку тоже запрсы делают... А авионика, так даже на J-11 своя стоит, а не как на Су-27, заявляют, что не хуже ов делают. На FC-1(Лави) которые в Пакистан и на экспорт, ставят наши РД, на свои WS нет надежды пока, а на J-10 стоит WS, которые для себя.
          По поводу обслуживания... так как раз 5-ое поколение должно отличаться меньшей стоимостью полета часа, меньшими часами обслуживания, так что деньги\часы должны быть такими же.
          По деньгам: F-35 уже продают по 80-120 руб\шт, стоимость Тайфуна\Рафаля - не меньше. Су-30 под 100 идет.. для индусов... ну так что выберет Алжир, Вьетнам, Индонезия например?
          1. Odiseo 15 de octubre 2015 18: 22 nuevo
            • 0
            • 0
            0
            Cita: mvg
            Почему для J-20?

            Нуу..даже не знаю как ответить )) Потому что китайцы так решили.
            Cita: mvg
            Если до сих пор у нас по 100-120 двигло в год покупают?

            У нас покупают под замену на Су-27/30 и под производство J-10A.
            Cita: mvg
            Ws-15 то же самое, что WS-10, только ресурс и тяга увеличена?

            Нет, это разные двигатели.
            Cita: mvg
            Будут ставить свои на J-11B, почему не поставить на J-15, возьмет с Ляолиня больше полезной нагрузки.

            Уже ставят только это не Ws-15,а WS-10A.
            Cita: mvg
            Ирбис они не скопировали нормально, по Жуку тоже запрсы делают...

            Они и не могли его скопировать,где бы они взяли исходник ? Что касается Жука,то щелевой им не интересен, а АФАР у нас и самих нет.
            Cita: mvg
            На FC-1(Лави) которые в Пакистан и на экспорт, ставят наши РД, на свои WS нет надежды пока, а на J-10 стоит WS, которые для себя.

            J-10 это бывший Лави,а не FC-1.Везде стоят наши движки,кроме новых J-10В.
            Cita: mvg
            По поводу обслуживания... так как раз 5-ое поколение должно отличаться меньшей стоимостью полета часа, меньшими часами обслуживания, так что деньги\часы должны быть такими же.

            Это в теории и только для промышленно развитых стран.Притом на практике США мучаются с обслуживанием и Раптора и В-2. Стелс-покрытие очень капризное.Что сделают с стелс-самолетом страны Аравии, Азии, Африки для которых и Миг-29 шайтан-арба страшно представить.
      2. EvilLion 15 de octubre 2015 00: 10 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        ¿Comprendes que la carga de combate también está determinada por la resistencia de la estructura y la carga en el ala? Compare al menos Rafale con su enorme carga y Typhoon. El "rapal" tiene un ala muy nefigosa de tal área con las consecuencias correspondientes para la dinámica. Por lo tanto, la carga F-35 del orden de 8 toneladas, como la del Su-27 con tamaños más pequeños, atestigua exclusivamente el diseño ponderado desde el punto de vista del caza, que transporta misiles ligeros aire-aire y no bombas de toneladas de peso. El aumento de la carga en la familia Su-27 y, en primer lugar, en el Su-35 es muy probablemente causado por la ganancia del planeador para aumentar su recurso.
        Y aunque estalla, pero la "Gacela" no podrá llevar la carga viable para KAMAZ, y si lo intenta, terminará mal para ella.

        Bueno, los estadounidenses con el motor en 19 toneladas de fuerza, la tracción de alguna manera pueden discutir y decir que el máximo despegue de ellos es casi como el de Su-35, pero al menos usted estalla, y con un avión de igual peso con 28-29 toneladas de empuje, debe volar no solo mejor, sino mucho mejor que un avión con 19 e incluso con 21 toneladas.
  19. Nafanal 14 de octubre 2015 17: 00 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Хе-хе.Они свой ястребок бу дут доводить ещё лет двадбудь
  20. Roskot 14 de octubre 2015 17: 01 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Слепили на экспорт.Может кто и купит.
  21. Pogran 14 de octubre 2015 17: 03 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    а, что за двигло на этой птице,своё поставят или наше?
    1. Awaz 14 de octubre 2015 17: 26 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      вряд ли у них что то есть свое.
  22. Awaz 14 de octubre 2015 17: 09 nuevo
    • 4
    • 0
    +4
    я вообще не понимаю темы гонки по самолетам так называемого 5 поколения. Ничего такого существенного в этих новых угловатых машинах нет. Так называемая невидимомость ( то есть малозаметность ) вещь настолько условная что ни в какие рамки. НУ ладно , сухой ввязался в гонку , пусть доводит самолет до каких то приличных характеристик и в путь . Но я бы на данном этапе поручил Мигу ли Яку заняться реально разработкой новейшей какой то схемы самолета реально нового поколения а не копировать американскую идею , сомнительного качества, коли есть бабки. Самолеты у нас умели всегда строить , по планерам вообще равных наверно до сих пор нет. так что надо свое пятое поколение придумывать и воплощать.
    Про китайцев можно одно сказать. Пока они только копировать умеют и то не всё. Вот вырастят поколение новое ученых и специалистов , тогда и будут опасными . Хотя наверно до этого еще долго. Тот же СССР после революции 17 года поднялся от того что имел хорошую базу ученых , которые смогли ( не без копирования ) но смогли создавать новое и революционное . У китайцев пока этого нет . Хотя наверно они над этим работают
    1. voyaka uh 14 de octubre 2015 17: 55 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      " Так называемая невидимомость ( то есть малозаметность ) вещь настолько условная"////

      Вещь очень конкретная. Когда Ф-22 выглядит на экране радара, как теннисный мячик,
      а Ф-15 такого же размера - как загородный дом (с одного и того же расстояния), то
      принять решение о выстреле по теннисному мячу будет трудно. Вдруг, птица или помеха?
      А потом будет уже поздно... amarrar
      1. igorka357 14 de octubre 2015 18: 11 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Да да..вы это нашим ПВОшникам расскажите..ну или Югославским..или лучше пилоту F-117..пусть по ржут все вместе!
      2. Awaz 14 de octubre 2015 18: 33 nuevo
        • 3
        • 0
        +3
        я реально не специалист, но со специалистом разговаривал . Самолет плохо видим только при определенных условиях, которые все же снижают его боевые свойства. Тут еще тема такая что они пока видать не светились на наши ПВО и ли знает как это ПВО отреагирует . Российские системы ПВО работают чуток отлично от американских и может оказаться так что заявленные расчетные характеристики американские могут быть ошибочными. Так же разработчики российского ПВО про американские самолеты уже знают что то давно и вероятно работают на опережение. Не стоит забывать свойство американцев по навешиванию лапши потенциальным потребителям.
        Так же возникает вопрос. как они будут бороться с российскими истребителями? Ну допустим он увидел Сушку раньше километров за 100 пустил ракету , ракету эту в любом случае современный самолет обнаружит и будет время увернуться. Это только в американских фильмах ракета гоняется за самолетом , в реальности если она промазала , то все .... улетела в никуда. Ракет несет он мало , по скорости сильно не отличается . Могут ведь и догнать и накостылять. Тема вообщем еще не понятная . Пока не засветят их радары ПВО России обсуждать еще рано , но сомнения меня одолевают
        1. IAlex 14 de octubre 2015 22: 54 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          А вы там у своих специалистов спрашивали, они от ракеты то смогут увернуться, ну если не в голливуде?
      3. Denis Skiff 14 de octubre 2015 21: 53 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        De repente, ¿un pájaro o un estorbo?
        Y entonces será demasiado tarde.
        Con un palo, lo golpeó con un palo, esa bola.
      4. opus 14 de octubre 2015 22: 16 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Cita: voyaka uh
        De repente, ¿un pájaro o un estorbo?

        y el pájaro vuela con V desde 800km / h? Con sobrecargas de hasta 10g?
  23. Martillo 14 de octubre 2015 17: 33 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    неужели раньше нас примут?
  24. voyaka uh 14 de octubre 2015 17: 36 nuevo
    • 3
    • 0
    +3
    Китайцам удалось хакнуть компы со многими чертежами и расчетами Ф-35.
    Hicieron un análogo para competir en ventas con los estadounidenses.
    1. iConst 14 de octubre 2015 17: 38 nuevo
      • 6
      • 0
      +6
      Cita: voyaka uh
      Китайцам удалось хакнуть компы со многими чертежами и расчетами Ф-35.
      - Вот и я грю: с Кульманом и Ватманом мы непобедимы! riendo
      1. Alexey ra 14 de octubre 2015 17: 54 nuevo
        • 6
        • 0
        +6
        Cita: iConst
        - Вот и я грю: с Кульманом и Ватманом мы непобедимы!

        Пошто товарища Рейсфедера забыли? sonreír
    2. opus 14 de octubre 2015 17: 56 nuevo
      • 2
      • 0
      +2
      Cita: voyaka uh
      Hicieron un análogo para competir en ventas con los estadounidenses.

      2hDvigate analógico?
      ¿Dibujos pirateados de un solo motor y perder el tiempo con un motor bimotor?
      Khakali todo sería entonces.

      capacidades de overclocking, que se pueden ver desde el postquemador en el medio, que es 2405 kg / m2

      El J-31 es un producto experimentado de la generación de cazas ligeros 5 con un radio de 1250 km, que no es menor que el del Raptor.

      en prometedor LFI proporcionado Puntos de suspensión 12, así como en cazas pesados ​​(el F-35 tiene un total de 8). El EPR del J-31, tanto a lo largo del frente como a lo largo de la "cola", está cerca del F-35. En la parte frontal del 0,4 m2 sin suspensiones externas.

      Al medir las dimensiones del radomo N-Radome J-31, está claro que se instalará una antena de matriz en fase activa con un potencial de energía del radar Zhuk-A o AN / APG-68, que puede detectar F-35 a una distancia de 105 km. / Muy pronto, de acuerdo con el programa de "estado especial", gracias a urayne y yusey, las empresas chinas obtendrán el mejor ejemplo de la industria del radar ruso: el radar Irbis-E H035
      =====================
      ¿Qué no hackearon el sistema óptico de inteligencia infrarroja?
      1. retardu 14 de octubre 2015 18: 53 nuevo
        • 2
        • 0
        +2
        hi Anton,
        Сомневаюсь конечно, что человеку писавшему оригинал это сказал кто то из Китая(все брал наверняка из вики riendo ), но все равно.
        Если он сравнивает радар с 68(у которого по интернетовским данным 10 эпр~130км,а 1~74 км),то о 105 км речи быть не может.или эпр у него уже 1+(коль сравнивает его с ф-35), а не 0.4. Или там далеко не 105 км
        1. opus 14 de octubre 2015 21: 50 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Cita: retardu
          el original fue dicho por alguien de China (tomé todo con seguridad de la wiki

          Dmitry en la wiki no se trata del radar
          Y no significa la instalación de Westinghouse AN / APG-68 (los estadounidenses no lo pondrán en China).
          Cita: opus
          Medición dimensiones del carenado radiotransparente nasal J-31, está claro que se instalará matriz en fase activa con energía potencial

          y así APG-68 (V) 9 Rango de búsqueda (aire-aire, objetivo de combate con RCS 5-7m ^ 2) 296.32 km, 184 millas. Establecer F-16D Block 52 + s, F-16 A / B Block 15 MLU
          Una buena cosa relativamente barata.Pero ... esto no está LEJOS

          AFAR será APG-83 Radar de haz ágil escalable (SABR) AESA

          (en tamaños de "aterrizaje" - compatible con 68) del clon y datos chinos.

          y 0,4 son datos chinos.
      2. Falcon 16 de octubre 2015 09: 52 nuevo
        • 0
        • 0
        0
        Cita: opus
        ¿Qué no hackearon el sistema óptico de inteligencia infrarroja?


        Hackeado Fiel a J-20.

        Me pregunto por qué EOTS no es transparente, las nuevas tecnologías parecen ser wassat
    3. Rroman 14 de octubre 2015 20: 35 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      1. Хакнуть.
      2. Те самые компы?
      3. С теми самыми ....
      4. Сделать аналог(в чем)
      5. Competir? No esos posibles mercados para tales productos de alta tecnología.
      1. opus 14 de octubre 2015 21: 56 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Cita: RRRoman
        No esos mercados posibles para productos de alta tecnología.

        Bueno, debo admitir que, de acuerdo con la información de trabajo, J-31 costará FNDXX 3-3,5 veces.
        Los chinos están convencidos de que Argentina y Brasil están muy interesados.
    4. IAlex 14 de octubre 2015 23: 04 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      По моему вы перебарщиваете, Китацам до конкуренции с америкосами еще очень далеко, кто будет брать ихние самолеты вопрос спорный, ибо можно БУ купить какие-нибудь F16 и F15 для отсталых стран... Цены такие же, но качество разное, как и обслуживание и машины проверенные да и модернизировать можно...
  25. Nitarius 14 de octubre 2015 17: 36 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    старье .. в лучшем случае 4+ поколение!
  26. ленивый 14 de octubre 2015 18: 03 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    мигу надо активизировать разработку нового лёгкого истребителя, когда США и Китай будут предлагать на рынке истребитель 5 поколения, истребителю поколения 4+ на рынке делать нечего
  27. Zaurbek 14 de octubre 2015 18: 12 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Проба пера. Напоминает копию Геледвагена китайскую. с виду похож
  28. exalex2 14 de octubre 2015 19: 09 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Пятое поколение и Ф-16 и Миг-29.. "Смешались в кучу, люди, кони.." Идиотизм..Кстати о двигателях. Что уже умеют делать???
  29. Denis Skiff 14 de octubre 2015 21: 48 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Cita: LiSSyara
    Cita: Tirador de montaña
    Los parámetros explícitos se establecen por encima de F-35.

    En realidad, el tamaño del 22 se ajusta. Tenemos aquí que el impulso comenzó sobre la base de 144 para hacer un PAK fácil.

    es interesante ¿Es posible con más detalle?
  30. Xsanchez 14 de octubre 2015 23: 20 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    И все-таки китайцы молодцы,еще лет 10 назад, у них вообще ничего подобного не было.Какие темпы набрали,таким макаром лет через 10 обойдут всех,и 6 поколение первыми задубасят.Уважуха чувакам.
  31. Korgot 15 de octubre 2015 03: 26 nuevo
    • -1
    • 0
    -1
    Нуу, если он будет продаваться на Али-Баба и и стоить как шестой айфон , то тогда он стоит своих денег)).
  32. basilisco 16 de octubre 2015 02: 27 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Ну так ничего себе самолётик, летает. Хотя и от МИГА и от СУ и от F чего то есть. Ну они китайцы. А эти 8тн нагрузки- дак откуда у них такие движки? И дальность?