Avance de la defensa serbia. Asalto belgrado
El inicio de la ofensiva austro-alemana. Caída de belgrado
Durante septiembre de 1915, para engañar al comando serbio, la artillería alemana bombardeó la costa serbia del Danubio y el Sava varias veces. Del 5 al 6 de octubre de 1915, la preparación real de artillería por parte de los ejércitos Mackensen comenzó con el objetivo de preparar el cruce. 7 de octubre Tropas austro-alemanas, con el apoyo del Danubio. flotillaComenzó el cruce. Desde Bosnia, las fuerzas austrohúngaras atacaron Montenegro, restringiendo su ejército para que no pudiera, como durante la campaña de 1914, atacar el flanco del ejército austro-alemán.
El cruce de las tropas austro-alemanas cerca de Belgrado resultó ser largo y lleno de obstáculos, era necesario tomar una cabeza de puente bien fortificada y favorable para la defensa, en su posición natural. El cruce se vio obstaculizado por la necesidad de despejar las calles de ambos ríos de los campos minados. Además, comenzó un huracán, que duró más de una semana. Dispersó y dañó parte de las naves y en algunos lugares cortó la vanguardia del aterrizaje de las fuerzas principales. Sin embargo, las unidades avanzadas estaban tan reforzadas que resistieron los contraataques serbios sin el apoyo de las fuerzas principales. La artillería pesada jugó un papel importante en el éxito de la cera austro-alemana, que suprimió la mayor parte de la artillería serbia y destruyó las fortificaciones. Los barcos de la Flotilla del Danubio también jugaron un papel importante en el cruce, que apoyó a las tropas de desembarco y suprimió las baterías serbias con fuego. Las tropas austro-alemanas utilizaron reflectores, que ayudaron a minar minas, deslumbraron a los reflectores del enemigo en la noche, iluminaron los objetivos de artillería y cubrieron a las tropas con una cortina de luz.
Transporte de tropas por el Danubio.
El plan de operaciones contemplaba la transición del austro-alemán a través de Drina, Sava y Danubio. Al mismo tiempo, se suponía que el Ejército 3 debía cruzar su flanco derecho, con una fuerza de una división y media, unida por el grupo bosnio Visegrad, que superaba la rodilla formada por Drina y Sava en Machva, además de obligar a Sava con la ayuda de ferries de vapor bajo la cobertura de monitores y barcos armados. Flotilla del Danubio. Con su centro (tres divisiones del Cuerpo Austro-Húngaro 14), en la noche de octubre 3, el Ejército 7 debía cruzar el Sava en Progara en los transbordadores y a lo largo del puente militar bajo el disfraz de las naves de la Flotilla del Danubio. En octubre, 7, las tropas del Cuerpo 14 debían erigir un puente de pontones en Bolevtsy. En el flanco izquierdo, la división austro-húngara 26-I tuvo que cruzar Sava en Ostruznica para desviar a los serbios, y el cuerpo de reserva alemán 22 para forzar a Sava sobre la Gran Isla Gitana a cubrir la capital sudoeste de Serbia. Las tropas alemanas tomaron parte en la captura de Belgrado y se unieron al Cuerpo Austrohúngaro 8-m, avanzando desde Zemlin. Un papel importante al comienzo de la operación debía ser jugado por la Flotilla de Danubio Austro-Húngara bajo el mando del capitán de 1, rango Karl Lutsich.
El ejército alemán 11 tuvo que cruzar el Danubio simultáneamente en tres columnas: en Palanca y Bazias, el cuerpo de reserva 10 atacó a Ram; en Dunadombo se encuentra el cuerpo de reserva 4 th a través de la isla de Danubio, Temestsiget hasta Kostolaki, y desde Kevevara, el cuerpo de reserva 3 th hacia la antigua fortaleza turca de Semendria. Bajando el río cerca de Orsov, debía operar el grupo austriaco del General Foulonn. El grupo orsov realizó principalmente tareas demostrativas. Ella tuvo que desinformar y forjar las tropas serbias. Luego tuvo que establecer contacto con los búlgaros y, junto con el 1 del ejército búlgaro, ocupar el borde del territorio serbio en la curva del Danubio cerca de Kladovo, para garantizar la libre navegación en el Danubio.
Mariscal de campo Augusta von Mackensen
La ofensiva 3 del ejército austrohúngaro. El ejército de Köwes pasó cinco días en el cruce, mientras el ejército serbio defendía obstinadamente su capital. La artillería austro-alemana realizó una poderosa preparación artística. Entonces, al mediodía del 6 de octubre, la artillería pesada del 8 del Cuerpo Austro-húngaro comenzó la preparación de un incendio de huracanes de cuatro horas desde las pistolas pesada y media 70 y las pistolas ligeras 90. Esto fue seguido por fuego de metralla, con el fin de reprimir los intentos de restaurar las baterías serbias.
El cuerpo austriaco 8 tuvo que hacer el viaje más largo a lo largo del agua, aproximadamente 4 km, desde la región de Zemlin hasta Belgrado. Su cuartel general cometió un error en la planificación y el primer escalón de la División de Infantería 59, en lugar del tiempo asignado para el aterrizaje en la hora 2 minutos 50. Caminó a la costa serbia en 4 horas. Y la preparación de artillería se completó de acuerdo con el plan, exactamente a la hora 2. 50 min. Por lo tanto, las unidades austriacas tuvieron que aterrizar sin el apoyo de la artillería. Debido a esto, y también debido a la fuerte resistencia serbia, el cruce fue difícil. Además, el aumento de agua en los ríos inundó la isla en la desembocadura del río. Sava y partes bajas de la costa del Danubio, que empeoraron las condiciones de aterrizaje y no permitieron el envío del cable telegráfico a la costa serbia. La vanguardia terrateniente se quedó sin comunicación y no pudo informar sobre la necesidad de apoyo de artillería. Esto llevó al hecho de que los batallones de choque avanzados sufrieron pérdidas significativas en hombres y material.
Solo los 9 de octubre llegaron a los barcos de vapor y, siguiendo a las tropas de la División de Infantería 59, transportaron la División de Infantería 57, que permitió a las tropas austro-alemanas finalmente tomar el control de Belgrado. Los grupos de asalto de las tropas austrohúngaras irrumpieron en la ciudad y la fortaleza de Belgrado desde el norte, tomaron la ciudadela y las alturas de Vrachar.
El cuerpo de reserva alemán de 22 llegó al río Sava en la noche del mes de octubre en 6. Las tropas serbias se encontraban en las alturas de Banovo, que se elevaba por encima de la orilla opuesta, que se aproximaba al río por la tarde a lo largo de la ribera izquierda baja y pantanosa. Sava era extremadamente difícil. Por lo tanto, las tropas comenzaron a forzar el río por la noche. Detrás de las pequeñas islas frente a la costa austriaca, los pontones criados por pioneros (zapadores), unidades 10-15 por cada regimiento que se estaba enviando, se ocultaron de antemano. El desembarco de tropas en los pontones comenzó después de la hora 2. Octubre 7 noches. Ya después de 15-20 min. Los primeros trenes ya han aterrizado en la costa serbia y en la isla gitana. Fueron seguidos por el resto de las tropas. Mientras las tropas cruzaban por la noche, las pérdidas de las tropas alemanas eran pequeñas, pero al amanecer, la artillería serbia se intensificó y aumentaron considerablemente. Habiendo perdido hasta dos tercios de los pontones, las tropas alemanas estaban alrededor de 8 por hora. Por la mañana suspendió el cruce.
Las unidades avanzadas (aproximadamente un batallón por regimiento) tuvieron que soportar contraataques serbios durante todo el día. Los alemanes y los austriacos se salvaron por el hecho de que las principales fuerzas del ejército serbio aún no habían logrado reagruparse desde la dirección búlgara. Solo por la noche se reanudó el cruce, pero ya con grandes pérdidas que el primer día. El 8 de octubre, el regimiento de reserva 208 del flanco derecho ocupó la primera línea de la posición serbia y se colocó en la retaguardia de los serbios que defendían la isla gitana, lo que los hizo retirarse apresuradamente. Como resultado, el regimiento de infantería 207 pudo capturar un puente serbio útil que conecta la isla gitana con la costa. Esto facilitó el cruce. Entonces las tropas alemanas lanzaron un asalto en las empinadas alturas de Banov. Unas horas más tarde, gracias al fuerte apoyo de la artillería pesada, las tropas alemanas rompieron la resistencia de los serbios.
Debido a este éxito, la división de reservas alemana 9 de octubre 43-I tomó el suburbio de Belgrado - Topchidere. El mismo día, después de intensos combates callejeros, las tropas austriacas tomaron Belgrado. En defensa de la ciudad, alrededor de 5 perecieron mil serbios. Muchos residentes de la capital y personas de otros lugares, recordando los excesos de la pasada invasión austrohúngara, cuando no se pararon en una ceremonia con civiles, robaron, violaron y mataron, dejaron sus hogares y se unieron al ejército en retirada. El desastre comenzó. El país se derrumbó ante nuestros ojos.
Así, las tropas austro-alemanas en el tercer día de la operación tomaron la capital serbia - Belgrado. Sin embargo, el cruce en Belgrado se retrasó y se llevó a cabo en lugar de uno en tres días. El cálculo incorrecto del cruce del comando austro-alemán podría haber convertido a toda la empresa en un fracaso si no fuera por la obstinación de los alemanes que habían destruido a los serbios con grandes pérdidas para sí mismos, así como la debilidad del ejército serbio en el sector de Belgrado y la superioridad completa de las fuerzas austro-alemanas en la artillería pesada.
Fuente: Korsun N. Balcan Front de la guerra mundial 1914-1918
El inicio del 11 del ejército alemán. El cruce del 11 del ejército alemán se preparó en la primavera y el verano del 1915. Los saqueadores austriacos realizaron el reconocimiento del río, completaron el fortalecimiento de las posiciones en su banco, arreglaron las carreteras y puentes. La inteligencia reveló que la sección de la desembocadura del río es más conveniente para cruzar. Karas do Baziasa, que permitió la concentración oculta de tropas y barcos. La travesía se planeó a la vez en cuatro lugares: la boca del r. Karasa, isla de las serpientes, estuario Nera y Bazias. Fue planeado construir un puente usando la Isla Snake.
Todos estos lugares han sido cuidadosamente estudiados y preparados para el cruce teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas, el estado del nivel del agua y las posibles acciones de las tropas serbias. Las desembocaduras de los ríos Karas y Nera estaban limpias de sedimentos y minas, y su calle estaba sumergida por trabajos subversivos para que los barcos y pontones pudieran pasar allí. Además, los servicios de ingeniería prepararon una densa red de caminos en los lugares de ubicación inicial de las tropas, pusieron letreros para las tropas y establecieron puestos de observación. Una característica especial del desembarco de tropas en esta área fue un huracán, que interrumpió el envío regular durante varios días e interfirió con las operaciones de barrido.
Antes del inicio de la operación, los zapadores austriacos levantaron ocho barcazas que se habían hundido más allá de la isla Ponavica, y un barco navegó por la artillería serbia en Art. Moldavos Gabarras levantadas y arregladas con gran esfuerzo, colocándolas frente a la costa de la isla de Ponyavitsa bajo la apariencia de un bosque y arbustos. El vapor también fue levantado y transportado a la isla de Ponavitsa, cubierto de árboles. Además, los alemanes durante la noche se movieron alrededor de los semi-pontones 100, que fueron bajados a lo largo de la r. Karasu a su boca, y luego en el río. El Danubio a la Isla de las Serpientes, donde fueron arrastrados a la orilla y cubiertos. El cruce también fue proporcionado por barcos de remo austriacos, transbordadores alemanes divisionales y de casco.
El objetivo inmediato de las tropas alemanas después del cruce fue la captura del área de Goritsy y el macizo de Orlyak (al sur de Goritsy), y luego la frontera de Klitschevan, Zatonie. Las tropas avanzadas llevaron consigo municiones durante cinco días, alimentos durante seis días y grandes existencias de equipos de ingeniería. Fue una decisión muy sensata, ya que los elementos que se estaban aclarando llevaron a una ruptura en el cruce.
Así, los austriacos y los alemanes se prepararon cuidadosamente para cruzar la barrera del agua. Además, todos estos preparativos se hicieron de forma tan encubierta que el ferry 7 de octubre resultó ser inesperado para los serbios.
6 de octubre 1915 La artillería alemana comenzó a bombardear las posiciones serbias y en la mañana de octubre a 7, el fuego llegó al grado de un huracán. A pesar del poderoso fuego de las baterías casi 40, que duró hasta el aterrizaje del escalón delantero del Cuerpo 10, avanzando desde la Isla Snake, los serbios, después de que los alemanes movieran el fuego de artillería hacia lo profundo de Rama. En la tarde de octubre, 7, se transfirieron dos regimientos de la División de Infantería 103.
Entonces las tropas alemanas tuvieron que pasar por días difíciles. 8 y 9 de octubre fue con lluvia torrencial, que se convirtió en una tormenta. Hasta octubre 17 duró un huracán. En este momento, todos los medios de cruce, excepto el vapor, estaban inactivos. Un número de barcos fue dañado por el viento del huracán. Al mismo tiempo, los serbios estaban disparando fuego de artillería, y fueron al mostrador, tratando de arrojar a los alemanes al río. La nave con gran dificultad completó el traslado de tropas de la división 103-th. Solo las existencias adicionales de municiones, alimentos y diversos equipos permitieron a los alemanes sobrevivir. La tormenta terminó solo en octubre 17 y las tropas restantes del 10 del cuerpo alemán fueron transferidas al otro lado. Octubre 21 Los alemanes pusieron dos puentes.
Por lo tanto, una cuidadosa preparación de la operación permitió que el 11 del ejército alemán forzara con éxito el río, a pesar del huracán del 8. Los alemanes, con la ayuda de poderosos medios de cruce, sin construir un puente, transfirieron unidades tan grandes y bien equipadas que podrían repeler todos los contraataques enemigos y resistir hasta que las fuerzas principales se acercaran.
Más tropas ofensivas de Mackensen
El comando serbio comenzó un reagrupamiento de fuerzas de la dirección búlgara hacia el norte con el objetivo de crear una fuerte defensa en el camino de las tropas austro-alemanas. Las tropas austro-alemanas, que se demoraron en el cruce más de lo previsto, para octubre 18 pudieron avanzar en la orilla sur de la r. Danubio sólo 10 km. El 19 th austrohúngaro, avanzando en la dirección bosnia, superando la resistencia obstinada del ejército montenegrino, también avanzó lentamente.
En octubre, 21, las vanguardias de los ejércitos de Mackensen estaban en la línea Ripanj, Caliste y las tropas austro-húngaras, que habían cruzado la Drina Inferior, llegaron a Shabac. El inicio de las tropas austro-alemanas fue muy difícil, especialmente debido a la falta de líneas de comunicación. Los caminos disponibles fueron arruinados por las lluvias otoñales. Las tropas austro-alemanas ya no se retrasaron por la resistencia de las tropas serbias, sino por la tierra y los caminos que la gente había conducido.
Especialmente difícil fue que el 3 th ejército Austro-húngaro de Köwess, que es peor que el 11 th ejército, superó la resistencia de los serbios. El Alto Mando alemán ofreció a los austriacos el fortalecimiento del Ejército 3 a expensas de las tropas del Frente italiano. Sin embargo, los austriacos temían una nueva ofensiva del ejército italiano y rechazaban a los alemanes. De hecho, el 18 de octubre comenzó la tercera ofensiva del ejército italiano (la tercera batalla del Isonzo). Sin embargo, los italianos no pudieron ayudar a Serbia. Todos los ataques de las divisiones italianas se estrellaron contra la poderosa defensa del ejército austriaco. Los austriacos estaban listos para un ataque enemigo. Los italianos pusieron muchos soldados, pero avanzaron un poco. En noviembre, el ejército italiano lanzó la cuarta ofensiva contra el Isonzo. La lucha feroz continuó hasta diciembre, todos los intentos del ejército italiano no tuvieron éxito. Para el avance de la fuerte defensa austriaca, que tuvo lugar en las tierras altas, los italianos tenían catastróficamente poca artillería pesada.
En el flanco izquierdo del Grupo de Ejército Austro-Alemán Mackensen, la situación también fue difícil. El débil grupo austriaco de Fulonna, ubicado en Orsov, no pudo forzar el Danubio al comienzo de la operación. Como resultado, los austriacos no pudieron proporcionar de inmediato la unión entre el 11 de Alemania y el 1 de los ejércitos búlgaros, y el transporte de diversos suministros y materiales a lo largo del Danubio a Bulgaria. Y el ejército búlgaro dependía de suministros de Austria y Alemania.
Sólo en octubre, 23, los austriacos cerca de la ciudad de Orsov pudieron organizar una poderosa preparación de artillería, con la participación de cañones 420-mm. El fuego de artillería del huracán destruyó las fortificaciones serbias. Bajo la cubierta de artillería fuerte y fuego de ametralladoras (el ancho del Danubio en Orsov permitió el disparo efectivo de ametralladora en la otra orilla), las tropas austriacas fueron capaces de forzar el río y afianzarse. Después de la llegada de refuerzos, los austriacos continuaron la ofensiva y capturaron la necesaria cabeza de puente. Así, con la ayuda de un fuerte fuego de artillería y ametralladoras, el grupo austro-húngaro de Fulonna pudo romper la resistencia de las fuerzas serbias y forzar al Danubio.
Bulgaria entra en la guerra
Octubre 15 Tropas búlgaras cruzaron la frontera de Serbia. Al principio, las tropas búlgaras se encontraron con una feroz resistencia de los serbios y avanzaron con bastante lentitud. Los búlgaros durante mucho tiempo atacaron sin éxito las posiciones bien fortificadas del ejército serbio en la r. Timok y al norte de pirot. Pero en el flanco izquierdo, las tropas búlgaras pudieron atacar la estación Vranja, donde destruyeron el ferrocarril y el telégrafo, cortando la conexión de Serbia con las fuerzas aliadas en Salónica.
En octubre, 21, el ejército búlgaro 1 continuó asaltando las posiciones serbias. El ala derecha y el centro del ejército búlgaro estaba en el río. Timok entre Zaichar y Knyazhevatz, y el ala izquierda lucharon en Pirot. Solo las tropas búlgaras de octubre 25 obligaron a los serbios a retirarse para Timok. El ejército búlgaro 2-I alcanzó fácilmente el área de Vranja y Kumanov, y con su flanco izquierdo interceptó la r. Vardar en la zona de veles. Así, las tropas búlgaras rompieron el vínculo del ejército serbio y el cuerpo expedicionario aliado en Salónica. Esto puso en riesgo a la mayor parte del ejército serbio.
To be continued ...
Durante septiembre de 1915, para engañar al comando serbio, la artillería alemana bombardeó la costa serbia del Danubio y el Sava varias veces. Del 5 al 6 de octubre de 1915, la preparación real de artillería por parte de los ejércitos Mackensen comenzó con el objetivo de preparar el cruce. 7 de octubre Tropas austro-alemanas, con el apoyo del Danubio. flotillaComenzó el cruce. Desde Bosnia, las fuerzas austrohúngaras atacaron Montenegro, restringiendo su ejército para que no pudiera, como durante la campaña de 1914, atacar el flanco del ejército austro-alemán.
El cruce de las tropas austro-alemanas cerca de Belgrado resultó ser largo y lleno de obstáculos, era necesario tomar una cabeza de puente bien fortificada y favorable para la defensa, en su posición natural. El cruce se vio obstaculizado por la necesidad de despejar las calles de ambos ríos de los campos minados. Además, comenzó un huracán, que duró más de una semana. Dispersó y dañó parte de las naves y en algunos lugares cortó la vanguardia del aterrizaje de las fuerzas principales. Sin embargo, las unidades avanzadas estaban tan reforzadas que resistieron los contraataques serbios sin el apoyo de las fuerzas principales. La artillería pesada jugó un papel importante en el éxito de la cera austro-alemana, que suprimió la mayor parte de la artillería serbia y destruyó las fortificaciones. Los barcos de la Flotilla del Danubio también jugaron un papel importante en el cruce, que apoyó a las tropas de desembarco y suprimió las baterías serbias con fuego. Las tropas austro-alemanas utilizaron reflectores, que ayudaron a minar minas, deslumbraron a los reflectores del enemigo en la noche, iluminaron los objetivos de artillería y cubrieron a las tropas con una cortina de luz.
Transporte de tropas por el Danubio.
El plan de operaciones contemplaba la transición del austro-alemán a través de Drina, Sava y Danubio. Al mismo tiempo, se suponía que el Ejército 3 debía cruzar su flanco derecho, con una fuerza de una división y media, unida por el grupo bosnio Visegrad, que superaba la rodilla formada por Drina y Sava en Machva, además de obligar a Sava con la ayuda de ferries de vapor bajo la cobertura de monitores y barcos armados. Flotilla del Danubio. Con su centro (tres divisiones del Cuerpo Austro-Húngaro 14), en la noche de octubre 3, el Ejército 7 debía cruzar el Sava en Progara en los transbordadores y a lo largo del puente militar bajo el disfraz de las naves de la Flotilla del Danubio. En octubre, 7, las tropas del Cuerpo 14 debían erigir un puente de pontones en Bolevtsy. En el flanco izquierdo, la división austro-húngara 26-I tuvo que cruzar Sava en Ostruznica para desviar a los serbios, y el cuerpo de reserva alemán 22 para forzar a Sava sobre la Gran Isla Gitana a cubrir la capital sudoeste de Serbia. Las tropas alemanas tomaron parte en la captura de Belgrado y se unieron al Cuerpo Austrohúngaro 8-m, avanzando desde Zemlin. Un papel importante al comienzo de la operación debía ser jugado por la Flotilla de Danubio Austro-Húngara bajo el mando del capitán de 1, rango Karl Lutsich.
El ejército alemán 11 tuvo que cruzar el Danubio simultáneamente en tres columnas: en Palanca y Bazias, el cuerpo de reserva 10 atacó a Ram; en Dunadombo se encuentra el cuerpo de reserva 4 th a través de la isla de Danubio, Temestsiget hasta Kostolaki, y desde Kevevara, el cuerpo de reserva 3 th hacia la antigua fortaleza turca de Semendria. Bajando el río cerca de Orsov, debía operar el grupo austriaco del General Foulonn. El grupo orsov realizó principalmente tareas demostrativas. Ella tuvo que desinformar y forjar las tropas serbias. Luego tuvo que establecer contacto con los búlgaros y, junto con el 1 del ejército búlgaro, ocupar el borde del territorio serbio en la curva del Danubio cerca de Kladovo, para garantizar la libre navegación en el Danubio.
Mariscal de campo Augusta von Mackensen
La ofensiva 3 del ejército austrohúngaro. El ejército de Köwes pasó cinco días en el cruce, mientras el ejército serbio defendía obstinadamente su capital. La artillería austro-alemana realizó una poderosa preparación artística. Entonces, al mediodía del 6 de octubre, la artillería pesada del 8 del Cuerpo Austro-húngaro comenzó la preparación de un incendio de huracanes de cuatro horas desde las pistolas pesada y media 70 y las pistolas ligeras 90. Esto fue seguido por fuego de metralla, con el fin de reprimir los intentos de restaurar las baterías serbias.
El cuerpo austriaco 8 tuvo que hacer el viaje más largo a lo largo del agua, aproximadamente 4 km, desde la región de Zemlin hasta Belgrado. Su cuartel general cometió un error en la planificación y el primer escalón de la División de Infantería 59, en lugar del tiempo asignado para el aterrizaje en la hora 2 minutos 50. Caminó a la costa serbia en 4 horas. Y la preparación de artillería se completó de acuerdo con el plan, exactamente a la hora 2. 50 min. Por lo tanto, las unidades austriacas tuvieron que aterrizar sin el apoyo de la artillería. Debido a esto, y también debido a la fuerte resistencia serbia, el cruce fue difícil. Además, el aumento de agua en los ríos inundó la isla en la desembocadura del río. Sava y partes bajas de la costa del Danubio, que empeoraron las condiciones de aterrizaje y no permitieron el envío del cable telegráfico a la costa serbia. La vanguardia terrateniente se quedó sin comunicación y no pudo informar sobre la necesidad de apoyo de artillería. Esto llevó al hecho de que los batallones de choque avanzados sufrieron pérdidas significativas en hombres y material.
Solo los 9 de octubre llegaron a los barcos de vapor y, siguiendo a las tropas de la División de Infantería 59, transportaron la División de Infantería 57, que permitió a las tropas austro-alemanas finalmente tomar el control de Belgrado. Los grupos de asalto de las tropas austrohúngaras irrumpieron en la ciudad y la fortaleza de Belgrado desde el norte, tomaron la ciudadela y las alturas de Vrachar.
El cuerpo de reserva alemán de 22 llegó al río Sava en la noche del mes de octubre en 6. Las tropas serbias se encontraban en las alturas de Banovo, que se elevaba por encima de la orilla opuesta, que se aproximaba al río por la tarde a lo largo de la ribera izquierda baja y pantanosa. Sava era extremadamente difícil. Por lo tanto, las tropas comenzaron a forzar el río por la noche. Detrás de las pequeñas islas frente a la costa austriaca, los pontones criados por pioneros (zapadores), unidades 10-15 por cada regimiento que se estaba enviando, se ocultaron de antemano. El desembarco de tropas en los pontones comenzó después de la hora 2. Octubre 7 noches. Ya después de 15-20 min. Los primeros trenes ya han aterrizado en la costa serbia y en la isla gitana. Fueron seguidos por el resto de las tropas. Mientras las tropas cruzaban por la noche, las pérdidas de las tropas alemanas eran pequeñas, pero al amanecer, la artillería serbia se intensificó y aumentaron considerablemente. Habiendo perdido hasta dos tercios de los pontones, las tropas alemanas estaban alrededor de 8 por hora. Por la mañana suspendió el cruce.
Las unidades avanzadas (aproximadamente un batallón por regimiento) tuvieron que soportar contraataques serbios durante todo el día. Los alemanes y los austriacos se salvaron por el hecho de que las principales fuerzas del ejército serbio aún no habían logrado reagruparse desde la dirección búlgara. Solo por la noche se reanudó el cruce, pero ya con grandes pérdidas que el primer día. El 8 de octubre, el regimiento de reserva 208 del flanco derecho ocupó la primera línea de la posición serbia y se colocó en la retaguardia de los serbios que defendían la isla gitana, lo que los hizo retirarse apresuradamente. Como resultado, el regimiento de infantería 207 pudo capturar un puente serbio útil que conecta la isla gitana con la costa. Esto facilitó el cruce. Entonces las tropas alemanas lanzaron un asalto en las empinadas alturas de Banov. Unas horas más tarde, gracias al fuerte apoyo de la artillería pesada, las tropas alemanas rompieron la resistencia de los serbios.
Debido a este éxito, la división de reservas alemana 9 de octubre 43-I tomó el suburbio de Belgrado - Topchidere. El mismo día, después de intensos combates callejeros, las tropas austriacas tomaron Belgrado. En defensa de la ciudad, alrededor de 5 perecieron mil serbios. Muchos residentes de la capital y personas de otros lugares, recordando los excesos de la pasada invasión austrohúngara, cuando no se pararon en una ceremonia con civiles, robaron, violaron y mataron, dejaron sus hogares y se unieron al ejército en retirada. El desastre comenzó. El país se derrumbó ante nuestros ojos.
Así, las tropas austro-alemanas en el tercer día de la operación tomaron la capital serbia - Belgrado. Sin embargo, el cruce en Belgrado se retrasó y se llevó a cabo en lugar de uno en tres días. El cálculo incorrecto del cruce del comando austro-alemán podría haber convertido a toda la empresa en un fracaso si no fuera por la obstinación de los alemanes que habían destruido a los serbios con grandes pérdidas para sí mismos, así como la debilidad del ejército serbio en el sector de Belgrado y la superioridad completa de las fuerzas austro-alemanas en la artillería pesada.
Fuente: Korsun N. Balcan Front de la guerra mundial 1914-1918
El inicio del 11 del ejército alemán. El cruce del 11 del ejército alemán se preparó en la primavera y el verano del 1915. Los saqueadores austriacos realizaron el reconocimiento del río, completaron el fortalecimiento de las posiciones en su banco, arreglaron las carreteras y puentes. La inteligencia reveló que la sección de la desembocadura del río es más conveniente para cruzar. Karas do Baziasa, que permitió la concentración oculta de tropas y barcos. La travesía se planeó a la vez en cuatro lugares: la boca del r. Karasa, isla de las serpientes, estuario Nera y Bazias. Fue planeado construir un puente usando la Isla Snake.
Todos estos lugares han sido cuidadosamente estudiados y preparados para el cruce teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas, el estado del nivel del agua y las posibles acciones de las tropas serbias. Las desembocaduras de los ríos Karas y Nera estaban limpias de sedimentos y minas, y su calle estaba sumergida por trabajos subversivos para que los barcos y pontones pudieran pasar allí. Además, los servicios de ingeniería prepararon una densa red de caminos en los lugares de ubicación inicial de las tropas, pusieron letreros para las tropas y establecieron puestos de observación. Una característica especial del desembarco de tropas en esta área fue un huracán, que interrumpió el envío regular durante varios días e interfirió con las operaciones de barrido.
Antes del inicio de la operación, los zapadores austriacos levantaron ocho barcazas que se habían hundido más allá de la isla Ponavica, y un barco navegó por la artillería serbia en Art. Moldavos Gabarras levantadas y arregladas con gran esfuerzo, colocándolas frente a la costa de la isla de Ponyavitsa bajo la apariencia de un bosque y arbustos. El vapor también fue levantado y transportado a la isla de Ponavitsa, cubierto de árboles. Además, los alemanes durante la noche se movieron alrededor de los semi-pontones 100, que fueron bajados a lo largo de la r. Karasu a su boca, y luego en el río. El Danubio a la Isla de las Serpientes, donde fueron arrastrados a la orilla y cubiertos. El cruce también fue proporcionado por barcos de remo austriacos, transbordadores alemanes divisionales y de casco.
El objetivo inmediato de las tropas alemanas después del cruce fue la captura del área de Goritsy y el macizo de Orlyak (al sur de Goritsy), y luego la frontera de Klitschevan, Zatonie. Las tropas avanzadas llevaron consigo municiones durante cinco días, alimentos durante seis días y grandes existencias de equipos de ingeniería. Fue una decisión muy sensata, ya que los elementos que se estaban aclarando llevaron a una ruptura en el cruce.
Así, los austriacos y los alemanes se prepararon cuidadosamente para cruzar la barrera del agua. Además, todos estos preparativos se hicieron de forma tan encubierta que el ferry 7 de octubre resultó ser inesperado para los serbios.
6 de octubre 1915 La artillería alemana comenzó a bombardear las posiciones serbias y en la mañana de octubre a 7, el fuego llegó al grado de un huracán. A pesar del poderoso fuego de las baterías casi 40, que duró hasta el aterrizaje del escalón delantero del Cuerpo 10, avanzando desde la Isla Snake, los serbios, después de que los alemanes movieran el fuego de artillería hacia lo profundo de Rama. En la tarde de octubre, 7, se transfirieron dos regimientos de la División de Infantería 103.
Entonces las tropas alemanas tuvieron que pasar por días difíciles. 8 y 9 de octubre fue con lluvia torrencial, que se convirtió en una tormenta. Hasta octubre 17 duró un huracán. En este momento, todos los medios de cruce, excepto el vapor, estaban inactivos. Un número de barcos fue dañado por el viento del huracán. Al mismo tiempo, los serbios estaban disparando fuego de artillería, y fueron al mostrador, tratando de arrojar a los alemanes al río. La nave con gran dificultad completó el traslado de tropas de la división 103-th. Solo las existencias adicionales de municiones, alimentos y diversos equipos permitieron a los alemanes sobrevivir. La tormenta terminó solo en octubre 17 y las tropas restantes del 10 del cuerpo alemán fueron transferidas al otro lado. Octubre 21 Los alemanes pusieron dos puentes.
Por lo tanto, una cuidadosa preparación de la operación permitió que el 11 del ejército alemán forzara con éxito el río, a pesar del huracán del 8. Los alemanes, con la ayuda de poderosos medios de cruce, sin construir un puente, transfirieron unidades tan grandes y bien equipadas que podrían repeler todos los contraataques enemigos y resistir hasta que las fuerzas principales se acercaran.
Más tropas ofensivas de Mackensen
El comando serbio comenzó un reagrupamiento de fuerzas de la dirección búlgara hacia el norte con el objetivo de crear una fuerte defensa en el camino de las tropas austro-alemanas. Las tropas austro-alemanas, que se demoraron en el cruce más de lo previsto, para octubre 18 pudieron avanzar en la orilla sur de la r. Danubio sólo 10 km. El 19 th austrohúngaro, avanzando en la dirección bosnia, superando la resistencia obstinada del ejército montenegrino, también avanzó lentamente.
En octubre, 21, las vanguardias de los ejércitos de Mackensen estaban en la línea Ripanj, Caliste y las tropas austro-húngaras, que habían cruzado la Drina Inferior, llegaron a Shabac. El inicio de las tropas austro-alemanas fue muy difícil, especialmente debido a la falta de líneas de comunicación. Los caminos disponibles fueron arruinados por las lluvias otoñales. Las tropas austro-alemanas ya no se retrasaron por la resistencia de las tropas serbias, sino por la tierra y los caminos que la gente había conducido.
Especialmente difícil fue que el 3 th ejército Austro-húngaro de Köwess, que es peor que el 11 th ejército, superó la resistencia de los serbios. El Alto Mando alemán ofreció a los austriacos el fortalecimiento del Ejército 3 a expensas de las tropas del Frente italiano. Sin embargo, los austriacos temían una nueva ofensiva del ejército italiano y rechazaban a los alemanes. De hecho, el 18 de octubre comenzó la tercera ofensiva del ejército italiano (la tercera batalla del Isonzo). Sin embargo, los italianos no pudieron ayudar a Serbia. Todos los ataques de las divisiones italianas se estrellaron contra la poderosa defensa del ejército austriaco. Los austriacos estaban listos para un ataque enemigo. Los italianos pusieron muchos soldados, pero avanzaron un poco. En noviembre, el ejército italiano lanzó la cuarta ofensiva contra el Isonzo. La lucha feroz continuó hasta diciembre, todos los intentos del ejército italiano no tuvieron éxito. Para el avance de la fuerte defensa austriaca, que tuvo lugar en las tierras altas, los italianos tenían catastróficamente poca artillería pesada.
En el flanco izquierdo del Grupo de Ejército Austro-Alemán Mackensen, la situación también fue difícil. El débil grupo austriaco de Fulonna, ubicado en Orsov, no pudo forzar el Danubio al comienzo de la operación. Como resultado, los austriacos no pudieron proporcionar de inmediato la unión entre el 11 de Alemania y el 1 de los ejércitos búlgaros, y el transporte de diversos suministros y materiales a lo largo del Danubio a Bulgaria. Y el ejército búlgaro dependía de suministros de Austria y Alemania.
Sólo en octubre, 23, los austriacos cerca de la ciudad de Orsov pudieron organizar una poderosa preparación de artillería, con la participación de cañones 420-mm. El fuego de artillería del huracán destruyó las fortificaciones serbias. Bajo la cubierta de artillería fuerte y fuego de ametralladoras (el ancho del Danubio en Orsov permitió el disparo efectivo de ametralladora en la otra orilla), las tropas austriacas fueron capaces de forzar el río y afianzarse. Después de la llegada de refuerzos, los austriacos continuaron la ofensiva y capturaron la necesaria cabeza de puente. Así, con la ayuda de un fuerte fuego de artillería y ametralladoras, el grupo austro-húngaro de Fulonna pudo romper la resistencia de las fuerzas serbias y forzar al Danubio.
Bulgaria entra en la guerra
Octubre 15 Tropas búlgaras cruzaron la frontera de Serbia. Al principio, las tropas búlgaras se encontraron con una feroz resistencia de los serbios y avanzaron con bastante lentitud. Los búlgaros durante mucho tiempo atacaron sin éxito las posiciones bien fortificadas del ejército serbio en la r. Timok y al norte de pirot. Pero en el flanco izquierdo, las tropas búlgaras pudieron atacar la estación Vranja, donde destruyeron el ferrocarril y el telégrafo, cortando la conexión de Serbia con las fuerzas aliadas en Salónica.
En octubre, 21, el ejército búlgaro 1 continuó asaltando las posiciones serbias. El ala derecha y el centro del ejército búlgaro estaba en el río. Timok entre Zaichar y Knyazhevatz, y el ala izquierda lucharon en Pirot. Solo las tropas búlgaras de octubre 25 obligaron a los serbios a retirarse para Timok. El ejército búlgaro 2-I alcanzó fácilmente el área de Vranja y Kumanov, y con su flanco izquierdo interceptó la r. Vardar en la zona de veles. Así, las tropas búlgaras rompieron el vínculo del ejército serbio y el cuerpo expedicionario aliado en Salónica. Esto puso en riesgo a la mayor parte del ejército serbio.
To be continued ...
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