El fabricante "Typhoon" confirmó la presencia de defectos de fabricación de aviones.

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La compañía de fabricación Eurofighter Typhoon confirmó la presencia de un defecto en sus productos después de que uno de los combatientes en un aeródromo en Estonia se cayó de un tanque de combustible externo, se transfirió RIA Novosti mensaje "Francia Press".

El fabricante "Typhoon" confirmó la presencia de defectos de fabricación de aviones.


El incidente con el tanque de combustible ocurrió en la base de Emari cerca de Tallin el viernes. Como se informó, "el avión estaba rodando en la pista y el tanque de combustible externo se cayó". Según el representante de la Fuerza Aérea Alemana Roman Ladenko, "el avión se detuvo y los controles necesarios están actualmente en curso".

Y el miércoles, en la oficina central del fabricante, ubicada en Alemania, se confirmó la "discrepancia entre los cuatro orificios en la parte posterior del fuselaje". Al mismo tiempo, el portavoz de la compañía Theodore Benyen dijo que esto "no afecta la seguridad de las aeronaves enviadas a nuestros clientes".

Según la prensa alemana, la Fuerza Aérea alemana abandonó el uso de tanques externos. Esta circunstancia, según Ladenko, "es un problema, porque sin tanques externos, nuestros combatientes no tienen un alcance de vuelo suficiente para volar sobre el Mar Báltico". Debido a esto, "la operación de los tanques continuará con el avión que protege el espacio aéreo de los países bálticos", agregó.
46 comentarios
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  1. +28
    15 de octubre 2015 09: 46
    ..esto "no afecta la seguridad de los aviones enviados a nuestros clientes".

    No afecta la seguridad de las aeronaves, sí. Pero para los civiles, la posibilidad de obtener un tanque suspendido en la cabeza es un placer dudoso.
    1. +8
      15 de octubre 2015 09: 52
      Fresco Que ¿Ahora como fabricantes de automóviles comenzarán a retirar sus equipos?

      En general, es gracioso para mí: una vez Toyota comenzó de manera demostrativa, retirando masivamente sus autos con un defecto de fabricación descubierto. ¡Parece que, en ruso, debería haber desconfianza de la compañía!
      ¡Pero! Estos expertos en marketing cambiaron las cosas como si una empresa se preocupara por sus clientes, ¡los ama!

      Y - comenzó! ¡Casi no hay fabricante de automóviles que no muestre tanta preocupación!

      Francamente, ¡el matrimonio de producción es una preocupación para la seguridad del cliente!

      Eso es realmente, realmente, ¡a través del espejo! (A. Pimanov ave. "El hombre y la ley")
      1. 0
        15 de octubre 2015 09: 59
        Cita: Baikonur
        Fresco Que ¿Ahora como fabricantes de automóviles comenzarán a retirar sus equipos?


        Sí, ahora mismo, los estadounidenses encontrarán, entre ellos, algún tipo de fraude con una computadora a bordo, para el consumo de queroseno. guiño
      2. -4
        15 de octubre 2015 10: 00
        Western retira, Range Rover, por ejemplo, recibió una "corrección de errores"
    2. 0
      15 de octubre 2015 09: 57
      Cita: Penetrador
      La seguridad de la aeronave no afecta, sí. Pero para los civiles, la posibilidad de que un tanque que cuelga sobre sus cabezas sea un dudoso placer.


      ¿Largos indignados civiles de los países miembros de la OTAN? No he oído hablar de tales no ...

      Más precisamente, hubo algunos intentos, povyakat, los búlgaros, cuando sobre sus campos, valientes pilotos estadounidenses, abandonaron el PTB ...

      Pero no por mucho tiempo ...
    3. +2
      15 de octubre 2015 10: 13
      Y es una cosa cuando el tanque de combustible se bloquea, y otra cuando hay una bomba suspendida en lugar de un tanque de combustible.
    4. +2
      15 de octubre 2015 10: 23
      Cita: Penetrador
      ..esto "no afecta la seguridad de los aviones enviados a nuestros clientes".

      No afecta la seguridad de las aeronaves, sí. Pero para los civiles, la posibilidad de obtener un tanque suspendido en la cabeza es un placer dudoso.

      ¡O tal vez estos ciudadanos muy pacíficos comenzarán después de tal caída la cabeza para incluir quiénes son y de qué se están protegiendo!
      Y me gustaría recibir aclaraciones del fabricante. ¿Este avión no es adecuado para tanques o tanques para aviones? Y luego se refirió a unos cuatro agujeros y cho?!
    5. +3
      15 de octubre 2015 11: 30
      ¿Cómo puede no influir un depósito de combustible que se cae? ¿Con 1,5 toneladas de queroseno ???? ¿A una velocidad de 200-300-400 km / h (no encontré la velocidad de despegue) en el asfalto de hormigón del aeródromo? Accidente de vuelo ". Por lo general, los vuelos de este tipo se detienen hasta que se eliminan en TODOS los aviones, pero aquí es como "Chicos, un poco, no presten atención, sigan volando". Y el representante de la Fuerza Aérea Alemana-ucraniano.
      Usaría los Bálticos en esta situación, no solo para volar, temería acercarme a ellos cerca de 500 m, idealmente en el campo, enrollarlos más arriba y dejarlos reposar ...

      "El combustible se coloca en el fuselaje, la quilla y el ala en tanques protegidos. En la central y un par de unidades de suspensión externas debajo del ala hay tanques de combustible fuera de borda con una capacidad de 1500 litros y 1000 litros, respectivamente. El caza también tiene un sistema para repostar en vuelo".
  2. +12
    15 de octubre 2015 09: 47
    Venderé una plantilla para agujeros 4. ¡Barato!
    1. jjj
      +2
      15 de octubre 2015 09: 52
      Probablemente mejor dicho: plantilla debajo de los agujeros 4. Y así, como vemos, los alemanes también saben iluminar
    2. +2
      15 de octubre 2015 10: 01
      Cita: A-Sim
      Venderé una plantilla para agujeros 4. ¡Barato!


      Cita: jjj
      Probablemente sea mejor decirlo - plantilla bajo agujeros 4


      Aún así, la "rotura de plantilla" parece más presentable que la "rotura de conductor" lol si
  3. +1
    15 de octubre 2015 09: 48
    Información técnica estándar. Las desventajas eliminan y continúan la operación.
    1. 0
      15 de octubre 2015 13: 15
      Cita: Mikhail M
      Información técnica estándar. Las desventajas eliminan y continúan la operación.


      Sí, ciertamente no sería nada, si el Eurofighter fuera una novedad, recién adoptado para el servicio.

      Y él, durante mucho tiempo vuela ...
  4. -1
    15 de octubre 2015 09: 49
    desajuste de cuatro agujeros en la parte trasera del fuselaje

    ¿Y qué tienen que ver los tanques con él? Ella está colgada bajo el ala?
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. +4
    15 de octubre 2015 09: 49
    Déjelos volar en un tendedero alrededor del aeródromo.
  7. +1
    15 de octubre 2015 09: 49
    Maldición, ¿cómo es eso? ))) ¿Calidad europea? En general, no importa cómo se mire el avión de la OTAN, todos vuelan con tanques. ¿Hay realmente tan pocos volúmenes internos?
    1. 0
      15 de octubre 2015 12: 20
      Y miras el nuestro en Siria, también vuelan con PTB.
      1. +1
        15 de octubre 2015 13: 49
        Cita: sivan
        Y miras el nuestro en Siria, también vuelan con PTB.

        Nuestros aviones no tienen tanques de combustible conformes, por lo que vuelan con los motores fuera de borda. Y todo tipo de F-15 y F-16 más allá de los tanques de combustible conformados (que fueron inventados para descargar los puntos de suspensión para armamentos), como regla, tienen dos más fuerabordas.
        1. 0
          15 de octubre 2015 16: 20
          ¿Y por qué? Resulta que la aviación occidental vuela largas distancias en promedio?
  8. +9
    15 de octubre 2015 09: 49
    Así que estos no son nuestros problemas, y no nos corresponde a nosotros eliminarlos.
  9. +4
    15 de octubre 2015 09: 50
    ¿Pensaron los Estas que obtendrían autos nuevos? Obtenga cosas que ni siquiera sus pilotos volarán. Y los problemas con estas cosas ya son tuyos. Esta es la política de Estados Unidos. Hace tres o cuatro meses, los italianos gritaban que les iban a dar 20 coches, cuyos recursos estaban a punto de agotarse. Y sobre los "Tigres del Báltico", en general, puedes guardar silencio, ¿a quién se dirigen realmente?
  10. +1
    15 de octubre 2015 09: 51
    Al alcalde de Tallin todavía no le alcanzaba para dejar caer el tanque sobre su cabeza.
  11. +5
    15 de octubre 2015 09: 51
    Según el representante de la Fuerza Aérea Alemana, Roman Ladenko
    Y ahí están.
  12. 0
    15 de octubre 2015 09: 55
    confirmó el "desajuste de los cuatro agujeros en la parte trasera del fuselaje"
    ¿Y cómo entonces en la planta se atornillaron tornillos en estos agujeros? triste
    ¿Es realmente un mazo? amarrar
  13. +1
    15 de octubre 2015 09: 58
    Jajaja Para los alemanes, esto es una pena.
  14. +2
    15 de octubre 2015 09: 59
    según El portavoz de la Fuerza Aérea Alemana, Roman Ladenko, "El avión se ha detenido y se están realizando las verificaciones necesarias".


    Entonces, ¿por qué sorprenderse?
    El representante de la Fuerza Aérea Alemana parece una cresta. riendo
    1. Vic
      0
      15 de octubre 2015 10: 04
      Cita: Fragata
      El representante de la Fuerza Aérea Alemana parece una cresta.

      Mabut garni lad en enel relaciones públicas?
      1. 0
        15 de octubre 2015 10: 14
        Cita: V.ic

        Mabut garni lad en enel relaciones públicas?

        Probablemente Benya lo puso allí. sonreír
  15. +5
    15 de octubre 2015 10: 01
    ¿Crees que los agujeros no coinciden con los agujeros? qué
    1. +1
      15 de octubre 2015 10: 06
      Robamos y olvidamos modificar el archivo riendo
  16. +2
    15 de octubre 2015 10: 05
    Calidad europea, cho.
  17. 0
    15 de octubre 2015 10: 06
    Mercedes, FolstvagOny, Audi, también recordaron, pero no es un hecho que los autos sean malos, me gustaría discutir un tema serio. solicita
  18. 0
    15 de octubre 2015 10: 06
    A la abuela no le preocupaba. Compré un Typhoon. Ahora, si el Typhoon vuela, la abuela se esconde en el sótano.
  19. 0
    15 de octubre 2015 10: 16
    Nombre interesante es el representante de la fuerza aérea alemana. sonreír
    Y el hecho de que Vandervafly tenga problemas solo es mejor para nosotros. El radio es más pequeño, da miedo maniobrar.
    Menos interferirá en el cielo.
  20. 0
    15 de octubre 2015 10: 18
    Chicos! Se cayó, el pato se cayó. Mi padre me dijo que cuando se desempeñó como transportista en el aeropuerto cerca de Rostov-on-Don (en el año 60), los propios pilotos arrojaron tanques con los restos de combustible que no llegaban al aeródromo (y preferiblemente en un lugar) por acuerdo con la población local. Y papá fue a recoger la luz de la luna.
  21. +1
    15 de octubre 2015 10: 30
    ¿Y cómo entonces en la planta se atornillaron tornillos en estos agujeros? triste
    ¿Es realmente un mazo?

    Recolectamos tractores así, y ¿por qué no pueden?
  22. +1
    15 de octubre 2015 10: 39
    P-rrrrrrrr-Ibalts obtuvieron lo que necesitan.
  23. 0
    15 de octubre 2015 10: 39
    Bueno, alguien escribió que fueron nuestros aviones hechos con un hacha ... ¡pero viceversa!
  24. 0
    15 de octubre 2015 10: 39
    ¿Es sorprendente cómo vuelan y no se desmoronan?
  25. -1
    15 de octubre 2015 10: 45
    Que se viertan los condones. Son de alta calidad entre los alemanes.
  26. +1
    15 de octubre 2015 10: 51
    Todo ... Estonia está en peligro, de 4 unidades, una está en reparación y la otra tiene tanques colgantes que se caen, solo quedan dos ... pánico
  27. -1
    15 de octubre 2015 10: 57
    Configurar, maldita sea, Pepelats sin gravitsap! wassat
  28. +2
    15 de octubre 2015 11: 20
    La fuerza aérea alemana abandonó el uso de tanques externos

    Los alemanes sabían de esta deficiencia y, por lo tanto, enviaron aviones a Estonia
    1. 0
      15 de octubre 2015 11: 49
      Y sobre el mismo tema de otra fuente
  29. 0
    15 de octubre 2015 11: 36
    PPC, de lo contrario no puede decir ... ¿qué comenzará a caer sobre ellos más?
  30. 0
    15 de octubre 2015 11: 47
    es necesario expresar la preocupación * MID * volando cerca de nuestras fronteras
  31. 0
    15 de octubre 2015 11: 51
    Sería bueno si este tanque golpeara a un Russophobe en la cabeza. riendo

    desajuste de cuatro agujeros en la parte posterior


    Oh amo a los caucásicos agujeros en la espalda. riendo
  32. 0
    15 de octubre 2015 12: 38
    No en vano, las autoridades estonias pidieron recientemente a sus ciudadanos que estén extremadamente atentos durante el entrenamiento de los aviones de la OTAN en el país.
  33. 0
    15 de octubre 2015 13: 28
    La presencia de aviones defectuosos de nuestros "socios" es muy agradable, con el uso masivo de pérdidas de combate comenzará justo en el aeródromo. wassat
  34. 0
    15 de octubre 2015 18: 37
    Sí, esto no es Lada.
  35. 0
    16 de octubre 2015 09: 50
    recuerda a la película de aventuras "grandes carreras"