En el desierto y en la selva: tanques angloamericanos en batallas y ... en el debate (parte tres).
En cuanto a los australianos, que también participaron en la Segunda Guerra Mundial y lucharon con los japoneses, tuvieron que hacerlo muy duro desde el principio. La amenaza del aterrizaje parecía muy grave, pero ¿cómo podría repelirse? De su tanques los australianos no lo hicieron, bueno, simplemente no lo hicieron, porque la "chatarra" que habían recibido de los británicos en un momento solo era adecuada para entrenar a los hombres tanque. Por lo tanto, solicitaron urgentemente refuerzos de tanques de la metrópoli y ... lo recibieron. Además, ordenaron una serie de tanques para realizar pruebas en sus condiciones australianas específicas. Entonces, por ejemplo, el tanque Cromwell llegó a Australia. Pero sus excelentes datos de velocidad en la jungla resultaron inútiles.
"Matilda" CS - tanque "soporte de fuego". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Los tanques Matilda ingleses, suministrados desde Inglaterra bajo el programa Lend-Lease, tampoco fueron muy efectivos al principio de su uso. Por ejemplo, una seria desventaja de los cañones 40-mm de un tanque inglés fue la ausencia de proyectiles altamente explosivos, y los australianos desarrollaron de forma independiente y comenzaron a producir dichos proyectiles. Pero al recibirlos, no ganaron mucho, había muy pocos explosivos en ellos. Por lo tanto, el tipo principal de tanque de este tipo para ellos fue el Matilda CS - "soporte de fuego".
Tanque "Cromwell" - una pieza de museo. Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Por otro lado, en las condiciones de la selva, los lanzallamas de infantería se mostraron muy bien, solo porque los lanzallamas no estaban protegidos por nada, las pérdidas eran muy grandes. Los australianos pensaron que como las armas con un calibre de más de 40-mm en la jungla no eran necesarias, entonces dejen armas porque sus tanques se convertirán en un lanzallamas, capaz de fumar efectivamente a los japoneses desde sus zorros, bunkers y trincheras bien disfrazados, que generalmente están poco influenciados por los tipos tradicionales de armas de tanques.
Los primeros tanques Matilda (máquinas 140) llegaron a Australia en julio 1942. Luego, los tanques 238 recibieron en agosto 1943. Además de ellos, enviaron tanques 33 СS armados con pistolas ligeras 76 mm en lugar de pistolas 40 mm. Estos vehículos se adelantaron a la columna del tanque y bombardearon objetivos con proyectiles altamente explosivos e incendiarios. Su tarea era simple: destruir el disfraz de los pastilleros japoneses, para que un tanque con un cañón 40-mm pudiera acercarse a ellos y disparar sus gorras blindadas.
"Matilda-rana". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Mientras tanto, las máquinas 25 se convirtieron en tanques lanzallamas, que se llamaron "rana Matilda" Mk. I. El operador de la radio cargada se retiró como innecesario, y se instaló un tanque con una capacidad de 150 galones de mezcla espesa de fuego en su lugar. Y 100 galones de esta mezcla estaba en un tanque de descarga especial en su popa. "Rana" (que significa "rana" en inglés) lanzó esta mezcla de fuego en 80 - 125 m (aunque esta distancia a menudo era menos de la mitad), pero no jugó un papel especial. Después de todo, ¡ningún tanque japonés o cañones antitanque pudieron penetrar su armadura!
Con el fin de proteger al máximo sus autos de los proyectiles de los cañones japoneses, que a menudo se disparaban desde la cubierta casi a quemarropa y al mismo tiempo marcaban orugas o debajo de la base de la torreta, los ingenieros australianos decidieron instalar tapas en forma de U que cubrieran las orugas en el frente. y la base de la correa del hombro estaba rodeada por un parapeto blindado. Este parapeto lo rodeaba en ambas direcciones desde la compuerta del conductor.
Conversión "Matilda" con parapeto y gorras blindadas (¡ellos, por cierto, podrían reclinarse!) Orugas. Museo australiano de tanques y artillería en Carins, Australia.
Luego los australianos pusieron una cuchilla buldoser en varios tanques y luego decidieron instalar en ellos, además, también los bombarderos antisubmarinos "Hedgehog (" Hedgehog "). En general, lo que era un tanque "Matilda", por lo que se quedó, excepto que tenía un paquete blindado en la popa para lanzar bombas 7. Pesó una de esas bombas 28,5 kg, y el peso del explosivo Torpex en su interior era igual a 16 kg. Fue posible disparar un “erizo” en 200 - 300 m (el último rango se logró con un motor de mayor potencia). El conductor estaba levantando el paquete, que tenía dos indicadores, viendo que informaba al comandante del ángulo de elevación.
"Matilda Hedgehog". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
El primer proyectil fue correctivo, después de lo cual el comandante corrigió la punta y pudo haber disparado de un trago. Para proteger la antena de daños causados por proyectiles que salen, la bomba No.5 podría dispararse girando la torreta con la antena en la dirección opuesta. Seis tanques estaban equipados con bombarderos y todos fueron enviados a la isla Bougainville, donde hubo batallas acaloradas con los japoneses. Pero estaban allí cuando terminaron las batallas.
Bomba al tanque "Matilda-Rana". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Es interesante que los propios australianos dijeran más tarde que si sus colegas británicos que lucharon en los tanques de Matilda en los desiertos del norte de África los miraran en la jungla, no creerían en sus ojos. "No podríamos haber ganado la campaña en Nueva Guinea si no fuera por los tanques Matilda", dijeron muchas veces los petroleros australianos que lucharon contra ellos.
Rana de iglesia Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Después del final de la guerra en Australia en el 1948, las fuerzas armadas civiles (análogas a la Guardia Nacional), su brigada de tanques 1, recibieron los tanques de Matilda, que luego se usaron para entrenar a los tanques durante siete años más. tanques "centurion".
Churchill australiano. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Por cierto, una máquina más, ideal para la guerra en los trópicos, fue el tanque pesado inglés Mk. IV Churchill. Por cierto, fue probado junto con el tanque estadounidense "Sherman", que superó en todos los indicadores básicos, por lo que su servicio en el ejército australiano, así como en los tanques "Matilda", continuó incluso después de la guerra. "El tanque perfecto para la guerra en la selva", dijeron las tripulaciones de tanques australianos. Pero en Rusia, nuestras tripulaciones de tanques sintieron pena por aquellos de sus compañeros que cayeron para servir en estos tanques pesados y aparentemente torpes de Lend-Lease, que, en las condiciones de la jungla, resultaron ser especialmente buenos. Por cierto, fue utilizado por los australianos y nuevamente, muy exitosamente, el tanque lanzallamas Churchill-Frog. ¡Era imposible para los japoneses escapar de su ardiente avión incluso en la jungla!
"Sherman" con un estuche compuesto: la nariz del yeso, el resto de la armadura enrollada, suministrada bajo un contrato de arrendamiento a Australia.
Los australianos crearon su propio tanque durante la Segunda Guerra Mundial solo en 1942, y aunque su diseño fue claramente un éxito, no lo produjeron para no crear problemas innecesarios con ... los suministros de los tanques de Lend-Lease, que la producción de sus propios tanques australianos podría seriamente interferiria!
"Sentinel" AS I. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Tanque mediano australiano "Sentinel" ("Sentinel") Mk. III: el primer y último tanque, creado con gran prisa por los diseñadores australianos. Y fue así que el comando de las fuerzas terrestres australianas emitió una orden urgente: sobre la base de su propia base tecnológica para hacer un tanque, no peor que el MZ estadounidense "Lee / Grant". En aquel momento, en Australia, no había capacidad ni para lanzar ni para alquilar armaduras, no había motores adecuados, por lo que los diseñadores tuvieron que resolver una tarea difícil. Pero a pesar de todo, los tres primeros tanques ya fabricaban 1942 en enero, y en julio lanzaron su producción en la planta ferroviaria de Chullore. Total de tanques 66 construidos, pero la producción aún se detiene.
Sentinel AC IV Thunderbolt es una modificación con un triturador QN 76 de 17-mm, creado sobre la base de AC III. Producido sólo un prototipo. Pero si entró en la serie, habría sido mucho más fuerte que los tanques Sherman que fueron suministrados por Australia. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Podemos decir que los australianos mostraron el máximo ingenio. De este modo, todo el cuerpo del automóvil se montó a partir de piezas fundidas, y la capacidad de instalar en él el armamento de un calibre más grande se incorporó a la estructura desde el principio. El tanque era más bajo que el Sherman similar. ¿Ningún motor de tanque potente? No te preocupes Los australianos instalaron un bloque de tres (!) Motores de gasolina Cadillac con una potencia total de 370 hp en el tanque. El tanque tenía un peso de 26 T (como el T-34 de las primeras versiones), pero al mismo tiempo el grosor de su armadura frontal era 65 mm contra 45-mm en T-34. Es cierto, el arma del primer tanque Mk. Era un calibre 40-mm, como todos los autos puramente británicos. La suspensión de "bloque silencioso" - un análogo de la suspensión francesa del tanque Hotchkis - proporcionó al auto una marcha suave, aunque se sobrecalentaron debido al calor, como un bloque de motores incorporados.
La armadura de la ametralladora frontal en el tanque Sentinel ACI fue sorprendentemente extraña. Y es poco probable que haya ocurrido por casualidad ... Sin embargo, su "forma fálica" no es tan significativa como el peso. ¡Uno puede imaginar lo que debería haber sido la masa del contrapeso, para que el artillero de la máquina pudiera, sin mucho esfuerzo, dirigirlo hacia el objetivo!
Línea "Centinela". La figura A. Shepsa
En el futuro, incluso el obús de campo de 25-libra (87,6-mm) se instaló en la modificación ACII, y la placa de blindaje frontal se hizo con una inclinación muy grande para aumentar la resistencia del blindaje. Luego crearon un prototipo ACIII con dos (!) Obuses de 25-libras. Finalmente, el siguiente modelo fue equipado con una pistola inglesa 17-libras, que solo un año después se subió al tanque Sherman Firefly. Pero luego los estadounidenses intervinieron en el caso, como resultado de lo cual se tomó la decisión de no producir este tanque con 25, o con 17-libra, o incluso con dos pistolas pareadas de 25, y utilizar las primeras máquinas 66 solo para fines de entrenamiento.
Producción de vehículos blindados durante la Segunda Guerra Mundial de izquierda a derecha: Estados Unidos, URSS, Alemania, Reino Unido.
"Matilda" CS - tanque "soporte de fuego". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Los tanques Matilda ingleses, suministrados desde Inglaterra bajo el programa Lend-Lease, tampoco fueron muy efectivos al principio de su uso. Por ejemplo, una seria desventaja de los cañones 40-mm de un tanque inglés fue la ausencia de proyectiles altamente explosivos, y los australianos desarrollaron de forma independiente y comenzaron a producir dichos proyectiles. Pero al recibirlos, no ganaron mucho, había muy pocos explosivos en ellos. Por lo tanto, el tipo principal de tanque de este tipo para ellos fue el Matilda CS - "soporte de fuego".
Tanque "Cromwell" - una pieza de museo. Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Por otro lado, en las condiciones de la selva, los lanzallamas de infantería se mostraron muy bien, solo porque los lanzallamas no estaban protegidos por nada, las pérdidas eran muy grandes. Los australianos pensaron que como las armas con un calibre de más de 40-mm en la jungla no eran necesarias, entonces dejen armas porque sus tanques se convertirán en un lanzallamas, capaz de fumar efectivamente a los japoneses desde sus zorros, bunkers y trincheras bien disfrazados, que generalmente están poco influenciados por los tipos tradicionales de armas de tanques.
Los primeros tanques Matilda (máquinas 140) llegaron a Australia en julio 1942. Luego, los tanques 238 recibieron en agosto 1943. Además de ellos, enviaron tanques 33 СS armados con pistolas ligeras 76 mm en lugar de pistolas 40 mm. Estos vehículos se adelantaron a la columna del tanque y bombardearon objetivos con proyectiles altamente explosivos e incendiarios. Su tarea era simple: destruir el disfraz de los pastilleros japoneses, para que un tanque con un cañón 40-mm pudiera acercarse a ellos y disparar sus gorras blindadas.
"Matilda-rana". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Mientras tanto, las máquinas 25 se convirtieron en tanques lanzallamas, que se llamaron "rana Matilda" Mk. I. El operador de la radio cargada se retiró como innecesario, y se instaló un tanque con una capacidad de 150 galones de mezcla espesa de fuego en su lugar. Y 100 galones de esta mezcla estaba en un tanque de descarga especial en su popa. "Rana" (que significa "rana" en inglés) lanzó esta mezcla de fuego en 80 - 125 m (aunque esta distancia a menudo era menos de la mitad), pero no jugó un papel especial. Después de todo, ¡ningún tanque japonés o cañones antitanque pudieron penetrar su armadura!
Con el fin de proteger al máximo sus autos de los proyectiles de los cañones japoneses, que a menudo se disparaban desde la cubierta casi a quemarropa y al mismo tiempo marcaban orugas o debajo de la base de la torreta, los ingenieros australianos decidieron instalar tapas en forma de U que cubrieran las orugas en el frente. y la base de la correa del hombro estaba rodeada por un parapeto blindado. Este parapeto lo rodeaba en ambas direcciones desde la compuerta del conductor.
Conversión "Matilda" con parapeto y gorras blindadas (¡ellos, por cierto, podrían reclinarse!) Orugas. Museo australiano de tanques y artillería en Carins, Australia.
Luego los australianos pusieron una cuchilla buldoser en varios tanques y luego decidieron instalar en ellos, además, también los bombarderos antisubmarinos "Hedgehog (" Hedgehog "). En general, lo que era un tanque "Matilda", por lo que se quedó, excepto que tenía un paquete blindado en la popa para lanzar bombas 7. Pesó una de esas bombas 28,5 kg, y el peso del explosivo Torpex en su interior era igual a 16 kg. Fue posible disparar un “erizo” en 200 - 300 m (el último rango se logró con un motor de mayor potencia). El conductor estaba levantando el paquete, que tenía dos indicadores, viendo que informaba al comandante del ángulo de elevación.
"Matilda Hedgehog". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
El primer proyectil fue correctivo, después de lo cual el comandante corrigió la punta y pudo haber disparado de un trago. Para proteger la antena de daños causados por proyectiles que salen, la bomba No.5 podría dispararse girando la torreta con la antena en la dirección opuesta. Seis tanques estaban equipados con bombarderos y todos fueron enviados a la isla Bougainville, donde hubo batallas acaloradas con los japoneses. Pero estaban allí cuando terminaron las batallas.
Bomba al tanque "Matilda-Rana". Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Es interesante que los propios australianos dijeran más tarde que si sus colegas británicos que lucharon en los tanques de Matilda en los desiertos del norte de África los miraran en la jungla, no creerían en sus ojos. "No podríamos haber ganado la campaña en Nueva Guinea si no fuera por los tanques Matilda", dijeron muchas veces los petroleros australianos que lucharon contra ellos.
Rana de iglesia Museo de las Fuerzas Blindadas Reales de Australia en Papapunyal.
Después del final de la guerra en Australia en el 1948, las fuerzas armadas civiles (análogas a la Guardia Nacional), su brigada de tanques 1, recibieron los tanques de Matilda, que luego se usaron para entrenar a los tanques durante siete años más. tanques "centurion".
Churchill australiano. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Por cierto, una máquina más, ideal para la guerra en los trópicos, fue el tanque pesado inglés Mk. IV Churchill. Por cierto, fue probado junto con el tanque estadounidense "Sherman", que superó en todos los indicadores básicos, por lo que su servicio en el ejército australiano, así como en los tanques "Matilda", continuó incluso después de la guerra. "El tanque perfecto para la guerra en la selva", dijeron las tripulaciones de tanques australianos. Pero en Rusia, nuestras tripulaciones de tanques sintieron pena por aquellos de sus compañeros que cayeron para servir en estos tanques pesados y aparentemente torpes de Lend-Lease, que, en las condiciones de la jungla, resultaron ser especialmente buenos. Por cierto, fue utilizado por los australianos y nuevamente, muy exitosamente, el tanque lanzallamas Churchill-Frog. ¡Era imposible para los japoneses escapar de su ardiente avión incluso en la jungla!
"Sherman" con un estuche compuesto: la nariz del yeso, el resto de la armadura enrollada, suministrada bajo un contrato de arrendamiento a Australia.
Los australianos crearon su propio tanque durante la Segunda Guerra Mundial solo en 1942, y aunque su diseño fue claramente un éxito, no lo produjeron para no crear problemas innecesarios con ... los suministros de los tanques de Lend-Lease, que la producción de sus propios tanques australianos podría seriamente interferiria!
"Sentinel" AS I. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Tanque mediano australiano "Sentinel" ("Sentinel") Mk. III: el primer y último tanque, creado con gran prisa por los diseñadores australianos. Y fue así que el comando de las fuerzas terrestres australianas emitió una orden urgente: sobre la base de su propia base tecnológica para hacer un tanque, no peor que el MZ estadounidense "Lee / Grant". En aquel momento, en Australia, no había capacidad ni para lanzar ni para alquilar armaduras, no había motores adecuados, por lo que los diseñadores tuvieron que resolver una tarea difícil. Pero a pesar de todo, los tres primeros tanques ya fabricaban 1942 en enero, y en julio lanzaron su producción en la planta ferroviaria de Chullore. Total de tanques 66 construidos, pero la producción aún se detiene.
Sentinel AC IV Thunderbolt es una modificación con un triturador QN 76 de 17-mm, creado sobre la base de AC III. Producido sólo un prototipo. Pero si entró en la serie, habría sido mucho más fuerte que los tanques Sherman que fueron suministrados por Australia. Museo de vehículos blindados y artillería en Carins, Australia.
Podemos decir que los australianos mostraron el máximo ingenio. De este modo, todo el cuerpo del automóvil se montó a partir de piezas fundidas, y la capacidad de instalar en él el armamento de un calibre más grande se incorporó a la estructura desde el principio. El tanque era más bajo que el Sherman similar. ¿Ningún motor de tanque potente? No te preocupes Los australianos instalaron un bloque de tres (!) Motores de gasolina Cadillac con una potencia total de 370 hp en el tanque. El tanque tenía un peso de 26 T (como el T-34 de las primeras versiones), pero al mismo tiempo el grosor de su armadura frontal era 65 mm contra 45-mm en T-34. Es cierto, el arma del primer tanque Mk. Era un calibre 40-mm, como todos los autos puramente británicos. La suspensión de "bloque silencioso" - un análogo de la suspensión francesa del tanque Hotchkis - proporcionó al auto una marcha suave, aunque se sobrecalentaron debido al calor, como un bloque de motores incorporados.
La armadura de la ametralladora frontal en el tanque Sentinel ACI fue sorprendentemente extraña. Y es poco probable que haya ocurrido por casualidad ... Sin embargo, su "forma fálica" no es tan significativa como el peso. ¡Uno puede imaginar lo que debería haber sido la masa del contrapeso, para que el artillero de la máquina pudiera, sin mucho esfuerzo, dirigirlo hacia el objetivo!
Línea "Centinela". La figura A. Shepsa
En el futuro, incluso el obús de campo de 25-libra (87,6-mm) se instaló en la modificación ACII, y la placa de blindaje frontal se hizo con una inclinación muy grande para aumentar la resistencia del blindaje. Luego crearon un prototipo ACIII con dos (!) Obuses de 25-libras. Finalmente, el siguiente modelo fue equipado con una pistola inglesa 17-libras, que solo un año después se subió al tanque Sherman Firefly. Pero luego los estadounidenses intervinieron en el caso, como resultado de lo cual se tomó la decisión de no producir este tanque con 25, o con 17-libra, o incluso con dos pistolas pareadas de 25, y utilizar las primeras máquinas 66 solo para fines de entrenamiento.
Producción de vehículos blindados durante la Segunda Guerra Mundial de izquierda a derecha: Estados Unidos, URSS, Alemania, Reino Unido.
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