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Ruso Su-35 vs. Eurofighter: ¿Quién ganará?

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Las tensiones en Europa están aumentando debido a las acciones rusas en Ucrania y, en estas condiciones, los países de la OTAN han intensificado las patrullas aéreas en los cielos de los estados bálticos: Estonia, Letonia y Lituania. Aunque la Fuerza Aérea de Estados Unidos utiliza a menudo sus aviones para controlar el espacio aéreo sobre estas ex repúblicas soviéticas, a veces la tarea de contener a Moscú recae en productos europeos. aviación firmas.


Muchos países europeos, incluidos el Reino Unido, Alemania, Italia y España, en la aviación prefieren el caza multifuncional Eurofighter Typhoon. Inicialmente, se desarrolló exclusivamente como un luchador para lograr la superioridad aérea. "Tifón" se comporta perfectamente en combate aéreo. En el improbable caso de un conflicto, es probable que un caza europeo se levante y gane en batalla con los aviones de última generación de Sukhoi, como el Su-35С. Tanto el avión ruso como el europeo tienen sus ventajas, sin embargo, en general, son bastante comparables.

Ruso Su-35 vs. Eurofighter: ¿Quién ganará?

Foto: khongthe.com


Recientemente, los pilotos del Tifón de la Royal Air Force, que recibieron entrenamiento de combate junto con los pilotos de la Fuerza Aérea de la India en el Su-30MKI ruso, se dieron cuenta. "La primera impresión del" Flanker "(codificación de la OTAN) es muy positiva", dijo el comandante Chris Moon, comandante del escuadrón 3 (luchador), en su declaración. "Este es un gran avión, y trabajar con él en nuestro Typhoon es un privilegio".

Los indios "Typhoon" también están impresionados, y se dieron cuenta de que ambas máquinas tienen capacidades aproximadamente iguales. “Ambos son aviones de cuarta generación, y por lo tanto se corresponden entre sí en muchas características. Por lo tanto, el valor de la capacitación reside en los contactos personales de los pilotos ", dijo Aviation Major Aviation, Major Aviation, en un comunicado a la Royal Air Force. "El hombre que conduce el auto es lo más importante".

Como señaló Arya, la mayoría de los combatientes de cuarta generación, como el Su-35 y el Typhoon, tienen características similares. Los pilotos que vuelan estos aviones deben aprender a volarlos a sus límites. Esto significa que necesitan usar sus fortalezas al máximo y evitar sus debilidades.

En cuanto al Su-35, es perfectamente manejable a bajas velocidades debido a la variación de empuje vectorial, lo que niega las ventajas del Typhoon, como una velocidad de rotación angular muy alta y una excelente relación de empuje a peso. Al mismo tiempo, tiene un gran ángulo de ataque. Actúa de la misma manera que los pilotos de la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. En sus máquinas F / A-18 Hornet y F-15 Eagle conducen batallas de entrenamiento con los "Tifones" a una distancia de visibilidad. Mucho aquí depende del piloto y de la suerte.

Fuera del rango visual, la técnica juega un papel más prominente, pero en este caso las tácticas, el nivel de entrenamiento y el orden de las acciones son los puntos clave. Los grupos de combatientes deben interactuar entre sí, así como con los controladores de tierra y aeronaves AWACS. Un instructor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dio este ejemplo. Si un grupo de cuatro F-15 pelea con otro grupo de cuatro F-15 usando tácticas estándar, si no hay errores, la pelea terminará en un empate. Por otra parte, tales tácticas pilotos suelen mantenerse en secreto. Por ejemplo, las unidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU. No demuestran sus tácticas más avanzadas en los ejercicios internacionales, para no exponerlas al riesgo de exposición.

En cuanto a la tecnología, ni el Su-35 ni el Typhoon están actualmente equipados con un conjunto de antenas de exploración electrónica automática, pero ambos tienen buenas oportunidades para realizar operaciones de combate más allá del alcance visual. Ambos luchadores tienen una gran velocidad y una gran altitud, y por lo tanto pueden dar una energía tremenda para lanzar sus armas aerotransportadas en tal batalla. Pero no se sabe cuán efectivos son los sistemas de identificación rusos en condiciones de combate, pero necesitas saber exactamente a qué estás disparando. Además, Typhoon tiene una cabina excelente y una interfaz piloto-máquina es mucho mejor que las variantes actuales de Flanker.

El euroinstaller tiene una ventaja más. En los próximos años, la Fuerza Aérea Británica adoptará el misil guiado aire-aire MBDA Meteor de largo alcance. Este cohete con un motor de propulsión de chorro sostenido es posiblemente el mejor en su clase para atacar objetivos fuera del alcance visual. Ella tiene excelentes características en el segmento final del vuelo, y este cohete puede convertirse en la carta de triunfo de los pilotos del Tifón, al menos hasta que los rusos lo inventen para que sea igual.

No hay duda de que los aviones rusos han recorrido un largo camino desde el final de la Guerra Fría. Su-30 y especialmente Su-35 son excelentes luchadores capaces en caso de guerra para crear muchos problemas a los vehículos occidentales de la cuarta generación. Sin embargo, los aviones rusos se están quedando atrás en aspectos como los dispositivos de detección y las interfaces piloto-máquina. Por lo tanto, Typhoon tiene más posibilidades de ganar.
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Originador:
http://vpk-news.ru/articles/27624
79 comentarios
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  1. Arquero magico
    Arquero magico 25 de octubre 2015 06: 59 nuevo
    +53
    Para ser honesto, este eksperd ya lo tiene! Justo el otro día estaba comparando el Su-30SM y el Raptop, antes de eso tenía tanques y muchas más opus "inteligentes" en el espíritu del Discovery Channel. negativas
    1. guerra y paz
      guerra y paz 25 de octubre 2015 08: 06 nuevo
      +33
      ¿Es posible comparar tales aviones?
      -su35 peso en vacío -18 toneladas
      tifón -11 toneladas

      -su35 carga de municiones -8 toneladas
      -tipo de carga de municiones -6 toneladas

      -radius su35 -1600km (con carga completa o como un exterminador?)
      Radio Tiphun (carga completa) -600km
      (exterminador incompleto) -1400km


      http://www.best-army.ru/archives/288
      http://army-world.ru/?page_id=813
      1. Ruslan
        Ruslan 25 de octubre 2015 08: 10 nuevo
        +48
        ¿Por qué son tan malvados? :) un hombre se dedica a la complacencia con el fin de superar la depresión de la conciencia de la superioridad de los combatientes rusos! :)
        1. Alexy
          Alexy 26 de octubre 2015 04: 28 nuevo
          +4
          Los hindúes deben justificar de alguna manera la negativa a comprar aviones rusos en favor de, por ejemplo, los espejismos franceses. Y así, pura política. ¿Y qué se puede esperar de los caldeos británicos?
      2. Aleks28
        Aleks28 25 de octubre 2015 08: 23 nuevo
        +2
        Cita: Guerra y paz
        ¿Es posible comparar tales aviones?

        Estoy de acuerdo en que he jodido en ruso (en los medios de comunicación alemanes esta noticia ha pasado hace mucho tiempo)
        Se descubrió un defecto de fabricación en la parte trasera del fuselaje en un caza Eurofighter Typhoon, informó Defense News el 30 de septiembre, citando un comunicado del Ministerio de Defensa alemán. Esta noticia fue otro golpe para un programa costoso. Como resultado, Berlín decidió reducir a la mitad su tiempo de vuelo anual, de 3000 a 1500 horas. Se informa que este defecto puede conducir a la inestabilidad de la aeronave en el aire.

        Fuente: http://bastion-karpenko.ru/ef-2000-typhoon-2014/ MTC "BASTION" AVKarpenko
        1. ficción
          ficción 25 de octubre 2015 09: 22 nuevo
          +23
          Busqué y no encontré una entrevista para un volante de la RDA que volaba en MIG-29,
          lo dio para la BATALLA DE LUCHA sobre el avión MIG-29 que puede encontrarlo más diligentemente.
          Eso es lo que dijo todos estos Mirages, Fighters2000, Eurofighters: 29MIH para el calentamiento, un refrigerio para el desayuno.
          Y este experto decidió comparar el SU-35 del BREEDY YOUNG RYSAK con el burro siempre enfermo riendo
          1. SokolfromRusia
            SokolfromRusia 25 de octubre 2015 11: 17 nuevo
            0
            Por el bien de la objetividad, recuerda las batallas sobre Yugoslavia en 1999. Desafortunadamente, el MiG-29 no se mostró bien.
            1. ficción
              ficción 25 de octubre 2015 12: 28 nuevo
              +7
              Basado en el hecho de que en Yugoslavia había 16 piezas de MIG29 (en la primavera de 1999, 13 combatientes y dos UBS seguían en servicio).

              El 27 de marzo a las 20.45 en el cielo de Yugoslavia, un caza MiG-29 del escuadrón Vityaz, pilotado por el teniente coronel Gwoden Dyukache, un avión de ataque discreto Lockheed Martin F-117A Nighthook fue derribado. Según el piloto serbio, la "Estela" fue destruida por la noche después de ser descubierta por el primer misil aire-aire (obviamente, el R-60MsTGS). El 26 de marzo, la Fuerza Aérea Yugoslava anunció la destrucción de dos aviones F-15C en batallas aéreas (esta información fue parcialmente confirmada por fotogramas de video). Obviamente, la última victoria en la guerra aérea en los Balcanes fue ganada por aviones de combate serbios el 20 de mayo: según los medios yugoslavos, la Mayor Iliya Arizanov derribó el F-117A estadounidense (si esta información es cierta, el Mayor Arizanov se convirtió en el único piloto de la guerra de los Balcanes que logró dos victorias en aire).


              La Mayor Iliya Arizanov del escuadrón Vityaz recibió una orden de salida a las 19.00. Después de practicar comandos de guía, entró en un gran grupo de aviones enemigos que volaban en la dirección opuesta. El piloto serbio, después de completar un giro en U enérgico, se metió en la cola de un caza enemigo y lanzó un cohete. El caza de la OTAN cayó en picada y cayó al suelo, pero el avión yugoslavo, que recibió un misil, se incendió. El mayor Arizanov logró expulsar de manera segura. Ya en la tierra, vio cómo los restos de un caza enemigo derribado por él, cuyo piloto obviamente no pudo escapar, se quemó (en los primeros días de la guerra, la Fuerza Aérea de la OTAN perdió varios aviones F-16, F / A-18 y Tornado, la mayoría de cuyos miembros de la tripulación murió


              A las 20.30 el 24 de marzo, el teniente coronel Lyubish Kulachin del escuadrón Vityaz despegó su MiG-29 con la tarea de cubrir el avión del comandante Nebojši Nikolic, derribado por combatientes de la OTAN durante un vuelo de patrulla de las fronteras de Serbia (incluso antes del inicio oficial de las hostilidades). Kulachin condujo una batalla aérea maniobrable con varios combatientes enemigos durante 15 minutos, después de lo cual aterrizó con seguridad en el aeródromo alternativo.

              Durante una batalla aérea, Neboisha Nikolic a las 20.35 derribó a un caza de la OTAN del tipo F-16, que cayó en el Mar Adriático (el helicóptero fue recogido por un helicóptero de un portaaviones francés). El piloto serbio, cubierto por L. Kulachin, logró salir de la batalla, separándose del enemigo, pero tuvo que dejar un auto muy dañado en el aire.


              Entonces, los 15 MIG yugoslavos como un gran clavo en jo..e tienen USkalov.
              1. SokolfromRusia
                SokolfromRusia 25 de octubre 2015 19: 05 nuevo
                +7
                Lo siento, pero este es un cuento de hadas.

                F-117 fue derribado por artilleros antiaéreos de la Brigada 250. A lo largo de la guerra, los serbios pudieron mostrar los restos de solo dos aviones. Ambos fueron derribados por la Brigada de Defensa Aérea 250. Ambos aviones están documentados - se presentan escombros.

                Bueno, algunos UAVs y un montón de misiles de crucero.
            2. El comentario ha sido eliminado.
            3. Alexy
              Alexy 26 de octubre 2015 04: 30 nuevo
              0
              Bueno, recuerda las batallas aéreas sobre Yugoslavia. Y luego olvidé algo.
          2. tiheros
            tiheros 26 de octubre 2015 01: 44 nuevo
            +5
            Este verano tuve la oportunidad de hablar con un ex piloto de Gdrovskiy, la gente ya está jubilada. Tuvo la oportunidad de volar en muchos aviones europeos y por un momento. Según sus palabras, dicen que es conveniente y cómodo volar en estos aviones de combate. Pero si peleas, es solo en un instante, porque Estos aviones están diseñados específicamente para la guerra y no para caminatas extremas.
      3. sssla
        sssla 25 de octubre 2015 14: 15 nuevo
        +7
        Cita: Guerra y paz
        ¿Es posible comparar tales aviones?

        Si pones a un bibbishman al volante de un su-35, entonces el as y Po-2 también la derribarán.
      4. Maki Avellevich
        Maki Avellevich 26 de octubre 2015 06: 33 nuevo
        +3
        Los pilotos luchan, no los aviones.
      5. VP
        VP 5 noviembre 2015 17: 04 nuevo
        0
        En cuanto a las comparaciones ...
        Lo siento si tal artículo ya existía.
        Entrenando peleas de aviones rusos y occidentales
        http://chervonec-001.livejournal.com/964001.html
    2. JACTUS RECTUS
      JACTUS RECTUS 25 de octubre 2015 11: 09 nuevo
      +8
      Ahora solo puedes mirar el nombre del autor antes de leer, si es Dave Majumdar, entonces puedes ir más lejos con seguridad. Lo mismo que en las películas estadounidenses: - "Dispárale a la popa (Tiger), allí la armadura es más delgada (según el tanque estadounidense que observa el Tiger abordar a 10 metros de distancia de mí mismo) !!! "Película" Rage ".
      1. Kasym
        Kasym 25 de octubre 2015 13: 08 nuevo
        +6
        En mi opinión, el Eurofighter Typhoon es una máquina tosca. No en vano, la mitad de las máquinas disponibles en Berlín, como se informó, en la tierra desarrollan sus recursos. guiño
        A juzgar por las aletas delanteras (PGO, en mi opinión), debería ser mejor que el MiG-29 en una maniobra. Pero los pilotos dicen que esto no es así. hi
        1. sssla
          sssla 25 de octubre 2015 20: 03 nuevo
          0
          Cita: Kasym
          En mi opinión, el Eurofighter Typhoon es una máquina tosca.

          Es solo que todos tienen poca memoria y olvidaron cuánta información sobre defectos pasó Super Typer Typhunenka después de la adopción
      2. sssla
        sssla 25 de octubre 2015 20: 00 nuevo
        +1
        Cita: JACTUS RECTUS
        Ahora puedes mirar el nombre del autor antes de leer si Dave Majumdar

        ¡Necesita cambiar su apellido a Kumar!
    3. alexej123
      alexej123 25 de octubre 2015 15: 10 nuevo
      +2
      Muy bien, comparó el Su-30CM y Raptor. Ahora compare Su-35 (según tengo entendido, avanzado Su-30) y Typhoon. Mi opinión: mantra, cálmate. Para que ¿Prevé la guerra?
    4. alexej123
      alexej123 25 de octubre 2015 15: 10 nuevo
      0
      Muy bien, comparó el Su-30CM y Raptor. Ahora compare Su-35 (según tengo entendido, avanzado Su-30) y Typhoon. Mi opinión: mantra, cálmate. Para que ¿Prevé la guerra?
    5. Bienvenido al infierno
      Bienvenido al infierno 25 de octubre 2015 16: 28 nuevo
      +5
      sí, maldición, cómo siempre puedes confundir su30mki y su35s, estos son autos diferentes, su35 es en muchos aspectos superior a su 30mki, sí, su su30cm es mejor que su30mki en el equipo a bordo
    6. Yuganian
      Yuganian 25 de octubre 2015 20: 14 nuevo
      +5
      Ya existía un artículo de este pseudoespecialista, parece que todo el mundo allí ya se ha señalado con escupitajos y razonamientos muy específicos basados ​​en el conocimiento. Sin embargo, ahora me interesa la pregunta: ¿quién publica estos artículos en este sitio? Una persona modesta, al parecer, pero me gustaría hacerle un par de preguntas, no sobre los artículos, sino sobre los objetivos que persigue. Creo que es necesario saber lo que se escribe desde el otro lado del cerro. Pero, al publicar un artículo así, sería correcto hacer un análisis de algunas "joyas" escritas allí. De lo contrario, parece una provocación estúpida. Todo es subjetivo, por supuesto, pero no hay oponente.
    7. GSH-18
      GSH-18 26 de octubre 2015 13: 47 nuevo
      +2
      Ruso Su-35 vs. Eurofighter: ¿Quién ganará?

      En mi opinión, esta es una pregunta retórica. ¡Su-35y está fuera de competencia aquí! Sí bueno
    8. GSH-18
      GSH-18 26 de octubre 2015 13: 53 nuevo
      +2
      Recientemente, los pilotos de los Tifones de la Royal Air Force, que se sometieron a un entrenamiento de combate junto con los pilotos de la Fuerza Aérea de la India en Rusia, descubrieron esto. Sioux 30MKI. "La primera impresión del Flanker (la codificación de la OTAN) es muy positiva", dijo el comandante del tercer escuadrón (de combate), el coronel de aviación Chris Moon, en su declaración. "Este es un gran avión, y trabajar con él en nuestro Typhoon es un privilegio".

      ¿No entiendo? ¿Qué significa el Su-30MKI? Cuando el artículo dice:
      Ruso Su-35 contra Eurofighter: ¿quién ganará?

      ¡Además, la opción de EXPORTACIÓN de indios!
    9. samoletil18
      samoletil18 28 de octubre 2015 14: 01 nuevo
      0
      Cita: Magic Archer
      ! Raspador de papel activo

      Si un tifón es necesario para los indios, entonces el artículo tratará sobre el hecho de que es el mejor, y si presionas por un aumento en el presupuesto militar, entonces 10 tifones con mucha suerte podrán quitarle los pies a un Su-27, e incluso contra el Su-35: derrota completa.
      Esto se llama promover el resultado deseado a través de los medios.
    10. El comentario ha sido eliminado.
  2. PlotnikoffDD
    PlotnikoffDD 25 de octubre 2015 06: 59 nuevo
    +15
    ¡Inmediatamente miró quién es el autor! Inmediatamente dejó de dudar de la victoria de "Typhoon")))
    1. rueda
      rueda 25 de octubre 2015 08: 00 nuevo
      +11
      Ya por el título queda inmediatamente claro quién es el autor y quién "ganará".
  3. Dimon19661
    Dimon19661 25 de octubre 2015 07: 13 nuevo
    +8
    El autor es tonto, por supuesto ..... La comparación de Eurofighter con el Su-35 es simplemente incorrecta, se compararía con el MiG35, aunque está claro que los aviones rusos son muy débiles en comparación con la alta tecnología y la Europa avanzada. cuando adoptarán un nuevo cohete Pincec lleno de todo, así que seguimos teniendo miedo)))
    1. alex-cn
      alex-cn 25 de octubre 2015 09: 26 nuevo
      0
      tener miedo, y forzar el desarrollo de armas más modernas ... si no es para volar a la carrera armamentista.
      Otra pregunta es que los mismos indios condujeron Velbrits en 21 plantillas, por supuesto, mejoraron los ejercicios. Pero la esperanza de tal felicidad no vale la pena.
    2. avt
      avt 25 de octubre 2015 10: 15 nuevo
      +4
      Cita: Dimon19661
      Autor tonto, por supuesto ...

      Cita: Creosota
      Un texto confuso que no es "malo" ...

      Si tu, oooo! El autor, esto se puede ver por su nombre, ¡el descendiente genético de los portadores del conocimiento secreto sobre las vimanas voladoras! wassat Quién más que él debería discutir entonces sobre tales temas, oh-p-th y sobre nada en particular. riendo
  4. Igor39
    Igor39 25 de octubre 2015 07: 15 nuevo
    +17
    Debemos pedirle al autor que escriba un artículo sobre la comparación de un miembro con un identificador de tranvía, sobre las ventajas y desventajas de ambos riendo , sería interesante leer su comparación riendo
    1. Igor39
      Igor39 25 de octubre 2015 08: 05 nuevo
      +2
      Creo que en su artículo sobre comparación, tener un asa de tranvía de un tranvía estadounidense es mucho mejor que tener un buen miembro en tus pantalones. riendo riendo riendo
  5. Creosota
    Creosota 25 de octubre 2015 07: 22 nuevo
    +3
    El texto confuso es de alguna manera "malo" ... pero el C300 ganará.
    1. AlNikolaich
      AlNikolaich 25 de octubre 2015 10: 04 nuevo
      +5
      Cita: Creosota
      El texto confuso es de alguna manera "malo" ... pero el C300 ganará.

      -¡Valiko, si tu helicóptero y un avión grande están conectados con una cadena! ¿Quién ganará?
      - ¡Cadena! - (c. Minino)
  6. andrei.yandex
    andrei.yandex 25 de octubre 2015 07: 43 nuevo
    +4
    Comparar el Su-35 y el Eurofighter no es correcto inicialmente, ya que el Su-35 es un caza pesado y sus capacidades son más amplias que las del caza de clase media, al que pertenece el Eurofighter. En consecuencia, tanto el radar como los medios de todo tipo de protección y ataque y las características de rendimiento del Su-35 en sí son mayores, por lo tanto, la probabilidad de victoria del Su-35 es mayor, especialmente porque la plataforma Su-27 en la que se hizo ya era superior a sus competidores.
    1. Bongo
      Bongo 25 de octubre 2015 09: 33 nuevo
      +8
      Cita: andrei.yandex
      Comparar el Su-35 y el Eurofighter no es correcto inicialmente, ya que el Su-35 es un caza pesado y sus capacidades son más amplias que las del caza de clase media, al que pertenece el Eurofighter.


      También es incorrecto compararlos porque el Eurofighter entró en unidades de combate hace más de 10 años. Y el Su-35S entró en servicio hace relativamente poco tiempo, la mayoría de estos cazas se operan en "modo de prueba" en el 23º IAP, que se basa en un aeródromo con el fabricante en Komsomolsk, lo que permite, si es necesario, realizar mejoras y eliminar las "llagas de la infancia".

      Actualmente, Su-35С por una serie de razones aún no puede utilizar la gama completa de armas. Ministro de Defensa S.K. Shoigu instruyó para resolver este problema antes de fin de año.
      1. antiguo
        antiguo 25 de octubre 2015 10: 17 nuevo
        +5
        Cita: Bongo
        También es incorrecto compararlos porque


        Seryozha, hola! Y ni siquiera leí ... Inmediatamente puse el artículo MENOS soldado
        ¿Por qué perder el tiempo leyendo este .. "opus"? guiño
        1. Bongo
          Bongo 25 de octubre 2015 10: 27 nuevo
          +5
          Hola a ti tambien! No, me obligué deliberadamente a leer. wassat Sobre todo incluso se rió ... riendo Es gracias a estas "obras maestras" que tomé la pluma.

          Dos partes sobre el Su-24 han estado "colgadas" sin publicar durante varios días.  solicitar Ayer, después de leer la "obra maestra" de este autor, comencé a escribir un análisis comparativo sobre el F-15E y el Su-34. Además, estoy sentado en casa, ha caído la nieve, se ha congelado y ha llegado el "día del hojalatero".

          ¿No sabes cuándo finalmente llegarán los misiles de largo alcance a Su-35С?
  7. Aleksandr72
    Aleksandr72 25 de octubre 2015 07: 55 nuevo
    +5
    Dave Majumdar:
    Aunque el Su-30SM es un caza de cuarta generación muy eficiente, no tiene ninguna posibilidad contra el Raptor, especialmente si la batalla aérea está fuera de la vista. El F-22 tiene ventajas en todos los aspectos, literalmente, excepto por el alcance y la carga de combate. La combinación de dispositivos de sigilo y detección conducirá al hecho de que es probable que los aviones rusos sean destruidos antes de que sus pilotos se den cuenta de que se han convertido en un objetivo.

    - artículo http://topwar.ru/84774-su-30sm-if-22-dostoinstva-i-nedostatki.html
    No hay duda de que los aviones rusos han recorrido un largo camino desde el final de la Guerra Fría. Su-30 y especialmente Su-35 son excelentes luchadores capaces en caso de guerra para crear muchos problemas a los vehículos occidentales de la cuarta generación. Sin embargo, los aviones rusos se están quedando atrás en aspectos como los dispositivos de detección y las interfaces piloto-máquina. Por lo tanto, Typhoon tiene más posibilidades de ganar.

    - artículo actual
    Eso es nada más y nada menos: el F-22 es un prodigio que no tiene igual, el Eurofighter Typhoon es un excelente luchador para ganar superioridad en el aire (no importa que la Fuerza Aérea Británica esté considerando el desmantelamiento de este tipo de aviones de la primera serie,
    De acuerdo con los planes de hoy, para 2019 se reducirán tres escuadrones de Tornado (87 aviones), luego todos los 53 cazas restantes del Typhoon Tranche 1 serán retirados del servicio.

    En el Su-30, dices, ¿por qué es tan malo? ¿Qué tipo de preguntas serán respondidas por el experto D. Majumdar? Este es un avión ruso, lo que significa que a priori no tiene valor y, en general, no es kosher. Está en el estilo de Discovery Channel.
    Ya te he dicho que no debes prestar atención a este "especialista", no se lo merece (lo es, ¡es tan marrón, huele mal! riendo ) de eso.
    Tengo el honor
  8. SeregaBoss
    SeregaBoss 25 de octubre 2015 08: 17 nuevo
    +4
    Este Dave estropea mi segundo fin de semana consecutivo. ¡Los artilleros de Anka no son suficientes para él!
  9. Neo1982
    Neo1982 25 de octubre 2015 08: 51 nuevo
    +10
    El rango de detección del SU-35 es mayor
    1. evge-malyshev
      evge-malyshev 25 de octubre 2015 11: 39 nuevo
      +3
      Litovkin se puso los omóplatos de Majumdar con características específicas, y no solo bla, bla: "el tifón ganará".
  10. Rurikovich
    Rurikovich 25 de octubre 2015 09: 11 nuevo
    +11
    Chicos, ¿por qué están locos? bebidas ! Estas cosas de "analista" y "experto" tampoco las soporto. ¡PERO! Es fruto de la mentalidad occidental, escribe para ojos y oídos occidentales. Cuán inadecuada es la gente, todos somos conscientes. Y también se asustaron con diversas amenazas. lol Por tanto, el occidental que lee en la calle las obras de este "analista" se lo tomará todo al pie de la letra. no podrá distinguir entre diferentes categorías de peso comparadas por la muestra, posibles fechas de nacimiento diferentes y otras inconsistencias que cambien radicalmente la actitud hacia los resultados. Él (un occidental en la calle) debe creer lo que le dicen, no debe pensar ¡Por eso se escriben tales comparaciones! No están destinados a personas pensantes, especialmente si estas personas son hipotéticamente consideradas enemigos. Están escritos para fortalecer la fe en sus "van derwaals". Y leemos tales tonterías porque es necesario conocer al enemigo en persona, sus métodos, para que, como resultado de comparar actitudes hacia nuestro electorado, podamos rastrear la estabilidad moral de la población.
    Por lo tanto, tales comparaciones nos hacen sonreír y simpatizar con el hombre occidental imperfecto de la calle cuando está tan "calzado". riendo
    Personalmente mi opinion hi El problema siempre debe ser más amplio, entonces incomprensible a primera vista los absurdos quedarán claros ... lol
    1. Boa kaa
      Boa kaa 26 de octubre 2015 01: 00 nuevo
      +2
      Cita: Rurikovich
      el enemigo debe ser conocido en persona, sus métodos, para que como resultado de la comparación ... Por lo tanto, tales comparaciones nos hacen sonreír y sentir simpatía por el imperfecto occidental de la calle cuando está tan "calzado"
      Muy bien visto! Pero, ¿qué hacer cuando el duelo aéreo no es jugado por los rusos, capaces de volar incluso en el póker, sino por los hindúes, que nunca han sido considerados ases del nivel asiático (no del mundo)?
      ¡Y aquí a Murzilka se le ocurrió una gran excusa!
      Mucho aquí depende del piloto y de la suerte. Si un grupo de cuatro F-15 pelea con otro grupo de cuatro F-15 usando tácticas estándar, si no hay errores, la pelea terminará en empate. Además, tal Las tácticas de los pilotos generalmente se mantienen en secreto. Por ejemplo, Las unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no demuestran sus tácticas más avanzadas en los ejercicios internacionales, para no exponerlas al riesgo de exposición.
      Eso es todo, ¡barato y alegre! De acuerdo con el principio: hemos estado mimados por un tiempo, pero sabemos que tendremos esta ambala con una recepción secreta si el caso se presenta a lo grande ... Por lo tanto, los indios nos golpearon, perdimos contra los rusos durante su visita a Langley.
      En el verano de 1992, nuestra unidad Su-27, de acuerdo con el lado estadounidense, aterrizó en la Base Aérea Langley, donde se encontraban los mejores cazas F-15 de EE. UU. Después del conocimiento mutuo, nuestros pilotos se ofrecieron a realizar una batalla de entrenamiento. Los estadounidenses fueron cuidadosos. Organizar un duelo en el aeródromo frente a los periodistas les parecía un negocio arriesgado. La llamada fue aceptada, pero con la condición de que la batalla tenga lugar sobre el Océano Atlántico, a 200 kilómetros de la costa. Esquema de batalla de entrenamiento desarrollado bastante simple. Para empezar, el Su-27 tuvo que sujetar la cola del F-15. Luego el avión tuvo que intercambiar lugares. El avión estadounidense inmediatamente a plena potencia intentó escapar de nuestro caza. Pero no estaba allí. Como mínimo, el Su-27 "sacó" fácilmente a un estadounidense. Lugares intercambiados Su-27 dejó inmediatamente el F-15 en un giro con ascenso. Habiendo hecho varias maniobras, se unió al americano en la cola. El piloto F-15 perdió de vista a nuestro luchador. Giró impotente por la radio hacia un piloto de avión observador: "¿Dónde está Flenker?" (Según la clasificación de la OTAN, el nombre en clave Su-27). "Él es tuyo", fue la respuesta. Todos los intentos del as estadounidense para salir terminaron en fracaso. Nuestro piloto lo sostuvo de forma segura en un cohete.
      ¡Pero un estadounidense, incluso bajo el temor de la vergüenza de la humillación nacional! recepción secreta - no se rindió! En ambos!
  11. Rigla
    Rigla 25 de octubre 2015 09: 17 nuevo
    +10
    Antes de leer el artículo, lo primero que miró fue quién era el autor. Inmediatamente se hizo evidente que esto era otra tontería. Leí el artículo de un chico de 14 años (!!!) de Colorado, bueno, eso es solo que el chico es un apasionado de la aviación, así que lo leeré honestamente (también hay comparaciones), está muy bien escrito y curiosamente pintado, me sorprendió gratamente. Y aquí la persona ADULTA escribe lol
    Estamos esperando un nuevo artículo de este autor, donde P51 Mustang saldrá victorioso de la batalla con SU35 riendo
    1. Mol oscuro
      Mol oscuro 25 de octubre 2015 09: 46 nuevo
      +5
      ¡Pues lo hará! ¡El tiempo de patrulla es más largo, el radio de giro es más corto, el número de salidas por día es más largo y el costo es simplemente incomparable! )))
  12. Tomket
    Tomket 25 de octubre 2015 09: 38 nuevo
    +2
    Sí, los indios quedaron tan impresionados con el "Typhoon" que ganaron contra él con una puntuación de 12: 0)))) Apot anunció "igualdad" de oportunidades))))))
  13. XYZ
    XYZ 25 de octubre 2015 09: 40 nuevo
    +2
    El artículo está claramente destinado al habitante occidental y se centra en el mercado local. En el contexto del éxito de las armas rusas en Siria, era necesario demostrar que sí, las armas rusas son buenas. Pero aún no conoces nuestras armas occidentales avanzadas. Y es aproximadamente lo mismo en términos de características, pero en cierta medida aún es mejor y, cuando se reúna con los rusos, será difícil.
    El artículo me recuerda algunas pastillas para los nervios y para un buen sueño + publicidad para los mercados asiáticos. No es posible tomarlo en serio, debido a la falta de características específicas y comparaciones adecuadas y honestas. Como resultado, algo así como una colegiala entusiasta resultó más como un húsar de mano negra, en lugar de una bailarina rubia. Solamente.
    1. alleksSalut4507
      alleksSalut4507 25 de octubre 2015 15: 05 nuevo
      +1
      Tenemos diferentes maestros, y resultó que personas de un tipo diferente, después de ver más, sobreviviremos, si es así.
  14. Mol oscuro
    Mol oscuro 25 de octubre 2015 09: 43 nuevo
    +2
    ¿Qué es esta estúpida agitación? ¿Y no hay nada que el autor salte un poco del Su-30 al Su-36 y viceversa? ¿Y el hecho de que toda la pelea Eurofighter purgó la versión india del Su-30? ¿Y con los pilotos indios? ¿Y cuál es el poder del radar Su-35 como enlace Eurofater? etc.
  15. GEORGE
    GEORGE 25 de octubre 2015 09: 50 nuevo
    +6
    Cita: Arquero mágico
    Para ser honesto, este eksperd ya lo tiene! Justo el otro día estaba comparando el Su-30SM y el Raptop, antes de eso tenía tanques y muchas más opus "inteligentes" en el espíritu del Discovery Channel. negativas

    En el camino, este hindú escribe guiones para Bollywood ... Compañero
    1. Tomket
      Tomket 25 de octubre 2015 10: 33 nuevo
      +3
      Cita: GEORGE
      En el camino, este hindú escribe guiones para Bollywood ...

      Ummm ... ¿Los pilotos de Typhoon que caminan por el despegue hacia los Eurofighters de repente saltan a un baile y comienzan a cantar?))))
    2. pensador
      pensador 25 de octubre 2015 10: 54 nuevo
      +1
      Se supone que debe escribir esto por correo: autor, Dave Majumdar - Experto militar estadounidense, editor del departamento de problemas militares del recurso de información The National Interest. hi
      1. Tomket
        Tomket 25 de octubre 2015 11: 30 nuevo
        +2
        Cita: pensador
        editor del departamento de problemas militares del recurso de información "El interés nacional".

        Si tienen tales editores, entonces tenemos un simple foro de sofá, versado en tecnología a nivel de Dios .....
      2. Acomodador
        Acomodador 18 marzo 2017 23: 40 nuevo
        0
        Esto no es un experto, sino algún tipo de autista.
  16. gorez.69
    gorez.69 25 de octubre 2015 10: 00 nuevo
    +7
    Este payaso idiota se jodió, en el camino no es Dave Majumdar, sino Dave "Raskumar".
  17. 0255
    0255 25 de octubre 2015 10: 11 nuevo
    +2
    Video para el autor del artículo:
  18. Rich-ksy
    Rich-ksy 25 de octubre 2015 11: 15 nuevo
    +1
    Al menos una placa pequeña con el TTX de las muestras comparadas. Y luego no puedo entender a un automovilista militar algunos momentos de las características de vuelo
  19. SokolfromRusia
    SokolfromRusia 25 de octubre 2015 11: 21 nuevo
    +3
    El autor declara que mucho depende del piloto. Genial :) Durante casi mes y medio, vi el entrenamiento de nuestros pilotos de combate todos los días, que era casi continuo y muy intenso. Estoy seguro de que los chicos no te defraudarán en caso de contacto con el "Euro-guerrero".
  20. Denis Skiff
    Denis Skiff 25 de octubre 2015 12: 14 nuevo
    +1
    F-35 era demasiado caro incluso para los Estados Unidos.
    Por Dave Majumdar Oh, genial y primero desde el final, convéncenos de que el F 35 se las arreglará con ... Al menos con alguien. El Senado de la FFSA honra su creación y lo escuchará. Nuestros ingenieros analíticos y Ehsperts ya lo han escuchado. Personalmente, con una señal, dice todo y mañana se enrollarán todos. Le pedí que le dijera que están esperando nuevos artículos suyos en el campo de la astronomía. Tenemos dudas sobre la estructura del sistema solar y en general. Ayuda a fsh, "Buen hombre". Esperamos y rezamos. Abre nuestros ojos, oh grande y primero desde el fin.
  21. yan 2015
    yan 2015 25 de octubre 2015 12: 47 nuevo
    0
    Tendré una solicitud ... no publiques la opinión de este activista aquí, ya que su opinión es obviamente parcial, no un experto, sino algún tipo de ciencia ficción.
    1. alleksSalut4507
      alleksSalut4507 25 de octubre 2015 15: 09 nuevo
      0
      Cita: yan 2015

      yan 2015 Hoy, 12:47 ↓
      Tendré una solicitud ... no publiques la opinión de este activista aquí, ya que su opinión es obviamente parcial, no un experto, sino algún tipo de ciencia ficción.

      ¿tal vez solo tira una piedra al agua y observa cómo los círculos divergen, desde Londres o desde Nueva York?
  22. cherkas.oe
    cherkas.oe 25 de octubre 2015 12: 54 nuevo
    0
    No entiendo por qué se propagan tales bogies en el sitio el domingo. Es probable que las personas se despertaran más rápido de anteayer y ayer. Felicitaciones, a juzgar por la reacción y los comentarios de los lectores, esto fue 100% exitoso. bueno
  23. CHOQUE
    CHOQUE 25 de octubre 2015 13: 22 nuevo
    -7
    Eurofighter ganará, es un luchador ligero
    1. Alec_s
      Alec_s 25 de octubre 2015 13: 48 nuevo
      +5
      Realmente ... Bueno, PO-2, a su vez, simplemente romperá el Eurofighter, es aún más fácil wassat
      1. CHOQUE
        CHOQUE 25 de octubre 2015 20: 50 nuevo
        -4
        Biplano de pistón I153, derribó un turborreactor ME262, ¿gracioso? Eurofighter en la "pelea de perros" bajó el raptor, lo que evita que el mismo baje su30-35? Vata en la cabeza y urapatriotismo.
        1. gg.na
          gg.na 26 de octubre 2015 09: 51 nuevo
          0
          Bueno, si estos aviones son tan geniales ... wassat ¡Te lo suplicamos, déjalos mecer el bote y ya se verá quién vale lo que vale! guiño O algo aterrador amarrar mover el bote ??! wassat
  24. SashOK
    SashOK 25 de octubre 2015 14: 32 nuevo
    +2
    Y Mithun Chakraborty como piloto de Eurofighter
  25. Samarin
    Samarin 25 de octubre 2015 15: 42 nuevo
    +3
    Publicado por Dave Majumdar

    "autor", ve más allá de los camellos
  26. lo mas importante
    lo mas importante 25 de octubre 2015 15: 55 nuevo
    +2
    ¡No es un artículo, sino un bálsamo directo para el oído europeo! ¡Eso es perfecto lejos de la realidad!
  27. Finntroll
    Finntroll 25 de octubre 2015 17: 03 nuevo
    +2
    ¡Los resultados de las batallas de entrenamiento de nuestras aves Su y extranjeras en el estudio! )
  28. NIKNN
    NIKNN 25 de octubre 2015 18: 26 nuevo
    +4
    Ya he comentado el artículo de este escritor Su30 versus F22. Disculpe, repetiré el comentario sin modificaciones. el caso es que es incorrecto comparar aviones de forma aislada de otros factores y no importa si el "tifón" es "eurofighter" o alguien más, según el hecho de que
    1. Todas las comparaciones dadas en ambos artículos están condicionadas al alcance de la discusión en el jardín de infancia desde compara los datos de la prensa, en lugar de las características reales de los aviones y equipos.
    2. Las condiciones de batalla se dan 1 a 1 y no se sabe dónde.
    Citando el hecho de que el Su30, gracias a la débil aviónica (y quien dijo que es débil) ni siquiera verá al "raptor" mientras lo derriba, el autor -> autor -> el autor olvidó por completo que el primer enemigo es detectado por un radar terrestre o AWACS y solo entonces se apunta un caza al objetivo, de modo que el raptor "invisible" no tiene ventajas aquí. Hoy en día, existen estaciones de detección no para la radiación de radar, sino para el funcionamiento de cualquier equipo electrónico, incluido cualquier elemento de aviónica, y cubre un área con un radio de 400 km. (Estos ya se han entregado a Moscú y dan designación de objetivo a los sistemas de guerra electrónica para contraatacar). Ni siquiera considero la opción de que uno pueda ser invisible solo en un rango de longitud de onda estrecho y, por ejemplo, para longitudes de onda de decímetros o metros, no es particularmente invisible.
    El siguiente factor en el rango de destrucción es la presencia a bordo de las armas apropiadas y el rango de su uso. E incluso si tiene una visibilidad negativa tres veces mayor, pero todos los misiles aéreos de largo alcance tienen un buscador activo, es más que costoso colocar un AFAR con un sistema similar al del raptor que procesa e identifica las señales. Y, por lo tanto, brilla intensamente, y no es tan difícil (aunque no tan simple) aplicar tanto su guerra electrónica de boro como otros medios de interferencia.
    Teniendo en cuenta el alcance de lanzamiento (y el alcance de lanzamiento de 120 km es un anuncio publicitario), es real de 60 a 70 km y la velocidad de acercamiento de un kilómetro por segundo, las ventajas del ordeño de misiles de largo alcance son minúsculas en el tiempo, pero luego las deficiencias de la boquilla plana y la ausencia de misiles cuerpo a cuerpo con designación de objetivo montada en el casco avanzan porque nadie podrá capturar el TGSN desde el compartimento interno de armas, y si hay misiles en la honda externa, quedan pocas ventajas de STELS.
    No identifiqué todos los aspectos, no tomé en cuenta las tácticas, no consideré la interacción con las zonas de defensa aérea terrestre (marítima) que necesariamente está presente y mucho más.
    Ahora espero que quede claro cuán incorrecta es la comparación de los tipos de aviones en el combate real.
    Esta es una comparación de Su30 y F22. ¿Tiene sentido comparar el Su35 con el Eurofighter si el Su35 tiene un radar con AFAR? decide por ti mismo.
    1. adept666
      adept666 Abril 26 2017 09: 06 nuevo
      0
      Esta es una comparación de Su30 y F22. ¿Tiene sentido comparar el Su35 con el Eurofighter si el Su35 tiene un radar con AFAR? decide por ti mismo.
      H035 PFAR "complicado"
  29. Zulusuluz
    Zulusuluz 25 de octubre 2015 20: 07 nuevo
    0
    Los indios Typhoon también quedaron impresionados y notaron que ambos autos tienen aproximadamente la misma capacidad. “Ambos son aviones de cuarta generación y, por lo tanto, se corresponden entre sí de muchas maneras. Por lo tanto, el valor del entrenamiento radica en los contactos personales de los pilotos: los indios tienen una casta especial, y él no perdió la oportunidad de alabarse a sí mismo, porque Ganaron la batalla de entrenamiento.
  30. EvilLion
    EvilLion 25 de octubre 2015 20: 11 nuevo
    0
    En términos de tecnología, esta es una comparación de máquinas de los 80, tal vez los 90 y los inicios de los 2000.
  31. Megatron
    Megatron 25 de octubre 2015 20: 57 nuevo
    +1
    Los hindúes también son los operadores de equipos de alta tecnología.
    O bien sus submarinos se están ahogando en el muelle con toda la tripulación, luego los aviones no vuelan, o algo más.
  32. yo mío
    yo mío 25 de octubre 2015 21: 44 nuevo
    0
    autor, mete tu avión de "interfaz" por el culo. La victoria es nuestra !
  33. La estepa
    La estepa 25 de octubre 2015 21: 47 nuevo
    +1
    Estados Unidos se encontró en una situación difícil. Es necesario un ataque a Rusia para salvar su dólar. Pero si atacan, se someterán a la destrucción física. En cualquier caso, Estados Unidos no estará en el mundo pronto.
  34. Volka
    Volka 26 de octubre 2015 05: 57 nuevo
    +1
    Intenté leer entre líneas de este experto desde el aire, y resulta que nuestros Dryers, que los Typhoons parecen tener la misma capacidad de combate, pero son débiles en comparación con el F-15, sienten la diferencia, luego escanear el objetivo no funciona, luego la interfaz de la cabina no funciona ese, y en mi opinión un mal bailarín, todo el imbécil está en el camino, las raquetas aglitsky aire-aire vieron un súper tonto, pero los rusos no pueden vencerlo, necesitas poder volar y pelear, y no golpear tu lengua ociosamente, también obtuve un provocador experto ... .
  35. Azitral
    Azitral 26 de octubre 2015 10: 19 nuevo
    +1
    Aquí en un lugar, comparando el Su-30 con el "raptor", dicen que el "raptor" es mejor debido al sigilo. Dicen que verá antes y, por tanto, ganará. Explícame, desgraciado. una cosa: ve algo "raptor" - radar. Tan pronto como lo enciendas, ¡toda la "invisibilidad" termina! Otra cosa es el crucero supersónico. Ésta es una ventaja real. Y puedes ponerte al día e irte.
    1. NIKNN
      NIKNN 26 de octubre 2015 21: 57 nuevo
      +4
      El artículo Su 30 contra F22 en la misma sección, donde se discutió este tema en los comentarios, realmente existe la posibilidad de no identificar la radiación. Solo escribí anteriormente que esta hora, los medios basados ​​en tierra (en mi opinión y en primer lugar, tales sistemas están instalados) se identifican fácilmente. Creo que en un futuro cercano este sistema bodet se implementará en el sistema de guerra electrónica a bordo.
  36. gladysheff2010
    gladysheff2010 26 de octubre 2015 15: 08 nuevo
    0
    El duelo no se llevará a cabo, porque el duelista "Typhoon" murió por la ruptura de la "carne", ¡sin llegar a su barrera!
  37. Petr7
    Petr7 27 de octubre 2015 10: 44 nuevo
    0
    Publicación original: The National Interest (EE. UU.) Russian Lethal Su-35 Fighter vs. Eurofighter: ¿Quién gana?
    http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-su-35-fighter-vs-eurofi
    ghter-quien-gana-13952
    y traducción
    Su-35 ruso vs.Eurofighter: ¿Quién ganará? ("El interés nacional", EE. UU.)
    Dave Majumdar (Dave Majumdar)
    http://inosmi.ru/world/20150930/230539723.html
  38. _mi opinión
    _mi opinión 27 de octubre 2015 15: 47 nuevo
    +1
    leí el título, busqué quién era el autor y decidió no perder el tiempo leyendo este disco trillado ...
    en vista del hecho de que este autor, con tenacidad digna de otra aplicación, hace tales comparaciones ...
  39. Pacifista
    Pacifista 7 marzo 2017 10: 17 nuevo
    0
    Algunas tonterías. ¿Por qué tales conclusiones al comparar? ¿Cuáles son estos problemas con el sistema de identificación? ¿Por qué entendió que el efeiter generalmente se puede comparar en términos de detección y derrota con el SU-35? ¿Incluso miró las tablas TTX? Este opus no vale la depreciación del teclado de su escritura.
  40. ty60
    ty60 18 marzo 2017 23: 08 nuevo
    0
    Hay hongos chupadores, ahora sabemos en qué bosque los recoge el experto
  41. adept666
    adept666 Abril 26 2017 09: 02 nuevo
    0
    conjunto de antenas de escaneo electrónico automático

    wassat
  42. Sergey Kuznetsov_4
    Sergey Kuznetsov_4 13 marzo 2020 17: 28 nuevo
    0
    Typhoon ganará, porque kashestvo