Bulgaria sigue confiando la reparación de sus MiGs a los artesanos polacos.

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A pesar de las protestas de los especialistas rusos y búlgaros, Sofía aún firmó un acuerdo con Varsovia sobre la reparación de los aviones MiG-29 de fabricación rusa el jueves, informa La vista con referencia al Ministerio de Defensa de Bulgaria.



"Polonia es el único país que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29",
Tomó nota del servicio de prensa del ministerio.

“El acuerdo contempla la reparación de seis motores y el uso temporal (durante dos años) de dos motores polacos. El costo de la reparación de cada uno de los motores será de 1,023 millones de euros, la parte polaca asume los costos de transporte ", señala el comunicado.

Anteriormente, el director general de la compañía MiG, Sergei Korotkov, dijo en esta ocasión: "Si la parte búlgara firma un acuerdo con Polonia para reparar los motores RD-33 instalados en los MiG, no tendremos más remedio que negarnos a mantener y mantener el funcionamiento técnico de la aeronave. MiG-29 Fuerza Aérea Búlgara.

"Lamentamos que tal decisión se tome sobre la base de consideraciones de una situación puramente política y, muy probablemente, sea el resultado de la presión del exterior", dijo el director general.

La situación con la reparación de máquinas se explica en gran medida por las palabras del Ministro de Defensa de Bulgaria, que dijo en julio: "Haremos todo lo posible para reducir nuestra dependencia de Rusia. Bulgaria es el único miembro de la OTAN, que es 90% dependiente de Rusia. Me preocupa mucho ”.

Si crees información de fuentes abiertas, hoy la Fuerza Aérea de Bulgaria incluye el 12 MiG-29 y dos MiG-29UB.
101 comentario
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  1. +13
    22 de octubre 2015 17: 48
    Aquí, en los países bálticos, cerca del tanque "Tornado" suspendido hace un momento ... Me temo que les sucederá a los hermanos "Migami" después de la reparación de Pshek ...
    1. +24
      22 de octubre 2015 17: 52
      Sí, por el amor de Dios, déjelos confiar cuando comiencen a caer, para que no comiencen a quejarse ni a reclamarnos, especialmente desde que les advertimos que no éramos responsables.
      1. +14
        22 de octubre 2015 18: 04
        Cita: fox21h
        y hacer reclamos contra nosotros,

        No tenemos quejas Entonces es como con un automóvil: recurrí a un servicio de terceros, se retiró de la garantía.
        1. +33
          22 de octubre 2015 18: 11
          ¡Y esto lo hacen especialmente los "propietarios" para matar pacíficamente los aviones de la Fuerza Aérea Búlgara y vender los suyos!
          1. +7
            22 de octubre 2015 18: 35
            Así es, querido!
            1. 0
              22 de octubre 2015 22: 20
              karoch amen ... llanto
              La tecnología actual es una pena ... solicita
          2. +3
            22 de octubre 2015 18: 45
            Cita: Baikonur
            ¡eso mataría pacíficamente los aviones de la Fuerza Aérea Búlgara y vparivaría los suyos!

            Ya sabes, después de tales declaraciones del Ministro de Defensa, de alguna manera no es una pena si todos comienzan a caer. ¡Bueno, esto es lo que debes ser un villano para expresar públicamente una actitud tan bestial hacia TUS pilotos!
          3. +4
            22 de octubre 2015 19: 03
            Cita: Baikonur
            Y esto lo hacen especialmente los "propietarios" eso mataría pacíficamente a los aviones de la Fuerza Aérea Búlgara y vparivaría su!

            Y lo más interesante es ¿Por qué, aquí, vemos y entendemos esto, pero en Bulgaria nadie ve ni entiende? ¿También son fumigados con algo allí o rociados desde un avión? Cosas simples ...
            1. +2
              22 de octubre 2015 19: 40
              Una formulación interesante de la pregunta) ¿Vemos mucho "mal" en nuestro país y cuántos de nosotros señalamos abiertamente a los gobernantes sobre esto?) Aquí la cola menea al perro, y allá. Después de las elecciones "democráticas" a nadie le importa la opinión del pueblo. ¡¡Como decida el Ministro, el Presidente, el Gobernador, así será !!
            2. +3
              22 de octubre 2015 19: 57
              Cita: Zoldat_A
              Y lo más interesante es por qué nosotros, aquí, vemos y entendemos esto, y en Bulgaria nadie ve y no entiende.

              Lo más interesante es que nos emociona más que a los búlgaros. sonreír
              1. +3
                22 de octubre 2015 23: 58
                Bayoneta (5)
                Cita: Zoldat_A
                Y lo más interesante es por qué nosotros, aquí, vemos y entendemos esto, y en Bulgaria nadie ve y no entiende.
                Lo más interesante es que nos emociona más que a los búlgaros. sonreír
                Estamos preocupados porque es una amenaza para la seguridad nacional de la Federación de Rusia.
                Bulgaria está en la OTAN, y no el hecho de que estos mismos MiG no se utilicen contra Rusia.
                En efecto, la durante la reparación y el mantenimiento de los MiG en Bulgaria, la parte rusa entre Bulgaria y la Federación Rusa proporcionó estrechos contactos de producción y mantuvo relaciones mutuamente beneficiosas y amistosas entre Bulgaria y la Federación Rusa, que de lo contrario caerían en mal estado.
                A saber Cuando se transfieren los servicios de reparación a los MiG a la parte polaca, un miembro de la OTAN, primero, los contactos comerciales de Bulgaria con la Federación Rusa están disminuyendo. Esta es una política consciente de los Estados Unidos para aislar a la Federación de Rusia de los países europeos. Y, en segundo lugar, la calidad del mantenimiento preventivo de los MiG por parte de los polacos es mucho peor en comparación con la calidad de las reparaciones realizadas por la parte rusa, lo que afecta la reducción de los periodos para el mantenimiento preventivo programado de la aeronave, respectivamente, de años 6 a años 2. Por lo tanto, el efecto económico a largo plazo para los búlgaros está ausente. Todo esto expone a los búlgaros que esta acción de los búlgaros está ligada no tanto a la economía como a su naturaleza puramente política, además, CONTRA Rusia..
                Por lo tanto, Bulgaria está experimentando un proceso progresivo de reasignación de las Fuerzas Armadas Búlgaras bajo el ala densa de la OTAN.
          4. 0
            22 de octubre 2015 19: 13
            ¿Y de dónde saca Bulgaria el dinero para los aviones que "no son propios"? Especialmente f-35 riendo
          5. 0
            22 de octubre 2015 20: 06
            Los búlgaros son pobres, no tienen suficiente dinero para comprar aviones estatales. Solo si es malo.
            1. 0
              23 de octubre 2015 04: 34
              Transaero también compró toda la chatarra de África y todo tipo de islas, no había avión menor de 20 años.
        2. +6
          22 de octubre 2015 18: 13
          Cita del artículo.
          Anteriormente, el director general de la compañía MiG, Sergei Korotkov, dijo en esta ocasión: "En el caso de que la parte búlgara firme un acuerdo con Polonia para reparar los motores RD-33 instalados en los MiG, no tendremos otra opción más que abandonar el mantenimiento y mantenimiento de los aviones MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara ".
          Rusia no necesita hablar sobre el rechazo de los trabajos de reparación de los MiG, y es esto lo que HACEMOS.
          1. +4
            22 de octubre 2015 18: 15
            Cita del artículo.
            ... las palabras del Ministro de Defensa de Bulgaria ...: "Haremos todo lo posible para reducir nuestra dependencia de Rusia. Bulgaria es el único miembro de la OTAN, que es 90% dependiente de Rusia. Me preocupa mucho ”.
            Hay un proverbio en Rusia: "Una mujer con un carro, ¡es más fácil!" hi
            ¡Así que no te pierdas el SEÑOR de los búlgaros con la OTAN "barato"! matón
            1. 0
              22 de octubre 2015 22: 38
              Hay otro proverbio: "Una mujer con un carro, los lobos se alimentan" amarrar
              EN CUALQUIERA de los tres escenarios posibles ...
          2. +8
            22 de octubre 2015 19: 08
            Cita: Tatiana
            Rusia no necesita hablar sobre el rechazo de los trabajos de reparación de los MiG, y es esto lo que HACEMOS.

            Lo principal es no sentir pena por tales, motherikhuzanogu, "hermanos" más tarde. Y luego también dijeron mucho sobre Ucrania, y dieron gas y carbón, y dieron electricidad, que "no pasaron el despacho de aduanas" ... ¡Nos escupirán, y les damos "aquí"! "Es una lástima, la GENTE se está congelando" ... Pero por alguna razón, no me importa ... Que se suban al Maidan, se calientan ... Y estos MiG comenzarán a caer, se arrepentirán, se enviarán las insignias del TEC con sus maletas mágicas ... negativas
        3. 0
          22 de octubre 2015 19: 36
          Lógicamente, no debería haber quejas. Pero lo serán, si después de la reparación polaca, los MiG de repente comienzan o no comienzan a volar de manera incorrecta ... Y la máquina de propaganda de Occidente crepitará en todo el mundo diciendo que "los aviones rusos son malos, compren F-16 cabrones". Incluso si todo el mundo sabe que Rusia no tiene nada que ver con eso, ella tendrá la culpa. Porque un momento tan politico
        4. 0
          22 de octubre 2015 20: 01
          Cita: GRIS
          Cita: fox21h
          y hacer reclamos contra nosotros,

          No tenemos quejas Entonces es como con un automóvil: recurrí a un servicio de terceros, se retiró de la garantía.

          Por lo tanto, esto debería tener lugar no como noticia, sino de forma automática. Los polacos no solo no tienen una licencia MIG, sino que no fabrican un kit de reparación.
      2. +2
        22 de octubre 2015 18: 09
        Y para nosotros, qué reclamos, reparación en el lado, una vez que decidieron hacer, todos los reclamos a quienes repararon y repararon. Correctamente, Korotkov dijo que si rechazamos el soporte técnico para aviones búlgaros.
        1. +5
          22 de octubre 2015 18: 35
          Y no dar piezas de repuesto a Polonia si se le pide.
          1. +2
            22 de octubre 2015 18: 47
            kuz363 (1)
            Y no dar piezas de repuesto a Polonia si se le pide.

            ¡Asegúrate de hacer eso!
            Esto, en particular, es la esencia de la negativa a reparar los MiG desde el lado ruso.
          2. +1
            22 de octubre 2015 20: 00
            Cita: kuz363
            Y no dar piezas de repuesto a Polonia si se le pide.

            Las piezas de repuesto generalmente no se dan, pero se venden y ganan mucho dinero con ellas. Si las gallinas no picotean a los productores de dinero, es posible y "no dar".
      3. -7
        22 de octubre 2015 18: 14
        Polonia ha actualizado su MiG-29 y los está sirviendo. No hay problemas con ellos.
        1. +3
          22 de octubre 2015 19: 36
          Polonia ha mejorado muchas cosas ... Por cierto, ¿qué clase de basura es esta?
          R.S. Robó del censor.


          1. +3
            22 de octubre 2015 19: 48
            ¿Qué diablos es eso? El CONCEPTO PL-01 también está escrito allí. este es el futuro tanque principal de las tropas polacas. Presentado al público en 2013, completará las pruebas el próximo año. será lanzado en 18. Hay 3 miembros de la tripulación, + 3-4 soldados de infantería como pasajeros. La torre también está deshabitada y controlada remotamente, como la de "Armata". peso 30-35 toneladas dependiendo de los paneles con bisagras. arma 105 o 120 mm armadura de cerámica-aramida. En general, un tanque de diseño.
            1. 0
              22 de octubre 2015 23: 58
              Fue solo un proyecto. Como antes, este tanque:

              https://www.youtube.com/watch?v=ef7XvldXhhA

              o este proyecto también tiene pocas posibilidades de implementación

              https://www.youtube.com/watch?v=V-wCiuQtbdo
            2. 0
              23 de octubre 2015 10: 08
              Me pregunto si rompe la pista, ¿la reparación será muy "sencilla"? Primero retire toda la protección, luego cambie el rodillo y luego vuelva a colocar todo en su lugar. Y el peso de 35 toneladas es sorprendente.
            3. 0
              23 de octubre 2015 21: 56
              Cita: mark2
              La torre también está deshabitada y controlada remotamente, como la de "Armata". peso 30-35 toneladas dependiendo de los paneles con bisagras. arma 105 o 120 mm armadura de cerámica-aramida.

              Puede imaginar qué tipo de problemas tendrá esta herramienta de diseño con el enfriamiento del barril ... no solo los sinvergüenzas llegaron a esto, sino que no resolvieron el problema de enfriamiento
          2. 0
            23 de octubre 2015 12: 41
            "... Por cierto, ¿qué diablos es esto? ..."
            Star wars visto suficiente
      4. +4
        22 de octubre 2015 18: 59
        Cita: fox21h
        Sí, por el amor de Dios, déjelos confiar cuando comiencen a caer, para que no comiencen a quejarse ni a reclamarnos, especialmente desde que les advertimos que no éramos responsables.

        Sorprendentemente: los búlgaros vuelan, reparan Psheks, y si caen, tendremos la culpa ...

        Lo leí recientemente: un hombre se quejó de que había llevado las herramientas de Bosh a un centro de servicio autorizado y cambió la caja de cambios por 2tyr. Y le dicen: usted, además, el cable está dañado (realmente dañado). O 1,5 tyr, o ninguna reparación en absoluto. Pero sin garantía, en cualquier puerta de enlace. Solo cuando la corriente eléctrica te golpea, no tenemos la culpa ... Un hombre en un grito: ¿por qué me imponen servicios aquí, reemplazan la caja de cambios y yo mismo ... Y en Bosh dicen que somos responsables de la reparación en su totalidad o hacemos lo que sea? quieres y respondete a ti mismo. Ese es el servicio del fabricante ...

        ¿Por que soy yo? Debido al hecho de que los búlgaros habrían ahorrado dinero "en la puerta de entrada", pero no, no quieren tontamente, porque no funcionará en la corriente estadounidense. Caro, torcido, ¡pero sin Rusia! Ucrania ganó combustible nuclear de todos modos decidió comprar en Estados Unidos. Bueno, bueno, la feliz secuela de Chernobyl ... Pero no en Rusia ...
        1. +3
          22 de octubre 2015 21: 25
          Bueno, bueno, una secuela feliz Chernobyl...

          Dios no lo quiera ... ¿¿¿uno se apresuró, y si todo el Zaporozhskaya en los reactores 6 explota ???
          Pocos no le parecerán a nadie. Bueno, excepto tal vez el colchón.
          1. +1
            22 de octubre 2015 22: 03
            Cita: PSih2097
            Dios no lo quiera ... ¿¿¿uno se apresuró, y si todo el Zaporozhskaya en los reactores 6 explota ???
            Pocos no le parecerán a nadie. Bueno, excepto tal vez el colchón.

            Entonces y yo sobre eso. Cabeza y no manteca, debes pensar en Cueva a quién comprarle combustible para las centrales nucleares. Entonces no te muevas.
          2. +1
            22 de octubre 2015 23: 30
            ¡Aquí es donde apareció el plus! Compañero Ukrov no tiene dinero para comprar elementos combustibles. Al menos ruso, al menos de Amer, ¡ninguno! Por cierto, los AEL TVEL, aunque nada por sí mismos, sino en las plantas de energía nuclear de nuestro diseño, mueren casi instantáneamente, con la amenaza de destrucción de la unidad de energía. Entonces ... apagón Ucrania wassat
            PD Sí, y los períodos de garantía de "nuestros" TVEL realmente están llegando a su fin.
      5. +1
        22 de octubre 2015 20: 35
        Cita: fox21h
        Sí, por el amor de Dios, déjelos confiar cuando comiencen a caer, para que no comiencen a quejarse ni a reclamarnos, especialmente desde que les advertimos que no éramos responsables.


        ¡¡¡Y todo!!! MIG advirtió. ¡No se aceptan reclamos después de la reparación! ¿Es interesante que los psheks se mordisqueen allí? ¿Poner luces de neón en el vientre? riendo
        1. +3
          22 de octubre 2015 23: 17
          ¡Ajá!
          Más:
          1. La cabina está ennegrecida en un círculo alrededor.
          2. Corte tres vueltas de resortes en el chasis.
          3. Atrapado halógeno de granja colectiva.
          4. Potente Mouzon con un submarino en el maletero.
          5. Ruedas de aleación (forjadas).
          6. Otros 33 silbatos-por.delki.

          Afinación polaca ARA. qué
          1. 0
            23 de octubre 2015 00: 01
            Cita: Omán 47
            1. La cabina está ennegrecida en un círculo alrededor.
            2. Corte tres vueltas de resortes en el chasis.
            3. Atrapado halógeno de granja colectiva.
            4. Potente Mouzon con un submarino en el maletero.
            5. Ruedas de aleación (forjadas).
            6. Otros 33 silbatos-por.delki.

            ¡Y buscando un interior de cuero y transmisión automática!
        2. 0
          23 de octubre 2015 06: 19
          En vano subestimas a los "blanco-rojos" - (no te respetes) - pueden insertar cualquier equipo en nuestro fuselaje: no hay sanciones por el uso de equipos occidentales y gracias a los diseñadores soviéticos es fácil de implementar en el MIG-29.
          No es un mal ejemplo: la modernización del helicóptero MI-14 por los "blanco-rojo": todo el complejo de equipos antisubmarinos cabe en un estuche con una computadora portátil en lugar de un buen gabinete (modelo de la década de 1960)
      6. +3
        23 de octubre 2015 01: 34
        Ya es hora de olvidarse de los búlgaros. Pueblo sumamente vil, a veces pienso que el Imperio Ruso es en vano, tanta sangre derramó sus mejores hijos liberando a estos “hermanos” del yugo otomano. Los habría exterminado y "al infierno" con ellos. Los liberamos de los otomanos, y ellos nos atacaron en la Primera Guerra Mundial del lado de los austriacos, en la Gran Guerra Patria del lado de los alemanes, después del colapso del bloque de Varsovia se apresuraron a la OTAN. Una gente podrida ahora está llegando a su país y la gente está huyendo a Alemania, el Banco Mundial, Francia ya se ha desvanecido a medias.
    2. +4
      22 de octubre 2015 17: 53
      "El acuerdo prevé la reparación de seis motores y el uso temporal (durante dos años) de dos motores polacos
      29 tiene dos motores. Esto significa que un avión por dos años estará en movimiento.
    3. +1
      22 de octubre 2015 17: 57
      Sí, inmediatamente en la basura arrojaría a su Fuerza Aérea menos problemas en el futuro matón
    4. +1
      22 de octubre 2015 18: 02
      Aquí los "hermanos" tienen la regla principal, ¡si solo no Rusia! La abuela malvada está lista para congelar los oídos.
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    7. +2
      22 de octubre 2015 18: 18
      Los Balgars deben ser castigados por completo para que conozcan la tierra y no se caigan, aunque, por supuesto, no estoy hablando de la gente, como siempre, él no tiene nada contra Rusia, allí se ha apoderado de un puñado de poder y recibe un salario en el Departamento de Estado, ¡por lo que deben extenderse por completo!
      1. +2
        22 de octubre 2015 18: 34
        Sí, volarán normalmente.
    8. +8
      22 de octubre 2015 19: 45
      Bueno, el hermano principal se caerá de cabeza, tal vez luego se encienda el cerebro.
    9. +5
      22 de octubre 2015 21: 22
      Siempre es más fácil para dos prostitutas encontrar un lenguaje común.
    10. 0
      22 de octubre 2015 22: 02
      Sí, tienes que alegrarte: ¡este es un verdadero adversario, y en caso de conflicto! Miras la historia y las acciones de estos familiares en toda su historia como un estado. La gente allí simpatiza con Rusia, pero es como en el Donbass: los combatientes de la ATO del centro de Ucrania parecen entender Los residentes de Donbass, pero están destruyendo todo aquí, casas, casas de calderas, escuelas, incluso los bosques y las plantaciones están siendo talados para que en un año Donbass se convierta en un desierto. Pero al mismo tiempo, se ofenden mucho porque son odiados aquí. Deje que los polacos en el garaje jueguen un truco, tal vez después una docena de salidas o mueren, o descartan el hierro.
    11. -4
      22 de octubre 2015 23: 43
      `` Me da miedo imaginar que los hermanos tendrán 'Migami' después de la reparación de Pshek ... ''
      Los polacos tienen más de 20 años de experiencia en el mantenimiento de aviones Mig 29. Incluso actualizaron estos aviones. A diferencia de Rusia, no hubo desastre MiG 29 en Polonia (aunque hubo un caso de aterrizaje sin chasis). Curiosamente, los polacos también ofrecen la modernización de Bulgaria.
  2. +5
    22 de octubre 2015 17: 48
    Eh, "hermanos" te doblegaron por completo ...
    1. +12
      22 de octubre 2015 17: 59
      ESTAS JUDAS YA NO SON LA PRIMERA RUSIA EN SER LANZADA, POR LO QUE ES UN SISTEMA.
      1. -2
        22 de octubre 2015 20: 04
        Cita: rash12
        ESTAS JUDAS YA NO SON LA PRIMERA RUSIA EN SER LANZADA, POR LO QUE ES UN SISTEMA.

        ¿Por qué, entonces, Judá? Después de todo, se dijo al comienzo del artículo:
        Cita: rash12
        A pesar de las protestas de los expertos rusos y búlgaros

        ¡Expertos búlgaros protestaban! ¿Por qué entonces inmediatamente vierte barro sobre todo el país? ¿O eres un cosaco maltratado para empujarnos con la frente de los búlgaros?
  3. +5
    22 de octubre 2015 17: 49
    A pesar de las protestas de los especialistas rusos y búlgaros, Sofía aún firmó un acuerdo con Varsovia sobre la reparación de aviones MiG-29 de fabricación rusa el jueves,
    Alguien estaba esperando algo más, de la actual Bulgaria? Parece que se está acostumbrando. Bueno, entonces espera y mira qué pasa.
    1. +8
      22 de octubre 2015 17: 56
      Cita: svp67
      Bueno, esperemos y veamos qué pasa.


      Me acordé de una broma ... los bávaros compraron AvtoVAZ y decidieron lanzar un BMW: un Zhiguli dejaba la palmada del transportador ... cambiaron todo el equipo del robot; los ingenieros de Alemania habían traído una palmada: una palmada de Zhiguli venía del transportador y no un BMW ... Los alemanes estaban en aah, ya trajeron kits de automóviles BMW de Alemania simplemente los recogen: un aplauso a la salida de un Zhiguli ... el ex director y el ingeniero jefe de AvtoVAZ están parados en una colina, uno al otro, manos del culo, manos del culo, te dije el maldito lugar ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
  4. +5
    22 de octubre 2015 17: 50
    "Polonia es el único país que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29"
    ¿Y Rusia (el principal y principal productor) fue a fumar algo? engañar
  5. +1
    22 de octubre 2015 17: 53
    Pusieron a los "hermanos" en pose y los sacudieron con un dedo ... Ahora los perros serán reparados ...
    No quiero cosas tristes ... llanto
    1. +2
      22 de octubre 2015 17: 59
      "Polonia es el único país que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29",
      Más sobre un solo país. ¿Los RF no están incluidos en este sistema? Pensé quién produce el y sabe cómo repararlo, resultó que quién compró el producto y lo retuerce como quiere.
      1. 0
        22 de octubre 2015 20: 06
        Cita: quilla 31
        Más sobre un solo país. ¿Los RF no están incluidos en este sistema?

        El único país que no es el país de origen es Rusia. Claro ? hi
    2. +3
      22 de octubre 2015 18: 14
      Cita: gelezo47
      Ahora repararán los psheks ...

      Sí, por su propio dinero, los búlgaros perderán sus aviones de combate. Pero, en comparación con NPP Kozloduy y South Stream, esta es una pérdida insignificante. Y pronto no tendrán nada que perder. Bueno, a excepción de los gitanos. Y aquellos, de tal circo en caballos, migrarán a la vecina Rumanía.
  6. +3
    22 de octubre 2015 17: 55
    Maxim murió, ¡y al diablo con él! ...
  7. +1
    22 de octubre 2015 17: 56
    Y los desastres ni siquiera piensan en culpar a Rusia.
    1. 0
      22 de octubre 2015 20: 08
      Cita: atamankko
      Y los desastres ni siquiera piensan en culpar a Rusia.

      ¿Y qué ya? sonreír
  8. +4
    22 de octubre 2015 17: 57
    Un precio de reparación interesante, ¿comprarán otros nuevos en la Federación Rusa? ¿Y la diferencia está en tu bolsillo?
    27 lyam en rublos, si no me equivoco, uno nuevo costará hi
  9. +4
    22 de octubre 2015 17: 57
    ¿Y de qué estamos preocupados? Eligen responden. MIG expresó su posición, retiró la responsabilidad. Bueno, todavía hay un lado con la OTAN que tendrá menos aviones. ¡Y que los pilotos sepan cómo los ama su tierra natal!
  10. 0
    22 de octubre 2015 17: 59
    los rehacerán en BMP guiño
  11. +4
    22 de octubre 2015 17: 59
    Kusim! El hombre ruso dijo y cerró el almacén de repuestos.
  12. 0
    22 de octubre 2015 18: 00
    ¿Los Psheks subcontratarán amigablemente xoxlam en Zaporozhye o Lviv? riendo
  13. +3
    22 de octubre 2015 18: 01
    ¿Y qué más esperar de estos pseudo "Hermanos", que fueron conquistados por otros durante toda su vida, y cuando fueron conquistados por Rusia se alejaron de ella de nuevo ???? - un ejemplo vívido de prostitución política ...
  14. +2
    22 de octubre 2015 18: 10
    En esta breve historia de la aviación búlgara se puede completar. Además habrá solo cometas y aeronaves en el aire. Sin repuestos.
    1. +1
      22 de octubre 2015 19: 58
      Ella, enviarán ideas de goma con ISIS
  15. +2
    22 de octubre 2015 18: 13
    ¿Que deberían hacer? Una vez que haya dicho "A", debe decir "B". Decidieron de qué lado estarían en la "disputa". No deberías estar indignado aquí. Solo tienes que tener ESO en mente.
  16. +6
    22 de octubre 2015 18: 14
    Muy bueno

    Puedo entender la posición del MiG, de la que se fueron, aunque pequeña, pero con dinero, que en las condiciones de muchos años de financiación insuficiente (en el contexto del hermano mayor - "Sukhoi") siempre sería útil.

    Pero nuestra alma no debería doler por los combatientes búlgaros. Deje que tomen el número de despegues igual al número de aterrizajes. Dios no lo quiera Polonia es verdad cómo "el único país que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29", puede afectar significativamente esta regla.

    Ya tenemos suficientes preocupaciones para tomar el dinero búlgaro como un país entero.
  17. +3
    22 de octubre 2015 18: 16
    ¡Hasta aquí los "hermanos" búlgaros! ¡No tenemos hermanos, ni en la Patria ni en la Madre!
    1. +1
      23 de octubre 2015 01: 59
      Y están tratando de prohibir "MADRE" en Rusia a nivel gubernamental, el gobierno ruso no tiene nada más que hacer.
  18. +2
    22 de octubre 2015 18: 20
    Es hora de acostumbrarse y no halagarnos a expensas de Bulgaria; estaba constantemente al otro lado del frente.
  19. +2
    22 de octubre 2015 18: 23
    Había hermanos, pero salieron todos, no tenemos hermanos. Alguien fue a la UE y la OTAN por una "mejor participación", los últimos "hermanos" del Maidan nos cambiaron por galletas.
  20. XYZ
    0
    22 de octubre 2015 18: 26
    Nadie se sorprenderá si los polacos reparan realmente se convierten en UB. ¡Wojciech con un destornillador lo arreglará todo!
  21. 0
    22 de octubre 2015 18: 26
    Bueno, asi! ¡Siete pies debajo de la quilla!
    Los pasajeros abordan el avión. No hay gafas en los ojos de buey, no hay suficientes asientos, miran a su alrededor. Desde detrás de la puerta aburrida de la cabina, el primer piloto se va. cabeza en vendajes, ojos nadados. Dejó la muleta a un lado: ¡Bueno, suicidas, saltos mortales!

    Perdón por los pilotos polacos, después de todo.
  22. 0
    22 de octubre 2015 18: 27
    "Polonia es el único país que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29"
    Aquí hay una ENFERMEDAD franca !!! Los alemanes no solo los usan después de nuestra partida, sino también cómo pueden reparar. Es cierto que los alemanes apreciaron la reparación completamente alemana, y en Polonia, ¡un poco más pequeña, probablemente polaca! ¡Aquí está una OTAN, un escarabajo astuto! Bulgaria ni siquiera nos contactó para reparaciones después de una corrida de gas, y tal vez lo hizo, y lo enviaron a donde estaba el gasoducto.
  23. +1
    22 de octubre 2015 18: 28
    Se deslizó en hermano-hermano otra vez. Chicos, el siglo XXI está en el patio con todos sus encantos, y ustedes, como prestamistas de consumo, van a cobrar todas las deudas del bicentenario. Por Dios, lo entendieron un poco con sus quejas retrospectivas.
    TWIMC, por supuesto.
  24. 0
    22 de octubre 2015 18: 29
    El gobierno búlgaro ha elegido su propio camino. Bueno, un viento justo. Vale la pena molestarse por ellos.
  25. +4
    22 de octubre 2015 18: 30
    En los "años noventa" en Rusia, cuando cualquier "cooperador" podía abrir una empresa conjunta ... En resumen: abrir una empresa conjunta con los polacos equivalía a una empresa RUSSIAN-RYGAN. Con todo lo que implica. Pshekite sigue siendo una mierda y la masonería, prácticamente lo que ahora comen los búlgaros y rocas similares. Estamos en ese momento ... alto. Y los "hermanos" están masticando estas cosas y se concluyen algunos contratos. ¡Buen provecho! Les repararán aviones ... A partir de repuestos con un recurso agotado hace 90 años. Es hora de que impongamos sanciones a la venta de centros basura. Muchos "hombres de negocios" de Europa del Este colapsarán - ¡HECHO! Si los búlgaros están dispuestos a pagar divisas fuertes por la reparación de máquinas voladoras con piezas de repuesto de equipos fuera de servicio (los polacos son costosos para adquirir nuevos y no tienen adónde ir), entonces "una bandera en la mano y un tambor alrededor del cuello" (c). ¿Qué tan fácil de volar es esta técnica? El dueño es el amo. Si paga, ¡una pifia!
  26. El comentario ha sido eliminado.
  27. +1
    22 de octubre 2015 18: 31
    Hermanos rio. ¡Era necesario recurrir a Ucrania! No habría problemas después de la reparación. En ausencia de aviones, como tal.
  28. +3
    22 de octubre 2015 18: 45
    Bulgaria ha confirmado una vez más que es una prostituta política ...
  29. +3
    22 de octubre 2015 18: 46
    Sí, no hay hermanos y no los hubo, solo hay socios en los intereses.
  30. 0
    22 de octubre 2015 19: 10
    Bueno, esto solo está a mano para nosotros (su rechazo de nuestras armas)
    Déjelos completar con el personal del médico
    1. 0
      22 de octubre 2015 19: 22
      No del todo a mano. triste Dado que para la exportación, hay automóviles con un rendimiento reducido, y sobre el salario de nuestros trabajadores no tiene efecto guiñó un ojo . Más bien, no habría afectado. En general, estos aviones (de exportación) tampoco son de la clase más alta, PERO se les paga, y luego también reciben servicio, repuestos y capacitación del personal técnico.
      Casi todo es igual que con tu auto nuevo riendo si observa todo ESO, solo las cantidades son diferentes. Creo que menos trampas.
  31. 0
    22 de octubre 2015 19: 13
    El ministro de Defensa búlgaro dijo en julio: "Haremos todo lo posible para reducir nuestra dependencia de Rusia. Bulgaria es el único miembro de la OTAN que depende en un 90% de Rusia. Realmente me molesta llanto ".
    Bueno, no solo te molesta. Esto preocupa a McDonnell Douglas, General Dynamics, Lockheed Martin, y esto es solo en el campo de la aviación. amar

    "Polonia es el único país matón , que tiene la capacidad de servicio y reparación de aviones MiG-29 "¡Vaya!
    ¿Todo comienza pequeño? Polska decidió reparar, reparar el MiG-29 y, a medida que se desarrolle, ¿participará en el desarrollo de Eurofighter-2?
  32. 0
    22 de octubre 2015 19: 24
    La política de los nuevos guerreros de la OTAN es muy simple; que sea peor para nosotros, pero nuestro asador en dirección al Kremlin no pasará desapercibido para el propietario, lo que significa que reduciremos los devastadores. ¡Recuerda el chacal Tabaki en Mowgli! Por cierto, es aún mejor para nosotros no tener obligaciones con el chacal.
  33. +1
    22 de octubre 2015 19: 38
    Los búlgaros son degradantes ante nuestros ojos. Pronto, se registrará el regimiento de la Rusia Principal.

    A los Amers se les dijo en texto plano que habían abandonado tres grandes proyectos de infraestructura (incluido South Stream) por su decreto; los aviones con suministros humanitarios no pueden viajar a Siria; se negaron al mantenimiento legal de aeronaves, y todavía quieren algo; quejarse "tenemos el gas más caro de Europa".

    "¡Mañana, en Bruselas, se realizará una exposición única de burros! La entrada es libre. Todos se reunieron ... Miran a un amigo ... Estudian ... Y luego todavía preguntan: ¿dónde están los burros? ..."(Petrosyan, aún joven). riendo
  34. +1
    22 de octubre 2015 19: 40
    Honestamente, gritaron gritos sobre la corrupción y la prostitución de los búlgaros, el balón es gobernado por un equipo contratado por un phishington. Creo que debemos distribuir las galletas de jengibre según su pertenencia, y no manchar a la gente con mierda.
  35. +1
    22 de octubre 2015 19: 51
    Quizás sea bueno que los "hermanos" comenzaran a mostrar su esencia. Después de todo, recuerde que nos criaron en la infancia (70-80) en los conceptos de pueblos fraternos, deber internacional, ayudar a los hermanos en la construcción del socialismo. Y honestamente ayudamos con dinero, tecnología y fuerza. Y ahora, finalmente, ha caído de nuestros ojos la última neblina en el concepto de pueblos hermanos. Y eso está bien. No tenemos hermanos, pero existe su beneficio y su deseo de chupar la teta por más. Probablemente esto sea correcto. ¡Pero ahora no podemos vernos obligados a salvar a los "hermanos" de la idea de la deuda internacional!
  36. 0
    22 de octubre 2015 19: 53
    ¡El gobierno en el país es tal como lo eligió esta misma gente, no recogieron el té de los varangianos del gobierno africano en Bulgaria, todos ellos, los novios más búlgaros, que salieron de este mismo pueblo búlgaro y ahora llevan los deseos de todos los búlgaros a la política!
  37. 0
    22 de octubre 2015 20: 08
    Bueno, si es así, entonces tienes éxito en volar búlgaros. Lo siento, por supuesto, pero su gobierno lo ha decidido (puede decir por usted) engañar
  38. 0
    22 de octubre 2015 20: 20
    Y cuando el "MiG" búlgaro, después de la reparación polaca, muera de los residentes de alguna casa o simplemente de los ciudadanos en la calle (colapsa debido a un mal funcionamiento), toda la geyropa gritará que se trata de un avión de fabricación rusa, Rusia tiene la culpa, todos los familiares de todas las víctimas están obligados a pagar. compensación.
  39. -1
    22 de octubre 2015 21: 01
    Esa calidez especial para los supuestamente "hermanitos" en Bulgaria, que absorbimos con la leche materna, de hecho se basa poco. Por el contrario, la participación de este país en las dos guerras mundiales en coaliciones hostiles a Rusia sugiere que solo la ortodoxia nos une, e incluso de manera condicional. En el mundo de hoy, la fe común no es una base suficiente para las relaciones aliadas. Un ejemplo de dos guerras mundiales.
    Como, sin embargo, fue antes. Dicen que cuando en el siglo XIX nuestras tropas pasaron por las aldeas búlgaras liberadas, los soldados tuvieron que comprar agua a los residentes locales para emborracharse. Los búlgaros nunca sintieron gratitud por su liberación, y uno no debería reprenderlos por esto. Solo necesita tomar nota: ellos, tales y otros no lo harán. Y no quieren estar en deuda con nosotros, y no se consideran obligados a Rusia.
  40. +1
    22 de octubre 2015 21: 10
    Sí, de verdad ... Hermanos, hermanos-eslavos ... Sólo algo durante las dos guerras mundiales estaba "del otro lado". Y ahora están tan engreídos, tratando de "complacer a los nuevos propietarios". Modales de criado ...
  41. +2
    22 de octubre 2015 21: 49
    "" Polonia es el unico pais, que tiene la capacidad de mantener y reparar aviones MiG-29 "" ...

    Bueno, sí, sí ... Pero Rusia y la corporación rusa MIG no tienen esa oportunidad ...

    PD Hace un mes, un representante de la corporación MIG anunció que no venderían a Polonia no solo una unidad, sino incluso una tuerca oxidada ... Así que dejen que los polacos la reparen, los búlgaros - "hermanos" - volar ... en una montaña rusa ...
  42. 0
    22 de octubre 2015 22: 16
    Y eso es bueno. Cuanto antes se destruyan los aviones, mejor. Es hora de olvidarse de estos temas turcos, como dijo Ostap Bender. "No eres mi hermano ..."
  43. 0
    22 de octubre 2015 22: 36
    ¿No se ha ido Pshekistansk? Búlgaros - ¡Psheks, bhai-bhai!
  44. 0
    22 de octubre 2015 22: 50
    Llegará el día, y seguramente llegará cuando vuelva a surgir la necesidad de salvar o simplemente ayudar a los búlgaros. Me pregunto a quién le pedirán esto. Es una lástima. Por alguna razón, todos piensan que no tienes que pagar por nada, un error. Tarde o temprano tienes que pagar por todo. Por mezquindad, por traición, por astucia, por "regalos". Esto es lo que recibió Bulgaria por su traición. ¡No se trata de la gente, del establecimiento político! Pero, ¿quién, incluso de nuestros ghouls, vive feliz? ¡Aquellos que, inspirados a la luz de los cambios, decidieron que este es el botín-felicidad!
  45. +1
    22 de octubre 2015 23: 00
    ¿Por qué deberían pagar los polacos? De hecho, en Bulgaria hay muchos gitanos, y podrían firmar un acuerdo sobre la reparación del MIG-29, incluso más barato y más rentable para la Fuerza Aérea de Bulgaria. Después de todo, incluso pueden convertir un caballo medio muerto en un campamento bien alimentado y vigoroso en media hora, y el avión ... fácilmente.
  46. +1
    22 de octubre 2015 23: 06
    Tenemos aquí, en una revisión militar, que los búlgaros comenzaron a luchar y reírse de los polacos. Y aquí hay uno
    No notamos una cosa simple. Polonia, recientemente fortaleció fuertemente su posición en el mercado de defensa
    industria! ¡MANPADS Thunder complejo, tanque Tvardy, una gran cantidad de conceptos de equipo militar y armas!
    Y están trabajando con éxito tanto de acuerdo con nuestros estándares como de acuerdo con la OTAN. Así puede y deseo de comer!
    Y deberíamos pensarlo. ¡Quizás la pregunta aquí no es política, sino más bien económica! Bien puede
    ¡Los postes ofrecen una calidad aceptable a un precio bajo! Y bien hecho Al final, el tipo de avión MIG29
    En Bulgaria, no tanto, y el monto del contrato es probablemente pequeño. La preocupación es que si
    ¡Los polacos cumplirán este contrato con éxito, y otros operadores de la máquina pueden recurrir a ellos!
    ¡Competencia, maldita sea!
    1. +1
      22 de octubre 2015 23: 40
      Lo siento, pero MANPADS Thunder y el tanque Tward pshek ya VENDEN CON ÉXITO?
      La pregunta es sin bromas, es simplemente interesante: un anuncio publicitario o un hecho consumado.
  47. 0
    22 de octubre 2015 23: 12
    ¿Más que una medida razonable de Bulgaria en la situación actual (alguien asumió otra, teniendo en cuenta la membresía de Bulgaria en la OTAN)?
    Además, varios países han aprendido a reparar (y reparar la calidad) y a modernizar los MIG hace mucho tiempo. Polonia, Israel, Alemania
  48. +1
    22 de octubre 2015 23: 14
    Los búlgaros se comportan como accesorios regulares.
  49. +1
    23 de octubre 2015 01: 43
    Aquí, muchos ejemplos de máquinas conducen o su golpe favorito (¡hola, golpe de hombre! guiño ).
    Solo aquellos que dan tales ejemplos olvidan una cosa: con los automóviles y todo tipo de electrodomésticos, ESO tienen derecho a tratar con organizaciones de terceros. Y luego, ¿qué suele ser qué? cambie aceites, filtros, almohadillas, verifique la reacción: en resumen, nada extraordinario, cualquier taller (y el propietario mismo, con la habilidad) hará frente a un buen equipo y nadie, excepto el fabricante, puede privarlo de su garantía. centros de servicio) y luego, solo después de que se demuestre mediante un examen que el propietario vertió alquitrán o mantequilla (o una falsificación obvia) en lugar de aceite, usó el filtro de gasa doblada en 2 veces y otra basura en lugar de consumibles.
    Pero productos militares específicos y MUY complejos, nadie excepto el fabricante puede producir reemplazo, ajuste, etc. muchas de las piezas utilizadas para esto están hechas de aleaciones secretas (de acuerdo con tecnologías secretas) y usan equipo muy no trivial para esto. Y, al igual que con los automóviles y otros electrodomésticos, las especificaciones del producto y los datos tecnológicos y las licencias para la producción de un grupo de fábricas de fabricantes de componentes no se aplican (¿cuántas piezas de repuesto no originales de alta calidad se pueden comprar para automóviles? - una gran cantidad). Pero esto no se aplica a los aviones militares, solo los niveles de tecnología y los requisitos para la calidad del trabajo son diferentes (y nadie será tan fácilmente "desperdiciado" con secretos).
  50. 0
    23 de octubre 2015 02: 46
    Bueno, ahora temeré que un auto tan maravilloso se me caiga en la cabeza después del servicio "maestro".
  51. 0
    23 de octubre 2015 05: 27
    Aquí vienen los hermanos. am
  52. Vic
    0
    23 de octubre 2015 06: 13
    Las reparaciones del motor no se pueden hacer “de rodillas en el garaje”. Nuevamente, ¿los caballeros pulirán ellos mismos los componentes para reemplazar las piezas defectuosas? ¿Se encargarán también ellos mismos de prolongar la vida útil del motor? ¡Criminalidad total!
  53. 0
    23 de octubre 2015 06: 33
    Siendo realistas, yo no haría tanto ruido: los coches los compraban los búlgaros en la época soviética, es decir, hace más de 25 años. En realidad, ya se trata de chatarra usada (incluso en la fecha de pie). Y que hagan lo que quieran!!

    Por supuesto, es una pena que a los migovitas les hayan arrancado el borde del pastel, pero es mejor tomar otros nuevos que ir a mendigar: "supervisión del diseñador", "apoyo al diseño", etc., que del trabajo obligatorio (“honor uniforme”) convertido en “extorsión”
  54. 0
    23 de octubre 2015 20: 06
    En Bulgaria ya no quedan ni siquiera pimientos morrones ni tomates. Está el país 404 y está el país 6 (seis), o mejor dicho, países de seis.