Bulgaria sigue confiando la reparación de sus MiGs a los artesanos polacos.
“El acuerdo contempla la reparación de seis motores y el uso temporal (durante dos años) de dos motores polacos. El costo de la reparación de cada uno de los motores será de 1,023 millones de euros, la parte polaca asume los costos de transporte ", señala el comunicado.
Anteriormente, el director general de la compañía MiG, Sergei Korotkov, dijo en esta ocasión: "Si la parte búlgara firma un acuerdo con Polonia para reparar los motores RD-33 instalados en los MiG, no tendremos más remedio que negarnos a mantener y mantener el funcionamiento técnico de la aeronave. MiG-29 Fuerza Aérea Búlgara.
"Lamentamos que tal decisión se tome sobre la base de consideraciones de una situación puramente política y, muy probablemente, sea el resultado de la presión del exterior", dijo el director general.
La situación con la reparación de máquinas se explica en gran medida por las palabras del Ministro de Defensa de Bulgaria, que dijo en julio: "Haremos todo lo posible para reducir nuestra dependencia de Rusia. Bulgaria es el único miembro de la OTAN, que es 90% dependiente de Rusia. Me preocupa mucho ”.
Si crees información de fuentes abiertas, hoy la Fuerza Aérea de Bulgaria incluye el 12 MiG-29 y dos MiG-29UB.
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