Military Review

En los Estados Unidos por primera vez voló el nuevo F-16V

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La compañía Lockheed Martin realizó el primer vuelo de prueba de un nuevo caza F-16V, informa La vista Con referencia a noticias de defensa.


La visa F-16

"Este vuelo marca histórico etapa en la evolución de los modelos F-16. El nuevo equipo F-16V le permite estar en los puestos más altos de seguridad internacional y fortalecer su posición para los combatientes de combate de cuarta generación probados ", dijo Rod MacLean, vicepresidente de la compañía.

Según la publicación, el caza mejorado "recibió un nuevo radar APG-83 SABR con un conjunto de antenas en fase activa, mejorando significativamente la capacidad de la aeronave para detectar y golpear objetivos".

La cabina está equipada con un nuevo panel de instrumentos con una pantalla multifunción. Un sistema de gestión de misión de vuelo modernizado está instalado a bordo. Todos los sistemas están conectados por bus de datos de alta velocidad. Además, el luchador recibió un nuevo sistema EW.

Según los desarrolladores, "todo el conjunto de mejoras se puede instalar en F-16 ya operado".

Por primera vez, la compañía anunció planes para desarrollar la variante F-16V en 2012 en una exhibición aérea en Singapur.

El periódico recuerda que el jueves, John McCain expresó su deseo de reducir las compras del caro F-35 (el Pentágono planea comprar un avión 2443 para la Marina y la Infantería de Marina), ya que "no encaja bien con el presupuesto planeado".

Referencia de publicación: “El F-16 Fighter se desarrolló en la primera mitad de los 1970. En este momento, el caza está en servicio con el orden de los países 25 del mundo. En total, durante todo el tiempo de producción del F-16, más de 4,5 se han producido en miles de tales aviones. Un luchador con un peso máximo de despegue de 19,2 toneladas puede alcanzar velocidades de hasta 2,1 mil kilómetros por hora ".
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com/
121 comentario
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  1. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 24 de octubre 2015 09: 45 nuevo
    +50
    Фу-35 плавно отходит в утиль... Лохид пытается из Фу-16 сделать что-то типа нашего МиГ-35. Что-то "бояре сумлеваются", что смогут.
    1. SRC P-15
      SRC P-15 24 de octubre 2015 09: 52 nuevo
      +33
      El periódico recuerda que el jueves, John McCain expresó su deseo de reducir la compra del costoso F-35 (el Pentágono planea comprar 2443 aviones para la Armada y el Cuerpo de Marines) porque "no encajan bien con el presupuesto planificado".

      - "Имею желание купить корову, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания"!
      1. supertiger21
        supertiger21 24 de octubre 2015 10: 05 nuevo
        +38
        Bueno, lo están haciendo bien. Si es posible maximizar el envejecimiento de la aeronave y si existe una demanda, ¿por qué no? Creo que el F-16 servirá incluso al menos hasta 2030.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. gjv
          gjv 24 de octubre 2015 10: 28 nuevo
          +3
          Cita: supertiger21
          Y si hay una demanda, ¿por qué no?

          Lockheed Martin está implementando actualmente contratos para el suministro de 36 aviones F-16C / D Block 52+ a Irak, 12 F-16C / D Block 50+ a Omán y 30 F-16E / F Block 61 UAE. Pakistán quiere otros 8 F-16. ¿Se le dará a Pakistán una nueva modificación de V?  solicitar
        3. logix1312
          logix1312 24 de octubre 2015 12: 21 nuevo
          +13
          ¡Correcto! Nuestro SU-24 finalmente apareció en Siria, y antes de eso, nadie lo había visto especialmente. ¿Y cuántos años ya, cómo entró en servicio? Cerca del SU-34, parece un dinosaurio, pero pusieron nuevos equipos, sistemas de guía y la dispersión de Barmalei en diferentes direcciones (quién lo logró).
          1. avt
            avt 24 de octubre 2015 12: 39 nuevo
            +3
            Cita: logix1312
            ! Nuestro SU-24 finalmente apareció en Siria, y antes de eso, nadie lo había visto especialmente.

            Yah? riendo
          2. Vadim237
            Vadim237 24 de octubre 2015 13: 17 nuevo
            +7
            Todavía se ve Su 24, especialmente 3 informes cada año sobre el accidente de estos aviones.
            1. NIKNN
              NIKNN 24 de octubre 2015 15: 21 nuevo
              +5
              Esto es cierto :( Fue difícil para el avión. En el proceso de prueba, pocos aviones tuvieron tantas pérdidas. La modernización y el uso adecuados de la flota existente es una buena salida si el diseño tiene el potencial para esto. Nos permite resolver muchos problemas con costos mínimos (se nos da tiempo para aumentar la flota de SU34) Pero no resuelve todos los problemas. Estados Unidos ya ha rechazado F111 y finalmente dejaremos Su24, una medida temporal.
              Con alas batientes, una rama sin salida. En los EE. UU., Solo quedaba B1, tenemos Su24 y Tu160. Este último creo que se actualizará un par de veces hasta que PAK YES vea.
              1. leon1204id
                leon1204id 24 de octubre 2015 20: 35 nuevo
                +3
                Pero, ¿qué pasa con el TU-22M3?
              2. Arconte
                Arconte 25 de octubre 2015 05: 04 nuevo
                0
                ¿Cómo distinguir Su24 en el cielo de MIG23?
                solo en Siria todavía hay Mig23 y también tiene una geometría de ala variable
                1. SIvan
                  SIvan 25 de octubre 2015 19: 31 nuevo
                  0
                  El MiG-23 tiene una nariz más estrecha y una quilla larga (esto se puede ver desde un lado). Y entonces, son realmente muy similares.

                  Su-24:


                  MiG-23:
          3. Prapor-527
            Prapor-527 24 de octubre 2015 13: 21 nuevo
            +7
            Cita: logix1312
            Nuestro SU-24 finalmente apareció en Siria, y antes de eso, nadie lo había visto especialmente. ¿Y cuántos años ya, cómo entró en servicio? Cerca del SU-34, parece un dinosaurio, pero pusieron nuevos equipos, sistemas de guía y la dispersión de Barmalei en diferentes direcciones (quién lo logró).

            De repente ... hi 1) En la guerra afgana (1979-1989), el Su-24 soviético se utilizó de forma limitada. Estuvieron involucrados en el trabajo de combate solo durante la operación de Panjshir de 1984 y la cobertura de la retirada de las tropas soviéticas en 1988-1989. Los Su-24 nunca se asentaron en Afganistán, operando desde bases aéreas soviéticas en Asia Central. No hubo pérdidas de combate.

            2) Los Su-24 iraquíes durante la guerra del Golfo Pérsico no realizaron ninguna incursión y fueron trasladados a Irán (apropiándose de estos aviones después del final de la guerra).

            3) Las aeronaves heredadas por Azerbaiyán se utilizaron de forma limitada durante la guerra de Karabaj.

            4) El uzbeko Su-24 participó en la guerra civil en Tayikistán, una máquina fue derribada.

            5) El uso de combate más intenso fue en aviones rusos durante ambas guerras chechenas. En total, tres Su-24 fueron derribados o estrellados en el norte del Cáucaso, y tres más fueron incendiados en el aeródromo en preparación para una salida.

            6) Además, el Su-24 ruso se usó durante la guerra en Osetia del Sur en 2008. Los informes oficiales rusos sobre las pérdidas del Su-24 no se mencionaron, sin embargo, algunos expertos indicaron la pérdida de dos aviones de este tipo (ver con más detalle). En 2012, el teniente coronel Vladimir Bogodukhov, que recibió el título de Héroe de Rusia para misiones de combate en Osetia del Sur, dijo en una entrevista con Argumenty i Fakty que durante la guerra, el Su-24 fue derribado, la tripulación del avión fue expulsado y aterrizado en la ubicación de las tropas rusas. .

            7) Un Su-24 libio fue derribado por fuego rebelde durante la guerra civil libia de 2011.

            8) Utilizado por el ejército ucraniano durante el conflicto en el este del país. Según datos de Ucrania, el 4 de octubre de 2014, dos Su-24M fueron derribados desde el suelo por un incendio y un Su-24 se perdió como resultado de una falla del equipo.

            9) Utilizado por la Fuerza Aérea Siria en una guerra civil. El 23 de septiembre de 2014, un cohete Patriot derribó un Su-24, que invadió el espacio aéreo de Israel a 800 metros.

            10) 12 Su-24M desde el 30 de septiembre de 2015, la Fuerza Aérea Rusa ha estado involucrada en Siria para luchar contra la organización terrorista del Estado Islámico.
            1. NIKNN
              NIKNN 24 de octubre 2015 15: 42 nuevo
              +8
              6) Además, el Su-24 ruso se usó durante la guerra en Osetia del Sur en 2008. Los informes oficiales rusos sobre las pérdidas del Su-24 no se mencionaron, sin embargo, algunos expertos indicaron la pérdida de dos aviones de este tipo (ver con más detalle). En 2012, el teniente coronel Vladimir Bogodukhov, que recibió el título de Héroe de Rusia para misiones de combate en Osetia del Sur, dijo en una entrevista con Argumenty i Fakty que durante la guerra, el Su-24 fue derribado, la tripulación del avión fue expulsado y aterrizado en la ubicación de las tropas rusas. .

              Жуткие(другого слова нет)потери в данном конфликте обусловлены лишь ужасным планированием управлением и подготовкой боевых операций (напоминает июнь 41го.), хуже не было ни где. Ощущение, что командовали механизаторы широкого профиля из колхоза "40 лет без урожая" или неумные люди из дурдома :(
          4. inkass_98
            inkass_98 24 de octubre 2015 17: 06 nuevo
            +1
            Obviamente, Su-34. Pero ya tiene 20 años, todavía no ha salido en la pantalla panorámica.
          5. 717
            717 24 de octubre 2015 19: 30 nuevo
            -1
            Nadie guiño simplemente no era un favorito para los medios como su-27 o instant29
      2. KonstantM
        KonstantM 24 de octubre 2015 10: 37 nuevo
        +17
        Cita: СРЦ П-15

        - "Имею желание купить корову, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания"!

        ¡Entonces bebamos por el hecho de que sus deseos no coinciden con sus capacidades!
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. ZU-23
          ZU-23 24 de octubre 2015 12: 43 nuevo
          -8
          Tenemos un TU-160 a una velocidad máxima de 2200 kmh vuela, y esto apesta 2100 riendo
          1. inkass_98
            inkass_98 24 de octubre 2015 17: 25 nuevo
            +1
            Las circulaciones se comparan.
    2. Mikhan
      Mikhan 24 de octubre 2015 09: 52 nuevo
      +1
      Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"... hi
      1. Templos
        Templos 24 de octubre 2015 10: 01 nuevo
        +6
        Los fabricantes de aviones Amer no tienen vuelo del alma.
        La belleza es incomprensible para ellos.
        No necesitan la belleza del vuelo, por lo tanto, la maniobrabilidad del avión al margen.
        ¿Y cómo se puede volar sin libertad interior, sin libertad en el cielo?
        Para nosotros, lo primero son los aviones, pero luego las chicas.
        Y se guían por el pragmatismo.
        ¡El alma no se puede comprar! ¡Puedes vender, pero no compres basura!
        Somos diferentes.

        Entonces el resultado es diferente.
        Nuestros aviones son guapos !!!
        1. PN
          PN 24 de octubre 2015 10: 07 nuevo
          +14
          Y este planeador no es malo en apariencia.
          1. GRIS
            GRIS 24 de octubre 2015 10: 31 nuevo
            +2
            Cita: PN
            Y este planeador no es malo en apariencia.

            El planeador está en duda, los estadounidenses tenían un programa para extender la vida del F-16 y no es barato: 9,5 millones de presidentes muertos en un avión.
            Esto a pesar del hecho de que la edad promedio del F-16 ya ha excedido los 20 años.
            Y todavía quieren poner nueva aviónica allí, probablemente también se mantenga bien: por medio avión, por el dinero, todo se une con seguridad.
            Resulta que no tiene sentido llevar a cabo una modernización sin otra. Parece que las cosas rayadas son malas, ya que decidieron desembolsar demasiado.
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. gjv
              gjv 24 de octubre 2015 11: 00 nuevo
              +4
              Cita: GRIS
              El planeador está en duda, los estadounidenses tenían un programa para extender la vida del F-16 y no es barato: 9,5 millones de presidentes muertos en un avión.

              Есть у них ещё одна программа - переделка в самолёты-мишени 126 истребителей F-16 выработавших свой ресурс. Там затраты на уровне 550 тысяч "дохляков" на один мишень.
              1. GRIS
                GRIS 24 de octubre 2015 11: 19 nuevo
                +4
                Cita: gjv
                Есть у них ещё одна программа - переделка в самолёты-мишени 126 истребителей F-16 выработавших свой ресурс. Там затраты на уровне 550 тысяч "дохляков" на один мишень.

                Son extraños, toman aviones de un basurero en Arizona y toman F-16 relativamente nuevos que pueden usarse como donantes de repuestos.
                И это при том, что там ещё "Фантомы" времён войны во Вьетнаме стоят тухнут, и ещё куча разных самолётов снятых с вооружения.
                1. solo exp
                  solo exp 24 de octubre 2015 11: 22 nuevo
                  +8
                  estos no son fantasmas, esto es f-111.
                  1. GRIS
                    GRIS 24 de octubre 2015 12: 01 nuevo
                    +1
                    Cita: solo explora
                    estos no son fantasmas, esto es f-111.

                    Непринципиально, база большая, много всего. Про "Фантомы" я загнул, правда - последние, недавно совсем, в 2013-м на цветмет порезали.
                2. kpd
                  kpd 24 de octubre 2015 12: 13 nuevo
                  +3
                  А ничего странного там и нет, F-16 штатно оснащен электронно дистанционной системой управления, Фантом - нет. Так что на F-16 просто проще "прикрутить" блок управления полетом.
                  1. VeryBravePiggy
                    VeryBravePiggy 24 de octubre 2015 19: 34 nuevo
                    +4
                    Господа, позвольте высказать предположение, что F16 вполне еще послужит. С новыми "мозгами" и ракетами, со старой основой (планером). Несмотря на яростное и беспощадное надувание щек, хероический Пиндocтaн вряд ли развяжет глобальную войну с высокотехнологичным противником типа России. А гонять обезьян по джунглям и пескам, не встречая серьезного сопротивления, можно и на штурмовиках времен Второй мировой войны. Плюс поставлять бананотехнологичные "новейшие самолеты" бандерлогогосударствам, имея с этого таки нехилый гешефт.
                3. Bayoneta
                  Bayoneta 24 de octubre 2015 12: 59 nuevo
                  0
                  Cita: GRIS
                  toman F-16 relativamente nuevos que pueden usarse como donantes para repuestos.

                  Aparentemente tienen suficientes repuestos nuevos para no poner basura. BU - de la pobreza, y la fiabilidad está disminuyendo.
                4. NIKNN
                  NIKNN 24 de octubre 2015 15: 54 nuevo
                  +5
                  ¿Crees que hemos entregado los rifles de Mosin a chatarra?
                  1. rueda
                    rueda 25 de octubre 2015 00: 21 nuevo
                    0
                    Cita: NIKNN
                    ¿Crees que hemos entregado los rifles de Mosin a chatarra?
                    No sé cuál es la situación con los rifles, y los principiantes de Kalash en la grasa cortaron el Kalash del almacenamiento solo en vano.
                    Así como el 55 con vida útil completa del motor.
          2. dauria
            dauria 24 de octubre 2015 13: 39 nuevo
            +7
            Y este planeador no es malo en apariencia.


            Отличная машина, разработана фирмой на свои деньги на свой страх и риск как конкурент готовому VF-17 ( будущему F-18) и вытеснившая конкурента из ВВС. Будь у Микояна такой двигатель в то время, МиГ-29 родился бы однодвигательным и судьба была бы другой. Модернизируют вооружение и электронику- правильно делают. Сколько времени мы сами "выжимали" резерв модернизации из МиГ-21 ? "бис" на экспорт собирали в Горьком и в середине 80-х
            1. Grayling
              Grayling 24 de octubre 2015 20: 54 nuevo
              +1
              Bueno, sí, sí ... Un cohete piloto-kamikaze ...
        2. saturno.mmm
          saturno.mmm 24 de octubre 2015 10: 33 nuevo
          +1
          Cita: Templos
          ¡El alma no se puede comprar! ¡Puedes vender, pero no compres basura!

          Bueno, si alguien está vendiendo, ¿alguien está comprando?
          1. Templos
            Templos 24 de octubre 2015 10: 48 nuevo
            +2
            Una persona no puede comprar.
            Y sabes a quién se lo vendes.
        3. Águila Blanca
          Águila Blanca 24 de octubre 2015 11: 39 nuevo
          +2
          Este es un avión muy hermoso.

          http://cs622220.vk.me/v622220495/3a926/IEP19rFSUAE.jpg
        4. Mikhan
          Mikhan 24 de octubre 2015 11: 44 nuevo
          +1
          Cita: Templos
          Los fabricantes de aviones Amer no tienen vuelo del alma.
          La belleza es incomprensible para ellos.
          No necesitan la belleza del vuelo, por lo tanto, la maniobrabilidad del avión al margen.
          ¿Y cómo se puede volar sin libertad interior, sin libertad en el cielo?
          Para nosotros, lo primero son los aviones, pero luego las chicas.
          Y se guían por el pragmatismo.
          ¡El alma no se puede comprar! ¡Puedes vender, pero no compres basura!
          Somos diferentes.

          Entonces el resultado es diferente.
          Nuestros aviones son guapos !!!

          Templos que estás diciendo tonterías ...! matón Liberast ???
          1. Templos
            Templos 24 de octubre 2015 13: 01 nuevo
            +4
            No, no soy uno de los tuyos.
            Soy ruso, ortodoxo.
            1. Mikhan
              Mikhan 24 de octubre 2015 14: 12 nuevo
              +1
              Cita: Templos
              No, no soy uno de los tuyos.
              Soy ruso, ortodoxo.

              Eres un extraño ruso ... ¡También soy ortodoxo! No me gustaron tus poemas ... También lo observaré. hi
              1. Templos
                Templos 24 de octubre 2015 14: 53 nuevo
                +9
                ¿Quién te detiene?
                No soy poeta para escribir poesía.
                Soy mejor leer Yesenin que garabatear papel.
                El ruso, y más aún el ortodoxo, no es fuerte en poesía, sino por Faith.
                Que tengas un buen día, y observaciones agradables !!! hi
                1. supertiger21
                  supertiger21 24 de octubre 2015 16: 33 nuevo
                  0
                  Cita: Templos
                  ¿Quién te detiene?
                  No soy poeta para escribir poesía.
                  Soy mejor leer Yesenin que garabatear papel.
                  El ruso, y más aún el ortodoxo, no es fuerte en poesía, sino por Faith.
                  Que tengas un buen día, y observaciones agradables !!! hi


                  Perdóname querida, pero a mí, como MIKHAN, no me gustó el significado de las palabras en tus poemas. El patriotismo es ciertamente bueno, ¡pero esto es un fracaso! negativas
        5. logix1312
          logix1312 24 de octubre 2015 12: 25 nuevo
          0
          Los aviones son hermosos, eso es seguro. ¡Pero debido a su maniobrabilidad y velocidad, los pilotos pronto serán incapaces de soportar sobrecargas! qué
        6. Bayoneta
          Bayoneta 24 de octubre 2015 12: 55 nuevo
          0
          Cita: Templos
          No necesitan la belleza del vuelo, por lo tanto, la maniobrabilidad del avión al margen.

          En una broma, también, el karate estaba saltando y saltando, y él fue azotado por el potro.sonreír
        7. kot28.ru
          kot28.ru 24 de octubre 2015 13: 29 nuevo
          0
          En cuanto al alma, si hay un vendedor, es decir, un compradorquien lo comprará, algo como esto hi ¿Los que venden su país natal duermen en paz? no tienen honor, ni conciencia, ni alma, respectivamente, todos vendidos! hi
      2. Pimply
        Pimply 24 de octubre 2015 11: 18 nuevo
        +9
        Cita: MIKHAN
        Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"...

        G-Spod, ¿qué tipo de tonterías escuchas aquí de forma regular de los pseudo-patriotas?
        1. Varyag_1973
          Varyag_1973 24 de octubre 2015 11: 49 nuevo
          0
          Для Пупырчатый. Ну вы то у нас точно "патриот", самый что ни на есть! С флагом ЕС, откуда будете товарищ, тфу ты прости Господи, господин?!
        2. Mikhan
          Mikhan 24 de octubre 2015 11: 51 nuevo
          +2
          Cita: Pimply
          Cita: MIKHAN
          Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"...

          G-Spod, ¿qué tipo de tonterías escuchas aquí de forma regular de los pseudo-patriotas?

          Ну терпите...!Я вас терплю, как то "истинных патриотов" России...)))) Если вас слушать , то сайт закрывать нужно..Вы же здесь не спроста, "дежурите"... matón
      3. dmi.pris
        dmi.pris 24 de octubre 2015 11: 57 nuevo
        +1
        Bueno, seamos justos ... En Estados Unidos, la industria aeronáutica está al más alto nivel ... Pero el avión, no importa cuán perfecto sea, sigue siendo una pieza de hierro ... Lo principal son las personas. ¿Pueden estas personas luchar sin una dona de la mañana?
        Cita: MIKHAN
        Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"... hi
        1. Mikhan
          Mikhan 24 de octubre 2015 12: 24 nuevo
          +2
          Cita: dmi.pris
          Bueno, seamos justos ... En Estados Unidos, la industria aeronáutica está al más alto nivel ... Pero el avión, no importa cuán perfecto sea, sigue siendo una pieza de hierro ... Lo principal son las personas. ¿Pueden estas personas luchar sin una dona de la mañana?
          Cita: MIKHAN
          Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"... hi

          Bien, estoy de acuerdo. A veces me excedo (síndrome de los 90, por así decirlo, salga ahora)))) hi
      4. Vadim237
        Vadim237 24 de octubre 2015 13: 19 nuevo
        0
        No hay vuelo de alma y pensamiento, pero en la industria aeronáutica todo se realiza en metal en ellos, a diferencia de nosotros.
      5. remy
        remy 24 de octubre 2015 21: 04 nuevo
        0
        Sistemas de misiles de defensa aérea S-300/350/400 / Fort / Redoubt / 500
    3. Penetrador
      Penetrador 24 de octubre 2015 09: 53 nuevo
      +9
      Cotización: acciones de Stroibat
      Lochid está tratando de hacer algo como nuestro MiG-16 a partir del Fu-35.

      Ага, поставить РЛС с ФАР, новую систему РЭБ и перепрошить ПО - и уже готов "новейший истребитель на высших позициях международной безопасности". Видимо, совсем кисло у них дела обстоят с F-35, если назревшую модернизацию авионики самолёта почти полувековой давности, выдают за офигительный технологический прорыв.
      Кстати, а как там "Рапторы" поживают? Не списали в утиль еще?
      1. supertiger21
        supertiger21 24 de octubre 2015 10: 15 nuevo
        +8
        Cita: Penetrador
        Ага, поставить РЛС с ФАР, новую систему РЭБ и перепрошить ПО - и уже готов "новейший истребитель на высших позициях международной безопасности". Видимо, совсем кисло у них дела обстоят с F-35, если назревшую модернизацию авионики самолёта почти полувековой давности, выдают за офигительный технологический прорыв.Кстати, а как там "Рапторы" поживают? Не списали в утиль еще?


        Если следовать Вашей логике, то и у нас всё "совсем кисло" с ПАК ФА, ведь мы модернизируем давно состоящие на вооружении Су-27 и МиГ-29.
        1. Penetrador
          Penetrador 24 de octubre 2015 10: 28 nuevo
          +2
          Cita: supertiger21
          Если следовать Вашей логике, то и у нас всё "совсем кисло" с ПАК ФА, ведь мы модернизируем давно состоящие на вооружении Су-27 и МиГ-29.

          Si, agrio. ¿Estás en desacuerdo? Los plazos para la adopción del PAK FA para armamento se están modificando, el número de vehículos pedidos está disminuyendo ... triste Pero también tenemos un presupuesto militar 12 veces más pequeño que el estadounidense, por lo que en esta etapa es más conveniente invertir en modernización.
          1. supertiger21
            supertiger21 24 de octubre 2015 11: 44 nuevo
            +1
            Cita: Penetrador
            Cita: supertiger21
            Если следовать Вашей логике, то и у нас всё "совсем кисло" с ПАК ФА, ведь мы модернизируем давно состоящие на вооружении Су-27 и МиГ-29.

            Si, agrio. ¿Estás en desacuerdo? Los plazos para la adopción del PAK FA para armamento se están modificando, el número de vehículos pedidos está disminuyendo ... triste Pero también tenemos un presupuesto militar 12 veces más pequeño que el estadounidense, por lo que en esta etapa es más conveniente invertir en modernización.


            Quiero decir, la modernización de los combatientes de cuarta generación no se debe supuestamente al fracaso de la quinta. Simplemente extiende la vida de las armas viejas. Un PAK FA y F-4 serán finalizados y adoptados.
            1. NIKNN
              NIKNN 24 de octubre 2015 16: 09 nuevo
              +5
              Quiero decir, la modernización de los combatientes de cuarta generación no se debe supuestamente al fracaso de la quinta. Simplemente extiende la vida de las armas viejas. Un PAK FA y F-4 serán finalizados y adoptados.

              En mi opinión, con F35, realmente volaron y están tratando de sacarlo con el relleno más avanzado. Como opción, tratar de vender y justificar los fondos invertidos puede ser una salida, pero para mejorar y modernizar no es adecuado, es necesario desarrollar uno nuevo con un concepto revisado.
              1. CAMS
                CAMS 25 de octubre 2015 12: 04 nuevo
                0
                En mi opinión, con F35, realmente volaron y están tratando de sacarlo con el relleno más avanzado. Como opción, tratar de vender y justificar los fondos invertidos puede ser una salida, pero para mejorar y modernizar no es adecuado, es necesario desarrollar uno nuevo con un concepto revisado.
                totalmente de acuerdo. Ya está claro para todos que el F35 será un trampolín para los autos del futuro, pero de ninguna manera masivo. Intentarán repeler algo, pero no más.
      2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 24 de octubre 2015 10: 30 nuevo
        +7
        Cita: Penetrador
        Ага, поставить РЛС с ФАР, новую систему РЭБ и перепрошить ПО - и уже готов "новейший истребитель на высших позициях международной безопасности". Видимо, совсем кисло у них дела обстоят с F-35, если назревшую модернизацию авионики самолёта почти полувековой давности, выдают за офигительный технологический прорыв.
        Кстати, а как там "Рапторы" поживают? Не списали в утиль еще?

        ¿Y qué es un luchador de cuarta generación? Este es principalmente un potente sistema de radar y guerra electrónica. Un radar detecta a un enemigo y le lanzan misiles, la guerra electrónica interfiere con los misiles enemigos y su radar. ¿Qué más debería estar en el avión de cuarta generación? ¿Motor y sistema interestelar que hacen que un avión sea invisible en el rango óptico?
        El artículo dice que puede actualizar cualquier caza F-16 a esta configuración, esto abre un gran mercado para clientes potenciales.
        1. Penetrador
          Penetrador 24 de octubre 2015 10: 49 nuevo
          +5
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          ¿Y qué es un luchador de cuarta generación?

          Тщемта, "Файтинг Фалкон" и так относится к самолетам 4-го поколения, данная модернизация переводит его в категорию 4+ или 4++, точно сказать не могу. Но Вы же "лт. запаса ВВС", поэтому поправьте, если ошибаюсь.
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 24 de octubre 2015 11: 05 nuevo
            +3
            Cita: Penetrador
            Pero usted es el teniente de reserva de la Fuerza Aérea, así que corríjame si me equivoco

            Soy un teniente de la reserva de la Fuerza Aérea, con una especialidad militar no relacionada directamente con la Fuerza Aérea.
            Cita: Penetrador
            Esta modernización se traduce en la categoría 4+ o 4 ++, no puedo decir con certeza.

            Bien traduce y qué? Si el planeador no ha agotado sus recursos, es posible actualizar un luchador prácticamente hasta el infinito. Los aviones de 4 / + / ++ generación pueden ser tan efectivos en situaciones de combate como los de 5ta generación. Si usa aviones AWACS y aviones con un sistema de guerra electrónica colectiva.
            Un avión DRLO detectará el 100% de los cazas de la quinta generación y dará la designación de objetivo, el poder de la estación de guerra electrónica a bordo y la estación de radar de un caza de quinta generación no es suficiente para contrarrestar el radar DRLO y los aviones de una guerra electrónica de un grupo enemigo.
            Estados Unidos probó de alguna manera su F-22 contra el Eurofighter alemán, según los alemanes, los defectos en el sigilo del eurofighter a distancias medias y largas fueron compensados ​​por el AWACS E-3 Sentry.
            1. Penetrador
              Penetrador 24 de octubre 2015 11: 17 nuevo
              0
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              Si el planeador no ha agotado su recurso

              Если не выработал, да. А если выработал? Плюс двигатели тоже имеют свой ресурс, но их заменить легче, чем укреплять планер. Но то, и другое влетит в копеечку. Мой пост, вообще-то, был о том, что, видимо, технические проблемы и высокая стоимость реализации проекта F-35, заставляет американцев заняться модернизацией самолётов, средний возраст которых составляет 20 лет. А F-22, видимо, не оправдали возложенных на них надежд - выпустили около 200 шт. и всё. Вот вам и "единственный в мире серийный истребитель 5-го поколения". И это... Назвать модернизированный F-16 "новейшим истребителем" это, согласитесь, неприкрытое лукавство. Как-то так hi
            2. Altona
              Altona 24 de octubre 2015 22: 03 nuevo
              0
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              Bien traduce y qué? Si el planeador no ha agotado sus recursos, es posible actualizar un luchador prácticamente hasta el infinito. Los aviones de 4 / + / ++ generación pueden ser tan efectivos en situaciones de combate como los de 5ta generación. Si usa aviones AWACS y aviones con un sistema de guerra electrónica colectiva.
              Un avión DRLO detectará el 100% de los cazas de la quinta generación y dará la designación de objetivo, el poder de la estación de guerra electrónica a bordo y la estación de radar de un caza de quinta generación no es suficiente para contrarrestar el radar DRLO y los aviones de una guerra electrónica de un grupo enemigo.
              Estados Unidos probó de alguna manera su F-22 contra el Eurofighter alemán, según los alemanes, los defectos en el sigilo del eurofighter a distancias medias y largas fueron compensados ​​por el AWACS E-3 Sentry.

              --------------------
              Наконец то...А то на форуме много сторонников "рыцарских турниров", уповающих на мощность бортового радара, который используется только для уточнения оперативной обстановки...Самолет-это лишь часть общего комплекса разведки, наведения и перехвата(уничтожения) целей, и его системы корректируются управлением более мощных технических средств- наземных радаров и КП или самолетами ДРЛО...
        2. Aleksey_K
          Aleksey_K 24 de octubre 2015 10: 49 nuevo
          +1
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          ¿Y qué es el luchador de la generación 4? Este es principalmente un potente sistema de radar y EW. El radar detecta al enemigo y lanza cohetes sobre él, EW interfiere con los misiles del enemigo y su radar. ¿Qué hay en el avión de generación 4 todavía?

          Debe haber un moderno sistema de control de computadora de la aeronave con pantallas apropiadas, y aún mejor, si la misma información y sistema de control se integrarán en el casco.
    4. Vovanpain
      Vovanpain 24 de octubre 2015 09: 54 nuevo
      +23
      Nosotros y nosotros también podemos.
      1. DIVAN SOLDADO
        DIVAN SOLDADO 24 de octubre 2015 09: 58 nuevo
        +1
        Y ahora los MiG tampoco nos son comprados, así que compramos y olvidamos un cargamento de carga, y los argelinos abandonados.
      2. SPLV
        SPLV 24 de octubre 2015 10: 00 nuevo
        +7
        Nosotros y nosotros también podemos.

        Perdón, pero ¿puedes en el plano superior o inferior? ¿Por qué no escribir honestamente? Nuestros pilotos, y de ninguna manera todos, ¡pero solo unos pocos, pueden hacerlo! Y luego de inmediato nosotros, nuestro ... Esfuerzo por los méritos de los demás, gracioso soberano.
        1. Vovanpain
          Vovanpain 24 de octubre 2015 10: 14 nuevo
          +14
          Cita: SPLV
          Nosotros y nosotros también podemos.

          Perdón, pero ¿puedes en el plano superior o inferior? ¿Por qué no escribir honestamente? Nuestros pilotos, y de ninguna manera todos, ¡pero solo unos pocos, pueden hacerlo! Y luego de inmediato nosotros, nuestro ... Esfuerzo por los méritos de los demás, gracioso soberano.

          Pido disculpas al amable soberano, por supuesto que no puedo hacer esto, no soy piloto, quiero alegrarme por los tipos como pilotos, si usted es uno de ellos, es un honor y un elogio para usted.
          1. SPLV
            SPLV 24 de octubre 2015 10: 45 nuevo
            +1
            Cita: vovanpain
            si estas entre ellos

            Так и есть, не в их числе я. Потому и не считаю возможным писать и говорить в таких случаях "мы". Вот если бы о себе, то я бы писал, что мы (наш коллектив) принимали за последние десять лет участие в строительстве десятка новых заводов на территории РФ, и этим могу гордиться. Вот это мы можем. А провозглашать, что "мы" то и это можем, когда сам не могу - ерунда. Так как местоимение "мы" есть множество, в состав которого входит и местоимение "я". И ещё. Товарищ я, товарищ.
            1. Templos
              Templos 24 de octubre 2015 10: 54 nuevo
              +10
              Pido disculpas, ¿puedes en el plano superior o inferior? ... Y de inmediato nosotros, nuestros ... Engrasando los méritos de los demás, gracioso soberano.

              Somos los habitantes de Rusia. Anteriormente URSS, Imperio ruso, etc.
              Fuimos los primeros en volar al espacio. Los 250 millones (no recuerdo exactamente cuántos de nosotros estábamos en 61. Pero personalmente solo aparecí después de 9 años)
              Gagarin voló. ¡Pero estábamos todos con él!
              Ganamos la guerra y ninguno.
              ¡Y exactamente NOSOTROS podemos volar así!
              1. Varyag_1973
                Varyag_1973 24 de octubre 2015 11: 27 nuevo
                +3
                "Летел Гагарин. Но Мы все были с ним!!!
                Ganamos la guerra y ninguno.
                И именно МЫ так можем летать!!!"


                ¡Compensar! Todo está bien ¡NOSOTROS! ¡Cada uno de nosotros, en un grado u otro, está involucrado en los logros del país! ¡Cualquier ciudadano que simplemente trabaja y paga impuestos, sin sospechar que está involucrado en algo allí! ¡Quieres reír, no quieres, pero es con nuestros impuestos que se está formando el presupuesto! ¡Y el presupuesto también paga la construcción de aviones y la formación de pilotos! Así que esto es exactamente ¡VOLAMOS!
            2. sabakina
              sabakina 24 de octubre 2015 11: 04 nuevo
              +4
              SPLV, чего Вы напали на vovanpain? Если бы он написал вместо "мы" "в России"-смысл от этого изменился бы?
              И потом, в России "мы"-это не только сообщество...
            3. Vovanpain
              Vovanpain 24 de octubre 2015 11: 07 nuevo
              +9
              Cita: SPLV
              Cita: vovanpain
              si estas entre ellos

              Так и есть, не в их числе я. Потому и не считаю возможным писать и говорить в таких случаях "мы". Вот если бы о себе, то я бы писал, что мы (наш коллектив) принимали за последние десять лет участие в строительстве десятка новых заводов на территории РФ, и этим могу гордиться. Вот это мы можем. А провозглашать, что "мы" то и это можем, когда сам не могу - ерунда. Так как местоимение "мы" есть множество, в состав которого входит и местоимение "я". И ещё. Товарищ я, товарищ.

              Después de todo, ha puesto sus manos y su habilidad en la construcción de fábricas, no en centros comerciales, y esta es también su contribución, como cada uno de nosotros en el VO y muchos de nosotros somos camaradas, también soy un compañero. bebidas
              1. SPLV
                SPLV 24 de octubre 2015 12: 29 nuevo
                +5
                Vladimir! Admito que fue inapropiado es duro. Fue difícil leer los comentarios en el sitio, con demasiada frecuencia me encuentro con eslóganes y eslóganes, se presentan discursos cada vez menos competentes. Así que usó erróneamente su esnobismo en la comunicación. Intentaré evitarlo en el futuro, pero la persona es débil. guiño
        2. saturno.mmm
          saturno.mmm 24 de octubre 2015 10: 59 nuevo
          +2
          Cita: SPLV
          ¿Por qué no escribir honestamente? ¡Nuestros pilotos, y lejos de todo, pero solo unos pocos, pueden hacerlo!

          ¿Por qué unidades? No solo todos los pilotos podemos hacerlo, sino también los pilotos de helicópteros.
          1. gjv
            gjv 24 de octubre 2015 11: 12 nuevo
            +9
            Cita: saturno.mmm
            No solo todos los pilotos podemos hacerlo, sino también los pilotos de helicópteros.

            Me da vergüenza preguntar, pero aún así pregunto: ¿Eres holandés?

            Nuestros pilotos de helicópteros, creo que podrán mostrar clase en Apaches, pero en general, pilotean principalmente en nuestros helicópteros ...

            П.С. Минус не от меня. Голландских королевских лётчиков минусовать "не смею"... matón
            1. saturno.mmm
              saturno.mmm 24 de octubre 2015 16: 40 nuevo
              +4
              Cita: gjv
              Me da vergüenza preguntar, pero aún así pregunto: "¿Eres holandés?"

              Siéntete libre, soy bielorruso.
              El K-52 es un helicóptero maravilloso, pero no fabrica piruetas como Apache, en particular en la versión holandesa.
              Solo un poco cansado del odio, que vuela con alma, que vuela sin alma, el piloto es una vocación y una vocación no se preocupa por la nacionalidad.
              Aquí estafa a la cabeza de los estadounidenses.
            2. MMX
              MMX 24 de octubre 2015 21: 29 nuevo
              +3
              Cita: gjv
              Cita: saturno.mmm
              No solo todos los pilotos podemos hacerlo, sino también los pilotos de helicópteros.

              Me da vergüenza preguntar, pero aún así pregunto: ¿Eres holandés?

              Nuestros pilotos de helicópteros, creo que podrán mostrar clase en Apaches, pero en general, pilotean principalmente en nuestros helicópteros ...

              П.С. Минус не от меня. Голландских королевских лётчиков минусовать "не смею"... matón


              ¿Eso es todo? Bueno, escucha, aquí está el mismo video (cerca) donde Apache da saltos mortales, y subes un video donde el Ka-52 no muestra nada en absoluto. ¿Fue tan concebido?
              1. Rock616
                Rock616 26 de octubre 2015 18: 20 nuevo
                0
                Ah, viste Apache hasta el final ?????????
                1. MMX
                  MMX 26 de octubre 2015 20: 13 nuevo
                  0
                  Cita: Rock616
                  Ah, viste Apache hasta el final ?????????


                  Sí, ambos videos me son familiares. Hablé sobre el equipo acrobático (muy impresionante, a diferencia del video del KA-52 presentado aquí).
      3. AID.S
        AID.S 24 de octubre 2015 11: 04 nuevo
        -4
        Hermosa, impresionante, altamente profesional. Y prácticamente, ¿por qué? A un cohete? ¿O para pilotos de comunicación sin radiocomunicaciones?
    5. donavi49
      donavi49 24 de octubre 2015 10: 04 nuevo
      +7
      ¿Y qué es el MiG-35? ¿Prototipo volador para la licitación hindú? Entonces ese tema ya ha sido enterrado por mucho tiempo. Y la tumba se olvida.

      Nuevo MiG-35? Por lo tanto, este es un barco sin UVT, sin AFAR, sin ningún avance, originalmente llamado MiG-29M / M2 y vendido para la exportación (tablero llamativo MiG-35 = cabeza MiG-29M para sirios, hasta que el contrato se congelara), para fines de comercialización promovidos bajo Marca MiG-35. Inicialmente, el MO iba a comprar un bote terrestre en esa persona (un ZhUK ranurado, una aviónica ya vieja, incluso con una cabina de vidrio, pero ya habían caído, si no generaciones, entonces a la aviónica actual del barco). Sin embargo, luego cambió de opinión. Ahora quieren hacer más relleno en el MiG-35 ordenado, de ahí las inhalaciones regulares, las transferencias y la Fuerza Aérea, por lo tanto, hasta ahora no esperan ver la reposición de la LMFI en los próximos años.
    6. KnightRider
      KnightRider 24 de octubre 2015 10: 07 nuevo
      +11
      Cita: stock buildbat
      Фу-35 плавно отходит в утиль... Лохид пытается из Фу-16 сделать что-то типа нашего МиГ-35. Что-то "бояре сумлеваются", что смогут.

      La gran mayoría de los países no necesitan un caza de generación 5. El F-16 es un avión exitoso, un caza probado, confiable y económico, por lo que no me sorprenderá si hay una cola para el nuevo F-16V. Y para nuestro MiG-35, hasta ahora solo puedes sentirte triste
      1. Aleksey_K
        Aleksey_K 24 de octubre 2015 10: 57 nuevo
        +3
        Cita: KnightRider
        La gran mayoría de los países no necesitan un caza de generación 5.

        Tienes toda la razón. Es solo que la mayoría de los países no van a gobernar el mundo entero, como Estados Unidos. Y Estados Unidos, Rusia y China necesitan estos aviones solo por su superioridad entre sí en caso de conflicto armado. Además, el Congreso de los Estados Unidos prohibió la venta del F-22 Raptor en el extranjero, China con gusto compraría para copiar.
    7. supertiger21
      supertiger21 24 de octubre 2015 10: 08 nuevo
      +1
      Cotización: acciones de Stroibat
      Фу-35 плавно отходит в утиль... Лохид пытается из Фу-16 сделать что-то типа нашего МиГ-35. Что-то "бояре сумлеваются", что смогут.


      Бред! Принятие F-35 на вооружение идёт полным ходом. А модернизация F-16 это скорее не для самих США, а для некоторых их союзников которые всё ещё предпочтут дешевый истребитель 4-го поколения. F-35 лучше 16-го во всех аспектах, кроме цены. Да и это преимущество "Файтинг Фэлкона" исчезнет с началом массового производства "Пингвинов".
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 24 de octubre 2015 10: 16 nuevo
        +1
        ¿Cuál es la diferencia entre F-16V y F-16 Block 61?
        1. Sid.74
          Sid.74 24 de octubre 2015 10: 37 nuevo
          +1
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          ¿Cuál es la diferencia entre F-16V y F-16 Block 61?

          El radar F-16 bloque 61 Northrop Grumman AN / APG-80 con el conjunto de antenas de fase activa.
          Y la estación F-16V APG-83 SABR con un conjunto de antenas de fase activa. Bueno, y probablemente todo.
          1. Altona
            Altona 24 de octubre 2015 14: 53 nuevo
            0
            Cita: Sid.74
            El bloque 16 F-61 tiene un radar Northrop Grumman AN / APG-80 con una antena de matriz en fase activa.
            Y el F-16V tiene una estación SABR APG-83 con una antena de matriz en fase activa. Bueno, eso es probablemente.

            -----------------------
            ¿Cual es mejor? Solo para una persona ignorante, este es un conjunto de letras y números ...
        2. gjv
          gjv 24 de octubre 2015 10: 56 nuevo
          +1
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          ¿Cuál es la diferencia entre F-16V y F-16 Block 61?

          El logro principal es el equipamiento del nuevo radar de combate con AFAR Northrop Grumman APG-83 SABR. Además de esto, el equipo de la cabina, el LMS, el sistema de intercambio de datos (en particular, soporte completo para Link-16) se actualizó naturalmente.
          A petición del cliente, los motores de mayor empuje F16-GE-110 se instalarán en una versión actualizada a F-132V.
      2. Varyag_1973
        Varyag_1973 24 de octubre 2015 11: 45 nuevo
        0
        "F-35 лучше 16-го во всех аспектах"

        Ага, настолько лучше, что Фу-16, несколько раз уделал Фу-35 в учебных боях...! За нашу "Сушку" я вообще молчу, оба американских Фу, ей в подметки не годятся!
    8. Altona
      Altona 24 de octubre 2015 11: 24 nuevo
      +3
      Cotización: acciones de Stroibat
      Lochid está tratando de hacer algo como nuestro MiG-16 a partir del Fu-35.

      ------------------
      ¿Por qué foo? F-16 es una buena plataforma, probada ... Hace solo seis meses escribieron que los drones también hacen simuladores de objetivos para pruebas a gran escala, pero la sala de fumadores resulta estar viva ... La quinta generación sigue siendo demasiado cara para una guerra moderna llevada a cabo por salvajes y bárbaros. ..
    9. Tor5
      Tor5 24 de octubre 2015 12: 32 nuevo
      -3
      Serrar sobre colchones se arrastra.
    10. El comentario ha sido eliminado.
  2. avvg
    avvg 24 de octubre 2015 09: 45 nuevo
    0
    Supongo que tenemos algo para oponernos (a un costo menor) al F-16V estadounidense.
    1. Junior yo
      Junior yo 24 de octubre 2015 09: 52 nuevo
      +3
      No es probable, pero lo hay!
      Sushki, MIG.
      1. NIKNN
        NIKNN 24 de octubre 2015 16: 36 nuevo
        +3
        No es probable, pero lo hay!
        Sushki, MIG.

        ¿Como decirte? Depende de dónde comparar. Al comparar en oposición de largo alcance, solo Su 35 y PAK FA pueden ser opuestos, porque AFAR solo se apoya en ellos (por ahora), aunque las armas de misiles y la guerra electrónica no son de poca importancia, otros factores son decisivos en otras tareas.
  3. Capitanus
    Capitanus 24 de octubre 2015 09: 46 nuevo
    +1
    Seguimos el camino de Ucrania: pintamos el tanque, digamos que es nuevo.
    1. VP
      VP 24 de octubre 2015 10: 00 nuevo
      +8
      Absolutamente no.
      El planeador les queda bien. Se reemplazó la aviónica expandiendo en gran medida las capacidades de combate, es lógico hacer todo, escoria. Sería mejor correr con el 35.
  4. nazar_0753
    nazar_0753 24 de octubre 2015 09: 48 nuevo
    +3
    El periódico recuerda que el jueves, John McCain expresó su deseo de reducir la compra del costoso F-35 (el Pentágono planea comprar 2443 aviones para la Armada y el Cuerpo de Marines) porque "no encajan bien con el presupuesto planificado".

    Nunca hubiera pensado que él fuera capaz de pensar adecuadamente
    1. Penetrador
      Penetrador 24 de octubre 2015 10: 02 nuevo
      +1
      Cita: nazar_0753
      Nunca hubiera pensado que él fuera capaz de pensar adecuadamente

      Probablemente, los Lockheeds han dejado de desatar a su abuelo por presionar sus intereses. El dinero se acabó, se bebió todo. La cortina.
  5. Tomket
    Tomket 24 de octubre 2015 09: 53 nuevo
    +2
    El radar con pantallas es algo bueno, solo que aquí las enseñanzas con hindúes han demostrado que AFAR con AIm-120 se suprime fácilmente mediante EW. Esta es la pregunta para pensar en el combate a distancia. Y en términos de maniobrabilidad, el f-16, que se inclina en la velocidad de ascenso, claramente no cumple con los requisitos del momento.
    1. Aleksey_K
      Aleksey_K 24 de octubre 2015 11: 03 nuevo
      0
      Cita: tomket
      El radar con pantallas es algo bueno, solo que aquí las enseñanzas con hindúes han demostrado que AFAR con AIm-120 se suprime fácilmente mediante EW. Esta es la pregunta para pensar en el combate a distancia. Y en términos de maniobrabilidad, el f-16, que se inclina en la velocidad de ascenso, claramente no cumple con los requisitos del momento.

      Nunca pensaste que un avión que usa guerra electrónica, en sí mismo, no pierde el control y la comunicación. Entonces, cualquier guerra electrónica puede contrastarse con algo nuevo.
      Y la velocidad de despegue no es la característica más importante, ya que El despegue se realiza, por regla general, mucho antes de la pelea.
      1. Tomket
        Tomket 24 de octubre 2015 12: 09 nuevo
        0
        Cita: Алексей_К
        Y la velocidad de despegue no es la característica más importante, ya que El despegue se realiza, por regla general, mucho antes de la pelea.

        Con el debido respeto, la velocidad de ascenso no es la velocidad de despegue. Este es el indicador principal de la maniobra vertical, que está determinada por la relación empuje-peso, la relación de empuje del motor y el peso de la aeronave. Inicialmente, la relación empuje-peso f-16 era cercana a uno, lo que teóricamente le permitía despegar verticalmente como un cohete. Pero en modificaciones recientes, la relación empuje / peso ha disminuido notablemente.
    2. NIKNN
      NIKNN 24 de octubre 2015 16: 49 nuevo
      +3
      " Радар с дисплеями дело хорошее, только вот учения с индусами показали, что АФАР с AIm-120 легко подавляются средствами РЭБ. Это к вопросу задуматься о дальнем бое. А по маневренности потяжелевший и просевший в скороподъемности ф-16 уже явно не соответствует требованиям времени."

      А с чего вы взяли, что новое оборудование на новой элементной бозе тяжелее (АФАР не имеет приводов, а это самое тяжелое в антене, ЖК дисплей не тяжелее ЭЛТ, сравните хотя бы старые и новые мониторы и телевизоры), а вот высвободившийся вес можно использовать с огромной пользой, хотя бы для улучшения помехозащищенности этого. "АФАР с AIm-120 легко подавляются средствами РЭБ".
  6. Chaqueta rusa
    Chaqueta rusa 24 de octubre 2015 09: 55 nuevo
    +2
    Me da vergüenza preguntar, ¿qué pasa con f-22 y f-35 ...? Aunque ... cuánto dinero de la masa fueron lavados en pin dos tan en estos cofres, el fiscal no informará ni un solo gen estatal al Congreso. Qué pena ... Sería interesante mirar a los congresistas con senadores ... wassat
  7. Mikhan
    Mikhan 24 de octubre 2015 09: 56 nuevo
    +9
    Eso es lo que hace nuestra gente ... ¡Gracias a los diseñadores!
    1. Manul
      Manul 24 de octubre 2015 10: 36 nuevo
      +2
      Cita: MIKHAN
      Eso es lo que hace nuestra gente ... ¡Gracias a los diseñadores!

      ¿Es Eurofighter brincando así en la cola?
      1. sabakina
        sabakina 24 de octubre 2015 11: 18 nuevo
        +5
        Tampoco entendí ... ¿Colgar la cola a unos metros del suelo? ¿O son modelos controlados por radio?
        1. Papakiko
          Papakiko 24 de octubre 2015 12: 49 nuevo
          0
          Cita: sabakina
          ¿O son modelos controlados por radio?

          ¡Sí, son MODELOS!
          Lo vi en vivo un par de veces, ¡completamente muerto!
          1. Manul
            Manul 24 de octubre 2015 13: 47 nuevo
            0
            Cita: Papakiko
            ¡Sí, son MODELOS!
            Lo vi en vivo un par de veces, ¡completamente muerto!

            А точно модельки? Вроде скачут действительно очень легко, непохоже на многотонную махину, а ракурс такой, что непонятно, и как-то невероятно сделать реактивную модель такого уровня.. Зря или по делу я на видео "наехал"? sentir
            1. Papakiko
              Papakiko 24 de octubre 2015 14: 35 nuevo
              +4
              Cita: Manul
              ¿Un modelki exactamente?

              Estoy sorprendido contigo.
              Ni un solo avión moderno tiene una relación de peso-empuje tan grande que haría una broma de este tipo. ¿Te imaginas cuánto debe ser una corriente de chorro potente y la superficie (hormigón, suelo) debe soportar esta corriente?
              Bueno, compare el tamaño de las carpas (escala) y el bosque contra el cual zumban los modelos.
              Aquí tienes

              Admire bebidas
              1. Manul
                Manul 24 de octubre 2015 21: 20 nuevo
                0
                Cita: Papakiko
                Ni un solo avión moderno tiene una relación de empuje-peso que haría una broma así //.

                Gracias! bebidas Y entonces esta no fue la primera vez que vi este video, pero no había ninguna duda. Finalmente dormiré tranquilo riendo
                ZY También hay un espectáculo aéreo: ¿dónde oyes que los modelos están zumbando? Hay un aullido de chorro real que es confuso. Está claro que el avión no debería saltar así, pero se nos ocurren pensamientos terribles, de repente estamos tan atrasados ​​que aprendimos a hacer tales motores con ellos. wassat
                1. Papakiko
                  Papakiko 25 de octubre 2015 10: 58 nuevo
                  0
                  Cita: Manul
                  de repente estábamos tan atrasados ​​que aprendimos a hacer tales motores

                  Entonces las abuelas se convertirían en abuelos.
                  No mires muchas películas de ciencia ficción, de ellas tienes un depresnyak. bebidas
              2. Oleg16661
                Oleg16661 25 de octubre 2015 17: 31 nuevo
                0
                Gracias por el video, la primera vez que lo veo.
                quiero lo mismo Compañero
    2. Aleksey_K
      Aleksey_K 24 de octubre 2015 11: 08 nuevo
      +3
      Cita: MIKHAN
      Eso es lo que hace nuestra gente ... ¡Gracias a los diseñadores!

      Este plano barrido inverso, спроектирован очень давно и имеет некоторые отрицательные "моменты". Поэтому изготовлен всего один экземпляр, для дальнейших исследований. На вооружение он не принят.
      1. Mikhan
        Mikhan 24 de octubre 2015 11: 32 nuevo
        +1
        Bueno, sigue siendo hermoso, me alegra que lo hayas notado ... hi
      2. Manul
        Manul 24 de octubre 2015 12: 41 nuevo
        0
        Cita: Алексей_К
        Этот самолёт, с обратной стреловидностью, спроектирован очень давно и имеет некоторые отрицательные "моменты". Поэтому изготовлен всего один экземпляр, для дальнейших исследований. На вооружение он не принят.

        Te diré más: es solo una imagen de un video en el que Golden Eagle no aparece en absoluto. Es como un video de un espectáculo aéreo reciente, y su nombre patriótico no se corresponde con el contenido.
  8. KnightRider
    KnightRider 24 de octubre 2015 09: 57 nuevo
    +1
    Y las armas de combate de Estados Unidos, ¿esto irá? Ahora producen F-16 solo para exportación.
    1. Tomket
      Tomket 24 de octubre 2015 10: 00 nuevo
      0
      Cita: KnightRider
      Y las armas de combate de Estados Unidos, ¿esto irá? Ahora producen F-16 solo para exportación.

      En partes finalizan. No hay cambios en el planeador.
    2. supertiger21
      supertiger21 24 de octubre 2015 10: 19 nuevo
      0
      Cita: KnightRider
      Y las armas de combate de Estados Unidos, ¿esto irá? Ahora producen F-16 solo para exportación.


      No, no lo hará. Estados Unidos tendrá el F-35.
      1. Aleksey_K
        Aleksey_K 24 de octubre 2015 11: 26 nuevo
        0
        Cita: supertiger21
        No, no lo hará. Estados Unidos tendrá el F-35.

        Hasta que el número de F-35 alcance un nivel suficiente para hacer la guerra con Rusia y China, el viejo avión servirá, fabricará y modernizará con éxito.
        1. supertiger21
          supertiger21 24 de octubre 2015 11: 48 nuevo
          0
          Cita: Алексей_К
          Hasta que el número de F-35 alcance un nivel suficiente para hacer la guerra con Rusia y China, el viejo avión servirá, fabricará y modernizará con éxito.


          ¿Qué tipo de guerra con Rusia y China? El F-35, como casi todos los combatientes estadounidenses, no se creó para esto, sino para guerras con otros ISIS, Irak, Libia, etc. ¡Para una gran guerra, tanto nosotros como ellos tenemos un arma especial más genial! am
    3. gjv
      gjv 24 de octubre 2015 10: 44 nuevo
      +1
      Cita: KnightRider
      Y las armas de combate de Estados Unidos, ¿esto irá? Ahora producen F-16 solo para exportación.

      Ближайшие кандидатуры на превращение в эту "гадюку" - 20 штук F-16A Block 20 формально принадлежащих ВВС Китайской республики (Тайвань), но находящихся на территории США. Большинство из них используется для обучения и тренировок летчиков, но пара служат в 416'ой Испытательной эскадрилье в качестве летающих лабораторий по отработке интеграции новых систем на машины своего стандарта. Кстати первый F-16V - это один из них, бортовой номер 93-0702. Интересно, что ранее имеющиеся на нем опознавательные знаки ВВС США были стерты.
  9. SIMM
    SIMM 24 de octubre 2015 10: 08 nuevo
    0
    ¡No ayudará!)))
  10. kartalovkolya
    kartalovkolya 24 de octubre 2015 10: 08 nuevo
    +1
    Реклама-двигатель торговли! Только БИЗНЕС и ничего личного,а то что этот "хваленый" F-16 неоднократно бивали в учебных боях наши МиГи и Сушки,которые кстати пилотировали не наши пилоты говорит о многом:похоже не все так гладко в звездно-полосатой империи,если они пытаются возродить 50-летний аппарат до современного уровня! А где же ихние Вундервафли,которые они так усиленно продвигали (не смотря на цену и качество)?Нет господа заокеанские наши "далеко не партнеры" сюрпизы от ВВП для вас еще не закончились-ожидайте появления на арене ПАК ФА Су есть Су (ну вы хотя бы постеснялись запускать в космос свой хлам на чужих движках)!А еще пытаетесь нас чем-то напугать,да пугайте ежа своими голыми задницами!
    1. supertiger21
      supertiger21 24 de octubre 2015 11: 50 nuevo
      +1
      Cita: kartalovkolya
      ,а то что этот "хваленый" F-16 неоднократно бивали в учебных боях наши МиГи и Сушки


      No confundir accidentalmente con el F-15?! ¿Hay pruebas?
      1. NIKNN
        NIKNN 24 de octubre 2015 17: 19 nuevo
        +3
        Con el derribado F15 no hay información confiable, los estadounidenses no confirmaron una sola pérdida en el BM. Los foros dicen cosas diferentes.
        http://forums.airbase.ru/2003/07/t21512--poteri-f-15-v-vozdushnykh-boyakh.html
        Una discusión más cercana de las pérdidas F15 en VO
        http://topwar.ru/23890-nepobedimyy-f-15-kak-siriycy-podrezali-orlam-krylya.html
  11. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 24 de octubre 2015 10: 09 nuevo
    +4
    Reduzca el presupuesto: un recorte y responda a la amenaza de la videoconferencia rusa con otra cosa. Observamos los colchones cómo funciona el secado modernizado, y queríamos hacerlo. F 16 ciertamente no es un mal auto, pero no mejor que Mig o Rafal. Y, característicamente, no dijeron una palabra sobre la modernización del motor o planeador. Aparentemente, estos problemas ya son problemas. El cuerpo de ingeniería del colchón es muy débil. El prestigio de la profesión no ha caído a ninguna parte.
    No es de extrañar que haya una broma: los departamentos de ingeniería de las universidades estadounidenses son el lugar donde los profesores rusos enseñan a los estudiantes chinos.
    1. evge-malyshev
      evge-malyshev 24 de octubre 2015 13: 15 nuevo
      +1
      Cita: Mountain Shooter
      El prestigio de la profesión no ha caído a ninguna parte.


      Sí, tenemos lo mismo. Abogados ... Economistas, etc. ... ist. Si es así
      78-летнего "молодого" пенсионера упрашивают поработать еще немножко. И поработал бы, да нет уже здоровья.
      Algo como esto ... Como dicen ahora. Saludos, VO colegas.
    2. dauria
      dauria 24 de octubre 2015 15: 26 nuevo
      0
      no dijeron una palabra sobre la modernización del motor


      а зачем? Кстати, знаете , почему "вылез" F-16 и "загнулся" МиГ-29 ? Именно из-за движков- на F-16 и F-15 изначально одинаковые движки сначала F-100, потом F110 (и куча приблуды к ним). А это здорово удешевило оба самолета. К удивлению, американцы в самом деле умеют считать и делать деньги. triste

      Por cierto, los motores F-22 y F-35 son iguales. Información para consideración
  12. Lumumba
    Lumumba 24 de octubre 2015 10: 10 nuevo
    +1
    ¿Nuevo?

    ¿Qué hay de nuevo en esto? ¿Has puesto una nueva pantalla?
    1. Vadim237
      Vadim237 24 de octubre 2015 13: 24 nuevo
      0
      Planeador viejo, todo nuevo.
  13. zorro sombrío
    zorro sombrío 24 de octubre 2015 10: 11 nuevo
    -1
    ocherdnoy deteschie para cortar masa .zanyatnaya artilugio que se veía muy serzno .Muy esperanza de que la serie no vio poydet.pozhivem.
  14. ewgen
    ewgen 24 de octubre 2015 10: 15 nuevo
    -2
    Cita: MIKHAN
    Жалко мне американских авиастроителей...Нет в них "души и полета мысли"... hi


    Pero hay sed de dinero.
    1. Junior yo
      Junior yo 24 de octubre 2015 10: 23 nuevo
      -2
      Pero hay sed de dinero.

      А от сюда все проблемы их самолетов, "недоделок".
  15. BOB044
    BOB044 24 de octubre 2015 10: 16 nuevo
    -6
    Sí, dependen de nuestros Sushki y Migov. En cuanto a Beijing al revés. riendo
  16. Zheka40
    Zheka40 24 de octubre 2015 10: 28 nuevo
    0
    Lo que los israelíes no tienen, pero habrían dicho, expertos, qué y cómo. los usan
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 24 de octubre 2015 10: 33 nuevo
      +5
      Cita: Жека40
      Lo que los israelíes no tienen, pero habrían dicho, expertos, qué y cómo. los usan

      Personalmente, serví en las unidades de ingeniería de brigadas de tanques y en urgencias y reservistas. Que puedo decir
      En general, si rechaza la máquina de pesca por curricán está diseñada para aliados de los Estados Unidos que no planean tener un automóvil de quinta generación. Para aquellos países de Europa del Este o partes del mundo árabe.
  17. Horly
    Horly 24 de octubre 2015 10: 37 nuevo
    +16
    Странная логика у "урапатоиотов" - когда модернизируют наши МиГи - это суперпупернеимеющийаналоговвмире, а когда супостаты - полный отстой и распил. А у супостатов Оценка всегда была стоимость/эффективность, и поэтому параметру F-16 один из лучших западных самолётов. Плюс, обратите внимание, сколько выпущено самолётов - и враз их заменять на F-35 никто не собирается с учётом того, что в настоящее время самолёт обеспечивает возложенные на него задачи... Тем более, что у России и Китая самолётов 5 поколения на вооружении ещё нет, а модернизация позволит довести до уровня 4+ или ++, что сопоставимо с нашими Су-30 и МиГ-35.. При этом затраты небольшие, а потенциальных заказчиков - очень много. Так что вполне здравая идея
  18. Vladimir 1964
    Vladimir 1964 24 de octubre 2015 10: 42 nuevo
    +15
    Уважаемые коллеги, почитал комментарии и несколько был удивлён, мягко говоря, неким отсутствием объективности. Понятно что все мы не испытываем большой любви к заокеанскому "партнёру", но надо же иногда, хотя бы признавать объективные факторы. Путь развития американских ВВС в полной мере аналогичен нашему. Мы также модернизируем далеко не новые модели Су-27 и Миг-29 и это у нас вызывает кучу восторженных откликов. В чем необходимость поливание грязью действия потенциального противника. Шапками мы врага уже пытались забрасывать в канун Великой Отечественной, однако после "шапок" пришлось развивать оборонную промышленность, по тем направлениям которые были необходимы в тот период времени.

    Algo así, colegas. hi
    PD: En cuanto al F-16, la máquina está bien desarrollada, en grandes cantidades está en servicio y parece tener un recurso de modernización, de lo contrario los estadounidenses no habrían estado desperdiciando dinero, no ellos.
    1. evge-malyshev
      evge-malyshev 24 de octubre 2015 13: 30 nuevo
      +1
      Finalmente, aparecieron pensamientos sanos. Y los que los apoyan. Me refiero a Horly y Vladimir 1964.
      1. Vladimir 1964
        Vladimir 1964 24 de octubre 2015 14: 18 nuevo
        0
        Cita: evge-malyshev
        Por último, la


        Gracias, querido colega Eugene, hace bastante tiempo, sin embargo, nadie me acusó de cordura. riendo hi
  19. Zumich
    Zumich 24 de octubre 2015 10: 47 nuevo
    0
    Отчитались таки, выпустили в мир крылатого "страуса". Как в басне "а вы друзья как не садитесь, все ...... не годитесь". Количество продаж америкосов, не показатель, берут только нат'о (у них это без вариантов),
    а если смотреть на страны мало мальски свободные от давления я'ныков, то все заинтересованно смотрят на наши МИГи и СУшки и на другую технику, тем более такой наглядный пример в режиме реального эксплуатирования в Сирии. Думаю, что и в наши военные учебные заведения, приедут зарубежные профильные коллеги, профессионализм росийских ребят, выше всех похвал. Летчики красавцы, вся слава им, но огромное спасибо нашим трудягам техникам, какой коллосальный труд, какие специалисты. Самолеты, часики, взлет посадка, при такой нагрузке.
    Pero la OTAN, los Hamers estaban atrapados en la arena, así que los arrastraron hasta el final, hicieron reír al mundo entero, y mucho menos hablar sobre el equipo de vuelo. Ni construcción ni servicio.
    1. Vladimir 1964
      Vladimir 1964 24 de octubre 2015 11: 06 nuevo
      +1
      Cita: Zumich
      а если смотреть на страны мало мальски свободные от давления я'ныков, то все заинтересованно смотрят на наши МИГи и СУшки и


      Estimado colega Zumich, estoy completamente de acuerdo con usted y considero necesario presentar esta idea en primer lugar a los indios. Están completamente sin cinturón, en lugar de SUSHKA, Dios sabe dónde buscar.

      Algo así, colega. hi
  20. NDR-791
    NDR-791 24 de octubre 2015 11: 01 nuevo
    0
    John McCain expresó su deseo de reducir las compras de F-35 caro
    Incluso esto ... y se dio cuenta de que debemos vivir dentro de nuestras posibilidades. Y en F-16, cuántos dispositivos electrónicos nuevos no lo empujan de todos modos el doble de confiable que el nuestro, ya que el motor sigue siendo el mismo.
  21. bos83bos
    bos83bos 24 de octubre 2015 11: 14 nuevo
    0
    guiño ¡amenazar! ¡Pero todavía estaremos al frente!
  22. cherkas.oe
    cherkas.oe 24 de octubre 2015 11: 18 nuevo
    0
    Cita: KnightRider
    confiable y económico, por lo que no me sorprenderá si hay una cola para el nuevo F-16V. Y para nuestro MiG-35, hasta ahora solo puedes sentirte triste

    Así será si ..... sy no se pagará el precio.
  23. Snob
    Snob 24 de octubre 2015 11: 32 nuevo
    0
    Штаты все делают правильно, они убивают двух зайцев одним выстрелом. Заработают неплохие денежки на апдейте устаревших f16 и попутно значительно усилят боевые возможности как своих так и "партнеров", что в итоге может выйти сотнями дальнобьющих истребителей. Для нас это не ничтяк, а серьезная угроза.
  24. Roskot
    Roskot 24 de octubre 2015 11: 44 nuevo
    0
    Bueno, la bandera en sus manos. Déjelos gastar y vieron dinero.
    McCain dijo F-16, luego F-16. Él sabe que tiene una amplia experiencia en Vietnam.
  25. mitya-k
    mitya-k 24 de octubre 2015 12: 03 nuevo
    0
    А "V" потому что может летать шассями вверх! Вуаля!
  26. Persistencia
    Persistencia 24 de octubre 2015 12: 14 nuevo
    0
    Cita: Templos
    sobre esto y la maniobrabilidad de la aeronave en sus márgenes


    Hubo una transmisión de que algún tipo de avión Amer (el 70 más o menos) hizo nuestro 21 y 23 como quería. Probaron el nuestro contra el nuestro, y ellos mismos lo dijeron. Los nuestros todavía estaban sorprendidos de que tuviera un papel secundario y salió a la venta a los amigos de Amer. Entonces, no ...
  27. Lexagun
    Lexagun 24 de octubre 2015 12: 26 nuevo
    0
    Solo los viejos van a la batalla
  28. Roust
    Roust 24 de octubre 2015 14: 14 nuevo
    0
    Un pimiento - basura - para chatarra !!!
  29. Val_y
    Val_y 24 de octubre 2015 15: 15 nuevo
    0
    Cita: PN
    Y este planeador no es malo en apariencia.

    Este planeador es un Yak-141 lamido y modificado (u olvidó que el colchón. Sniki compró toda la documentación para EBN por nada, eh) no así que no es necesario que atribuyas pin. dos al vuelo del pensamiento negativas
  30. Vlad5307
    Vlad5307 24 de octubre 2015 20: 05 nuevo
    0
    Entonces, los estadounidenses se enfrentan a problemas del presupuesto militar, también tienen que ahorrar dinero para liberar dinero para investigaciones avanzadas sobre hipersonidos con la esperanza de adelantarse a nuestros 10 años para hacer una reserva para el desarme de BSU en nuestras fuerzas nucleares estratégicas y fuerzas aeroespaciales. guiño
  31. Felix
    Felix 24 de octubre 2015 20: 09 nuevo
    0
    Cita: KonstantM
    Cita: СРЦ П-15

    - "Имею желание купить корову, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания"!

    ¡Entonces bebamos por el hecho de que sus deseos no coinciden con sus capacidades!

    ¡Lo bebí!