El territorio de nuestra historia común. Museo de la aviación en Kiev. La parte 3 es definitiva.
Entrenamiento checoslovaco "L"
Entrenamiento checoslovaco - L - 39 "Albatros".
Entrenamiento checoslovaco y entrenamiento L - 29 "Dolphin".
armas
Avión de reconocimiento no tripulado "Tu-143" del complejo BP-3 "Reis" (en primer plano) y UAV "Tu-141" del complejo BP-2 "Strizh" (en la parte trasera)
UAV "Tu - 141" en el lanzador. En primer plano, de izquierda a derecha: bombas de alto explosivo FAB - 5000М, FAB - 3000М, ZAB incendiarias - 500В, casete de bomba de una sola vez RBC - 500 SHOAB con 565 bombas de bomba, HUMOS DE COMBUSTIBLE, JUEGOS DE VENTAS - 05.
Launcher complex BP - 3 "Vuelo".
De izquierda a derecha: el contenedor de cañones suspendido SPSP - 22 para 23-mm cañón GSH - 23, misiles C-24 y C-25L no guiados con cabeza explosiva de fragmentación altamente explosiva (negro).
Planes KB O. Antonov
Aeronaves DRLO sobre la base del AN-71. Realizado el prototipo de 2, la serie no salió.
Aeronave An - 30 - aeronave de observación aérea y fotografía aérea.
An - 26 aviones de transporte militar en coloración aeroflot.
An - 26 aviones de transporte militar en color camuflaje.
Carga An - 24T.
Aviones de pasajeros regionales An - 24B.
An-24B vista frontal.
Y finalmente
Pasajero Regional UC - 40.
Versión polar del pasajero IL-14.
Lo que quiero decir al final. Es una pena que en el museo no haya ancianos de los trabajadores del transporte An-12, An-22 y el pasajero AN-10.
Pero según el personal del museo, los planes para su aparición son An-124, el primer prototipo, An-22, el primer prototipo, An-28, An-74, Tu-16, Tu-160 de Poltava, Tu-22КП, Tu-95К Lo mismo de Poltava y Su-XNUMHUM.
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