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Aviones de patrulla para el plan VKS para construir sobre la base del IL-114

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Los aviones de patrulla para el VKS y los guardias fronterizos se pueden construir sobre la base de IL-114, cuya producción se reanudará en Rusia, informa RIA Novosti informe de un miembro de la junta directiva del complejo industrial militar de la Federación Rusa Mikhail Kashtan.


Aviones de patrulla para el plan VKS para construir sobre la base del IL-114


“Nos enfrentamos por separado con la tarea de lanzar la producción del avión Il-114 y crear aviones especiales sobre la base de: aviones de patrulla para nuestro estado aviación - Fuerza aérea y tropas fronterizas aerotransportadas "- dijo la castaña.

El turbopropulsor IL-114 se desarrolló al final del X-NUMX-Ilyushin Design Bureau para su uso en las aerolíneas locales de la URSS. En total, menos de 80 de tales aviones fueron construidos.

La agencia recuerda que "en agosto pasado, Putin instruyó al gobierno, al Ministerio de Defensa y al enviado presidencial en el Distrito Federal de Volga para evaluar la factibilidad de desplegar la producción en serie de IL-114 sobre la base de la Planta Aviacor-Aviation OJSC".

Los expertos entrevistados por la publicación hablaron sobre la necesidad de una modernización significativa de la máquina, en particular, la sustitución del motor y el equipo electrónico.
Fotos utilizadas:
Javier Rodriguez / www.airwar.ru
48 comentarios
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  1. Siberiano peludo
    Siberiano peludo 27 de octubre 2015 16: 22 nuevo
    +3
    ¿Qué hay en los motores, interesante? TV7-117CM?
    1. oleg-gr
      oleg-gr 27 de octubre 2015 16: 24 nuevo
      +15
      La base la toman los proyectos soviéticos. Verdaderamente: todo lo nuevo está bien olvidado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. antisemita
        antisemita 27 de octubre 2015 17: 59 nuevo
        +2
        Desde el colapso de la URSS durante más de 10 años, no han hecho nada, no diseñaron ni construyeron, de hecho, la situación comenzó a cambiar no hace mucho, y me temo que no volveremos al nivel de la URSS pronto
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. Trono
        Trono 27 de octubre 2015 19: 24 nuevo
        +2
        Иногда и на американскую антикву стоит посмотреть. Аналог АС-130 "Спектр" для ночных зачисток не помешал бы ни в Чечне 2000-2003, ни сейчас в Сирии. А это не последние наши боевые действия. Против противника "условно безоружного" ночью с однми ПЗРК и без РЛС хорош, и применение обходится дешевле БПЛА и поэффективнее. Хотя эффективность БПЛА будет расти с каждым годом.
    2. Ingeniero
      Ingeniero 27 de octubre 2015 16: 30 nuevo
      0
      Sí, los ucranianos no tendrán que contactar
    3. pvv113
      pvv113 27 de octubre 2015 17: 02 nuevo
      +3
      Motores TV7-117CM con una potencia de 2650 hp poner en la modificación de la IL-114-300. Y motores más potentes PW127H Pratt & Whitney con una capacidad de 2750 hp. - sobre la modificación de IL-114-100
      Lea más en: http://avia.pro/blog/il-114
      1. dmi.pris
        dmi.pris 27 de octubre 2015 22: 31 nuevo
        0
        Bueno, debes olvidarte de la importación (esto es aún mejor), incluso si retrasa el proyecto en el tiempo.
        Cita: pvv113
        Motores TV7-117CM con una potencia de 2650 hp poner en la modificación de la IL-114-300. Y motores más potentes PW127H Pratt & Whitney con una capacidad de 2750 hp. - sobre la modificación de IL-114-100
        Lea más en: http://avia.pro/blog/il-114
  2. kil 31
    kil 31 27 de octubre 2015 16: 23 nuevo
    +1
    Bueno, naturalmente 114 es más barato para el reconocimiento que 214.
    1. FID
      FID 27 de octubre 2015 17: 03 nuevo
      +5
      Cita: quilla 31
      Bueno, naturalmente 114 es más barato para el reconocimiento que 214

      Y estimas el alcance ... ¿Una cosa es patrullar las aguas costeras y buscar barcos en el océano?
  3. Educación para Todos
    Educación para Todos 27 de octubre 2015 16: 24 nuevo
    +2
    Por separado, nos enfrentamos a la tarea de lanzar la producción de aviones IL-114 y la creación sobre la base de aviones especiales: aviones de patrulla para nuestra aviación estatal: la aviación de la Fuerza Aérea y las tropas fronterizas ", dijo Kashtan

    ¿Significa esto que habrá una versión civil? No sería malo, nuestro país necesita un avión barato como el aire, y creo que también habría una demanda de exportación, incluso a países del tercer mundo.
    1. Ingeniero
      Ingeniero 27 de octubre 2015 16: 29 nuevo
      +8
      Parece un militar?
      1. samara-58
        samara-58 27 de octubre 2015 16: 37 nuevo
        0
        ... en el campo militar. wassat
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. gjv
        gjv 27 de octubre 2015 17: 31 nuevo
        +3
        В качестве патрульного "рисовали" вот такие варианты.


        Patrol IL-114P está diseñado para proteger las fronteras marítimas. Además, hoy existe el problema de monitorear el estado del medio ambiente. Las empresas que han obtenido una tremenda independencia en la búsqueda de ganancias son responsables de muchas violaciones en términos de contaminación y cuencas de aire y agua, arrojando desechos de producción no tratados al medio ambiente. Y la tarea de los organismos estatales es identificar tales violaciones.
        Uno de los medios para monitorear la situación en las áreas fronterizas, puertos marítimos, a lo largo de las rutas de los oleoductos y gasoductos es un sistema automatizado territorial de vigilancia aire-mar. Este sistema incluye la patrulla IL-114P. La patrulla mejorada IL-114PM se desarrolló sobre la base del avión de pasajeros de las líneas aéreas locales IL-114 y está diseñada para resolver las tareas de patrullar la zona económica de 200 millas y controlar la entrada no autorizada de medios aéreos, superficiales y submarinos a esta zona. En la versión de patrulla, el Il-114PM a una distancia de 300 km de la base puede proporcionar control durante hasta 10 horas con una masa de medios de detección descargados y búsqueda de objetivos submarinos de hasta 1500 kg.
      4. Educación para Todos
        Educación para Todos 27 de octubre 2015 21: 20 nuevo
        +1
        Y?
        ¿Por qué foto?
        Их же не производят в настоящее время, фото гражданского самолета и в статье вполне имеется. Я имел в виду не будет ли возоблено это производство? Тем паче, что наш лоукостер "Победа" с этими самолетами охватил бы всю Россию и им было бы очень кстати.
        1. Igor Polovodov
          Igor Polovodov 28 de octubre 2015 02: 33 nuevo
          0
          ¡¿Con el precio del boleto como asiento reservado? !!!
      5. Igor Polovodov
        Igor Polovodov 28 de octubre 2015 02: 31 nuevo
        -1
        ¡Proporciones fotográficas largas y distorsionadas!
  4. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 27 de octubre 2015 16: 24 nuevo
    +6
    Para los guardias fronterizos habría un pájaro más pequeño, pero más económico sería demasiado doloroso usar máquinas tan grandes.
    Y sería aún mejor si hubiera más drones con más tiempo en el aire durante más de 12 horas), entonces habría sido ... Equipo para completar y en cualquier momento para arreglar a los solicitantes en la intersección del GG.

    Pisi: Para áreas peligrosas como la frontera de Agan, los drones de drones con bombas guiadas y misiles supersónicos aire-tierra no dolerían. Y parece que pronto el ISIS subirá a Tayikistán.
    1. samara-58
      samara-58 27 de octubre 2015 16: 33 nuevo
      0
      ¡Este es muy económico! Compañero
    2. avt
      avt 27 de octubre 2015 16: 38 nuevo
      0
      Cita: Mama_Cholli
      Para los guardias fronterizos habría un pájaro más pequeño, pero más económico sería demasiado doloroso usar máquinas tan grandes.

      wassat Escriba en el trasplante de ala delta?
      Cita: pv1005
      Ahora son FSB Aviation

      В которую Гаврилов сколько смог ,,Чебурашек" набрал. Ну а 114й да - вполне подошел бы не на замену, тут скорее о 112м говорить нужно , а именно как патрульный и грузопассажирский .
      Cita: pv1005
      Y sobre el avión de patrulla (para los guardias fronterizos) basado en IL-114, las conversaciones y la lista de deseos han tenido lugar desde los años 90 del siglo pasado.

      Ну ,,так нет же никого в таможне " - сдох ташкентский завод то,хотя и готовы были платить .Но все это описанное пока что хотелки,не смотря на то что вроде на статику фюзеляж вроде уже отвезли и в Воронеже грозятся 112й на крыло поднять и в серию поставить аж 2019м , но заказ вроде уже уменьшили до 35 аэропланов.
      Cita: Samara-58
      Si la esclerosis no me falla, la producción se establecerá en N. Novgorod.

      No cambia, es como si se detuvieran en el Halcón.
      1. Mama_Cholli
        Mama_Cholli 27 de octubre 2015 16: 43 nuevo
        +1
        Razono como un guardia fronterizo. En vano te ríes ... Cuanto más pequeño cuelgue el artilugio en el cielo sobre el borde, mejor para el trabajo. Todos tienen cosas diferentes y los guardias fronterizos no son una excepción. )))
        1. vsoltan
          vsoltan 27 de octubre 2015 17: 07 nuevo
          +1
          Abuelo Fichteau
          Me alegro de que finalmente estallaste en el foro ... Leí con mucho gusto ... encantan
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Mama_Cholli
            Mama_Cholli 27 de octubre 2015 21: 41 nuevo
            0
            Mutuamente ... guiño
        2. jjj
          jjj 27 de octubre 2015 18: 09 nuevo
          +1
          Cita: Mama_Cholli
          Cuanto más pequeña sea la cosa que colgará en el cielo sobre la frontera, mejor para el trabajo.

          Bueno, digamos que no sobre la frontera, como una línea, sino dentro de la franja fronteriza, bueno, y sobre la zona económica de la plataforma
          1. Mama_Cholli
            Mama_Cholli 27 de octubre 2015 21: 43 nuevo
            0
            Sí, gracias, realmente hice una reserva. La esencia no cambia. Observar, dar coordenadas para que la ambulancia deje a los enfermos en la cabeza ...
          2. El comentario ha sido eliminado.
        3. K-36
          K-36 28 de octubre 2015 19: 58 nuevo
          0
          Мама Чолли, дык вам нужен "Инспектор-1", разработки Курчатовского института. 45 часов в воздухе при размерах 4,5 метра ( в размахе крыльев ) bueno
          Lea más aquí: http://www.sdelanounas.ru/blogs/64919/
          Atentamente, hi
  5. pv1005
    pv1005 27 de octubre 2015 16: 30 nuevo
    +2
    Las tropas fronterizas ordenaron vivir hace 10 años. Ahora son la aviación FSB. Y sobre el avión de patrulla (para los guardias fronterizos) basado en IL-114, las conversaciones y la lista de deseos han tenido lugar desde los años 90 del siglo pasado.
    1. Mama_Cholli
      Mama_Cholli 27 de octubre 2015 16: 40 nuevo
      +3
      Los vehículos aéreos no tripulados son más fáciles de operar y no se necesitan grandes aeródromos, aunque en cada destacamento fronterizo puede tomar un pequeño despegue por 100 metros.
      Y la gente cambiará en la computadora en 2-3 horas de servicio.
      Quizás los aviones de esta clase son útiles solo para las fronteras marítimas de Rusia, pero los drones también podrían tropezarse con uno de esos pájaros, como resultado, habrían mantenido un área grande.
      Por cierto, sería posible utilizar dirigibles no tripulados (de pequeño tamaño), por lo que sin duda estarían colgados durante semanas ... a quién demonios gatearían.
      1. Maxom75
        Maxom75 27 de octubre 2015 18: 05 nuevo
        +1
        Yo mismo serví en el PV de la Federación Rusa. Se necesita aviación, sino que es precisamente la aeronave y necesariamente no tripulada. El avión centinela tripulado es generalmente una solución extraña. La sección PF es una franja de 2-10 km en tierra y 12 millas náuticas en el mar; la inteligencia del distrito ya era responsable de las líneas restantes. Necesita drones capaces de volar durante días para buscar submarinos, o IL con una función de al menos 15 horas de vuelo.
        1. jjj
          jjj 27 de octubre 2015 18: 11 nuevo
          +1
          Ahora todavía se acepta atrapar cazadores furtivos
        2. Mama_Cholli
          Mama_Cholli 27 de octubre 2015 21: 45 nuevo
          +1
          Hola verde !!! Estoy en el PV de la KGB de la URSS.
          1. Omán 47
            Omán 47 27 de octubre 2015 22: 52 nuevo
            +1
            Oh oh oh!
            Resulta que Black Mom es el hermano verde escondido. soldado
            ¿Tynos agentos?
            Repintado con un cambio de sexo? !!! amarrar
            PV KGB de la URSS también es una abreviatura muy familiar para mí; aún más cerca: KZakPO, KSAPO, MMG, VPBS ...
            ¡Nos vemos el 28 de mayo a las 3-4 restantes! detener
            En caso de no presentarse, ¡una reunión del activo PP en la secadora después de las 21.00 (después de BR)!
            1. jjj
              jjj 28 de octubre 2015 00: 21 nuevo
              +2
              Y algunos todavía recuerdan cuando el Comité bajo el Consejo de Ministros fue
            2. Mama_Cholli
              Mama_Cholli 28 de octubre 2015 11: 36 nuevo
              +1
              Cita: Omán 47
              Oh oh oh!
              Resulta que Black Mom es el hermano verde escondido. soldado
              ¿Tynos agentos?
              Repintado con un cambio de sexo? !!! amarrar
              PV KGB de la URSS también es una abreviatura muy familiar para mí; aún más cerca: KZakPO, KSAPO, MMG, VPBS ...
              ¡Nos vemos el 28 de mayo a las 3-4 restantes! detener
              En caso de no presentarse, ¡una reunión del activo PP en la secadora después de las 21.00 (después de BR)!

              Ponga a un lado el cambio de sexo. )))
              Es solo que el mismo apodo en el trasero.
              Y estoy más cerca del KDPO, donde serví ... Aunque, por el contrario, es muy (geográficamente lejos).
          2. Maxom75
            Maxom75 28 de octubre 2015 01: 09 nuevo
            +1
            Soy de SKPO (Distrito Fronterizo del Norte del Cáucaso) de la Federación Rusa. 1993-1994
  6. samara-58
    samara-58 27 de octubre 2015 16: 30 nuevo
    +1
    Si la esclerosis no me falla, la producción se establecerá en N. Novgorod. hi
    1. FID
      FID 27 de octubre 2015 17: 05 nuevo
      0
      No cambia ... Se decidió construir sobre el Halcón ...
      1. sa-ag
        sa-ag 27 de octubre 2015 17: 09 nuevo
        0
        Cita: SSI
        Se decidió construir sobre el Halcón ...

        IL-114? Parece que va a VASO?
        1. avt
          avt 27 de octubre 2015 17: 14 nuevo
          +1
          Cita: sa-ag
          IL-114? Parece que va a VASO?

          Cita: avt
          en Voronezh amenazan con levantar 112y en el ala y poner en la serie tanto como 2019m, n
      2. Maxom75
        Maxom75 28 de octubre 2015 01: 12 nuevo
        0
        Parece que querían meterlo en Kazán, aunque estaba luchando activamente. ¿O estoy equivocado?
  7. Roskot
    Roskot 27 de octubre 2015 16: 30 nuevo
    +1
    Es bueno que haya algo para revivir. Y se necesitan aviones para el país.
  8. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 27 de octubre 2015 16: 31 nuevo
    +2
    Aviones de patrulla para el plan VKS para construir sobre la base del IL-114

    В принципе и полярной авиации не помешал бы новый самолет (а это весьма актуально в связи с набирающей обороты "арктической гонки"). Тем более, что в свое время "дедушка" "сто четырнадцатого" Ил-14 потрудился в высоких широтах на славу...
    Espero que el IL-114 demuestre ser tan confiable y sin pretensiones como su glorioso antepasado ...
    1. Siberiano peludo
      Siberiano peludo 27 de octubre 2015 16: 37 nuevo
      0
      Los uzbekos han estado explotando durante 15 años y nada. Es cierto que tienen motores Pratt & Whitney Canada.
      1. Chicot xnumx
        Chicot xnumx 27 de octubre 2015 17: 39 nuevo
        0
        Cita: Siberiano peludo
        15 años explotan uzbekos y nada

        En condiciones de altas latitudes (porque era precisamente sobre ellos) ... no he oído hablar de esto ...
        Y la segunda pregunta: ¿cómo lo explotan de manera masiva y activa? ... Que yo sepa, no demasiado, porque hay unos 10 autos de este tipo en funcionamiento. 6 o 7 de ellos en Uzbekistán ... Sin embargo, no será suficiente ...
        Cita: Siberiano peludo
        Es cierto que tienen motores Pratt & Whitney Canada

        Motores bastante buenos, de alta calidad y económicos ... Sin embargo, no es barato. Y para nosotros ahora, muy probablemente inaccesible ...
        1. jjj
          jjj 28 de octubre 2015 00: 32 nuevo
          0
          La máquina pasó un ciclo completo de pruebas prácticas para la formación de hielo en Arkhangelsk a mediados de los 90
  9. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 27 de octubre 2015 16: 33 nuevo
    +2
    ¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas? wassat
    1. samara-58
      samara-58 27 de octubre 2015 16: 35 nuevo
      +2
      Él tiene un nanoship, no visible donde o a quien !!!
      1. podpolkovnik
        podpolkovnik 27 de octubre 2015 16: 43 nuevo
        +1
        Cita: VNP1958PVN
        ¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas?

        Cita: Samara-58
        Él tiene un nanoship, no visible donde o a quien !!!
        1. Raven1972
          Raven1972 27 de octubre 2015 21: 24 nuevo
          +2
          bueno matón
          Inspirado por:
          ... los pómulos de Chubais se volvieron escarlatas -
          El puede decir todo
          Pero no puedo mostrar
          Porque los nans son muy pequeños ...
          (c) Murzilki International (Autoradio)
          riendo riendo riendo
    2. Vladimir 1964
      Vladimir 1964 27 de octubre 2015 16: 50 nuevo
      +2
      Cita: VNP1958PVN
      ¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas?


      Да, Уважаемый VNP1958PVN, смешно даже само употребления понятия "выдал" в отношении рыжего Толяна. В его миропонимании существуют только понятия типа: ВЗЯЛ, ЗАБРАЛ, РАСПИЛИЛ, ОТНЯЛ и тому подобное. riendo
  10. El comentario ha sido eliminado.
    1. Mama_Cholli
      Mama_Cholli 27 de octubre 2015 16: 46 nuevo
      0
      No estoy de acuerdo. Para la zona norte, tal ave puede ser y se irá, pero para las zonas montañosas y boscosas (todo el Lejano Oriente) es una quema inútil de combustible.
  11. iliitchitch
    iliitchitch 27 de octubre 2015 16: 43 nuevo
    +2
    Cita: oleg-gr
    La base la toman los proyectos soviéticos. Verdaderamente: todo lo nuevo está bien olvidado.


    La historia de la vida. El final de los 70, el comienzo de los 80. En el Ártico, los pilotos de AN-2 (¡un gran auto!) A AN-28 estaban a punto de volver a entrenarse, la respuesta de aquellos que ya habían volado fue excelente, lo mismo para esas condiciones. En pocas palabras: volaremos en el L-410 (al parecer, la producción polaco-checa, no lo recuerdo ya). Bueno, ¡necesitas ayuda de los parásitos CMEA! Estos trozos masivos en la serie no fueron. Los AN-2 todavía están volando. Piratearon el AN-28. ¿Cómo lo llamarías en ruso, eso no estaría prohibido?
    1. vsoltan
      vsoltan 27 de octubre 2015 17: 10 nuevo
      +2
      Sí, sho allí ... nuestro próximo conjunto ... ******** continuar ... :)
  12. 31rus
    31rus 27 de octubre 2015 17: 05 nuevo
    +1
    Патрульная авиация это не только суша,но и море и обширные территории,самолет можно напичкать универсальной аппаратурой,использовать для спасения,оказание помощи,тут не какой бпла не пойдет,думаю партия будет не большая и только для МО,нужны новые самолеты,свои,думаю если выделят деньги все под силу,примеров тому много,главное не лезть в кооперацию ни с Китаем,ни с другими "партнерами"
  13. Voyta
    Voyta 27 de octubre 2015 17: 09 nuevo
    +4
    ¡Hoy es el 90 aniversario del legendario Heinrich Novozhilov! ¡Se debe escribir más sobre él! ¡Feliz cumpleaños! Http: //www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskaza
    l-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi.html
  14. antisemita
    antisemita 27 de octubre 2015 18: 01 nuevo
    +1
    pregunta con motores, el oeste no es una opción Ucrania los próximos 10 años, ¿hay también un análogo nacional?
  15. Agfa
    Agfa 27 de octubre 2015 19: 42 nuevo
    +2
    Mis 5 centavos Es necesario utilizar la oficina de diseño de reserva sv-27 fan fan stupinskoy design. Después de todo, no se espera una mayor implementación del An-70. Además, es posible establecer al menos IL-112, que es 114, a menos que, por supuesto, se desarrolle la dirección adicional de los explosivos captados
  16. Zaurbek
    Zaurbek 27 de octubre 2015 20: 29 nuevo
    +1
    Estoy de acuerdo en que los motores An70 son una pena. Cuando se lance a la serie, sería posible revisar el An-12 y el Tu95. Curiosamente, pasa el ruido de los estándares modernos? El Tu95 tiene problemas con esto. Pero Ilu 114 Dios mismo se volvió blanco en una gran serie, ¡entonces no hay competidores nacionales! Patrulla, Transporte, AWACS, Repetidor, Director de Interferencia, etc. en Ane: se perdieron ese proyecto con un avión regional para la CEI.
  17. chunga-changa
    chunga-changa 27 de octubre 2015 21: 44 nuevo
    +2
    Cancelan, luego renuevan, algún tipo de desastre. Esta es una esfera de alta tecnología, todo está vinculado a muchos años de planificación cuidadosa, incluidos los problemas de producción. Parece que en el país del dinero no hay dónde hacer tontamente. Las autoridades corren de aquí para allá, luego lo agarran, lo tiran, el dinero vuela al viento como basura, ¿qué sigue? Habrá algún tipo de ladrón regular, querido multinacional ruso Mohammed Katsman. Le contará a Rozogin sobre las perspectivas del capitalismo, para una familia individual, engañará a la línea de pinchazos, nuevamente todo se cancelará y comenzarán a aserrar lo mismo por décima vez.
  18. VadimSt
    VadimSt 27 de octubre 2015 22: 20 nuevo
    0
    Interesante ¿Y qué hay de los fondos que, a su debido tiempo, Rusia ha invertido en el proyecto AN-70? ¿No es mucho dejar gastos de bolsillo a un país que afirma que es lo suficientemente resistente al colapso y que ha identificado a su principal enemigo?
  19. Nord2015
    Nord2015 27 de octubre 2015 22: 30 nuevo
    0
    Todos van a producir IL-114. Quiero creer en eso, realmente quiero, solo hay temores de que esto termine en nada, una vez más. El dinero en el fondo de reserva terminará y el avión se hundirá nuevamente. Y quiero creer en lo mejor.