Aviones de patrulla para el plan VKS para construir sobre la base del IL-114

Los aviones de patrulla para el VKS y los guardias fronterizos se pueden construir sobre la base de IL-114, cuya producción se reanudará en Rusia, informa RIA Novosti informe de un miembro de la junta directiva del complejo industrial militar de la Federación Rusa Mikhail Kashtan.

“Nos enfrentamos por separado con la tarea de lanzar la producción del avión Il-114 y crear aviones especiales sobre la base de: aviones de patrulla para nuestro estado aviación - Fuerza aérea y tropas fronterizas aerotransportadas "- dijo la castaña.

El turbopropulsor IL-114 se desarrolló al final del X-NUMX-Ilyushin Design Bureau para su uso en las aerolíneas locales de la URSS. En total, menos de 80 de tales aviones fueron construidos.

La agencia recuerda que "en agosto pasado, Putin instruyó al gobierno, al Ministerio de Defensa y al enviado presidencial en el Distrito Federal de Volga para evaluar la factibilidad de desplegar la producción en serie de IL-114 sobre la base de la Planta Aviacor-Aviation OJSC".

Los expertos entrevistados por la publicación hablaron sobre la necesidad de una modernización significativa de la máquina, en particular, la sustitución del motor y el equipo electrónico.

Comments

[Siberiano peludo]

¿Qué hay en los motores, interesante? TV7-117CM?

[oleg-gr]

La base la toman los proyectos soviéticos. Verdaderamente: todo lo nuevo está bien olvidado.

[antisemita]

Desde el colapso de la URSS durante más de 10 años, no han hecho nada, no diseñaron ni construyeron, de hecho, la situación comenzó a cambiar no hace mucho, y me temo que no volveremos al nivel de la URSS pronto

[Trono]

A veces vale la pena mirar un serif americano. Un análogo del AS-130 "Spectrum" para barridos nocturnos no haría daño ni en Chechenia en 2000-2003, ni ahora en Siria. Y esta no es nuestra última acción militar. Contra un enemigo "condicionalmente desarmado" por la noche con solo MANPADS y sin radar, es bueno, y el uso es más barato que los UAV y más efectivo. Aunque la eficiencia del UAV crecerá cada año.

[Ingeniero]

Sí, los ucranianos no tendrán que contactar

[pvv113]

Motores TV7-117CM con una potencia de 2650 hp poner en la modificación de la IL-114-300. Y motores más potentes PW127H Pratt & Whitney con una capacidad de 2750 hp. - sobre la modificación de IL-114-100
Lea más en: http://avia.pro/blog/il-114

[dmi.pris1]

Bueno, debes olvidarte de la importación (esto es aún mejor), incluso si retrasa el proyecto en el tiempo.

Cita: pvv113

Motores TV7-117CM con una potencia de 2650 hp poner en la modificación de la IL-114-300. Y motores más potentes PW127H Pratt & Whitney con una capacidad de 2750 hp. - sobre la modificación de IL-114-100
Lea más en: http://avia.pro/blog/il-114

[kil 31]

Bueno, naturalmente 114 es más barato para el reconocimiento que 214.

[FID]

Cita: quilla 31

Bueno, naturalmente 114 es más barato para el reconocimiento que 214

Y estimas el alcance ... ¿Una cosa es patrullar las aguas costeras y buscar barcos en el océano?

[Educación para Todos]

Por separado, nos enfrentamos a la tarea de lanzar la producción de aviones IL-114 y la creación sobre la base de aviones especiales: aviones de patrulla para nuestra aviación estatal: la aviación de la Fuerza Aérea y las tropas fronterizas ", dijo Kashtan

¿Significa esto que habrá una versión civil? No sería malo, nuestro país necesita un avión barato como el aire, y creo que también habría una demanda de exportación, incluso a países del tercer mundo.

[Ingeniero]

Parece un militar?

[samara-58]

... en el campo militar.

[gjv]

Como patrullero, "dibujaron" tales opciones.

Patrol IL-114P está diseñado para proteger las fronteras marítimas. Además, hoy existe el problema de monitorear el estado del medio ambiente. Las empresas que han obtenido una tremenda independencia en la búsqueda de ganancias son responsables de muchas violaciones en términos de contaminación y cuencas de aire y agua, arrojando desechos de producción no tratados al medio ambiente. Y la tarea de los organismos estatales es identificar tales violaciones.
Uno de los medios para monitorear la situación en las áreas fronterizas, puertos marítimos, a lo largo de las rutas de los oleoductos y gasoductos es un sistema automatizado territorial de vigilancia aire-mar. Este sistema incluye la patrulla IL-114P. La patrulla mejorada IL-114PM se desarrolló sobre la base del avión de pasajeros de las líneas aéreas locales IL-114 y está diseñada para resolver las tareas de patrullar la zona económica de 200 millas y controlar la entrada no autorizada de medios aéreos, superficiales y submarinos a esta zona. En la versión de patrulla, el Il-114PM a una distancia de 300 km de la base puede proporcionar control durante hasta 10 horas con una masa de medios de detección descargados y búsqueda de objetivos submarinos de hasta 1500 kg.

[Educación para Todos]

Y?
¿Por qué foto?
No se están produciendo en este momento; hay una foto de un avión civil en el artículo. Quiero decir, ¿se reanudará esta producción? Además, nuestra aerolínea de bajo coste Pobeda con estos aviones cubriría toda Rusia y sería de gran utilidad para ellos.

[Igor Polovodov]

¡¿Con el precio del boleto como asiento reservado? !!!

[Igor Polovodov]

¡Proporciones fotográficas largas y distorsionadas!

[Mama_Cholli]

Para los guardias fronterizos habría un pájaro más pequeño, pero más económico sería demasiado doloroso usar máquinas tan grandes.
Y sería aún mejor si hubiera más drones con más tiempo en el aire durante más de 12 horas), entonces habría sido ... Equipo para completar y en cualquier momento para arreglar a los solicitantes en la intersección del GG.

Pisi: Para áreas peligrosas como la frontera de Agan, los drones de drones con bombas guiadas y misiles supersónicos aire-tierra no dolerían. Y parece que pronto el ISIS subirá a Tayikistán.

[samara-58]

¡Este es muy económico!

[avt]

Cita: Mama_Cholli

Para los guardias fronterizos habría un pájaro más pequeño, pero más económico sería demasiado doloroso usar máquinas tan grandes.

Escriba en el trasplante de ala delta?

Cita: pv1005

Ahora son FSB Aviation

En el que Gavrilov “Cheburashek” anotó todo lo que pudo. Bueno, el 114º sí, sería bastante adecuado no para un reemplazo, aquí deberíamos hablar de 112m, es decir, como patrulla y como carga-pasajero.

Cita: pv1005

Y sobre el avión de patrulla (para los guardias fronterizos) basado en IL-114, las conversaciones y la lista de deseos han tenido lugar desde los años 90 del siglo pasado.

Bueno, entonces no hay nadie en la aduana "- la planta de Tashkent está muerta, aunque estaban dispuestos a pagar. y puesto en producción hasta 112, pero parece que el pedido ya se ha reducido a 2019 aviones.

Cita: Samara-58

Si la esclerosis no me falla, la producción se establecerá en N. Novgorod.

No cambia, es como si se detuvieran en el Halcón.

[Mama_Cholli]

Razono como un guardia fronterizo. En vano te ríes ... Cuanto más pequeño cuelgue el artilugio en el cielo sobre el borde, mejor para el trabajo. Todos tienen cosas diferentes y los guardias fronterizos no son una excepción. )))

[vsoltan]

Abuelo Fichteau
Me alegro de que finalmente estallaste en el foro ... Leí con mucho gusto ...

[Mama_Cholli]

Mutuamente ...

[jjj]

Cita: Mama_Cholli

Cuanto más pequeña sea la cosa que colgará en el cielo sobre la frontera, mejor para el trabajo.

Bueno, digamos que no sobre la frontera, como una línea, sino dentro de la franja fronteriza, bueno, y sobre la zona económica de la plataforma

[Mama_Cholli]

Sí, gracias, realmente hice una reserva. La esencia no cambia. Observar, dar coordenadas para que la ambulancia deje a los enfermos en la cabeza ...

[K-36]

Mom Cholly, entonces necesitas "Inspector-1", desarrollado por el Instituto Kurchatov. 45 horas en el aire a 4,5 metros (envergadura)
Lea más aquí: http://www.sdelanounas.ru/blogs/64919/
Atentamente,

[pv1005]

Las tropas fronterizas ordenaron vivir hace 10 años. Ahora son la aviación FSB. Y sobre el avión de patrulla (para los guardias fronterizos) basado en IL-114, las conversaciones y la lista de deseos han tenido lugar desde los años 90 del siglo pasado.

[Mama_Cholli]

Los vehículos aéreos no tripulados son más fáciles de operar y no se necesitan grandes aeródromos, aunque en cada destacamento fronterizo puede tomar un pequeño despegue por 100 metros.
Y la gente cambiará en la computadora en 2-3 horas de servicio.
Quizás los aviones de esta clase son útiles solo para las fronteras marítimas de Rusia, pero los drones también podrían tropezarse con uno de esos pájaros, como resultado, habrían mantenido un área grande.
Por cierto, sería posible utilizar dirigibles no tripulados (de pequeño tamaño), por lo que sin duda estarían colgados durante semanas ... a quién demonios gatearían.

[Maxom75]

Yo mismo serví en el PV de la Federación Rusa. Se necesita aviación, sino que es precisamente la aeronave y necesariamente no tripulada. El avión centinela tripulado es generalmente una solución extraña. La sección PF es una franja de 2-10 km en tierra y 12 millas náuticas en el mar; la inteligencia del distrito ya era responsable de las líneas restantes. Necesita drones capaces de volar durante días para buscar submarinos, o IL con una función de al menos 15 horas de vuelo.

[jjj]

Ahora todavía se acepta atrapar cazadores furtivos

[Mama_Cholli]

Hola verde !!! Estoy en el PV de la KGB de la URSS.

[Omán 47]

Oh oh oh!
Resulta que Black Mom es el hermano verde escondido.
¿Tynos agentos?
Repintado con un cambio de sexo? !!!
PV KGB de la URSS también es una abreviatura muy familiar para mí; aún más cerca: KZakPO, KSAPO, MMG, VPBS ...
¡Nos vemos el 28 de mayo a las 3-4 restantes!
En caso de no presentarse, ¡una reunión del activo PP en la secadora después de las 21.00 (después de BR)!

[jjj]

Y algunos todavía recuerdan cuando el Comité bajo el Consejo de Ministros fue

[Mama_Cholli]

Cita: Omán 47

Oh oh oh!
Resulta que Black Mom es el hermano verde escondido.
¿Tynos agentos?
Repintado con un cambio de sexo? !!!
PV KGB de la URSS también es una abreviatura muy familiar para mí; aún más cerca: KZakPO, KSAPO, MMG, VPBS ...
¡Nos vemos el 28 de mayo a las 3-4 restantes!
En caso de no presentarse, ¡una reunión del activo PP en la secadora después de las 21.00 (después de BR)!

Ponga a un lado el cambio de sexo. )))
Es solo que el mismo apodo en el trasero.
Y estoy más cerca del KDPO, donde serví ... Aunque, por el contrario, es muy (geográficamente lejos).

[Maxom75]

Soy de SKPO (Distrito Fronterizo del Norte del Cáucaso) de la Federación Rusa. 1993-1994

[samara-58]

Si la esclerosis no me falla, la producción se establecerá en N. Novgorod.

[FID]

No cambia ... Se decidió construir sobre el Halcón ...

[sa-ag]

Cita: SSI

Se decidió construir sobre el Halcón ...

IL-114? Parece que va a VASO?

[avt]

Cita: sa-ag

IL-114? Parece que va a VASO?

Cita: avt

en Voronezh amenazan con levantar 112y en el ala y poner en la serie tanto como 2019m, n

[Maxom75]

Parece que querían meterlo en Kazán, aunque estaba luchando activamente. ¿O estoy equivocado?

[Roskot]

Es bueno que haya algo para revivir. Y se necesitan aviones para el país.

[Chicot xnumx]

Aviones de patrulla para el plan VKS para construir sobre la base del IL-114

En principio, un nuevo avión no estaría en el camino de la aviación polar (y esto es muy importante en relación con la creciente "carrera ártica"). Además, en un momento el "abuelo" "ciento catorce" Il-14 trabajó en altas latitudes para la gloria ...
Espero que el IL-114 demuestre ser tan confiable y sin pretensiones como su glorioso antepasado ...

[Siberiano peludo]

Los uzbekos han estado explotando durante 15 años y nada. Es cierto que tienen motores Pratt & Whitney Canada.

[Chicot xnumx]

Cita: Siberiano peludo

15 años explotan uzbekos y nada

En condiciones de altas latitudes (porque era precisamente sobre ellos) ... no he oído hablar de esto ...
Y la segunda pregunta: ¿cómo lo explotan de manera masiva y activa? ... Que yo sepa, no demasiado, porque hay unos 10 autos de este tipo en funcionamiento. 6 o 7 de ellos en Uzbekistán ... Sin embargo, no será suficiente ...

Cita: Siberiano peludo

Es cierto que tienen motores Pratt & Whitney Canada

Motores bastante buenos, de alta calidad y económicos ... Sin embargo, no es barato. Y para nosotros ahora, muy probablemente inaccesible ...

[jjj]

La máquina pasó un ciclo completo de pruebas prácticas para la formación de hielo en Arkhangelsk a mediados de los 90

[VNP1958PVN]

¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas?

[samara-58]

Él tiene un nanoship, no visible donde o a quien !!!

[podpolkovnik]

Cita: VNP1958PVN

¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas?

Cita: Samara-58

Él tiene un nanoship, no visible donde o a quien !!!

[Raven1972]

Inspirado por:
... los pómulos de Chubais se volvieron escarlatas -
El puede decir todo
Pero no puedo mostrar
Porque los nans son muy pequeños ...
(c) Murzilki International (Autoradio)

[Vladimir 1964]

Cita: VNP1958PVN

¿Y el chubik de pelo negro nunca ha traicionado nada nuevo para esas abuelas?

Sí, querido VNP1958PVN, incluso el mismo uso del término "cedió" en relación con el pelirrojo Tolyan es ridículo. En su comprensión del mundo, solo existen conceptos del tipo: TOMAR, TOMAR, ASERRAR, TOMAR y similares.

[Mama_Cholli]

No estoy de acuerdo. Para la zona norte, tal ave puede ser y se irá, pero para las zonas montañosas y boscosas (todo el Lejano Oriente) es una quema inútil de combustible.

[iliitchitch]

Cita: oleg-gr

La base la toman los proyectos soviéticos. Verdaderamente: todo lo nuevo está bien olvidado.

La historia de la vida. El final de los 70, el comienzo de los 80. En el Ártico, los pilotos de AN-2 (¡un gran auto!) A AN-28 estaban a punto de volver a entrenarse, la respuesta de aquellos que ya habían volado fue excelente, lo mismo para esas condiciones. En pocas palabras: volaremos en el L-410 (al parecer, la producción polaco-checa, no lo recuerdo ya). Bueno, ¡necesitas ayuda de los parásitos CMEA! Estos trozos masivos en la serie no fueron. Los AN-2 todavía están volando. Piratearon el AN-28. ¿Cómo lo llamarías en ruso, eso no estaría prohibido?

[vsoltan]

Sí, sho allí ... nuestro próximo conjunto ... ******** continuar ... :)

[31rus]

La aviación de patrulla no es solo terrestre, sino también marítima y vastos territorios, el avión se puede rellenar con equipo universal, se usa para rescate, para brindar asistencia, no habrá ningún UAV, creo que la fiesta no será grande y solo para el Ministerio de Defensa, necesitamos nuevos aviones, el nuestro, Creo que si asignan dinero, todo está a su alcance, hay muchos ejemplos de esto, lo principal es no involucrarse en la cooperación ni con China ni con otros "socios".

[voyta]

¡Hoy es el 90 aniversario del legendario Heinrich Novozhilov! ¡Se debe escribir más sobre él! ¡Feliz cumpleaños! Http: //www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskaza
l-pochemu-rossiya-perestala-stroit-aircraft-pokupaya-boingi.html

[antisemita]

pregunta con motores, el oeste no es una opción Ucrania los próximos 10 años, ¿hay también un análogo nacional?

[Agfa]

Mis 5 centavos Es necesario utilizar la oficina de diseño de reserva sv-27 fan fan stupinskoy design. Después de todo, no se espera una mayor implementación del An-70. Además, es posible establecer al menos IL-112, que es 114, a menos que, por supuesto, se desarrolle la dirección adicional de los explosivos captados

[Zaurbek]

Estoy de acuerdo en que los motores An70 son una pena. Cuando se lance a la serie, sería posible revisar el An-12 y el Tu95. Curiosamente, pasa el ruido de los estándares modernos? El Tu95 tiene problemas con esto. Pero Ilu 114 Dios mismo se volvió blanco en una gran serie, ¡entonces no hay competidores nacionales! Patrulla, Transporte, AWACS, Repetidor, Director de Interferencia, etc. en Ane: se perdieron ese proyecto con un avión regional para la CEI.

[chunga-changa]

Cancelan, luego renuevan, algún tipo de desastre. Esta es una esfera de alta tecnología, todo está vinculado a muchos años de planificación cuidadosa, incluidos los problemas de producción. Parece que en el país del dinero no hay dónde hacer tontamente. Las autoridades corren de aquí para allá, luego lo agarran, lo tiran, el dinero vuela al viento como basura, ¿qué sigue? Habrá algún tipo de ladrón regular, querido multinacional ruso Mohammed Katsman. Le contará a Rozogin sobre las perspectivas del capitalismo, para una familia individual, engañará a la línea de pinchazos, nuevamente todo se cancelará y comenzarán a aserrar lo mismo por décima vez.

[VadimSt]

Interesante ¿Y qué hay de los fondos que, a su debido tiempo, Rusia ha invertido en el proyecto AN-70? ¿No es mucho dejar gastos de bolsillo a un país que afirma que es lo suficientemente resistente al colapso y que ha identificado a su principal enemigo?

[Nord2015]

Todos van a producir IL-114. Quiero creer en eso, realmente quiero, solo hay temores de que esto termine en nada, una vez más. El dinero en el fondo de reserva terminará y el avión se hundirá nuevamente. Y quiero creer en lo mejor.