Una fuente en la UIC: el inicio de la producción en masa del Yak-152 de 2017 es bastante real.
Una fuente en el complejo militar-industrial (DIC) de la Federación Rusa dijo a Interfax-AVN que la producción de un lote experimental de aeronaves de entrenamiento Yak-152 (TCB), que se utilizará para capacitar a los estudiantes de las escuelas de la Fuerza Aérea y el sistema DOSAAF, se completará en julio 2016 años
"Los cuatro primeros lotes piloto Yak-152 de acuerdo con el contrato estatal deben hacerse en la fábrica de aeronaves Irkutsk antes de 30 de junio del año 2016", lo lleva a las palabras "Mensajero Industrial Militar".
El representante del complejo militar-industrial señaló que el prototipo consistía en dos aeronaves Yak-152 para el programa de pruebas de vuelo, una para pruebas de vida en tierra y otra para pruebas estadísticas en tierra.
También fuente en aviación La industria dijo que "el inicio de la producción en masa del Yak-152 a partir de 2017 es bastante real".
"Hoy en día, la planta de aviones en Irkutsk se está preparando para la producción en masa del avión de largo recorrido MC-21, en comparación con el volumen de producción del cual, la intensidad de mano de obra de la producción de los aviones Yak-152 es una proporción relativamente pequeña", dijo.
Según la fuente, "el avión Yak-152 es necesario, en particular, para reemplazar el avión tipo Yak-52, que actualmente tiene el número de copias 339, de las cuales menos de cien están en buenas condiciones".
Anteriormente, el viceministro de Defensa, Yury Borisov, informó que el Ministerio de Defensa ruso planea comprar unos aviones YN-150 152 para la Fuerza Aérea Rusa.
Este avión con un recurso de al menos 10 miles de horas y 30 miles de aterrizajes, altitud máxima de vuelo - 4000 m, rango de vuelo - 1400 km y velocidad máxima de vuelo horizontal - 300-320 km / h, se crea según los resultados de la competencia del Ministerio de Defensa de RF, que se realizó en 2014 año
"Los cuatro primeros lotes piloto Yak-152 de acuerdo con el contrato estatal deben hacerse en la fábrica de aeronaves Irkutsk antes de 30 de junio del año 2016", lo lleva a las palabras "Mensajero Industrial Militar".
El representante del complejo militar-industrial señaló que el prototipo consistía en dos aeronaves Yak-152 para el programa de pruebas de vuelo, una para pruebas de vida en tierra y otra para pruebas estadísticas en tierra.
También fuente en aviación La industria dijo que "el inicio de la producción en masa del Yak-152 a partir de 2017 es bastante real".
"Hoy en día, la planta de aviones en Irkutsk se está preparando para la producción en masa del avión de largo recorrido MC-21, en comparación con el volumen de producción del cual, la intensidad de mano de obra de la producción de los aviones Yak-152 es una proporción relativamente pequeña", dijo.
Según la fuente, "el avión Yak-152 es necesario, en particular, para reemplazar el avión tipo Yak-52, que actualmente tiene el número de copias 339, de las cuales menos de cien están en buenas condiciones".
Anteriormente, el viceministro de Defensa, Yury Borisov, informó que el Ministerio de Defensa ruso planea comprar unos aviones YN-150 152 para la Fuerza Aérea Rusa.
Este avión con un recurso de al menos 10 miles de horas y 30 miles de aterrizajes, altitud máxima de vuelo - 4000 m, rango de vuelo - 1400 km y velocidad máxima de vuelo horizontal - 300-320 km / h, se crea según los resultados de la competencia del Ministerio de Defensa de RF, que se realizó en 2014 año
- http://www.soyuzmash.ru
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