La base submarina en Vilyuchinsk se reponía con la segunda grúa flotante

La segunda grúa flotante del proyecto 02690 llegó a Kamchatka para dar servicio a los cruceros submarinos Borey, informa MIC Con referencia al servicio de prensa del SBI.

“Este es el segundo buque nuevo de este proyecto para el submarino del Pacífico flota llegó a Vilyuchinsk desde San Petersburgo del fabricante. En la actualidad, la tripulación de la grúa se está preparando para llevar a cabo la misión como parte de las fuerzas de preparación constante ”, dijo el comunicado.

Se enfatiza que "la grúa flotante autopropulsada 02690 es la embarcación única más nueva con capacidades mejoradas para realizar todo tipo de trabajos de elevación" y "además de trabajar con carga ordinaria, se puede utilizar para realizar la carga armas en buques de superficie y submarinos, así como para el transporte de mercancías en la cubierta superior ".

Según el servicio de prensa, "el barco tiene un desplazamiento de aproximadamente 2 kt, la longitud es 50 m, el ancho es 22 m, el rango de crucero es 3500 millas, la autonomía es 10 días, la capacidad es de hasta 150 persona".

Comments

[Roskot]

Mala, mala crece barcos de flota.

[lelikas]

¡"Monomakh" ellos más bien, para que no ociosos sin trabajo!

[Vitaly Anisimov]

Leningrado bien hecho, ¡construye el barco adecuado para la Armada! ¡No compramos, pero hazlo tú mismo! Así debería ser, como en los viejos tiempos ...

[jjj]

Es bueno que la introducción de la flota auxiliar no se quede atrás de la entrada de buques de guerra.

[gjv]

Cita: jjj

Es bueno que la introducción de la flota auxiliar no se quede atrás de la entrada de buques de guerra.

El 27 de octubre de 2015 en Vostochnaya Verf JSC en Vladivostok, la ceremonia de colocación para la Armada rusa del pequeño buque cisterna "Mikhail Barskov" (número de serie 9001) - el buque líder del proyecto 03182 (código "Plataforma-Ártico"), desarrollado por JSC "Diseño y diseño de Zelenodolsk el Buró". Por primera vez en su historia, Vostochnaya Verf ha comenzado a construir un buque con un desplazamiento de más de 1000 toneladas.

[talgat]

en general, la base en Vilyuchensk resultó sin financiación después de eltsin, una amenaza para la seguridad estratégica de la Federación de Rusia y de todo el CSTO

Entonces recuerdo. Escribieron que Putin tuvo que pedir dinero a los oligarcas, parecían haber contribuido, lo salvaron. Probablemente estos fueron los muy "leales" - Deripaska Timchenko y así sucesivamente - es por eso que aún no han sido tocados

[Vladimyrych]

Y no comprarían un higo en absoluto si no fuera por un oso de peluche con un taburete.

[FID]

Cita: MIKHAN

barcos requeridos

Pido disculpas - CORTE ...

[gjv]

Cita: MIKHAN

¡No compramos, pero lo hacemos nosotros mismos!

Cita: Vladimyrych

Y no comprarían una maldita cosa si no fuera por

Entonces sí, y lo hacemos, y debería ser así. Sin embargo, Krantik entonces Liebherr.

[gjv]

Lindo barco de vapor. El propósito de la embarcación: el desempeño de todo tipo de operaciones de elevación, la carga de carga de descarga en buques de superficie, submarinos y embarcaciones, carga ordinaria, el trabajo de apretar las cadenas de fijación de literas flotantes, la instalación y el disparo de equipos de incursión, el transporte de mercancías en la cubierta superior.
Se construyeron dos: SPK-19150 (900) y SPK-37150 (901) para la Armada rusa.
Seis más completos: SPK-42150 (902), SPK-43150 (903), SPK-44150 (904), SPK-45150 (905), SPK-49150 (906), pp. No 908

SPK-43150, SPK-42150, SPK-45150, SPK-44150. Río Malaya Neva, San Petersburgo, Isla Petrovsky, Almaz Shipbuilding Company. Publicado por: A Sever, 4 de julio de 2015

¿Es desconocido e interesante por qué se omite el número 907?

[Laksamana besar]

No omitido, SPK-50150 (No. 907) se lanzó en octubre 5, solo nueve por año 17:

[Abbra]

¡Buenas noticias! Me pregunto por qué estructuras tan serias no reciben nombres como barcos.

[gjv]

Sí, por qué los botes de rescate de emergencia, los botes hidrográficos y las grúas flotantes autopropulsadas no dan nombres personales. Solo abreviatura tipo y número. Además, la mayoría de los remolcadores no tienen nombres. Se nombran los vasos auxiliares restantes.

[Utlan]

¡Recogí la proa, la caseta del timón, la superestructura y la barbacoa debajo de la grúa! No uno, por supuesto, toda la brigada.

[gjv]

¡Gracias! Niza sucedió! Esperamos tanto técnica, funcional y confiablemente. ¡Diamante!

[ingeniero74]

Cita: Utlan

¡Recogí la proa, la caseta del timón, la superestructura y la barbacoa debajo de la grúa! No uno, por supuesto, toda la brigada.

¡Felicitaciones a ti y al equipo! Dime, en secreto, ¿cuántos "calibres" tiene a bordo?

[Abbra]

Me pregunto qué ruta tomó hasta Kamchatka.

[gjv]

Cita: Abbra

Me pregunto qué ruta tomó hasta Kamchatka.

¿Y, qué piensas? De Murmansk, ¿a qué ruta está Kamchatka más cerca?

Y la nieve en la cubierta no estaba en el ecuador ...

[NDR-791]

Así que aquí, y nuestra grúa cayó ... ¡EN LA GENTE! ¿Dónde están todos los especialistas? ¿A dónde han ido todos? Ciudad moribunda con nosotros.

[Alexey ra]

Este es el segundo buque nuevo de este proyecto para las fuerzas submarinas de la flota del Pacífico que llegó a Vilyuchinsk desde San Petersburgo desde el fabricante.

En sdelanounas está escrito aún más específicamente:

... completó con éxito la transición internaval y llegó a Vilyuchinsk al lugar de base permanente

Pasaje Interflot. Grúa flotante autopropulsada. De San Petersburgo a Kamchatka.

[gjv]

Cita: Alexey RA

De San Petersburgo a Kamchatka.

De Murmansk. Allí pasó las pruebas finales, la dotación de personal y la capacitación del equipo.

[Boa kaa]

Cita: NDR-791

La recarga y la recarga se pueden hacer en vertederos sin volver a la base.

¡Artem, deja de imaginar! ¡Nadie sobrecarga nada en los polígonos BP! ¡Todavía no he visto a un idiota naval que hiciera esto! Nadie sumará un "dolor de cabeza" al mando de la flota ... sin una orden del mismo mando. Y valora mucho las publicaciones y las charreteras.

¡Y está alfabetizado!

[chunga-changa]

este es el barco más nuevo y único

Si es el segundo, ¿cómo es único? Es estúpidamente imposible contratar periodistas de "cien balnikov", ni siquiera comprenden el significado de las palabras. Tal vez escriban en su idioma nativo y luego la traducción de Google, en teoría debería resultar mejor. Aunque hay avances, hace un par de años habrían escrito algo que era fundamentalmente nuevo y no tenía análogos mundiales, hace medio año era fundamentalmente nuevo, ahora es único. En un año, pueden comenzar a escribir la verdad tal como es, y luego miras y llegarán informes interesantes: cómo fue la transición, fotos, oh, sueños ...

[Indiferente]

Y en la primera grúa flotante aún vieja había un excelente baño de vapor. ¡Y nadé allí! La grúa se utilizó para cargar misiles estratégicos.
Intentamos recargar misiles en los puntos de dispersión. Pero llegaron a la conclusión de que este método de carga era completamente ineficaz. No entré en detalles, pero supongo que a veces los misiles no pasaron la prueba y luego tuvieron que ser llevados a una posición para el mantenimiento programado. Que lejos de la base es imposible.
A veces durante días no podían cargar un cohete. Los cheques no van y eso es todo. La descargan, se llevan otra y otra vez lo mismo ... Y así, unos días, hasta que descubran la causa de la ruptura de las cadenas.
Ahora, si tiene transporte con misiles y una base de laboratorio, para hacer las regulaciones en el lugar. Luego puedes anclar en la bahía y cargar un conjunto de misiles. Y aquellos que no pasan la prueba deben ser reparados por transporte allí mismo.

[gjv]

Cita: indiferente

Ahora, si tiene transporte con misiles y una base de laboratorio, para hacer las regulaciones en el lugar. Luego puedes anclar en la bahía y cargar un conjunto de misiles. Y aquellos que no pasan la prueba deben ser reparados por transporte allí mismo.

¿No sabes que este "vaporizador" no es capaz de hacer tal cosa?

La primera salida al mar para las pruebas en el mar de fábrica del transporte marítimo de armas Akademik Kovalev del proyecto 20180TV (20181) construido en la empresa principal del Centro de Reparación de Buques Zvezdochka JSC en Severodvinsk. Severodvinsk, 11.10.2015 (c) Oleg Kuleshov / kuleshovoleg.livejournal.com

Las tareas principales de los buques de esta clase son el transporte marítimo, recarga, asegurando pruebas de equipos marinos, armas y armas, asegurando el entrenamiento de combate de la flota, inspección y recuperación de equipos marinos hundidos, operaciones de búsqueda y rescate, elevación de objetos grandes.

[Laksamana besar]

Hace un año, el diputado. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Dmitry Bulgakov, habló sobre 14 de SPK, fue interesante cortar el contrato o habrá una segunda serie de 5, pero más tarde o simplemente no se ha presentado, ¿por lo tanto no hay información?

[slava48]

Bonita ciudad Viví allí durante 5 años, solo buenos recuerdos.