Military Review

Sikorsky ha realizado la primera prueba de vuelo del pesado helicóptero King Stallion.

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Su primer vuelo fue el martes en un pesado helicóptero de transporte CH-53K King Stallion, informa La vista Con referencia al servicio de prensa de la empresa Sikorsky.




“El primer prototipo de la máquina, designado EDM-1, participó en las pruebas. La duración del primer vuelo del helicóptero fue de 30 minutos ", dice el lanzamiento.

“Durante el primer vuelo, el helicóptero de transporte pesado realizó una suspensión, así como también volando de lado a lado. Además, se verificó la estabilidad de la máquina cuando se desplazaba a la altura del medidor 9,1 dentro de los límites del efecto almohada de la tierra, es decir, las corrientes de aire reflejadas desde la superficie de la tierra desde el rotor ”, dijo el servicio de prensa.

Se continuarán las pruebas de vuelo, ya las máquinas 4 participarán en ellas. “El programa de prueba de vuelo en helicóptero está programado para tres años. "Un total de cuatro prototipos de helicópteros deben pasar al menos 2 miles de horas en el aire", dijo la compañía.

Según el desarrollador, "el peso máximo de despegue del helicóptero CH-53K será de 39,9 toneladas, el rango de vuelo es aproximadamente 840 km, la velocidad es de hasta 315 km / h, puede transportar hasta 55, la tripulación es 5 personas (2 pilot y una flecha de ambos tableros y compartimiento de cola) ".

Desarrollada con el 2006 g, la máquina es "una versión profundamente modernizada del moderno CH-53E Super Stallion y está equipada con tres motores de turboeje GE38-1B".

El primer helicóptero irá al Cuerpo de Marines de EE. UU., Que planea adquirir máquinas 200 de este tipo.

Fotos utilizadas:
Sikorsky Aircraft
156 comentarios
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  1. San Petrov
    San Petrov 29 de octubre 2015 16: 30 nuevo
    +3
    tal cubo de PPC

    Si vuela como se ve ...

    1. Vodolaz
      Vodolaz 29 de octubre 2015 16: 41 nuevo
      +15
      Todas las cenizas, así es como se ve la corona del helicóptero: http://militarizm.livejournal.com/90428.html
      1. Kapralwdw
        Kapralwdw 29 de octubre 2015 16: 53 nuevo
        -2
        ¡Esto es realmente una máquina de matar! riendo pilotos !!!
        1. starec.luka
          starec.luka 29 de octubre 2015 17: 44 nuevo
          0
          Al mirar este cubo en el ka-52 hubo un ataque de risa ...
          1. Vadivak
            Vadivak 29 de octubre 2015 21: 29 nuevo
            +9
            Cita: starec.luka
            Al mirar este cubo en el ka-52 hubo un ataque de risa ...


            Sí, vista normal, Sikorsky inmediatamente reconocible
            1. shuhartred
              shuhartred 29 de octubre 2015 21: 47 nuevo
              0
              Cita: Vadivak
              Al mirar este cubo en el ka-52 hubo un ataque de risa ...

              Sí, vista normal, Sikorsky inmediatamente reconocible

              Significaba Kaklovsky Mi-2. Miles, el pobre hombre en un ataúd dado vuelta, continuarán burlándose, arrastrándose y golpeando la cabeza.
              1. Skifotavr
                Skifotavr 29 de octubre 2015 23: 47 nuevo
                +1
                Cita: shuhartred
                Cita: Vadivak
                Al mirar este cubo en el ka-52 hubo un ataque de risa ...

                Sí, vista normal, Sikorsky inmediatamente reconocible

                Significaba Kaklovsky Mi-2. Miles, el pobre hombre en un ataúd dado vuelta, continuarán burlándose, arrastrándose y golpeando la cabeza.

                Los polacos siguen creando nuevos helicópteros basados ​​en el Mi-2: http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/1620-mnogocelevoi-vertole.html
                riendo ¿Qué es peor sobre el servilismo?
                1. loca
                  loca 30 de octubre 2015 03: 11 nuevo
                  +1
                  Genial como el último desarrollo de los estadounidenses, y aún así la capacidad de carga de solo la mitad de nuestro Mi-26 del siglo pasado.
                  1. Falcon
                    Falcon 30 de octubre 2015 08: 27 nuevo
                    +1
                    Cita: crazyrom
                    Genial como el último desarrollo de los estadounidenses, y aún así la capacidad de carga de solo la mitad de nuestro Mi-26 del siglo pasado.


                    ¿Y quién planeaba crear tal helicóptero?

                    CH-53 está completamente adaptado para otras tareas. La máquina ha evacuado repetidamente a los infantes de marina desde el infierno, ya que tiene reservas parciales y un r / c grande. Curioso portaaviones volador.

                    En general, una clase única de helicópteros, que no tenemos. Tenemos que comparar nuestro Ka-29 con él.
          2. BULLIT
            BULLIT 29 de octubre 2015 21: 57 nuevo
            -14
            ¿Sabes que estos compatriotas están siendo diseñados por nuestro compatriota? Emigrante Sikorsky! matón
            1. Bochik
              Bochik 29 de octubre 2015 22: 30 nuevo
              +14
              Cita: BULLIT
              ¿Sabes que estos compatriotas están siendo diseñados por nuestro compatriota? Emigrante Sikorsky! matón

              ¿Sabes que murió en 1972?
      2. Zoldat_A
        Zoldat_A 29 de octubre 2015 16: 59 nuevo
        +2
        Cita: vodolaz
        Todas las cenizas, así es como se ve la corona del helicóptero: http://militarizm.livejournal.com/90428.html

        El aliento lejos de la pendiente! riendo ¡Especialmente esta montura está impresionada!
        1. Kapralwdw
          Kapralwdw 29 de octubre 2015 17: 21 nuevo
          +6
          sí, ¿qué entiendes en cierres riendo
        2. torpe
          torpe 29 de octubre 2015 18: 15 nuevo
          +6
          ¿Y querías clavar las uñas? wassat
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 29 de octubre 2015 20: 44 nuevo
            +2
            Cita: Torp
            sí, ¿qué entiendes en cierres

            Cita: Torp
            ¿Y querías clavar las uñas?

            Bueno, no estoy seguro ... Tal vez un poco de pegamento para pegar ... riendo Se siente que este dispositivo está fijado cuidadosamente y para siempre ... riendo Me pregunto que es Parece una especie de luz intermitente? ¿O es el radar ucraniano más nuevo? No perdería con tal montar...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario riendo
            1. Solo bb
              Solo bb 30 de octubre 2015 06: 35 nuevo
              0
              No es la "bandeja" superior que está adjunta, sino el casete inferior con cartuchos de trampas de infrarrojos (a menudo muestran cómo los cohetes de "señal" vuelan desde la cola del avión en diferentes direcciones, o incluso en desfiles, ¡hermoso!)

              "Blinker" es un antiguo "espantapájaros" de misiles
        3. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir 29 de octubre 2015 19: 47 nuevo
          0
          ¿Y qué es esto, una variante del motor del carbón?
          1. Solo bb
            Solo bb 30 de octubre 2015 06: 39 nuevo
            0
            AI-450
            Inicialmente, el motor de avión AI-450 fue diseñado para su instalación en el helicóptero ligero Ka-226. Se fabricaron tres motores y se realizaron pruebas en banco. Sin embargo, Kamov OJSC decidió instalar otros motores de fabricación extranjera en el Ka-226. En ese momento, el desarrollador del AI-450 había establecido una relación con el ruso OJSC Rostvertol en el helicóptero Mi-2M con el AI-450. Está previsto que el moderno AI-2 se instale en los helicópteros Mi-350 en lugar del obsoleto GTD-450. Ahora que el trabajo se está llevando a cabo sin el apoyo del gobierno, se espera que las pruebas de vuelo del Mi-2M comiencen pronto.
          2. Bochik
            Bochik 31 de octubre 2015 00: 38 nuevo
            +1
            Cita: Vasilenko Vladimir
            ¿Y qué es esto, una variante del motor del carbón?

            casete de trampa térmica
        4. Solo bb
          Solo bb 30 de octubre 2015 06: 27 nuevo
          0
          Nativo, montaje en fábrica ASOShki, no es necesario: se elimina rápidamente
        5. drunkram
          drunkram 30 de octubre 2015 09: 19 nuevo
          +1
          Esto, ejem, me disculpo por las abrazaderas o algo malo.
      3. Bochik
        Bochik 29 de octubre 2015 22: 27 nuevo
        0
        Cita: vodolaz
        http://militarizm.livejournal.com/90428.html

        El enlace está roto.
      4. Observer2014
        Observer2014 29 de octubre 2015 22: 41 nuevo
        +1
        ¡CUÁNDO QUIEN DIJO ESO! Que el helicóptero es una máquina puramente rusa. Señor, vi con mis propios ojos un helicóptero de transporte pesado estadounidense en el cielo. SH-53 o una de sus modificaciones. Parecía que se detendría y colapsaría al suelo. Un "Mohawk" truena que nuestro mi 8 no es visible pero ya audible, y la velocidad, querida madre, apenas vuela, la capacidad de carga y la seguridad son tres o cuatro veces menores que las XNUMX. Y en las películas de acción ¡ay, ay, solo una "fortaleza" ja ja!
        En Vietnam, ¿cuántos "iroqueses" mecieron?
      5. Sergey Guryev
        Sergey Guryev 30 de octubre 2015 03: 40 nuevo
        0
        ¡Da miedo imaginar qué diseñadores de armas increíblemente poderosos pueden colgar con una independiente, si tienen más cinta y clavos! Me estremezco
        1. Solo bb
          Solo bb 30 de octubre 2015 06: 51 nuevo
          +1
          El hecho de que un millón y medio de "fenómenos" se abalancen sobre el Maidan no significa de ninguna manera que no haya gente inteligente entre los 40 restantes.
          Y las máquinas en Ucrania no eran en absoluto "de Demidov".

          Uno (quería escribir "agrada"pero cómo regocijarse en el dolor de otra persona, cuando no está todo bien en casa): - altos directivos suyo
    2. Starover_Z
      Starover_Z 29 de octubre 2015 16: 50 nuevo
      +5
      Cita: s-t Petrov
      Si vuela como se ve ...

      Estoy de acuerdo, ¡nuestros helicópteros son más hermosos y armoniosos! bueno
    3. avt
      avt 29 de octubre 2015 16: 51 nuevo
      +19
      Cita: s-t Petrov
      tal cubo de PPC

      Este es un "cubo" bastante confiable que durante mucho tiempo ha sido bastante normal en muchas áreas como un dragaminas y transporte de fuerzas especiales.
      Cita: Kolka82
      Una especie de caballo pesado

      Precisamente que un camión pesado normal es trabajador, así me gusta más que un “plátano” de Boeing-Pyasetsky.
      Cita: ficción
      Tenemos 30 años, tal máquina vuela si no me equivoco.
      Desde 1984, parece que se llama MI-26.

      no Diferentes categorías de peso, las nuestras serán más pesadas.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Prapor-527
      Prapor-527 29 de octubre 2015 17: 25 nuevo
      +25
      Sikorsky realizó la primera prueba de vuelo de un helicóptero pesado Siempre pensé que un helicóptero pesado se parece a esto ...
      1. Aljavad
        Aljavad 29 de octubre 2015 20: 18 nuevo
        +2
        Siempre pensé que un helicóptero pesado se parece a esto ...


        Entonces su Mi-8 es pesado. A "26" - superhavy amarrar
      2. Mera joota
        Mera joota 29 de octubre 2015 20: 34 nuevo
        -1
        Cita: Prapor-527
        Sikorsky realizó la primera prueba de vuelo de un helicóptero pesado Siempre pensé que un helicóptero pesado se parece a esto ...

        ¿Y en qué UDC puede basarse Mi26?
      3. Skifotavr
        Skifotavr 30 de octubre 2015 00: 03 nuevo
        +2
        Cita: Prapor-527
        Sikorsky realizó la primera prueba de vuelo de un helicóptero pesado Siempre pensé que un helicóptero pesado se parece a esto ...
        O asi sonreír (Mi-12):
        1. Izotovp
          Izotovp 30 de octubre 2015 00: 13 nuevo
          +3
          El hecho es que construiremos 2 piezas como el Mi-12 y nos sentiremos muy orgullosos, y los estadounidenses los producirán en cantidades tales como los autos y trataremos tanto el transporte como el orgullo de la nación. ((((
          Hasta que nuestras fábricas comiencen a esculpir aviones y helicópteros al menos al ritmo soviético, los envidiaremos silenciosamente y nuestras regiones serán arrancadas del continente.
          1. Skifotavr
            Skifotavr 30 de octubre 2015 01: 36 nuevo
            +2
            Cita: Izotovp
            El hecho es que construiremos 2 piezas como el Mi-12 y nos sentiremos muy orgullosos, y los estadounidenses los producirán en cantidades tales como los autos y trataremos tanto el transporte como el orgullo de la nación.

            No sabía que los estadounidenses están lanzando el Mi-12, e incluso en tal cantidad riendo ... Pero en serio, Rusia tiene el Mi-26, que lograron hacer mucho bajo la URSS, y ahora continúan modernizándose gradualmente. En un futuro próximo, aparecerá un motor doméstico más potente y moderno en lugar del ucraniano. Así que el patriota de mierda de ustedes. Y sobre el Mi-12: en primer lugar, no se construyeron 2 de ellos, solo sobrevivieron 2, y en segundo lugar, la mayoría de ellos ni siquiera han oído hablar de ellos, no es que "anden terriblemente orgullosos por ellos" guiño
            1. Izotovp
              Izotovp 30 de octubre 2015 09: 26 nuevo
              +2
              Lo siento, escribí un poco incorrectamente. Por supuesto, los estadounidenses no construyeron Mi12, no lo necesitan, ya tienen suficiente.
              Los nuevos motores ya están, gracias a Dios, tanto de fabricación como de desarrollo.
              Mi-26 a la vez casi se apaga. El público se levantó y resultó que se debería desarrollar un buen helicóptero.
              El patriotismo difiere del furor irreflexivo con sobriedad de evaluación.
              ¿Y qué no te conviene a quién respondes?
          2. Skifotavr
            Skifotavr 30 de octubre 2015 02: 53 nuevo
            +1
            ¡Cómo es que no respondí de inmediato a quién estaba respondiendo! A veces, leer todos los comentarios de los escritores puede ser muy útil. Hola a los topos kosher. riendo
    6. Tor5
      Tor5 29 de octubre 2015 17: 39 nuevo
      -1
      Sí, tiene un vidok, como un bote de basura.
    7. El comentario ha sido eliminado.
    8. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 17: 50 nuevo
      +13
      Cita: s-t Petrov
      tal cubo de PPC

      Duc ... si haces un helicóptero pesado, guiado solo por la aerodinámica, obtienes Mi-26.

      Y si la cubierta con todos sus encantos, como las dimensiones de los ascensores y los hangares, se prescribe desde el principio en las especificaciones técnicas para un nuevo helicóptero marino pesado (futuro SN-53), entonces debe distorsionarse de esta manera.
    9. Aljavad
      Aljavad 29 de octubre 2015 20: 16 nuevo
      +1
      Si vuela como se ve ...


      Vuela durante mucho tiempo (en 1965, el SN-53A fue adoptado por los Estados Unidos) y, en su mayor parte, con éxito.

      Pero los Yankees están lejos de la gracia de nuestros autos guiño
    10. Sobrio
      Sobrio 29 de octubre 2015 21: 48 nuevo
      0
      De alguna manera se ve extraño, algún tipo de intenso.
    11. Juborg
      Juborg 29 de octubre 2015 22: 22 nuevo
      -5
      Este niño tiene una capacidad de carga de aproximadamente 55 toneladas, nuestro Mi-26 tiene 56 toneladas.
      1. SSeT
        SSeT 29 de octubre 2015 23: 23 nuevo
        +2
        Con un despegue máximo de 40 toneladas, una carga útil de 55 ?? Bueno, bueno, un material visionario para aprender con urgencia.
        1. Juborg
          Juborg 30 de octubre 2015 01: 21 nuevo
          +2
          Me reí un poco, 5.5 toneladas.
  2. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 29 de octubre 2015 16: 32 nuevo
    -3
    ¿Las plumas de la cola (todo el aparato en general) no pudieron volver a la normalidad, tal vez?

    Un producto de zinc para una carga de 200 parece más bonito ...
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 29 de octubre 2015 17: 13 nuevo
      +13
      Cita: Mama_Cholli
      ¿Las plumas de la cola (todo el aparato en general) no pudieron volver a la normalidad, tal vez?

      La sensación es que sus diseñadores cortaron con un hacha de una sola pieza de arcilla. No escucharon, ya que Tupolev dijo que solo un automóvil hermoso puede volar bien. Compare con el nuestro: en una hectárea no se sentó exactamente. Mi-26: guapo.
      1. Hyppopotut
        Hyppopotut 29 de octubre 2015 20: 28 nuevo
        +1
        Las palabras sobre un hermoso avión pertenecen a A. Yakovlev, ver "El propósito de la vida".
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 29 de octubre 2015 20: 47 nuevo
          +1
          Cita: Hyppopotut
          Las palabras sobre un hermoso avión pertenecen a A. Yakovlev, ver "El propósito de la vida".

          Lo siento, mal, lo admito. sentir Pero todas las palabras son el derecho al horror. Los escribiría en todos los libros de texto para diseñadores con un epígrafe.
  3. Kolka82
    Kolka82 29 de octubre 2015 16: 32 nuevo
    +3
    Una especie de caballo pesado
    1. higo
      higo 29 de octubre 2015 16: 39 nuevo
      +27
      Una especie de caballo pesado

      Según el desarrollador, "la masa máxima de despegue del helicóptero CH-53K será de 39,9 toneladas,

      El MI-26 tiene un peso máximo de despegue de 56 toneladas.
      1. Maxom75
        Maxom75 29 de octubre 2015 16: 46 nuevo
        +7
        No confunda MI-26 y este "milagro único" de la industria de helicópteros de EE. UU. Nuestros helicópteros para el aterrizaje y entrega de mercadería, cuentan con convertidores para estos fines. La pregunta, por supuesto, es qué pasará con el rotor basculante si una hélice muere, pero esta es una historia completamente diferente.))
        1. Aljavad
          Aljavad 29 de octubre 2015 20: 22 nuevo
          0
          Nuestro helicóptero para aterrizaje y entrega de carga, tienen para estos fines rotores rotativos.


          Sin embargo, su tiltrotor no subirá tanto.

          ¡Y ninguno de ellos levantará tanto!
      2. Starover_Z
        Starover_Z 29 de octubre 2015 16: 57 nuevo
        +18
        Cita: figvam
        El MI-26 tiene un peso máximo de despegue de 56 toneladas.

        "Chinook" (Ing. Boeing CH-47 Chinook) - Esquema longitudinal de helicóptero de transporte militar pesado estadounidense.
        Peso máximo de despegue: kg 24494
        Masa de carga útil: 12284 kg
        riendo
        1. jjj
          jjj 29 de octubre 2015 17: 01 nuevo
          +1
          Bueno, se suponía que el Mi-26 lanzaría misiles en terrenos difíciles. Él y la viga trasera tiene un "corte" característico para esto. Pero resultó ser una máquina útil en la economía nacional, reemplazando al Mi-6 y Mi-10
        2. voyaka uh
          voyaka uh 29 de octubre 2015 17: 38 nuevo
          +20
          Y aquí está el CH-53E Super Stallion
          También chinook normalmente arrastra
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Manul
            Manul 29 de octubre 2015 19: 05 nuevo
            +10
            Cita: voyaka uh
            Y aquí está el CH-53E Super Stallion
            También chinook normalmente arrastra

            Gracias. Un tiro interesante. Y luego a los patriotas (me considero así, pero no entiendo lo que significan) y no hay necesidad de discutir nada, vamos a burlarnos. Cero detalles.
          3. shuhartred
            shuhartred 29 de octubre 2015 21: 52 nuevo
            -2
            Cita: voyaka uh
            Y aquí está el CH-53E Super Stallion
            También chinook normalmente arrastra

            Y como en la foto de arriba, elevar el Tu-134? ¿Débiles?
            1. Manul
              Manul 29 de octubre 2015 22: 16 nuevo
              +4
              Cita: shuhartred
              Y como en la foto de arriba, elevar el Tu-134? ¿Débiles?

              Originalmente se trataba del tema del artículo. Alguien comenzó a citar el Mi-26 como ejemplo. Voyaka_Uh respondió una publicación bastante específica y mucho sobre el tema. Su observación alucinante va a un tercer o cuarto grado. Realmente esperaba encontrar información sobre dicha tecnología estadounidense de personas interesadas, y como resultado, la sucursal se convirtió en basura. Estoy muy agradecido.
              PS Administradores! ¿Y es posible, para los excesivamente politizados y todo tipo de fobias y filamentos, crear, según los artículos técnicos, una rama separada de los mejores bebedores de barro? Incluso prometo ir a ellos y ceder al parque, para que no sea aburrido. Bueno, que todo sea feo allí, pero en otra rama será posible al menos discutir las características.
              PPSO! Y puedes separar la sección de Armamento de todos los demás. ¡Acceso separado y una prohibición por separado!
      3. VseDoFeNi
        VseDoFeNi 29 de octubre 2015 17: 47 nuevo
        -4
        Cita: figvam
        El MI-26 tiene un peso máximo de despegue de 56 toneladas.

        Un tornillo!
        1. VseDoFeNi
          VseDoFeNi 29 de octubre 2015 19: 52 nuevo
          +1
          Cita: VseDoFeNi
          Cita: figvam
          El MI-26 tiene un peso máximo de despegue de 56 toneladas.

          Un tornillo!

          ¡Imbéciles, en un tornillo de 56 toneladas, es genial! riendo
          Me burlo de los mineros. engañar Pues estúpido. riendo
    2. Con grullas siberianas
      Con grullas siberianas 29 de octubre 2015 19: 32 nuevo
      +2
      no se trata de mi 26
      1. Manul
        Manul 29 de octubre 2015 23: 14 nuevo
        0
        Cita: Con grullas siberianas
        no se trata de mi 26

        Plusaul para comentarios. Quería agregar a la calificación. Miré sus otros comentarios. Oh .. llanto Será mejor que no mire.
  4. Venaya
    Venaya 29 de octubre 2015 16: 32 nuevo
    -2
    la masa máxima de despegue del helicóptero CH-53K será de 39,9 toneladas, rango de vuelo - aproximadamente 840 km, velocidad - hasta 315 km / h, puede transportar hasta 55 personas

    Para nuestros propósitos, esto aún no es relevante para nosotros. Veamos que obtienen.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. a.hamster55
      a.hamster55 29 de octubre 2015 17: 02 nuevo
      +10
      ¡Pero el rango de vuelo es impresionante! Nuestra muy voraz.
      1. Venaya
        Venaya 29 de octubre 2015 18: 37 nuevo
        +8
        Cita: a.hamster55
        ¡Pero el rango de vuelo es impresionante! Nuestra muy voraz.

        Sabes, este tema es tan relevante para nuestro vasto país, especialmente dadas las realidades actuales asociadas con el desarrollo del Ártico, ni siquiera sé por dónde empezar. Aquí en el sitio ya estaba tratando de mostrar interés en los convertiplanos, tuvimos algunos extremos, pero Jruschov era más pobre. Allí, en teoría, resulta que la economía y el alcance teórico de su vuelo es más alto que cualquier avión. Este hecho es obstinado por alguien, pero aquí, en el sitio, simplemente no hay suficientes especialistas. Por lo tanto, la relevancia de su publicación con respecto a la rentabilidad es colosal, pero nadie muestra interés en este tema. Lo siento.
        1. Rader
          Rader 29 de octubre 2015 21: 10 nuevo
          +1
          Cita: venaya
          Cita: a.hamster55
          ¡Pero el rango de vuelo es impresionante! Nuestra muy voraz.

          Sabes, este tema es tan relevante para nuestro vasto país, especialmente dadas las realidades actuales asociadas con el desarrollo del Ártico, ni siquiera sé por dónde empezar. Aquí en el sitio ya estaba tratando de mostrar interés en los convertiplanos, tuvimos algunos extremos, pero Jruschov era más pobre. Allí, en teoría, resulta que la economía y el alcance teórico de su vuelo es más alto que cualquier avión. Este hecho es obstinado por alguien, pero aquí, en el sitio, simplemente no hay suficientes especialistas. Por lo tanto, la relevancia de su publicación con respecto a la rentabilidad es colosal, pero nadie muestra interés en este tema. Lo siento.

          Bueno, el propio Duc dijo que "no hay suficientes especialistas", ¡así que no hay nadie que muestre interés! guiño La rentabilidad es buena, Rusia es un país muy grande, y muchos aeródromos construidos bajo la URSS no han sobrevivido hasta nuestros días. Para que un tiltrotor sea realmente muy útil para la comunicación con áreas remotas. Pero sobre el hecho de que un rotor basculante es más económico que cualquier avión ... amarrar Bueno, tengo dudas sobre esto ... Si usted, Vyacheslav, tiene información / cálculos teóricos / ideas interesantes, puede organizar todo esto en forma de artículo y depurarlo aquí en el VO. Con mucho gusto leería un artículo así hi
      2. TSOOBER
        TSOOBER 29 de octubre 2015 20: 47 nuevo
        +3
        Y la cabina no es nada de eso
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 30 de octubre 2015 00: 48 nuevo
          +4
          Cita: TSOOBER
          Y la cabina no es nada de eso

          Cabina Mi-38
  5. Denis Skiff
    Denis Skiff 29 de octubre 2015 16: 33 nuevo
    0
    prueba de helicóptero pesado
    Pequeño y tan pesado. Bueno, muy pesado.
  6. ficción
    ficción 29 de octubre 2015 16: 33 nuevo
    -6
    Tenemos 30 años, tal máquina vuela si no me equivoco.
    Desde 1984, parece que se llama MI-26. riendo
    1. TSOOBER
      TSOOBER 29 de octubre 2015 16: 36 nuevo
      +5
      ¡qué tal si no es un secreto, y si puedes modelar con repostar!
    2. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 17: 46 nuevo
      +6
      Cita: ficción
      Tenemos 30 años, tal máquina vuela si no me equivoco.
      Desde 1984, parece que se llama MI-26.

      De hecho, el CH-53 Sea Stallion original ha estado volando desde 1964.
      1. ficción
        ficción 29 de octubre 2015 18: 36 nuevo
        +1
        De hecho, el CH-53 Sea Stallion original ha estado volando desde 1964.

        Si CHOOOOOO el MI-6 original ha estado volando desde 1957.
        MI-6
        La carga en la cabina, kg - 12 000
        Carga de suspensión, kg - 8000


        CH-53 Sea Stallion
        Carga útil: normal: 3 629 kg
        Máximo: 5 780 kg

        hi
        1. TSOOBER
          TSOOBER 29 de octubre 2015 20: 42 nuevo
          +1
          MI-6 con repostaje y posiblemente basado en barcos? Gracias por la iluminación no lo sabía!
          1. Izotovp
            Izotovp 29 de octubre 2015 20: 53 nuevo
            +2
            ¡Tampoco entiendo tantos vítores! Nuestra plataforma giratoria para infantes de marina simplemente no es comparable en términos de características de rendimiento con este dispositivo y nada similar se puede ver en los planes: ni plataformas giratorias ni portadores (((.
          2. shuhartred
            shuhartred 29 de octubre 2015 21: 58 nuevo
            -3
            Cita: TSOOBER
            ¿MI-6 con repostaje y posiblemente basado en barcos?

            No sabía que teníamos una nave capaz de recibir Mi-6. ¿Puedes nombrarlo? Una vez que el canal apropiado esté en su lugar, actualizar el plato giratorio no tomará tanto tiempo.
            1. Alexey ra
              Alexey ra 30 de octubre 2015 10: 08 nuevo
              +1
              Cita: shuhartred
              Una vez que el canal apropiado esté en su lugar, actualizar el plato giratorio no tomará tanto tiempo.

              Sí ... solo escupir. Simplemente algo: un nuevo tornillo, un nuevo diseño de los motores / caja de cambios, una nueva pluma trasera, un nuevo chasis, una nueva cabina. riendo

              Porque para basar el Mi-6 / Mi-26 original en el hangar, necesitas un mínimo de Kitty Hawk. Y eso no es un hecho ...
              1. shuhartred
                shuhartred 30 de octubre 2015 11: 09 nuevo
                0
                Cita: Alexey RA
                Sí ... solo escupir. Simplemente algo: un nuevo tornillo, un nuevo diseño de los motores / caja de cambios, una nueva pluma trasera, un nuevo chasis, una nueva cabina.

                En resumen, un avión estaba conectado a la placa de matrícula. ¿Qué hay para tantas novedades?
          3. Alexey ra
            Alexey ra 30 de octubre 2015 10: 05 nuevo
            +2
            Cita: TSOOBER
            MI-6 con repostaje y posiblemente basado en barcos? Gracias por la iluminación no lo sabía!

            Jeje je je ...
  7. 1536
    1536 29 de octubre 2015 16: 33 nuevo
    -3
    Mirando la tecnología estadounidense de aspecto tan futurista, uno llega involuntariamente a la idea de que deberíamos haberlo hecho para participar en desfiles y festivales. Tal vez, por supuesto, también sea posible luchar en él, pero será una pena ver cómo la "Flecha", la "Aguja" o el "Sauce" "cosen" este costoso objeto en ambos lados.
    1. a.hamster55
      a.hamster55 29 de octubre 2015 17: 48 nuevo
      +5
      No entendí acerca de "están cosiendo en ambos lados" que no explotan ya riendo
  8. INF
    INF 29 de octubre 2015 16: 34 nuevo
    +1
    Lo principal es gritar que alguien ya está listo para comprarlo, y la autorización es demasiado pequeña ...
    1. a.hamster55
      a.hamster55 29 de octubre 2015 17: 43 nuevo
      0
      Por nuestros caminos no están muy lejos Compañero
      1. a.hamster55
        a.hamster55 29 de octubre 2015 17: 51 nuevo
        0
        También tenemos agujeros en el aire, y quizás las tropas aerotransportadas desenterraron
    2. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 17: 53 nuevo
      +2
      Cita: INF
      y el espacio libre es demasiado pequeño ...

      Y las escotillas son delgadas ...
  9. Denis DV
    Denis DV 29 de octubre 2015 16: 34 nuevo
    -1
    55 personas con equipo? Dudo algo qué
  10. Vladimirets
    Vladimirets 29 de octubre 2015 16: 35 nuevo
    0
    2 pilotos y una flecha cada uno en ambos lados y en la sección de la cola

    Dime por qué la flecha para un helicóptero así? qué
    1. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 17: 58 nuevo
      +6
      Cita: Vladimirets
      Dime por qué la flecha para un helicóptero así?

      Estos son marines: estaba completamente congelado. Usan el transportador pesado de nuestra clase Mi-26 cuando aterrizan el primer escalón de aterrizaje y como un helicóptero PSS (debido al alcance).
      1. Vladimirets
        Vladimirets 29 de octubre 2015 18: 11 nuevo
        0
        Cita: Alexey RA
        El transportador de clase Mi-26 se usa al aterrizar el primer escalón de aterrizaje

        Un gran objetivo incluso para DShK.
        1. Alexey ra
          Alexey ra 29 de octubre 2015 18: 31 nuevo
          +5
          Cita: Vladimirets
          Un gran objetivo incluso para DShK.

          Por eso es necesario introducir en la tripulación a los tiradores que trabajan con ametralladoras instaladas en la rampa y en los laterales - M2HB o en general "miniguns":

      2. Aljavad
        Aljavad 29 de octubre 2015 20: 28 nuevo
        0
        congelación en la cabeza. Usan la clase de transporte pesado de nuestro Mi-26 cuando aterrizan el primer escalón de aterrizaje


        ¡Por ejemplo, en Irán, cuando intentaron salvar a los rehenes! matón
    2. a.hamster55
      a.hamster55 29 de octubre 2015 19: 14 nuevo
      +1
      Si no es difícil, lea qué y cómo se colocaron nuestras NIC en el DRA y para qué se intercambiaron los barriles y las municiones. Además, es una brigada de carga y descarga. Y aquí todo ya está provisto.
  11. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 29 de octubre 2015 16: 35 nuevo
    +4
    ¡Masculino! La barra de reabastecimiento de combustible es brutal. ¿Los desarrolladores escucharon algo sobre aerodinámica?
    1. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 18: 37 nuevo
      +5
      Con un motor potente, incluso un hacha volará. sonreír
    2. Aljavad
      Aljavad 29 de octubre 2015 20: 31 nuevo
      +3
      ¿Los desarrolladores escucharon algo sobre aerodinámica?


      ¿Estás hablando de Sikorsky? En realidad, en la fuente riendo

      Solo la sensación de belleza en él es.
      1. Rader
        Rader 29 de octubre 2015 21: 16 nuevo
        +1
        Cita: Tirador de montaña
        ¡Masculino! La barra de reabastecimiento de combustible es brutal. ¿Los desarrolladores escucharon algo sobre aerodinámica?


        Cita: Alexey RA
        Con un motor potente, incluso un hacha volará. sonreír

        "La aerodinámica fue inventada por quienes no tenían un motor normal" (c) wassat riendo
    3. Alexey ra
      Alexey ra 30 de octubre 2015 10: 11 nuevo
      +1
      Cita: Mountain Shooter
      ¡Masculino! La barra de reabastecimiento de combustible es brutal.

      Esto no es una barra. Esta es una bayoneta! sonreír
  12. mosquit
    mosquit 29 de octubre 2015 16: 38 nuevo
    +10
    En vana ironía ...
    Pesado, repostar en el aire ...
  13. grigoriy
    grigoriy 29 de octubre 2015 16: 38 nuevo
    +1
    No me gustaría masturbarlo, pero me parece que es feo ... ¡y una curva!
  14. lunoxod
    lunoxod 29 de octubre 2015 16: 41 nuevo
    -5
    Nos comprarían víricos a los rusos y serían felices.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 29 de octubre 2015 18: 38 nuevo
      +10
      Cita: lunoxod
      Nos comprarían víricos a los rusos y serían felices.

      Nombra el helicóptero doméstico de cubierta pesada con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire. guiño
      1. Manul
        Manul 29 de octubre 2015 19: 10 nuevo
        +5
        Cita: Alexey RA
        Nombra el helicóptero doméstico de cubierta pesada con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire.

        ¡Exactamente! Cuando se discutió el Mistral, me molestó que no tuviéramos un helicóptero de aterrizaje basado en portaaviones. El Mi-8 probablemente será pequeño, el Mi-26 es voluminoso para el barco. Probablemente sea un buen concepto, tendríamos que desarrollar un tamaño y capacidades similares.
        1. Rader
          Rader 29 de octubre 2015 21: 21 nuevo
          +2
          Cita: Manul
          Cita: Alexey RA
          Nombra el helicóptero doméstico de cubierta pesada con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire.

          ¡Exactamente! Cuando se discutió el Mistral, me molestó que no tuviéramos un helicóptero de aterrizaje basado en portaaviones. El Mi-8 probablemente será pequeño, el Mi-26 es voluminoso para el barco. Probablemente sea un buen concepto, tendríamos que desarrollar un tamaño y capacidades similares.

          No existe tal helicóptero, y no aparecerá pronto ... Porque sin el UDC no funcionará "para el propósito previsto" de todos modos, y no está claro cuándo aparecerá este UDC ...
          1. Manul
            Manul 29 de octubre 2015 22: 58 nuevo
            +1
            Cita: Rader
            ... Porque sin el UDC no será posible usarlo "para el propósito previsto" de todos modos, y no está claro cuándo aparecerá este UDC ...

            De Verdad? Helicóptero anfibio sin UDC no es necesario en ninguna parte? Aquí hay un transportador cien por ciento encarcelado por transferir unidades a la línea del frente y con la máxima protección contra las armas. ¿NO ES NECESARIO? Déjame estar en desacuerdo. Además del MI-24, que realmente puede defenderse por sí mismo, pero es más un avión de ataque. El Mi-8 y todas las demás encarnaciones son esencialmente camiones. Algo específicamente necesario para la transferencia de personal es necesario. Parece que los estadounidenses lo tienen.
            ¿Mis sugerencias? Cree un helicóptero modular del tipo Ka-226 con una cápsula de aterrizaje. En caso de peligro, se puede restablecer en un sistema de paracaídas.
            1. Rader
              Rader 29 de octubre 2015 23: 38 nuevo
              +1
              Hmmm ... Bueno, me refería a la versión de cubierta, y no al helicóptero de aterrizaje como tal. En cuanto a la máquina que incorpora la idea de un "BMP volador", dicha máquina aún no se ha creado, y Sikorsky ciertamente no utiliza este concepto. Los creadores del Mi 24 se acercaron más, pero esta máquina es aún más un baterista, en esto y en la valoración del 8 estoy de acuerdo contigo. Pero si intenta resucitar la idea de un "vehículo de combate de infantería volador" (y en mi opinión, en la etapa actual de desarrollo con motores modernos y un complejo de armas, es bastante realista de implementar) y crea una máquina que la satisfaga plenamente, entonces el helicóptero resultante será muy similar a un estadounidense si se verá como ...
              En cuanto a su idea de un helicóptero modular: interesante, por supuesto, pero en un futuro cercano se darán cuenta. hi
              1. Izotovp
                Izotovp 29 de octubre 2015 23: 58 nuevo
                0
                Ficción, por supuesto, pero se ve hermosa sonreír
              2. Manul
                Manul 30 de octubre 2015 00: 40 nuevo
                +1
                Cita: Rader

                Rader Ayer, 23:38 PM ↑
                Hmmm ... Bueno, tenía en mente la versión cubierta, y no el helicóptero de aterrizaje como tal

                Estoy de acuerdo, mezclé el concepto. En primer lugar, defendí la idea misma de un helicóptero de aterrizaje puro y me alejé de la opción de cubierta. Pero durante mucho tiempo todo fue bueno para los estadounidenses con helicópteros afilados para transferir l / s. Y siempre intentamos combinar todo: un camión, un avión de ataque y un vehículo blindado de transporte de personal. Pero como resultado, el ataque o el suministro ganaron de todos modos, pero no hubo un cuidado especial para los soldados. Entonces, mi idea principal es, en primer lugar, que los medios de entrega y evacuación del personal en la zona de combate necesitan una nueva encarnación. Los estadounidenses lo están intentando, y no nos reiríamos, sino pensar: ¿qué tenemos a cambio? Y para crear una versión tanto de tierra como de cubierta, estoy seguro de que su nuevo concepto funcionará bien en ambos frentes.
                1. Rader
                  Rader 30 de octubre 2015 01: 18 nuevo
                  +1
                  Entonces, mi idea principal es, en primer lugar, que los medios de entrega y evacuación del personal en la zona de combate necesitan una nueva encarnación.

                  Sin duda, pero es necesario revisar todo el concepto de realizar operaciones de combate, y solo entonces dar forma a la apariencia del equipo que sea capaz de operar de manera más efectiva según el modelo elegido. Con equipo de tierra, comenzó a salir. Este es el concepto de brigadas pesadas (con T-14 y T-15), medianas (Kurgan) y ligeras (Bumirangi). Con los helicópteros no se observan tales cambios conceptuales ... Sí, y me parece que no conseguiremos un "transporte aéreo blindado de personal" limpio, la tentación es demasiado grande para proporcionar un "par" de montajes para cochet con NURS. Bueno, si "se proporciona", ¡debe usarlo! Y no se puede hacer nada al respecto ...
      2. Solo bb
        Solo bb 30 de octubre 2015 07: 09 nuevo
        0
        ¿Por qué lo necesitas?
        Gracias a Dios no tenemos Mistrals.
        ¿Y por qué un helicóptero repostaría en el aire?
        Tenemos una gran área de tierra, tome asiento, ¡reposte! A su servicio Mi-26TZ, en condiciones dignas (aeródromo) - IL-78
        1. Alexey ra
          Alexey ra 30 de octubre 2015 10: 13 nuevo
          +1
          Cita: Solo BB
          ¿Por qué lo necesitas?

          Así que Topikstarter nos ofreció a Estados Unidos comprar helicópteros. Entonces, me interesa: ¿qué tipo de helicópteros tenemos para el concepto estadounidense? guiño
  15. Altona
    Altona 29 de octubre 2015 16: 42 nuevo
    +9
    Para matar dos pájaros de un tiro ... Un helicóptero es un monstruo, para ser honesto, puede ser un súper tonto por dentro, pero visualmente es cheem.oshny ...
  16. lunoxod
    lunoxod 29 de octubre 2015 16: 43 nuevo
    0
    Y tiene reabastecimiento de combustible del mismo automóvil incómodo. Al menos golpea el RPG.
  17. Abbra
    Abbra 29 de octubre 2015 16: 50 nuevo
    0
    En una palabra, pepelats. ¿No puedo entender para qué tareas únicas se alimenta este toro?
    1. Abbra
      Abbra 29 de octubre 2015 22: 04 nuevo
      0
      Me parece que el diseñador de este helicóptero está deambulando por la "Revista Militar" y pone todas las desventajas ...
  18. YuGV-97219
    YuGV-97219 29 de octubre 2015 17: 01 nuevo
    -2
    ¡Hipopótamo con una hélice! riendo
  19. Roskot
    Roskot 29 de octubre 2015 17: 01 nuevo
    -2
    La compañía hizo un pastel, la compañía quiere venderlo y tener algo de dinero.
    1. avt
      avt 29 de octubre 2015 17: 10 nuevo
      +8
      Cita: propolsky
      Incluso para desarrollar su tiempo, se ve miserable.

      wassat
      Cita: Roskot
      La compañía hizo un pastel, la compañía quiere venderlo y tener algo de dinero.

      La empresa "hizo un pastel" en 1964, y desde esos años la máquina ha demostrado completamente su derecho a la vida y está constantemente en servicio de vez en cuando se moderniza.
  20. propolsky
    propolsky 29 de octubre 2015 17: 03 nuevo
    -3
    Incluso para desarrollar su tiempo, se ve miserable. El equipo seguramente será lo que necesita, pero no se ve.
    1. Solo bb
      Solo bb 30 de octubre 2015 07: 22 nuevo
      +2
      El helicóptero no es un "modelo", no debería parece, y realizar las funciones inherentes.

      Aquí está el uso de tres motores en un helicóptero: una solución de diseño muy interesante
  21. Zheka40
    Zheka40 29 de octubre 2015 17: 07 nuevo
    -1
    Un poco de miseria.
  22. tlauicol
    tlauicol 29 de octubre 2015 17: 13 nuevo
    +15
    Rió y eso es suficiente. Pero en serio, el armamento del cuerpo de marines, no tenemos un solo helicóptero pesado. Ni un solo helicóptero pesado en la flota. Y ni un solo helicóptero con un sistema de reabastecimiento de combustible en la Fuerza Aérea
    1. Manul
      Manul 29 de octubre 2015 19: 13 nuevo
      +4
      Cita: Tlauicol
      Se rieron y ya es suficiente.

      No pueden parar, reacción en cadena. Una burla general para todos de alegría.
    2. Aljavad
      Aljavad 29 de octubre 2015 20: 34 nuevo
      +2
      tlauikol Hoy, 17:13 Nuevo
      Rió y eso es suficiente. Pero en serio, el armamento del cuerpo de marines, no tenemos un solo helicóptero pesado. Ni un solo helicóptero pesado en la flota. Y ni un solo helicóptero con un sistema de reabastecimiento de combustible en la Fuerza Aérea


      ... y repostar - ¡al contrario!
    3. Solo bb
      Solo bb 30 de octubre 2015 07: 28 nuevo
      0
      Una vez más, diré: en Rusia no hay necesidad de repostar helicópteros en el aire.

      Los helicópteros de reabastecimiento de combustible fueron y son Mi-6TZ y Mi-26TZ, el reabastecimiento de combustible se lleva a cabo con cualquier equipo, pero en tierra: ¡es grande para nosotros!
      1. Alexey ra
        Alexey ra 30 de octubre 2015 10: 22 nuevo
        +2
        Cita: Solo BB
        Una vez más, diré: en Rusia no hay necesidad de repostar helicópteros en el aire.

        Aún no. Aunque para el mismo MSS, una máquina universal pesada de largo alcance no estaría de más para sacar a los pilotos que trabajan fuera del radio del Mi-8 / Mi-24.
        Repostar en tierra en territorio enemigo ... esto es una especie de operación "Eagle Claw-2". sonreír
        1. Solo bb
          Solo bb 1 noviembre 2015 07: 04 nuevo
          0
          ¿Por qué estás tan lejos?
          Mi-8 (no tendré todas las letras) - cuelga fácilmente en el aire durante 4,5 horas, y esto es 450 km en cada dirección - más allá de esta distancia - estas son operaciones de una escala diferente - "Eagle Claw" - en este caso, una apuesta fácil.
  23. starec.luka
    starec.luka 29 de octubre 2015 17: 19 nuevo
    -1
    Como dijo el capataz, bellamente significa que está bien hecho ... y aquí no es hermoso ... y eso significa d ... mo ...
    1. Bryanskiy_Volk
      Bryanskiy_Volk 29 de octubre 2015 17: 25 nuevo
      +4
      Recuerdo las palabras de A.N. Tupolev sobre el cohete KSSh: “Sí. . ¡Pero volará!
      riendo
  24. Radist Bort
    Radist Bort 29 de octubre 2015 17: 21 nuevo
    +5
    Se ve papelats ciertamente peculiar. Pero no tienes que bromear mucho. Esta es una sucursal de nuestra escuela de aeronáutica rusa. "Igor Ivanovich Sikorsky es el creador de los primeros aviones de cuatro motores del mundo" Grand "y" Russian Knight ", el bombardero pesado" Ilya Muromets ", el primer hidroavión transatlántico del mundo y los primeros helicópteros en serie". 1912-1914 "Grand" se convirtió en el antepasado de todos los aviones multimotor en el mundo. Pronto este avión recibió un nuevo nombre: "Caballero ruso". En él, Igor Ivanovich el 2 de agosto de 1913 estableció un récord mundial de duración del vuelo (1 h 54 min) con 8 pasajeros a bordo. Para la invención del primer avión multimotor del mundo, la Duma del Estado otorgó a Sikorsky un premio en efectivo de 75 mil rublos.
    El avión "Ilya Muromets". El nombre "Ilya Muromets" (C-22) recibió una serie de biplanos de madera maciza de cuatro motores, uno de los cuales voló por primera vez al cielo en 1913. El avión fue producido por el Russian-Baltic Carriage Works de 1913 a 1918. Se produjeron un total de 80 automóviles. "Ilya Muromets" se hizo famoso por los récords establecidos para la altitud máxima de vuelo, la capacidad de carga, el tiempo y el número de pasajeros.
    En 1919, Sikorsky emigró a América.
    1. Bryanskiy_Volk
      Bryanskiy_Volk 29 de octubre 2015 17: 48 nuevo
      +3
      Oh! ¿Es nuestra escuela? Según su lógica, si los hermanos Wright inventaron un avión, ¿el Su-34 también es una rama de desarrollo estadounidense? lol
    2. reactivnyi
      reactivnyi 30 de octubre 2015 01: 31 nuevo
      +1
      De todos modos, para mí es un traidor a la Patria ... No hables del mal Gran poder soviético, te lo ruego, te gusta ser esclavos impotentes ahora, por el amor de Dios, pero él es un traidor (el rostro judío) y morirá en una tierra extranjera.
  25. ivan bogomolov
    ivan bogomolov 29 de octubre 2015 17: 21 nuevo
    -3
    Otro balde americano con todas las comodidades. wassat
  26. twincam
    twincam 29 de octubre 2015 17: 23 nuevo
    0
    Hmm, parece, por decirlo suavemente, un aficionado.

    MI-26 es definitivamente mejor y más hermoso.
  27. Sashka
    Sashka 29 de octubre 2015 17: 24 nuevo
    +2
    Cita: avt
    Este es un "cubo" bastante confiable que durante mucho tiempo ha sido bastante normal en muchas áreas como un dragaminas y transporte de fuerzas especiales.

    Y esto se debe a que el fundador de la compañía proviene de Rusia ... Así es como, incluso allí, más allá de la colina, lo que nació en la cabeza rusa sirve fielmente ... =)
  28. Zai pali
    Zai pali 29 de octubre 2015 17: 35 nuevo
    0
    Mira cómo vuela sin problemas, un helicóptero pesado real

    https://youtu.be/rBP1cIh27Oo
  29. kote119
    kote119 29 de octubre 2015 17: 36 nuevo
    +7
    buena máquina probada
  30. vlad7777kul
    vlad7777kul 29 de octubre 2015 17: 40 nuevo
    -1
    ¿Decidieron no desarrollar un nuevo motor? Chocaron el tercero y avanzaron.
  31. BARMEN628651
    BARMEN628651 29 de octubre 2015 17: 40 nuevo
    -2
    Me pareció solo que el auto estaba temblando y dando vueltas.
    1. mosquit
      mosquit 29 de octubre 2015 18: 13 nuevo
      +2
      Por lo tanto, es para todos los aviones del PIB, ya sea de fabricación propia o escupir ...
  32. dakty
    dakty 29 de octubre 2015 17: 58 nuevo
    -1
    Algo es difícil de creer que 55 personas encajen allí. ¿Es eso un gato y en varias capas ...
  33. Radist Bort
    Radist Bort 29 de octubre 2015 18: 04 nuevo
    +5
    Cita: BARMEN628651
    Me pareció solo que el auto estaba temblando y dando vueltas.

    "... se ha probado la estabilidad de la máquina cuando vuela a una altura de 9,1 metros dentro del efecto del colchón de tierra, es decir, los flujos de aire reflejados desde la superficie de la tierra desde el rotor"- le dijo al servicio de prensa. Todo "baile" por el suelo, con un conjunto sería un vuelo más equitativo.
  34. afrikanez
    afrikanez 29 de octubre 2015 18: 14 nuevo
    -1
    ¡Los diseñadores hicieron lo mejor que pudieron! riendo
    1. Manul
      Manul 29 de octubre 2015 21: 56 nuevo
      +1
      Cita: afrikanez
      ¡Los diseñadores hicieron lo mejor que pudieron!

      Lo siento, pero ¿de qué tonterías estás hablando? ¿Desde cuándo los diseñadores han desarrollado equipos militares? engañar Toda la belleza de la tecnología proviene exclusivamente de la funcionalidad. Si el diseño interfiere con el asunto, entonces qué diseño. Y viceversa: un hombre feo y robusto que se ha ganado el respeto de inmediato comenzará a gustarles a todos. Esto es absolutamente.
      Sí, ya sea una caja con una tapicería fea, si funciona perfectamente y se desmorona al enemigo (es decir, por ejemplo), entonces créanme (!!!), inmediatamente parecerá hermoso y serio para todos. ¡Y nadie pensará en bromear con él!
  35. eugen75
    eugen75 29 de octubre 2015 18: 19 nuevo
    0
    similar a pepelats
  36. mosquit
    mosquit 29 de octubre 2015 18: 20 nuevo
    +6
    Este helicóptero es un análogo del Mi-6 (desafortunadamente esta categoría de helicóptero no está en Rusia)
    CH-53E (1974) Carga útil: 37-64 soldados o 24 camillas o 13608 kg de carga en la cabina o 9072 kg en la suspensión de dos o tres ametralladoras de seis cañones de 7.62 mm GAU-2B / A Minigun

    Mi - 6 La carga en la cabina, kg - 12 000 La carga en la suspensión, kg - 8000

    Lleva 1-2 pelotones, dependiendo del equipo, reabastecimiento de combustible ...

    La comparación con el Mi-26 está completamente fuera de lugar ...
  37. fa2998
    fa2998 29 de octubre 2015 18: 55 nuevo
    +5
    Cita: Tirador de montaña
    ¡Masculino! La barra de reabastecimiento de combustible es brutal. ¿Los desarrolladores escucharon algo sobre aerodinámica?

    Bueno, él no sube al podio, y un helicóptero de carga que vuela a una velocidad de crucero de 200-250 está demasiado pervertido con aerodinámica. El helicóptero es potente y confiable. Adaptado a la plataforma, el radio (y también el reabastecimiento de combustible) es enorme. Nuestro curso es más agradable, pero este es 4+. hi
  38. Con grullas siberianas
    Con grullas siberianas 29 de octubre 2015 19: 30 nuevo
    0
    En las noticias sobre el helicóptero estadounidense, ¡más comentarios sobre el ucraniano! Cansado de mi Ucrania ya
  39. TIO1969
    TIO1969 29 de octubre 2015 20: 20 nuevo
    0
    ¿Qué tan apropiado y, lo más importante, es seguro usar un monstruo así en un aterrizaje?
    Si miras la historia de su predecesor - CH-53 "Sea Stelon", la imagen no es única ...
    Durante la Guerra de Vietnam, los estadounidenses perdieron 36 helicópteros CH-53 Sea Stelon de diversas modificaciones. Al menos seis helicópteros CH-53 se perdieron en Afganistán. En Irak, se conoce un caso cuando un helicóptero fue derribado desde un juego de rol.
    1. Izotovp
      Izotovp 29 de octubre 2015 20: 40 nuevo
      +1
      El uso de cualquier helicóptero para aterrizar requiere un enfoque competente: reconocimiento, barrido, apoyo, etc. El descuido de cualquiera de los artículos de la carta genera heroísmo o tragedia ... a veces todos juntos (((
    2. Manul
      Manul 29 de octubre 2015 22: 04 nuevo
      0
      Cita: TIO1969
      ¿Qué tan apropiado y, lo más importante, es seguro usar un monstruo así en un aterrizaje?

      Lo más importante es la POSIBILIDAD de aterrizaje. Si tienes algo, tú mismo elegirás un lugar y un momento. Y posiblemente sea una playa desierta sin esperar las líneas defensivas. Dime: ¿así es como podemos llevar a cabo el desembarco del mar? Y especialmente cuéntanos sobre la entrega en tierra.
      Ni siquiera puede considerarlo hoy, está claro que todos nuestros barcos de desembarco en Siria están ocupados. Entonces, en principio, esbozar, incluso puede mirar hacia el futuro.
  40. Izotovp
    Izotovp 29 de octubre 2015 20: 26 nuevo
    +1
    El hecho es que tienen plataformas giratorias como nosotros tenemos BTR, mucho y todos. Y no tenemos nada similar en esta clase. Todo depende del pelotón, y si es más, en avión, lo que en el caso de la movilización puede no ser suficiente, y todas las pistas necesarias ya serán bombardeadas.
  41. Mera joota
    Mera joota 29 de octubre 2015 20: 43 nuevo
    +1
    La sensación de que la razón de la mayoría con la médula espinal y los patrones de Estados Unidos es mala, Rusia es buena. Solo un ignorante puede comparar un helicóptero de asalto anfibio pesado basado en un barco con un helicóptero de transporte pesado. Solo aquellos que no recuerden la tragedia con el Mi26 en Khankala y cuántos jóvenes murieron en el proceso pueden burlarse de lo "fácil" que puedes derribarlo ...
  42. leon1204id
    leon1204id 29 de octubre 2015 20: 55 nuevo
    +1
    NO LAX MI-6 no es ucraniano sino soviético. El recuerdo es femenino. Pero MI-26-T2 ya es real para la Federación Rusa. La modernización de MI-6 en MI-26 no rebotó en las características de rendimiento. Sin embargo, 70 (según otras fuentes 82) paracaidistas en lugar de 55 (U SN-53K) por los mismos ~ 800 km. En Afganistán, más de 6 personas fueron asesinadas en MI-100th y él las llevaba.
    El principal problema son los motores Motor Sich (D-136) .Esta empresa abrirá después de unirse a la UE, perdón por los recursos y las personas. La UE no necesita estándares soviéticos.
    Aunque subimos: http://www.dp.ru/a/2015/02/18/K_2017_godu_Rossija_polnos/
    Me alegraría que alguien arroje información sobre nuestros proyectos para helicópteros pesados. hi
  43. mav1971
    mav1971 29 de octubre 2015 20: 56 nuevo
    +2
    Resumir.
    Uryakalki realmente no sabe nada sobre los posibles helicópteros enemigos.
    Ni sobre su cita.
    Tampoco sobre su aplicación.
    Tampoco sobre sus características.
    Compara el culo con un dedo. incomparable
    La funcionalidad de su uso es muy amplia. Y las modificaciones están completas. Y se lanzaron no en demostraciones o maquetas de 1, sino en docenas y todos los que trabajaban / trabajaban.
  44. Antiguo26
    Antiguo26 29 de octubre 2015 22: 58 nuevo
    0
    Cita: shuhartred
    Y como en la foto de arriba, elevar el Tu-134? ¿Débiles?

    Que carajo ¿Es este el propósito de los helicópteros para levantar aviones?
    El helicóptero está adaptado para vuelos de larga distancia, tiene un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire y puede estar basado en barcos. Y para ellos el CH-53K 16 toneladas de carga es suficiente. Y lo más importante, su número es mayor que nuestro MI-26 ... En principio, un helicóptero normal, un "caballo de batalla" ... Pero te guste o no el aspecto, es cuestión de gustos y de escuelas de ingeniería de helicópteros.
  45. Manul
    Manul 29 de octubre 2015 23: 24 nuevo
    0
    Y lo más interesante para mí es el concepto del ángulo inclinado hacia adelante del tornillo (a un lado, está claro por qué, esto fue lo primero que se le ocurrió a Milevts). Nuestros pilotos de helicópteros despegaron en las montañas de Afganistán, inclinando el automóvil hacia adelante mientras corrían en el despegue. Aquí, la hélice funciona no solo hacia arriba, sino también inicialmente hacia adelante. ¿Es solo en este proyecto que se inventó o ya se implementó antes? ¡Dime quién sabe! ¿O está en todas partes, pero no me di cuenta? sentir
  46. Nordural
    Nordural 30 de octubre 2015 00: 06 nuevo
    0
    No TTX, sin ellos es charla vacía.
    Se buscaron datos. Por estimación, y por lo tanto, estaba claro que el más débil que gran parte de nuestro Mi-26, y resulta.
    1. Nordural
      Nordural 30 de octubre 2015 00: 12 nuevo
      0
      Para citas aproximadas.
    2. Nordural
      Nordural 30 de octubre 2015 00: 19 nuevo
      +3
      Pero nuestro muy soviético, Mi-26. Ni sumar ni restar. La proporción áurea de la tecnología.
    3. Manul
      Manul 30 de octubre 2015 00: 20 nuevo
      0
      Cita: NordUral
      No TTX, sin ellos es charla vacía.
      Se buscaron datos. Por estimación, y por lo tanto, estaba claro que el más débil que gran parte de nuestro Mi-26, y resulta.

      Para eso y comentarios, para discutir todo. Como un mariscal, pero mira el "año de nacimiento", todo está claro de inmediato.
      El Chukchi llega a la editorial. -Sin embargo, compuse una novela, por favor escríbala. El editor miró y dijo - Fundamentalmente, pero la sílaba es poco convincente. Deberías leer los clásicos, Tolstoi, Dostoievski ... En respuesta, Chukchi no es un lector. Sin embargo, Chukchi es un escritor.
  47. Arikkhab
    Arikkhab 30 de octubre 2015 00: 54 nuevo
    +1
    ¿No está claro por qué de repente comenzaron a compararse con el MI-26? el helicóptero en sí no está mal, y el ritmo de producción es normal ... además los estadounidenses tenemos una amplia gama de aviones, y tenemos al Mi-8 detrás de una caja de carne guisada ... bueno, sí, somos ricos, para comer "guiso dorado" ... y el helicóptero es normal, tuve que volar en el SN-53e, es bastante adecuado para las tareas asignadas
  48. Dimon19661
    Dimon19661 30 de octubre 2015 02: 08 nuevo
    0
    Un helicóptero de transporte moderno y ordinario, que fue creado para realizar una cierta gama de tareas. Mejor ... peor ... así que me pregunto si alguna vez llegaste a un helicóptero o ¿volaste? ¿Hay algo para comparar?
  49. Zaurbek
    Zaurbek 30 de octubre 2015 07: 32 nuevo
    0
    Sikorsky también ha estado volando durante 30 años. Esta es una versión mejorada, tipo Mi-171. Es más pesado que el Mi-8 y más ligero que el Mi-26. Parece con 4 motores. No creo que las empresas en los EE. UU. Tengan la capacidad técnica para fabricar un pesado helicóptero Mi-26. En los países de capitalización, la ideología de crear tecnología es ligeramente diferente y mejor con las carreteras que con la nuestra. Y así, tienen todas las capacidades técnicas para esto. Si necesitan dispositivos como el MI-26, Estados Unidos simplemente nos los comprará, ya que pagó por una modificación de sus estándares, como fue el caso en Afganistán, será más rentable que desarrollar y lanzar una serie de su pesado helicóptero.
  50. Antiguo26
    Antiguo26 30 de octubre 2015 07: 41 nuevo
    0
    Cita: Zaurbek
    Y así, tienen todas las capacidades técnicas para esto. Si necesitan dispositivos como el MI-26, Estados Unidos simplemente nos los comprará, ya que pagó por una modificación de sus estándares, como fue el caso en Afganistán, será más rentable que desarrollar y lanzar una serie de su pesado helicóptero.

    No sumar, no restar.