Military Review

En dos días, la aviación del VKS RF destruyó objetos militantes de 237 en Siria

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El principal departamento de defensa del país difundió la información que en dos días aviación Las fuerzas aeroespaciales rusas destruyeron 237 objetos de ISIS y militantes del Frente al-Nusra en Siria. Los ataques se llevaron a cabo en las posiciones de grupos terroristas en las provincias sirias de Damasco, Homs, Hama, Alepo, Latakia y Raqqa.


Del mensaje servicio de prensa Ministerio de Defensa de la Federación Rusa:
En el área del asentamiento de Harasta-el-Qatar, provincia de Damasco, el depósito de terroristas del EIIL fue destruido. Como resultado de la entrada de las bombas ajustables en el búnker donde se almacenaba la munición de artillería, el objeto con todo su contenido fue destruido por completo.

En el suburbio de Alepo, un bombardero Su-34 golpeó un campamento diseñado para entrenar combatientes de otros países. Como resultado de golpear bombas aéreas, el depósito de municiones y la infraestructura de entrenamiento para entrenar a los terroristas fueron destruidos.


Video del ataque del bombardero Su-34:



En el área del asentamiento de Salma, provincia de Latakia, se destruyó el puesto de comando ubicado en la parte superior de una de las alturas tácticamente importantes con un centro de comunicación para la formación de grandes pandillas del grupo Dzhebkhat al-Nusra. Desde este puesto de mando, se controlaron las acciones de los militantes. El poder de los transmisores del centro de comunicaciones, que estaba a una altura táctica dada, hizo posible suprimir las comunicaciones de radio de las unidades de las fuerzas armadas sirias. El puesto de mando con todo su contenido fue destruido completamente por un ataque con bomba disfrazado en una zona montañosa y boscosa.


El Ministerio de Defensa informa sobre la destrucción de los atacantes Su-25 en el punto fortificado de los militantes en el área de la aldea de Kafer-Nbuda (provincia de Hama). Como resultado del ataque aéreo, dos unidades de vehículos blindados y varias camionetas equipadas con ametralladoras de gran calibre, así como con unidades ZU-23, fueron destruidas.

Servicio de Prensa del Ministerio de Defensa:
Los impactos directos de la bomba destruyeron un depósito de municiones, como resultado de la detonación de la cual se incendiaron vehículos blindados y vehículos todo terreno.


Ataques aéreos a las posiciones de terroristas en los suburbios de Damasco:



Mientras tanto, los soldados del ejército sirio han difundido el mensaje de que las fuerzas armadas sirias lograron establecerse en la ciudad de Hazer. La ciudad de Hazer es conocida por haber sido el principal bastión de los militantes del Frente de Al-Nusra en la provincia de Aleppo durante dos años. Se les pide a los residentes de la ciudad que tengan cuidado y, si es posible, que no se acerquen a objetivos militantes, para evitar víctimas civiles accidentales durante el avance del ejército sirio.

Las fuerzas armadas sirias de inteligencia del ejército informan que el líder recién designado de la célula local del grupo terrorista Ahrar al-Sham Abu Ali Naimi ha sido eliminado en la provincia de Alepo.
Fotos utilizadas:
http://stat.function.mil.ru
107 comentarios
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  1. marlin1203
    marlin1203 2 noviembre 2015 18: 27 nuevo
    +16
    ¡Wow wow wow! ¡Tan pronto los "objetivos" no permanecerán! ¡Deja a otros volantes! riendo
    1. Vodolaz
      Vodolaz 2 noviembre 2015 18: 31 nuevo
      +32
      Entonces la "oposición siria" comenzó a luchar contra ISIS, aparentemente tenían miedo de que lo consiguieran))))
      1. Samaritano
        Samaritano 2 noviembre 2015 20: 18 nuevo
        +12
        Video en alemán: el coronel habla sobre las nuevas armas estadounidenses de los "rebeldes", también le pido que preste atención a la propaganda alemana, ¡la dan la vuelta como quieren!
        1. Samaritano
          Samaritano 2 noviembre 2015 20: 31 nuevo
          +12
          Pero los alemanes estornudaron general de Amer:
          1. Cosaco Ermak
            Cosaco Ermak 2 noviembre 2015 21: 01 nuevo
            +4
            No diría que eran especialmente checos. Entonces se reprendieron un poco.
          2. Siegen
            Siegen 2 noviembre 2015 22: 57 nuevo
            +6
            Qué deleite sonó la voz del general de los Estados Unidos: "¡Hemos aceptado 1900 (mil novecientos) refugiados!"
            Todavía se desconoce quiénes son: "oposición moderada" o militantes para entrenamiento adicional ...
          3. Aristide
            Aristide 5 noviembre 2015 15: 50 nuevo
            +1
            Una flagelación muy reveladora del general estadounidense. No pudo responder nada inteligible. Sólo la pompa y el "orgullo" por pertenecer al estado "grande" y "exclusivo" son los Estados Unidos. El general no parece escuchar lo que le están preguntando. A la pregunta: ¿Se arrepiente del "trabajo" en Libia, Irak, Afganistán, donde huyeron los refugiados, responde que los Estados Unidos y la OTAN han aprendido mucho. Entonces, si considera que las operaciones militares estadounidenses en estos estados son un error, el general nuevamente dice voluminosamente que salvaron a la gente de los dictadores. ¿Y quién está salvando a esta gente de ISIS ahora? Aquí está la gente de los Estados Unidos. Les parece que su participación en cualquier conflicto fuera de los Estados Unidos ya debería considerarse como una organización benéfica de su parte. Los resultados de los propios estadounidenses no les importan, siempre que no se refiera a su política interna. ¿Qué pasa si, al lado de los Estados Unidos, en América del Norte, alguien "democratiza" los estados vecinos y una avalancha de refugiados se precipita en los Estados Unidos?
          4. El comentario ha sido eliminado.
        2. Asadullah
          Asadullah 3 noviembre 2015 00: 09 nuevo
          +9
          Serpiente Gorynych, impresionante, nunca vista en áreas urbanas, me pregunto qué quedó de los bandidos ...
          1. Cosaco Ermak
            Cosaco Ermak 3 noviembre 2015 06: 21 nuevo
            0
            Corte de comerciales que vi hace aproximadamente 2 semanas. Y en un orden incomprensible y confuso.
          2. ermak.sidorov
            ermak.sidorov 3 noviembre 2015 12: 42 nuevo
            +4
            Trimestre como era ... una visión espeluznante. Armas de destrucción masiva para batallas urbanas y, por otro lado, por la falta de peces y serpientes, Gorynich es bastante bueno para destruir ...
          3. voyaka uh
            voyaka uh 3 noviembre 2015 17: 48 nuevo
            +2
            UR-77, como, un auto para hacer un pasaje en una mina
            campo explotando una manga llena de explosivos?
            ¿Los sirios lo rehacen de alguna manera?
            1. ermak.sidorov
              ermak.sidorov 4 noviembre 2015 09: 42 nuevo
              0
              ¿Por qué decidiste que lo rehicieron? Entiendo que la explosión de la manga es una fuerza destructiva, o simplemente la usan para hacer pasajes en los escombros ...
    2. DDR
      DDR 2 noviembre 2015 18: 32 nuevo
      +26
      Cita: marlin1203
      ¡Tan pronto los "objetivos" no permanecerán!

      Mientras los "colchones" los patrocinan, ¡habrá objetivos!
    3. Civil
      Civil 2 noviembre 2015 18: 39 nuevo
      -38
      Estos asadovtsy, con tal apoyo, aún logran retirarse ((((
      1. svp67
        svp67 2 noviembre 2015 18: 53 nuevo
        +24
        Cita: Civil
        Estos asadovtsy, con tal apoyo, aún logran retirarse ((((

        En la guerra todo sucede y la retirada no significa perder, pero nadie niega el hecho de que, en general, la situación ahora está a favor del ejército de la RAE.
    4. Mahmut
      Mahmut 2 noviembre 2015 18: 46 nuevo
      +13
      El campamento estaba destinado a entrenar combatientes de otros países.


      Hay una caza de lobos, hay una caza. En depredadores grises y cachorros.
      1. str73
        str73 2 noviembre 2015 20: 12 nuevo
        +16
        Los lobos los llaman mucho honor. Más bien chacales ...
        1. Susul
          Susul 3 noviembre 2015 12: 08 nuevo
          +4
          ¿Por qué los chacales no te complacieron?
          Llámalos simplemente islamistas radicales.
          Después de todo, incluso los cerdos no son dignos de tal insulto.
    5. Señor de los sith
      Señor de los sith 2 noviembre 2015 18: 50 nuevo
      +17
      30 de octubre - 1 de noviembre de 2015, partes del ejército sirio, las Fuerzas de Defensa Nacional (NDF) y el Hezbolá libanés avanzaron significativamente hacia el sur de Alepo, liberando al menos 7 asentamientos. Después de una serie de ataques de aviones rusos y sirios, las fuerzas gubernamentales lanzaron una ofensiva desde la aldea de Kafr Abed (Abid) en las direcciones suroeste y oeste desde la tarde del 30 hasta el mediodía del 31 de octubre.

      Durante una serie de intensos enfrentamientos, las fuerzas aliadas liberaron las aldeas de Mashrafat al-Mrajj, Maryamein, Al-Jumeima (Jmeme), Hamida y la pequeña aldea de Sbekhiya (Subeykhiya) (con solo unas pocas casas).

      En el sector norte del frente (más cerca de Alepo), la situación era más complicada. El ejército y la milicia atacaron las posiciones de los islamistas en el pueblo de Al-Hamra. En dos horas, el asentamiento fue liberado, pero las pandillas de Ahrara ash-Sham y sus aliados contraatacaron la aldea de Karassi, parte de la cual los militares perdieron durante algún tiempo. Hasta la fecha, el ejército no solo recuperó Karassi, sino que también avanzó cerca del Khan-Tuman.

      El 1 de noviembre, la ofensiva de las fuerzas gubernamentales al sur de Alepo continuó. Un ejército de Al-Jumeim atacó en el camino a la ciudad de Al-Khader y pudo acercarse a él. Un grupo de militantes fue bloqueado y parcialmente destruido en la aldea de Shukaidila, que también quedó bajo el control de las fuerzas gubernamentales. La milicia entró en el pueblo de Khirbet al-Naziha al sur de Kafr Abed.

      El fin de semana fue exitoso para el ejército sirio y la aviación rusa en la provincia de Latakia. Aquí, se destruyeron más de 10 objetivos grandes, se liberó un pequeño pueblo a la altura de Gammam estratégicamente importante.

      1. g1v2
        g1v2 2 noviembre 2015 19: 20 nuevo
        +5
        Apareció en el mapa que al-Hader fue tomado y Jabbul fue recapturado por tercera vez. La picadora de carne parece ir de esa manera. Tendrían que tirar los platos giratorios cerca de Alepo a Quaris, pero maldita sea, es peligroso: justo en el despegue, los Igilovitas pueden cubrirse. Y, por lo tanto, es peligroso que las plataformas giratorias atraviesen una provincia entera ocupada por el enemigo.
        1. Wolverine
          Wolverine 2 noviembre 2015 20: 18 nuevo
          +4
          En los giradiscos, me alegro, solo es recomendable correr cazadores nocturnos y pesadilla, pesadilla ...
    6. Arane
      Arane 2 noviembre 2015 18: 59 nuevo
      +10
      [quote = marlin1203] Whoa! Whoa! Whoa! ¡Tan pronto no habrá "objetivos"! Deja otros volantes! riendo[/ Quote
      Amigo, simplemente no wow, ¡mejor hurra!
    7. Cosaco Ermak
      Cosaco Ermak 2 noviembre 2015 20: 42 nuevo
      +21
      Para ser honesto, no estoy muy interesado en cuántas bodegas de concreto y SUV con ametralladoras fueron bombardeadas allí.
      Estoy interesado en tales resúmenes. Con el apoyo de la aviación rusa, las fuerzas de Asad capturaron esta aldea, a tal altura, liberaron una ciudad y expulsaron al ISIS de esta provincia.
      1. Susul
        Susul 3 noviembre 2015 12: 13 nuevo
        +2
        La aviación rusa no apoya directamente al ejército sirio, para esto tienen mucha artillería, Rusia no tiene tiempo para lanzar proyectiles a su flota, tuvieron que comprar barcos
    8. Serafim-k
      Serafim-k 2 noviembre 2015 21: 25 nuevo
      +8
      Cita: marlin1203
      ¡Wow wow wow! ¡Tan pronto los "objetivos" no permanecerán! ¡Deja a otros volantes! riendo

      Cada objeto ISIS destruido por nuestro VKS es un clavo en el ataúd de la autoconfianza estadounidense ... Bien hecho, muchachos, sigan así ... bebidas soldado
  2. dr.star75
    dr.star75 2 noviembre 2015 18: 29 nuevo
    0
    Entonces nuestro ataque aéreo ha caído.
    1. Volodin
      Volodin 2 noviembre 2015 18: 42 nuevo
      +5
      ¿Ya se le ha dado una transcripción de los registros del registrador de vuelo?
      1. Mahmut
        Mahmut 2 noviembre 2015 18: 50 nuevo
        +6
        Vamos, tienes que hacer una mueca con esta decodificación de grabadoras. Extensión de fragmentos por 30 metros cuadrados. ¿Es esto un mal funcionamiento técnico? o error de la tripulación?
        1. Servido una vez
          Servido una vez 2 noviembre 2015 18: 57 nuevo
          -13
          Personalmente solo tengo una pregunta: ¿Nuestro liderazgo encontrará la fuerza para decir que sí, este es un ataque terrorista? Estamos en guerra.
          1. antiguo
            antiguo 2 noviembre 2015 19: 11 nuevo
            +16
            Cita: Servido una vez
            Personalmente solo tengo una pregunta: ¿Nuestro liderazgo encontrará la fuerza para decir que sí, este es un ataque terrorista?


            Sí, esta conclusión es la mejor para el "liderazgo" y para todos los ministerios y empresas ... ya que el tema del colapso de la industria de la aviación no "aparece", con todas las consecuencias resultantes.
            ¿No es difícil de entender? guiño
            1. Gani
              Gani 2 noviembre 2015 19: 23 nuevo
              +4
              Esta conclusión terminará el turismo de Egipto y generará un aullido liberal ambiguo de nosotros y no solo. Y ahora nuestro Egipto necesita. Pero creo que si no se atascan, la comisión informará la verdad
              1. antiguo
                antiguo 2 noviembre 2015 19: 48 nuevo
                +8
                Cita: Gani
                Esta conclusión terminará el turismo de Egipto.


                Todavía no hay ataque terrorista en ningún tipo de transporte ... ni terminó el turismo ... y aún más en Egipto (allí, como en casa en un sanatorio ... algunas caras familiares ... incluso en Chipre y menos aún lol ).

                Cita: Gani
                provocará un aullido liberal ambiguo de nosotros y no solo


                Pero si se llega a la conclusión de que el CIT o el mal funcionamiento técnico ... aquí, entonces definitivamente habrá un "aullido y un chillido" que no parecerá un poco guiño

                Aunque es exactamente lo que esta opción le conviene a alguien ... ya están tomando "iniciativas" ... pero hagamos solo 3 aerolíneas en el país y no tengamos que "organizar espectáculos regulares, como con Transaero, ¡eso es todo!" en bancarrota " lol
              2. dmi.pris
                dmi.pris 2 noviembre 2015 20: 39 nuevo
                +4
                Por el contrario, Egipto necesita a Rusia
              3. Starley desde el sur
                Starley desde el sur 3 noviembre 2015 00: 09 nuevo
                +2
                ¡Gente, solo piensen un poco! El ataque terrorista es muy poco probable:
                1 El avión voló demasiado alto cuando ocurrió un desastre para ser alcanzado por cualquier MANPADS.
                2 Si fue derribado por un luchador, entonces este luchador que los egipcios habrían visto. Cualquiera, pero tienen defensa aérea.
                3 En una explosión a bordo (alguien llevó una mina), es poco probable que el avión se desacelere tanto. Como regla general, en explosiones sin una caída de velocidad, la propagación de escombros es mucho mayor.
            2. KnightRider
              KnightRider 2 noviembre 2015 20: 51 nuevo
              -1
              Cita: antigua
              Sí, esta conclusión es la mejor para el "liderazgo" y para todos los ministerios y empresas ... ya que el tema del colapso de la industria de la aviación no "aparece", con todas las consecuencias resultantes.
              ¿No es difícil de entender?

              ¿Estás sobre el colapso de la industria aeronáutica francesa? (A321) A veces es mejor masticar que hablar
              1. aksakal
                aksakal 2 noviembre 2015 22: 21 nuevo
                +15
                Cita: KnightRider
                ¿Estás sobre el colapso de la industria aeronáutica francesa? (A321) A veces es mejor masticar que hablar
                - Europea, la empresa EADS - una creación conjunta de franceses, alemanes y británicos. Resulta que (más precisamente, doy más del 50% de que se trata de un mal funcionamiento técnico) caen de la misma manera que el TU-154 ruso. Solo Medvedev cometió un error en los "cadáveres", y estaré muy indignado si no tiene más fe en el "Airbus", bueno, solo porque los "cadáveres" son nuestros, queridos y hechos por las manos de nuestros compatriotas, y el "Airbus" - producciones de países generalmente no AMIGOS (llamemos a las cosas por su nombre. Europa no es solo un vasallo de los EE. UU., especialmente en la situación de Ucrania, ¡es un ACCIDENTE completo! ¡Ahora solo quiero saltar, pero personalmente recuerdo no solo las galletas de los EE. UU., sino también de Alemania y Francia y Polonia, ¡así que no solo galletas!). Además, Airbus cae solo 18 años después de la operación: ¿es esta una calidad europea preciada? Si wassat wassat Interésate en la edad de esos "cadáveres" caídos: te sorprenderá.
                Es cierto que hoy alguien del Gobierno ha declarado conciliatoriamente que no hay nada que reemplace a los aviones occidentales. qué Lamentablemente, tengo razón en algunos aspectos. ¡Pero no es tan necesario decirlo! am Y algo como esto: de ahora en adelante, nuestro objetivo principal es expulsar aviones de baja calidad del mercado de la aviación rusa, y para lograr este objetivo necesitamos acelerar el lanzamiento de la producción del MS-21 y el desarrollo de un proyecto conjunto de largo alcance con los chinos. Bueno, después de todo, dije esencialmente lo mismo que ese burócrata: hasta ahora no hay nada que reemplace el guano semi-volador europeo y Amer (¿y qué no es guano allí? ¡TODOS!), ¡Pero el mensaje es completamente diferente! Eh, por un lado, pateas, y por el otro, todavía miras en sus bocas según el viejo hábito, ¡no puedes decir la verdad del útero frente a su cabra!
                1. dvg79
                  dvg79 3 noviembre 2015 02: 40 nuevo
                  +3
                  Después de todo, esperará desde el iPhone, incluso en Europa, pero en general, fue posible producir los últimos modelos de Tu e Il, mientras se están desarrollando liners prometedores, todavía se extenderá durante años.
          2. g1v2
            g1v2 2 noviembre 2015 19: 23 nuevo
            +4
            El avión se estrelló en el extranjero, la investigación es realizada por expertos extranjeros. ¿Cómo puede la gerencia ocultar algo? Por cierto, resultó que conocía a dos personas de un avión. Una mujer trabajaba como capataz y un camarógrafo. Así es como las noticias de la televisión migran a nuestras vidas.
            1. antiguo
              antiguo 2 noviembre 2015 19: 50 nuevo
              +7
              Cita: g1v2
              La investigación es realizada por expertos extranjeros. ¿Cómo puede la gerencia ocultar algo?


              Y qué ... un nuevo ejemplo con el Boeing de Malasia (mientras se realiza la investigación) no hace ... "pensar" sobre la limpieza de la investigación sobre las causas del desastre recurso

              Según tus amigos .. sincera simpatía soldado
              1. g1v2
                g1v2 2 noviembre 2015 20: 44 nuevo
                +5
                Gracias . Aunque los amigos no son cercanos, solo por trabajo, hola, adiós. A juzgar por la lista, la mujer, la maestra, lamentaba especialmente a toda la familia con su esposo y, aparentemente, su hija. En general, cada año, alrededor de una docena de personas fueron enviadas a descansar a Egipto en una fábrica en Egipto, pero luego ella voló sola. Bueno, en el Boeing, allí la investigación estaba bajo el control total de nuestros oponentes y no pudieron desenterrar nada contra nosotros. Aquí la investigación será de expertos internacionales con la participación de los egipcios y los nuestros. Es decir, inicialmente no estamos bajo control. Tch posibilidad de ocultar algo miserable. Si y por que? Si hay un ataque terrorista, es decir, una ocasión para apretar las tuercas y, si es necesario, aumentar los parámetros de la operación siria, si es necesario. Si hay un mal funcionamiento técnico de la aeronave vieja, es posible bajo este pretexto prohibir la aeronave vieja y obligar a los transportistas aéreos a comprar nuevos rusos. Los superjets deben venderse, ms21 está en camino, tal vez habrá demanda para nuestro IL96 de largo alcance. De todos modos, debido al tipo de cambio del rublo, nuestros aviones se han vuelto más baratos. No lo creo. que pueden o querrán ocultar algo.
            2. atalef
              atalef 2 noviembre 2015 20: 48 nuevo
              +9
              Cita: g1v2
              El avión cayó al extranjero, la investigación es realizada por expertos extranjeros.

              No, de acuerdo con las directrices de la OACI, el país (el propietario del avión) y el país (los sitios del accidente) lideran la investigación; el resto de los países proporcionan información
              es decir La investigación es realizada por Rusia y Egipto (cualquiera de los países puede delegar sus poderes a cualquier otro país). Recuerde que la investigación fue en los Países Bajos (fueron delegados en Ucrania) y Malasia.
          3. Servido una vez
            Servido una vez 2 noviembre 2015 20: 03 nuevo
            +10
            No pretendo ser un experto en accidentes aéreos. Sí, en este caso soy un experto en sillones. Este sitio es para personas que comparten sus pensamientos (correcto o incorrecto, el tiempo lo argumenta más a menudo). El choque es muy indicativo. Vuelo: Sharm-S. Petersburgo (Ciudad no es un extraño para el PIB y el DAM, e incluso muchos, muchos políticos) .18 años para un avión. Bueno, sí, por supuesto. Pero promedio. ¿El servicio no está a la altura, partes falsificadas? No se le puede descontar, pero pasó una prueba hace un año en Irlanda. Falla del motor. También es una opción. ¿Cuántas fracciones de segundos se necesitan después? ¿Hacer una señal? Antes de la falla, los sensores no enviaron una señal a la tripulación (¡piloto experimentado!) ¿Los expertos extranjeros realizan una investigación? Maravilloso. Estos especialistas no pueden decir por segundo año por qué el Boeing sobre Ucrania se desvió del corredor y terminó en la zona de combate. Estos mismos especialistas con un gran grupo de satélites no pueden publicar fotos de la tragedia en Ucrania. Sí, y no se ha publicado nada con los despachadores de Dnepropetrovsk. El Valor Civil necesita PIB para salvar las vidas de nuestros niños y adultos. Y la industria del turismo Egipto deberíamos preocuparnos menos vsego.Nashlis como su dinero en la compra de Mistral! Lo siento, puede decir caóticamente que dumayu.No ante los ojos de la niña, mirando a la pista ... Tierra, puhom.Molodym y mayores.
            1. Starley desde el sur
              Starley desde el sur 3 noviembre 2015 00: 18 nuevo
              +4
              Por cierto, con respecto al turismo en Egipto. El nuestro volará allí de todos modos, pase lo que pase. Después de todo, esto ya sucedió: después de que los "hermanos musulmanes" fueron expulsados ​​del poder en el país, fue inquieto, nadie fue a descansar a Egipto, solo nuestros turistas. Luego salvaron la industria turística de Egipto. Creo que será así ahora.
            2. Drmadfisher
              Drmadfisher 3 noviembre 2015 08: 35 nuevo
              +1
              Un satélite infrarrojo estadounidense registró un brote térmico en la península del Sinaí cuando el avión de pasajeros Kogalymavia Airbus A321 estaba en el cielo. Esto fue informado por CBS News.
              Se observa que los especialistas están estudiando datos satelitales de lo que podría causar un brote. Según el canal, una de las razones puede ser una explosión en el tanque de combustible o el motor, mientras que la opción de detonación de la bomba también es posible.
          4. Manul
            Manul 2 noviembre 2015 20: 12 nuevo
            +1
            Cita: Servido una vez
            Personalmente solo tengo una pregunta: ¿Nuestro liderazgo encontrará la fuerza para decir que sí, este es un ataque terrorista? Estamos en guerra.

            ¿Quizás es hora de crear un tribunal?
            1. Servido una vez
              Servido una vez 2 noviembre 2015 20: 21 nuevo
              0
              ¿Incluso dije una palabra sobre el tribunal?
          5. KnightRider
            KnightRider 2 noviembre 2015 21: 12 nuevo
            0
            Cita: Servido una vez
            Personalmente solo tengo una pregunta: ¿Nuestro liderazgo encontrará la fuerza para decir que sí, este es un ataque terrorista? Estamos en guerra.

            ¿Ya se completó la investigación? Que yo sepa, no se excluye una sola versión, incl. ataque terrorista. No se preocupe con las investigaciones sobre las causas del desastre, de todos modos, no podremos ayudar aquí, recordar mejor a las víctimas y apoyar a sus familiares, triste al menos moralmente, condolencias
        2. Volodin
          Volodin 2 noviembre 2015 19: 07 nuevo
          +9
          Cita: Mahmut
          Vamos, te retuerces con esta transcripción de grabadoras.


          Y, realmente, bueno, quién necesita esta decodificación de grabadores, cuando los "expertos", sin desmontar ni perder el tiempo estudiando los matices de docenas de catástrofes similares, establecieron las causas de la tragedia hace mucho tiempo ...
        3. antiguo
          antiguo 2 noviembre 2015 19: 08 nuevo
          +9
          Cita: Mahmut
          Vamos, tienes que hacer una mueca con esta decodificación de grabadoras. Extensión de fragmentos por 30 metros cuadrados. ¿Es esto un mal funcionamiento técnico?


          ¿Y de dónde viene la "mueca"? ¡El Sr. Volodin hizo una pregunta muy clara y correcta! soldado

          Y la versión de que el motor falló, luego un incendio y una explosión ... con la falla de todos los sistemas operativos y sistemas de soporte vital, el avión entra en un vuelo incontrolable, como un sacacorchos, y comienza a desmoronarse de las sobrecargas que surgen, que son mucho más que el máximo operativo permitido y ... qué. ... piensa que los escombros de esto caerán a una distancia mucho menor? solicitar
          1. AlexeyL
            AlexeyL 3 noviembre 2015 10: 14 nuevo
            0
            Pero, ¿qué pasa con la falta de comunicación del comandante de la nave? La señal SOS.
        4. Dmitry Ucrania
          Dmitry Ucrania 2 noviembre 2015 19: 29 nuevo
          +9
          A menudo, la causa de los choques de los aviones es la reparación deficiente o la manifestación (con el tiempo, como resultado de la influencia de varios tipos de cargas, muy intensa) que no se detectaron durante la reparación (por ejemplo, microfisuras). Como resultado, muchos años después, esta podría ser la causa de la tragedia. Si el avión tenía una cola dañada a su debido tiempo (como se dice ahora en los medios de comunicación), entonces existe la posibilidad de que esto pueda conducir primero a una falla del sello, y luego a la destrucción del avión. Dado que el elemento de la aeronave que la destrucción de su fuselaje primero cae primero en el suelo, lo más probable es que su posterior caída incontrolada es más probable debido a la separación de la sección de cola de la aeronave. Reino de los cielos a todos los que murieron y profundas condolencias a los familiares y amigos de estas personas.
          1. Dalí
            Dalí 2 noviembre 2015 22: 27 nuevo
            +2
            Cita: Dmitry Ucrania
            A menudo, la causa de los accidentes aéreos es la reparación de baja calidad, o la manifestación (con el tiempo, como resultado de la influencia de varios tipos de cargas, muy intensas) que no se detectaron durante el daño de reparación (por ejemplo, microgrietas). Como resultado, después de muchos años, esto puede causar tragedia. Si la cola de la aeronave se dañó en algún momento (como ahora están hablando los medios de comunicación), entonces existe la posibilidad de que esto pueda provocar una ruptura del sello y, más tarde, la destrucción del avión. Dado que el elemento del avión desde el cual la destrucción de su planeador comenzó a caer primero es el primero en caer, lo más probable es que sea con la separación de la cola del avión que se asocia su posterior caída incontrolada. El Reino de los Cielos a todos los muertos y profundas condolencias a los familiares y amigos de estas personas.
            Como ya se informó, las reparaciones fueron realizadas por los propios fabricantes, es decir Airbus ... ¿mal reparado? amarrar
            1. Dmitry Ucrania
              Dmitry Ucrania 2 noviembre 2015 23: 14 nuevo
              0
              No puedo decir nada, pero tal vez esta sea la razón principal. ¿Alguna vez ha intentado "reparar" un volante doblado en una bicicleta, después de caerse de ella? ¿Estás seguro de que lograste "alinearlo"? Al procesar cualquier parte, a excepción de las dimensiones geométricas, existen conceptos como "coaxialidad", es decir, la coincidencia de los ejes de los nodos procesados ​​y mucho más. Se puede hablar durante mucho tiempo sobre tales cosas, que luego afectan muy seriamente el trabajo de toda la estructura. Por lo tanto, en la producción de muchos nodos críticos se hacen para que su alineación, perpendicularidad, etc. Proporcionado tecnológicamente. Es decir, directamente en la fabricación de la máquina, "desde una instalación". El Departamento de control de calidad (o algo similar, por ejemplo, los inspectores militares, "aceptan" solo esas partes "en la máquina" (o soportes de montaje) - porque estos parámetros son IMPOSIBLES de medir en condiciones normales después de que la pieza (conjunto) haya salido de la máquina (soporte) .
              1. AlexeyL
                AlexeyL 3 noviembre 2015 10: 26 nuevo
                0
                Las dimensiones geométricas, incluida la alineación, se miden y establecen sin ninguna dificultad. Hay un concepto de "base". Se puede realizar una gran cantidad de mediciones con instrumentos de medición primitivos, e incluso aquellos que se utilizan en la industria de la aviación, y después de que el barco se monte en una grada, la precisión según los estándares de la ingeniería convencional es precisión. La tecnología para reemplazar ciertos componentes y ensambles, incluidos los estructurales, se ha desarrollado y regulado. Y nadie reparará el "volante doblado en una bicicleta", debe ser reemplazado.
                1. Dmitry Ucrania
                  Dmitry Ucrania 4 noviembre 2015 17: 29 nuevo
                  +1
                  Básicamente estoy de acuerdo con usted, pero ¿la reparación de este avión se realizó de acuerdo con todos los requisitos de las regulaciones? ¿El reemplazo completo incondicional de componentes y elementos estructurales que lo requirió? Solo la experiencia de otros desastres muestra que en un daño tan complejo a la aeronave, como un golpe grave a la sección de la cola del PIB, las reparaciones realizadas solo pusieron una "bomba de tiempo" para los pasajeros y la tripulación de la aeronave. Mi opinión es que la probabilidad de tal factor es muy grande en esta tragedia.
        5. Cosaco Ermak
          Cosaco Ermak 2 noviembre 2015 20: 45 nuevo
          0
          hubo una explosión dentro del avión. aquí ni siquiera necesitas ser un experto.
          1. Kaita
            Kaita 2 noviembre 2015 21: 37 nuevo
            0
            Cita: Cossack Ermak
            hubo una explosión dentro del avión. aquí ni siquiera necesitas ser un experto.

            100%
          2. Dmitry Ucrania
            Dmitry Ucrania 2 noviembre 2015 21: 54 nuevo
            +1
            Con el debido respeto, en desacuerdo. La explosión lleva a la destrucción casi instantánea del fuselaje. Aquí el avión literalmente se derrumbó en el aire "en partes".
            1. Dalí
              Dalí 2 noviembre 2015 22: 32 nuevo
              -3
              Cita: Dmitry Ucrania
              Con el debido respeto, no estoy de acuerdo. La explosión conduce a la destrucción casi instantánea de la célula.
              Vamos ... por cierto, ¿de dónde viene ese conocimiento? ¿Y si no a la multiplicidad, sino en partes?
              Cita: Dmitry Ucrania
              Aquí, el avión literalmente colapsó en el aire "en partes".
              Observación directa ?! amarrar ¿Y el caso no está en el control remoto de un hilo de haya sat? ¿Escriben que Ucrania quiere vender hayas a los sauditas, o tal vez las hayas ya han sido necesarias?
              1. Dmitry Ucrania
                Dmitry Ucrania 2 noviembre 2015 22: 58 nuevo
                +9
                "Conocimiento":
                1) Educación técnica superior (ingeniero mecánico) + 8 años de experiencia en la planta de construcción de máquinas más grande de Ucrania, desde el maestro hasta el jefe del taller de máquinas.
                2) No me senté en la parte posterior de la consola, pero hicimos los "puestos de avanzada de misiles" para C-300. "Antes de mí" lo hicieron en nuestros talleres "techos" para ICBM y varios manipuladores de instalación (por ejemplo, para la instalación en la mesa de lanzamiento "Energy-Buran") y muchas otras cosas.
                3) Existe un MAC maravilloso (en el sentido de no drogas, pero el sitio web del Comité Interestatal de Aviación, donde puede encontrar cientos de informes sobre investigaciones de accidentes y desastres, que describen las causas de estas tragedias)
                4) Y está el programa enemigo NG, que le dice (si no siempre es 100% objetivamente, pero aún así) sobre "investigaciones de accidentes de avión".
                5) No hablaré de mi segunda educación superior y más de una década de experiencia laboral, así como de conocimientos en el campo de los sistemas y tecnologías militares.
                Desafortunadamente, mi comentario completo sobre las posibles causas de la catástrofe por razones técnicas no se conservó (solo veo su "muñón"). En él, también escribí sobre el hecho de que al elaborar un gráfico para el accidente de un avión ("krokov"), el primer elemento que se cayó fue el que comenzó todo. Este elemento es la sección de la cola. Las fuerzas centrífugas y centrípetas después de su separación destruyen gradualmente la estructura del avión, y esta es la principal diferencia de una explosión instantánea en el aire.
                1. Dalí
                  Dalí 2 noviembre 2015 23: 38 nuevo
                  -5
                  1) ¿Y qué prueba "Educación técnica superior (ingeniero mecánico)"? amarrar
                  2) Duck, eres un trabajador de producción: maestro ... ¿jefe de departamento? amarrar
                  3) ¿Y el ingeniero de diseño que conoces? amarrar
                  4) es decir ¿tiene un maestro al jefe de un taller de máquinas con un profundo conocimiento en la industria de la aviación? amarrar
                  5) Y allí ... ¿el informe sobre la investigación (completado) ya está en el IAC? amarrar
                  6) ¿Tienes alguna pista sobre el segundo más alto en el campo de investigación de accidentes aéreos? amarrar
                  7)
                  Cita: Dmitry Ucrania
                  Este elemento es la cola. Las fuerzas centrífugas y centrípetas después de su separación destruyen gradualmente el planeador de la aeronave, y esta es la principal diferencia de una explosión instantánea en el aire.
                  Pero muchas personas que están realmente involucradas en la aviación dicen que no hay "explosiones graduales" (¡una explosión es una explosión!) amarrar riendo amarrar y que la separación de la cola podría haber ocurrido solo por una explosión en la cola.
                  1. Starley desde el sur
                    Starley desde el sur 3 noviembre 2015 00: 30 nuevo
                    +1
                    Cita: Dali
                    la separación de la cola podría haber ocurrido solo por la explosión

                    ¿Te gustan las explosiones? Probablemente en la infancia no jugó lo suficiente con carburo y fósforos. De lo contrario, por qué un deseo tan maníaco presentará todo como resultado de una explosión. Dudo mucho que si hubiera una explosión en la parte trasera, incluso los no especialistas notarían características, como el revestimiento al revés. Y ocultar tal cosa sería muy difícil, cada periódico escribiría sobre ello.
                    1. Dalí
                      Dalí 3 noviembre 2015 12: 32 nuevo
                      -1
                      Cita: Starley desde el sur
                      ¿Te gustan las explosiones? Probablemente en la infancia no jugó lo suficiente con carburo y fósforos.
                      ¿Has jugado lo suficiente? ¿Por qué fueron al ejército? riendo Así que no insultes, y no te metas en el culo ... Leíste sobre la explosión instantánea en el comentario ... es decir de acuerdo ?! amarrar y en tu terminología no hay agua mojada? amarrar

                      Cita: Starley desde el sur
                      Dudo mucho que si hubiera una explosión en la parte trasera, incluso los no especialistas notarían características, como el revestimiento al revés.


                      Y debido a lo que notaron y lo que no, aún pueden esperar los resultados reales de la investigación, en primer lugar ...

                      Y en segundo lugar, como ya está escrito (no usted), la explosión puede no ser tal que la carcasa esté expuesta en la cola del avión ... sino la destrucción del sistema de control, seguida de la explosión de los tanques de combustible ... y no solo ... usted es un diseñador de aviones y conoce todos los puntos débiles, digamos en la misma sección de la cola y sabe con certeza que al colocar una carga pequeña puede obtener el efecto de la caída de la cola.

                      En tercer lugar, ¿por qué nadie tuvo la oportunidad de pronunciar una palabra, que los pilotos no tenían manera? amarrar

                      Por cierto, ahora ya dicen que en el componente de sonido de las cajas había sonidos que hablan de una situación de emergencia ...
                    2. El comentario ha sido eliminado.
                    3. Dalí
                      Dalí 3 noviembre 2015 16: 50 nuevo
                      -1
                      Cita: Starley desde el sur
                      Dudo mucho que si hubiera una explosión en la parte trasera, incluso los no especialistas notarían características, como el revestimiento al revés.


                      И

                      El desastre sobre Lockerbie: la causa del desastre solo cuando se entendió cuando comenzaron a colocar el fuselaje de las partes rotas y luego descubrieron un pequeño agujero del dispositivo explosivo.

                      Entonces hay opciones ...
                      1. Dalí
                        Dalí 4 noviembre 2015 21: 06 nuevo
                        0
                        Cita: Dali
                        Entonces hay opciones ...
                        https://news.mail.ru/incident/23857017/?frommail=1
                        Los medios egipcios llamaron a la causa de la caída del Airbus ruso:
                        La causa del accidente del avión ruso Airbus A321 en la península del Sinaí fue una explosión en el motor. Esto fue informado al portal egipcio Al-Masry Al-Youm por una fuente en la comisión de investigación, que analiza la información de los registradores de vuelo del barco caído.
                2. AlexeyL
                  AlexeyL 3 noviembre 2015 10: 32 nuevo
                  -1
                  Teniendo en cuenta la educación en ingeniería, sus argumentos enumerados en el comentario anterior se vuelven más oscuros.
        6. SSR
          SSR 2 noviembre 2015 21: 44 nuevo
          +2
          Cita: Mahmut
          Vamos, tienes que hacer una mueca con esta decodificación de grabadoras. Extensión de fragmentos por 30 metros cuadrados. ¿Es esto un mal funcionamiento técnico? o error de la tripulación?

          En un momento, un Boeing 747 explotó debido al vapor de combustible, ya que resultó que los humos fueron encendidos por un cableado hecho sin tener en cuenta la posible electrificación ... Literalmente, en un pequeño detalle, podría estar equivocado, pero el avión estaba disperso en el aire. Las razones pueden ser diferentes y debemos esperar la conclusión de la comisión. Pero a los árabes con los europeos no se les prohibió sin razón volar sobre el Sinaí ... ¿Y por qué se retrasó un tablero durante 9 horas hoy? ..... Preguntas, preguntas ... Y dado el sucio "juego" con Boeing sobre la ruina ... Muy Vienen "juegos" sucios.
      2. dr.star75
        dr.star75 2 noviembre 2015 18: 56 nuevo
        +3
        La película es esta: el lugar no se puede cambiar. allí, un empleado experimentado enseña a un principiante y explica: que cualquier delito puede ser investigado: alguien ha visto o escuchado, y la tarea del detective es construir una cadena lógica en esto.
        1. Apasus
          Apasus 2 noviembre 2015 19: 36 nuevo
          +7
          Cita: dr.star75
          La película es esta: el lugar no se puede cambiar. allí, un empleado experimentado enseña a un principiante y explica: que cualquier delito puede ser investigado: alguien ha visto o escuchado, y la tarea del detective es construir una cadena lógica en esto.

          Esto tiene en cuenta los eventos lógicamente interrelacionados, pero este método no es en absoluto adecuado para la aviación.
          Lea la investigación del desastre sobre Lockerbie, la razón del desastre se hizo evidente allí solo cuando comenzaron a colocar el fuselaje de las partes rotas y solo allí descubrieron un pequeño agujero de la bomba.
          Y, en general, la burla de todo tipo de expertos: ¡¡¡adivinación en posos de café !!!
          1. perepilka
            perepilka 2 noviembre 2015 22: 26 nuevo
            +1
            Los británicos "Cometas" (su primer pasajero, jet, que no sabe) en el aire se dispersaron en una pila de escombros, con explosiones y sin la participación de terroristas con bombas. qué Eliminado tanto de vuelos como de producción. No es un luchador, un té y no una inmersión, no cuente, pasajero, por tales sobrecargas solicitar
  3. avvg
    avvg 2 noviembre 2015 18: 32 nuevo
    +1
    Hermanos (Fuerzas Armadas sirias) ¡Muévete lo más rápido posible!
  4. svp67
    svp67 2 noviembre 2015 18: 35 nuevo
    +15
    Solo puedo aplaudir STANDING a nuestros pilotos y técnicos ... Su capacidad para operar aviones con tanta intensidad solo puede causar deleite.
    1. gladcu2
      gladcu2 2 noviembre 2015 19: 21 nuevo
      +5
      svp67

      Por supuesto, los pilotos pueden aplaudir.

      Pero. No olvides a esa persona modesta que ha permanecido en las sombras. A saber, el inventor e industrial que le dio el equipo al piloto.

      Y honestamente, recuerde esas vistas de que las bombas que caen libremente brindan una precisión tan sorprendente.

      Si tan solo ese muchacho hubiera recibido el Héroe de Rusia durante su vida.
  5. GSH-18
    GSH-18 2 noviembre 2015 18: 37 nuevo
    +7
    En dos días, la aviación del VKS RF destruyó objetos militantes de 237 en Siria

    Sobre todo alabanza! ¡Sois geniales, verdaderos héroes! ¡Sigue así! ¡Y para que todos volvieran a casa después de completar la misión! Sí
    1. NEXUS
      NEXUS 2 noviembre 2015 18: 53 nuevo
      +9
      Cita: GSH-18
      Sobre todo alabanza! ¡Sois geniales, verdaderos héroes! ¡Sigue así! ¡Y para que todos volvieran a casa después de completar la misión!

      ¡Esto es verdad! bebidas También me gustaría poner estas liendres Gerashchenko con mi Pacificador para cubrir con una cuenca de cobre, de modo que ni siquiera haya un recuerdo de él y luego haya un calado.
      1. antiguo
        antiguo 2 noviembre 2015 19: 13 nuevo
        +4
        Cita: NEXUS
        También me gustaría cubrir estas tonterías con su cuenca de cobre Gerashchenko Peacemaker


        Andrei ... así que sí ... y puedes hacer algo más divertido, pero ... ahora leerán y comenzarán ... "felicidad" - "los rusos están terminando de destruir a Igil y pronto nos seguirán ... La oficina de Gerashchenko fue elegida como primer objetivo ... bombardeará KAB'jv o lanzará Calibre " wassat... de ellos ... voluntad lol
        1. Alexey ra
          Alexey ra 2 noviembre 2015 19: 16 nuevo
          +6
          Cita: antigua
          Andrei ... así que sí ... y puedes hacer algo más divertido, pero ... ahora leerán y comenzarán ... "felicidad" - "los rusos están terminando de destruir a Igil y pronto nos seguirán ... La oficina de Gerashchenko fue elegida como primer objetivo ... bombardeará KAB'jv o lanzará Calibre "

          Parafraseando una vieja broma:
          - ¡Cuida de ISIS! - proclama Gerashchenko.
          - ¿Por qué ISIS? - preguntó sorprendido Pravoseki.
          - Los acabarán - se enfrentarán a nosotros.
        2. NEXUS
          NEXUS 2 noviembre 2015 19: 42 nuevo
          +3
          Cita: antigua

          Andrei ... sí ... y puede ser algo y más cómodo, pero ... ahora lee y comienza ... "felicidad" - "Acabado ruso destruye a Igil y pronto comenzará por nosotros ... el primer objetivo es la oficina de Gerashchenko .. bombardeará KAB'jv o lanzará Calibre "... con ellos ... será

          Sasha, buena salud para ti bebidas Sí, no hay necesidad de taxis ... Yo personalmente no me negaría a aferrarme a la garganta de este vyhohuli maydanovskoy. enojado
          1. Botanologo
            Botanologo 2 noviembre 2015 21: 05 nuevo
            +4
            KABom ... Eh, te saludó. Máximo - un inodoro. amarrar
          2. Botanologo
            Botanologo 2 noviembre 2015 21: 05 nuevo
            +1
            KABom ... Eh, te saludó. Máximo - un inodoro. amarrar
          3. GSH-18
            GSH-18 2 noviembre 2015 21: 50 nuevo
            +2
            Cita: NEXUS
            ¡Es lo correcto! bebidas también me gustaría cubrir este sinsentido con su cuenca de cobre Gerashchenko Peacemaker

            Y usted ADICIONAL +! de mi desde el corazon! Concuerdo completamente.
        3. GSH-18
          GSH-18 2 noviembre 2015 21: 27 nuevo
          +1
          Cita: antigua
          los rusos terminarán de destruir a Isil y pronto se harán cargo de nosotros ... el primer objetivo es la oficina de Gerashchenko ...

          ¡100 veces! ++++++ pero de acuerdo con las reglas del sitio no puedo lol
      2. Darkoff
        Darkoff 2 noviembre 2015 20: 13 nuevo
        +1
        Y de verdad! ¿Realmente no hay especialistas en nuestras organizaciones competentes que puedan hackear este pacificador de una vez por todas?
      3. GSH-18
        GSH-18 2 noviembre 2015 21: 16 nuevo
        +1
        Cita: NEXUS
        Cita: GSH-18
        Sobre todo alabanza! ¡Sois geniales, verdaderos héroes! ¡Sigue así! ¡Y para que todos volvieran a casa después de completar la misión!

        ¡Esto es verdad! bebidas También me gustaría poner estas liendres Gerashchenko con mi Pacificador para cubrir con una cuenca de cobre, de modo que ni siquiera haya un recuerdo de él y luego haya un calado.

        ¡Aquí estoy completamente de acuerdo contigo! No hay nada que agregar am
      4. aksakal
        aksakal 2 noviembre 2015 23: 40 nuevo
        +2
        Cita: NEXUS
        También me gustaría este sinsentido Gerashchenko con su Pacificador

        - paciencia, deja que el plato se enfríe wassat Frío, siempre es más sabroso wassat
  6. Sergey-8848
    Sergey-8848 2 noviembre 2015 18: 37 nuevo
    +7
    Resultados decentes del trabajo coordinado y de alta calidad de las fuerzas aeroespaciales, todo tipo de inteligencia y servicios terrestres. Gracias a los servicios de soporte y su discreto (para los medios), trabajo duro, minucioso y continuo, se obtienen resultados tan espectaculares.
    PD Y completamente en el hoyo, que cuando se golpea, no se hace diferencia entre las razas de matones (ISIS, o el llamado Front-en-Nusra). Todos tienen una esencia: los terroristas. Por lo tanto, no los llame gentilmente militantes, y sus líderes, comandantes de campo. Todos son bandidos y asesinos.
    1. gladcu2
      gladcu2 2 noviembre 2015 19: 31 nuevo
      0
      Sergey-8848

      Hay tal cosa.

      Con razón se les llama terroristas, ya que logran sus objetivos mediante los métodos del terror. Terroriza Mostrar crueldad.

      Pero se les puede llamar bandidos y asesinos con un grado suficiente de admisión. Solo en la medida en que usan los asesinatos como métodos de terror.

      ¿Por qué estoy liderando esto?

      Y el hecho de que ISIS tiene una base ideológica. Aquellos. Todos los soldados comunes, excepto los mercenarios, están unidos por un objetivo común. No vinculado a un sistema de enriquecimiento material.

      Por lo tanto, para decir sobre ellos, sobre ellos francamente bandidos, ya que no es camille.
  7. combat66
    combat66 2 noviembre 2015 18: 39 nuevo
    +3
    Los barbudos, por desgracia, cavan muy rápido, así que también bomba y bomba.
    Es molesto que haya menos objetivos dignos, por lo que las municiones de alta precisión se están volviendo "no rentables". Exprima a los bastardos en el desierto y luego tapete ..... enojado
    1. Roskot
      Roskot 2 noviembre 2015 18: 44 nuevo
      +1
      Cavan muy rápido ...

      Enterrarlo es más fácil cuando la tierra está suelta.
    2. gladcu2
      gladcu2 2 noviembre 2015 19: 41 nuevo
      +1
      Combat66

      La velocidad con la que las fuerzas aéreas de la Federación de Rusia llevarán al ejército sirio a la victoria depende de la capacidad del gobierno sirio para controlar los territorios ya liberados. Dado que ISIS se basa en una base ideológica, el apoyo de la lucha partidista por parte de la población es bastante posible.

      En este caso, nadie ayudará a Assad excepto él mismo.

      Permítanme recordarles que la Federación de Rusia estableció el objetivo de llevar a Assad a la frontera con Turquía y bloquear las rutas de suministro a ISIS. Aquellos. todo descansa en las fuerzas terrestres de Siria. Desde su parte de la Federación de Rusia se realiza con éxito.

      ¡Pero! Es sorprendente que todavía haya objetivos para los cuales la aviación continúa trabajando. Desde el comienzo de la operación de la Federación de Rusia, el número de objetivos ha estado en constante crecimiento.

      Te preguntas. ¿A qué persiguen los soldados individuales?
  8. pilot8878
    pilot8878 2 noviembre 2015 18: 43 nuevo
    +3
    el líder recientemente nombrado ... del grupo Ahrar al-Sham Abu Ali Naimi ha sido liquidado.

    La vida de un terrorista es difícil y sencilla en Siria.
  9. tarakan
    tarakan 2 noviembre 2015 18: 47 nuevo
    +1
    Alexander Romanov.
    Con su crítica, se elevó la precisión)))
    (Sin sarcasmo)
  10. El comentario ha sido eliminado.
    1. tarakan
      tarakan 2 noviembre 2015 18: 58 nuevo
      0
      Cita: GOgaRu
      ¡Cuántas emociones! A juzgar por el video, en ambos casos se necesitan al menos 2 golpes más para destruir un objeto. Y luego, maldita sea, incluso las paredes no se cayeron, ni siquiera digo sobre hangares, solo me interpuse entre ellos. Necesitamos autos más serios o la segunda opción, para aumentar la agrupación para que los objetivos puedan cumplirse al máximo. ¿Y dónde está el napalm que da vida? ¿La nuestra, que firmaron algún tipo de convención? Demasiado pequeño rango de armas. Los abreks parecen haberse adaptado y comenzaron a apoderarse nuevamente de los asentamientos.

      Los parásitos deben destruirse selectivamente para que los drumim transmitan
    2. antiguo
      antiguo 2 noviembre 2015 19: 18 nuevo
      +5
      Cita: GOgaRu
      A juzgar por el video


      A juzgar por el video, entonces ... acertamos ... en el primer caso, no muy lejos del centro del edificio ... cuántos pisos hay y sabes lo que sucede cuando una onda de choque se propaga en un volumen cerrado wassat
      Y en el segundo ... note que sí ... la bomba cayó entre los hangares, pero todo salió de los 4 hangares y qué bp ¿no sabes? ... para que todo pueda estar allí ... en un tamiz si es el OFAB-250-270 habitual ... y si algo ... "más serio" guiño guiño
      1. El comentario ha sido eliminado.
    3. Trono
      Trono 3 noviembre 2015 10: 27 nuevo
      0
      ¿Por qué napalm? La eficiencia de ODAB-500 excede probablemente la carga completa de la "torre" con tanques de napalm de 500 litros. Sí, y de alguna manera no hacen tanques de alta precisión con queroseno.

      Según los hangares, es obvio que es una mierda, la escala no se siente, pero parece que ponen algo OD. Estaño maravillosamente arrugado. Esli ODAB, no hay sobrevivientes dentro de las latas. Si FAB, 70% 200.
      En el edificio ... La onda expansiva del Khattabych lo golpeó de maravilla.
      El nuestro funciona económicamente, ya que 28 atacantes y aviones de ataque tienen su propio límite en la cantidad de salidas por día y en la cantidad de municiones que se les puede colgar.
      En el radio de acción de los Crocs, en la línea del frente, los limpian con vertes y trabajan en las columnas blindadas, como Dios mismo les ordenó. Hasta ahora, la eficiencia es incomparablemente más alta que la de nuestros amigos potenciales.
      1. GOgaRu
        GOgaRu 4 noviembre 2015 13: 47 nuevo
        -2
        El nuestro funciona económicamente, ya que 28 atacantes y aviones de ataque tienen su propio límite en la cantidad de salidas por día y en la cantidad de municiones que se les puede colgar.

        Yo digo: el grupo es débil, están trabajando hasta el límite. Se necesitan tíos grandes. Existe el peligro de que la economía se derrumbe.
    4. gobio 74
      gobio 74 3 noviembre 2015 12: 13 nuevo
      +1
      para aumentar la agrupación, pero ¿cómo proporcionarla? No lo sé, es cierto o no, lo leí aquí: http://warfiles.ru/show-99145-voyna-buksuet-pod-fanfary-genshtaba.html
  11. grinyow.ivan
    grinyow.ivan 2 noviembre 2015 18: 52 nuevo
    +4
    Cita: DDR
    Cita: marlin1203
    ¡Tan pronto los "objetivos" no permanecerán!

    Mientras los "colchones" los patrocinan, ¡habrá objetivos!

    Estoy de acuerdo, y si no terminan allí, aparecerán con nosotros
    1. Fonmeg
      Fonmeg 2 noviembre 2015 20: 18 nuevo
      0
      Como se informó anteriormente, los inmigrantes del Medio Oriente vienen a Odessa para luego dirigirse a la línea de contacto entre Ucrania y las repúblicas nacionales de Donbass. Su cuenta llega a miles y hay muchas razones para creer que pertenecen al grupo terrorista del Estado Islámico (anteriormente conocido como ISIS). Esto lo supo un experto del Instituto Ruso de Estudios Estratégicos, Odessa Yegor Kvasnyuk.


      ¡Este no es el primer mensaje sobre la acumulación de Igilovitas en el Donbass! Entonces esta escoria se está extendiendo. Y si aún es difícil para ellos atravesar el Cáucaso, atacar desde el lado de ukrov hacia la parte más vulnerable de Rusia, ¡esto es bastante real!
  12. vell.65
    vell.65 2 noviembre 2015 18: 57 nuevo
    0
    Será difícil excavar, por lo que otros ayudarán. Y exprimir el oasis en el desierto para morir de hambre, a menos que se arroje la ayuda humanitaria rayada.
  13. pascal309
    pascal309 2 noviembre 2015 19: 03 nuevo
    +3
    Uno de estos mensajes es alarmante, 1600 puntos terroristas han sido destruidos. Bueno, así es como se prepararon seriamente, y fueron patrocinados por Occidente que habían construido tanto en Siria. Parece que sin nuestra ayuda, Siria habría caído.
  14. Kostya-Petrov
    Kostya-Petrov 2 noviembre 2015 19: 07 nuevo
    +1
    ¿Dónde está Shaitan Arba?
    ¿O los helicópteros ya no están involucrados en el barrido?
    Dicen barbudo muy asustado de este helicóptero. Mucha gente lo recuerda de Afganistán.
    1. Maksus
      Maksus 2 noviembre 2015 19: 16 nuevo
      +5
      Shaitan Arba es Shilka, no un helicóptero. Arba es un carro, sin embargo.
      1. Kostya-Petrov
        Kostya-Petrov 2 noviembre 2015 19: 26 nuevo
        0
        Cita: Maksus
        Shaitan Arba es Shilka, no un helicóptero. Arba es un carro, sin embargo.

        y luego, ¿cómo hacen los dushmen llamados Mi-24?
        1. Maksus
          Maksus 3 noviembre 2015 08: 54 nuevo
          +2
          Creo que "aaaaaa !!!!!!!!!!" o lo que sea Yo personalmente no estoy familiarizado con ninguno de ellos
      2. Manul
        Manul 2 noviembre 2015 20: 17 nuevo
        +1
        Cita: Maksus
        Shaitan Arba es Shilka, no un helicóptero. Arba es un carro, sin embargo.

        Palabra por palabra eliminada del idioma.
        y luego, ¿cómo hacen los dushmen llamados Mi-24?
        Honestamente, yo no sé. Creo que algo así como un pájaro shaitan (الطيور) o un abejorro shaitan.
  15. guzik007
    guzik007 2 noviembre 2015 19: 12 nuevo
    -1
    Chet no se inspiró en el video, tres hangares, dos muros caídos, y el control un par de veces. por fidelidad? no sé, no sé ...
  16. Nrex
    Nrex 2 noviembre 2015 19: 12 nuevo
    +1
    Quiero agradecer a todos los patriotas de Rusia; ¡Por el apoyo de sus fuerzas armadas, por la fe en su patria, por la fe en su gobierno! Espero que se escuchen nuestras voces y se lleguen a las conclusiones correctas. ¡Gracias por darnos la oportunidad de volver a estar orgullosos de SU PATRIA!
    1. Manul
      Manul 2 noviembre 2015 21: 39 nuevo
      -5
      Cita: nrex
      Quiero agradecer a todos los patriotas de Rusia; ¡Por el apoyo de sus fuerzas armadas, por la fe en su patria, por la fe en su gobierno! Espero que se escuchen nuestras voces y se lleguen a las conclusiones correctas. ¡Gracias por darnos la oportunidad de volver a estar orgullosos de SU PATRIA!

      Te di un signo más muy patriótico para calificar el patriotismo ... Y por idiotez está aquí un menos gordo. Es una pena que nadie vea la fundamentalidad del menos ...
      1. Manul
        Manul 3 noviembre 2015 06: 25 nuevo
        -1
        Cita: Manul
        Te di un signo más muy patriótico para calificar el patriotismo ... Y por idiotez está aquí un menos gordo. Es una pena que nadie vea la fundamentalidad del menos ...

        Menos lo que puede hacer al respecto. Pero después de mirar las publicaciones anteriores del autor, tuve un ataque agudo de diabetes por tanto "dulce". Por lo tanto, se usó una gran dosis de la "insulina" escéptica.
  17. 31rus
    31rus 2 noviembre 2015 19: 17 nuevo
    +2
    Estimado, no conduzca la ola, la aviación opera al 150%, pero las fuerzas terrestres, estoy de acuerdo, requieren refuerzo, principalmente artillería, limpieza de minas y, por supuesto, municiones.
  18. Siberiano
    Siberiano 2 noviembre 2015 20: 13 nuevo
    +3
    Cita: Dmitry Ucrania
    A menudo, la causa de los accidentes aéreos es la reparación de baja calidad, o la manifestación (con el tiempo, como resultado de la influencia de varios tipos de cargas, muy intensas) que no se detectaron durante la reparación del daño (por ejemplo, microgrietas).
    ....... Por cierto, la reparación rutinaria de la aeronave se llevó a cabo en IRLANDA, y no en Rusia, porque la aeronave es de fabricación extranjera ... Y la admisión después de la reparación, es decir, la emisión del certificado fue realizada por la parte extranjera, y la tienen consigo, oh, estrictamente, así que que necesita mostrar la máxima paciencia y esperar el descifrado = cajas negras = ... En cuanto a Siria, parece que ninguno de los comentaristas lo fue, ni en Chechenia, ni siquiera en Afganistán ... y no se imagina qué es la guerra en varios frentes, esto es, en primer lugar, por ataques aéreos en Siria, tan rápido que Assad no puede resolver el asunto Práctico golpeó a todas las tropas de élite y comandantes experimentados, a juzgar por todo, y el nivel de inteligencia sirio ... no tan rápido para hablar de la victoria y no prihoditsya.Da y la victoria rápida y el gobierno ruso no prometieron ...
  19. Slizhov
    Slizhov 2 noviembre 2015 20: 29 nuevo
    +1
    ¿Esta es la cantidad de objetos que estos países han creado sus democracias, si se destruyen alrededor de 2 mil puntos y áreas fortificadas en un mes?
    Es por eso que McCain salta de sus pantalones por los éxitos de Rusia ...))
  20. Evgeniy30
    Evgeniy30 2 noviembre 2015 20: 31 nuevo
    +1
    Cita: dr.star75
    Entonces nuestro ataque aéreo ha caído.

    Vagas dudas me atormentan. (con)
    1. ¿Qué MANPADS disparan 10 kilómetros?
    2. ¿Cómo sabían los militantes que se trataba de un avión ruso?
    3. ¿Qué grupos en Egipto pueden querer "vengarse" de los rusos?
    1. Kaita
      Kaita 2 noviembre 2015 21: 45 nuevo
      +2
      Cita: Eugene30
      Vagas dudas me atormentan. (con)
      1. ¿Qué MANPADS disparan 10 kilómetros?
      2. ¿Cómo sabían los militantes que se trataba de un avión ruso?
      3. ¿Qué grupos en Egipto pueden querer "vengarse" de los rusos?


      ¿Podría alguien de los aeródromos poner una bomba en el avión? O los cargadores lo ponen en una maleta después de registrar el equipaje antes de cargarlo en un avión. ISIS es muy fuerte en Egipto.
  21. cniza
    cniza 2 noviembre 2015 20: 36 nuevo
    +2
    Cita: DDR
    Cita: marlin1203
    ¡Tan pronto los "objetivos" no permanecerán!

    Mientras los "colchones" los patrocinan, ¡habrá objetivos!




    Mientras exista Estados Unidos, siempre habrá muchos objetivos.
  22. cniza
    cniza 2 noviembre 2015 20: 40 nuevo
    +2
    Cita: svp67
    Solo puedo aplaudir STANDING a nuestros pilotos y técnicos ... Su capacidad para operar aviones con tanta intensidad solo puede causar deleite.



    Solo nuestra gente puede soportar tales cargas, aguantar y que todos regresen a casa. Y Estados Unidos dice que hace calor y que los técnicos no pueden trabajar, no están sudando. riendo
  23. Vladimir K
    Vladimir K 2 noviembre 2015 21: 03 nuevo
    0
    Parece la destrucción de la cola. Como se informó en la televisión, el mismo incidente ocurrió una vez con un avión japonés. Antes de esto, también golpeó el aterrizaje al aterrizar. pista de aterrizaje. Y al mismo tiempo (después del cap.) Pasaron más de mil horas. Hay defectos que, como la bomba, están armados y la destrucción ocurre en un momento trágico. Es difícil detectarlos, y las regulaciones existentes no requieren el desmantelamiento de la aeronave después de la parte mencionada anteriormente. En cuanto a MANPADS, todavía no se han encontrado rastros en los elementos de la piel de la (posible) explosión.
  24. gladysheff2010
    gladysheff2010 2 noviembre 2015 21: 42 nuevo
    +1
    Cita: dmi.pris
    Todavía no hubo ataque terrorista contra ningún tipo de transporte ... ni terminó el turismo ... y aún más en Egipto (allí, como en casa en un sanatorio ... algunas caras familiares ... incluso en Chipre, incluso menos).

    Es una conclusión muy arrogante: hoy, un experto en turismo habló en Radio Rusia, la situación con los tours cancelados es clara. ¡La gente simplemente tiene miedo de volar!
    ¡Nuestros halcones en Siria tienen muchos veranos y todo tipo de prosperidad! ¡Luchan con el EI, incluso por nuestro pasado, por la memoria, por la fe, por la patria, por nosotros! Sí
  25. rfv0304
    rfv0304 2 noviembre 2015 22: 03 nuevo
    -3
    A juzgar por los informes de nuestro cuartel general (incluido el Estado Mayor), las Fuerzas Aeroespaciales rusas destruyen 50 instalaciones militares de ISIS en Siria en promedio cada día. Si esto es cierto, entonces no solo no debería haber militantes, sino también la propia Siria. Pero mientras ISIS está luchando (y en algunos lugares) con éxito. Y nuestros aviones están cayendo, aunque los civiles hasta ahora.
  26. marinier
    marinier 2 noviembre 2015 22: 06 nuevo
    +3
    Dobroe vremia sutok gospoda.Nu 4to je gospoda VKS RUSSLAND, vnov prijatno ili ne prijatno
    (komu kak mne li4no kaif kak govoriat en RUSSLAND). Glavnoe gospoda budte posledovatelni v uni4tozenie svoix vragov.Druzija sami poimut (ymor). Glavnoe gospoda 4to-bi RUSSLAND opiat ne poxerela preferenmonto 4 i RUSSLAND ne sobirat bez vozmezdno taskat kostan iz ognija
  27. Skuto
    Skuto 2 noviembre 2015 22: 33 nuevo
    -1
    Aparentemente ... Una Fuerza Aérea LIH no gana, las tropas de Assad "no tiran". Necesitamos infantería rusa. Ahora, debido al incidente con el avión caído, había una razón para la invasión de la tierra.
    No tomes una bayoneta, esta es solo mi opinión.
  28. gg.na
    gg.na 2 noviembre 2015 23: 04 nuevo
    0
    En dos días, la aviación del VKS RF destruyó objetos militantes de 237 en Siria
    ¡Dije que nuestros VKS tienen brazos muy largos y musculosos! matón guiño
  29. hipopótamo gato
    hipopótamo gato 2 noviembre 2015 23: 16 nuevo
    0
    Buenas noticias, ¿cuántas bases más hay? La infraestructura fue creada a gran escala, todavía bombardeando y bombardeando.
  30. El comentario ha sido eliminado.
  31. Igor_kh
    Igor_kh 4 noviembre 2015 01: 25 nuevo
    -1
    bomba, bomba, y las cosas siguen ahí
  32. Aristide
    Aristide 5 noviembre 2015 15: 38 nuevo
    0
    Los resultados son buenos. Pero, ¿qué hacer con los organizadores e inspiradores de ISIS? Recuerde las tomas de películas en las que los combatientes de ISIS hicieron alarde, matando personas de las maneras más crueles (cortarse la cabeza, quemarse vivo en una jaula, ahogarse vivo, etc.). ¿Qué horror experimentaron las víctimas? El nazismo de los años 40 del siglo pasado y el actual terrorismo de ISIS tienen mucho en común en términos de intimidación y destrucción de todos los que están en contra de ellos. Por lo tanto, se necesita un tribunal militar internacional para ISIS, cuya acción está ampliamente cubierta en los medios de comunicación. Y cómo matar a S. Hussein y M. Gaddafi, entonces todos los medios de comunicación occidentales analizaron esta "acción". La comunidad "amante de la paz" y "amante de los humanos" de los Estados Unidos y Europa occidental "democratizó" a Libia e Irak. ¿Qué recibiste a cambio?