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La NASA publica fotos de la explosión del cohete Antares y conclusiones finales sobre las causas del accidente.

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La NASA publica imágenes de la explosión del cohete Antares que ocurrió hace aproximadamente un año. Todo este tiempo, los estadounidenses intentaron averiguar la causa del accidente, que no permitió que el buque de carga Cygnus, que entregó alimentos y equipo científico a la EEI, fuera puesto en órbita. Como resultado de una larga investigación, los estadounidenses descubrieron que el motor del cohete AJ-26 era "el culpable". Esta es una de las modificaciones del motor aún de producción soviética: NK-33, desarrollado en la empresa que lleva el nombre de N. Kuznetsov en Kuibyshev (Samara).


La NASA publica fotos de la explosión del cohete Antares y conclusiones finales sobre las causas del accidente.


En el informe NASA se ha informado que la causa de la explosión fue un defecto en el conjunto de la turbobomba, así como la presencia de un defecto en el rodamiento del mismo conjunto. Otra razón del accidente, los expertos estadounidenses llamaron a la contaminación de la unidad de turbopump "partículas extrañas".



Mientras que los expertos continuaron llevando la investigación al final, la blogósfera liberal ya ha comenzado a garabatear publicaciones de que "la inútil industria rusa es la culpable". Algunos incluso dijeron que el despliegue del "ruso" AJ-26 tenía la intención maliciosa de dañar a la "nación excepcional de este mundo". El público ucraniano Svidomo se ha sumado a la propagación de publicaciones maliciosas. Sin embargo, resultó que la Oficina de Diseño de Yuzhnoye de Ucrania participó en la modificación del motor de cohete estadounidense. Especialistas ucranianos llevaron a cabo la "modernización" del sistema de combustible y el equipo del motor asociado, incluidas las unidades de turbopump.
Fotos utilizadas:
http://www.nasa.gov
47 comentarios
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  1. Ingeniero
    Ingeniero 5 noviembre 2015 10: 36 nuevo
    +13
    ¡Quién dudaría de que volcarían todo en nuestro motor!
    1. Ahora somos libres
      Ahora somos libres 5 noviembre 2015 10: 40 nuevo
      +8
      La audiencia ucraniana de Svidomo se unió a la difusión de publicaciones maliciosas. Sin embargo, resultó que una modificación del motor de cohete para los Estados Unidos comprometido en el OKB ucraniano "Sur". Expertos ucranianos llevaron a cabo la "modernización" del sistema de combustible y el equipo del motor relacionado, incluidas las mismas unidades de turbobomba.

      Todo lo "mejor" de Nenka - "Black Lord" ...
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Karasik
        Karasik 5 noviembre 2015 10: 51 nuevo
        +2
        Cita: Ahora somos libres.
        Todo lo "mejor" de Nenka - "Black Lord" ...

        Estoy seguro de que muchas más sorpresas recibirán "excepcional" del "neutral".
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Lyton
      Lyton 5 noviembre 2015 10: 41 nuevo
      -4
      El nuestro es esto, ¿lo has leído hasta el final?
    4. Vovanpain
      Vovanpain 5 noviembre 2015 10: 51 nuevo
      +13
      Aquí no hay palabras, solo emociones, una cosa es tan gratificante esta gratitud a los esclavos de ukrov a su amo negro, vertieron arena en el rodamiento y gritaron que Rusia tiene la culpa.
      1. oldseaman1957
        oldseaman1957 5 noviembre 2015 11: 07 nuevo
        +2
        "La audiencia ucraniana de Svidomo también se ha unido a la difusión de publicaciones maliciosas". - Ya tienen una pasión dolorosa, regodearse con Rusia. Sobrehacerlo ...
    5. Sveles
      Sveles 5 noviembre 2015 11: 23 nuevo
      0
      Los expertos continuaron terminando la investigación, la blogósfera liberal ya ha comenzado a garabatear publicaciones que "la industria rusa inútil tiene la culpa".


      No quiero tomarlo, ¿quién te obliga? lleva tu F1 e incluso a la luna, incluso a Venus.
    6. Juborg
      Juborg 5 noviembre 2015 14: 22 nuevo
      +2
      La pregunta me intriga cada vez más, pero ¿qué hicieron para volar a la luna? SÍ YA HA LOGRADO REGRESAR, SÍ MÁS QUE UNA VEZ. ¿O olvidaron cómo se hicieron estos motores?
  2. Optimista blindado
    Optimista blindado 5 noviembre 2015 10: 42 nuevo
    +8
    ¿Hubo una cresta honesta, poner arena en el rodamiento?
  3. Grigorievich
    Grigorievich 5 noviembre 2015 10: 42 nuevo
    +5
    Eso ya estaba escrito sobre esto y los estadounidenses se negaron a tratar con los ucranianos.
  4. Mister22408
    Mister22408 5 noviembre 2015 10: 44 nuevo
    +2
    Ese dviglo y "Sur" y los estadounidenses intentaron actualizar y copiar ... Como resultado ...
  5. Kolka82
    Kolka82 5 noviembre 2015 10: 45 nuevo
    0
    Cita: Lyton
    El nuestro es esto, ¿lo has leído hasta el final?

    Una vez, necesitas escupir un "super comentario" en lugar de eso, para obtener ventajas, y aquí es un fastidio riendo
  6. Wildfox
    Wildfox 5 noviembre 2015 10: 47 nuevo
    +3
    En realidad, los representantes rusos asintieron inmediatamente al motor. No fue probado en un ciclo completo como en Roscosmos. Y por cierto, aquí hay un artículo sobre él en
    http://topwar.ru/27115-rossiyskie-dvigateli-nk-33-aj26-vyveli-amerikanskuyu-rake
    tu-antares-na-zaplanirovannuyu-orbitu.html
    1. demon1978
      demon1978 5 noviembre 2015 11: 09 nuevo
      +3
      Cita: WildFox
      En realidad, los representantes rusos asintieron inmediatamente al motor. No fue probado en un ciclo completo como en Roscosmos.


      ¡¿Qué tiene que ver el motor con ??? !!! solicitar

      Los motores NK-33 fueron enviados a los Estados Unidos desde un almacén donde desempolvaron durante más de 40 años. La edad es edad, incluso para el hierro. "Cuando probamos los motores, encontramos signos de fatiga relacionada con la edad, incluidas las grietas", dijo Culbertson. "Hicimos una inspección exhaustiva de ellos y los cocinamos en algunos lugares".

      Además, según la Guía, "cada motor AJ-26 estaba equipado con una base de elementos modernos y pasó pruebas de fuego en el Centro Espacial Stennis antes de ser montado en un portaaviones".

      Es cierto que hay una mosca en la pomada en este barril de miel: en mayo de este año, durante las pruebas en el Centro Stennis, un AJ-26 se negó. Pero después de eso, las pruebas de fuego del NK-33 modernizado se llevaron a cabo en agosto en Rusia. A las pruebas asistieron representantes de Aerojet Rocketdyne. El motor funcionó con éxito, no hubo comentarios.
      http://www.golos-ameriki.ru/content/karash-antares-crash-opinons-investigations/
      2502557.html

      la causa de la explosión fue un defecto en la turbobomba

      Según este documento, “Los elementos básicos de la primera etapa, incluidos los sistemas de combustible, son fabricados por la empresa estatal Yuzhmash bajo el control de la Oficina de Diseño de Yuzhnoye. Ambos están en Ucrania ".
      http://www.golos-ameriki.ru/content/karash-antares-crash-opinons-investigations/
      2502557.html
      1. lablizn
        lablizn 5 noviembre 2015 18: 18 nuevo
        0
        ¿Qué significa soldar una grieta? Esto está en el motor, ¿dónde están las tolerancias de micras?
        Bueno, si se "moderniza" de esta manera, ¡nada se irá volando de la península de Florida!
        1. mark2
          mark2 5 noviembre 2015 19: 35 nuevo
          0
          ¿Qué significa soldar una grieta?


          Se untaron con silicona, como hacen todos los domadores))
  7. rotmistr60
    rotmistr60 5 noviembre 2015 10: 47 nuevo
    +4
    "La industria rusa inútil es la culpable"

    Normalmente. Los ucranianos modificaron a sus mejores amigos estadounidenses y, como siempre, la industria rusa fue la culpable, que los mismos estadounidenses "hicieron pedazos". Algo no se cumple, los extremos se encuentran.
  8. Roskot
    Roskot 5 noviembre 2015 10: 57 nuevo
    0
    Algo lógico a menudo comenzó a fallar.
  9. gridasov
    gridasov 5 noviembre 2015 11: 20 nuevo
    +2
    Si alguien lee mis comentarios, a menudo hablo sobre las capacidades extremas de estas unidades y cojinetes de turbobomba. Solo su trabajo está limitado por principios físicos, y no por otras razones. Esto significa que la lucha contra la obstrucción, defectos y otras cosas es una tapadera para sus errores con una limitación banal en el sentido de que no pueden entender las causas de este y otros accidentes. Esa brecha ahora ha ocurrido. cuando el fabricante de cohetes y motores no puede satisfacer a los clientes que aumentan sus necesidades de lanzamiento de grandes volúmenes y peso al espacio. Ha surgido una situación en la que la multitud de todas las instituciones y diseñadores agregados no puede resolver un pequeño problema técnico solo porque todos piensan que son importantes e inteligentes. Y el "problema" no les importa un comino todos. Este problema existe y será hasta que se comprenda y resuelva "lo que es bueno y lo que es malo".
    1. 2s1122
      2s1122 5 noviembre 2015 12: 06 nuevo
      -1
      No creo que haya tonterías en la NASA que no puedan resolver el problema con el motor.
      1. gridasov
        gridasov 5 noviembre 2015 12: 37 nuevo
        0
        Incluso en mis pensamientos, no me permitiré llamar a los científicos y desarrolladores de cohetes y motores la palabra que ustedes llamaron. Sin embargo, hay un proceso relacionado con la evolución del conocimiento. A veces es posible durante siglos mejorar algunos problemas técnicos, pero esto solo conducirá a los límites de las capacidades extremas del nivel de operación de estos dispositivos. Por lo tanto, los nuevos dispositivos son, en primer lugar, una comprensión de los nuevos principios y patrones físicos que ampliarán el potencial de los nuevos dispositivos. Por ejemplo, vi el nuevo motor DAYUNOV. Sí, este es realmente un nuevo paso en una nueva solución técnica sobre cómo colocar bobinados en el correo electrónico. motor, pero esto no resuelve todos los problemas y aún más no permite alcanzar nuevos niveles de procesos energéticos. Esta decisión está en el estado de eficiencia energética, pero no más. ¡Pero! Estamos hablando de un principio cardinal que cambia toda la energía de los procesos en una turbina. Por lo tanto, su capacidad para lograr soluciones científicas y técnicas innovadoras no depende del número de científicos e ingenieros que producen equipos de alta tecnología o cualquier otra cosa. Ni siquiera correlacionaría esta habilidad con la personalidad de una persona. Es solo que el cerebro de alguien alcanza los parámetros de un trabajo tan efectivo para analizar y comprender la experiencia de sus predecesores que produce algo que define esto como el llamado
        1. Simple
          Simple 5 noviembre 2015 13: 50 nuevo
          +1
          Cita: gridasov
          Es solo que el cerebro de alguien va a los parámetros de un trabajo tan efectivo en el análisis y la comprensión de la experiencia de los predecesores, que ofrece algo que lo define como el llamado RAZÓN DE PODER




          La probabilidad de que un genio futuro reciba no solo su debida educación, sino también los maestros capaces de sus extraordinarias lecciones, encenderá una estrella en un genio potencial con conferencias, es muy pequeña.


          Si te acercaste correctamente a la búsqueda y educación de niños superdotados. ...
          1. gridasov
            gridasov 5 noviembre 2015 13: 58 nuevo
            0
            ¡Totalmente de acuerdo! Y notó correctamente el "hilo delgado" del hecho de que los genios solo pueden ser criados por genios. ¡¡¡Pero!!! Genius es la terminología de la gente común, pero en realidad se trata de personas con capacidades avanzadas del mecanismo de análisis y la elección de la dirección correcta de aplicación de estas habilidades. Y de nuevo, pero! Las estadísticas muestran que los genios "se crean" después de todo. No es de extrañar que el dicho diga que "solo en el silencio de un pantano profundo surgen pensamientos profundos". Y la física misma dice esto, que cualquier etapa explosiva del proceso está precedida por algo a lo que no se le presta atención, esta es la compresión y compactación de los procesos de fuerza magnética.
  10. Wayna qhapaq
    Wayna qhapaq 5 noviembre 2015 11: 23 nuevo
    +1
    La Oficina de Diseño de Yuzhnoye llegó a su fin ... es así, hasta finales de 2015, es necesario garantizar el lanzamiento del satélite de telecomunicaciones Libid. ¿A dónde llevarán los chicos el motor de su Zenith?
  11. oficial de prensa
    oficial de prensa 5 noviembre 2015 11: 34 nuevo
    +1
    Cita: oldseaman1957
    "La audiencia ucraniana de Svidomo también se ha unido a la difusión de publicaciones maliciosas". - Ya tienen una pasión dolorosa, regodearse con Rusia. Sobrehacerlo ...


    y cuando se enteraron de que tenían la culpa de esta historia, ¡inmediatamente dijeron que todas eran "intrigas del Kremlin"! ¡De otro modo no! ¡Ellos (los colchones y el país 404) siempre tienen la culpa de Rusia! ¡Ellos mismos son "flores blancas y esponjosas y caca"!
  12. DobryAAH
    DobryAAH 5 noviembre 2015 11: 44 nuevo
    0
    CB "Sur" funciona para Rusia, solo shhh ...
    Tu jugador en un equipo extranjero ...
  13. Manul
    Manul 5 noviembre 2015 11: 57 nuevo
    +3
    Inspirado guiñó
    - Cuando descubrió que habíamos curado al pájaro, estaba terriblemente enojado. Y cuando se fue volando, comenzamos una epidemia.
    "Vertió polvo de diamante en tu grasa". Hay que cambiar la grasa.
  14. Dragon-y
    Dragon-y 5 noviembre 2015 11: 58 nuevo
    +1
    La excusa sobre "conseguir una partícula extraña" es de la época de Korolev, puedes leer en el libro de Boris Chertok ("Misiles y personas").
  15. Abakan
    Abakan 5 noviembre 2015 12: 08 nuevo
    0
    "Hoh Lyashka" menos wassat acerca de))))
  16. vtorov.andrej
    vtorov.andrej 5 noviembre 2015 12: 32 nuevo
    0
    Aunque el eneldo puede ser alabado por algo. Por lo tanto, los propietarios a mimar en su naturaleza.
  17. malo
    malo 5 noviembre 2015 12: 56 nuevo
    0
    [cita] [Sin embargo, resultó que la modificación del motor de cohete para los EE. UU. fue llevada a cabo por la Oficina de Diseño de Ucrania Yuzhnoye. Expertos ucranianos llevaron a cabo la "modernización" del sistema de combustible y el equipo del motor relacionado, incluidas las unidades de turbobomba. / Cita] ... sin comentarios ... riendo
    1. gridasov
      gridasov 5 noviembre 2015 13: 17 nuevo
      0
      Diré que es muy difícil conectar la solución, que es extremadamente importante, de la tarea técnica del nodo responsable del motor del cohete con lo que está relacionado con Ucrania, Rusia o los Estados Unidos. Hay una escuela científica de carácter regional, es decir, es una escuela alemana, que originó los fundamentos de los motores de cohetes, y tal vez me equivoque. Hay enfoques estadounidenses, rusos, y ahora chinos e indios. ¡PERO! Además, todos confían en los orígenes establecidos por los fundadores y creadores de los primeros motores de cohetes y otros sistemas de inyección de combustible, etc. Por lo tanto, la "base" debe cambiarse un poco y no corregirse con "reparaciones cosméticas" y aún más, para vincular los conceptos políticos u otros conceptos de la cosmovisión.
  18. 1rl141
    1rl141 5 noviembre 2015 13: 37 nuevo
    0
    No hay nada para discutir y hablar en absoluto. Este informe está escrito para el contribuyente tonto estadounidense.
    De este informe, el contribuyente debe comprender:
    1. No puede ahorrar comprando un "der ruso".
    2. Los rusos generalmente lo tienen todo, incluso motores elementales.
    3. Los rusos no pueden hacer nada normal.
    4. Necesitas aún más dinero para hacer tu motor o comprar chino extremo.
    5. Nuestros especialistas estadounidenses siguen siendo los mejores del mundo, encontraron un defecto en la demolera rusa.
    6. Necesitamos más dinero, necesitamos más dinero, necesitamos más dinero ...
    1. gridasov
      gridasov 5 noviembre 2015 13: 43 nuevo
      -1
      Bueno, ¿quién dijo que los estadounidenses no tienen el mismo sistema de control del pueblo que los rusos? Las autoridades ucranianas simplemente no pueden ni pueden controlar a la gente, por eso han saqueado el país. Y así, todo es igual en todas partes. Además, en cualquier país hay más que suficientes personas no inteligentes en el poder.
  19. 1rl141
    1rl141 5 noviembre 2015 14: 35 nuevo
    0
    Cita: gridasov
    Bueno, ¿quién dijo que los estadounidenses no tienen el mismo sistema de control del pueblo que los rusos? Las autoridades ucranianas simplemente no pueden ni pueden controlar a la gente, por eso han saqueado el país. Y así, todo es igual en todas partes. Además, en cualquier país hay más que suficientes personas no inteligentes en el poder.


    Sí, nadie dice que tenemos un sistema diferente. No se trata del sistema. Este sistema es el mismo en todas partes. Solo si hay alguien a quien culpar por tu dolor de cabeza, ¿por qué no hacerlo? Y no hay nada para nosotros para discutir estos informes aquí. No están escritos para nosotros.
    No hay personas inteligentes en el poder. Hay arrogantes, codiciosos, sin principios, y solo escoria. Pero no tontos.
    1. gridasov
      gridasov 5 noviembre 2015 14: 57 nuevo
      -1
      Estaría agradecido si me lo explicas. cuál es la culpa del dolor de cabeza y por qué es propio. ¿Y por qué molestarse con cuáles no son sus competencias?
  20. afrikanez
    afrikanez 5 noviembre 2015 14: 47 nuevo
    0
    En ucranianos amers aurora con motores. bueno
  21. 1rl141
    1rl141 5 noviembre 2015 15: 24 nuevo
    0
    Cita: gridasov
    Estaría agradecido si me lo explicas. cuál es la culpa del dolor de cabeza y por qué es propio. ¿Y por qué molestarse con cuáles no son sus competencias?

    Yo explico
    1. ¿El hecho de que los motores no solo de fábrica, lo sabían? Ellos sabían. ¿Por qué no los revisaron y condujeron correctamente?
    2. Suponga que se puede detectar un rodamiento defectuoso en un motor explotado. Incluso puedes probar que era malo antes de arrancar el motor, pero ¿cómo demostrar que fue así? ¿Y fue por este rumbo que el cohete no voló? Y no por el hecho de que ese tubo de combustible negro de John no esté completamente apretado. ¿O se olvidó de poner una junta? ¿Y no vertieron migas de hamburguesa en el agregado, que eran "partículas extrañas"?
    Es más fácil decir que el motor no era nuestro. Al igual, no somos responsables de ello. Todas las preguntas al fabricante. El productor está lejos, vive en otro planeta. Allí hace frío y los osos hambrientos caminan. Y sobornos son suaves de nosotros.
    En cualquier caso, ellos mismos tienen la culpa del accidente. Incluso si es el motor. Era necesario caminar por el bazar, buscar un motor más nuevo y más confiable.
    1. gridasov
      gridasov 5 noviembre 2015 16: 57 nuevo
      0
      Bueno, bien razonado y comprensible. Por supuesto, todos deberían ser responsables en esencia de su trabajo y no deberían trasladar la responsabilidad a otros.
    2. lablizn
      lablizn 5 noviembre 2015 18: 34 nuevo
      0
      En realidad, en el NK-33 hay sistemas de control para todas las unidades y componentes principales, con la conclusión de la información de telemetría al punto de control. El rodamiento, por ejemplo, antes de desmoronarse, necesariamente se calentará por encima de la norma, que será registrada por el sistema de control. Otra cosa es que ya es imposible cambiar algo en el modo operativo después del inicio.
      En general, ya he señalado anteriormente sobre la "grieta soldada". Si esto no es un farol, entonces no hay nada que sorprender. Con un motor agrietado, ni siquiera un automovilista respetuoso conducirá, ¡mucho menos un motor de cohete!
  22. gammipapa
    gammipapa 5 noviembre 2015 19: 24 nuevo
    0
    Sea como fuere, y los camaradas del sur kb deben ser encontrados y presentados con órdenes, esto es un mérito para la patria: 13 satélites espías fueron destruidos + ya recibimos dinero para los motores.
  23. Antiguo26
    Antiguo26 5 noviembre 2015 22: 58 nuevo
    0
    Cita: Ingeniero
    ¡Quién dudaría de que volcarían todo en nuestro motor!

    No es nuestro motor el culpable, sino el sistema de combustible desarrollado por Yuzhnoye NPO y fabricado en Yuzhmash

    Cita: TSOOBER
    Como resultado de un lanzamiento fallido de misiles desde un campo de tiro de misiles del Pacífico en Hawai, Estados Unidos perdió de inmediato 13 satélites militares.

    El primer lanzamiento, con el que no sucede.

    Cita: Sveles
    No quiero tomarlo, ¿quién te hace?

    Y abandonaron el NK-33, llevado a la condición AJ-26 por especialistas ucranianos. A partir de 2016, se tomarán motores puramente RD-181 y todos los "Antares" de la serie doscientos ya estarán con nuestros motores.
  24. Antiguo26
    Antiguo26 5 noviembre 2015 23: 18 nuevo
    0
    Cita: gammipapa
    13 satélites espías destruidos

    Estos son los mismos satélites espías que tú o yo, el emperador chino
    Hiaka se sentó - Diseñado por estudiantes para sus necesidades y pruebas de dispositivos específicos. Peso 55 kg
    Supernova-beta. Probar una nueva plataforma para subsistemas de comunicaciones. Peso 6 kg
    Estambre. Creado en el laboratorio de dinámica del Fondo de Investigación de la Universidad Estatal de Utah. prueba de canales ópticos para estudios infrarrojos y espectrográficos como parte del monitoreo ambiental
    Argos Creado en el Instituto de Defensa y Electrónica Espacial de la Universidad de Vanderbilt. La misión era mejorar la capacidad de simular los efectos de la radiación cósmica en la electrónica moderna. Peso 2,5 kg
    Edsn (No. 1-8). Se desplegaría un enjambre de 8 satélites para la exploración espacial. Se iba a crear una red de estos satélites, como sensores. El peso de cada uno es de 1,7 kg.
    Printsat. El satélite fue construido por estudiantes de la Universidad Estatal de Montana de plástico con impregnación de nanocarbono utilizando una impresora 3D. El objetivo es verificar las características de los materiales impresos y recubrimientos. Peso - 1 kg.

    Esos son todos tus compañeros espías.
  25. El comentario ha sido eliminado.