F-35 primero probó la pistola en el aire

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En los EE. UU., En la Base de la Fuerza Aérea de Edwards (California), el avión multiusos F-5 Lightning II de la generación X-NUMX probó su arma 35-mm en el aire por primera vez, informa Rossiyskaya Gazeta con un enlace al recurso Flightglobal.

F-35 primero probó la pistola en el aire


Las primeras pruebas no fueron espectaculares y muy modestas. Según la publicación, "el piloto de pruebas, el comandante Charles Tricky, hizo un giro desde los disparos 22 y dos desde 30 desde la pistola integrada de cuatro cañones GAU-60 / A. El rodaje en sí duró unos segundos.

El recurso señala que "los desarrolladores de F-35 en el contexto de las críticas incesantes del caza intentaron" demostrar el progreso en el equipamiento del avión, que pudieron lograr. Por lo tanto, al parecer, y la publicación del video con la prueba, presentado en la red para una visión amplia.

“Resulta que hay algún progreso. "Las pruebas de tierra de las armas se completaron antes de la fecha límite, y las pruebas de aire comenzaron antes de la fecha originalmente planeada", dice el periódico con ironía.

La intención de abandonar la compra de F-35 anunció previamente al nuevo Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau. El Pentágono ya ha considerado que debido a la demarcación de los vecinos, la economía estadounidense no recibirá por lo menos $ 65 millones en ganancias.

  • REUTERS / David Alexander
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137 comentarios
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  1. +7
    5 noviembre 2015 15: 19
    Sí, incluso si se rompía o el pingüino se desmoronaría.
    Maldita sea cuánto prueban y traen, y solo probaron el arma.
    1. +12
      5 noviembre 2015 15: 29
      Tenemos que admitir que de todos modos, no solo el cañón, experimentaron algunas de las armas en 2013.
      1. +14
        5 noviembre 2015 15: 43
        ¡Los aviadores de los Yankees querían hacerse realidad, antes de que el arma volara por separado y el avión por separado! Alabado sea el Pentágono, ahora vuelan juntos, ¡suerte sin embargo! riendo
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +9
          5 noviembre 2015 16: 07
          La intención de abandonar la compra del F-35 fue anunciada previamente por el nuevo primer ministro de Canadá, Justin Trudeau. El Pentágono ya ha decidido que debido a la marcha de los vecinos, la economía de los Estados Unidos recibirá al menos $ 65 millones.


          ¿Los canadienses solo querían comprar una cola por 65 millones? wassat
          Hoy, cada F-35 vale 138 $ millones
          1. +3
            5 noviembre 2015 17: 55
            ¡No confunda beneficio y coste! En la industria de defensa de Estados Unidos, el costo del desarrollo incluye sobornos a los militares, senadores y congresistas, un montón de diferentes comisiones y cabilderos. A todas estas "personas respetadas e influyentes" les encanta comer. En su opinión, ¿quizás el F-22 se llama oro? Cuesta exactamente tanto como la misma cantidad de oro cuesta el mismo peso, bueno, al menos en el momento del lanzamiento. Puede reírse mucho, pero nuestro T-50 aún no ha sido adoptado para el servicio y, oh, cómo lo necesitamos.
            1. +5
              5 noviembre 2015 19: 15
              Bueno, tomaron el F-35 en servicio. ¿Y qué? Vuela con un crujido, solo aprendiendo a disparar. ¿Quizás valió la pena recordar y adoptar una unidad completamente preparada? Por lo tanto, el T-50 aún no ha sido aceptado. Los productos semiacabados VKS RF no son necesarios.
              1. +3
                5 noviembre 2015 19: 25
                Cita: cerveza-youk
                Bien adoptado F-35.

                La prueba de estado del F-35 falló, por lo tanto, no hay aceptación para el servicio. hi
              2. 0
                6 noviembre 2015 08: 23
                Dile esto a Microsoft. Y luego venden primero cada sistema operativo, y luego otros diez años en el código del programa terminan con todo tipo de service packs y actualizaciones.
          2. +3
            5 noviembre 2015 18: 36
            Cita: Templos

            Hoy, cada F-35 vale 138 $ millones

            Porque es esto
            Lockheed Martin recibió un contrato para el lote 9 para la producción de los combatientes X-NUMX F-55 Joint Strike Fighter por valor de 35 mil millones, informa defencenews.com en noviembre 5,37.
            El lote incluye el caza X-NUMX F-41A (35 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, seis para Noruega, siete para Israel y dos para Japón), el 26 F-12B (seis para el KMP de EE. UU. Y seis para el Reino Unido) y dos F-35C (Marina de los EE. UU.) . Las aeronaves deben entregarse en el período hasta diciembre 35 del año (en.wikipedia.org informa que el costo de un F-2017A sin motor es 35 millones, F-98B - 35 millones, F-104C - 35 millones - aprox. Paridad militar) .
            Se informa que parte del trabajo será realizado por empresas de otros países, de los cuales 20% recaerá en el Reino Unido (Wharton) y 5% en Japón (Nagoya).
      2. +7
        5 noviembre 2015 15: 43
        Tenemos que admitir que de todos modos, no solo el cañón, experimentaron algunas de las armas en 2013.


        Si es posible, con más detalle. Y para mí es sorprendente, entiendo que el principio de Gatling no necesita publicidad especial. pero aun así, ¿vender dos años de armas y después de un disparo? No entiendo
        1. +5
          5 noviembre 2015 16: 24
          Cita: Asadullah
          Si es posible, con más detalle. Y para mí es sorprendente, entiendo que el principio de Gatling no necesita publicidad especial. pero aun así, ¿vender dos años de armas y después de un disparo? No entiendo

          El motor: necesita oxígeno, no gases en polvo. A veces los motores simplemente se detienen. Bueno, la capacidad de control de la aeronave cuando se dispara también juega un papel importante, el retorno sigue siendo. sonreír
          Aquí hay una cita.
          Sin embargo, durante las pruebas de disparo de vuelo del cañón GAU-1974A montado en el avión A-8A (en marzo de 10), se detectó tres veces el funcionamiento anormal de los motores del avión causado por la entrada de gases en polvo generados durante el disparo. (C)
          1. 0
            5 noviembre 2015 21: 04
            Cita: i80186
            funcionamiento anormal de los motores de los aviones causado por la entrada de gases en polvo generados durante el disparo. (CON)

            Surge sin embargo ...
          2. +1
            5 noviembre 2015 21: 07
            Cita: i80186
            El motor: necesita oxígeno, no gases en polvo. A veces los motores simplemente se detienen. Bueno, la capacidad de control de la aeronave cuando se dispara también juega un papel, el retorno sigue siendo

            Esto se llama - "aumento", si no me falla la memoria. Nuestros motores MIG-9 se detuvieron cuando se dispararon con armas. Luego descubrimos cuál era el problema, ahora todo es normal (con el nuestro, quiero decir) ...
        2. +3
          5 noviembre 2015 17: 52
          los misiles y bombas que experimentaron antes, en 2012 y 2013. Las pruebas fueron exitosas.
          1. +4
            5 noviembre 2015 18: 07
            Cita: sólo EXPL
            los misiles y bombas que experimentaron antes, en 2012 y 2013. Las pruebas fueron exitosas.

            Por separado, puede y todo está bien, pero junto con todos los sistemas y en todos los modos, todo irá bien, es una gran pregunta. Y cuántas personas antes de la serie (el último GSE) encontrarán hemorroides en absoluto. Así que veremos allí los estadounidenses dan a luz a la salida.
            Atentamente. hi
            1. 0
              5 noviembre 2015 18: 20
              Los errores y defectos estarán en serie, elimínelos.
              1. +2
                5 noviembre 2015 18: 44
                los errores y las deficiencias serán en serie, eliminar. ,,
                y todo lo que sabes, cuéntanos mejor sobre el F-117, sobre qué tan exitoso es y dónde fue.
                1. +1
                  5 noviembre 2015 19: 44
                  ¿Qué es lo que no tiene éxito? tiene un excelente porcentaje de objetivos destruidos y solo 1 derribó miles de misiones.
                  pero lo reemplazaron porque ya no estaba contento porque el ave rapaz que iba a reemplazarlo era significativamente mejor que él.
                  1. +4
                    5 noviembre 2015 19: 52
                    Cita: solo explora
                    ¿Qué es lo que no tiene éxito? tiene un excelente porcentaje de objetivos destruidos y solo 1 derribó miles de misiones.

                    F-117 se usó contra quién, ¿me recuerdas? ¿El enemigo tenía una defensa aérea moderna, fuerza aérea, etc.?
                    ¿Contra qué oponente serio usaron estos bombarderos?
                    1. +4
                      5 noviembre 2015 21: 56
                      ¿Y no recordar cómo estos "papúes" en Irak "aterrizaron" un montón de otros aviones? pero no pudieron derribar el nighthock, e incluso en Serbia fue derribado por el exceso de confianza de los Estados Unidos, el nighthock voló sin cobertura por la misma ruta.
                  2. +1
                    5 noviembre 2015 21: 10
                    ¿Qué es lo que no tiene éxito?


                    Absolutamente no maniobrable. Otras máquinas hicieron frente a las mismas tareas, no peor. El sigilo es relativo, es bueno bombardear Honduras o el Congo. Por cierto, después de la mina en Yugoslavia, instantáneamente dejaron de volar allí. Porque después del lanzamiento de un cohete desde el suelo, el piloto puede abandonar inmediatamente el tablero.
                    1. 0
                      5 noviembre 2015 21: 57
                      en otras guerras, muchos aviones se pierden, nighthok se pierde una vez.
                      y el hecho de que no sea maniobrable es esencialmente un bombardero, no un luchador, a pesar de la letra F en el título, el jabalí tampoco es su-35, pero era un avión muy eficiente.
                      1. 0
                        5 noviembre 2015 22: 57
                        Cita: solo explora
                        en otras guerras, muchos aviones se pierden, nighthok se pierde una vez.
                        y el hecho de que no sea maniobrable es esencialmente un bombardero, no un luchador, a pesar de la letra F en el título, el jabalí tampoco es su-35, pero era un avión muy eficiente.

                        Bueno, sobre las pérdidas de F-15 y F-16 en las batallas no se registraron, como recuerdo
                      2. 0
                        5 noviembre 2015 23: 24
                        fueron, y Turquía y Grecia, y otros países.
                        Si está hablando de Estados Unidos, derribó a ambos, al menos en el mismo Iraq en ambas compañías, otra cosa es que el F-15 no fue derribado por el enemigo en una batalla aérea. y la defensa aérea lo derribó, F-16 y fue derribado en batallas aéreas.
                      3. +1
                        6 noviembre 2015 10: 53
                        Cita: solo explora
                        F-15 no fue derribado por un enemigo en una pelea de perros. y su defensa aérea fue derribada, F-16 también fue derribado en combate aéreo.

                        F-15 solo recientemente fue derribado, por parte de los husitas, el resto se perdió en la operación. F-16 sí, más a menudo. Pero también yuzalsya más a menudo y más activamente. Desde 64 F-117, 8 se pierde, 7 se pierde en accidentes de avión, uno es derribado. En general, el indicador es normal, pero no sobresaliente.
                      4. 0
                        5 noviembre 2015 23: 35
                        Ya discutí http://topwar.ru/23890-nepobedimyy-f-15-kak-siriycy-podrezali-orlam-krylya.html
            2. 0
              5 noviembre 2015 21: 08
              Cita: NEXUS
              Entonces veremos a qué darán a luz los estadounidenses en la salida.
              Atentamente.

              Para ser sincero, me gustaría ver qué saldrá con el T-50 ... hi Esperamos lo mejor ...
              1. +2
                5 noviembre 2015 21: 23
                Cita: Prapor-527
                Para ser sincero, me gustaría ver y qué sucederá con T-50 ... Esperamos lo mejor ...

                Antes de 16, esperaremos y veremos si todo está exento de problemas independientes. Pero creo que todo será bastante bueno. Por supuesto, en la serie surgirán llagas de todos modos, pero estoy seguro de que vuelos como en Amer F-35 No lo haré. hi
          2. 0
            5 noviembre 2015 21: 42
            Cita: sólo EXPL
            los misiles y bombas que experimentaron antes, en 2012 y 2013. Las pruebas fueron exitosas.

            ¿Logró el piloto expulsar a tiempo?
    2. +17
      5 noviembre 2015 15: 32
      F-35 primero probó la pistola en el aire
      En EE. UU., En la base aérea de Edwards (California), un avión multifuncional 5ta generación F-35 Lightning II probó por primera vez su cañón de 25 mm en el aire, informa

      Bueno, se halagan mucho. F-35 no parece sentirse atraído por la 5ta generación, aunque solo sea porque es subsónico. Y esto tacha por completo todos sus intentos a la 5ta generación solicita Y todavía hay todo tipo de nishtyaks allí, en los que no canaliza el día 5.
      Más lejos. De todos modos, pusieron un arma ... Y ahora este es un giro muy serio. Lo explicaré. ¡Este es un cambio en la filosofía de la aviación, definitivamente! Los estadounidenses no invirtieron en la quinta generación la posibilidad de un combate aéreo maniobrable en línea de visión directa. Pero después de demostrar las capacidades de nuestros sistemas de guerra electrónica, un gallo asado picoteó ... lol En esta situación, es muy probable que nuestros secadores tengan una superioridad superior a estos costosos pepelats. candidato si
      1. +13
        5 noviembre 2015 15: 41
        aunque solo sea por el hecho de que es subsónico

        ¿Puedes nombrar su velocidad máxima? o sobre eso el F-35 no tiene un super crucero? así es.
        y con sigilo todo está bien.
        otra cosa es que con la maniobrabilidad de sus costuras, y resultará ser un gato de todos los oficios, solo que en cada caso es inferior a una máquina especializada, es decir, está poco encadenado y mal asaltado y poco destruido, pero en general no debe subestimar al enemigo y su equipo; y duele en tales casos es la muerte de alguien propio. y es mejor perezdzhet que nezdzdet
        1. +8
          5 noviembre 2015 15: 49
          Cita: solo explora
          y con sigilo todo está bien.

          Aquí es donde termina su "quinta" generación - ¡Amén! llanto
          En cuanto a la velocidad, mira aquí.
          Características de vuelo:

          Velocidad máxima: aproximadamente 1900 km / h (esto es postquemador)
          Velocidad de crucero: 850 km / h
          ¡La quinta generación debería volar en supersónico SIN postquemador!

          Tomado de aquí: http://www.vonovke.ru/s/lockheed_martin_f-35_lightning_ii_-_taktiko-tehnicheskie
          _caracteristicas_f-35
          1. -4
            5 noviembre 2015 16: 34
            y si tomo otras fuentes, y no todo tipo de maravillas? allí el crucero es completamente diferente, incluso hay fuentes que indican un crucero en Mach 1.5 (supercrucero).
            PD: su enlace no se abre.
            1. +4
              5 noviembre 2015 16: 54
              Cita: solo explora
              y si tomo otras fuentes, y no todo tipo de maravillas? crucero allí es completamente diferente

              Entonces digo que todavía tomas el informe de Lokhidov para el Senado. matón
              Lea entre líneas información sobre su diseño y depuración, ¡ya hay más de 20! Sigue bebiendo años. Y que estan haciendo ?? Ellos (¡qué lástima!) Están tratando de reducir el peso de la aeronave tirando "innecesarios" riendo nudos! Por el hecho de que vuela demasiado lento. Bueno, por supuesto, sí, ¿cómo se diseñó originalmente? Hombres guapos, este avión a Lohid es necesario para cortar la masa en primer lugar. Y qué montón se adoptará, este es el décimo caso. Así que va solicita
              1. +1
                5 noviembre 2015 17: 17
                Ni siquiera sostengo que el proyecto sea bueno, especialmente porque hay un pensamiento, nuestros compatriotas que han ido allí también lo están desarrollando, y no es un hecho que uno de ellos no esté trabajando en contra de ellos. es decir, tal saboteador, también tenían pequeñas cosas que tenían que rehacer casi todo, aunque beberlo era una ocasión conveniente.
                pero para ser justos, confían en una excelente aviónica, y aunque resultará ser una persona discapacitada voladora, puede disparar (es decir, usar lo que estaba metido en él) perfectamente (aunque debemos tener en cuenta que nuestras EW también están en alerta).
                1. +1
                  5 noviembre 2015 17: 43
                  Cita: solo explora
                  enfatizan la excelente aviónica, y aunque resultará ser una persona discapacitada voladora, pero disparar (es decir, usar ese relleno) puede perfectamente (la verdad debe tenerse en cuenta que los nuestros con guerra electrónica tampoco duermen).

                  En general no es un hecho! Tienen grandes problemas de software. Mire el video, lo publiqué, solo se completará el desarrollo de software (como piensan) solo para el vigésimo año. Los Lohids simplemente se apegaron al presupuesto militar. La calidad del producto terminado es muy dudosa y brumosa. Bueno, solo si no diseñan un nuevo avión, aún más futurista y más aserrado lol
                  1. +2
                    5 noviembre 2015 17: 54
                    El radar y los disparos están listos. allí terminan las pequeñas cosas en la próxima lista de deseos de los militares, es decir, constantemente presentan nuevas características y las acoplan para su implementación. La versión inicial del software se han escrito durante mucho tiempo.
                    1. 0
                      5 noviembre 2015 18: 25
                      Cita: solo explora
                      El radar y los disparos están listos. ahí terminan las cositas

                      ¿Como paso? ¿Cómo puede ser una bagatela que controla todo TODO en un avión? Borre el sistema operativo de su computadora y coloque alguna versión Beta lol
                      Y esto no es una computadora, es un avión de combate. Y el software en él controla en particular las armas. ¿Estimar qué puede pasar?
                      1. 0
                        5 noviembre 2015 19: 46
                        no hay una versión beta, hay un tipo de Windows siete, pero mientras lo hacían los militares, querían escribir Windows XNUMX.
                      2. 0
                        5 noviembre 2015 20: 51
                        Cita: sólo EXPL
                        no hay una versión beta, hay un tipo de Windows siete, pero mientras lo hacían los militares, querían escribir Windows XNUMX.

                        ¿Qué problemas? En cualquier tienda en los Estados Unidos! riendo Es cierto, solo hay errores y marcadores ... ¡Puede llegar al punto de que el Fu-35 volará por los aires desde la oficina de Vindovoz! lol
                      3. 0
                        5 noviembre 2015 21: 58
                        En realidad, estoy hablando de Windows como una analogía.
                      4. 0
                        5 noviembre 2015 22: 04
                        Cita: sólo EXPL
                        En realidad, estoy hablando de Windows como una analogía.

                        También estaba bromeando.
                  2. 0
                    5 noviembre 2015 18: 44
                    ¿Puedo vincularme a una fuente de Amer sobre 2020? o es como un arma de cuento de hadas?
                    Y sí, a quien el gallo picoteó allí todavía es incomprensible, Estados Unidos no tiene absolutamente ningún retraso en la guerra electrónica en el aire
            2. +1
              5 noviembre 2015 16: 56
              Aquí, especialmente para ti: http://www.vonovke.ru/s/lockheed_martin_f-35_lightning_ii_-_taktiko-tehnicheskie
              _caracteristicas_f-35

              Se abre para mi.
              1. 0
                5 noviembre 2015 17: 18
                solo abre una lista de secciones para mí, tal vez el navegador corta, sucede.
            3. +1
              5 noviembre 2015 17: 58
              Pero aquí debe tenerse en cuenta que fue diseñado como un "castigador aéreo" para las democracias subdesarrolladas y la Rusia en ruinas, pero resultó que el dinero fue arrojado, y en Rusia su propio VKS y obviamente no tira contra ellos.
        2. -2
          5 noviembre 2015 17: 15
          Cita: solo explora
          otra cosa es que con la maniobrabilidad de sus costuras, y resultará ser un gato de todos los oficios, solo que en cada caso es inferior a una máquina especializada, es decir, está poco encadenado y mal asaltado y poco destruido, pero en general no debe subestimar al enemigo y su equipo; y duele en tales casos es la muerte de alguien propio. y es mejor perezdzhet que nezdzdet

          Con la maniobrabilidad, generalmente está bien.



          Y la maniobrabilidad en el combate aéreo moderno no es lo más crítico
          1. +3
            5 noviembre 2015 17: 57
            Bueno, si lo comparas, puede que no sea malo, no sé acerca de la maniobrabilidad china, pero el hecho es un hecho, incluso los Eurofighters rompieron las rapaces en el BVB, generalmente me quedo callado sobre nuestro secado, y el F-35 es muy inferior al raptor en términos de maniobrabilidad, es decir, Eurofighter y las secadoras se fusionarán aún más rápido.
            Amenaza, los estadounidenses ya esperaban una vez que derribarían a un enemigo desde lejos que no les haría nada. Estoy hablando del caza estelar y saqué las armas de sus aviones, diciendo que el BVB ya no tendrá lugar en la batalla. La realidad pone todo en su lugar sin nada que hacer en los lugares equivocados que contaban los estrategas estadounidenses.
            1. -1
              5 noviembre 2015 19: 01
              ¿No es el sigilo más importante que la maniobrabilidad?
              1. +2
                5 noviembre 2015 19: 11
                Cita: Morrrow
                ¿No es el sigilo más importante que la maniobrabilidad?

                Amers y yo tenemos diferentes puntos de vista sobre los luchadores de la quinta generación. Ellos confían en el sigilo, diciendo que la época de los "tiraderos de perros" (combate cuerpo a cuerpo) ha pasado, y nuestros diseñadores hacen que nuestros luchadores no sean maniobrables, sino SUPERMANEUVERABLES. ellos y nosotros ganamos, pero de alguna manera somos inferiores, pero en mi opinión, nuestro concepto es más correcto y equilibrado. hi
              2. 0
                5 noviembre 2015 19: 43
                lo que es más importante, pero hay una PERO, esta es la realidad de lo discreto, como lo demuestra la práctica: la invisibilidad COMPLETA solo ocurre en los cuentos de hadas, y hay tales personas, llamadas rusas, que tienen ingenieros talentosos, y desarrollan métodos que pueden ser detectados por otros métodos, puedes descubrir qué métodos tradicionales no se detecta, por ejemplo, cambiar el alcance del radar, la detección óptica, la detección pasiva, etc., y aquí TODO el concepto de estados va por la barba. y el mismo rastrillo viene como en Vietnam con una pistola. comienza el drenaje completo. y si el sigilo puede ser una panacea para los árabes o africanos que no tienen un complejo militar-industrial como en Rusia, entonces, en el caso de nosotros, el sigilo no desempeñará el papel que le asignaron los estados y el BVB comenzará, y luego, vaya, el fu-35 se fusionará incluso 4 Generacion.
          2. +1
            5 noviembre 2015 22: 01
            Esto es solo en la primera parte de la batalla, en un acercamiento con el enemigo, y en la segunda, cuando es necesario alejarse de los misiles del enemigo, sin maniobrabilidad, ¡oh qué mal!
        3. +1
          5 noviembre 2015 18: 59
          Los estadounidenses tradicionalmente confían en DVB, y no se necesita maniobrabilidad allí.
      2. +6
        5 noviembre 2015 15: 47
        Cita: GSH-18
        Bueno, se adulan mucho. F-35 tampoco tira de la generación 5-th, al menos por el hecho de que es subsónica.

        Aquí te equivocas. Crucero subsónico, sí. Pero en el modo de postquemador, desarrolla velocidad en Mach 1,2 y en el postquemador 1,6.
        No subestimes al oponente hi
        1. +3
          5 noviembre 2015 15: 59
          Cita: Nick
          Aquí te equivocas. Crucero subsónico, sí. Pero en el modo de postquemador, desarrolla una velocidad de Mach 1,2 y 1,6 de postquemador

          Tal vez. Si crees imprudentemente en Lockheed Martin ... Eso es solo que el Congreso estadounidense no les cree, incluso los multaron por los sobornos y las demoras más de una vez. Pero no tienen otra opción: Lohids tomó el monopolio solicita
        2. +8
          5 noviembre 2015 16: 07
          Eso es lo que los propios estadounidenses dicen sobre él.
      3. +1
        5 noviembre 2015 15: 48
        y hace mucho tiempo f-35 te has vuelto subsónico? tal vez todavía es de madera contrachapada y turbopropulsor? y el hecho de que su velocidad máxima es de aproximadamente 1900 km / h (aproximadamente 1200 mph o M = 1,6 con armamento completo en los compartimentos internos) y M = 1,2 sin encender el postquemador, aunque durante ~ 240 km ¿irrelevante?
        1. +2
          5 noviembre 2015 16: 21
          Cita: kamil_tt
          y el hecho de que su velocidad máxima es de aproximadamente 1900 km / h (aproximadamente 1200 millas por hora o M = 1,6 con armamento completo en el interior

          Con tal planeador y para decirlo aerodinámica ligeramente futurista. 1900 km / h es un gran avance. Pero algo me dice, mirando el granero con leña, que la inscripción aún no es cierta.
          1. -1
            5 noviembre 2015 16: 41
            ¿Qué pasa si él es capaz de 1900 mph? ¿y que? ¿Qué convencerías en la guerra si nuestros pilotos murieran hasta que se les ocurriera una nueva táctica?
            1. +3
              5 noviembre 2015 17: 09
              Cita: sólo EXPL
              ¿Qué pasa si él es capaz de 1900 mph? ¿y que?

              En mi tiempo en defensa aérea, las pepelas enemigas fueron arrojadas en el top 400. Entonces estamos acostumbrados a
            2. +2
              5 noviembre 2015 17: 10
              Cita: sólo EXPL
              ¿Qué pasa si él es capaz de 1900 mph? ¿y que? ¿Qué convencerías en la guerra si nuestros pilotos murieran hasta que se les ocurriera una nueva táctica?

              ¡Nadie discute contigo sobre lo que da sobre FORZAR! 1900km / h Pero TAN régimen no corresponde a la 5ta generación. ¿Entiendes la diferencia? El modo de postquemador es a corto plazo, muy resistente al desgaste para el motor. Se puede usar al despegar o maniobrar / evadir. En general, muy brevemente. El resto del tiempo es un objetivo volador de baja velocidad para el Su-30, Su-33, Su-35, T-50
              1. -1
                5 noviembre 2015 17: 52
                Cita: GSH-18
                ¡Nadie discute contigo lo que él da acerca de FUERZA alrededor! 1900km / h Pero el modo SUCH no coincide con la generación 5. ¿Entiendes la diferencia? Afterburner a corto plazo, muy, muy desgastado para el motor.

                240 km: vuelo supersónico sin forma en f35a, si eso
                Gracias al motor, y al motor hay una obra maestra, totalmente armado con F-35A con tanques de combustible llenos, es capaz de maniobrar con sobrecarga en 9 g

                Cita: GSH-18
                Todo el resto del tiempo es un objetivo volador de baja velocidad para Su-30, Su-33, Su-35, T-50

                ¿Estás realmente seguro de eso?
              2. 0
                5 noviembre 2015 18: 19
                Bueno, en realidad, puede volar 1.2 millas en Mach 240, pero es como si no estuviera en la tienda vecina de Sgonzant.
      4. mvg
        +4
        5 noviembre 2015 16: 15
        Tienes una idea extremadamente estrecha de la% -ésima generación ... Los "vertederos de perros" para esta generación no son una panacea ... Y en ellos, este guinpin no será un pájaro que azota ... CON CUALQUIERA de los aviones modernos ...
        Sus tareas: es deseable acercarse lo más posible, acercarse en silencio, completar la tarea y arrojarse ... si no se puede evitar el BB, entonces los Sidewinder 9x son muy buenos misiles todoterreno. Y en términos de guerra electrónica y otra aviónica, la 35ª dará probabilidades a muchos .. Además habrá un "Hawkeye" colgando junto a algún hilo .. y cubrirá la emboscada ..
        ¿De qué abrumadora superioridad estás hablando? ¿Qué vamos a reprimir? ¿Nos sorprenderá la cantidad de gorras? Ya hay cientos y medio de ellos volando ... e incluso 186 F-22 ... Y aquí, disculpe, ¿cuántos 30 y 35 combinados?
        Y por el dinero ... F-35 costará 85-90 millones, ¿cuánto estamos vendiendo India 30MKI? ¿Y cuánto cuesta el contrato de 35C para China? Y habrá más de 3000 de estos "pepelats" ..
        1. +8
          5 noviembre 2015 16: 35
          F-35 costará 85-90
          Entonces será más tarde y lo diré.
          ¿Cuánto vendemos 30MKI a la India?
          40-50mil, pero por ejemplo, Kazajstán Su-30SM cuesta 5 millones de rublos por 4 unidades, es decir, 1,25 millones de rublos por unidad o 20 mil.
          Y habrá más de 3000 de estos "pepelats" ..
          Makein requiere una reducción en las adquisiciones f-35.
          1. +1
            5 noviembre 2015 17: 30
            Cita: Sergei1982
            Y habrá más de 3000 de estos "pepelatsev". Makein exige la reducción de las compras de F-35.

            En realidad, es un político republicano que aboga por las restricciones presupuestarias en principio. Y ahora fue solo una pelea por el presupuesto, si no lo sabes.
            1. +2
              5 noviembre 2015 18: 03
              McCain por reducir el gasto en armas? Tengo una pregunta, ¿y quién bloqueó el recientemente incrementado presupuesto militar? No Obama? ¿Y no si los partidarios de McCain impulsaron este presupuesto?
              1. -1
                5 noviembre 2015 20: 15
                Cita: solo explora
                McCain por reducir el gasto en armas? Tengo una pregunta, ¿y quién bloqueó el recientemente incrementado presupuesto militar? No Obama? ¿Y no si los partidarios de McCain impulsaron este presupuesto?

                ¿Tiene una buena comprensión de las complejidades de la política interna de los Estados Unidos?
                1. 0
                  5 noviembre 2015 22: 00
                  Creo que mejor de lo que estás tratando de protegerlos.
                  Los detalles sobre el tema están en la red, no seas perezoso para leer el artículo.
        2. +1
          5 noviembre 2015 16: 44
          Bueno, sobre la aviónica avanzada y la guerra electrónica, estoy de acuerdo, y en el combate cuerpo a cuerpo no tendrán arrolladores secundarios, sino CUDA más avanzado, pero nuestra aviación no debe subestimarse, la nuestra también tiene algo que disparar desde la distancia hasta que el F-35 alcance la distancia de lanzamiento CUDA.
        3. 0
          5 noviembre 2015 16: 46
          mvg

          Todo esta bien. Sus cien moscas están fuera del alcance de la defensa aérea. Por lo tanto, la diferencia en cantidad se equilibra según el tipo de tarea.
        4. +1
          5 noviembre 2015 16: 53
          mvg

          La presencia de una zona de defensa aérea compensará la diferencia en cantidad.

          Si se establece una tarea ofensiva, entonces el número es importante. En este caso, la defensa aérea terrestre es un elemento disuasorio. Que bien puede equilibrar la triple superioridad.
      5. +1
        5 noviembre 2015 17: 11
        Cita: GSH-18
        Bueno, se adulan mucho. F-35 tampoco tira de la generación 5-th, al menos por el hecho de que es subsónica.

        No mear bosh
      6. +2
        5 noviembre 2015 17: 59
        Cita: GSH-18
        En esta situación, es muy probable que nuestros secadores tengan una superioridad superior a estos costosos pepelats.

        Tal vez tengas razón. Pero veamos cómo están las cosas con las plataformas de exterminio 5 de generación ... PAK FA, aunque vuela y se está probando, pero las pruebas de estado aún están en la etapa de implementación. Habrá una pregunta, en qué cantidad y con qué problemas en el curso de la operación en el ejército. Además, CB MIG por su propio entusiasmo desarrolla la generación XRIUM XFI, y quizás 5 años después, Dios no lo quiera (teniendo en cuenta los desarrollos 5 y PAK FA MIG), estaremos encantados con el advenimiento de un prototipo. Y no es un hecho si la gente de Mikoyan trae nuevo LFI al estado de puré en serie ins, MO lo comprará.
        Los estadounidenses son mucho más perspicaces a este respecto, celebrando contratos para el suministro de F-35 a todos sus aliados.
        Está claro que el querido Laying y la eliminación de todos los problemas no tienen un final a la vista, pero ya tienen una serie (aunque no han pasado la prueba de estado). Quizás F-35 se volverá a entrenar (principalmente sobre F-35 de tres modificaciones) en algo de lo contrario, pero un consuelo es que los plazos se posponen hasta el año 19, y luego ya veremos.
        Tendríamos menos que regodearnos, pero pensar más en nuestro LFI, que, por el momento, no está allí, pero lamentablemente.
        Dios conceda que con el PAK FA todo salió sin problemas y finalmente lo llevó a la serie.
        Saludos hi
        1. 0
          5 noviembre 2015 18: 12
          Cita: NEXUS
          Quizás el F-35 se volverá a entrenar (estoy hablando sobre todo del F-35 de las tres modificaciones) a otra cosa, pero un consuelo es que los plazos se posponen hasta el 19, y ya veremos.

          Hasta el día 20, por motivos de desarrollo y depuración de software. Y allí, además de problemas de software, un vagón y un carrito pequeño. El hecho de que hayan remachado una "serie" de aviones en bruto para probarlos en la Fuerza Aérea antes de la aceptación estatal parece una medida de extinción de incendios para acelerar el desarrollo, no el hecho de que funcionará como les gustaría. La improvisación en un negocio así no es la mejor técnica. ¿Y cuándo planeamos comenzar a entregar el T-50 a las tropas?
          Las entregas en serie de la aeronave a las tropas deberían comenzar en 2016. Anteriormente se informó que el programa de armamento estatal actual prevé la entrega a la Fuerza Aérea 60 en serie Aviones PAK FA hasta 2020.

          Aquí desde aquí: http://vpk.name/news/128356_v_2015_godu_na_ispyitaniya_vyiidut_eshe_tri_istrebit


          elya_pyatogo_pokoleniya.html
          1. +1
            5 noviembre 2015 18: 19
            Cita: GSH-18
            ¿Y cuándo hemos programado el inicio de las entregas de T-50 a las tropas?
            Las entregas en serie de la aeronave a las tropas deberían comenzar en el año 2016. Anteriormente se informó que el programa estatal actual de armamentos prevé la entrega a la fuerza aérea 60 de aviones en serie del programa PAK-FA hasta 2020.

            Así es. Pero hay algunos puntos. Primero, el número de la primera serie. Y el segundo, qué problemas surgirán (y lo harán) durante la operación de las máquinas en serie que necesitan ser reparadas.
            Además, el PAK FA es una plataforma de combate pesada y doblarlo con el F-35, por decirlo suavemente, no es correcto. Y, por lo tanto, toqué el tema de NUESTRO LFI, que desafortunadamente aún no lo es.
            Atentamente. hi
            1. +1
              5 noviembre 2015 18: 39
              Cita: NEXUS
              Además, PAK FA es una plataforma de combate PESADA y nivelarla con el F-35, por decirlo suavemente, no es correcta

              Ni siquiera coincido. Todo está bien. Es mejor tener una versión pesada de la quinta plataforma de combate que una ligera en nuestras condiciones rusas de largas distancias.
              Históricamente ya hemos formado que tenemos el líder indiscutible en la producción de aviones tácticos es la Oficina de Diseño de Sukhoi.
              Y en mi opinión es absolutamente merecido.
              Además, surge la pregunta general sobre la necesidad de un caza ligero en la Fuerza Aérea si hay una transición adicional hacia la 5ta y las siguientes generaciones. Tanta versatilidad candidato
              Y en todo caso, ya tenemos un Yak-130
              1. +1
                5 noviembre 2015 19: 04
                Cita: GSH-18
                Es mejor tener una versión pesada de la plataforma de combate "5" que una ligera en nuestras condiciones rusas de largas distancias.

                Disculpe, ¿a los tontos se les ocurrió el concepto de una pareja de luchadores? Las tareas de un luchador liviano y pesado son diferentes y las posibilidades, ¿o cree que sería razonable trasladar todas las responsabilidades a un luchador pesado? Entonces surge la pregunta sobre la redundancia en el uso.

                Cita: GSH-18
                Históricamente ya hemos formado que tenemos el líder indiscutible en la producción de aviones tácticos es la Oficina de Diseño de Sukhoi.

                El MiG Design Bureau tiene una especialización diferente: ahora la gente de Mikoyan está trabajando arduamente para crear un nuevo interceptor (llamemos MIG-41) sobre las características de velocidad que los estadounidenses han estado cantando durante un año, e incluso se les ha expresado: movimientos 4,5-5 (y esto, por cierto, es un hiper sonido). Entonces, el CB MiG también tiene suficiente trabajo.
                Cita: GSH-18
                Versatilidad Taki

                Todavía no hemos crecido técnica o científicamente a una plataforma de vuelo de combate universal. Por ejemplo, los estadounidenses con su Liteing, en el que están tratando de empujarlo solo unos pocos. ¿Es recibido? Vemos que no lo es.
                Cita: GSH-18
                Y en todo caso, ya tenemos un Yak-140

                Lo sentimos, no YAK-140, pero aparentemente tenías en mente YAK-130. Entonces, la generación YAK-130 LFI 5 no funcionará en absoluto. Creo que el dron del UAV será excelente.
                Saludos hi
                1. 0
                  5 noviembre 2015 19: 15
                  Cita: NEXUS
                  ¿O crees que sería prudente trasladar todas las responsabilidades a un luchador pesado?

                  Esto no es lo que creo. A esto va todo.
                  Cita: NEXUS
                  El MIG KB tiene una especialización diferente. Ahora los Mikoyanitas están trabajando estrechamente para crear un nuevo interceptor (llamemos MIG-41)

                  ¡Estoy por ello totalmente! Déjelos lidiar con aviones de defensa aérea. Pero ahora no están hablando de ellos.
                  Cita: NEXUS
                  Todavía no hemos madurado técnica ni científicamente a una plataforma de vuelo de combate universal.

                  ¿De dónde sacaste esa información? Si el colchón no funcionó la primera vez, esto no significa que no funcionará con nosotros. ¿Recuerdas la historia de los viajes espaciales? Nosotros Gagarin dimos la vuelta a la Tierra, y trajeron a Armstrong y compañía a la luna. En este momento, la situación inversa puede ser con la 5ta generación muy fácilmente.
                  Cita: NEXUS
                  Lo siento, no es el Yak-140, pero probablemente te refieres al Yak-130. Entonces, desde el Yak-130 LFI de la quinta generación, no funcionará

                  Sí, ya lo arreglé, gracias. Pero insisto en que el concepto de una pareja de luchadores está comenzando a retroceder en el pasado. Y en mi opinión, dejemos que los Mig-29 lleguen a su recurso, y es mejor dirigir el dinero al desarrollo del avión de sexta generación si
                  1. +1
                    5 noviembre 2015 19: 23
                    Cita: GSH-18
                    Esto no es lo que creo. A esto va todo.

                    Se va entonces, pero no será pronto.
                    Cita: GSH-18
                    ¿De dónde sacaste esta información? Si el colchón no funcionó la primera vez, esto no significa que no funcionará con nosotros.

                    Sí, porque hasta ahora el uso de un luchador pesado en eventos por los cuales el LFI está encarcelado es redundante y costoso. Tienen tareas diferentes, respectivamente, y las características de rendimiento son diferentes y el arsenal también es diferente. Bueno, el precio, respectivamente, también.
                    Cita: GSH-18
                    Pero insisto en que el concepto de una pareja de luchadores comienza a convertirse en algo del pasado.

                    Tienes razón. Este concepto, sin duda, desaparecerá, pero estoy convencido de que no pronto. Quizás en 30 años, quién sabe.
                    Cita: GSH-18
                    y el dinero es mejor para enviar al desarrollo de la aeronave 6-th generación

                    Incluso no hay requisitos para la generación 6, y el concepto de uso ha estado discutiendo durante cuántos años si la generación 6 será no tripulada o tripulada. hi
                    1. 0
                      5 noviembre 2015 21: 01
                      Cita: NEXUS
                      Sí, porque por ahora, el uso de un luchador pesado en eventos para los que se afina el LFI es redundante y costoso.

                      Estimado NEXUS, el concepto de CARO en tiempos de guerra NO EXISTE. Hay un concepto Efectivamente! Y nadie puede convencerme de que un luchador que VUELA DOS veces más lejos, ver el doble de bueno y tomar el doble de armas es peor que el que le di en este ejemplo. hi A saber, tal diferencia entre el mismo MIG-29 y Su-27.
                      Cita: NEXUS
                      Incluso no hay requisitos para la sexta generación y el concepto de uso

                      Bueno, aquí estás equivocado. El colchón ya ha comenzado el desarrollo de 6-ki. Ellos declararon oficialmente esto.
                      1. +2
                        5 noviembre 2015 21: 32
                        Cita: GSH-18
                        El concepto de CARO en tiempo de guerra NO EXISTE.

                        En el ejército, tal vez, pero ¿qué pasa con el tiempo de paz?
                        Cita: GSH-18
                        Y nadie puede convencerme de que un luchador que VUELA DOS veces más lejos, ver el doble de bueno y tomar el doble de armas es peor que el que le di en este ejemplo con respecto ahora, es decir, esta es la diferencia entre los mismos MIG -29 y Su-27.

                        Un luchador pesado y uno fácil generalmente no es correcto para comparar. Explique el alcance al luchador, si hay una batalla en la línea del frente. Al mismo tiempo, un luchador pesado "come" el mismo combustible mucho más glotón que uno ligero. Y lo derribarán, ¿cuántos luchadores pesados ​​que adelgazan cuantitativamente se recuperarán "LFI en la serie se hace más rápido. Recuerde la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes recolectaron el Tigre en la línea tanto como logramos hacer 4-5 T-34 durante el mismo tiempo".
                        Cita: GSH-18
                        Bueno, aquí estás equivocado. El colchón ya ha comenzado el desarrollo de 6-ki. Ellos declararon oficialmente esto.

                        Puede decir que están desarrollando una generación 7 de LA. ¿Cuáles son los requisitos para la generación LA 6 que expresaron? hi
                      2. 0
                        5 noviembre 2015 22: 01
                        Cita: NEXUS
                        En el ejército, tal vez, pero ¿qué pasa con el tiempo de paz?

                        El uso de combate siempre ocurre durante las hostilidades, independientemente del alcance y la ubicación del conflicto.
                        Cita: NEXUS
                        ¡No es correcto comparar un luchador pesado y uno fácil! ¿Explicar qué tan lejos está el luchador si hay una batalla en la línea del frente?

                        Ese es el punto! La primera línea es móvil, pero un número limitado de aeródromos, ¡no! A menos que sea ciertamente un portaaviones lol
                        Cita: NEXUS
                        Y lo derribarán, ¿cuántos combatientes pesados ​​con adelgazamiento cuantitativo restaurarás?

                        Para derribarlo, debe intentar Pts muy duro, en contraste con la luz deficiente visual, un avión armado más fácil y no volando muy lejos. Bueno, escribí sobre esta comparación de combate.

                        Cita: NEXUS
                        Puede decir que están desarrollando una generación 7 de LA. ¿Cuáles son los requisitos para la generación LA 6 que expresaron?

                        No, es secreto. Pero los nuestros, creo, ya están copiados a Moscú lol
                      3. +1
                        5 noviembre 2015 22: 14
                        Cita: GSH-18
                        Ese es el punto! La primera línea es móvil, pero un número limitado de aeródromos, ¡no! A menos que sea ciertamente un portaaviones

                        Así es, pero echemos un vistazo a la ejecución de los mismos MIG-29 y SU-27 y comparemos. Y luego veremos a quién es suficiente el aeródromo.
                        Cita: GSH-18
                        Para derribarlo, debe intentar Pts muy duro, en contraste con la luz deficiente visual, un avión armado más fácil y no volando muy lejos. Bueno, escribí sobre esta comparación de combate.

                        Escúchalo, entonces LFI no es un luchador cuyas funciones incluyen "clavar" en el suelo todo lo que vuela por ese lado, pero el ala delta es débil. riendo LFI tiene "dientes" y está afilado para usarlos.
                        Saludos hi
                      4. 0
                        5 noviembre 2015 22: 45
                        Cita: NEXUS
                        Así es, pero echemos un vistazo a la ejecución de los mismos MIG-29 y SU-27 y comparemos. Y luego veremos a quién es suficiente el aeródromo.

                        Tengo una oferta mejor. Echemos un vistazo a la composición del grupo aéreo en nuestra base aérea de Khmeimim en Siria. ¿Está clara la pista? sonreír
                        Cita: NEXUS
                        Escúchate, entonces LFI no es un luchador

                        No, no dije eso. ¡El 29th Migi, como parte de su aplicación, es un gran auto! Una de sus ventajas indiscutibles es la capacidad de despegar / aterrizar de las carreteras federales (si hay alguna infraestructura para el equipo de servicio). Pero estamos discutiendo con usted lo que necesitamos para una perspectiva, y no lo que ya tenemos. Mi afirmación: PAK FA eventualmente exprimirá a todos estos pequeños alevines. Solo el principio de su creación, esto implica. La unificación de todo lo que es posible en una máquina, como resultado, reduce a la mitad el número de automóviles en comparación con el concepto de un deuce, reduce el costo por las mismas razones, aumenta las capacidades de combate de cada unidad, como resultado, ¡aumenta la eficiencia! Etc. Algo como esto.
                      5. +1
                        5 noviembre 2015 22: 51
                        Cita: GSH-18
                        Tengo una oferta mejor. Echemos un vistazo a la composición del grupo aéreo en nuestra base aérea de Khmeimim en Siria. ¿Está clara la pista?

                        Y perdóname, ¿por qué LFI, que está afilado para el combate aéreo y un "vertedero de perros", en Siria? guiño
                        Cita: GSH-18
                        PAK FA eventualmente exprimirá a todos estos pequeños alevines.

                        Es entonces cuando PAK FA costará como LFI, y con la misma rapidez dejará los talleres de ensamblaje (estoy hablando de la velocidad de ensamblaje), entonces no hay duda, por supuesto que se desplazará.
                        Pregunta: Tres LFI contra un solo pesado, ¿quién crees que se sentirá más cómodo? hi
                      6. 0
                        5 noviembre 2015 23: 08
                        Cita: NEXUS
                        Y perdóname, ¿por qué LFI, que está afilado para el combate aéreo y un "vertedero de perros", en Siria? guiño

                        Veo que la pista no se entiende.
                        Estamos usando el Su-30СМ como luchador en Siria ahora.
                        Según su lógica, deberíamos haber utilizado el MiG-29 en Siria para cubrir el Su-24 y el Su-25. Después de todo, su uso es mucho más barato y más efectivo según sus palabras. Y por alguna razón usamos el Su-30SM. ¿Crees que los nuestros no saben contar dinero?
                        Solo usando cuatro Su-30SM reemplaza el doble de MiG-29. Por el hecho de que el Su-30 puede estar el doble en el aire realizando misiones de combate de control del espacio aéreo. ¡Esto significa que necesita la mitad del espacio en el aeródromo, la mitad de los técnicos, la mitad del tiempo de mantenimiento, la mitad del queroseno y la mitad del ancho de banda! Aquí hay una matemática tan interesante, con la misma eficiencia solicita
                        Cita: NEXUS
                        Es entonces cuando PAK FA costará como un LFI

                        Ya escribí sobre el costo. Solo puede agregar la famosa declaración de Monsieur Napoleon: Quien no quiera alimentar a su ejército alimentará a alguien más.
                        Cita: NEXUS
                        Pregunta tres LFI contra uno pesado

                        ¿Y el costo de mantenimiento y la cantidad de queroseno quemado durante la operación? Creo que la respuesta a favor de un PAK FA es obvia.
                      7. +1
                        5 noviembre 2015 23: 30
                        Cita: GSH-18
                        Veo que la pista no se entiende.
                        Estamos usando el Su-30СМ como luchador en Siria ahora.

                        Aparentemente no entendiste la pista ... SU-30СМ es una máquina que puede operar no solo para objetivos aéreos, cubriendo nuestros bombarderos y aviones de ataque, sino que es muy buena para entrenar en el suelo y escalar muy por detrás de la línea del frente. Por lo tanto, la elección es bastante lógico guiño
                        Cita: GSH-18
                        Ya escribí sobre el costo. Solo puede agregar la famosa declaración de Monsieur Napoleon: Quien no quiera alimentar a su ejército alimentará a alguien más.

                        Entonces, para esto, hasta que el precio de PAK FA sea menos aceptable para nuestro MO, y podamos comprar T-50 en cantidades suficientes, necesitamos actualizar la flota de LFI envejecido, para lo cual habrá trabajo y aplicación. Además, si recordamos las características de velocidad del mismo MIG-1.44 (que era un MFI, multipropósito y no fácil) sobre 3 max, e imagine por un momento que el nuevo LFI no será inferior en este indicador, entonces creo que la máquina resultará muy ágil.
                        Cita: GSH-18
                        ¿Y el costo de mantenimiento y la cantidad de queroseno quemado durante la operación? Creo que la respuesta a favor de un PAK FA es obvia.

                        ¿Cuál es más probable que sea derribado por un LFI triple? ¿Y entonces de qué tipo de queroseno hablará? hi
                      8. 0
                        5 noviembre 2015 23: 57
                        Cita: NEXUS
                        Aparentemente no entendiste la pista ... SU-30SM es una máquina que puede operar no solo para objetivos aéreos, cubriendo nuestros bombarderos y aviones de ataque, sino que puede funcionar muy bien en el suelo y escalar lo suficientemente profundo detrás de la línea del frente. Por lo tanto, la elección es bastante

                        Su-30СМ se usa en Siria solo como luchador. Por favor lea cuidadosamente. si
                        Cita: NEXUS
                        Entonces, para esto, hasta que el precio de PAK FA sea menos aceptable para nuestro MO, y podamos comprar T-50 en cantidades suficientes, debemos actualizar la flota de LFI envejecidos

                        Eso es exactamente por qué no debes rociar dinero. ¿Qué hacer entonces con toda esta flota anticuada de aviones conceptualmente obsoletos, por qué remacharlos? Debe invertir inmediatamente en novye, bueno, es decir, 5 y las generaciones posteriores.

                        Cita: NEXUS
                        Además, si recordamos las características de velocidad del mismo MIG-1.44 (que era el IFI

                        riendo ¡No, cien veces ya se han discutido! 1,44 diseño de trama del fuselaje conceptualmente obsoleto ... No hay más discusión. Es por eso que en un momento el dinero de la orden estatal se entregó a la Oficina de Diseño de Sukhoi y no a Migovtsy. Su destino Aviones Defensa aérea-especialización estrecha solicita
                        Cita: NEXUS
                        ¿Cuál es más probable que sea derribado por un LFI triple? ¿Y entonces de qué tipo de queroseno hablará?

                        ¿Qué son los tres LFI? ¿Qué tipo de cuentos de hadas? riendo Un caza pesado, en primer lugar, tiene un diámetro de radar más grande que LFI, simplemente porque es más grande en tamaño. En consecuencia, su LFI será detectado y atacado antes. Puede llevar más armas y más de largo alcance. Bueno, dime más, creo que no vale la pena guiño Aunque puedes y más lol
                        Comprende, amigo mío, que el LFI no tiene ninguna posibilidad de una reunión real con el PAK FA. A menos que de repente salga del suelo. si
                      9. +1
                        6 noviembre 2015 00: 29
                        Cita: GSH-18
                        Su-30СМ se usa en Siria solo como luchador. Por favor lea cuidadosamente.

                        De hecho, el funcionamiento de la videoconferencia lleva un poco más de un mes. Todavía no es de noche. ¿O crees que nada puede cambiar?
                        Cita: GSH-18
                        Eso es exactamente por qué no debes rociar dinero. ¿Qué hacer entonces con toda esta flota anticuada de aviones conceptualmente obsoletos, por qué remacharlos? Debe invertir inmediatamente en novye, bueno, es decir, 5 y las generaciones posteriores.

                        ¡Y estoy hablando de crear la generación 5 LFI! guiño Y a la luz de los nuevos desarrollos, esto no será basura en absoluto.
                        Cita: GSH-18
                        ¡No, cien veces ya se han discutido! Diseño de trama de fuselaje conceptualmente obsoleto de 1,44 ...

                        ¿Realmente hablé acerca de comenzar a producirlo? Hablé sobre los desarrollos que los residentes de Mikoyan usan para crear LFI de generación 5. Y el planeador y el relleno seguramente serán diferentes.
                        Cita: GSH-18
                        En consecuencia, su LFI será detectado y atacado antes.

                        No es un hecho en absoluto. La guerra centrada en la red aún no se ha cancelado, y creo que cuando se acerque el caza enemigo, los tres LFI lo sabrán.
                        Cita: GSH-18
                        Comprende, amigo mío, que el LFI no tiene ninguna posibilidad de una reunión real con el PAK FA. A menos que de repente salga del suelo.

                        No digas ninguna posibilidad ... hmm ... es decir, ¿crees que estarán en el radar en el cable? ¿Y tienes en cuenta el EPR más pequeño del LFI más pequeño de alguna manera?
                        Cita: GSH-18
                        Puede llevar más armas y más de largo alcance.

                        Entonces, amigo mío, para derribar a un luchador, solo necesitas un cohete, no cien. hi
                      10. 0
                        6 noviembre 2015 00: 58
                        Cita: NEXUS
                        De hecho, el funcionamiento de la videoconferencia lleva un poco más de un mes. Todavía no es de noche. ¿O crees que nada puede cambiar?

                        Los Su-30SM en la cantidad de 4 unidades se usan de manera rutinaria estrictamente como cazas para cubrir grupos de bombardeo en áreas peligrosas y para controlar el espacio aéreo en áreas objetivo. Llevan solo misiles aire-aire de corto y medio alcance. Otro uso de los cazas pesados ​​multifuncionales Su-30SM en esta empresa no está previsto por las regulaciones para el uso del grupo aéreo. Solo como luchadores. Los bombarderos y aviones de ataque Su-24, Su-25 están allí. También hay bombarderos multifuncionales Su-34, que se utilizan principalmente para destruir objetivos "difíciles" con munición especial durante el día y la noche.
                        Cita: NEXUS
                        ¿O crees que nada puede cambiar?

                        Cualesquiera que sean los cambios, funcionalmente, el Su-30СМ seguirá desempeñando solo las funciones de los luchadores pesados. El grupo aéreo se forma teniendo en cuenta los posibles cambios tácticos en el teatro.
                        Cita: NEXUS
                        Hablé sobre los desarrollos que los residentes de Mikoyan usan para crear un LFI de quinta generación.

                        No será aceptado en nuestra Fuerza Aérea por las razones anteriores. Muy probablemente para exportación. Esto es correcto y útil para el presupuesto.

                        Cita: NEXUS
                        No es un hecho en absoluto. La guerra centrada en la red aún no se ha cancelado, y creo que cuando se acerque el caza enemigo, los tres LFI lo sabrán.

                        sonreír Bueno, la misma situación puede ser del lado del luchador pesado solicita Solo de su lado hay una clara ventaja tecnológica.
                        Cita: NEXUS
                        ¿Crees que estarán a la vista en el radar en el cable? ¿Y el ESR más pequeño del LFI más pequeño en general no se tiene en cuenta aquí?

                        Esto no es lo que pienso. Esto es radiofísica. EPR PAK FA es una pelota de fútbol. EPR LFI puerta del departamento de bomberos (con cada uno de los tres) Mig-29 se toma, porque LFI-5 no existe en la naturaleza. guiño
                        Cita: NEXUS
                        Entonces, amigo mío, para derribar a un luchador, solo necesitas un cohete, no cien. Hola

                        Solo este cohete debería volar donde sea necesario. Y debe ser llevado ante el enemigo hacia el objetivo, y este objetivo naturalmente debe ser capturado antes. En general, resulta que la ventaja está del lado del luchador multifuncional pesado. candidato Y una aclaración más. Mejores DOS cohetes. De uno todavía puede esquivar. Hay todo tipo de maniobras de evasión geniales. Compañero
                        Sí, y más cohetes intermedios, y otros nishtyakov útiles!
                      11. +1
                        6 noviembre 2015 01: 22
                        Cita: GSH-18
                        Cualesquiera que sean los cambios, funcionalmente, el Su-30СМ seguirá desempeñando solo las funciones de los luchadores pesados. El grupo aéreo se forma teniendo en cuenta los posibles cambios tácticos en el teatro.

                        No hablaría con tanta confianza, y solo el comando sabe acerca de las estrategias y los planes de nuestro VKS.
                        Cita: GSH-18
                        No será aceptado en nuestra Fuerza Aérea por las razones anteriores. Muy probablemente para exportación. Esto es correcto y útil para el presupuesto.

                        Oh, ¿por qué tanta confianza? Necesitamos LFI-5 no menos que para la exportación, porque como dije anteriormente, las tareas y, en consecuencia, su implementación deben ser proporcionales a los esfuerzos realizados.
                        Cita: GSH-18
                        Esto no es lo que pienso. Esto es radiofísica. EPR PAK FA es una pelota de fútbol. EPR LFI puerta de la estación de bomberos (con cada uno de los tres)

                        No te estoy hablando de MIG-29, sino de LFI-5, que se creará con tecnologías sigilosas. ¿Qué tiene que ver MIG-29 con eso? Por lo tanto, dijo que los Mikoyanitas están TRABAJANDO en la creación de la generación de LFIs 5. Probablemente será menos que un balón de fútbol.
                        Cita: GSH-18
                        Solo este cohete debería volar donde sea necesario. Y debe ser llevado ante el enemigo hacia el objetivo, y este objetivo naturalmente debe ser capturado antes. En general, resulta que la ventaja está del lado del luchador multifuncional pesado.

                        Nuevamente, por. Estamos hablando del enfrentamiento de iguales en el tema de la generación de máquinas, lo que significa que podemos decir con seguridad que el LFI-5 no solo tendrá una "mano pequeña y mediana", sino también una "larga". Por lo que es muy discutible cómo todo estará ahí, incluso habiendo perdido 2 de cada tres cazas ligeros, pero habiendo derribado uno pesado, de todos modos, incluso en el sentido económico, el bando con el LFI ganará en esta batalla. hi
                      12. 0
                        6 noviembre 2015 20: 25
                        Cita: NEXUS
                        Cita: GSH-18
                        Cualesquiera que sean los cambios, funcionalmente, el Su-30СМ seguirá desempeñando solo las funciones de los luchadores pesados. El grupo aéreo se forma teniendo en cuenta los posibles cambios tácticos en el teatro.

                        No hablaría con tanta confianza, y solo el comando sabe acerca de las estrategias y los planes de nuestro VKS.

                        Entonces cuales son los problemas ?? En todo caso, tal vez trabajar en el suelo! Esto solo le agrega puntos en comparación con LFI. Es por eso que el Su-30SM se incluyó en el grupo aéreo, y no el MiG-29. Prácticamente respondes tu propia pregunta.
                        Cita: NEXUS
                        Oh li. ¿Por qué tanta confianza entonces?

                        Debajo no hay ningún artículo en el orden estatal. El énfasis está en aviones Su más potentes y multifuncionales.
                        Cita: NEXUS
                        No estoy hablando de MIG-29, sino de LFI-5, que se creará con tecnología

                        Eres una persona divertida, no te ofendas. Si se crea LFI-5, solo será financiado por MIG Corporation. Esto significa que todos sus parámetros "5" serán mediocres sin el apoyo del Estado y, naturalmente, no será aceptado por la Fuerza Aérea. Solo a la venta. La creación de "5" es un gran frente de trabajo de investigación y desarrollo. El MIG en sí no lo hará, y es una obviedad. Además, ni siquiera tienen desarrollos normales sobre este tema, tan solo proyectores y publicidad para tontos. Entonces, bueno, me entiendes solicita
                        Cita: NEXUS
                        Nuevamente, por. Estamos hablando del enfrentamiento de iguales en el tema de la generación de máquinas, lo que significa que podemos decir con seguridad que el LFI-5 no solo tendrá una "mano pequeña y mediana", sino también una "larga".

                        ¿No tengo muy claro ahora de qué estamos hablando? ¿Acerca de la lista de deseos? No solo hay al menos un planeador LFI experimental, sino incluso tareas para el arma "planificada". Es bastante inútil discutir lo que no está en la naturaleza. ¿Estas de acuerdo conmigo?
                        La Fuerza Aérea Rusa ha decidido que nos estamos moviendo hacia el concepto de combatientes de primera línea multifuncionales basados ​​en la Oficina de Diseño de Sukhoi.
                      13. +1
                        7 noviembre 2015 01: 18
                        Cita: GSH-18
                        Es por eso que Su-30CM se incluyó en el grupo aéreo, y no Mig-29. Prácticamente respondes tu propia pregunta.

                        Esta es la respuesta a su pregunta: ¿por qué en Siria, SU-30 y no MIG-29? guiño
                        Cita: GSH-18
                        Se hace hincapié en los aviones Su más potentes y multifuncionales.

                        Entiendo que sabes en detalle y en detalle tanto sobre las órdenes y los planes de MO ... ¿o crees que el hecho de que incluso las fuentes oficiales publiquen todo es verdad o toda la verdad en Internet? En mi opinión, nadie canceló el concepto de secreto de estado, o ¿Me perdí algo?
                        Cita: GSH-18
                        Esto significa que todos sus parámetros "5" serán mediocres sin el apoyo del Estado y, naturalmente, no será aceptado por la Fuerza Aérea.

                        Si los mikoyanitas decidieron llevar el proyecto LFI-5 a su conclusión lógica, significa que no es solo eso por no hacer nada. Y lo que anunciaron no significa en absoluto que sea así de hecho. Piensa por ti mismo, el significado de nuestro MO antes de tiempo "por favor Pero ¿qué pasa con el concepto de "sorpresa", con el que los últimos años han estado deleitando a los amers, empezando por Armata. guiño
                        Cita: GSH-18
                        Además, incluso no tienen desarrollos normales sobre este tema, por lo que algunos reflectores y anuncios de muñecos. Entonces, bueno, me entiendes

                        Oh, kak. Narabotok dice que no ... Bueno, comencemos con el hecho de que todas las oficinas de diseño se combinan en una sola preocupación, lo que significa que los desarrollos se vuelven comunes de una manera u otra.
                        Cita: GSH-18
                        No solo hay al menos un planeador LFI experimental, sino incluso tareas para el arma "planificada"

                        Aquí eres un compañero alegre y agradable, por Dios. A él le gusta, por supuesto, genial, pero originalmente marqué para ti lo que MIKOYAN KB asumió el desarrollo de LFI-5. Aviso, no quiero hacerlo, pero ya estoy comprometido. Y creo con el planeador y otros momentos, todo se decidirá pronto.
                        Saludos hi
      7. +2
        5 noviembre 2015 21: 38
        GSH-18 (6) EU Today, 15: 32
        ¡Este es un cambio en la filosofía de la aviación, definitivamente! Los estadounidenses no invirtieron en la quinta generación la posibilidad de un combate aéreo maniobrable en línea de visión directa.

        Me parece que la instalación del cañón de 25mm está proyectada para su uso según el NC, para la BMVB tienen un "Vulcan" gastado. hi
        1. +1
          5 noviembre 2015 23: 21
          Cita: NIKNN
          Me parece que la instalación de una pistola de 25 mm se proyecta en la aplicación SC

          No. Tienen problemas con esto. Además del arma, no se instalaron sistemas de arte de rifle allí. Es solo que ahora es necesario modificar el sistema operativo, vparivaya en su cuerpo más de 900 líneas de software de control de armas. Inicialmente, esto no fue intencionado. Y debido a esto, el software de control de fuego de la pistola tiene errores periódicamente. Quieren poder alcanzar cualquier objetivo a cualquier altura, pero el software actual acoplado al sistema operativo no permite que esto se haga. ¡Entonces reescribirán hasta el vigésimo año (según sus propias declaraciones)! Y este es solo uno de los problemas de este pepelats.
    3. -2
      5 noviembre 2015 15: 50
      Chota me recuerda ...
      Lo mejor del tanque Abrams M1A1 es la armadura Chobham del Challenger inglés, un cañón de 120 mm de un leopardo alemán y un motor de turbina de gas del T-80 ruso.
      En el F-35, lo mejor es un proyecto copiado del ruso Yak-141, el cañón inglés "Aden-25" copiado del ruso GSh-6-23 hi
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        5 noviembre 2015 17: 31
        Cita: Thronekeeper
        Chota me recuerda ...
        Lo mejor del tanque Abrams M1A1 es la armadura Chobham del Challenger inglés, un cañón de 120 mm de un leopardo alemán y un motor de turbina de gas del T-80 ruso.
        En el F-35, lo mejor es un proyecto copiado del ruso Yak-141, el cañón inglés "Aden-25" copiado del ruso GSh-6-23

        No repitas a otros acariciando tu propia audición sin sentido.
        1. 0
          6 noviembre 2015 21: 55
          ¿Solo tienes que repetirlos después de ti? ¿Sobre la aviación israelí-estadounidense "inquebrantable" y otras personas invisibles?
    4. mvg
      +2
      5 noviembre 2015 16: 06
      Este no es un elemento tan importante para un bombardero táctico. En el MiG-31 y Su-24, el cañón con restricciones todavía se usa ... en el número de proyectiles en la cola ... y tanto como un arma verificada ... Y luego los planeadores se vuelven completamente khan y la aviónica se descompone ...
      Simplemente demostraron que si está bloqueado detrás de un cañón, a veces puede disparar. Al mismo tiempo, los pingüinos no se "desmayan" por un apagón de la red de a bordo ... y motores que se paran
      1. +2
        5 noviembre 2015 16: 18
        Cita: mvg
        En el MiG-31 y Su-24, el cañón con restricciones todavía se usa.

        Deberías entender, cuando escribas esto, que el F-35 es posicionado por los estadounidenses como la 5ta generación para vender muy rentablemente a los Aliados por el botín. Y el Mig-31 (interceptor, brazo largo de defensa aérea) y Su-24 (que generalmente es un bombardero), bueno, como si el arma no fuera lo principal aquí, ¡nunca se posicionaron como la 5ta generación! ¿Entiendes de lo que estoy hablando? La quinta generación es, en primer lugar, MULTIFUNCIONALIDAD, sigilo y crucero supersónico, bien y más abajo en la lista. La lista de diferencias y características de la quinta de todas se encuentra en el dominio público en Wikipedia. Lee y compara tth. Todo es simple
        1. +1
          5 noviembre 2015 16: 57
          GSH-18

          Notaste correctamente que se ha desarrollado el concepto del uso del combate cuerpo a cuerpo. En relación con el reconocimiento de la necesidad de instalar una pistola.

          Bueno, por supuesto, nadie canceló proyectos comerciales.
          1. -1
            5 noviembre 2015 17: 31
            Cita: gladcu2
            GSH-18

            Notaste correctamente que se ha desarrollado el concepto del uso del combate cuerpo a cuerpo. En relación con el reconocimiento de la necesidad de instalar una pistola.

            Bueno, por supuesto, nadie canceló proyectos comerciales.

            Y se desarrolló no solo porque la Federación Rusa apareció en presencia de guerra electrónica de la calidad requerida, sino también porque los Lochids no pueden darle al sufriente B-35 todas las propiedades de un luchador de quinta generación. Esto se indica no solo por la instalación del arma (que no se planeó originalmente en absoluto), y como resultado, por un cambio en el concepto de uso, sino también por la negativa de los Aliados a comprar los volúmenes declarados originalmente. Es imposible engañar a todos solicita a pesar de la publicidad agresiva.
        2. +1
          5 noviembre 2015 17: 39
          Cita: GSH-18
          Debe comprender, cuando está escrito, que el F-35 es posicionado por los Amerikos como la generación 5 para poder venderlo a los aliados para obtener el botín.

          Y de nuevo sin sentido. En general, el suministro principal, 3 / 4, se encuentra en las Fuerzas Armadas de EE. UU.

          Cita: GSH-18
          5-th generación es primero de todo MULTIFUNCIONALIDAD, sigilo y crucero supersónico, y luego en la lista.

          En realidad, no. La generación 5 es la suma de los factores determinados principalmente por el cliente principal, no por la lista antigua. Los norteamericanos alcanzaron todos sus puntos en F-22. Y no los consideres tontos si decidieran encarnar no todo lo que contenía. Sólo la quinta generación tiene experiencia real. La aparición de los modernos y modernos misiles, los nuevos cabezales orientadores y los prometedores sistemas de designación de objetivos basados ​​en cascos de alguna manera han enviado a la súper maniobrabilidad lejos. No hasta el final, por supuesto, pero mucho.
          1. +2
            5 noviembre 2015 22: 03
            Pimply
            El advenimiento de los misiles modernos de todos los ángulos, las nuevas cabezas de referencia y los prometedores sistemas de designación de objetivos montados en el casco de alguna manera enviaron una súper maniobrabilidad al infierno. No hasta el final, por supuesto, pero sí mucho.

            Incluso se está volviendo aterrador recurso Bueno, soñemos un poco. y entonces tenemos un F22 con misiles de todos los ángulos, un prometedor sistema montado en el casco del TsU y el Su35, por cierto, que tiene lo mismo. El piloto del 22 gira la cabeza todo lo que puede y ... en este momento, el TGSN ubicado dentro del compartimiento de armas, bueno, no puede capturar por el casco, problema, pero tienen un sistema que es aún más prometedor (digamos que se materializó a partir de los deseos), a través de un misil designador montado en el casco. recibió un programa de designación de destino y presione "iniciar". El cohete se desengancha, gira hasta el punto que indica el programa, y ​​ahí ..., encima de la maniobrabilidad, maldita sea. En el P73 de secado, mientras todavía está en el pilón, agarrará al objetivo y no lo soltará.
            Bueno, Dios no permita que no todas las fantasías se hagan realidad. hi
            1. 0
              5 noviembre 2015 22: 12
              Cita: NIKNN
              De alguna manera, incluso da miedo recurrir Bueno, fantaseemos un poco

              El hecho es que las posibilidades de super maniobrabilidad son principalmente importantes en el combate cuerpo a cuerpo. Es decir, tal batalla será en una red densa. Defensa aérea y guerra electrónica sobre nuestro territorio!
              Más lejos. Tan pronto como se calculen las firmas de radio (y otros marcadores físicos) de estos pepelats, nuestra defensa aérea los disparará como un guión. A menos que froten su abdomen contra el suelo, comenzarán a frotar. Pero aquí tampoco son cómodos, el MiG-31 no estará dormido. Y no vale la pena hablar de secado.
              1. 0
                5 noviembre 2015 23: 02
                Cita: GSH-18
                ¡A saber, tal batalla será en condiciones de una densa red de defensa aérea y guerra electrónica sobre nuestro territorio!

                ¿Te das cuenta de que para llevar a cabo estos ricos sistemas de defensa aérea (si Dios no permite que ocurra tal colisión) serán UAV y misiles guiados? Y para cuando los pilotos lleguen, esta defensa aérea se reducirá seriamente (como en 1982 en el valle de Bekaa)
                1. +2
                  5 noviembre 2015 23: 11
                  Cita: Pimply
                  Y para cuando lleguen los pilotos, esta defensa aérea se reducirá seriamente

                  El hecho es que la defensa aérea y la defensa antimisiles tampoco se sentarán. Y en una guerra centrada en la red, no todo será tan optimista y fácil. Los transportistas de la República Kirguisa, varios Avaks y otros como ellos, así como los satélites GPS, serán destruidos en el primero y sujeto a defensa aérea en capas y defensa antimisiles, diluir todo esto será muy fácil. hi
            2. 0
              5 noviembre 2015 23: 00
              Cita: NIKNN
              De alguna manera incluso se vuelve aterrador Bueno, fantaseemos un poco. y entonces tenemos un F22 con misiles de todos los ángulos, un prometedor sistema montado en el casco del Centro de Control Central y el Su35, por cierto, que tiene lo mismo. El piloto del 22 gira la cabeza todo lo que puede y ... en este momento, el TGSN ubicado dentro del compartimiento de armas, bueno, no puede capturar por el casco, problema, pero tienen un sistema que es aún más prometedor (por ejemplo, se materializó a partir de los deseos), a través de un misil designador montado en el casco. recibió un programa de designación de destino y presione "iniciar". El cohete se desengancha, gira hasta el punto que indica el programa, y ​​ahí ..., encima de la maniobrabilidad, maldita sea. En el P73 que se está secando, mientras todavía está en el pilón, agarrará al objetivo y no lo soltará.
              Bueno, Dios no permita que no todas las fantasías se hagan realidad.

              Y al menos comprende que las sobrecargas que pueden experimentar los dispositivos electrónicos son mucho más altas que las que una persona puede soportar. Y que ninguna super maniobrabilidad en tal situación ayudará.
            3. mvg
              +2
              6 noviembre 2015 04: 36
              Cita: NIKNN
              Pimply
              El advenimiento de los misiles modernos de todos los ángulos, las nuevas cabezas de referencia y los prometedores sistemas de designación de objetivos montados en el casco de alguna manera enviaron una súper maniobrabilidad al infierno. No hasta el final, por supuesto, pero sí mucho.

              Incluso se está volviendo aterrador recurso Bueno, soñemos un poco. y entonces tenemos un F22 con misiles de todos los ángulos, un prometedor sistema montado en el casco del TsU y el Su35, por cierto, que tiene lo mismo. El piloto del 22 gira la cabeza todo lo que puede y ... en este momento, el TGSN ubicado dentro del compartimiento de armas, bueno, no puede capturar por el casco, problema, pero tienen un sistema que es aún más prometedor (digamos que se materializó a partir de los deseos), a través de un misil designador montado en el casco. recibió un programa de designación de destino y presione "iniciar". El cohete se desengancha, gira hasta el punto que indica el programa, y ​​ahí ..., encima de la maniobrabilidad, maldita sea. En el P73 de secado, mientras todavía está en el pilón, agarrará al objetivo y no lo soltará.
              Bueno, Dios no permita que no todas las fantasías se hagan realidad. hi

              Me avergüenza preguntar: ¿Capturará el propio R-73? Su pequeño GOS, 600-800 km, ¿incluso verá algo? ¿O tal vez el radar de la aeronave verá el objetivo, la computadora inteligente de a bordo le dirá cuál es el objetivo más terrible y cómo lidiar con él? El piloto lamentablemente estará de acuerdo con la computadora, y presionará "PLI", después de lo cual el AIM-120 saltará del compartimiento de combate, girará hacia el objetivo e irá a la reunión prevista con el objetivo. Km así por veinte, el buscador de misiles se encenderá, verá el objetivo de esa manera de 12-17 km, si no lo ve, "buscará" a lo largo del rumbo, luego lo capturará, y volará a un encuentro, oleaje, con su avión favorito al eje brudenshaft ... Y tú , lo siento, ¿cómo te imaginaste? ¿Qué son todo tipo de raquetas 7, 9, 120 sentadas allí (en el compartimento de combate) y torciendo la nariz, siguiendo el casco del piloto?
      2. 0
        5 noviembre 2015 16: 22
        quizás para este propósito un calibre ligeramente reducido, para reducir las vibraciones y los problemas asociados con ellos.
        1. 0
          5 noviembre 2015 16: 32
          Cita: kamil_tt
          quizás para este propósito un calibre ligeramente reducido, para reducir las vibraciones y los problemas asociados con ellos.

          Sí, TODO se reduce allí, hasta el número de válvulas en el sistema de combustible. Bueno, al menos el piloto seguía vivo. No quiero hablar sobre la situación real de combate ...
    5. 0
      5 noviembre 2015 16: 23
      Y, de todos modos, ¿cuáles son sus caras bonitas y sus discursos ... Straight James Bond ...


      Solo quiero que esta cara grite al aire "- Mayday ... Mayday ... Mayday, estoy bajo fuego, ataqué a Rusia .... aaaaaa" riendo bebidas

      Cansado ya ...
    6. 0
      5 noviembre 2015 17: 53
      Sufrió un arma. Abandonaron tanto tiempo y dinero.
      Y dudo que esta arma sea peligrosa para el combate moderno.
      1. +1
        5 noviembre 2015 21: 53
        Ellos empujaron este shnyaga a todos los aliados durante varios años, y solo probaron el arma. Joder !!!!! Usted compra lo principal, y luego le enseñaremos cómo volar y disparar, y por supuesto, el paquete de servicios para ponerse al día))))
        GOV. Pero Avion !!!!!
    7. 0
      6 noviembre 2015 00: 54
      ¿Cuentan seriamente con un combate cercano y maniobrable con este microscopio electrónico de oro? .. amarrar
  2. +2
    5 noviembre 2015 15: 21
    [quote] [/ quot Acerca de la intención de rechazar la compra del F-35 anunció previamente el nuevo primer ministro de Canadá, Justin Trudeau. El Pentágono ya ha decidido que debido a la marcha de sus vecinos, la economía de los Estados Unidos no recibirá al menos $ 65 millones.e] ... ¿problemas? riendo
    1. +3
      5 noviembre 2015 15: 29
      son los canadienses en el camino que querían comprar la mitad del avión.
    2. +2
      5 noviembre 2015 16: 10
      Probablemente, significaban miles de millones, porque el luchador en sí es solo una pequeña parte de los costos. También hay una alteración de la infraestructura, mantenimiento, repuestos, una licencia de producción (canadienses), capacitación de instructores y promoción.
      1. 0
        5 noviembre 2015 17: 02
        DarthVedro

        ¿Contra quién defenderse? O ataque?

        Cual es el significado

        Si bien había dinero, podías jugar a la política. Y como la crisis en el patio y las opiniones se dividieron.
    3. +1
      5 noviembre 2015 22: 03
      Cita: mal
      ¿Problemas?

      Sí, hasta ahora, problemas. Los problemas comenzarán cuando Australia retroceda, que no es el primer año en el que Noruega y otros países comenzarán a reducir las compras anunciadas de esta maravillosa pipelatsa. Y mientras nos sentamos en silencio, masticamos palomitas y disfrutamos de esta comedia. Es importante que con todos estos retrasos, fallas e interrupciones, tengamos tiempo para llevar el PAK FA a la serie y para hacer un progreso serio en la creación de nuestro nuevo LFI. hi
      1. 0
        5 noviembre 2015 23: 20
        Cita: NEXUS
        Sí, hasta ahora, problemas. Los problemas comenzarán cuando Australia retroceda, que no es el primer año en el que Noruega y otros países comenzarán a reducir las compras anunciadas de esta maravillosa pipelatsa. Y mientras nos sentamos en silencio, masticamos palomitas y disfrutamos de esta comedia. Es importante que con todos estos retrasos, fallas e interrupciones, tengamos tiempo para llevar el PAK FA a la serie y para hacer un progreso serio en la creación de nuestro nuevo LFI.

        ¿Argumentemos que esto no sucederá?
      2. 0
        5 noviembre 2015 23: 41
        Cita: NEXUS
        para llevar el PAK FA a la serie, bueno, avancen seriamente en la creación de su nuevo LFI hi

        Es gracioso Pero te traduciré tu propia frase. PAK FA-Perspectiva Aviación COMPLEJO Primera línea de aviación. ¿Oyes la palabra complejo? Esta palabra no implica un mayor uso de LFI, ya que COMPLEX incluye sus capacidades, mientras que al mismo tiempo reduce el costo y aumenta la efectividad de la aplicación. Uno puede discutir con esto, pero la presencia misma de PAK FA es un argumento de hierro.
  3. +5
    5 noviembre 2015 15: 23
    Alguna información extraña que querían decir no está clara. solicita
    1. +3
      5 noviembre 2015 15: 28
      Cita: cniza
      Alguna información extraña que querían decir no está clara. solicita

      Aparentemente: - Ahora venceré a todos.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +9
        5 noviembre 2015 15: 41
        Si si
        Interesante - la reacción de Rusia - ¡oh-wei! o "¡Katz siempre se ofreció a rendirse!" riendo (aunque esto es, por supuesto, poco probable, ¡los rusos no se rinden!)
        Queda ahora esperar a que Estados Unidos anuncie una vez más el cambio de imagen del Rayo - esta vez en un avión puramente de ataque, y que el arma está disponible - hay algo para disparar a objetivos terrestres (otro asunto - ¿es necesario?), Queda por colgar bonbs ( diablos incluso vigorosos) y misiles aire-tierra. ¡Eso es todo! Wunderwaffe está hecho. Espera y verás.
        Tengo el honor
    2. +1
      5 noviembre 2015 17: 28
      cniza

      GSH-18

      Resumió correctamente el currículum. Concepto de cuerpo a cuerpo revisado. Este es el punto del artículo.

      Pero siempre existe la posibilidad de sabotaje de información. Para apoyar la respuesta económicamente costosa de un adversario potencial.
  4. +4
    5 noviembre 2015 15: 24
    Bueno, enloquece ahora ...
  5. +4
    5 noviembre 2015 15: 25
    Realmente espectacular ...
    Aquí las pruebas a gran escala en el F35 del arma SU 37 (en una pelea de perros real) serían mucho más espectaculares ...
    Es cierto, una entrevista con el piloto F35 después de estas pruebas no habría sido necesaria, por una buena razón ...
  6. +4
    5 noviembre 2015 15: 29
    Nuuuu ... ¡Oh, y no en vivo! lol
  7. gjv
    +25
    5 noviembre 2015 15: 29
    Y en nuestros Penates comenzaron las pruebas de vuelo del tan esperado PD-14 en el laboratorio de vuelo Il-76LL.

    El Il-76LL (número de cola RA-76529, número de serie 08-07) está equipado con el motor PD-14 No. 100-07. Fue fabricado por Aviadvigatel OJSC (Perm) y enviado a LII im. M.M. Gromov a finales de septiembre de 2015. Durante las pruebas del PD-14 en el ala IL-76LL, se registrarán los parámetros operativos del funcionamiento del motor, se realizará la telemetría y se evaluará el desempeño de los sistemas de combustible y aceite, así como el sistema de control automático.
  8. +9
    5 noviembre 2015 15: 31
    Lo principal es que el piloto está vivo.
    1. +2
      5 noviembre 2015 15: 46
      Lo principal es que el piloto está vivo.


      riendo ¡En honor a este evento, le dará su reloj a su hijo!
    2. +9
      5 noviembre 2015 16: 04
      Cita: Maksus
      Lo principal es que el piloto está vivo.

      Suerte. Pero también sucede
      Durante las pruebas, el piloto del F-11 Tiger probó un cañón de 20 mm y logró alcanzar los proyectiles que había disparado desde los cañones del avión.
  9. +5
    5 noviembre 2015 15: 33
    No solo no es espectacular, sino también ineficaz. Los nuestros usaron cañones de 23 mm, con una velocidad de disparo más alta que los Yankees, y descubrieron que 30 mm eran más adecuados.
    1. +1
      5 noviembre 2015 15: 45
      ¿Aviación de barriles múltiples?
      El estadounidense tiene 4 baúles. 3000 rondas por minuto.
      ¿Y cuántos fueron 23 mm?
      1. +8
        5 noviembre 2015 16: 06
        Nuestra respuesta a Chamberlain (aviso de 2 troncos):
        GSh-2-30 (GSh-2-30K)
        GSh-2-30 en un avión Su-25
        Transportistas
        Su-25, Su-39, (Mi-24P)
        Dimensiones, m
        longitud
        1978
        ancho
        156
        altura
        185
        peso
        Peso del proyectil, g
        390
        Peso del mandril, g
        832
        Masa de pistola, kg
        105 (126)
        características de
        Calibre, mm
        30
        El número de troncos
        2
        Municiones, cartuchos
        250 (750)
        Tasa de fuego
        Cadencia de fuego, rds / min.
        3000 (300-2600)
        Velocidad inicial, m / s
        900 (940)
        Longitud de la cola continua
        en pie
        250
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. 0
          5 noviembre 2015 17: 43
          Gracias.
          Interesante. Los rusos usan el esquema de 2 barriles de Gast (con biela)
          y los estadounidenses: el esquema Gatling de barriles múltiples (principio giratorio).
          El esquema Gast es más simple y liviano; el esquema Gatling le permite lograr más
          velocidad de disparo con menos calentamiento del barril.
          1. -2
            5 noviembre 2015 21: 39
            Cita: voyaka uh
            El esquema Gast es más simple y liviano; el esquema Gatling

            ¿Quieres decir que 4 baúles pesan menos que 2? Pensé que los judíos sabían contar ...
            Y así, por erudición, Gryazev y Shipunov son considerados leyendas mundiales de ametralladoras y armas de aviación de cañón. Dudo mucho que hayan diseñado armas pesadas y de baja velocidad para el avión. no Este es más bien el destino de nuestros socios estadounidenses y de la OTAN. Siéntete libre, pero lo es.
            1. 0
              5 noviembre 2015 23: 23
              Cita: GSH-18
              ¿Está diciendo que el maletero 4 pesa menos que el 2? Pensé que los judíos podían contar.

              ¿Sabes siquiera leer? El sistema Gusta se utiliza en la construcción de GSH-23. USTED ESCRIBE DIRECTAMENTE LO QUE ESTE SISTEMA ES MÁS FÁCIL.
      2. +5
        5 noviembre 2015 16: 12
        La pregunta es cuánto BK lleva consigo ...
        1. 0
          5 noviembre 2015 17: 27
          Y qué resultado es una densidad insignificante de fuego.
      3. +1
        5 noviembre 2015 17: 40
        6 y 12000 respectivamente.
    2. +1
      5 noviembre 2015 17: 43
      Mirando por qué
  10. gjv
    +14
    5 noviembre 2015 15: 34
    Y hoy, en los astilleros del Almirantazgo, tuvo lugar una ceremonia solemne de transferencia de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 "Krasnodar" a la Armada.
    1. +12
      5 noviembre 2015 15: 39
      Cita: gjv
      Y hoy, en los astilleros del Almirantazgo, tuvo lugar una ceremonia solemne de transferencia de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 "Krasnodar" a la Armada.

      La noticia es ciertamente buena, pero con un poco de estilo, y también tengo un hermano boxeador. )))) +
      Pero si estuviera escrito que por primera vez los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 "Krasnodar" probaron un cañón en el aire !!! Ese sería ... número))
      1. gjv
        +7
        5 noviembre 2015 15: 44
        Cita: Mama_Cholli
        ¡¡¡Ojalá se escribiera que por primera vez los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 Krasnodar probaron un cañón en el aire !!!

        Krasnodar "- Proyecto 636.3 submarino diesel-eléctrico" Varshavyanka ". Diseñado para combatir submarinos y barcos enemigos, para defender bases navales, comunicaciones costeras y marítimas, actividades de reconocimiento y patrulla en comunicaciones enemigas.
        El barco se lanzó el 25 de abril de 2015.
        El desplazamiento de la superficie es de 2350 toneladas, el desplazamiento bajo el agua es de 3950 toneladas, la longitud máxima es de 73 metros, el ancho máximo del casco es de 10 metros, el calado promedio es de 6,2 metros, la velocidad de la superficie es de 17 nudos, la velocidad bajo el agua es de 20 nudos y la profundidad de trabajo es de 240 metros, la profundidad de inmersión máxima es de 350 metros, la tripulación es de 52 personas, la autonomía es de 45 días, el rango de buceo a una velocidad económica de 400 millas.
        El Krasnodar está armado con tubos de torpedos de proa de 6 mm con carga automática, 533 torpedos, 18 minas, 4 misiles "Calibre", MANPADS "Strela-3" o "Igla", 8 misiles. "¿Son estos trucos de prueba en el aire?" guiño amar
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +1
          5 noviembre 2015 17: 29
          Cita: gjv
          submarino diesel-eléctrico del proyecto 636.3 "Varshavyanka"

          El submarino líder del Proyecto 877 (Halibut), según la clasificación de la OTAN Kilo (Varshavyanka), entró en servicio en 1980. En general, se diferencia del proyecto mejorado 636 solo en ausencia del "Calibre".
          Para el Mar Negro o Caspio, por supuesto, esta es una buena opción, pero para las flotas oceánicas, los océanos Norte y Pacífico, sería hora de pensar en plantas de energía independientes del aire. Así hace unos años. ¿O vamos a intentar montar en el pasado soviético? Tal evento no es triunfante, sino ordinario, normal, no digno de tal discusión después de un artículo sobre aviación. Ahora bien, si VNEU se instaló el día 636, habría un motivo de conversación. De lo contrario, pronto instalaremos "Calibers" en el material rodante de reserva con tracción a vapor y nos regocijaremos de lo inteligentes que somos, esto definitivamente será incomparable en el mundo.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. gjv
      +4
      5 noviembre 2015 15: 40
      La construcción de la serie Varshavyanka para la Flota del Mar Negro comenzó en agosto de 2010. El primer barco "Novorossiysk" fue transferido a la flota el 17 de septiembre de 2014, el segundo - "Rostov-on-Don" - el 30 de diciembre de 2014, el tercero - "Stary Oskol" - el 3 de julio de 2015, el cuarto - "Krasnodar" - 5 de noviembre de 2015 ...
      Dos barcos más, "Veliky Novgorod" y "Kolpino", están actualmente en construcción en los astilleros Admiralty en San Petersburgo.
      La transferencia de una serie de submarinos del Proyecto 636.3 Varshavyanka a la Flota del Mar Negro se completará el 25 de noviembre de 2016. Así lo anunció el Contralmirante Viktor Kochemazov, Jefe de la Dirección de Entrenamiento de Combate de la Armada de Rusia, durante la ceremonia de izar la bandera de Andreevsky en el cuarto barco de la serie.
      Los seis barcos estarán basados ​​en la Base Naval de Novorossiysk. Ahora Novorossiysk ya tiene su sede allí.
      1. +2
        5 noviembre 2015 15: 51
        ¿Y cómo se relacionan las noticias sobre un submarino, incluso repetidas dos veces, con el cañón F-35?
    4. +3
      5 noviembre 2015 15: 44
      Bueno, siete pies debajo de la quilla y "calibre" en los ejes !!! soldado
    5. 0
      5 noviembre 2015 16: 27
      Cita: gjv
      Y hoy, en los astilleros del Almirantazgo, tuvo lugar una ceremonia solemne de transferencia de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 "Krasnodar" a la Armada.

      Para nosotros, en el Mar Negro se irá! candidato
  11. +5
    5 noviembre 2015 15: 35
    "Charles Tricky hizo una ráfaga de 22 disparos y dos de 30 con el cañón integrado de cuatro cañones GAU-60 / A".

    Después de 5 años, nuevas pruebas, intenta salir de la pistola.
  12. +7
    5 noviembre 2015 15: 36
    el avión multifuncional F-5 Lightning II de quinta generación probó por primera vez su cañón de 35 mm en el aire,


    La montaña dio a luz a un ratón ... sonreír Que logro.
  13. +4
    5 noviembre 2015 15: 38
    Promesa a los clientes. Aunque el Interés Nacional envió al F-35 a los cinco pepelats estadounidenses más importantes, el cañón puede disparar incluso en el aire
  14. +2
    5 noviembre 2015 15: 38
    Los estadounidenses incluso no tienen nada de qué jactarse))) riendo
    1. 0
      5 noviembre 2015 19: 07
      ¿Y la tecnología sigilosa?
      1. +1
        5 noviembre 2015 19: 12
        Cita: Morrrow
        ¿Y la tecnología sigilosa?

        La tecnología Stealth fue inventada originalmente no por los estadounidenses, sino en la URSS. hi
  15. +6
    5 noviembre 2015 15: 39
    [quote = gjv] Y hoy, en los astilleros del Almirantazgo, se llevó a cabo una solemne ceremonia de transferencia de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 "Krasnodar" a la Armada.
    [centro] [img]



    Y también se tomó la decisión de extender esta serie.
  16. +6
    5 noviembre 2015 15: 47
    Los turcos comentan así que ... EN EL MUNDO EL MÁS FUERTE DE NUEVO ÉL (ESTO)
  17. +9
    5 noviembre 2015 15: 51
    Aquí al menos matar no entiendo a los estadounidenses y su sistema de producción de nuevos aviones. Naklepali ya más tablas 150. Y ... las pruebas aún continúan ... ¡ahora hemos alcanzado el arma! EPT El 2013 probó el sistema de lanzamiento de cohetes. Antes de eso, se probaron parches (es decir, de pie en el suelo, maquetas de bombas arrojadas a un agujero desde un compartimento de bombas) en 2012.
    De hecho, en ah..e. Tenemos T-50 (primer vuelo en 2010), copias de 6 en este momento, y probamos la cola y la melena. Desde 4-th comenzó a volar el uso de combate. Y aquí ... del año 2006 !!! Alcanzó las armas de prueba !!!
    Y sin embargo, tan patéticamente informan que dicen que están en desacuerdo con las críticas, ¡FUNCIONA LO MISMO! Y ese tipo de dinero, ¡ya debería funcionar 5 hace años y tener miedo directo!
    ¿Y si encuentran una articulación seria en un sistema crítico? Todas las placas 150 retrabajadas?
    1. +7
      5 noviembre 2015 16: 03
      al menos matar no entiendo estadounidenses

      pero ¿por qué es incomprensible? Recogen dinero de todo el mundo, incluido el ruso, y lo quieren y lo que quieren cautivado.
      Si Che - Nabiulina llama ... ella todavía tira tugriks.
    2. 0
      5 noviembre 2015 16: 14
      Entonces volvieron a trabajar cuando descubrieron el problema del encendido del combustible durante la descarga del combustible. Luego, por supuesto, había menos tablas, pero el corte era obvio
      1. +2
        5 noviembre 2015 16: 19
        pero el corte es obvio

        Cortando el corte, pero el panqueque no es demasiado vago ... ¿y cómo puedes ser amigo de la conciencia después de tal cosa?
    3. 0
      5 noviembre 2015 17: 08
      Cita: Wedmak
      ¿Y si encuentran una articulación seria en un sistema crítico? Todas las placas 150 retrabajadas?

      Sí, esto no tiene sentido: tableros 150. Vaughn Volkswagen debido al motor diesel de baja calidad debe retirar 2 millones de automóviles y luego no llorar. Lo principal es que ya se venden a un precio alto.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. 0
      5 noviembre 2015 19: 09
      El Pentágono quería una familia de luchadores, por lo que es necesario trabajar en diferentes prototipos.
    6. mvg
      +1
      6 noviembre 2015 04: 53
      ¿Está seguro de que vuelan 6 aviones? Hace poco escribimos un artículo que decía que la sexta copia fue para reparar la quinta, cuyos motores se encendieron al despegar ... y el planeador se incendió ... entonces, 6 planeadores vuelan, 5 más en el suelo, pruebas de fuerza, y luego ... luego vuelan planeadores, con motores de la generación anterior (ed 3), con un AFAR incomprensible (en el sentido de que lo dejarán o pondrán algo mejor) con un conjunto incompleto de aviónica .. cada planeador prueba su propio equipo. Grandes dudas de que haya al menos 2 !!! una muestra de preproducción, en la que vale todo lo que estará en la primera serie en el prometido 117. Es simplemente mirar la VERDAD a los ojos. Si lo hubiera, ya se habrían jactado de no en un MAKS o Le Bourget ... El cohete DB generalmente no cabe en el compartimento de combate, bastardo, no encaja físicamente ... Todavía hay GSE durante años, si realmente miras ... obtendremos algo en 1. aviones 2016-2018 .. La burguesía ya tendrá varios cientos. Prometen hacer 8-12 piezas por año.
  18. +6
    5 noviembre 2015 15: 58
    Ahora no entiendo nada ... Hay un cañón, lo que significa que hay un arma cuerpo a cuerpo para resistir al enemigo en peleas de perros, combate cuerpo a cuerpo ... Los comentaristas escribieron sobre esto arriba, el avión torpe y nada sobresaliente se desvía de su misión principal "invisible huelga de largo alcance "... Entonces, ¿para qué fue creado todo esto? Veremos cómo este wunderwaffe se manifestará en condiciones reales, y no en condiciones ideales ... Hasta ahora, no es particularmente impresionante, ni siquiera en términos de entretenimiento, sino en términos de diseño y resultado logrado ...
  19. +4
    5 noviembre 2015 15: 59
    el piloto se ve afortunado ... uh, costó, aunque no se disparó ... ¡y eso es alegría!
  20. +3
    5 noviembre 2015 16: 05
    La información fue que la pistola láser se colocará en f35. No bien, tal vez solo prueben el prototipo de los próximos luchadores en el que habrá un motor fundamentalmente nuevo. Y así en el horno este avión.
  21. +1
    5 noviembre 2015 16: 08
    Las primeras pruebas no fueron espectaculares y muy modestas. Según la publicación, "el piloto de pruebas, el comandante Charles Tricky, hizo un giro desde los disparos 22 y dos desde 30 desde la pistola integrada de cuatro cañones GAU-60 / A. El rodaje en sí duró unos segundos.

    Quiero reírme de tal progreso y rapidez. Probó un arma a la edad de catorce años (de un avión) ... negativas
    La pregunta en sí misma se plantea: "¿Y a los 13 años todavía no podía? ¿Pubertad tardía?" Bueno, por supuesto, la primera vez que el "rodaje" dura unos segundos y este proceso no debe publicitarse ... riendo
  22. El comentario ha sido eliminado.
  23. +1
    5 noviembre 2015 16: 20
    Nuestra SE está agotando todos los intentos de los diseñadores de aviones estadounidenses. soldado
  24. +8
    5 noviembre 2015 16: 20
    Entonces prueban las armas de los aviones:
  25. 0
    5 noviembre 2015 16: 21
    Bueno, de alguna manera colapsó, ¡espero!
  26. +3
    5 noviembre 2015 16: 23
    F-35 primero probó la pistola en el aire

    Mmmmmm, ¿han sido probados en vacío antes? amarrar
    1. 0
      5 noviembre 2015 17: 11
      Cita: sabakina
      Mmmmmm, ¿han sido probados en vacío antes?

      No, probado en un banco en el suelo. Bueno, por supuesto en el aire, pero no en el avión durante el vuelo.
  27. +1
    5 noviembre 2015 16: 36
    Cita: Templos
    La intención de abandonar la compra del F-35 fue anunciada previamente por el nuevo primer ministro de Canadá, Justin Trudeau. El Pentágono ya ha decidido que debido a la marcha de los vecinos, la economía de los Estados Unidos recibirá al menos $ 65 millones.


    ¿Los canadienses solo querían comprar una cola por 65 millones? wassat
    Hoy, cada F-35 vale 138 $ millones

    Después de probar el arma, el precio se disparará a $ 150 millones
  28. 0
    5 noviembre 2015 16: 57
    Cita: sólo EXPL
    ¿Qué pasa si él es capaz de 1900 mph? ¿y que? ¿Qué convencerías en la guerra si nuestros pilotos murieran hasta que se les ocurriera una nueva táctica?

    convencer en qué? ¿Qué es subsónico? ¿Qué significa la muerte de los pilotos?
  29. 0
    5 noviembre 2015 17: 02
    Ya sea disparando o ventilando el "grupo" que sale de la cabina ...
    1. +1
      5 noviembre 2015 17: 21
      Lo siento, Vitaliy! Esto accidentalmente presioné el camino equivocado, llantoprobablemente envejeciendo, no exijas! amar
  30. 0
    5 noviembre 2015 17: 47
    Es hora de que piensen en los medios de salvación ...)
  31. 0
    5 noviembre 2015 18: 08
    Cita: Pimply
    Cita: GSH-18
    Bueno, se adulan mucho. F-35 tampoco tira de la generación 5-th, al menos por el hecho de que es subsónica.

    No mear bosh

    no en los deportes, zamusuyut, sin embargo, la persona decidió que no es sonido y eso es todo, a pesar de que se rompe, pero todas las características son falsas)
  32. 0
    5 noviembre 2015 19: 09
    http://rusvesna.su/news/1446729835

    En "Russian Spring" hay un artículo sobre los cinco peores luchadores, por lo que hay un luchador que se "noqueó" a sí mismo, atrapado con sus propios proyectiles de un cañón ... Una broma prácticamente ...

    El tercer lugar está ocupado por el caza Grumman F-11 Tiger basado en portaaviones estadounidense, conocido principalmente por el hecho de que literalmente se noqueó. Durante las pruebas, el piloto del F-11 Tiger probó un cañón de 20 mm y logró alcanzar los proyectiles que disparó con las armas, escribe The National Interest.
    1. +1
      5 noviembre 2015 20: 19
      Cita: Altona
      En "Russian Spring" hay un artículo sobre los cinco peores luchadores, por lo que hay un luchador que se "noqueó" a sí mismo, atrapado con sus propios proyectiles de un cañón ... Una broma prácticamente ...

      Escriben muchas cosas sobre "Primavera rusa"
  33. mvg
    0
    5 noviembre 2015 19: 23
    Cita: Sergei1982
    F-35 costará 85-90
    Entonces será más tarde y lo diré.
    ¿Cuánto vendemos 30MKI a la India?
    40-50mil, pero por ejemplo, Kazajstán Su-30SM cuesta 5 millones de rublos por 4 unidades, es decir, 1,25 millones de rublos por unidad o 20 mil.
    Y habrá más de 3000 de estos "pepelats" ..
    Makein requiere una reducción en las adquisiciones f-35.

    No es verdad. Los F-35 de Turquía e Italia cuestan 116 millones, se venden a sí mismos por 86 millones, hay enlaces más altos allí ... Y también se producirán en varios países. Italia, Japón, Holanda ... es decir el presupuesto local quitará más dinero. Y el Su-30MKI de India "va" 100 millones. $, de lo contrario no habrían considerado la propuesta de Rafal y Eurofighter de 120 millones cada uno. Kazajstán y Bielorrusia no son un indicador, esto es la OTSC, prácticamente les "damos" armas, así como los "elegidos de Dios" exigen "obsequios" para sí mismos ... por valor de 3.1 millones. PS Incluso un viejo F-20 no vale 16 millones, el más barato es de unos 36 millones, unos 30 millones es el FC-1 de exportación de China.
    Para el Su-35S, Su-30SM (MKK, MKI, etc.) no hay equipo de observación en el suelo. Estos son ahora interceptores puros. Los FAROS pasivos, con una resolución de 30x30 cm, no se han visto eclosionar.
    ¿Cuánto crees que será el precio del T-50 (FCPGA, si corresponde) para Rusia e India si lo compramos en la cantidad de 150-200 piezas? Me temo que nos pondremos al día con el F-22A .. Solo aquellos que YA han estado volando desde 1997, hay pilotos entrenados, un montón de enfermedades de la "infancia" se han solucionado, hay una táctica de uso ..
    PD: No todo es tan divertido, pero no todo es tan malo ... Pero no se debe subestimar al ENEMIGO ... Incluso aquellos aviones en los que vuela Europa ... y BV. Rafali, tifones, agujas, víboras ... rivales muy dignos.
  34. 0
    5 noviembre 2015 20: 25
    Explícame quién no entiende, por qué una pistola en un caza ... si le quito el aire ... lo siento ... pero soy una infantería
    Para qué....
    ahora en Siria tiramos bombas
  35. 0
    5 noviembre 2015 22: 35
    Cita: Maxom75
    Puedes reírte mucho, pero nuestro T-50 aún no ha sido aceptado en servicio, pero cómo ya es necesario.

    ¡Estiré mi presupuesto, lo que finalmente retrasó las pruebas y el refinamiento por otros 5 años! Pero no creo que la aparición de un avión de quinta generación ofrezca ventajas tan serias en el aire; hasta ahora, ¡este es un juguete muy caro y nada más! En la práctica, estas ventajas (supuestamente discretas) se verán compensadas por el uso de la guerra electrónica y el buen AFAR, sin mencionar la contraataque de la defensa aérea moderna. qué
  36. 0
    6 noviembre 2015 05: 30
    en agonía, pero dio a luz
  37. 0
    6 noviembre 2015 19: 55
    No lo entiendo, porque anunciaron el "logro de la preparación para el combate" ... wassat
  38. iov
    0
    8 noviembre 2015 11: 51
    Cita: sólo EXPL
    el warthog tampoco es un su-35, pero era un avión muy eficiente.
    el jabalí es un A-10 ????

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