Armada rusa: los submarinos no nucleares del proyecto 636.3 Varshavyanka se pueden construir no solo para el Mar Negro, sino también para otras flotas

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El comandante en jefe de la marina rusa, el almirante Viktor Chirkov, habló sobre los planes para construir submarinos no nucleares del proyecto 636.3 Varshavyanka no solo para el Mar Negro, sino también para otras flotas.



Actualmente se está implementando un contrato para la construcción de una serie de seis submarinos, cuatro de los cuales ya se han convertido en parte de la Armada, y dos más recibirán 2016 en diciembre.

“El alto mando de la Marina está considerando la posibilidad de construir submarinos para este proyecto (636.3) para otras flotas. "Hay una lógica para esto, ya que los submarinos del proyecto 636.3 tienen una buena efectividad de combate y características operativas", dice Chassov TASS.

Ceremonia de admisión ceremonial flota La Federación Rusa del cuarto submarino Varshavyanka, conocido como Krasnodar, se celebró el 5 de noviembre en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo. El submarino asumirá el deber de combate en la cuarta brigada de la Base Naval de Novorossiysk.

La Armada rusa recibió el barco principal de la serie Novorossiysk en agosto del año pasado. Llegó al Mar Negro a mediados de septiembre 2015, completando las pruebas en alta mar en la Flota del Norte. Actualmente reparado en Sebastopol.

Está previsto que en noviembre de este año, el segundo submarino de la serie, "Rostov-on-Don", que se unió a la flota a fines del año pasado, llegue al Mar Negro. El tercer submarino "Stary Oskol" llegó a los navegantes militares en el verano de 2015.
40 comentarios
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  1. +13
    6 noviembre 2015 09: 49
    Oh, finalmente, el liderazgo ha vuelto a la realidad. Flota de relleno buques de guerra reales y bajo el agua y en la superficie, y luego incluirás ambiciones.
    1. +10
      6 noviembre 2015 09: 59
      Estas son muy buenas noticias, en la realidad de hoy, tenemos que pensar en primer lugar en nuestro ejército.
    2. +5
      6 noviembre 2015 09: 59
      "La Armada rusa: Proyecto 636.3 Los submarinos no nucleares Varshavyanka pueden construirse no solo para el Mar Negro, sino también para otras flotas"
      Pero así es, ¡oh, cómo debería ser! Y con razón. Mantenga a punta de pistola "Calibs" TODO Y TODOS. Cierre todo el perímetro de Rusia. Hay una polémica hoy aquí en el VO sobre el artículo "CNN: los portaaviones estadounidenses pueden volverse ineficaces" aquí está la respuesta. En cuanto al "calibre" late, el AUG estadounidense no se acercará a nuestras costas. Ya guardo silencio sobre los objetivos terrestres estacionarios.
      Pero busque la ubicación del submarino, especialmente en el concepto estadounidense de ataque de desarme.
      1. +2
        6 noviembre 2015 10: 47
        Sería bueno acelerar la modernización de Halibuts: 13 unidades están en línea
    3. +8
      6 noviembre 2015 10: 05
      De hecho, esta no es una muy buena noticia, porque para el resto de las flotas se planearon trastes, especialmente para tof. Parece que los trastes no cumplen con las expectativas y tendrá que esperar a viburnum o astilleros en el Lejano Oriente para construirlos en el momento adecuado. En cualquier caso, todavía se necesita un dap en el Mar Báltico (al menos un par de piezas), y principalmente en la Flota del Pacífico. Parece que se decidió en Assz expandir la producción de Varsovia. Bueno, se necesitan Pacific Fleet DEPLES, es mejor tener una teta en la mano que una grúa en el cielo. Y de todos modos, los halibuts se están modernizando y construyendo una nueva Varsovia, que reconstruir el antiguo día será mucho más rápido y probablemente más barato.
      1. 0
        6 noviembre 2015 10: 27
        Es lógico colocar en la brigada.
        Esto es infraestructura, entrenamiento de la tripulación, organización del servicio de combate constante, uso de combate, etc.
        1. +2
          6 noviembre 2015 10: 47
          Y ahora, si te das cuenta, casi todo está ordenado por escuadrones de 6 cada uno. 6 corbetas 20380 en el Báltico (4 en servicio y 2 en construcción), 6 para tof (3 en construcción y 3 contratados), 6 fragatas 11356, 6 mr Buyan-m para la Flota del Mar Negro y 6 para el Mar Caspio (3 en servicio y 3 contratados), 6 mujeres de Varsovia para la Flota del Mar Negro, 6 corbetas 22160 para la Flota del Mar Negro. Y sospecho que también se construirán 6 piezas en Varsovia. Las excepciones generalmente se deben a causas de fuerza mayor, como la sustitución de importaciones o debido a la irrelevancia de construir algo como BDK 11711, que se redujo a 2 piezas.
      2. +2
        6 noviembre 2015 12: 21
        Lada no pasó la prueba, el motor aún no funciona, debemos recordarlo. La idea es correcta, pero aún no está finalizada.
      3. +1
        6 noviembre 2015 12: 45
        Parece que se decidió iniciar la producción de Varshavyanka.

        No lo creo. ASZ apenas se adapta a las corbetas. Si se inician otras 2 series de Varshavyankas (además, hay 6 barcos, aparentemente), se construirán en los astilleros del Almirantazgo, donde ya se ha creado una gran acumulación de pedidos. Es más rentable enviar Tofov Halibuts al NPS, solo al actualizar Calibers, y no seguir el camino de reparaciones exclusivamente mayores, como con el submarino Komsomolsk-on-Amur. Y para acelerar el trabajo en la ASZ, es necesario aumentar los salarios; la gente trabaja allí con gran desgana, sin disciplina y sin interés en el trabajo, porque pagan centavos.
        1. +1
          6 noviembre 2015 13: 23
          Se planeó hacer un centro para la construcción naval del Lejano Oriente sobre la base del ASSC. Además, cuando Chirkov, o el diputado (no recuerdo ahora) estaba en la ASCZ, le mostraron el sitio "para la construcción de las mujeres de Varsovia". Entonces pareció un desliz de la lengua, pero no parece serlo. Bueno, escribieron sobre la construcción de un agotamiento en assz el año pasado, pero luego se trataba de trastes. Pagan centavos a la ASCZ porque la planta está toda endeudada y ya era infante que el dinero para la construcción de las corbetas no fue para la construcción, sino para saldar las deudas. Parece que la situación de la deuda está mejorando, tal vez las cosas se aceleren. Además, Chirkov dijo que los pedidos de assz irían de acuerdo con el siguiente esquema: lanzan una corbeta, obtienen dinero para comenzar una nueva. 6 corbetas 20380 no es un mal pedido, y si se encargan otras 6 mujeres de Varsovia, la planta aumentará y posiblemente saldará las deudas. En cualquier caso, el Lejano Oriente necesita un centro de construcción naval militar, porque construir en el otro extremo del país y transferirlo a la Flota del Pacífico no es muy eficiente. Los submarinos diesel-eléctricos se construirán en el Lejano Oriente, también las corbetas 20380, y el ASCZ es el candidato más conveniente para esto. Por cierto, creo que una vez que el proyecto esté listo en la Flota del Pacífico, también será necesario construir MRK 22800 en el Lejano Oriente.
          1. 0
            6 noviembre 2015 13: 38
            El Lejano Oriente necesita un centro militar de construcción naval, que no es muy eficiente para construir en el otro extremo del país y ser conducido a la Flota del Pacífico

            No exactamente por esta razón: no hay suficiente espacio de producción + en el TPA, necesitamos nuestro propio sitio de producción para reparaciones importantes.

            Los submarinos diesel-eléctricos se construirán en el Lejano Oriente, las corbetas 20380 también ... Creo que 22800 mrk

            El tamaño de la planta lo permite, pero obviamente será necesario reequipar las instalaciones. Y no se olvide de la modernización de los barcos existentes: mientras se construye lo nuevo, lo viejo se está pudriendo.

            En general, se necesita una reconstrucción a gran escala de la planta: para pagar las deudas, si aún no se ha hecho, para actualizar el parque tecnológico, para aumentar los salarios y para comenzar a cargar pedidos. Solo entonces veremos el ascenso de la Flota del Pacífico, que ahora se encuentra en profunda postración.
    4. Tor5
      0
      6 noviembre 2015 10: 35
      ¡Entonces! ¡Y solo así! Siete pies debajo de la quilla, y para nosotros: "¡Para los que están en el mar!"
    5. El comentario ha sido eliminado.
  2. +3
    6 noviembre 2015 09: 50
    6 no es suficiente, sería necesario una docena más
    1. +4
      6 noviembre 2015 10: 09
      "alekc75 6 no es suficiente, se necesitarían otros diez"
      Así que depende de qué "calibre" equipe! Y luego tal vez eso desalentaría la caza para que ataquemos y eso es suficiente. Si antes solo la aviación estratégica de las Fuerzas de Misiles Estratégicos y la flota de submarinos nucleares estratégicos fueran los garantes de nuestra seguridad. Pero ahora cada barco de misiles, incluso con 8 "calibres", se ha convertido en un crucero de misiles capaz de operar ofrecer una sorpresa nuclear y no nuclear a los socios.
  3. 0
    6 noviembre 2015 09: 51
    Déjelos probar en Siria. Pulnut de la República Kirguisa por algo grande en las montañas.
  4. +2
    6 noviembre 2015 09: 51
    Buena base! ¡Quiero que todo sea concebido, que se haga realidad!
  5. +2
    6 noviembre 2015 09: 52
    Seremos más que cortar los cables submarinos de Internet de Washington.
  6. +4
    6 noviembre 2015 09: 53
    Un gemido vino de Suecia: No, eso no, ¿dónde los vamos a buscar lentamente?
    Buenas del Báltico, hola Karlsson, chukha !!! wassat
  7. +3
    6 noviembre 2015 09: 53
    Nunca hay muchos barcos buenos, y teniendo en cuenta el complejo de "calibre", esto los convierte en parte de la estrategia de defensa de la Federación de Rusia.
  8. 0
    6 noviembre 2015 09: 53
    Planes serios, y tenemos muchos planes. Comenzaron a hornear submarinos como pasteles.
    Los rusos aprovechan mucho tiempo, pero conducen rápido.
  9. +1
    6 noviembre 2015 09: 57
    "El comando principal de la Armada está considerando la posibilidad de construir submarinos de este proyecto (636.3) y para otras flotas"...

    Y qué ... En el Norte, es contra los escandinavos, especialmente Noruega, que es como una astilla para nuestro SF ... En el Pacífico, el mismo Japón y ... No voy a meter un dedo ... y algunos de ellos ...

    En los estados bálticos, no lo sé ... de alguna manera un poco cerrado-bloqueado ...
  10. avt
    +3
    6 noviembre 2015 09: 58
    ¿Cómo me ordenas que entienda esto? ¿Te gusta el hecho de que con el proyecto 677 todo es krant?
    1. +5
      6 noviembre 2015 10: 03
      ¿Por qué es necesario? El desarrollo de "Kalina", un submarino en toda regla con VNEU, está en marcha, y "Lada" es un proyecto fallido, se ha construido 1 unidad y probablemente se están construyendo 2 más sobre esto.
      Al parecer, los almirantes cayeron en la cuenta de que tenían que moderar sus ambiciones imperiales y construir barcos y submarinos reales, y no transportar maquetas de "líderes" y portaaviones a exposiciones.
      1. avt
        +1
        6 noviembre 2015 10: 19
        Cita: KGB MIRARTE
        ¿Por qué es necesario? El desarrollo de "Kalina", un submarino en toda regla con VNEU, está en marcha, y "Lada" es un proyecto fallido, se ha construido 1 unidad y probablemente se están construyendo 2 más sobre esto.

        ¿Puedes nombrar el número del proyecto "Kalina"? ¿Y el hecho de que solo se haya completado el proyecto Avant no dice nada?
        1. 0
          6 noviembre 2015 10: 42
          ¿Puedes nombrar el número del proyecto "Kalina"? ¿Y el hecho de que solo se haya completado el proyecto Avant no dice nada?


          No, no dice nada. Kalina será el primer submarino en toda regla de la próxima generación con VNEU.

          Si la Armada continúa atormentando al Lada, una vez más confirmarán su estupidez, si abandonan por completo al Lada y ordenan más Varshavyanka en previsión de Kalina, bien hecho, qué más decir. La Marina necesita nuevas unidades de combate, no "discapacitadas" en operación de prueba.
          1. avt
            0
            6 noviembre 2015 10: 45
            Cita: KGB MIRARTE
            No, no dice nada.

            Pobremente Por lo tanto, no desea darse cuenta del estado real de las cosas en el barco de la quinta generación, pero por la razón más simple, incluso en los dibujos, todavía NO está.
            1. -1
              6 noviembre 2015 10: 49
              Pobremente Por lo tanto, no desea darse cuenta del estado real de las cosas en el barco de la quinta generación, pero por la razón más simple, incluso en los dibujos, todavía NO está.


              Lo sé, ¿y qué debo hacer? ¿Para pedir un "Lada" discapacitado u obtener 2 "Varshavyanka" al año?
            2. 0
              7 noviembre 2015 12: 57
              Ahora es costumbre considerar a la abuela. Resulta que la calidad / precio del proyecto 6363 es muy digno. Si estos barcos se recogen con baterías de mayor capacidad, que la industria ha comenzado a producir, entonces podrá "bucear" durante más de 10 días. Y esto ya es comparable a los barcos con VNEU ... que nos prometen solo para 2020. Y la producción del 6363 se ha ajustado y optimizado. Y realmente necesitamos mineros ...
          2. +1
            6 noviembre 2015 11: 38
            Kalina acaba de ser dibujada, pero ¿cuánto tiempo llevará depurar el proyecto? Probablemente más de un año. ¿Quién sabe que la planta de Krasnoye Sormovo ahora puede producir el mismo Varshavyanka?
          3. El comentario ha sido eliminado.
  11. +2
    6 noviembre 2015 10: 02
    ¿Cómo me ordenas que entienda esto? ¿Te gusta el hecho de que con el proyecto 677 todo es krant?

    Aquí, en este artículo sobre Lada hoy, todo está inteligiblemente escrito http://topwar.ru/85743-glavkom-vmf-rf-ckb-rubin-suschestvenno-uluchshit-harakter
    istiki-podlodok-proekta-677-lada-v-hode-modernizacii.html
  12. +7
    6 noviembre 2015 10: 03
    ¡¡No entendí una cosa, o también necesito gritar, ¿dónde está el 677 con un motor anaeróbico basado en reformado diesel ?!!!!!!!!! ¡636.6 no es un mal proyecto, pero compara el rendimiento con los submarinos japoneses y alemanes con instalaciones anaerobias! De nuevo en la I-16 contra la Me-109. También entendería si durante la construcción del 636 se proporcionó una modernización similar.
    1. 0
      6 noviembre 2015 10: 21
      ¡Viva el grito de "Kalina", "Lada" se acabó sonreír
      1. +1
        6 noviembre 2015 10: 34
        ¡Lada está lejos de terminar! Y el viburno todavía está dos veces en el tablero de dibujo y calculé mal ...
        1. 0
          6 noviembre 2015 10: 47
          ¡Lada está lejos de terminar!


          Bueno, en vano.

          Sería fácil pedir "Varshavyanka" y esperar a "Kalina". Hay grandes dudas de que VNEU se lleve a Lada, por lo que es mejor no producir proyectos diferentes.
    2. 0
      6 noviembre 2015 12: 39
      También entendería si durante la construcción del 636 se proporcionó una modernización similar.

      Rumoreado Dicha modernización está prevista (instalación de una instalación anaeróbica).
    3. El comentario ha sido eliminado.
  13. +6
    6 noviembre 2015 10: 29
    Submarino "Novorossiysk" en Sebastopol
  14. +3
    6 noviembre 2015 10: 42
    La noticia no es inequívoca. Por un lado, y con el proyecto 677, ni B ni M todavía, y las tasas de construcción de los barcos 2 y 3 de la serie son simplemente inadecuadas, y la cabeza salió ... Bueno, en general, no muy suavemente, resultó. masivamente, comenzarán a construirse, oh Dios mío, más cerca del final de esta década.

    En estas condiciones, la construcción rápida y segura del 636.3 tiene sentido: hasta el 20 del año, seguimos siendo casi iguales a los de la Flota del Mar Negro para una flota que podemos hacer. Y al final, obtendremos muy buenos barcos.

    Pero por otro lado, -636.3 está lejos de ser la última palabra en tecnología, no solo es la 3ra generación, también sin VNEU. Es inequívocamente inferior en parámetros básicos (sigilo, rango de detección, etc.) a los barcos enemigos más nuevos, los japoneses Soryu, Skorpen francés, modelo alemán más nuevo 214. Además, para la misma Flota del Mar Negro, este proyecto se compra como medida temporal y permanecerá "fresco" durante un período muy breve, unos 10 años.

    No quiero hacerlo, pero los barcos de la próxima generación tendrán que hacerlo. Si abandonamos la construcción en masa del proyecto 677, esto será en realidad una admisión directa, estamos a punto ** o 4 de generación de submarinos navales y no pudimos hacerlo.
  15. 0
    6 noviembre 2015 11: 16
    ¡Parece que la instalación anaeróbica se terminó y es agradable!
  16. +1
    6 noviembre 2015 12: 05
    No hay motor anaeróbico, ¡salud! ¿Y qué? E incluso si fabrica botes sin un motor anaeróbico, al menos debe agregar lanzadores verticales para el Calibre, piezas de 12. 4 misiles lanzados a través de tubos de torpedos, teniendo en cuenta el costo del bote, no es grave.
  17. El comentario ha sido eliminado.
    1. 0
      6 noviembre 2015 19: 52
      Bueno, en primer lugar, Kalina ya es la generación 5, este es un desarrollo directo del proyecto 677. Todavía está muy lejos.

      En segundo lugar, las unidades que siguen después del buque líder deberían ser mucho mejores que las primeras ... Al menos un GEM defectuoso, y no debería haber prácticamente todas las muestras de equipos con fallas fuertes. Sí, el proyecto se actualizó con el tiempo, definitivamente es el principal Los parámetros excederán significativamente a 636, si todo se hace como debe. Es muy temprano para ponerle un punto a Lada.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  18. +1
    6 noviembre 2015 13: 46
    Hay países del primer mundo en los que la segunda generación de submarinos está cambiando con la instalación anaeróbica de su propio diseño y construcción. Hay países del segundo mundo que venden submarinos anaerobios y (o) le permiten construirlos bajo licencia. Y hay países del tercer mundo. Los submarinos y las licencias para los que no venden, no pueden desarrollar los suyos, y se ven obligados a continuar construyendo submarinos del desarrollo de los años 70 para ellos mismos y pasarlos por la virtud. En realidad, este es el caso en la vida real, en el cerebro de los urapatriotas, por supuesto, todo es exactamente lo contrario. Lo único que nos salva del destino de Irak es la construcción de un submarino nuclear.
    ¿Alguien ha bromeado sobre Lada Kalina? Seré el primero.)
  19. +1
    6 noviembre 2015 16: 44
    Cita: Observer2014
    En cuanto al "calibre" late, el AUG estadounidense no se acercará a nuestras costas.

    Aproximadamente 400 km. ¿Y crees que llegarán hasta aquí? No se atascarán en el Báltico, no hay necesidad, en el Mar Negro - también innecesariamente. En el norte, pueden atacar "desde la esquina" donde nuestros "Calibers" no llegarán.

    Cita: Observer2014
    Mantenga a punta de pistola "Calibs" TODO Y TODOS. Cierre todo el perímetro de Rusia.

    Estás haciendo una especie de "wunderwaffe" de "Calibre". En el norte, no está en el negocio, excepto en la región de Murmansk y la península de Kola. En la Flota del Pacífico, mil quinientos kilómetros de islas, tampoco se pueden cubrir. Y el enemigo no se acercará a tal distancia
    ¿Irrumpir en el AUG? Tal vez, pero similar al suicidio, porque AUG la dejará tan pronto como se muestre, si no lo ahoga primero. El bote es bueno, pero en ciertos TVD y contra un enemigo específico. Y no lo consideres una panacea para todas las desgracias

    Cita: Observer2014
    Ahora cada barco de misiles, incluso con 8 "calibres", se ha convertido en un crucero de misiles capaz de entregar rápidamente una sorpresa nuclear y no nuclear a sus socios.


    Bueno esta bien. Ahora la clase "batea" "río-mar" ya está asociada con el crucero. Como no podía ser de otra manera. Comience 26 KR y comience a hincharse de orgullo. ¿Y qué hará este "crucero de misiles" cuando un avión enemigo con misiles con un alcance de disparo de 20-30 km salga sobre él? ¿Auto-volcado para no ahogarse?
  20. 0
    6 noviembre 2015 18: 03
    Oh calibre ... riendo Sentido de calibre si no se implementa en medios suficientes. Bueno, excepto que el disco barbudo.

    Y aquí, 636 creo que es necesario continuar construyendo. DEPL bien establecido.