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¿Cómo es el "activo estratégico" de Israel después del "acuerdo nuclear" iraní y el conflicto sirio?

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Un día, un comandante de la fuerza aérea israelí sin nombre dijo a los medios que la familia de aviones F-15 continuaría siendo un "activo estratégico" de Israel durante mucho tiempo. Y esto no es en absoluto nostalgia por los momentos calurosos de los conflictos árabe-israelíes de mediados y finales del siglo XX, donde los pilotos de los F-15A y MiG-23ML israelíes a menudo convergían en un combate aéreo cercano, a menudo confiando en la resistencia psicológica y el rendimiento de vuelo de sus coches, pero bastante La realidad objetiva del siglo XXI, donde los propios F-15 se convirtieron en vehículos de combate de un tipo completamente diferente, tanto con sus propios inconvenientes como con méritos innegables.

Todos saben que el "acuerdo nuclear" iraní concluido entre los líderes de la República Islámica de Irán y los "seis" países se convirtió en un verdadero dolor de cabeza para un Israel radicalmente inclinado, que todo el tiempo y con todo tipo de instrumentos de política exterior lucharon por un método contundente para influir en el programa nuclear de Irán. El hecho es que incluso un levantamiento parcial de las sanciones sobre el suministro de energía a los países occidentales, así como una cooperación relativamente militar-técnica con las principales potencias mundiales, llevará a la República Islámica no solo a un nivel más estable de economía, sino que también aumentará significativamente el poder de las fuerzas armadas nacionales para acelerar formas en que las muertes son similares para el dominio regional israelí. El Acuerdo Nuclear reabre múltiples segmentos de las industrias de combustible y electrónica de alta tecnología para Irán, lo que permitirá a Irán recibir equipos electrónicos militares no solo de China, sino que también aparecerán equipos de defensa aérea y defensa aérea más precisos y modernos. flota.

Por lo tanto, ahora estamos viendo una imagen de cómo Binyimin Netanyahu visita Moscú o Washington cada dos meses, claramente no por el beneficio al que apunta toda la política exterior de este país. El lunes 9 de noviembre, Netanyahu regresará a la Casa Blanca para reunirse con Obama, que se convertirá en uno de los más importantes para el estado de Medio Oriente. La tarea principal del primer ministro israelí debería ser confirmar un aumento del 70% en la financiación para el apoyo técnico-militar de las fuerzas armadas israelíes desde los Estados Unidos, secundaria: la transferencia de tipos adicionales de armas, cuya lista incluirá las tácticas más avanzadas. aviación complejos de generación 4 ++. De ahora en adelante, volvemos al tema del F-15 como un "activo estratégico" de la Fuerza Aérea de Israel.
La Fuerza Aérea de Israel tiene la experiencia más sólida en la operación y actualización de varias modificaciones de los aviones de combate F-15. El primer bautismo militar de estas máquinas tuvo lugar precisamente en la Fuerza Aérea Israelí 36 hace años, cuando la guerra civil entre las unidades palestinas pro-sirias y las fuerzas pro-Israel en el Líbano alcanzó su punto culminante. Los F-15A israelíes eran máquinas exclusivamente para la conquista de la superioridad en el aire. Para 1979, el rendimiento de vuelo y la aviónica de estas máquinas estaban casi en la cima del progreso: un ala trapezoidal del área 56,6 m2 y 13,05 m span y pequeña carga de ala 330 kg / mX, eje NUMX sobre el 2, radio de combate 1,1, XRUMX radius sobre el XUMX, km, velocidad 1500 km / h, así como el radar aerotransportado más avanzado en ese momento AN / APG-1600 permitido para llevar el avión a la generación del caza "2650". Permítame recordarle que los sirios solo tenían combatientes de la generación 63 del MiG-4ML, que no tenían absolutamente ninguna ventaja sobre el "Águila" en el combate aéreo a pequeña, mediana y larga distancia; al mismo tiempo, otras máquinas de generación 3, el F-23A, ya han participado en las batallas. Por lo tanto, la proporción de pérdidas en la guerra del Líbano posterior estuvo dentro de 4: 16 a favor de la Fuerza Aérea israelí. Los cazas rusos de la generación 1 de MiG-2A y Su-4P solo pasaron las etapas principales de las pruebas de vuelo en la Fuerza Aérea de la URSS y su uso en el teatro ni siquiera se estipuló.

Después del final de la guerra libanesa, la situación militar-estratégica en el Medio Oriente comenzó a cambiar dramáticamente. De vuelta en 1980, las relaciones diplomáticas entre los Estados Unidos y el Irán chií se interrumpieron por completo, como resultado de lo cual las ya tensas relaciones entre Irán e Israel se convirtieron gradualmente en una verdadera confrontación regional, donde casi toda la parte chiíta y parte de los mundos sunitas de Oriente Medio y Asia Central se opusieron a Israel. Es bastante lógico que el relativamente probable teatro de operaciones militares para las Fuerzas Armadas israelíes se haya multiplicado por diez (desde los espacios aéreos anteriormente conocidos de Egipto y Siria hasta las fronteras internas del sistema de defensa aérea iraní). En tales condiciones, el alcance de combate del F-16C / D fue absolutamente insuficiente para realizar operaciones de ataque de largo alcance, especialmente debido a la necesidad de maniobrar constantemente entre las posiciones de las baterías de misiles antiaéreos y el reconocimiento electrónico basado en radares, que se realizaron a altitudes muy bajas, donde el consumo de combustible es muy alto. El radar israelí F-15A / C AN / APG-63 no tenía un modo aire-tierra, por lo que estos vehículos se utilizaron para despejar el espacio aéreo antes de que el F-16C realizara una MRAU o para escoltar Falcons durante toda la operación. Desde entonces, los especialistas israelíes han comenzado a observar de cerca los nuevos vehículos tácticos multipropósito que podrían llevar a cabo operaciones de combate de largo alcance de manera independiente, y sobre territorios con un sistema de defensa aérea enemigo desarrollado. Y al comienzo de 90, los especialistas del Ministerio de Defensa israelí, inspirados en las altas capacidades técnicas del F-15E "Strike Eagle", confirmado durante Storm in the Desert, obligaron al gobierno a concluir un contrato para la compra de 21 con McDonnell Douglas. Luchador táctico F-15E con algunos cambios técnicos para el lado israelí. En la Fuerza Aérea Israelí, el automóvil recibió el nombre F-15I "Ra'am" y se diferenció del gemelo transatlántico "Strike Eagle" solo por el complejo de desarrollo nacional EW SPS-2100 desarrollado a nivel nacional en lugar del sistema REP original "DEWS" instalado en las máquinas estadounidenses. El poderoso radar AN / APG-70 con la capacidad de llevar a cabo DVB y el mapeo del terreno, así como el complejo óptico-electrónico avanzado de navegación con objetivo LANTIRN siguen siendo una parte integral de la versión israelí del Eagle.

El 25 del F-15I israelí sigue siendo el caza más nuevo de la familia Eagle, y es el único avión de ataque de largo alcance del país.


Pero el tiempo no se detiene, tanto el radar aéreo como la imagen de radar del F-15I a mediados de la primera década del siglo XXI dejaron de representar una amenaza para sistemas de defensa aérea como C-300PS, Pantsir-C1 y Tor-M1. , entró activamente en servicio con los ejércitos sirios e iraníes, y el Ministerio de Defensa israelí atrajo el proyecto más sofisticado: el F-15SE "Silent Eagle", cuyas tarifas son incluso más altas que las del contrato de F-35A.

Las primeras conjeturas sobre la posible modernización a gran escala de la Fuerza Aérea israelí se produjeron después de la posible adquisición de los combatientes ligeros X-NUMX J-150A y varias docenas de modificaciones sin nombre de Su-10 por parte de la Fuerza Aérea Iraní, que bajo las condiciones de levantar las sanciones, finalmente podrán reemplazar completamente su potencial perdido. Los especialistas israelíes observan a Silent Eagle porque es el único caza táctico multifuncional occidental de la generación 30 ++, que combina velocidad en 4, radio de combate con tanques de combustible conformes sobre 2,3 km y una pequeña firma de radar (ESR menos que 1500 M1,5). A diferencia del F-2A, Rafal y Typhoon, el F-35SE se puede usar de manera más efectiva en el sistema de defensa aérea, ya que un interceptor de alta velocidad de largo alcance, el caza de superioridad aérea, las capacidades de velocidad limitada de 15M de los tres primeros no los hacen dignos interceptores incluso cuando se usan misiles aire-aire MBDA Meteor. Además, en la BVB, los pilotos del F-2SE se sentirán mucho más libres que en el F-15A, ya que el "Águila silenciosa" tiene un área y un alerón más grandes, así como una relación de empuje y peso ligeramente mayor, y esto alto Recientemente, se supo que el F-35S / SE (usando el ejemplo de las máquinas árabes) puede tener misiles de largo alcance y respaldo de 15 adicionales para acomodar los misiles de gran alcance 8 AIM-8C-120 / 7, lo que confirma la gran capacidad de supervivencia de esta máquina en el nuevo siglo. El radar aerotransportado con AFAR AN / APG-8 (V) 63 en tareas de largo alcance no es muy inferior al radar "Lightning" anunciado por AN / APG-3, el primero en objetivos típicos es hasta 81 km, el segundo solo para la resolución del mapeo de la Tierra, y por lo tanto, el indicador de rendimiento general de F-175SE será significativamente más alto.

La "tarjeta de presentación" F-15SE, que dificulta su clasificación con un complejo de aviación discreto de la generación de transición, incluye bahías de armas internas adicionales, uso extenso de materiales de absorción de radio y estabilizadores en forma de V que disipan al máximo el radar del radar del enemigo


A principios de octubre, hubo un caso de expulsión forzada del F-15 israelí por parte del Su-30CM ruso cerca de las fronteras occidentales de Siria, al parecer, a los pilotos del F-15 se les asignó la tarea de ORTR y "probar" la velocidad de la Fuerza Aeroespacial Rusa cerca de Lattakia, donde los israelíes tenían que irse El Líbano está en su postratamiento completo, y nadie puede garantizar que tal incidente no volverá a ocurrir con la participación de un F-15SE más avanzado en el futuro, lo que puede llevar a consecuencias muy graves. En el DVB, el más sutil "Águila silenciosa" ya es bastante comparable a Su-30CM, este hecho ciertamente debería impulsar nuestro liderazgo para transferir a SAR Su-35С para mantener la seguridad de nuestro contingente, porque el primer enlace de F-15C ya ha llegado al Airlb turco. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos cubrirá el avión de ataque A-10A (según la versión oficial). De quién van a cubrir, no es difícil adivinar, porque ISIS no tiene aviones de combate, y la mayor parte de la afluencia armas En el IG está controlado por el propio Pentágono.

Para una mayor previsión de la complicada situación en la región, queda por esperar los detalles sobre el número y el equipo del futuro "Silencio" israelí solicitado a los Estados Unidos.
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56 comentarios
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  1. Taagad
    Taagad 9 noviembre 2015 07: 30
    -17
    Eh, tendríamos F-22 en lugar de F-15 ... Cállate la tristeza, cállate ...
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 9 noviembre 2015 08: 04
      +11
      El Wunderwaffle F-22 es propulsado y no probado en batallas reales ... además, los contribuyentes israelíes no querrán arriesgarse a perder esta pieza de oro volador.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Mera joota
        Mera joota 9 noviembre 2015 09: 08
        -3
        Cita: El mismo LYOKHA
        El prodigio del F-22 está conectado y no probado en batallas reales ... y muy caro

        ¿Por qué no continuar?
        El wunderwafer T-50 / PAK-FA es autopropulsado y no probado en batallas reales ... y muy costoso

        ¿O no?
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. zadorin1974
          zadorin1974 9 noviembre 2015 10: 24
          +10
          Por lo tanto, el T-50 aún no ha sido aceptado en servicio (los aviones estadounidenses ya están en pie). La cuarta unidad se está sometiendo a pruebas de vuelo, ¿qué tiene que ser un niño prodigio? Bueno, si compara el costo de los programas F-22, F-35 y PAK FA, la versión rusa es varias veces más barato
        3. Misma lechuga
          Misma lechuga 9 noviembre 2015 11: 41
          +5
          ¿Por qué no continuar?


          qué No continúe ... El T-50 todavía se está probando ... y es más barato y más confiable.
      3. gans_sp
        gans_sp 9 noviembre 2015 19: 07
        +2
        Cita: El mismo Lech
        El Wunderwaffle F-22 es autopropulsado y no probado en batallas reales ...
        Vamos, vi en los transformadores, normalmente arrancaban los Decepticons allí.
    2. ivanovbg
      ivanovbg 9 noviembre 2015 09: 41
      +1
      Cita: Taagad
      Eh, tendríamos F-22 en lugar de F-15 ... Cállate la tristeza, cállate ...


      Inmediatamente en 22, se movieron, ni un solo estado en el mundo podría renunciar a sus tecnologías avanzadas. ¿Y de que no estás satisfecho con el F-35? ¿Ni siquiera sabía que Israel ordenó los 35 o no? En el peor de los casos, restaure las lacas y extraiga F-22 poco a poco, si es que todavía tiene algunos secretos para usted en los Estados Unidos.
    3. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 9 noviembre 2015 10: 18
      +6
      Cita: Taagad
      . Cállate, cállate ...

      ¿Qué dices con palabras de un romance ruso ... nostalgia? y por que diablos fu-22? para martillar el sector del gas? para que el "águila" se las arregle mejor, y las batallas aéreas no están previstas para usted, a menos que, por supuesto, meta la cabeza en alguna parte ...
    4. 0255
      0255 9 noviembre 2015 11: 42
      +5
      Cita: Taagad
      Eh, tendríamos F-22 en lugar de F-15 ... Cállate la tristeza, cállate ...

      AIPAC solicitó mal el F-22 para Israel riendo
    5. FunkschNNX
      FunkschNNX 10 noviembre 2015 17: 52
      -1
      Serían amigos de chicos normales, tal vez obtendrían alguna versión de exportación del T-50.
  2. Zaurbek
    Zaurbek 9 noviembre 2015 07: 54
    +1
    En general, tampoco entiendo por qué el F-22 prohíbe la exportación. Y están perdiendo dinero, y los competidores se están poniendo al día ... Dado el tamaño de Israel, tampoco entiendo por qué se necesitan aviones pesados. Rango F-18 o F-35 - "detrás del ojo". La clase "media" de luchadores tiene razón. Anteriormente, no había CD compactos. y ahora está en servicio con un alcance de 1000-1300 m.
    1. EvilLion
      EvilLion 9 noviembre 2015 09: 06
      +1
      F-15 con F / A-18E en la misma categoría de peso en realidad.
    2. zadorin1974
      zadorin1974 9 noviembre 2015 10: 26
      +3
      ¿No leíste todo el artículo? Los judíos necesitan volar a Irán en zigzag y eso sería suficiente combustible para el viaje de regreso.
  3. Hola
    Hola 9 noviembre 2015 08: 02
    +2
    Maldición, ese día es alegría en el sitio.
    A principios de octubre, hubo un caso de expulsión forzada de F-15 israelíes por el ruso Su-30SM

    ¿De dónde viene la información?
    para el Israel radical

    Me encantan esos artículos, el Israel radical y el Irán democrático.
    obviamente no de los beneficios a los que se dirige toda la política exterior de este país.

    El autor que te amo me muestra misántropos en política exterior. engañar
    1. Bisonte
      Bisonte 9 noviembre 2015 10: 22
      +5
      Cita: Hola
      ¿De dónde viene la información?

      De los medios, por supuesto. ¿Israel todavía no está infectado por radio? O problemas de audición?
      1. Hola
        Hola 9 noviembre 2015 10: 46
        -1
        Cita: Bisonte
        De los medios, por supuesto

        ¿Seriamente? Algo ni Israel ni Rusia sobre el incidente ni una palabra. Y en los medios de comunicación de hoy simplemente no escriben, por ejemplo, que una tigresa en el Lejano Oriente dio a luz después de la visita de Putin. Compañero
        1. Andrey yuryevich
          Andrey yuryevich 9 noviembre 2015 11: 33
          +6
          Cita: Hola
          Cita: Bisonte
          De los medios, por supuesto

          ¿Seriamente? Algo ni Israel ni Rusia sobre el incidente ni una palabra. Y en los medios de comunicación de hoy simplemente no escriben, por ejemplo, que una tigresa en el Lejano Oriente dio a luz después de la visita de Putin. Compañero

          y burro, después de reunirse con Netanyahu ???  solicitar
          1. Hola
            Hola 9 noviembre 2015 12: 14
            +1
            Cita: Andrey Yurievich
            y burro, después de reunirse con Netanyahu ???

            Je je no me sorprendería riendo Esto es lo que dije que los medios simplemente no escriben.
  4. Mera joota
    Mera joota 9 noviembre 2015 08: 03
    +5
    Artículo bastante raro. El hecho es que el F-15SE no existe en la naturaleza y su desarrollo requerirá más tiempo y dinero que la compra de F-35A adicional. Todo lo que Boeing tiene para ofrecer es un F-15SA modificado con un radar AN / APG-82 (V) 1 para ser un poco mejor que los sauditas.
    Entonces, los rumores sobre las agujas silenciosas no son más que rumores, pero el autor tiene casi una máquina en serie ...
    Bueno, con respecto a Irán. Irán levanta las sanciones económicas, mientras que el suministro de armas sigue prohibido. Por lo tanto, no se esperan las actualizaciones de aviación de Irán.
    Sobre un posible conflicto entre Rusia e Israel en general desde el ámbito de la ficción, ¿qué deberían hacer nuestros funcionarios con los pasaportes israelíes y luego cambiarlos a iraníes?

    PS: Bueno, por el bien de la precisión ...
    y se diferenciaba del gemelo en el extranjero "Strike Needle" solo en el complejo instalado de guerra electrónica SPS-2100 de diseño nacional en lugar del sistema original de guerra electrónica "DEWS" instalado en los automóviles estadounidenses.

    En los automóviles estadounidenses F-15E, se usa el sistema TEWS (táctico) REP, y no el DEWS (digital), el DEWS es más moderno y se coloca en el Saudi F-15SA.
    1. Kirguiso
      Kirguiso 9 noviembre 2015 09: 35
      +4
      Cita: Mera Joota
      Bueno, con respecto a Irán. Irán levanta las sanciones económicas, mientras que el suministro de armas sigue prohibido. Por lo tanto, no se esperan las actualizaciones de aviación de Irán.

      La defensa aérea no está incluida en la lista de sanciones, sus entregas están estancadas debido a los acuerdos diplomáticos de Rusia con Estados Unidos e Israel, por cuánto tiempo operarán. El tema está cerrado, pero Rusia no pagará exactamente $ 4 millones de compensación, significa que debe ofrecer algo (y siempre puede estar de acuerdo con Rusia si ofrece algo vale la pena) o Irán tendrá defensa antiaérea, pero la defensa antiaérea no podrá convertir a Irán en un hegemón BV, por lo que todo sale como debería, y en cuanto a la pérdida de la posibilidad de ataques israelíes en las instalaciones nucleares de Irán, esto era ilusorio incluso sin estos suministros.
      En cuanto a la política israelí, no es diferente de la política de la CA iraní de Egipto en Turquía en la región, todos quieren ser los primeros, @ solo Rusia honestamente y de forma gratuita solo salva al mundo de los bandidos (sobre los derechos de trolling hi )
      1. Mera joota
        Mera joota 9 noviembre 2015 18: 24
        0
        Cita: Kyrgyz
        La defensa aérea no está incluida en la lista de sanciones.

        La aviación está incluida. Se trata de aviones.
    2. Falcon
      Falcon 9 noviembre 2015 09: 40
      0
      Cita: Mera Joota
      PS: Bueno, por el bien de la precisión ...


      El autor indica:

      Campo de combate con tanques de combustible conformes a lo largo de 1500 km.


      Me pregunto qué tipo de tanques conformes hay, si las armas se colocan en su lugar.

    3. voyaka uh
      voyaka uh 9 noviembre 2015 17: 38
      +3
      para Mera Joota:

      Muy bien. Silent Eagle es un par
      muestras de laboratorio. Realmente se le ofreció activamente a Israel,
      hasta que se cerró el primer acuerdo con el F-35.
      Pero el precio fue ofrecido atómico. Aunque su EPR mejorado permaneció encendido
      2 órdenes más altas que las del F-35.
      Israel va a comprar F-15 adicional, en lugar de la mayoría
      personas mayores que son de los años 70. Pero serán F-15 ordinarios.
      Pégalos con materiales absorbentes de radar
      nosotros mismos podremos sonreír .
      La alta "luminosidad" en los radares es el mayor inconveniente del F-15
      (como Sushka, por cierto).
      1. Mera joota
        Mera joota 9 noviembre 2015 18: 34
        0
        Cita: voyaka uh
        Pero serán F-15 ordinarios.

        Los F-15 "regulares" ya no existen, por lo que un F-15SA mejorado, que tampoco está mal.
  5. Taagad
    Taagad 9 noviembre 2015 08: 15
    -2
    Los aviones pesados ​​son justo lo que se necesita para responder adecuadamente a la amenaza iraní. Pero en este papel, el F-22 es visto como el dispositivo ideal después de la modernización planificada para expandir las capacidades de ataque contra objetivos terrestres.
    1. Hola
      Hola 9 noviembre 2015 08: 33
      +8
      Cita: Taagad
      Los aviones pesados ​​son justo lo que se necesita para responder adecuadamente a la amenaza iraní. Pero en este papel, el F-22 es visto como el dispositivo ideal después de la modernización planificada para expandir las capacidades de ataque contra objetivos terrestres.

      Israel no necesita una pérdida de dinero, no hay tareas para ello, además, es muy costoso.
    2. rotmistr60
      rotmistr60 9 noviembre 2015 08: 50
      +9
      Para Taagad

      Sí, incluso obtienes platillos voladores. Lo principal es no pegarnos en la esfera de nuestros intereses y no dañar en la política internacional. Aprende a ser mejor amigo de Rusia.
    3. EvilLion
      EvilLion 9 noviembre 2015 09: 07
      0
      La modernización del tipo de retrabajo completo de la estructura del avión, ya que no se planificó cargar nada en los compartimentos con nada más grande que los misiles de aire a aire estrechos y no cabe.
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm 9 noviembre 2015 11: 56
        0
        Cita: EvilLion
        La modernización como una alteración completa del planeador,

        Allí, la aviónica se lleva al nivel de F-35, o más bien ponen una nueva, no es muy barata, no parecen tocar el planeador.
  6. Misma lechuga
    Misma lechuga 9 noviembre 2015 08: 26
    +2
    Cita: Taagad
    Pero en este papel, el F-22 es visto como el dispositivo ideal después de la modernización planificada para expandir las capacidades de ataque contra objetivos terrestres.



    No entendí algo. ¿ISRAEL planea borrar a Irán de la faz de la tierra con bombardeos? ...
    entonces el IRÁN debería defenderse lógica y legalmente mediante la adquisición de medios de protección contra los ataques de dichos aviones.
  7. Taagad
    Taagad 9 noviembre 2015 08: 40
    -3
    Cita: Hola
    Cita: Taagad
    Los aviones pesados ​​son justo lo que se necesita para responder adecuadamente a la amenaza iraní. Pero en este papel, el F-22 es visto como el dispositivo ideal después de la modernización planificada para expandir las capacidades de ataque contra objetivos terrestres.

    Israel no necesita una pérdida de dinero, no hay tareas para ello, además, es muy costoso.



    Es por eso que nuestra Fuerza Aérea solicitó el F-22 y fue rechazado ...
    1. Samarin
      Samarin 9 noviembre 2015 09: 26
      +3
      Cita: Taagad
      Es por eso que nuestra Fuerza Aérea solicitó el F-22 y fue rechazado ...

      ¡Romper!
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Kirguiso
      Kirguiso 9 noviembre 2015 09: 41
      +3
      Cita: Taagad
      Es por eso que nuestra Fuerza Aérea solicitó el F-22 y fue rechazado ...

      Es costoso para ellos, pero Israel tampoco es un hecho que les darán dinero))))
      1. Bisonte
        Bisonte 9 noviembre 2015 10: 18
        +7
        Lo peor es si el F-22 "invisible" es derribado en Siria.
        Entonces, el proyecto morirá, esencialmente sin haber nacido ... Y lo superarán allí exactamente como Lockheed F-117 Night Hawk, en Serbia.
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 9 noviembre 2015 11: 58
          +1
          Cita: Bisonte
          . Y seguramente lo golpearán allí,

          En realidad, ha estado volando allí desde la primavera, aún no derribado.
      2. NIKNN
        NIKNN 9 noviembre 2015 20: 02
        +2
        Kirguistán (1) Hoy, 09:41

        Es costoso para ellos, pero Israel tampoco es un hecho que les darán dinero))))


        ¡Eso es! Israel pide armamento como ayuda, brindando placer a cambio de los estados, recordando levemente que no pueden encontrar los mejores y más confiables socios en esta región.  solicitar
  8. diky
    diky 9 noviembre 2015 09: 30
    0
    Bueno, aquí hay un ejemplo de un enfoque común a la aviación. No rompa lanzas y no retuerza la generación 5. Tranquilamente compre y modernice la anterior y no zumba. Los sueños de las rapaces seguirán siendo así, aunque, por supuesto, los venderé a 20 en años. Mientras tanto, está bien que las luces no tengan en cuenta, ¿por qué molestarse en comprarlas? Ponte Para bulo.
    1. Kirguiso
      Kirguiso 9 noviembre 2015 09: 52
      0
      Cita: salvaje
      Bueno, aquí hay un ejemplo de un enfoque común a la aviación. No rompa lanzas y no retuerza la generación 5. Tranquilamente compre y modernice la anterior y no zumba. Los sueños de las rapaces seguirán siendo así, aunque, por supuesto, los venderé a 20 en años. Mientras tanto, está bien que las luces no tengan en cuenta, ¿por qué molestarse en comprarlas? Ponte Para bulo.

      Entonces, asumen una confrontación con un enemigo que no tiene automóviles de quinta generación, no asumen una guerra con la OTAN, la República Popular China de la Federación de Rusia, pero contra el hecho de que Turquía tiene una SA iraní, esto debería ser suficiente, no hay nada que decir sobre ningún partidario
  9. Bisonte
    Bisonte 9 noviembre 2015 10: 07
    +1
    La zona cerrada a 600 km de Latakia significa que Israel también voló sobre Siria y en casa; su avión no está listo para el combate allí, donde funciona el sistema de "palanca" de guerra electrónica.
    Y el S-300, parado en un barco ruso, es demasiado duro para Israel y la OTAN.
    1. Taagad
      Taagad 9 noviembre 2015 10: 35
      -4
      ¿Y si es demasiado difícil? Como puedes saber Después de todo, el C300 nunca participó en la lucha ...
      1. 0255
        0255 9 noviembre 2015 12: 05
        +6
        Cita: Taagad
        ¿Y si es demasiado difícil? Como puedes saber Después de todo, el C300 nunca participó en la lucha ...

        F-22 tampoco participó en hostilidades graves, excepto por el bombardeo de Siria para simular la lucha contra ISIS, pero ya eres mi tercer judío con el VO, preocupado por el hecho de que no entró en la fuerza aérea kosher. Muchos de sus compatriotas elogian al F-35, tampoco pelearon en ningún lado
    2. Hola
      Hola 9 noviembre 2015 10: 49
      -4
      Cita: Bisonte
      La zona cerrada a 600 km de Latakia significa que Israel también voló sobre Siria y en casa; su avión no está listo para el combate allí, donde funciona el sistema de "palanca" de guerra electrónica.
      Y el S-300, parado en un barco ruso, es demasiado duro para Israel y la OTAN.

      Sí, esto es a pesar del hecho de que Haifa ya está a 440 kilómetros de Latakia. "Especialista" se puede ver desde lejos. engañar
      1. Arzoo
        Arzoo 9 noviembre 2015 23: 27
        0
        ¿Qué demonios hace el S-300 derribar al F-15 o no? Entregarán el S-400, Rusia no lo pondrá, China pondrá el Duc, nadie lo pondrá, se cegarán ante las oportunidades que se han abierto. Israel tiene un año, un máximo de dos, para resolver el problema iraní. De lo contrario, en dos años, Irán comenzará a resolver el problema israelí. Es obvio. Realmente me pregunto qué espera Netanyahu: ¿Dios, un milagro, Moshiach, Trump, Turquía desmoronándose o los persas convirtiéndose en pacifistas o Khamenei junto con el propio consejo espiritual se suicidarán? ¿Qué puedes decir acerca de esto?
  10. Aroma77
    Aroma77 9 noviembre 2015 11: 08
    +4
    Cita: Taagad
    ¿Y si es demasiado difícil? Como puedes saber Después de todo, el C300 nunca participó en la lucha ...

    ¡Y lo intentas, al mismo tiempo y compruebas!
    1. shat56
      shat56 10 noviembre 2015 16: 20
      0
      Cita: Aroma77
      Cita: Taagad
      ¿Y si es demasiado difícil? Como puedes saber Después de todo, el C300 nunca participó en la lucha ...

      ¡Y lo intentas, al mismo tiempo y compruebas!

      Ya lo han intentado cuando, ya sea la Fuerza Aérea de Luxemburgo o la Fuerza Aérea de Liechtenstein bombardearon, el reactor nuclear en construcción en Siria, custodiado por la defensa aérea rusa, que solo se enteró por los medios sobre el bombardeo.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  11. Termit1309
    Termit1309 9 noviembre 2015 11: 34
    0
    Cita: salvaje
    Bueno, aquí hay un ejemplo de un enfoque común a la aviación. No rompa lanzas y no retuerza la generación 5. Tranquilamente compre y modernice la anterior y no zumba. Los sueños de las rapaces seguirán siendo así, aunque, por supuesto, los venderé a 20 en años. Mientras tanto, está bien que las luces no tengan en cuenta, ¿por qué molestarse en comprarlas? Ponte Para bulo.

    El sentido común está presente solo en la imaginación del autor. Israel recibirá el F-35. Él tomará lo que le dan.
  12. Abrekkos
    Abrekkos 9 noviembre 2015 11: 53
    -2
    Cita: Bisonte
    Y el S-300, parado en un barco ruso, es demasiado duro para Israel y la OTAN.


    Eeee cariño. Si tuviera al menos una idea lejana de lo que está escribiendo, nunca habría escrito algo así. En este caso, lo principal no son los números sino las letras. Hay un Lada 5 y un BMW 5, así que te contaré un secreto que has mezclado uno con el otro.

    El S-300F que se encuentra en "Moscú" es quizás el sistema de defensa aérea más fallido en Rusia y quizás en todo el mundo desarrollado durante los últimos 30 años.
    Tiene muy poco en común con las versiones terrestres del S-300. De hecho, solo TPK y un cohete (que es bastante malo que bueno). El resto del S-300F tiene el suyo. Y el sistema de defensa aérea es en un 80% un localizador, que tiene el suyo y no mucho. Esto se puede ver con una mirada desarmada al crucero Moscú y desde 10 km. Y el diseño del Código de Procedimiento Penal es tal que no se trata de repeler un ataque aéreo masivo. Ni siquiera hay nuevos misiles del tipo 9M96 en Moscú (y no solo en él). De modo que todo esto funciona sólo como parte de una poderosa formación naval, que la Federación de Rusia "todavía" no puede crear. Ya hay muchos dedos de una mano para contar nuestras naves, incluso con un sistema de defensa aérea tan imperfecto (también tiene indicadores de dimensiones masivas alarmantes) y las perspectivas no son brillantes.

    No conozco a nuestros especialistas, y mucho menos a los expertos extranjeros que elogiarían este sistema. En el mejor de los casos, "es bueno que al menos lo hayan hecho".
    El S-300F, a diferencia del S-300 terrestre, incluso hizo otra empresa, no Almaz-Antey, sino Altair (Almaz-Antey no pudo hacer nada).
    Y a diferencia de los complejos terrestres S-300 / C-400 (aproximadamente iguales a los Patriots estadounidenses), los sistemas de defensa aérea S-300F no se pueden comparar con los sistemas de defensa aérea de un enemigo potencial, por desgracia.
    Si quieres asegurarte y tener al menos una educación secundaria, solo mira las imágenes de nuestra principal fuerza de ataque: Moscú y barcos extranjeros de la misma clase.

    Entonces, con un ataque coordinado y competente, incluso la Fuerza Aérea Israelí cubrirá nuestro Moscú a la vez. Otra cosa es que nunca estarían de acuerdo con esto.

    Nos guste o no, lo es.

    Generalmente me quedo callado acerca de la guerra electrónica "Lever". No entiendo de que estas hablando ¿Y cuáles son los 600 km? Tiene tareas completamente diferentes y la mayoría de los especialistas sensatos generalmente estaban en contra de su uso en Siria y ahora están en contra. Todo pasó por "el miedo tiene ojos grandes". En mi opinión, este es un error estratégico incluso sin una victoria táctica.
    1. rotmistr60
      rotmistr60 9 noviembre 2015 12: 08
      +5
      En un ataque coordinado y competente, incluso la Fuerza Aérea Israelí extinguirá nuestro Moscú a la vez.

      Eeee cariño
      Cómo te dejaste llevar. Al menos tomaría "Moscú" entre comillas. De lo contrario, podría pensar que la conversación ya ha comenzado sobre la capital. Y es inútil dudar tanto de las capacidades de la flota rusa.
  13. Abrekkos
    Abrekkos 9 noviembre 2015 12: 25
    +2
    Cita: rotmistr60
    No hay razón para dudar de las capacidades de la flota rusa.


    Lamentablemente, no lo dudo. En esta parte, solo los conozco.

    Y soy culpable de "Moscú", me corregiré. Solo ahora: crucero de misiles de la Guardia "Moscú", el buque insignia de la Flota del Mar Negro. Bueno, o si lo desea, en aras de la brevedad GRKR "Moscú".

    Y sucedió porque fue doloroso. Enrojecido, estaba equivocado. Listo para hacer las paces.
  14. Odiseo
    Odiseo 9 noviembre 2015 12: 43
    +5
    Perdóname el autor, pero el artículo es una tontería.
    En la Fuerza Aérea Siria en 1979 (y durante la Guerra del Líbano) no hubo MiG-23 ML.
    Para Israel, el acuerdo sobre Irán no es en absoluto un "dolor de cabeza", es imposible crear un dolor de cabeza para Israel con la participación de Estados Unidos.
    Los activos estratégicos de Israel son las armas nucleares y los sistemas de defensa antimisiles, no el F-15.
    Las Fuerzas Armadas de Irán y Siria no reciben S-300PS, "Shell-S1" (S-300 solo será parte de las Fuerzas Armadas iraníes, Siria tampoco tiene una Torá).
    Eagle abandonó el espacio aéreo sirio después de la partida del Su-30, pero esto no significa que deba organizar ningún tipo de combate aéreo.
    No hay información sobre la compra de Silent Needle por parte de Israel (a diferencia de la compra del F-35A). Bueno, etc., etc.
  15. Abrekkos
    Abrekkos 9 noviembre 2015 13: 18
    +3
    Cita: Odisea
    Perdóname el autor, pero el artículo es una tontería.
    En la Fuerza Aérea Siria en 1979 (y durante la Guerra del Líbano) no hubo MiG-23 ML.
    Para Israel, el acuerdo sobre Irán no es en absoluto un "dolor de cabeza", es imposible crear un dolor de cabeza para Israel con la participación de Estados Unidos.
    Los activos estratégicos de Israel son las armas nucleares y los sistemas de defensa antimisiles, no el F-15.
    Las Fuerzas Armadas de Irán y Siria no reciben S-300PS, "Shell-S1" (S-300 solo será parte de las Fuerzas Armadas iraníes, Siria tampoco tiene una Torá).
    Eagle abandonó el espacio aéreo sirio después de la partida del Su-30, pero esto no significa que deba organizar ningún tipo de combate aéreo.
    No hay información sobre la compra de Silent Needle por parte de Israel (a diferencia de la compra del F-35A). Bueno, etc., etc.


    Ni siquiera quiero comentar sobre el artículo. Esto es solo una especie de comedia de errores.

    ¿Cuál es la mera propuesta de transferir el Su-35 a Siria? ¿Qué es esto? ¿Es mozahismo o demolición o qué?
    Para transferir el avión más prometedor, pero inútil en las condiciones dadas, que ni siquiera se ha acercado a la preparación para el combate en la base donde la gente está ocupada con los negocios. Además, el objeto está constantemente amenazado por un ataque terrestre directo del enemigo y en un estado de preparación para la evacuación.
    Esto puede ocurrirle a una persona desesperada o completamente inadecuada.
    1. chaqueta acolchada
      chaqueta acolchada 9 noviembre 2015 15: 47
      0
      Israel, como siempre, quiere obtener estas armas de forma gratuita, es decir, de forma gratuita para recibir asistencia de los Estados Unidos, pero los Estados Unidos están claramente en contra sonreír
      Obama niega la solicitud de Netanyahu
      La administración estadounidense no tiene la intención de aumentar la asistencia militar a Israel.
      El gobierno de Netanyahu está pidiendo un aumento en el suministro de armas de Estados Unidos en dos mil millones de dólares al año para compensar el fuerte peligro de Irán y sus aliados.
      http://cursorinfo.co.il/news/novosti1/2015/11/08/smi--obama-otvetit-otkazom-na-p
      rosbi-netaniyagu /
      Mientras tanto, se ha firmado un acuerdo sobre el suministro de S-300 a Irán sonreír
  16. Silver_roman
    Silver_roman 9 noviembre 2015 18: 00
    +1
    muy impresionante si realmente lograste reducir el EPR del F-15 a 1.5 m2. Curiosamente, usan quillas inclinadas como en la 5ta generación. Curiosamente, ¿el su-27 no incluyó tal opción? Y luego el EPR es 10 veces más que el nuestro.
    Pregunta a los especialistas: ¿qué estamos haciendo para reducir la ESR o no nos preocupamos en absoluto?
    1. NIKNN
      NIKNN 9 noviembre 2015 20: 11
      +3
      No me gustaría volver a desarrollar el tema "quién es más cool", cortan frases como
      rango de combate de 1500 - 1600 km, velocidad 2650 km / h

      Bueno, ¿por qué apresurar los parámetros de las características de rendimiento? Estos son los parámetros máximos posibles, como los registros de este AT. En la vida real, con un conjunto de equipos y armas para tareas específicas, no se paran junto a estos números. qué
      1. Silver_roman
        Silver_roman 12 noviembre 2015 12: 11
        0
        Cita: NIKNN
        rango de combate de 1500 - 1600 km, velocidad 2650 km / h

        Eso está todo claro. Ahora, especialmente, estos parámetros no son necesarios. Al alcanzar una velocidad de 2.5M, el combustible se agotará en 15 minutos.
        Es solo que el EPR es impresionante, es decir, actualizar el fuselaje y otras medidas para reducirlo.
    2. Odiseo
      Odiseo 9 noviembre 2015 21: 29
      0
      Cita: silver_roman
      muy impresionante si realmente lograste reducir el EPR del F-15 a 1.5 m2.

      Sí, es impresionante, pero estos son números de publicidad, y no tiene armas / ptb en suspensiones externas, y no volará sin ellos.
      Cita: silver_roman
      Curiosamente, ¿el su-27 no incluyó tal opción?

      Esta opción es en realidad un rediseño de la aeronave. Además, el avión (Silent Eagle) resultó ser muy costoso, a pesar de todo el poder de un TNC como un Boeing, nadie ha podido venderlo todavía.
      Cita: silver_roman
      Y luego el EPR es 10 veces más que el nuestro.

      Con colgantes, supongo, tres veces.
      Cita: silver_roman
      ¿Qué estamos haciendo para reducir el EPR o no mucho?

      RPM está recubierto, el recubrimiento está ennoblecido, pero no existen medidas tan drásticas como en Silencio (excepto el T-50, por supuesto).
  17. Catafract
    Catafract 10 noviembre 2015 00: 57
    +2

    Todo el mundo sabe que el "acuerdo nuclear" iraní concluido entre los líderes de la República Islámica de Irán y los "seis" países se convirtió en un verdadero dolor de cabeza para un Israel radical, que todo el tiempo y con todo tipo de instrumentos de política exterior buscaban usar la fuerza para influir en el "programa nuclear" de Irán.

    Los islamistas "pacíficos" de Irán, que cada vez amenazan con la destrucción total de Israel, y el Israel "radical", que son tan radicales que abandonaron voluntariamente el Sinaí, retiraron tropas del Líbano y Gaza, sobrevivieron ...
    Israel simplemente carece de radicalismo, entonces estos perros no se atreverían a levantar la vista.