Nuestra memoria Museo Vadim Zadorozhny. Parte de 2

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La segunda parte de nuestra excursión está dedicada a esa parte de la exposición interna, que trata de temas militares.




"Newpor-17", el principal avión de combate del ejército ruso en la Primera Guerra Mundial




"Fokker D-1" "Triplane"


AIR-1. El primer avión A. Yakovlev. Construido según dibujos en 1977




YT-1.


YT-2.




Yak-1 "en la sección". Y sobre esto no solo volar ...




Yak-3


Yak-9




Me-109 G-6


"Hurricane mk2". O "pterodactyl", como lo llamaron nuestros pilotos. Para la torpeza. Con un ala tan gruesa, no es de extrañar


Airbus HP-23


Ametralladoras UBS, UBK y pistola HP-23.


ShKAS, UBT y pistola GSH-23L


Yak-17


YK-23 UTI


A la izquierda del "piloto", el asiento de expulsión K36D del avión Yak-38, a la derecha: los asientos de depreciación de Kazbek de la nave espacial Soyuz




Una buena selección de pequeños y antitanques. armas


BSU 11-57F. Aterrizaje del cañón autopropulsado. Podría estar equipado con una pistola o un mortero 57-mm.




Marca universal de BTR en inglés-1 (T-16)


"Willis"

Una interesante reconstrucción de la tecnología alemana, equipos y armas. Todo lo que no puede caber en un marco, por lo que en partes.








SdKfz 2, también conocido como Kettenkrad HK 101












"Goliat". Esto está en Kubinka. Portador de carga por cable


Antiaéreo "Degtyarev". Instalación para patrulleras y lanchas de la armada de la URSS.


DShK


ZSU MG-Wagen-34 (en el fondo).


20-mm ZSU "Tower-2" para Kriegsmarine


No es el tema, como dicen, pero este es el "Messerschmitt". Verdad no volando


Botella de poli.

[Centro]









Medicina alemana


Mortero 50-mm arr. 1936


IMZ-72


PMZ A-750








"Zündäppi" - las ruedas motrices principales del Reich












Flak-20 18-mm arma antiaérea


"Volkswagen" tipo 82


"Volkswagen" tipo 166

[/ Center]
"Kübelvagen", es decir, el coche del personal de los hermanos Shtever
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19 comentarios
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  1. +5
    10 noviembre 2015 06: 14
    clasificación, hay algo que ver
    1. 0
      10 noviembre 2015 14: 47
      Dime la dirección del museo?
      1. 0
        10 noviembre 2015 22: 16
        La autopista Ilyinskoye. Cerca del arcángel.
  2. +4
    10 noviembre 2015 06: 17
    Sí, la colección es impresionante. candidato . Algo así como un museo en el Alto Pyshma, pero las exhibiciones !!!, especialmente en la rama alemana. Para los autores, un GRACIAS por separado.
  3. +9
    10 noviembre 2015 07: 06
    Buena cosa !!! Espero que el autor publique 2 partes más: una colección de motocicletas y automóviles. Parece no estar relacionado con temas militares, pero también hay algo que ver allí.
    1. +3
      10 noviembre 2015 09: 25
      Por supuesto que lo hará. Esto es lo que está haciendo Roma Jr.
  4. +6
    10 noviembre 2015 07: 33
    ¡Si! ¡Sin palabras! ¡Algunas expresiones! Expresiones de deleite. Muchas gracias a Vadim Zadorozhny por su trabajo, por su museo, por la belleza de la tecnología que conservó.
  5. +2
    10 noviembre 2015 08: 03
    Sí ... simplemente maravilloso ... Muchos de esos museos y entusiastas ... ¡Gracias!
  6. -9
    10 noviembre 2015 08: 13
    ¿Por qué subir estas fotos, algo para comentar? Hay un sitio oficial del museo con hermosas fotos e incluso visitas interactivas del museo.
    1. +2
      10 noviembre 2015 09: 29
      De hecho, por qué ... ¿Por qué escribir algo, es suficiente copiar lo que ya se ha escrito desde las sucursales de noticias de los principales medios de comunicación? O los principales expertos en asuntos mundiales.

      Para ti, probablemente, habrá más que suficientes artículos en los que habrá asaltos a los judíos, y eso es suficiente.
      1. +4
        10 noviembre 2015 12: 55
        ¡Pero no sabía nada sobre este museo! Miré con placer aquí, iré al sitio ... Aprendo algo nuevo. Gracias al autor
    2. 0
      10 noviembre 2015 20: 32
      Gracias por el consejo ...
  7. +5
    10 noviembre 2015 12: 39
    Enmienda, en la foto, el asiento de expulsión del QW-1M (la primera serie de Jacob estaba equipado con él) K36ВМ se colocó más tarde y se ven muy diferentes. Y el muñeco del piloto lleva un VMSK: en un traje espacial de este tipo, incluso cuando se expulsa sobre los mares polares, el piloto podría esperar tranquilamente la ayuda sin temor a congelarse o ahogarse. Es cierto que a nuestros pilotos no les gustaban porque eran engorrosos e incapaces de mear sin la ayuda de un técnico ... ;-)
  8. jjj
    +3
    10 noviembre 2015 13: 53
    Me alegra que la gente gaste tiempo y dinero en una causa tan noble como preservar la memoria material del pasado. Exposición sólida e informativa.
    Un agradecimiento especial por publicar
  9. 0
    10 noviembre 2015 14: 23
    Golpeo al autor en la nariz - ¡Huracán!
  10. +2
    10 noviembre 2015 16: 36
    El articulo es excelente. Pero "Kübelwagen" en la penúltima foto. hi
  11. +1
    10 noviembre 2015 18: 36
    Para motocicletas - PMZ A-750 es una motocicleta con sidecar - la que tiene la inscripción "IMZ 72" debajo de su foto. IMZ 72 es una copia con licencia del BMW 71 alemán, una motocicleta con motor bóxer con un volumen de trabajo de 750 centímetros cúbicos, no está en las fotografías. En cuanto a las Zündapps, el ejército alemán tenía dos proveedores principales que producían motocicletas muy similares (con diferencias técnicas muy pequeñas): la Zündapp KS 750 Green Elephant (elefante verde) y la BMW R 75 Sahara. Como incluso sugieren los nombres, los Zündapps estaban pintados principalmente de verde porque lucharon en el Frente Oriental, los BMW vestían camuflaje del desierto para la guerra en África. Y la copia más interesante, que es designada por el autor como PMZ A-750 - puede que me equivoque, pero, en mi opinión, esta es una Harley-Davidson WLA http://conwell.livejournal.com/213924.html)
  12. 0
    10 noviembre 2015 19: 14
    El primer avión en las fotos no es Newport, sino Recesión. Tambien frances.
  13. 0
    10 noviembre 2015 20: 33
    Si Muy, muy interesante ... Gracias.

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