Cocinas móviles de automóviles de la familia PAK-200.

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Todos recuerdan el proverbio sobre la guerra y el almuerzo en un horario. De hecho, sin un suministro oportuno y completo de alimentos, un soldado no puede cumplir efectivamente las tareas asignadas, lo que reduce la capacidad de combate de toda la unidad con las correspondientes consecuencias negativas para el ejército. La necesidad de cocinar en el campo, a una gran distancia de las bases, fue el motivo de la aparición de un gran número de los llamados. cocinas de campaña. En las últimas décadas, uno de los principales tipos de estos sistemas ha sido la cocina PAK-200.

La cocina móvil automotriz PAK-200 fue desarrollada a mediados de los años setenta por especialistas de la Administración Central de Alimentos del Ministerio de Defensa de la URSS. El objetivo del proyecto era crear una cocina de campo de pleno derecho con un conjunto de equipos especiales que puedan proporcionar a las tropas comida caliente y agua hirviendo cuando trabajen a una distancia de las bases. En 1977, la cocina PAK-200 se adoptó y se lanzó a la serie. En el futuro, este complejo se actualizó, lo que dio como resultado la aparición de su versión actualizada del PACK-200M. Esta versión de la cocina de campo fue adoptada en el año 1986. Los sistemas de la familia PAK-200 todavía son operados por las fuerzas armadas de Rusia y otros países que anteriormente formaban parte de la Unión Soviética.

La cocina PAK-200 tiene una gran cantidad de equipos diferentes diseñados para cocinar. Todos los componentes y ensamblajes del complejo se montan en una furgoneta estándar tipo KUNG, que se puede montar en varios tipos de chasis. Por lo tanto, inicialmente las cocinas de la familia PAK-200 se basaron en el chasis del camión ZIL-131. Más tarde, una modificación apareció en el chasis Ural-4320. Las cocinas de las últimas ediciones se basan en el chasis KAMAZ-5350. Por lo tanto, la base de las cocinas de esta familia puede ser cualquier chasis de camión, cuyas características cumplan con los requisitos.

Cocinas móviles de automóviles de la familia PAK-200.
La cocina de la familia PAK-200 en el chasis ZIL-131ю Photo Russianarms.ru


Las cocinas móviles PAK-200 y PAK-200М están diseñadas para proporcionar alimentos a las tropas en el campo. El equipo disponible permite que una máquina suministre alimentos a las personas de 200. La característica más importante de las cocinas familiares, que las distingue de otros sistemas de propósito similar, es la posibilidad de cocinar en la marcha. La camioneta está equipada con todo el equipo necesario que garantiza el funcionamiento autónomo en diversas condiciones.

Dentro de la camioneta se monta un conjunto de bloques de equipo especial para diversos fines. El proyecto contempla varios bloques térmicos, sistemas de combustible y agua, equipos tecnológicos, equipos de cocina, etc. Además, la máquina está equipada con una unidad de filtro FVUA-100-24, que permite que el cálculo realice sus tareas incluso en áreas contaminadas.

En frente de la camioneta se encuentran montadas unidades térmicas. Un aparato de calor con tres calderas y un horno para preparar alimentos calientes está montado a lo largo de la pared frontal. También se proporciona un calentador de agua por separado. Las calderas están hechas de acero inoxidable y se utilizan para preparar los platos primero y segundo, así como para calentar el agua. El equipo de calefacción se realiza en forma de pedestal, dentro del cual hay tres calderas y un horno. Este último se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, mientras que las calderas ocupan el espacio restante. En la parte superior de las calderas se encuentran tapas con bisagras cerradas, equipadas con tuberías para sacar el vapor de la cocina.

En la versión modernizada de la cocina PAK-200, la caldera del primer caso tiene una capacidad total de 150 l (en funcionamiento - 140 l), para la segunda - 125 l (que funciona en 115 l). El primer plato de caldera tiene paredes dobles con el llamado. chaqueta de aceite Para un uso más eficiente de la energía térmica, se vierten 9 kg de aceite AK-15 en la camisa. El caldero para agua hirviendo es del mismo tamaño que para el primer plato. El calentador de agua está equipado con un tanque de agua en el 100 l.


Cocina basada en el chasis KAMAZ-5350. Foto Russianarms.ru


Las cocinas PAK-200 están equipadas con un horno 420 x 300 x 300 mm. Esta unidad está incorporada en una unidad térmica común y recibe energía de los mismos sistemas que otros equipos de cocina.

En la parte inferior del gabinete del bloque térmico, hay fogones diseñados para quemar combustibles líquidos o sólidos. Para calentar calderas y cocinar, se puede utilizar queroseno, combustible diesel o madera. Cuando se utiliza combustible líquido, la combustión se realiza utilizando tres boquillas del tipo FK-01 (según otros datos, KGF-3M). Estos dispositivos rocían combustible dentro del horno, después de lo cual se mezcla con el aire y se quema. El humo resultante se elimina de la máquina a través de una tubería montada en la pared frontal de la camioneta. Chimeneas plegables se proporcionan en el techo de la camioneta. En la posición de transporte se colocan en el techo, en la posición de trabajo se elevan a la posición vertical.

Antes de cocinar, el cálculo de la cocina debe encender las boquillas. De acuerdo con las regulaciones, los minutos de 10-15 se asignan para este procedimiento. Después de eso, el cálculo puede comenzar a realizar otras operaciones. Durante la operación, las boquillas consumen combustible líquido de un tanque separado, y el caudal depende del tipo de combustible. Por lo tanto, cada uno de los inyectores consume combustible diesel a una tasa de aproximadamente 3,5-4 kg por hora. Cuando se utiliza leña, cada caja de fuego puede consumir hasta 7-8 kg de combustible por hora. El tipo de combustible también determina el tiempo de cocción. En particular, cuando se usa combustible líquido para hervir 150 l de agua en el calentador de agua, esto ocurre en minutos de 50-55 contra minutos de 80-100 en el caso de la leña.

El combustible para el bloque térmico de la cocina se transporta en tanques separados con una capacidad de 54 o 72 l, dependiendo de la modificación de la cocina. El suministro de combustible a los inyectores se realiza mediante el sistema de desplazamiento. El aire comprimido para el suministro de combustible se toma de los sistemas a bordo del chasis base o es forzado por la bomba, que forma parte del equipo de cocina. Todos los tanques se montan en la superficie exterior de la pared frontal del KUNG y se cierran con una carcasa de metal ligero.


Unidad de cocina térmica PAK-200. En la parte superior se pueden ver las cubiertas de las calderas, a continuación: la caja de fuego. Foto Dishmodels.ru


También en el equipo de cocina hay un tanque para el transporte de agua potable utilizada en la cocina. Su capacidad es de al menos 350 l.

En la parte posterior de la camioneta hay equipos auxiliares para cocinar, así como gabinetes para almacenar diversos equipos. En el estribor, junto a la puerta de popa, hay un armario para guardar la ropa de trabajo. Delante y en el lado izquierdo hay bastidores de poca altura, que también realizan las funciones de las mesas para el procesamiento de alimentos.

En los gabinetes y estantes hay un lugar para el transporte de pan prefabricado (la cocina PAK-200 no tiene la capacidad de hornearlo de forma independiente), otros productos alimenticios, varios condimentos, equipos, etc. Además, la cocina está equipada con un baño separado para lavar los productos antes de cocinarlos. El agua para lavar proviene del calentador de agua y se drena a través de la boquilla fuera de la camioneta.

A pesar del tamaño relativamente pequeño de los gabinetes, una gran cantidad de alimentos se transporta en la camioneta de cocina PAK-200. La cocina puede transportar provisiones a razón de un día por persona de 200. Por lo tanto, al llegar al lugar de trabajo (o en la marcha), el cálculo de la cocina con la ayuda de un stock portátil de productos puede proporcionar a las personas de 200 la quema de alimentos tres veces. Para trabajos posteriores se requiere suministro adicional de productos.


Versión moderna de la cocina PAK-200 de NPK "Spetstehmash". Foto Stmzavod.ru


El van-KUNG utilizado como base para cocinas automotrices móviles debe tener un juego de puertas y escotillas. Así, en la hoja posterior se proporciona una puerta de acceso al interior. En el techo hay una compuerta de ventilación, y en el lado izquierdo hay una compuerta para reparar el equipo. La entrega de los alimentos preparados se realiza a través de la escotilla en el tablero derecho, ubicado entre el bloque térmico y la mesa del gabinete derecho. Dependiendo de la modificación, la ubicación de las escotillas puede variar.

A pesar de la gran cantidad de equipos especiales, el cálculo de la cocina PAK-200 consta de solo dos personas, sin contar el conductor. Todo el mantenimiento de la cocina y las operaciones de cocción se llevan a cabo por fuerzas de cálculo. Dependiendo de la tarea, el cálculo se puede dedicar a cocinar en el estacionamiento o en la marcha.

Las cocinas móviles de la familia PAK-200 han estado en servicio desde finales de los años setenta. En las últimas décadas, la industria ha creado varias modificaciones de dichos equipos, que difieren entre sí en el chasis base, la composición del equipo especial y otras características.

Actualmente, las nuevas versiones de la cocina PAK-200 son producidas por el Complejo de Investigación y Producción Spetstekhmash de San Petersburgo. Fue esta empresa la que presentó su versión de cocina en la reciente exposición Interpolitex-2015. En la versión de "Spetstekhmash", la cocina PAK-200М se basa en el chasis KAMAZ-5350, que le proporciona características de movilidad y maniobrabilidad bastante altas. El peso en vacío de la cocina en esta modificación no supera 13,5 t, el total, hasta 16 t.


Versión moderna de la cocina PAK-200 de NPK "Spetstehmash". Foto Stmzavod.ru


En el curso de la modernización, la nueva versión del PAK-200M recibió un conjunto de equipos especiales para facilitar el trabajo de cálculo. Por ejemplo, además de la instalación de filtrado, la máquina está equipada con aire acondicionado y calefacción. Los parámetros básicos de algunas de las unidades principales han sido cambiados. Por lo tanto, la capacidad del tanque de agua se lleva al 450 l, y el equipo de calefacción se divide en tres bloques. El primero incluye una caldera con cubierta de aceite y una plataforma para freír con una capacidad de 130 l, el segundo tiene una caldera y un horno de 150 litros, y el tercero está equipado con un hervidor de alimentos de 80 litros.

Además de dos mesas y dos gabinetes de almacenamiento, se introduce un refrigerador doméstico de dos compartimentos en el equipo, en el que se propone transportar productos perecederos. Además, el trabajo de cálculo se ve facilitado por un cortador de verduras y una picadora de carne con una unidad universal. Dicho "procesador de alimentos" está destinado a acelerar el proceso de cocción. Además, los ingenieros "Spetstehmash" cambiaron el diseño de las unidades internas de la camioneta. Entonces, el equipo de calefacción ahora está dividido en dos partes, y una de sus unidades se ha movido al estribor.

Todos los cambios que están presentes en las versiones modernizadas de la cocina PAK-200, facilitan el trabajo de cálculo y simplifican el proceso de cocción. En este caso, las principales características de las cocinas actualizadas se mantienen en el nivel de las muestras básicas. Todos los complejos de la familia PAK-200 le permiten proporcionar comida caliente y agua hirviendo a las personas de 200 por un día (utilizando un stock de productos portátil). Si es necesario, las cocinas móviles para automóviles pueden trabajar en conjunto con otros complejos de cocina, como las panaderías móviles.

A pesar del desarrollo de armamentos y equipo militar, los soldados todavía necesitan un suministro oportuno y completo de alimentos. Las cocinas de automóviles PAK-200 de todas las versiones hacen frente con éxito a las tareas y siguen siendo relevantes para las tropas. Por lo tanto, a pesar de su considerable edad, permanecen en diferentes unidades y, aparentemente, llevarán a cabo sus tareas en el futuro.


En los materiales de los sitios:
http://russianarms.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://stmzavod.ru/
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30 comentarios
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  1. +4
    11 noviembre 2015 09: 09
    A pesar del desarrollo de armas y equipo militar, los soldados aún necesitan suministros de alimentos oportunos y adecuados. Las cocinas automotrices PAK-200 de todas las versiones hacen frente con éxito a las tareas y conservan su relevancia para las tropas. Por lo tanto, a pesar de su considerable edad, permanecen en varias unidades y, aparentemente, cumplirán sus tareas en el futuro. (C)

    ¿De que otra forma? Sí, y la modernización de la cocina de campo? ¿Dónde y por qué?

    Atentamente.
    1. +7
      11 noviembre 2015 16: 01
      Estaba en una fortuna, cuando estaba al frente de la fábrica de alimentos, KP-130 (((PAK 200 no lo eliminó. Aunque es kaneshno en madera y con humo y al aire libre ... ¡incluso la cebada perlada es la comida de los Dioses! Nunca olvidaré el sabor de la comida de campo. ..
      1. +9
        11 noviembre 2015 18: 35
        Un soldado con raciones secas: no ganaremos,
        y con una cocina de campo, inmortal.
    2. 0
      26 Mayo 2022 11: 44
      Cita: mishastich
      ¿Y la modernización de la cocina de campo? ¿Dónde y por qué?
      Modernización, por ejemplo, en términos de aumentar las dietas diarias al tamaño de la antigua cocina de campaña PK-250 (para 250 personas), o incluso más (hasta 300 dietas diarias). Por lo tanto, esto reducirá el número de cocinas de campo de 3 a 2 en el batallón y, en consecuencia, se liberará 1 espacio de automóvil en la plataforma ferroviaria para algún otro vehículo.
  2. +7
    11 noviembre 2015 09: 18
    Si se alimenta a un soldado ruso, entonces no hay tareas imposibles para él: con fuego claro, una bayoneta oriental y donde, usando su poderoso poder de oso, su ruso se defiende tercamente, realiza marchas rápidas y asalta valientemente las capitales europeas. No es un soldado ... y la canción ganadora !!! ¡Gloria al soldado ruso!
  3. +18
    11 noviembre 2015 09: 30
    La comida caliente de la caldera es un elemento muy importante de la moral de los soldados. Un soldado puede vivir fácilmente de alimentos enlatados y frutos secos durante muchos días, pero después del segundo o tercer día, aparecen el "cansancio de la guerra", el descontento y la irritabilidad. Y si alimentas a un soldado al menos una vez al día con comida caliente, él tiene una visión de la vida completamente diferente. Quién sirvió, lo entiendes.
    1. +4
      12 noviembre 2015 06: 37
      En este contexto, debemos rendir homenaje, hacer una reverencia y dar las gracias a los capataces de la compañía y los soldados de la cocina de campo. Se arrastraron hasta la línea del frente con sus "bombines" de hombro, era un deporte especial para los morteros alemanes disparar a una bandeja de comida caliente. Y se arrastraron y llevaron a cabo una misión de combate de todos modos.
  4. +6
    11 noviembre 2015 09: 45
    En el queroseno de aviación, las boquillas funcionan mejor, de manera estable y se reduce el tiempo de cocción.
    1. 0
      10 Mayo 2017 12: 03
      ¿Y de dónde sacas el queroseno de aviación en la batalla? esto y aquello ...
  5. +7
    11 noviembre 2015 10: 02
    "¡Sopa de repollo con cordero fresco y repollo joven!" Quien lee entenderá sonreír
    1. +1
      11 noviembre 2015 10: 46
      APAGADO !!! No leyó, pero miró =) Compañero
  6. +5
    11 noviembre 2015 10: 04
    Un buen auto en Alemania, teníamos Zil (s). Estábamos en marcha y todo se estaba preparando. Llegamos y comimos
  7. +5
    11 noviembre 2015 11: 33
    Muy bien equipado. En mi tiempo de servicio, un camión en un remolque conducía una caldera durante los ejercicios, ahogado con leña. Estaba sabroso, en el aire, con humo ...
  8. +2
    11 noviembre 2015 11: 42
    La fábrica de Bryansk en la exposición mostró varias veces cocinas interesantes en remolques cubiertos. En mi opinión, son más perfectos que el PAK-200. Además, el remolque tiene varias ventajas sobre el chasis del automóvil.
  9. +3
    11 noviembre 2015 11: 44
    Esto es lo más importante en el ejército.
  10. +6
    11 noviembre 2015 12: 12
    Recordé información de principios del siglo pasado, cuando el general francés criticó el enfoque ruso de la cocina. Digamos que el soldado francés es tan refinado en sus preferencias de gusto que preferiría cocinar su propia fuagra por su cuenta. Pues bien ...
    1. +6
      11 noviembre 2015 13: 42
      Cita: kugelblitz
      Recordé información de principios del siglo pasado, cuando el general francés criticó el enfoque ruso de la cocina. Digamos que el soldado francés es tan refinado en sus preferencias de gusto que preferiría cocinar su propia fuagra por su cuenta. Pues bien ...


      Nuestra cocina insignificante fue un gran avance mundial y sirvió de modelo para copiar en otros ejércitos, incluido el francés "quisquilloso" ...
  11. +5
    11 noviembre 2015 14: 00
    tal vez fuera de lugar, bueno, ¿cómo no recordar sobre el "borscht ucraniano", pero no hay y nunca hubo borscht ucraniano, fueron los soldados rusos quienes enseñaron a los ucranianos locales a cocinar cierta sopa con verduras cuando el príncipe Grigory Potemkin-Tavrichesky conquistó Tavria para Rusia ...
    1. +3
      12 noviembre 2015 11: 48
      Los polacos están muy en desacuerdo contigo ... Ellos creen que los ucranianos les quitaron el borsch.

      Pero, de hecho, creo que el borsch es un plato nacional eslavo))
  12. +6
    11 noviembre 2015 14: 55
    Durante mi servicio, solo había calderas arrastradas en la unidad. Podrían trabajar en madera y en un solarium. Él mismo nunca probó la comida de un caldero de campamento, pero la gente compartió sus impresiones: si se cocinaba en madera, era genial, y en un solárium, a pesar de todos los esfuerzos de los cocineros, una infusión de combustible diésel cedía ...
    El hecho de que pueda cocinar la cena mientras viaja es probablemente genial, pero supongo que la tripulación trabaja en una pequeña rama del infierno: 3 calderas calientes en un volumen limitado calentarán específicamente cómo no aislar el aire.

    Y las cosas están bien.
    Y estoy muy contento de que el desarrollo y la producción de tales equipos no se detuvieron durante el cambio de la tarea de alimentar al ejército a las oficinas civiles, lo cual, en mi humilde opinión, no tiene sentido.
  13. +7
    11 noviembre 2015 16: 32
    Cuando sirvió en el ejército (1974-1976GSVG) no comió el mejor tamiz blanco, especialmente con mantequilla y sal con sal gruesa. Súper. En Moscú, apenas encontré ese pan. Solo tardó dos años allí, hizo un gancho especial durante 20 km. Pero todo salió mal. El pan es el mismo y el pan no es el mismo. Sinceramente lo siento. Me acuerdo del ejercito. No comí nada más sabroso.
  14. +2
    11 noviembre 2015 19: 19
    Manténgase cerca del cocinero, y lejos de los jefes. sonreír
  15. +2
    11 noviembre 2015 20: 01
    Leí el artículo, recordé las gachas de la cocina: ¡quería comer de inmediato!
  16. 0
    11 noviembre 2015 21: 33
    Cita: tolancop
    El hecho de que pueda cocinar la cena mientras viaja es probablemente genial, pero supongo que la tripulación trabaja en una pequeña rama del infierno: 3 calderas calientes en un volumen limitado calentarán específicamente cómo no aislar el aire.


    Difícilmente posible. Aquellos. técnicamente, todo estará operativo, pero el automóvil está temblando, los productos están saltando, el agua está tratando de salpicar ...
    1. 0
      15 noviembre 2015 21: 27
      ¿Has leído el material a través de la línea?
      "... La característica más importante de las cocinas de la familia, que las distingue de otros sistemas de similar finalidad, es la capacidad de cocinar los alimentos en marcha. La furgoneta está equipada con todo el equipamiento necesario que asegura un funcionamiento autónomo en diversas condiciones ..."

      Recuerdo mucho que incluso las tapas de las calderas ESTACIONARIAS están cerradas, y más aún para las móviles. Incl. salpicaduras de agua solo es posible al colocar alimentos y revolver, es decir, no tan a menudo. Teniendo en cuenta el hecho de que cocinar "en marcha" es una oportunidad que es poco probable que se aproveche con frecuencia, entonces, supongo, este pequeño inconveniente se puede aguantar.
  17. -1
    12 noviembre 2015 12: 23
    Un nombre extraño: dado que es automóvil, significa móvil (autos (griego) - sí mismo, mobilus (latín) - moviéndose, moviéndose).
  18. 0
    12 noviembre 2015 15: 41
    No serví en el ejército, no tomé ninguna cabra, pero mi amigo en Chechenia sirvió en la segunda compañía, también me dijo que la parte seca me molestaba y que cuando traían un poco de sopa de repollo era como un feriado
  19. 0
    12 noviembre 2015 22: 47
    El jefe del servicio de alimentos de LenVO (por cierto, el mejor en las Fuerzas Armadas de la URSS y la Federación de Rusia), el Coronel G. Pershin desarrolló una fábrica móvil de mini carne militar, también sobre la base de KUNG, para no transportar carne congelada en los almacenes centrales en el campo, sino para comprar / adquirir el uso en el sitio . La muestra experimental fue exitosa, no comenzaron la serie con ella.
    Un ucraniano se mostró en la televisión. ejército: son como salvajes: cocinan algo para sí mismos en la hoguera con algunas dádivas de algunos "voluntarios".
    Aunque nuestra legendaria cocina de campo fue inventada en el siglo XIX en el Distrito Militar de Kiev, es decir. en el territorio actual de Ucrania. ¿Entonces estaban allí y todas las cocinas de campo de los almacenes fueron robadas, ya que estaban cocinando en la hoguera?
  20. 0
    13 noviembre 2015 20: 50
    "¿Así que han robado todas las cocinas de campaña de los almacenes allí, ya que cocinan al fuego?" ¡No, probablemente los enfundaron con estaño y los hicieron vehículos blindados de transporte de personal! guiño
  21. 0
    Abril 20 2018 19: 09
    Extraño, en tiempos anteriores, las paredes dobles con una camisa de aceite se arreglaron en el tanque no para el primer plato, sino para el segundo. Lo cual es lógico: la sopa rara vez se quema, pero las gachas solo están en camino ...
  22. 0
    12 Mayo 2022 16: 58
    en 1974, en el territorio del complejo residencial (Voronezh, el sistema de defensa aérea S-200 en construcción) con la empresa 573 VSO (asignada a UNR-188), la cocina PAK-200, producida por 111 plantas militares en Bryansk en un versión arrastrada, formaba parte de una cantina temporal para constructores, oficiales y alféreces militares. La desventaja era la siguiente: no había un sistema para mantener automáticamente la presión de aire para el suministro de desplazamiento de combustible diesel a los quemadores del horno de cocción. Las boquillas de los quemadores se retiraron ligeramente de la zona de combustión hacia el exterior (hacia el volumen de la habitación). La presión se mantuvo bombeando periódicamente aire con una bomba manual. Cuando bajó la presión, los chorros de combustible diesel no entraron en el horno y fluyeron hacia el piso (linóleo o relin, no recuerdo exactamente). Un día del verano de 1975, durante el almuerzo, cuando el primer turno ya había comido y estaba construido cerca del comedor, y el segundo turno aún no había llegado, todos vieron que cien cortinas de las ventanas de la cocina se incendiaron. (las ventanas estaban abiertas (desplegadas en las bisagras inferiores). Varios constructores militares, después de haber abandonado la línea con gritos de "fuego", se apresuraron a quitar los extintores de espuma química de sus lugares habituales y comenzaron a extinguir a través de la cantina. Había no hay cocinero en el lugar, nadie cerró la tapa de la caldera con compota.Lo apagaron rápidamente, pero la compota que quedó en la caldera para el segundo turno se echó a perder.
    Curiosamente, en las modificaciones posteriores del PAK-200, especialmente en el chasis de los automóviles, ¿este problema era mantener la presión del combustible diesel, por ejemplo, desde el receptor del sistema de frenos, a través del reductor limitador de presión o no? Responde, quien está en el saber.
    Referencia: UNR-188 fue el contratista general para la construcción del taller de utensilios melolíticos en 111 V/Z. Una de las muestras experimentales o de pequeña escala fue transferida a la UNR, como parte del equipo para edificios y estructuras temporales de la instalación en construcción en el Distrito de Defensa Aérea de Moscú. Los constructores recibieron tres comidas calientes completas al día. Nadie se quejó de la comida.
    Participante de los eventos descritos, constructor militar (1974-76) Kostomarov N.G.
  23. 0
    26 Mayo 2022 12: 28
    Para comparar con los países de la OTAN, recomiendo un artículo del coronel V. Rusakov: "Cocinas de campaña móviles de los ejércitos de estados extranjeros" http://pentagonus.ru/publ/peredvizhnye_polevye_kukhni_armij_inostrannykh_gosudarstv_2014/19-1-0-2551

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