Envoltura del tanque
El precio de cualquier producto militar se puede consultar e incluso predecir.
Durante la última década, el poder ha vuelto constantemente al problema de los precios transparentes para los productos militares. Sin embargo, la cuestión de cuánto deben costar ciertos tipos de armas en la preparación de la orden de defensa estatal sigue abierta para los apparatchiks, para los trabajadores de producción y para los propios militares.
De vuelta en 2005, un grupo de investigadores independientes de OAO Scientific Production Corporation KB Mashinostroeniya (KBM) en Kolomna expusieron los conceptos básicos del método de regresión para predecir el cálculo del costo de producir nuevos aviones de combate y determinar la composición de las fuerzas aéreas del mundo para el año 2020. Como se confirmó más tarde, la idea resultó ser extremadamente fructífera, bastante simple y concisa, pero quizás prematura para ese momento.
El realismo en los cálculos.
El concepto, basado en un análisis de la retransmisión de datos fuente de 90 de hace más de doscientos informes de suministro de aeronaves, permitió identificar y relacionar, mediante fórmulas computacionales, el impacto en el costo de las aeronaves de sus parámetros principales. Como, por ejemplo, la fecha de lanzamiento, la masa de la muestra y su serialidad, velocidad de crucero, etc. La regularidad observada hizo posible proporcionar un pronóstico de precio para 5 - 10 - 20 años por delante.
“Cuanto más complejo es el equipo, mayor es la tasa de crecimiento de su costo unitario, que es varias veces mayor que la inflación”
En años posteriores, el concepto fue probado, refinado y mejorado de acuerdo con varias categorías. aviación equipamiento militar, de transporte y civil. Han aparecido publicaciones sobre este tema en revistas industriales y académicas. Uno solo puede sorprenderse de la falta crónica de información o falta de interés en familiarizar estos materiales con las estructuras de gestión y coordinación relevantes. Solo la Escuela Superior de Economía mostró interés en este tema, recomendando uno de los trabajos a sus futuros maestros como material para estudiar los problemas prácticos de la actividad de inversión.
Además, la metodología de cálculo se extendió con éxito a un tipo completamente diferente de vehículos blindados, que demostraron su versatilidad para una amplia gama de muestras de productos materiales.
La confirmación de los pronósticos económicos a largo plazo requiere un tiempo de espera considerable, por lo tanto, los autores del método dedicaron su próximo estudio a comparar sus propios resultados de pronóstico con los datos de la agencia de consultoría internacional Forecast International Weapons Group (FIWG). Las determinaciones cuantitativas del volumen de suministros de armas estaban cerca. La discrepancia no superó el porcentaje de 20. La verificación de uno de los cálculos de la agencia FIWG basados en las entregas de vehículos blindados reveló un error de al menos 12 por ciento. Los volúmenes financieros de las transacciones propuestas, según el FIWG, mostraron una subestimación de los resultados ya casi dos veces en comparación con la nuestra. La verificación del pronóstico de la agencia reveló el mismo error, que puede deberse a un método especial de interpretación de costos y se realizó de manera intencional. Además, nuestros cálculos permitieron cubrir el período de tiempo una vez y media más y dar cifras específicas para más de cien países del mundo por separado, lo que hasta ahora ha sido absolutamente imposible para los pronósticos a largo plazo.
Por lo tanto, el método cenométrico (de regresión) para determinar el costo futuro de los productos militares de alta tecnología permite realizar predicciones confiables del precio de las muestras diseñadas, desarrolladas y fabricadas. Esto brinda la oportunidad de resolver la siguiente serie de problemas aplicados de la economía y la construcción militar:
-planificación y desarrollo de órdenes de defensa estatal realistas (especificando índices de precios anuales para productos militares específicos);
-desarrollar las características tácticas y técnicas de las armas diseñadas de acuerdo con el criterio "eficiencia / costo / tiempo de entrega";
-el pronóstico a largo plazo de la evaluación de la demanda del mercado extranjero para el suministro de armamentos con el fin de planificar una política coordinada de exportación del estado y las empresas manufactureras
- verificación de informes de agencias de noticias extranjeras sobre precios contractuales para el suministro de armas;
-evaluación del potencial técnico-militar de países extranjeros a largo plazo.
Solo queda decidir la aplicación práctica del método propuesto, encontrar o designar a aquellos que están dispuestos a asumir un riesgo y poner a prueba este producto innovador prometedor. La etapa de pronóstico finalmente debe ir a la etapa de un impacto consciente en la situación real.
Precio general
Los resultados del análisis cenométrico de los mercados de aeronaves y vehículos blindados, que se llevaron a cabo en forma de resolver una tarea aplicada, revelaron algunas contradicciones que no son totalmente compatibles con las teorías económicas conocidas, incluidas las liberales.
Sin duda, se obtuvieron datos estadísticos sobre el continuo crecimiento estable y acelerado de los precios de los productos de alta tecnología al mismo tiempo en todos los países productores. Cuanto más compleja es la técnica, mayor es la tasa de crecimiento de su costo unitario, que es varias veces mayor que la inflación monetaria. La estabilidad del aumento en el costo de tales productos en el tiempo es tal que ni las recesiones y aumentos macroeconómicos, ni la política de raza o limitación de armamentos, ni las consecuencias de las guerras locales y mundiales, ni las transiciones de un modo tecnológico a otro, lo afectan notablemente. Además, este crecimiento no se ve afectado por ningún cambio en la oferta y la demanda (una disminución en este último aumenta la pausa entre las compras de productos), e incluso menos buenos deseos de los funcionarios del gobierno en todos los niveles. En el contexto de esta poderosa corriente de precios, las fluctuaciones del mercado investigadas por los métodos modernos son como las ondas de un viento ligero que sopla sobre la superficie de un río profundo.
Un análisis tsenométrico de los mercados de aviones y vehículos blindados también confirmó la división de los fabricantes de equipos en grupos de países desarrollados (Estados Unidos, Unión Europea, Japón, República de Corea, Israel, etc., con precios altos para sus productos) y países en desarrollo (Rusia, China, India, Ucrania y Con precios significativamente, varias veces más pequeños). Es decir, hay al menos dos mercados globales para productos de alta tecnología. Está claro por qué Rusia nunca será "su novio" en G7 / 8, el club de los países de los mil millones de oro. Su lugar en algún otro sindicato - BRICS por ejemplo.
Desde el punto de vista de una economía liberal, es absolutamente inexplicable por qué un producto de calidad idéntica, producido en un país, debería costar varias veces más que en uno vecino. Sin embargo, los mismos productos con una gran diferencia de precio coexisten en el mercado global. En la actualidad, se ha lanzado un mecanismo internacional de segregación político-administrativa en el mundo, que restringe la entrada de muestras más baratas al grupo de países de los miles de millones de oro e impone sus productos caros en otras regiones.
Muchos explican este estado de cosas por el hecho de que, dicen, bienes de una calidad mejor producida en los países desarrollados, es decir, son una marca por la que uno tiene que pagar. Esto contradice la lógica elemental, ya que un producto completamente idéntico a uno de marca tendrá un costo menor, determinado principalmente por los costos de producción.
Nuestros expertos siempre han cuestionado la actitud incorrectamente arrogante de la prensa occidental hacia el equipo militar ruso, que califica, por ejemplo, el T-90 como barato. Por cierto, durante la Gran Guerra Patria, el uso del Ejército Rojo "tanquesLos "automóviles" no revelaron sus ventajas significativas, aunque eran mucho más caros que las muestras nacionales. Los tanques de "alta calidad" en la batalla arden como cualquier otro. Solo el desconcierto puede ser causado por declaraciones, como las hechas en marzo de 2011 por el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, Alexander Postnikov, de que en lugar de un T-90 ruso, era posible comprar tres leopardos alemanes con características similares por el mismo precio. De hecho, en lugar de pedir un nuevo T-90A doméstico, puede obtener de los depósitos de almacenamiento de la Bundeswehr dos o tres tanques del tipo Leopard-2, pero producidos en los años 80 y utilizados. Tal decisión fue hecha a su debido tiempo por algunos países, incluidos Polonia y Finlandia que limitan con nosotros.
Afirmamos que el continuo aumento constante en los precios de los productos tangibles de alta tecnología, que anteriormente se habían ignorado prácticamente en vista de las perspectivas del uso aplicado de este conocimiento, sin duda debería recibir una clara justificación teórica. Para lo cual los autores propusieron desarrollar un nuevo paradigma económico, que el grupo de entusiastas independientes difícilmente puede desarrollar.
La excepción en este sentido se debe principalmente a los países del Golfo Pérsico. Los precios de los equipos suministrados allí son notablemente más altos que el promedio mundial, pero son políticamente especulativos, fuera de la esfera de una economía de mercado. Es decir, es un trato elemental. Esto se aplica a la mayoría de los contratos de aviación y blindados. El ejemplo más llamativo es el pago por parte de los Emiratos Árabes Unidos a fines del siglo XX de equipar tanques tipo Leclerc no solo con su propio ejército, sino también con las fuerzas armadas de la República Francesa (unidades 400 en servicio en 2010). Los EAU, aparentemente por razones de negociación política, establecieron un precio doble para los tanques.
El aumento constante en el costo de los productos de alta tecnología (incluidos los militares) es típico tanto en los países desarrollados como en los países en desarrollo. Por ejemplo, el costo de varios tipos de aviones aumenta anualmente con el primero en aproximadamente un nueve por ciento (en dólares equivalentes) y en un ocho por ciento con el segundo. Lo mismo se aplica a los vehículos blindados: más del siete por ciento para los países desarrollados y unos seis para los países en desarrollo.
El costo de cualquier producto de alta tecnología se puede predecir utilizando un enfoque econométrico, que debe tomarse como un hecho y constituir la base de métodos prácticos para determinar los precios. Y si, además de las razones objetivas del aumento de los precios, se agregan los frenos tanto subjetivos como financieros y económicos que retrasan la liberación, en algún momento será obvio que los suministros necesarios deberán someterse a un secuestro estricto. Esto se debe al hecho de que, para entonces, los precios ya van más allá de todos los límites calculados y serán solo astronómicos. Se debe desarrollar una metodología de previsión de precios econométricos universales de pleno derecho, adherirse a la realidad objetiva y basarse en los resultados ya alcanzados debido al método descrito.
Durante la última década, el poder ha vuelto constantemente al problema de los precios transparentes para los productos militares. Sin embargo, la cuestión de cuánto deben costar ciertos tipos de armas en la preparación de la orden de defensa estatal sigue abierta para los apparatchiks, para los trabajadores de producción y para los propios militares.
De vuelta en 2005, un grupo de investigadores independientes de OAO Scientific Production Corporation KB Mashinostroeniya (KBM) en Kolomna expusieron los conceptos básicos del método de regresión para predecir el cálculo del costo de producir nuevos aviones de combate y determinar la composición de las fuerzas aéreas del mundo para el año 2020. Como se confirmó más tarde, la idea resultó ser extremadamente fructífera, bastante simple y concisa, pero quizás prematura para ese momento.
El realismo en los cálculos.
El concepto, basado en un análisis de la retransmisión de datos fuente de 90 de hace más de doscientos informes de suministro de aeronaves, permitió identificar y relacionar, mediante fórmulas computacionales, el impacto en el costo de las aeronaves de sus parámetros principales. Como, por ejemplo, la fecha de lanzamiento, la masa de la muestra y su serialidad, velocidad de crucero, etc. La regularidad observada hizo posible proporcionar un pronóstico de precio para 5 - 10 - 20 años por delante.
“Cuanto más complejo es el equipo, mayor es la tasa de crecimiento de su costo unitario, que es varias veces mayor que la inflación”
En años posteriores, el concepto fue probado, refinado y mejorado de acuerdo con varias categorías. aviación equipamiento militar, de transporte y civil. Han aparecido publicaciones sobre este tema en revistas industriales y académicas. Uno solo puede sorprenderse de la falta crónica de información o falta de interés en familiarizar estos materiales con las estructuras de gestión y coordinación relevantes. Solo la Escuela Superior de Economía mostró interés en este tema, recomendando uno de los trabajos a sus futuros maestros como material para estudiar los problemas prácticos de la actividad de inversión.
Además, la metodología de cálculo se extendió con éxito a un tipo completamente diferente de vehículos blindados, que demostraron su versatilidad para una amplia gama de muestras de productos materiales.
La confirmación de los pronósticos económicos a largo plazo requiere un tiempo de espera considerable, por lo tanto, los autores del método dedicaron su próximo estudio a comparar sus propios resultados de pronóstico con los datos de la agencia de consultoría internacional Forecast International Weapons Group (FIWG). Las determinaciones cuantitativas del volumen de suministros de armas estaban cerca. La discrepancia no superó el porcentaje de 20. La verificación de uno de los cálculos de la agencia FIWG basados en las entregas de vehículos blindados reveló un error de al menos 12 por ciento. Los volúmenes financieros de las transacciones propuestas, según el FIWG, mostraron una subestimación de los resultados ya casi dos veces en comparación con la nuestra. La verificación del pronóstico de la agencia reveló el mismo error, que puede deberse a un método especial de interpretación de costos y se realizó de manera intencional. Además, nuestros cálculos permitieron cubrir el período de tiempo una vez y media más y dar cifras específicas para más de cien países del mundo por separado, lo que hasta ahora ha sido absolutamente imposible para los pronósticos a largo plazo.
Por lo tanto, el método cenométrico (de regresión) para determinar el costo futuro de los productos militares de alta tecnología permite realizar predicciones confiables del precio de las muestras diseñadas, desarrolladas y fabricadas. Esto brinda la oportunidad de resolver la siguiente serie de problemas aplicados de la economía y la construcción militar:
-planificación y desarrollo de órdenes de defensa estatal realistas (especificando índices de precios anuales para productos militares específicos);
-desarrollar las características tácticas y técnicas de las armas diseñadas de acuerdo con el criterio "eficiencia / costo / tiempo de entrega";
-el pronóstico a largo plazo de la evaluación de la demanda del mercado extranjero para el suministro de armamentos con el fin de planificar una política coordinada de exportación del estado y las empresas manufactureras
- verificación de informes de agencias de noticias extranjeras sobre precios contractuales para el suministro de armas;
-evaluación del potencial técnico-militar de países extranjeros a largo plazo.
Solo queda decidir la aplicación práctica del método propuesto, encontrar o designar a aquellos que están dispuestos a asumir un riesgo y poner a prueba este producto innovador prometedor. La etapa de pronóstico finalmente debe ir a la etapa de un impacto consciente en la situación real.
Precio general
Los resultados del análisis cenométrico de los mercados de aeronaves y vehículos blindados, que se llevaron a cabo en forma de resolver una tarea aplicada, revelaron algunas contradicciones que no son totalmente compatibles con las teorías económicas conocidas, incluidas las liberales.
Sin duda, se obtuvieron datos estadísticos sobre el continuo crecimiento estable y acelerado de los precios de los productos de alta tecnología al mismo tiempo en todos los países productores. Cuanto más compleja es la técnica, mayor es la tasa de crecimiento de su costo unitario, que es varias veces mayor que la inflación monetaria. La estabilidad del aumento en el costo de tales productos en el tiempo es tal que ni las recesiones y aumentos macroeconómicos, ni la política de raza o limitación de armamentos, ni las consecuencias de las guerras locales y mundiales, ni las transiciones de un modo tecnológico a otro, lo afectan notablemente. Además, este crecimiento no se ve afectado por ningún cambio en la oferta y la demanda (una disminución en este último aumenta la pausa entre las compras de productos), e incluso menos buenos deseos de los funcionarios del gobierno en todos los niveles. En el contexto de esta poderosa corriente de precios, las fluctuaciones del mercado investigadas por los métodos modernos son como las ondas de un viento ligero que sopla sobre la superficie de un río profundo.Un análisis tsenométrico de los mercados de aviones y vehículos blindados también confirmó la división de los fabricantes de equipos en grupos de países desarrollados (Estados Unidos, Unión Europea, Japón, República de Corea, Israel, etc., con precios altos para sus productos) y países en desarrollo (Rusia, China, India, Ucrania y Con precios significativamente, varias veces más pequeños). Es decir, hay al menos dos mercados globales para productos de alta tecnología. Está claro por qué Rusia nunca será "su novio" en G7 / 8, el club de los países de los mil millones de oro. Su lugar en algún otro sindicato - BRICS por ejemplo.
Desde el punto de vista de una economía liberal, es absolutamente inexplicable por qué un producto de calidad idéntica, producido en un país, debería costar varias veces más que en uno vecino. Sin embargo, los mismos productos con una gran diferencia de precio coexisten en el mercado global. En la actualidad, se ha lanzado un mecanismo internacional de segregación político-administrativa en el mundo, que restringe la entrada de muestras más baratas al grupo de países de los miles de millones de oro e impone sus productos caros en otras regiones.
Muchos explican este estado de cosas por el hecho de que, dicen, bienes de una calidad mejor producida en los países desarrollados, es decir, son una marca por la que uno tiene que pagar. Esto contradice la lógica elemental, ya que un producto completamente idéntico a uno de marca tendrá un costo menor, determinado principalmente por los costos de producción.
Nuestros expertos siempre han cuestionado la actitud incorrectamente arrogante de la prensa occidental hacia el equipo militar ruso, que califica, por ejemplo, el T-90 como barato. Por cierto, durante la Gran Guerra Patria, el uso del Ejército Rojo "tanquesLos "automóviles" no revelaron sus ventajas significativas, aunque eran mucho más caros que las muestras nacionales. Los tanques de "alta calidad" en la batalla arden como cualquier otro. Solo el desconcierto puede ser causado por declaraciones, como las hechas en marzo de 2011 por el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, Alexander Postnikov, de que en lugar de un T-90 ruso, era posible comprar tres leopardos alemanes con características similares por el mismo precio. De hecho, en lugar de pedir un nuevo T-90A doméstico, puede obtener de los depósitos de almacenamiento de la Bundeswehr dos o tres tanques del tipo Leopard-2, pero producidos en los años 80 y utilizados. Tal decisión fue hecha a su debido tiempo por algunos países, incluidos Polonia y Finlandia que limitan con nosotros.
Afirmamos que el continuo aumento constante en los precios de los productos tangibles de alta tecnología, que anteriormente se habían ignorado prácticamente en vista de las perspectivas del uso aplicado de este conocimiento, sin duda debería recibir una clara justificación teórica. Para lo cual los autores propusieron desarrollar un nuevo paradigma económico, que el grupo de entusiastas independientes difícilmente puede desarrollar.
La excepción en este sentido se debe principalmente a los países del Golfo Pérsico. Los precios de los equipos suministrados allí son notablemente más altos que el promedio mundial, pero son políticamente especulativos, fuera de la esfera de una economía de mercado. Es decir, es un trato elemental. Esto se aplica a la mayoría de los contratos de aviación y blindados. El ejemplo más llamativo es el pago por parte de los Emiratos Árabes Unidos a fines del siglo XX de equipar tanques tipo Leclerc no solo con su propio ejército, sino también con las fuerzas armadas de la República Francesa (unidades 400 en servicio en 2010). Los EAU, aparentemente por razones de negociación política, establecieron un precio doble para los tanques.
El aumento constante en el costo de los productos de alta tecnología (incluidos los militares) es típico tanto en los países desarrollados como en los países en desarrollo. Por ejemplo, el costo de varios tipos de aviones aumenta anualmente con el primero en aproximadamente un nueve por ciento (en dólares equivalentes) y en un ocho por ciento con el segundo. Lo mismo se aplica a los vehículos blindados: más del siete por ciento para los países desarrollados y unos seis para los países en desarrollo.
El costo de cualquier producto de alta tecnología se puede predecir utilizando un enfoque econométrico, que debe tomarse como un hecho y constituir la base de métodos prácticos para determinar los precios. Y si, además de las razones objetivas del aumento de los precios, se agregan los frenos tanto subjetivos como financieros y económicos que retrasan la liberación, en algún momento será obvio que los suministros necesarios deberán someterse a un secuestro estricto. Esto se debe al hecho de que, para entonces, los precios ya van más allá de todos los límites calculados y serán solo astronómicos. Se debe desarrollar una metodología de previsión de precios econométricos universales de pleno derecho, adherirse a la realidad objetiva y basarse en los resultados ya alcanzados debido al método descrito.
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