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El primer avión checo L-159A llegó a Irak

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Los dos primeros aviones L-159A ALCA comprados a la compañía checa Aero Vodochody para la Fuerza Aérea Iraquí llegaron a la base de Balad en Irak por su cuenta desde la República Checa, según el blog BmpD.




El contrato para la entrega a Irak del avión de combate LN10A y 159-x de un solo asiento ligero 2-ti L-159T1 de dos plazas XXUMX-x fue firmado en 2014. El acuerdo también prevé el suministro de 3-x L-159A, que se convertirá en una fuente de piezas de repuesto.

Según los términos del contrato, los aviones de combate 4 deben provenir de la presencia del ejército checo, y el resto se tomará del almacén. El valor final de la transacción (que se finalizó solo un año después de su conclusión) fue de alrededor de $ 30 millones.



El primer avión checo L-159A llegó a Irak
Fotos utilizadas:
twitter.com/khalid_alobeidi
26 comentarios
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  1. Vladimyrych
    Vladimyrych 11 noviembre 2015 15: 51 nuevo
    +9
    Bueno, y para el higo iraquí, ¿es un milagro tecnológico si los contactos con Rusia no son malos? ¿No tenemos algo para comprar algo? Yashka 130-th por ejemplo ...
    1. vkl-47
      vkl-47 11 noviembre 2015 15: 53 nuevo
      +23
      ¡últimas noticias!
      Las tropas del gobierno sirio, gracias a la asistencia de la aviación rusa, derrotaron a siete grupos militantes con un total de hasta 900 personas, dijo el portavoz del Ministerio de Defensa, general mayor Igor Konashenkov.
      1. iliya87
        iliya87 11 noviembre 2015 15: 55 nuevo
        +13
        Estimado, si está transmitiendo noticias, adjunte enlaces ...
        1. Vladimyrych
          Vladimyrych 11 noviembre 2015 16: 00 nuevo
          +2
          No entiendo lo que la Fuerza Aérea Iraquí siria y de Donbass recibió en el artículo sobre el avión ... solicitar Artículos sobre perfiles entonces inconmensurablemente ...solicitar
          1. Bombardero
            Bombardero 11 noviembre 2015 16: 14 nuevo
            +12
            Hablemos de los aviones checos ...

            Cita: Vladimyrych
            Bueno, y para el higo iraquí, ¿es un milagro tecnológico si los contactos con Rusia no son malos? ¿No tenemos algo para comprar algo? Yashka 130-th por ejemplo ...


            Cita del texto:

            El contrato para la entrega a Irak del avión de combate LN10A y 159-x de un solo asiento ligero 2-ti L-159T1 de dos plazas XXUMX-x fue firmado en 2014. El acuerdo también prevé el suministro de 3-x L-159A, que se convertirá en una fuente de piezas de repuesto.

            otra cita:

            El valor final de la transacción (que se finalizó solo un año después de su conclusión) ascendió a aproximadamente $ 30 millones.

            ¿Y dónde está el lugar para Yaku? La gente paga una lanza, no de una buena vida ...


            ¿Por qué hacer tales preguntas sobre UC? hi Quizás no leyó el artículo hasta el final, sino que revisó los encabezados ...
            1. Vladimyrych
              Vladimyrych 11 noviembre 2015 16: 18 nuevo
              -1
              Entonces, pídales prestado a sus amos. Lo encontraron en el TOS, en el MI-35 y en el MI-28, también lo expulsaron de alguna manera y en el Yak podrían preguntar.
              1. Bombardero
                Bombardero 11 noviembre 2015 16: 22 nuevo
                +1
                Cita: Vladimyrych
                Entonces, pídales prestado a sus amos. Lo encontraron en el TOS, en el MI-35 y en el MI-28, también lo expulsaron de alguna manera y en el Yak podrían preguntar.

                Entonces haga una pregunta a los iraquíes ...

                El artículo está vacío, así que ... como fondo, no hay nada que discutir aquí.
        2. Templos
          Templos 11 noviembre 2015 16: 14 nuevo
          0
          Los primeros dos aviones L-159A ALCA llegaron a la base iraquí Balad por su cuenta desde la República Checa

          Parece que estaban subiendo a la carretera allí. Por su propio poder. riendo
        3. Irokez
          Irokez 11 noviembre 2015 16: 33 nuevo
          0
          Cita: iliya87
          Estimado, si está transmitiendo noticias, adjunte enlaces ...

          http://warfiles.ru/99816-armiya-sirii-pri-podderzhke-rossiyskoy-aviacii-razgromi
          la-otryady-iz-900-boevikov.html
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Nick
      Nick 11 noviembre 2015 16: 13 nuevo
      +1
      Cita: Vladimyrych
      Bueno, y para el higo iraquí, ¿es un milagro tecnológico si los contactos con Rusia no son malos? ¿No tenemos algo para comprar algo? Yashka 130-th por ejemplo ...

      El precio de emisión es diferente
    4. Polovtsian
      Polovtsian 11 noviembre 2015 16: 15 nuevo
      +1
      Cita: Vladimyrych
      Bueno, saber que Irak es un milagro tecnológico

      Dado que es relativamente barato, probado y hay muchos de ellos, eso es todo.
      Cita: Vladimyrych
      Recuadro 130 por ejemplo ...

      Algo me dice que este conflicto no pasará los "130". Los veremos en el cielo sirio
      1. samoletil18
        samoletil18 11 noviembre 2015 21: 12 nuevo
        0
        Cita: Polovtsov
        Cita: Vladimyrych
        Bueno, saber que Irak es un milagro tecnológico


        Algo me dice que este conflicto no pasará los "130". Los veremos en el cielo sirio

        ¿Qué deberían hacer allí? Allí los Su-25 hacen un excelente trabajo. ¿Anunciante? Para mí, un poco caro.
    5. Fregate
      Fregate 11 noviembre 2015 16: 27 nuevo
      0
      Cita: Vladimyrych
      ¿No tenemos algo para comprar o qué? Recuadro 130 por ejemplo ...

      Compraron 15 aviones por $ 30 millones. ¿Y cuántos Yash-130 puedes comprar por el dinero? -2.
    6. OlegLex
      OlegLex 11 noviembre 2015 16: 47 nuevo
      0
      ¿Y quién les dará para comprarnos? Esto es, primero y segundo, que arrojaron las cosas viejas y un par de autos en piezas de repuesto, lo cual es básicamente bueno, pero ¡cómo entra en ISIS, un montón de armas antes de eso!
      1. marismas
        marismas 11 noviembre 2015 16: 59 nuevo
        0
        Cita: OlegLex
        ¿Y quién les dará para comprarnos?

        Parecen haber comprado helicópteros Mi-28.
        Y los checos no deberían ser demasiado lentos para evaluar el L-159, e incluso en la opción A, los aviones de ataque no son malos y baratos.
        ¿Dónde está el Yak-130, A, en la versión de asalto? Solo en la "propuesta". Y los productos deben promoverse, Siria puede ser juzgada como esclava.
    7. El comentario ha sido eliminado.
    8. Mera joota
      Mera joota 12 noviembre 2015 09: 45 nuevo
      0
      Cita: Vladimyrych
      Bueno, y en Irak, ¿es esto un milagro tecnológico si los contactos con Rusia no son malos?

      El punto es el precio. El L-159 fue creado como un UBS, a diferencia del L-39t UTS, los mejores motores, más combustible, radar israelí y ASP estadounidense.
      Los checos lo hicieron por sí mismos, pero luego se negaron, el automóvil fue enlatado, envuelto en celofán y almacenado. Durante muchos años, trataron de deshacerse de ellos, pero no hubo compradores. El precio cayó, cayó, hasta que cayó un centavo, así que Iraq lo tomó. Realmente querían comprar un T-50 coreano, pero era caro, por lo que los checos lo obtuvieron.
  2. Maxom75
    Maxom75 11 noviembre 2015 15: 51 nuevo
    0
    Bueno, él está entrenando, ¿qué harán en Irak con él? No está claro de alguna manera.
    1. iliya87
      iliya87 11 noviembre 2015 15: 56 nuevo
      0
      Entrenar en gatos))
      1. Denis DV
        Denis DV 11 noviembre 2015 16: 15 nuevo
        0
        Estos checos demostrarán claramente a los lectores de VO por qué no enviamos nuestro "Yak" a Siria hi
    2. Polovtsian
      Polovtsian 11 noviembre 2015 16: 19 nuevo
      0
      Cita: Maxom75
      Bueno, el esta entrenando

      Recordarán que no es solo "entrenamiento", sino "entrenamiento de combate"
    3. donavi49
      donavi49 11 noviembre 2015 16: 29 nuevo
      +4
      Es dentudo, puede lanzar una bomba de control o lanzar un maverik. Si incluso los iraquíes atornillan el contenedor de uno Thalesovsky, será un avión bastante bueno para las operaciones locales.

      Iraq ahora está ganando todo lo mismo. Este avión 15 lo tomó por 750 millones de coronas (30 Lyamov bucks) de la presencia (4 y 11 de segunda mano). Al mismo tiempo, Iraq ya tiene bombas y misiles para ellos.
  3. cniza
    cniza 11 noviembre 2015 15: 52 nuevo
    +3
    Probablemente un buen avión para el entrenamiento, para fortalecer al grupo y su poder, parece que no será suficiente, tanto en cantidad como en calidad.
  4. mitrich
    mitrich 11 noviembre 2015 16: 17 nuevo
    +1
    Bueno, tal vez sea contra el barmalei y los rollos, no todos son lo mismo para conducir un secado intenso. Pero podríamos tomar nuestro Yak.
    ¿Cuál de los especialistas le dirá quién es mejor para tal teatro?
    1. donavi49
      donavi49 11 noviembre 2015 16: 24 nuevo
      +6
      Tomaron un paquete de L-159 por tener el precio de dos Yaks sin armas.

      Stropnicky su ministerio 750 millones de coronas ($ 29.89 millones) para la venta iraquí. Actualmente se utiliza para la fuerza aérea checa.

      4 usado y 11 rechazan del almacén para 28 Lyamov. Y a diferencia del Yak-130, para el cual la modificación del choque solo está en los planes, y a partir de ahora solo puede + Hierro fundido y Nara desde un cañón colgante (pero no hay tal en los en serie, solo OKBshnye experimentado) - L-159 se dispara con Mavericks, Además, Iraq ya tiene Mavericks. Y las bombas ajustables se lanzan con su LCC, e Irak también tiene bombas en el paquete con el F-16.
      1. mitrich
        mitrich 11 noviembre 2015 21: 09 nuevo
        0
        Y con nosotros siempre es así, el portaaviones hará bastante bien que los submarinos nucleares, el avión y no haya armas, solo la basura con la que estos nuevos dispositivos no cuestan nada en la batalla. negativo
        ¿No y quién necesita el Yak-130 con NURSami? Incluso los papúes no pedirán prestado.
      2. El comentario ha sido eliminado.
  5. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 11 noviembre 2015 17: 06 nuevo
    +1
    El guano subsónico de la República Checa no fabrica aviones de combate ni de ataque, solo como entrenamiento puede considerarse. Es una pena para los pilotos, solo que no puedes derribar un cenicero de PM, e incluso así puedes, si arrojas un PM más alto ...
    1. donavi49
      donavi49 11 noviembre 2015 18: 01 nuevo
      +3
      Solo él, con 4, se arroja una bomba ajustable en silencio (2 o 4 - 500 lleva libras). O latidos de Maverick. MANPADS y MZA dan miedo.

      Iraq compró un avión 15 por 30 millones de dólares, es 2 Yak-130 desnudo, y luego con un descuento. Además, los recibió en poco tiempo.

      Excelente compra para ellos, por ese dinero y teniendo en cuenta el hecho de que ya tienen Maverick y Bombs. Como bombardero ligero, en el fortalecimiento de la torre o par de helicópteros. Ahora tienen este papel en general Cesna.

      ¡Y no tienen a nadie para luchar en el aire! Las chicas no tienen aviones propios. Con Irán, son hermanos para siempre hoy. De los turcos tienen un amortiguador en forma de kurdos e IG. Sí, y F-16 si es así. El primero ya lo ha recibido. En el caso más extremo, el L-159 arrastra dos lados y la estación de radar es inferior allí (radar Grifo-L).
      1. marismas
        marismas 11 noviembre 2015 18: 24 nuevo
        0
        Vale la pena la caravana de combate Tsesna estrellada y la estación optoelectrónica sonreír Casi UAV.
      2. Mama_Cholli
        Mama_Cholli 11 noviembre 2015 19: 42 nuevo
        -2
        A partir de 4 km y menos, cualquier arma antiaérea que se respete desde el momento de la pelea del Viet Cong la convertirá en un colador.
        Vi estos aviones en vuelo sobre el aeródromo de Tushino en los años 90 del siglo pasado.
        Puede escuchar cómo vuela por adelantado, puede desplegar todos los troncos por adelantado y pelarlo por adelantado hasta que la persona (pájaro de hierro) lo suelte ...
        No hay protección para el piloto. Aún así, sería posible usarlo como un luchador, por ejemplo contra plataformas giratorias, y trabajar en el suelo sería más costoso para sí mismo. Esto no es Rook y no A10 y ni siquiera IL-2.
        En tales casos, incluso un ala delta motor (el mismo Sesna) estará en una mejor situación, no se le notará (escuchará) al menos de inmediato.
        Y definitivamente no podrá escapar de la defensa aérea después del ataque (como se esperaba por los objetivos terrestres). Por lo tanto, una vez más podemos decir que 1 Mercedes es mejor que 10 cosacos, especialmente los occidentales.
        1. zadorin1974
          zadorin1974 11 noviembre 2015 20: 36 nuevo
          0
          Buen momento. En el primer Iraq ya usaba el L-39, en los años ochenta la Fuerza Aérea Iraquí compró 81 unidades y fue suficiente (Albatrosses demostró ser un avión de ataque bastante bueno). L-39 por cierto era el escritorio de la escuela de vuelo de todo el Pacto de Varsovia. L-159 es un descendiente directo de L -39. Querían comprar 30 piezas de los checos, algo no funcionó, se extendieron a los coreanos, simplemente no podían poner físicamente los t-50, regresaron a la República Checa y tomaron lo que estaba disponible. Ahora, a expensas de nuestro Yak-130-cuando Irak ¿Los recibió en tal cantidad? ¿Y por qué dinero-Su-25 nos compraron también a nosotros, de las reservas de la Fuerza Aérea (listo y de inmediato)
        2. Zaurbek
          Zaurbek 11 noviembre 2015 22: 08 nuevo
          0
          ¡Ves al viejo tirador en objetivos aéreos! con 4 km y el Tunguzka de los cañones no caerá.
        3. El comentario ha sido eliminado.
  6. Roskot
    Roskot 11 noviembre 2015 18: 42 nuevo
    0
    El valor final de la transacción (que se finalizó solo un año después de su conclusión) ascendió a aproximadamente $ 30 millones.

    No habría resultado que hubiera una pequeña novilla sobre el mar, y que llevaba una rupa.
  7. 1536
    1536 11 noviembre 2015 19: 54 nuevo
    0
    Toda mi vida enseñé a pilotos iraquíes en nuestras escuelas de vuelo y academias. Y ahora los estadounidenses piensan que un piloto de combate se puede aprender simplemente dándole un avión de entrenamiento. De hecho, con pena en ISIS irás.
  8. Antiguo26
    Antiguo26 12 noviembre 2015 08: 21 nuevo
    0
    Cita: Vladimyrych
    Bueno, y para el higo iraquí, ¿es un milagro tecnológico si los contactos con Rusia no son malos? ¿No tenemos algo para comprar algo? Yashka 130-th por ejemplo ...

    En primer lugar, ¿hay un entrenamiento de combate Yak-1? Y el segundo. Irak ya no es un aliado soviético, como lo era antes. Su aviación es prácticamente toda occidental. Y en consecuencia, las armas de aviación. ¿Y está el Yak-130 adaptado para el uso de muestras ASP de muestras occidentales? Creo que no, a diferencia de L-130

    Cita: Maxom75
    Bueno, él está entrenando, ¿qué harán en Irak con él? No está claro de alguna manera.

    No actualmente. Avión de ataque ligero multipropósito. Los entrenamientos de combate fueron L-59 y L-139

    Cita: Mama_Cholli
    Es una pena para los pilotos, solo que no puedes derribar un cenicero de PM, e incluso así puedes, si arrojas un PM más alto ...

    ¿Lo has probado? ¿Y el YAK ya está blindado? ¿Y supersónico? Ese es precisamente el liderazgo de nuestra Fuerza Aérea que declaró que como Yak de combate, no es bueno debido a la falta de protección para los pilotos.

    Cita: Mama_Cholli
    A partir de 4 km y menos, cualquier arma antiaérea que se respete desde el momento de la pelea del Viet Cong la convertirá en un colador.

    Pero, ¿qué no se convierte en drushlag lo que ahora tiene Iraq?
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. Antiguo26
    Antiguo26 12 noviembre 2015 08: 21 nuevo
    +1
    Cita: Mama_Cholli
    Vi estos aviones en vuelo sobre el aeródromo de Tushino en los años 90 del siglo pasado.

    Me pregunto cuándo, si el primer espectáculo público fue en Bratislava en el verano del 99.

    Cita: Mama_Cholli
    Puede escuchar cómo vuela por adelantado, puede desplegar todos los troncos por adelantado y pelarlo por adelantado hasta que la persona (pájaro de hierro) lo suelte ...

    Lo siento, pero congelaste la estupidez, tratando de demostrar lo malo que es. ¿Conoces al menos un plano subsónico que pueda acercarse sin hacer ruido? Todos pueden escuchar de antemano lo que vuela

    Cita: Mama_Cholli
    No hay protección para el piloto. Aún así, sería posible usarlo como un luchador, por ejemplo contra plataformas giratorias, y trabajar en el suelo sería más costoso para sí mismo. Esto no es Rook y no A10 y ni siquiera IL-2.

    ¿Estás seguro? Permítanme citar del espectáculo aéreo:
    El siguiente gran refinamiento del diseño del fuselaje fue la reserva de la cabina. Era necesario asegurar la protección del piloto de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles y misiles.

    Y no todos los aviones deben estar tan blindados como nuestro SU-25. Antes de su aparición, había SU-17 y sus modificaciones de exportación, y no estaban blindados, como SU-25. Además, el Elka es principalmente un avión de ataque ligero multipropósito, y hay muchos de tales aviones de ataque sin blindaje en el mundo. Incluso se trata de una subclase separada resaltada: MONEDA. Y diseñado para usarse donde no hay defensa aérea seria

    Cita: Mama_Cholli
    En tales casos, incluso un ala delta motor (el mismo Sesna) estará en una mejor situación, no se le notará (escuchará) al menos de inmediato.

    ¿Tan triciclo o aún "Cessna"? ¿Y qué es el Cessna mejor que un avión de combate especializado?

    Cita: Mama_Cholli
    Y definitivamente no podrá escapar de la defensa aérea después del ataque (como se esperaba por los objetivos terrestres).

    ¿Por supuesto? ¿ISIS necesita comprender una defensa aérea muy poderosa con un campo de radar continuo? Del mismo modo, cualquier otra aeronave no desaparecerá en caso de situaciones adversas.