Military Review

El KRET llamó al T-50 (PAK FA) un avión digital con ajuste inteligente.

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En lo que respecta a las Tecnologías Radioelectrónicas (KRET), el avión T-50 (también conocido como PAK FA) se llamó "100% digital". RIA Novosti cita la declaración del Primer Director General Adjunto de KRET, Igor Nasenkov, que se encuentra en la feria aeroespacial internacional en los Emiratos Árabes Unidos (Dubai):


En términos de su propósito, el avión PAK FA no pertenece simplemente a los aviones de quinta generación, sino que se incorporan fundamentalmente nuevas ideas. Es decir, esto ya es un avión completamente digital, que no solo proporciona al piloto la información que se solicita, sino que también proporciona al piloto un soporte completo de información; para ello, el avión está equipado con una "cubierta inteligente". Por "ajuste inteligente" entendemos que muchas superficies de la aeronave son sistemas de antena universales que, cuando se usan, aseguran el uso integrado de todo el recurso de la aeronave.


El KRET llamó al T-50 (PAK FA) un avión digital con ajuste inteligente.


Igor Nasenkov afirma que el complejo de radar PAK FA realiza funciones de reconocimiento pasivo y geolocalización activa, y también sirve como medio de guerra electrónica.

Igor Nasenkov:
El radar PAK FA no solo funcionará en el hemisferio frontal, sino que también tendrá una serie de oportunidades para una vista circular, de modo que el piloto tenga información completa sobre el entorno del radar, de modo que, sin realizar acciones de maniobra, pueda descubrir qué está sucediendo a la izquierda, a la derecha, detrás. Modo automático con una proyección en el casco y en el cristal interactivo de la cabina.


Para referencia: T-50 (PAK FA) - la aeronave, diseñada para combinar las funciones de un avión de caza, bombardero y ataque. Según los desarrolladores, muchas de las características del T-50 están automatizadas. En particular, la aeronave puede regresar al aeródromo local, incluso si el piloto no puede volar el T-50. El primer vuelo del T-50 realizado en 2010 año. En 2016, el año está programado para el inicio de entregas en serie de aviones de quinta generación a la Fuerza Aérea de la Federación Rusa. El número de aviones T-50 en el primer lote no se informa.
Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org
111 comentarios
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  1. cerbuk6155
    cerbuk6155 12 noviembre 2015 15: 50 nuevo
    +33
    Más autos tan gloriosos. soldado bueno bueno bueno
    1. oleg-gr
      oleg-gr 12 noviembre 2015 15: 51 nuevo
      +16
      Inteligente es bueno. ¡Estamos esperando el inicio del lanzamiento en serie!
      1. NEXUS
        NEXUS 12 noviembre 2015 16: 26 nuevo
        +13
        Cita: oleg-gr
        Inteligente es bueno. ¡Estamos esperando el inicio del lanzamiento en serie!

        Y los problemas de rayas con el F-35 ... Carlson claramente no quiere someterse a él. GSI. Raptor ya no se produce (aunque el pájaro tenía suficientes problemas). Y qué pasa con los amers, además de raspiarirovannogo pipela al precio del lingote de platino (si saldrá del programa Canadá, Noruega y Australia)?
        Y el nuestro y vuela y su arsenal es maravilloso ... si se da cuenta de esto, entonces el PAK FA no es realmente un avión, sino una plataforma robusta de combate pesado. Curiosamente, por la abreviatura estándar (como SU-50) lo llamarían de alguna manera como Orlan, Krechet o algo más ...
        1. Tatar 174
          Tatar 174 12 noviembre 2015 16: 30 nuevo
          +4
          Cita: NEXUS
          Curiosamente, además de la abreviatura estándar (como SU-50), ¿lo llamarán algo así como Orlan, Krechet u otra cosa? ...

          ¿O tal vez se anunciará un concurso por el nombre? Casi OVNI por descripciones.
          1. NEXUS
            NEXUS 12 noviembre 2015 16: 35 nuevo
            +6
            Cita: Tartar 174
            ¿O tal vez se anunciará un concurso por el nombre? Casi OVNI por descripciones.

            Por cierto, como parte de nuestro foro, puedes organizar tal competencia ... de repente escucha guiño
            1. dr.Bo
              dr.Bo 12 noviembre 2015 16: 41 nuevo
              +4
              Cita: NEXUS
              Por cierto, como parte de nuestro foro, puedes organizar tal competencia ... de repente escucha

              Estoy para tal competencia. Me gustó la "Plataforma Robótica" bebidas ))
              1. NEXUS
                NEXUS 12 noviembre 2015 16: 50 nuevo
                +3
                Cita: dr.Bo
                Estoy para tal competencia.

                Entonces, a la vez, hay dos opciones: KORSHUN y HARPIA: Sí, y el Grifo no suena así. guiño
                1. Templos
                  Templos 12 noviembre 2015 17: 27 nuevo
                  +1
                  Simplemente lo llamaría "ruso".
                  1. _Vladislav_
                    _Vladislav_ 12 noviembre 2015 17: 36 nuevo
                    +8
                    Lo vi en MAX este año. Los motores son menos ruidosos que los secadores. Maniobrabilidad del Su-35go. Pilotaje realizado por el piloto de pruebas Sergei Bogdan, como siempre en la parte superior. Los ángulos de ataque son increíbles. Sacacorchos plano, destellos de aire caliente por la fricción con las alas, un espectáculo inigualable. El auto - CAN.

                    El MiG-35 sin duda será más rápido (bueno, es más fácil).

                    P.S.
                    La entrega está programada para 2016, me gustaría ver el uso de armas de misiles.
                  2. SAN31
                    SAN31 12 noviembre 2015 21: 36 nuevo
                    +2
                    Oferta: Veleslav
                2. dckx
                  dckx 13 noviembre 2015 11: 00 nuevo
                  0
                  Sirin: esta es una opción para el nombre ... es muy suave (fácil) realiza acrobacias aéreas.
            2. Andrey Draganov
              Andrey Draganov 12 noviembre 2015 19: 04 nuevo
              +3
              Es posible, y para que la historia no se olvide de nombrar el T-34
          2. dpu
            dpu 12 noviembre 2015 19: 26 nuevo
            +3
            Por ejemplo, "Swift" o algo más amablemente. En general, nuestros aviones siempre tienen buenos nombres propios. Y cuentos de terror celosos cobardes anglosajones.
            1. Starley desde el sur
              Starley desde el sur 12 noviembre 2015 20: 15 nuevo
              +2
              ¿Y puede llamarlo "ruiseñor"? ¡Que los socios jurados adivinen lo que esto significa, pero acariciaremos la oreja!
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Edvagan
          Edvagan 12 noviembre 2015 16: 52 nuevo
          +5
          ¿Por qué "gerifalte"? Solo "zorro ártico"))))))))
          1. vladimir_krm
            vladimir_krm 12 noviembre 2015 21: 00 nuevo
            +3
            Entonces, y llamó, con Full Arctic fox - FullPolarFox, para que la letra F fuera la primera - como amer aceptó :)
            1. mav1971
              mav1971 12 noviembre 2015 21: 52 nuevo
              +2
              Cita: vladimir_krm
              Entonces, y llamó, con Full Arctic fox - FullPolarFox, para que la letra F fuera la primera - como amer aceptó :)


              Y todos en el mundo se reirán, porque el zorro ártico - come en el corazón de un cadáver caído - p-a-d-a-l-i-y-i-k.

              Piensa un poco en la cabeza ...
              1. MacLouch-MacLeod
                MacLouch-MacLeod 13 noviembre 2015 09: 28 nuevo
                0
                ¡¡¡Mentiras!!! El zorro ártico se alimenta de ratones y lemings
              2. vladimir_krm
                vladimir_krm 13 noviembre 2015 10: 16 nuevo
                0
                Y todos en el mundo se reirán, porque el zorro ártico - come en el corazón de un cadáver caído - p-a-d-a-l-i-y-i-k.

                Entonces, en primer lugar, no fui yo quien llamó, sino los diseñadores mismos.
                En segundo lugar, "El zorro ártico es omnívoro, su composición incluye alrededor de 125 especies de animales y 25 especies de plantas. Sin embargo, se basa en pequeños roedores, especialmente lemmings, así como pájaros".
                Y en tercer lugar, los amers incluso tienen un símbolo del país: el águila carroñero, y no sufren de esto :)
        4. voyaka uh
          voyaka uh 12 noviembre 2015 17: 04 nuevo
          +1
          "su Carlson obviamente no quiere pasar por el ICG" ///

          Pasado La Fuerza Aérea, los marines, los australianos, los británicos ya están volando.
          1. NEXUS
            NEXUS 12 noviembre 2015 17: 06 nuevo
            +5
            Cita: voyaka uh
            Pasado La Fuerza Aérea, los marines, los australianos, los británicos ya están volando.

            Estaba hablando de la versión principal ... y con respecto a las otras dos, el documento que confirma las pruebas estatales pasó perfectamente al estudio, por favor.
            Saludos hi
            1. voyaka uh
              voyaka uh 12 noviembre 2015 17: 33 nuevo
              -1
              Vuela las tres versiones. Producen aproximadamente aviones 30-34 por año.
              2-3 aviones por año menos de lo planeado.
              Alrededor de 5 de ellos se exportan.
              1. NEXUS
                NEXUS 12 noviembre 2015 17: 37 nuevo
                +6
                Cita: voyaka uh
                Vuela las tres versiones. Producen aproximadamente aviones 30-34 por año.

                Probablemente no entendiste la pregunta ... el hecho de que "vuelan", aunque algunos no son muy buenos y otros no aterrizan muy bien, esto se sabe ... mi pregunta era otra cosa. Un documento que confirme la aprobación de las pruebas estatales para excelente en el estudio, por favor.
                Mi respeto hi
                1. voyaka uh
                  voyaka uh 12 noviembre 2015 17: 44 nuevo
                  +10
                  "un documento que confirma la aprobación de las pruebas estatales perfectamente en el estudio, por favor" ////

                  Sin el fin del estado. las pruebas no inician producción y exportación
                  entrega. Ya lanzó 150 aviones, voló decenas de miles de horas.
                  No se pierde ninguno, ni un solo accidente en el aire. Registro para el combate
                  aviones, por cierto.

                  Quizás el T-50 sea mejor, no lo discuto, pero el F-35 ya está en el transportador.
                  1. NEXUS
                    NEXUS 12 noviembre 2015 17: 50 nuevo
                    +8
                    Cita: voyaka uh
                    Sin el fin del estado. las pruebas no inician producción y exportación
                    entrega

                    Repito¡LA VERSIÓN PRINCIPAL DE LA ILUMINACIÓN F-35 NO HA PASADO EL ESTADO DE PRUEBAS! Debido a problemas y fallas, la fecha de adopción para el servicio, seguida de la producción en masa real de la máquina que se trajo a la mente, se retrasó al año 19 (y esto aún es así)
                    1. _Vladislav_
                      _Vladislav_ 12 noviembre 2015 19: 37 nuevo
                      +2
                      Cita: voyaka uh
                      Quizás el T-50 sea mejor, no lo discuto, pero el F-35 ya está en el transportador.

                      Te pido perdón
                      Está exactamente en la cinta transportadora, pero no está luchando.
                      ¿Cuántos tienen los Estados Unidos? cientos .....
                      La guerra está en marcha y la tecnología en el parque. El punto es que están en la línea de montaje. En acción, nadie los ha visto todavía, todo en palabras.

                      Y el hecho de que Estados Unidos no tenga prisa por usarlos en condiciones reales de combate plantea dudas sobre su fiabilidad, eficiencia y pendiente.

                      P.S.
                      como dicen los rusos PONT, más caros que el dólar estadounidense. Solo esto en tu caso.
                    2. mav1971
                      mav1971 12 noviembre 2015 22: 05 nuevo
                      +1
                      Cita: NEXUS
                      Cita: voyaka uh
                      Sin el fin del estado. las pruebas no inician producción y exportación
                      entrega

                      Repito¡LA VERSIÓN PRINCIPAL DE LA ILUMINACIÓN F-35 NO HA PASADO EL ESTADO DE PRUEBAS! Debido a problemas y fallas, la fecha de adopción para el servicio, seguida de la producción en masa real de la máquina que se trajo a la mente, se retrasó al año 19 (y esto aún es así)


                      Deje de llevar tonterías en las pruebas estatales.
                      Los estadounidenses no tienen el esquema de juicios estatales soviéticos.
                      Hay esquemas de prueba interdependientes de 3.
                      Calificando
                      Evaluativa
                      En funcionamiento.
                      En base a esto, tiene lugar el inicio de las entregas a las unidades de línea.
                      Si se completa al menos un ala, esto significa aceptación total.
                      Quienes escriben sobre la falta de pruebas estatales, simplemente no entienden de qué escriben.
                      deja de parecer un idiota después de los que llevan la pena ...
                      1. NEXUS
                        NEXUS 12 noviembre 2015 22: 14 nuevo
                        +2
                        Cita: mav1971
                        deja de parecer un idiota después de los que llevan la pena ...

                        Hombre, probablemente no estés familiarizado con el concepto de tacto y cultura, ya que eres grosero, creyendo sinceramente que te ves más inteligente. Así que te digo que no. Hay un foro donde CADA persona expresa su posición y comparte su opinión. entonces no estás aquí, sino al bazar.
                        Cita: mav1971
                        Los estadounidenses no tienen el esquema de juicios estatales soviéticos.
                        Hay esquemas de prueba interdependientes de 3.
                        Calificando
                        Evaluativa
                        En funcionamiento.

                        Los huevos son iguales, solo una vista lateral.
                        En este sentido, considero que la comunicación con usted es inútil, ya que no entendí la primera vez, lo mejor para usted y su engreimiento.
                      2. mav1971
                        mav1971 12 noviembre 2015 23: 54 nuevo
                        0
                        Cita: NEXUS

                        En este sentido, considero que la comunicación con usted es inútil, ya que no entendí la primera vez, lo mejor para usted y su engreimiento.


                        Esto es bueno
                        Un uryakalku será menos.

                        Ya te han dicho muchas veces sobre eso. que tu cosmovisión es diferente de la realidad.
                        Le escribieron sobre aviones 150 precisamente en aviones de combate aerotransportados: está descansado como una persona autista, tontamente estúpido sobre las pruebas estatales en cada una de sus publicaciones.
                        No entendiendo que los metólicos de la puesta en marcha son completamente diferentes. Los enfoques son completamente diferentes.
                        Entonces, ¿por qué te sorprende que en 100501 una explicación contigo deje de hablar como un niño?
                        Y te lo dirán. como decían en la vieja y buena escuela soviética?
                      3. NEXUS
                        NEXUS 13 noviembre 2015 00: 03 nuevo
                        +4
                        Cita: mav1971
                        Esto es bueno
                        Un uryakalku será menos.

                        Usted, discúlpeme, es estúpidamente intransitable o tiene delirios de grandeza. Pero esto no es para mí, sino para un psicólogo. En cuanto a sus explicaciones, NO SOPORTAN NADA.
                        Explicaré por qué ... Puede llamar a la aceptación de las pruebas estatales, o pruebas por etapas, la esencia no cambia. Y si los funcionarios soportan el período hasta 19, entonces el automóvil tiene un problema.
                        El hecho de que 140 los haya hecho no está hablando de NADA, excepto por el hecho de que fueron hechos y comenzaron a ser empujados por los aliados. Y no prueba en absoluto que esta sea una máquina modificada y completa.
                        Cita: mav1971
                        Y te lo dirán. como decían en la vieja y buena escuela soviética?

                        Y ahora "como en la buena vieja escuela" ... APRENDA A ENTENDER Y ESCUCHE AL OPONENTE, ¡NO BURBUJE PARA SENTIR Y GOLPEAR EN SU RAZA!
                      4. mav1971
                        mav1971 13 noviembre 2015 00: 44 nuevo
                        0
                        Cita: NEXUS
                        ¡APRENDA A ENTENDER Y ESCUCHE AL OPONENTE, NO A LAS BURBUJAS PARA CORRER Y GOLPEAR EN SU MAMA!


                        En primer lugar ¡No histeria y grite! ¡Porque escribir en mayúsculas en Internet se considera histérico!

                        En segundo lugar. ¡Primero dirija estas palabras al espejo!
                        Sé al menos un poco más inteligente.
                        Eso es lo que distingue al hombre de una vaca.
                        La capacidad de pensar.
                        Si nuestras palabras (mi, otras personas, muchas personas en principio) no te dicen nada, ¿entonces quizás el problema no está en nosotros? ¿Y en tu percepción?
                        Más bien, la renuencia a percibir adecuadamente la información que le transmiten varias personas completamente diferentes.
                        Diferentes edades, diferentes estilos de vida, diferentes niveles de educación.
                        Pero te niegas!
                        Entonces, ¿tal vez en algún lugar el perno no sea necesario para que podamos girar?
                        ¿Entonces no trató de pensar?
                        No hacer

                        Sobre psicología.
                        Gracias por recordarme sobre ella. Esta es una de mis primeras disciplinas especializadas.
                        lol
                        En principio, es útil cuando el tema aplicado, por lo demás, no tiene sentido.

                        En el tema de la psicología.
                        No pongo un menos a nadie.
                        Ni tú ni nadie más.
                        Para aquellos que viven aislados de la realidad, ya no se necesitan contras.
                        Solo pongo las ventajas de las publicaciones de alta calidad que contienen información útil.
                        Porque que se fomenten los pensamientos sanos y el desarrollo de habilidades de pensamiento.
                        Psicología sin embargo!
                        ¡Bien por ti, mi querido hombre!

                        Shl. ¡Y no uses más pliz!
                      5. NEXUS
                        NEXUS 13 noviembre 2015 00: 58 nuevo
                        +1
                        Cita: mav1971
                        En primer lugar ¡No histeria y grite! ¡Porque escribir en mayúsculas en Internet se considera histérico!

                        Mil, si me escribes, no lees con el tipo de entonación con la que escribo, ¿quién tiene ese problema?
                        Cita: mav1971
                        Sé al menos un poco más inteligente.
                        Eso es lo que distingue al hombre de una vaca.

                        Y de nuevo, la sordera absoluta a las palabras y el significado de lo que se dijo ... Sus intentos de lastimar a una persona, ... bueno, desde un lado, son simplemente cómicos (escribo especialmente en letra pequeña ... es decir, en un susurro)
                        Cita: mav1971
                        Más bien, la renuencia a percibir adecuadamente la información que le transmiten varias personas completamente diferentes.

                        Información adecuada que siempre tomo con placer, pero adecuada, pero no la baba que separaste, arrojando e insultando a la gente.
                        Cita: mav1971
                        Entonces, ¿tal vez en algún lugar el perno no sea necesario para que podamos girar?

                        Ya sabes, no todos los pernos retorcidos hablan de la adecuación de los tuyos, ya que no quieres escuchar la esencia de lo que dicen. Probablemente tienes dos verdades, la tuya y la incorrecta, que una vez más habla de tu sordera a la percepción de los argumentos de respuesta.
                        Cita: mav1971
                        Esta es una de mis primeras disciplinas especializadas.

                        Simpatizo sinceramente con sus pacientes Compañero
                        Cita: mav1971
                        No pongo un menos a nadie.
                        Ni tú ni nadie más.

                        ¿Crees que te los voy a poner? Es decir, no tenemos discusiones sobre el tema sin tus burbujas y la distribución de etiquetas tontas.
                        Cita: mav1971
                        ¡Bien por ti, mi querido hombre!

                        Y para ti todo lo mejor. hi
                      6. oblako
                        oblako 13 noviembre 2015 07: 07 nuevo
                        +1
                        ¿Por qué jurar entonces?) Bueno, vuelan, actuales con restricciones ... traerán a la mente el diseño, eliminarán las restricciones. También tuvimos historias con el equipo que estaba en guerra, pero adoptado oficialmente en el armamento. La realidad es que hasta ahora están implementando los resultados de I + D más rápido que nosotros, y esto es esencial para la defensa, y tenemos que trabajar duro en esto. El hecho de que en este componente, también podemos hacer algo ... la guerra pasada ha demostrado. Sí, y el criterio de "costo-efectividad" no se ha cancelado y hay ejemplos exitosos: T-34, AK-47, etc.
                      7. El comentario ha sido eliminado.
          2. Wiskar
            Wiskar 12 noviembre 2015 22: 06 nuevo
            +1
            El primer par de F35 israelíes se entregará a finales de 2016. Otros llegarán en 2017.
            Y estas son las palabras que el director de Lockheed Martin dijo hace solo una semana.
            También resolvió el problema con el sistema de pistola hi
            1. _Vladislav_
              _Vladislav_ 12 noviembre 2015 22: 36 nuevo
              +1
              Cita: Wiskar
              También resolvió el problema con el sistema de pistola

              Coche crudo - chicos. En condiciones cercanas al ejército, las personas pueden sufrir (y en el ejército, en general ..... morir) ¿Cómo puede ser esto? ¿No es un modelo para los aliados? ¿O son para USTEDES "ALIADOS"
            2. Wiskar
              Wiskar 12 noviembre 2015 23: 18 nuevo
              +2
              ¿Cómo es eso posible? ¿No es un modelo para los aliados? ¿O son para USTEDES "ALIADOS"


              Han estado corriendo por mucho tiempo, en Israel se creó el escuadrón F-35, ya hay alguien que lo liderará.
              En diciembre de 2016, llegarán los primeros F-35, ya instalados y probados por pilotos israelíes. Créame, los pilotos israelíes son profesionales de primera clase y comprobarán todo hi
      2. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 12 noviembre 2015 17: 56 nuevo
        +7
        Cita: voyaka uh
        Sin el fin del estado. las pruebas no inician la producción y las entregas de exportación

        Sin embargo, el F-35 no completó las pruebas estatales, no fue adoptado para el servicio, y su logro de "preparación para el combate completo" no se espera antes de 2017 del año. Como si hechos bien conocidos.
        Y el hecho de que los aviones francamente crudos se producen en docenas de unidades al año, e incluso se empujan a los Aliados, dice mucho, pero nada bueno.
      3. Starley desde el sur
        Starley desde el sur 12 noviembre 2015 20: 17 nuevo
        -1
        ¿Pero qué hay del precio? Parece que es demasiado caro. Incluso el oro del mismo peso cuesta menos.
        1. Ivan Susanin
          Ivan Susanin 12 noviembre 2015 22: 35 nuevo
          0
          ¿Qué es lo que usted (críticos del alto costo) mantiene constantemente en el precio? En los Estados Unidos, el dinero es como una envoltura tonta. Y si hay poco, se endeudarán. Él crece y todo en el tambor hacia él. Otro tomará un préstamo. El dinero es papel, pero las entregas de aviones están llegando.
          1. NEXUS
            NEXUS 12 noviembre 2015 22: 40 nuevo
            +2
            Cita: Ivan Susanin
            ¿Qué es lo que usted (críticos del alto costo) mantiene constantemente en el precio? En los Estados Unidos, el dinero es como una envoltura tonta. Y si hay poco, se endeudarán. Él crece y todo en el tambor hacia él. Otro tomará un préstamo. El dinero es papel, pero las entregas de aviones están llegando.

            Cualquier economista le dirá y "masticará" que es simplemente imposible incluir la "imprenta" indefinidamente. Y si todo es tan simple, responda por qué los estadounidenses no continuaron produciendo el Raptor, que es mucho mejor que Liteing si no es importante para ellos. no reanudaron la producción incluso ahora.
        2. Wiskar
          Wiskar 12 noviembre 2015 23: 26 nuevo
          +1
          ¿Pero qué hay del precio? Parece que es demasiado caro. Incluso el oro del mismo peso cuesta menos.


          Los primeros contratos, luego serán más baratos.
          Según el director de Lockheed Martin, para Israel, el costo de una unidad que incluye repuestos es de 126 millones. El segundo pedido es de aproximadamente 110 millones, y para 2018, según el Departamento de Defensa de los EE. UU., Aproximadamente 85 millones por unidad.

          Por cierto, ¿cuánto cuesta el T-50 (PAK FA)?
          1. NEXUS
            NEXUS 12 noviembre 2015 23: 31 nuevo
            +1
            Cita: Wiskar
            Los primeros contratos, luego serán más baratos.
            Según el director de Lockheed Martin, para Israel, el precio unitario, incluidas las piezas de repuesto, es de 126 millones. El segundo pedido es de aproximadamente 110 millones, y por 2018, según el Ministerio de Defensa, aproximadamente 85 millones por unidad.

            Para Israel, ¿es posible y tales precios ... pero para otros "accionistas"? ¿Y puede averiguar cuál es el precio del servicio de este producto?
            Cita: Wiskar
            Por cierto, ¿cuánto cuesta el T-50 (PAK FA)?

            Para hacer esto, al menos necesita saber qué está instalado en él y cuál es el costo de todo el trabajo. Pero estamos hablando de una máquina EXPERIMENTADA, no de una máquina en serie ... los números son diferentes ... y el diferencial es de 50 millones de dólares a 100 ... en serie automóvil, creo que costarán millones de 60-70, pero esta es mi opinión.
            Atentamente. hi
    2. Evgeniy667b
      Evgeniy667b 13 noviembre 2015 04: 09 nuevo
      0
      Bueno o no, pero los f-35 vuelan. Y la cantidad de aviones producidos es mucho mayor que en la Federación Rusa. Pero el Sr. Nasenkov deambula por las exposiciones, con el sueño azul de un preciado contrato. Ellos mismos todavía no tienen manga, ¡pero allí! Es mejor no cantar frambuesas, sino inventar nombres (llame al menos a una olla, simplemente no la ponga en el horno). Esta es una patología! Las aeronaves deben construirse, depurarse y entregarse exclusivamente a las fuerzas aeroespaciales rusas.
  2. _Vladislav_
    _Vladislav_ 12 noviembre 2015 17: 42 nuevo
    +3
    Cita: voyaka uh
    Vuela las tres versiones. Producen aproximadamente aviones 30-34 por año.
    2-3 aviones por año menos de lo planeado.
    Alrededor de 5 de ellos se exportan.

    Bueno, el hecho de que el F-35 esté ampliamente presente en el mercado internacional, y el hecho de que vuelen en él, no requiere prueba. Es obvio. Muchos autos, como la quinta generación, el daño sería genial.

    ¿Una cosa no está clara por qué no encontraron su uso en condiciones reales de combate?
    Hay dónde aplicar, y el automóvil está descansando. En cambio, trabaja veteranos F-18, F-16.
    ¿Realmente no es interesante para los estadounidenses de lo que es capaz su avión del futuro?
    (Lo mismo ocurre con el raptor: la guerra está en marcha y el avión está acumulando polvo en el estante).

    P.S.
    A los estadounidenses les encanta celebrar el hecho de que tienen aviones de quinta generación en cien. Bueno, ¿de qué sirven estos cientos? Si tienen miedo de dejarlos entrar en batalla.
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 17: 45 nuevo
      +7
      Cita: _Vladislav_
      (Lo mismo ocurre con el raptor: la guerra está en marcha y el avión está acumulando polvo en el estante).

      El raptor en Siria se usa en la forma avión de reconocimiento... un explorador 5 de generación tan costosa wassat
      1. guzik007
        guzik007 12 noviembre 2015 19: 39 nuevo
        +7
        Bueno, sí, lo hicieron, es cuando compran un jeep por 5 lyam. Pero no van a barrancos, tienen miedo de estropear la pintura.
        1. _Vladislav_
          _Vladislav_ 12 noviembre 2015 19: 56 nuevo
          +8
          Cita: guzik007
          Bueno, sí, lo hicieron, es cuando compran un jeep por 5 lyam. Pero no van a barrancos, tienen miedo de estropear la pintura.

          Es como un hammer-h2 por ejemplo. Gran jeep de gran alcance. Pero un panqueque en el barro se volará (y la nieve, verificado personalmente) ya que es muy pesado. UAZ Patriot 1000 veces transitable.
    2. Starley desde el sur
      Starley desde el sur 12 noviembre 2015 20: 21 nuevo
      +3
      Cita: _Vladislav_
      ¿Una cosa no está clara por qué no encontraron su uso en condiciones reales de combate?

      ¿Qué puedo adivinar, el colchón teme que en condiciones reales de combate F-35 muestre todos sus defectos, cuidadosamente ocultos para el público en general! De repente resulta que es incluso peor que el Mig-29. No excluyo ...
  • mav1971
    mav1971 12 noviembre 2015 21: 55 nuevo
    0
    Cita: NEXUS
    Cita: oleg-gr
    Inteligente es bueno. ¡Estamos esperando el inicio del lanzamiento en serie!

    Y los problemas de rayas con el F-35 ... Carlson claramente no quiere someterse a él. GSI. Raptor ya no se produce (aunque el pájaro tenía suficientes problemas). Y qué pasa con los amers, además de raspiarirovannogo pipela al precio del lingote de platino (si saldrá del programa Canadá, Noruega y Australia)?
    Y el nuestro y las moscas y su arsenal es maravilloso ...


    Donde vuela
    ¿Qué parte del taladro?
    ¿Cuál es su arsenal?
    Ya probado y probado?

    ¡No comparta las pieles de un oso no calificado!
    no digas gop!
    ¡No alardear e ir al ejército!
    ¿Cuánto necesitas para que los tontos tengan una experiencia de vida rusa de mil años (a través de la sangre del sufrimiento) para dar, qué te habrías vuelto más inteligente incluso para un medio colorido?
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 21: 59 nuevo
      +3
      Cita: mav1971
      Donde vuela
      ¿Qué parte del taladro?
      ¿Cuál es su arsenal?
      Ya probado y probado?

      ¡No comparta las pieles de un oso no calificado!
      no digas gop!
      ¡No alardear e ir al ejército!
      ¿Cuánto necesitas para que los tontos tengan una experiencia de vida rusa de mil años (a través de la sangre del sufrimiento) para dar, qué te habrías vuelto más inteligente incluso para un medio colorido?

      Querido, ¿por qué ser grosero? ¿Alguna vez has visto en mis publicaciones las palabras de que el PAK FA ya es una máquina de producción?
      Sí, vuela y sí, el arsenal se prueba principalmente ...
      Lea atentamente y luego comente.
    2. _Vladislav_
      _Vladislav_ 12 noviembre 2015 23: 24 nuevo
      +2
      Cita: mav1971
      ¿Cuánto necesitas para que los tontos tengan una experiencia de vida rusa de mil años (a través de la sangre del sufrimiento) para dar, qué te habrías vuelto más inteligente incluso para un medio colorido?

      PERDIDO - TÚ segundo. Motivo: Bueno, ya ves, bueno, ¿por qué? No es del todo respetuoso, el sexo de Córcega o Karasik. ¿Dónde está la garantía de que no eres un calamar, etc.
      P.E. por supuesto, hagamos algo así, en la parte de atrás de la cortina ... todas las cosas ...
      1. mav1971
        mav1971 13 noviembre 2015 00: 04 nuevo
        -2
        Cita: _Vladislav_
        Cita: mav1971
        ¿Cuánto necesitas para que los tontos tengan una experiencia de vida rusa de mil años (a través de la sangre del sufrimiento) para dar, qué te habrías vuelto más inteligente incluso para un medio colorido?

        PERDIDO - TÚ segundo. Motivo: Bueno, ya ves, bueno, ¿por qué? No es del todo respetuoso, el sexo de Córcega o Karasik. ¿Dónde está la garantía de que no eres un calamar, etc.
        P.E. por supuesto, hagamos algo así, en la parte de atrás de la cortina ... todas las cosas ...


        Los tiempos 100 pueden ser más fríos, los tiempos 120 ...
        ¿Pero dónde hay más?
        Aunque ssy en los ojos - todo el rocío de Dios!
        Bueno, explícame cómo.
        Cómo transmitir a la persona. ¿Ese (dejar 6) prototipo de avión 150 desigual en unidades de combate?
        ¿Cómo se pueden comparar?
        ¿Tienen un cerebro al nivel de un niño de jardín de infantes?
        ¿O son solo trolls gordos?
        Pero entonces realmente no nos molestan, ¡sino el estado real de nuestra industria de defensa!
        Y si trollan el estado real de nuestra industria de defensa, ¿en qué fábrica vierten agua?
        Obviamente no ruso.
        ¿Sigue siendo el Departamento de Estado o geyropa?
        Entonces, ¿son en realidad enemigos?
        Después de todo, ¿lo es? lol
        Teclado de revés entonces digno? lol
  • El comentario ha sido eliminado.
  • cniza
    cniza 12 noviembre 2015 15: 58 nuevo
    +3
    Cita: cerbuk6155
    Más autos tan gloriosos. soldado bueno bueno bueno



    Canción de cisne y no un avión y realmente PLANO
    En particular, el avión puede regresar al aeródromo, incluso si el piloto no puede pilotar el T-50.
  • gav6757
    gav6757 12 noviembre 2015 16: 12 nuevo
    +6
    ¡Más aviones buenos y diferentes!
    ¡Temed las liendres anglosajonas, Rusia renace!
    1. Artyom
      Artyom 12 noviembre 2015 16: 38 nuevo
      +1
      para el ataque, creo que el avión debería ser diferente.
  • Civil
    Civil 12 noviembre 2015 16: 44 nuevo
    +1
    Es hora de cortar la generación 6: ¡un dron suborbital!
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 16: 54 nuevo
      +4
      Cita: Civil
      Es hora de cortar la generación 6: ¡un dron suborbital!

      Algo como esto ... está claro que esto es solo una caricatura, pero algunos pensamientos son muy interesantes.
  • Tor5
    Tor5 12 noviembre 2015 17: 03 nuevo
    +1
    Date prisa en una serie y, en consecuencia, en las Fuerzas Armadas.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • yo mío
    yo mío 12 noviembre 2015 18: 47 nuevo
    +2
    ¡Hombre guapo! ¡Envidio la envidia blanca!
  • Capitanus
    Capitanus 12 noviembre 2015 15: 53 nuevo
    +8
    ¡Este es realmente un aparato para las fuerzas aeroespaciales!
  • lexx2038
    lexx2038 12 noviembre 2015 15: 53 nuevo
    +14
    ¿Espero que los chinos aún no vendan?
    1. solo exp
      solo exp 12 noviembre 2015 15: 57 nuevo
      +5
      los chinos tienen su quinta generación, y suministraremos a los indios, han estado con nosotros aquí durante mucho tiempo en cooperación.
  • dmi.pris
    dmi.pris 12 noviembre 2015 15: 53 nuevo
    +5
    En primer lugar, estamos esperando un nuevo motor, en una serie solo más tarde.
    1. Tatar 174
      Tatar 174 12 noviembre 2015 16: 34 nuevo
      +3
      ¿El motor en antigrava? Compañero Sí bueno
      No hay dudas sobre el hecho de que el motor se caerá.
      1. Col.
        Col. 12 noviembre 2015 16: 39 nuevo
        +3
        Cita: Tartar 174
        ¿El motor en antigrava?


        Y si agrega una gravitapup, será genial ... lol
        1. Starley desde el sur
          Starley desde el sur 12 noviembre 2015 20: 29 nuevo
          +5
          Cita: Coronel
          Y si agregas un gravitapu

          Un poco fuera de tema. Alguien llamó desde Hollywood a nuestra directora Danelia (quien filmó la película "Kin-dza-dza") y le preguntó cómo filmaba efectos especiales con el vuelo de los pepelats. Danelia decidió fijar y respondió que no había efectos especiales, solo le dieron un Gravitzap en el Ministerio de Defensa de la URSS. Y después de un tiempo, Danelia ya llama desde el Ministerio de Defensa y le aconsejó que no se burlara de eso de esa manera: ¡Hollywood salió con solicitudes de prestar el gravitsapa por un tiempo! No se sorprenda si esto resulta ser cierto.
  • pascal309
    pascal309 12 noviembre 2015 15: 54 nuevo
    +4
    Por supuesto, esto es todo hermoso. ¿Cuándo irá el auto a las tropas? ¿Ese 2015g, luego 2016g y luego dice 2017g?
    1. mav1971
      mav1971 12 noviembre 2015 22: 08 nuevo
      0
      Cita: pascal309
      Por supuesto, esto es todo hermoso. ¿Cuándo irá el auto a las tropas? ¿Ese 2015g, luego 2016g y luego dice 2017g?

      2019 en el mejor de los casos, será la primera máquina de perforación.
  • Altona
    Altona 12 noviembre 2015 15: 55 nuevo
    +4
    Wow posibilidades ... Es decir, el avión volverá a la base en cualquier caso, e incluso explora por completo la situación a su alrededor ...
  • H - ck 61
    H - ck 61 12 noviembre 2015 15: 58 nuevo
    +5
    Los diseñadores son simplemente geniales))))
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Col.
      Col. 12 noviembre 2015 16: 14 nuevo
      +6
      Cita: H - ck 61
      Los diseñadores son simplemente geniales))))


      Frase clave
      Según los desarrolladores,


      Combinando las dos citas, tenemos la pregunta: "creemos en las grandes".
      Puede decir cualquier cosa, cualquier cosa, la publicidad no ha sido cancelada. Estudié regularmente para mi servicio publicaciones extranjeras y nacionales muy serias y respetadas (incluso griffed) en las que los desarrolladores y fabricantes de aeronaves en TODOS los países anunciaron activamente sus productos. Casi siempre, este anuncio terminó siendo una "declaración de intenciones". Crea mi larga experiencia. Así que espera y mira. Mientras tanto, no es necesario "gritar hurra y lanzar gorros al aire antes de tiempo", y muchos ya "rompieron el aliento de alegría" ...
  • AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 12 noviembre 2015 16: 04 nuevo
    +3
    Los aeródromos de base probablemente también necesiten estar preparados (medios para aterrizar) Después de todo, Buran voló de regreso en 1988 y se sentó sin tripulación
  • ZSP
    ZSP 12 noviembre 2015 16: 12 nuevo
    +1
    Bueno, la fantasía comienza a traducirse en realidad:

    "También tendrá una serie de oportunidades para una vista circular, de modo que el piloto tenga información completa sobre el entorno del radar, de modo que sin tomar medidas para maniobrar, pueda descubrir lo que está sucediendo detrás, a la izquierda, a la derecha en modo automático con una proyección en el casco y en las ventanas interactivas de la cabina".
    1. mav1971
      mav1971 12 noviembre 2015 22: 11 nuevo
      +4
      Cita: ZSP
      Bueno, la fantasía comienza a traducirse en realidad:

      "También tendrá una serie de oportunidades para una vista circular, de modo que el piloto tenga información completa sobre el entorno del radar, de modo que sin tomar medidas para maniobrar, pueda descubrir lo que está sucediendo detrás, a la izquierda, a la derecha en modo automático con una proyección en el casco y en las ventanas interactivas de la cabina".


      Es decir Repetiremos el casco, sobre el cual los uryakalki locales dispersaron todos sus babeos - "cortando la masa" y otras tonterías.
      ¿Entonces lo entiendo?
      Es decir casco de alto rendimiento y el desarrollo de una pila de equipos para él: ¿resulta que la necesidad no es aserrar y pelear?
  • Ingeniero
    Ingeniero 12 noviembre 2015 16: 13 nuevo
    +1
    El radar de banda L se encuentra en los bordes de las alas para detectar previamente el sigilo estadounidense.
    1. Iline
      Iline 12 noviembre 2015 17: 41 nuevo
      +2
      Por "piel inteligente" queremos decir que muchas superficies de la aeronave son sistemas de antena universal que, cuando se aplican, proporcionan un uso integrado de todo el recurso de la aeronave.

      Pero este problema ya se resolvió en los años 80, pero luego no funcionó muy bien debido al pobre desarrollo de la electrónica. Pero han pasado 35 años y veo (o escucho en el artículo) el resultado. Si esto es así en la base del elemento doméstico, honor y alabanza a los diseñadores.
      Esto es realmente un gran avance. hi
    2. mav1971
      mav1971 13 noviembre 2015 00: 18 nuevo
      0
      Cita: Ingeniero
      El radar de banda L se encuentra en los bordes de las alas para detectar previamente el sigilo estadounidense.


      ¿Y él simplemente encaja allí?
  • IMVI1980
    IMVI1980 12 noviembre 2015 16: 13 nuevo
    0
    estos ya son elementos (carcasa inteligente) relacionados con la generación 6 o al menos 5+
  • IAlex
    IAlex 12 noviembre 2015 16: 14 nuevo
    -7
    Ten un buen desayuno ...
    1. tibio
      tibio 12 noviembre 2015 16: 35 nuevo
      +3
      Bueno, almuerzo kagbe, camarada general. ¿Qué está haciendo Rollton? Por cierto, también lo comen. Leí tus otros comentarios y me di cuenta de que no era una coincidencia aquí. Cómelo tú mismo.
      1. IAlex
        IAlex 12 noviembre 2015 16: 37 nuevo
        -7
        Los mismos fideos instantáneos baratos y populares para el público en general. Es mejor que los pacientes no lean mis comentarios: comienzan a tener una picazón salvaje del CWS y el trastorno de la personalidad ... Y vítores-patriotas del buen provecho, especialmente a su propio costo ...
        1. shans2
          shans2 12 noviembre 2015 17: 10 nuevo
          0
          ¿Qué es?

          f-35 UG
          1. IAlex
            IAlex 12 noviembre 2015 17: 15 nuevo
            +1
            Sí, neto, simplemente no es un patriota loco ...
            1. shans2
              shans2 12 noviembre 2015 17: 18 nuevo
              0
              Makarevich, canta una canción sobre mierda lengua
              1. IAlex
                IAlex 12 noviembre 2015 17: 21 nuevo
                -2
                Lo siento, pero Makarevich está ahora en una gira liberal ... T.ch. contáctalo con esta solicitud, y de hecho por qué cantas una canción extra sobre ti, porque ya hueles bien en el foro ... Sí
                1. Andrei de Chelyabinsk
                  Andrei de Chelyabinsk 12 noviembre 2015 17: 46 nuevo
                  +8
                  Pero esencialmente cualquier comentario será? Si KRET cuelga fideos, díganos qué exactamente. En todos los detalles escalofriantes.
    2. MMX
      MMX 12 noviembre 2015 19: 36 nuevo
      0
      Cita: IAlex
      Ten un buen desayuno ...


      Para mi profundo pesar, de las pocas migajas de información que me han pasado, creo que tienes razón. La perestroika y los 90 no fueron en vano. Por desgracia.
  • Simon
    Simon 12 noviembre 2015 16: 15 nuevo
    +1
    Y, que los amigos de KRET suenan amenazantes, me gusta. bueno
  • LukaSaraev
    LukaSaraev 12 noviembre 2015 16: 15 nuevo
    0
    Amigos. No me consideres un completo cínico. pero realmente quiero ver una buena película sobre nuestros pilotos. Tipo: "¡UNO a la batalla!"
  • FID
    FID 12 noviembre 2015 16: 17 nuevo
    +5
    y geolocalización activa


    Geolocalización: detección no destructiva e investigación de objetos del subsuelo de los medios del suelo mediante detección por radar

    Geolocalización: determinar la ubicación geográfica de un usuario de Internet.


    Usuarios del foro, ¡elijan lo que dijo Nasenkov!
    1. Ingeniero
      Ingeniero 12 noviembre 2015 16: 29 nuevo
      +3
      ¡Su conocimiento a nivel de citas de Wikipedia es simplemente increíble! La geolocalización es la determinación de la posición de un objeto utilizando un sistema de posicionamiento. Ya sea que el usuario esté en la red, o la posición del teléfono en la red de radio del operador, o la posición del receptor de señal GPS con referencia a las coordenadas geográficas, hay muchas opciones.
  • barclay
    barclay 12 noviembre 2015 16: 25 nuevo
    +1
    En particular, el avión puede regresar al aeródromo, incluso si el piloto no puede pilotar el T-50.
    Se puede suponer teóricamente que la posibilidad de usarlo en una versión no tripulada se establece en este avión. Esta es una idea muy fuerte. Dios conceda que todo saldría bien.
  • dvg79
    dvg79 12 noviembre 2015 16: 26 nuevo
    +5
    Parece que dijo algo, pero realmente nada. Todavía no hay avión, de hecho, hay prototipos, no hay motor, no hay AFAR. ¿Cuándo se presentará el aparato listo para el combate? Su27 fue traído a la URSS varios años después del comienzo de la producción, dudo que nuestra industria militar apenas respirable pueda hacerlo más rápido, especialmente una máquina tan compleja. por lo mejor.
  • gg.na
    gg.na 12 noviembre 2015 16: 26 nuevo
    0
    ¡El cuento es simple y no un avión! Aquí está ve-ee-eeeeeesh, bueno este soy yo oooooooo-aaaaaaaaaaaaaa !!! guiño Deja ahora nabo qué rascar nuestro juramento lol "amigos" matón !!!
  • Platonich
    Platonich 12 noviembre 2015 16: 33 nuevo
    0
    ¡Qué pajarito hermoso e inteligente! ¡Que Dios le conceda un vuelo largo y distante!
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 18: 53 nuevo
      +4
      Cita: Platonich
      ¡Qué pajarito hermoso e inteligente! ¡Que Dios le conceda un vuelo largo y distante!

      1. nemo778
        nemo778 12 noviembre 2015 21: 54 nuevo
        +1
        Gracias para un buen video! Por cierto, ¡noté que los íconos de "radiación peligrosa" no son solo! en el carenado de la nariz! Así que no miente "KRET" !!! les Compañero
        1. NEXUS
          NEXUS 12 noviembre 2015 22: 02 nuevo
          +3
          Cita: nemo778
          Gracias para un buen video! Por cierto, ¡noté que los íconos de "radiación peligrosa" no son solo! en el carenado de la nariz! Así que no miente "KRET" !!! les Compañero

          De nada ... pero el auto aún no está terminado. Pasará por pruebas estatales, se pondrá en servicio y se lanzará en una serie ... luego nos regocijaremos sinceramente.
          Con respecto al relleno, solo puedes adivinar lo que "rellenaron" allí y de lo que es capaz este hombre guapo.
          Saludos hi
  • INF
    INF 12 noviembre 2015 16: 51 nuevo
    0
    ¿Cuánto cuesta el casco para este avión? ;)
    1. mav1971
      mav1971 12 noviembre 2015 22: 14 nuevo
      0
      Cita: INF
      ¿Cuánto cuesta el casco para este avión? ;)


      Aqui esta
      ¿Y dónde se han pegado nuestras lenguas, que han denunciado a los yanquis e israelíes por su terrible corte de masa en sus cascos?
  • Aurum
    Aurum 12 noviembre 2015 17: 00 nuevo
    0
    CORTE Y ATREVIMIENTO CONCRETO Aviones sonreír
  • fiesta 1973
    fiesta 1973 12 noviembre 2015 17: 03 nuevo
    +1
    En el Día de la Victoria me gustaría ver. Si el "would" no duele, generalmente es DIVERTIDO riendo será!
  • Alexander 3
    Alexander 3 12 noviembre 2015 17: 10 nuevo
    0
    Yo llamaría a esta máquina, SEÑOR, que Dios ore a todos contra quienes se usa.
  • Diviz
    Diviz 12 noviembre 2015 17: 14 nuevo
    +1
    ¿Qué pasa con los lados con los números 6 -1, 2. Dígales a sus contribuyentes que no les preguntamos por y71.
    1. TSOOBER
      TSOOBER 13 noviembre 2015 10: 16 nuevo
      0
      Condición el 5 de noviembre.
      T-50-1 - 253 horas, 215 aterrizajes.
      T-50-2 - 230 horas, 232 aterrizajes.
      T-50-3 - 327 horas, 168 aterrizajes, se están llevando a cabo pruebas de armas.
      T-50-4: 206 horas, 143 aterrizaje, eliminando fugas de combustible en el nicho del chasis, OGRO y BGRO.
      T-50-6-2 está actualmente en proceso de aplicar RPP, T-50-9 está en el taller de ensamblaje final.
      T-50-6-2 - montaje después de la aplicación del RPP de acuerdo con el programa - 30.12., Luego el desarrollo de sistemas, 3-6.02. - pruebas de frecuencia, el primer vuelo - 25.02., transporte al An-124 a Zhukovsky - 01.03.2016/XNUMX/XNUMX.
      T-50-8 - traslado a LIS de acuerdo con el horario 05.12., Aplicación de RPP - 29.12.-03.02., Frecuencia - 13-16.02, primer vuelo - 10.03., Transporte a Zhukovsky - 15.03.2016/XNUMX/XNUMX.
  • Hannibal Lecter
    Hannibal Lecter 12 noviembre 2015 17: 19 nuevo
    +3
    Cita: gav6757
    ¡Más aviones buenos y diferentes!
    ¡Temed las liendres anglosajonas, Rusia renace!


    Esto no es Rusia renacida, pero la URSS está llamando desde la tumba.
    1. fiesta 1973
      fiesta 1973 12 noviembre 2015 17: 27 nuevo
      +3
      Esos golpearían .db!
  • Zomanus
    Zomanus 12 noviembre 2015 17: 31 nuevo
    +3
    El dispositivo claramente no es para uso ordinario.
    Más como fuerzas especiales entre aviones ordinarios.
    Y será utilizado por una técnica similar, todo está tranquilo,
    imperceptiblemente y con el resultado 100%.
  • SNG
    SNG 12 noviembre 2015 17: 55 nuevo
    +1
    Sugiero un nombre. "FAK-U"
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 17: 58 nuevo
      +2
      Cita: SNG
      Sugiero un nombre. "FAK-U"

      Tovarishch, este no es nuestro método! riendo Más constructivo por favor. Sí
  • Alexandr2637
    Alexandr2637 12 noviembre 2015 18: 10 nuevo
    +2
    Hasta ahora esto es solo un avance. Seremos felices cuando estos autos comiencen a llegar a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
  • Yarik
    Yarik 12 noviembre 2015 19: 16 nuevo
    +1
    El hecho de que los nuestros se esfuercen mucho por traerle tropas regulares es ciertamente muy agradable, pero cuánto sigo las noticias sobre el T-50 no se menciona en ninguna parte para sus motores nativos. Mencione solo las opciones de transición. Realmente quiero que vaya a la serie ya con sus motores nativos.
  • v.yegorov
    v.yegorov 12 noviembre 2015 19: 42 nuevo
    +1
    Un avance, pero un automóvil demasiado caro. Para los tiempos de hoy, apenas un IKS
    recibirá un número significativo de tales máquinas, artículos por piezas. Lo sentimos mucho.
  • Berthan
    Berthan 12 noviembre 2015 20: 32 nuevo
    +1
    ... regrese al aeródromo, incluso si el piloto no puede pilotar el T-50.


    Cuando también aprenda a permanecer en el piloto "no en posición" de retractarse, será una máquina de sueños ...
  • Gritar
    Gritar 12 noviembre 2015 20: 48 nuevo
    +1
    Y sobre los motores, que deberían mantenerse supersónicos en el crucero, y no después del quemador, aún así, silencio. No hay informacion. Ni auténtico ni poco confiable ...
    1. NEXUS
      NEXUS 12 noviembre 2015 20: 57 nuevo
      +2
      Cita: S-crema
      Y sobre los motores, que deberían mantenerse supersónicos en el crucero, y no después del quemador, aún así, silencio.

      Estos motores, el AL-41F1 ("producto 117"), que ahora se encuentran en el PAK FA, también soportan todos los modos para los cazas 5 de generación ... "el producto 30" se somete a pruebas de fábrica. El motor de la segunda etapa será más económico en 15-18% (y esto aplicación seria). Dicen que el nuevo motor comenzará a instalarse en el año 18 (aunque esto es condicional). Hasta ahora no se ha hablado de cambiar los plazos. Todo lo demás es un secreto de estado que nadie canceló. hi
    2. mav1971
      mav1971 12 noviembre 2015 22: 18 nuevo
      +2
      Cita: S-crema
      Y sobre los motores, que deberían mantenerse supersónicos en el crucero, y no después del quemador, aún así, silencio. No hay informacion. Ni auténtico ni poco confiable ...


      Para "extremadamente apretado" es "tejido 30".
      Es difícil para nosotros hasta ahora.
      La escuela de motor perdió 20 años de continuidad de cuadros.
      Nahrapom no lo hace.
      Si entra en serie en 18-19 años, ¡será bueno!
  • cerber
    cerber 13 noviembre 2015 01: 23 nuevo
    0
    para que el piloto tenga poco que matarlo por estas palabras
  • tolmachiev51
    tolmachiev51 13 noviembre 2015 06: 06 nuevo
    0
    ¡La electrónica es buena, pero el equipo de guerra electrónica no está en su lugar!
  • Fil743
    Fil743 13 noviembre 2015 21: 02 nuevo
    +1
    Mav1971: Cómo transmitir a una persona. ¿Ese (incluso 6) prototipo no es igual a 150 aviones en unidades de combate?


    ¿Pero quién te dijo tanto sobre las unidades militares? ¿Y qué no están en la batalla? Primero debes recordar que no hay unidades de combate que tengan unidades combatientes (y por lo tanto no combatientes) que hayan alcanzado el nivel establecido de preparación para el combate y sean capaces de cumplir tareas de combate (y sucede que una unidad de combate no está lista para el combate) y unidades de combate que llevan a cabo el desarrollo de equipos militares (y en serie incluso). Entonces, en el segundo caso, el equipo militar, por así decirlo, está siendo explotado activamente, aunque con ciertas limitaciones inherentes al equipo dominado, pero al mismo tiempo lo es. .. no en combate, no en la lista. Bueno, dime: ¿cuál es la diferencia entre el T-50 ausente cuantitativamente (PRONTO) y el F-35 aparentemente en serie (TODAVÍA) ausente, pero cualitativamente? En mi opinión, no, incluso deje que estos relámpagos cautiven a mil. ¡El criterio de la verdad es la batalla!