"Un tanque ordinario penetrará un barco así a través"
"Quiero desear que la tripulación de este barco derrote siempre al enemigo, así como nuestro ejército y nuestra gran gente siempre ganarán", dijo Turchinov. La ceremonia de descenso tuvo lugar en la fábrica de herrería de Leninskaya, donde se construyó el barco. La planta, por cierto, pertenece al presidente de Ucrania, Petro Poroshenko.Probablemente, bajo los iniciadores de la "congelación", Turchinov tuvo en mente al ex presidente Viktor Yanukovich, durante el reinado de los cuales, en octubre, 2012 del año, se instalaron los dos primeros barcos. Luego, las autoridades dijeron que se necesitarían botes para resolver los problemas en la cuenca del Danubio y en la zona costera de los mares Negro y Azov. En ese momento, Ucrania estaba en activo conflicto con la vecina Rumania debido a las áreas disputadas de la plataforma petrolera del Mar Negro. Sin embargo, luego su construcción fue congelada debido a la falta de fondos. El trabajo comenzó de nuevo en el año 2014, y ahora los barcos se ponen en funcionamiento.
En 2013, el Ministerio de Defensa de Ucrania creó en Odessa la dirección de la división de los barcos fluviales de la Armada. La ubicación de la división fue declarada Puerto Práctico de la Base Naval Occidental de la Marina, y como sus tareas, el servicio en la frontera de ríos, lagos, estuarios, así como durante incursiones externas en aguas costeras. Antes de 2017, estaba previsto construir nueve barcos del tipo Gyurza-M para la Armada de Ucrania, informó Maxpark.
Como recuerda Interfax-Ucrania, el desplazamiento de un pequeño barco de artillería blindado (MBAK) Gyurza-M es de 51,1 toneladas, la velocidad de crucero es de los nodos de 25, la tripulación es de personas de 5, la distancia de navegación autónoma es de millas de 900.
Primer Vicepresidente de la Academia Rusa de Problemas Geopolíticos, el Capitán de 1. ° Rango Konstantin Sivkov señala que la Armada de Ucrania en los últimos años no ha recibido ningún barco nuevo, e incluso esos barcos serán una "ganancia significativa" para ellos. Recordó que el buque insignia de Ucrania flota - La fragata "Getman Sagaidachny" es solo un análogo de la guardia rusa, un barco de segundo rango.
“Lo mismo se puede decir sobre el nuevo barco. Tiene un desplazamiento de solo 51,1 toneladas. De las armas, en el mejor de los casos, un cañón de 76 mm de tanque tipo PT-76, una ametralladora de gran calibre e instalación para lanzar cohetes no guiados. Eso es todo. Estas son las posibilidades finales ”, explicó Sivkov al periódico VZGLYAD.
Según él, la reserva de tal barco no puede exceder 25 mm. “En realidad, hay milímetros 15 - 16, basados en la correa de la armadura, el registro blindado. En el mejor de los casos, esta armadura lo protegerá de las balas de ametralladoras pesadas. Y eso no es todo. Así que todo esto es un juego. 51 ton es ridículo, esto es una miseria. Un tanque ordinario penetrará en tal bote. Este barco es capaz de hacer una pequeña incursión en la parte costera, desembarcar a un grupo de sabotaje, disparar a un objetivo en la costa y luego tener tiempo para escapar antes de rodar ”, dijo Sivkov.
El experto militar ucraniano, profesor asociado de la Universidad Nacional Karazin Kharkiv, Vyacheslav Tseluyko, recordó que la construcción de los barcos de este proyecto fue concebida debido a la fricción con Rumania sobre el Delta del Danubio. "Ahora la relevancia de estos suministros ha disminuido", dijo Tseluyko al periódico VIEW, asumiendo que después de lanzar el barco, todavía servirían en el Danubio, es decir, en el oeste de la república, lejos de la zona ATO.
En la composición de la reposición de la Armada de Ucrania, solo dos barcos de artillería blindados. Su objetivo es servir principalmente en ríos y estuarios, pero también pueden utilizarse como embarcaciones costeras.
También estuvo de acuerdo con Sivkov sobre el hecho de que estos barcos no pueden considerarse una adquisición significativa para la Armada de Ucrania y que la "reparación de tanques y obuses es mucho más importante que un barco blindado". “Hubo algo así como la política de los cañoneros, cuando los barcos armados hasta los dientes iban a países distantes y representaban los intereses de las grandes potencias allí. Su valor de combate era insignificante, pero mostraban una bandera. "En este caso, un par de barcos en el Delta del Danubio será una demostración de la bandera, por así decirlo, en los territorios en disputa", sugiere Tseluiko.
En cuanto a las esperanzas de Kiev para el suministro de barcos estadounidenses, el experto enfatiza que la relevancia de este problema es baja y que el ejército ucraniano "está esperando más cosas de actualidad: equipos de comunicaciones, cámaras térmicas," Hummers "y radares de artillería - lo que se prometió e incorporó en los gastos estadounidenses. Presupuesto para el año que viene ".
Recordemos que en marzo, Kiev negoció con Occidente sobre el suministro de armas, en particular, sobre la transferencia gratuita de las fuerzas navales de los barcos de la guardia costera estadounidense y la compra de corbetas y limpiadores de minas al precio más bajo posible.
En junio, RIA noticias-Ucrania informó que Estados Unidos transfirió cinco barcos de alta velocidad a la Armada de Ucrania. Los barcos están equipados con radares de navegación Furuno, ametralladoras para ametralladoras 7,62-mm, repuestos y herramientas. Cuatro barcos estaban destinados a las fuerzas especiales navales, y el quinto, para el servicio de búsqueda y rescate de la flota. Los barcos prometieron utilizar fuerzas especiales para la entrega "silenciosa y rápida" a las áreas necesarias, para patrullar el área y luchar contra los saboteadores. El costo de los barcos varía de 350 a 850 miles de dólares.
Sin embargo, desde entonces, no han aparecido nuevos mensajes sobre exactamente qué aguas del barco se han enviado. Tseluyko dijo que no sabía nada sobre el destino de los cinco.
Como el periódico VIEW escribió, en julio, representantes del grupo asesor y asesor de la OTAN visitaron Nikolaev para inspeccionar el material y la base técnica del centro de entrenamiento de las Fuerzas Navales de Ucrania y la base aérea naval y hablar sobre la preparación del componente de aviación de las fuerzas navales. En Odessa, la delegación visitó el buque insignia de la flota ucraniana, la fragata "Hetman Sagaidachny".
Como Kiev no tiene dinero para la flota, los expertos ucranianos contaron con un regalo. "Tal vez, se tratará de transferir algunos fondos a Ucrania, barcos, aviones desde los Estados Unidos", Vyacheslav Tseyuiko no descartó. - Pueden ser una o dos fragatas, como Oliver Perry. Tal vez helicópteros de defensa antisubmarinos.
Como señaló el periódico VIEW a principios de octubre, Ucrania ocupa el noveno lugar en ventas en el mundo. armas, está luchando y aumenta dramáticamente el presupuesto militar. En tales condiciones, el complejo militar-industrial del país debe florecer, pero es exactamente lo contrario: la industria declina y produce "ilíquido". Las razones están en gerentes extremadamente ineficientes que son perfectamente capaces de “frotar los lentes” con el liderazgo del país.
Queda por añadir que durante los tiempos soviéticos en el territorio de la Ucrania moderna, en Nikolaev, se construyó el barco más grande de la Armada rusa, el avión que transportaba el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov, cuyo desplazamiento es 65 mil toneladas. La Ucrania de hoy solo puede soñar con construir tales buques de guerra.
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