El proyecto del tanque principal "Objeto 477"
A lo largo de los años ochenta, la industria de defensa soviética trabajó en la creación de grandes proyectos prometedores. tanques. Durante varios años, las principales empresas de la industria han desarrollado una serie de proyectos prometedores que podrían cambiar la faz de las fuerzas blindadas. Una de estas máquinas podría ser el "Objeto 477", desarrollado por la Oficina de Ingeniería Mecánica de Kharkov Design. Esta organización desarrolló varios proyectos durante los años ochenta que, sin embargo, no avanzaron más allá de las pruebas de prototipos.
Cabe señalar que el proyecto de Objeto 477 no fue creado desde cero. A principios de los años ochenta, los ingenieros de Kharkov trabajaron en el proyecto 490 Object, cuyo objetivo era crear un nuevo tanque principal con soluciones de diseño originales, una serie de innovaciones importantes y nuevos armas. En 1983-84, se decidió iniciar un nuevo proyecto, que debería utilizar algunos de los desarrollos existentes, además, se planificó introducir nuevas ideas. El nuevo proyecto recibió el cifrado "Boxeador" y la designación de fábrica "Objeto 477".
Uno de los últimos prototipos del tanque "Object 477". La torre está de vuelta.
Por diversas razones, la cantidad de información abierta sobre el desarrollo de la KMDB de los años ochenta deja mucho que desear. La información disponible es de naturaleza fragmentaria y aún no permite una imagen completa. La mayor parte de la información no se publicó y, aparentemente, aún permanece bajo el secreto. Además, existen algunas dificultades asociadas con las peculiaridades de la implementación del proyecto. Según los informes, los diseñadores de Kharkov, en colaboración con el Instituto de Investigación de Transmash y otras organizaciones, estaban trabajando en varias variantes del tanque. Algunas oraciones se estudiaron solo en teoría, para verificar que se usaron otras disposiciones. Como resultado, la información disponible puede relacionarse con diferentes versiones del proyecto, creadas en diferentes períodos, y así complicar la construcción del panorama general.
Algunos problemas asociados con la designación del proyecto también son posibles. En las primeras etapas, el "Objeto 477" se denominó "Boxeador", pero en la segunda mitad de los años ochenta, el trabajo de desarrollo pasó a llamarse "Martillo". Según algunos datos, el nuevo nombre se introdujo después de que los datos del "Boxer" cayeron en manos de la inteligencia extranjera. Cambiar el nombre de un proyecto también puede dificultar el aprendizaje. historias.
En el marco de los proyectos "490" y "490" (el cifrado "Rebel"), se consideraron varias opciones para armar un tanque prometedor. En el caso de "Boxer" este problema se resolvió lo suficientemente rápido. Ya en 1984, el cliente y el desarrollador decidieron equipar el posible vehículo blindado con una pistola de calibre 152 mm. Tales armas hicieron posible aumentar significativamente la potencia de fuego del tanque, proporcionando una gran ventaja sobre el equipo existente y potencial del enemigo condicional.
Proyecciones de una de las variantes del tanque Hammer.
Las nuevas armas con municiones más grandes, así como una serie de requisitos específicos obligaron a los diseñadores a estudiar detenidamente las diversas opciones de configuración. Junto con las empresas relacionadas, el KMDB elaboró varias variantes de la arquitectura del tanque y en 1985, eligió la mejor opción. Según algunos datos, en el desarrollo posterior del proyecto solo se realizó el camino aprobado en 85, aunque se introdujeron algunas innovaciones todo el tiempo.
El proyecto ofreció el diseño original del caso y una serie de otras soluciones relacionadas con la colocación de diversos equipos. Así, el lugar de trabajo del conductor se colocó en la parte delantera del casco, con un desplazamiento hacia el lado izquierdo. Junto al conductor, en el lado de estribor, uno de los tanques de combustible debía instalarse. Detrás del conductor colocó la oficina con el comandante y el artillero. Según algunos informes, se suponía que el comandante y el artillero trabajaban con una consola común, con la que se proponía administrar todos los sistemas. Los lugares del comandante y el artillero estaban ubicados debajo del nivel del techo, sin embargo, su disposición se hizo de tal manera que se asegurara la posibilidad de usar dispositivos ópticos de observación.
Otra versión del tanque.
Detrás del compartimiento con los lugares de trabajo de la tripulación, se colocó un compartimiento adicional para almacenar municiones. Se le dio alimentación a la colocación del motor y la transmisión. Por lo tanto, el tanque "Boxer" / "Hammer" tenía un diseño original, basado en soluciones probadas.
Sobre el lugar del comandante y el artillero, debería ubicarse una torreta automatizada con un conjunto de unidades para garantizar el uso de armas sin la participación directa de la tripulación. Para el nuevo tanque se propuso el cargador automático original. El diseño no estándar con la eliminación de todas las unidades del compartimiento de combate fuera del casco, así como un gran calibre de armas no permitía el uso de carga automática, según las soluciones existentes.
Falta información exacta sobre el diseño del cargador automático para el tanque "Objeto 477". Según algunos datos, se suponía que debía equipar el vehículo de combate con un sistema con varios tambores. En el nicho de popa de la torre deshabitada, se debían ubicar dos tambores, fijados en el eje horizontal. Entre ellos, se planeaba otro tambor más pequeño. En los grandes tambores laterales, se debían transportar varios tipos de municiones, y el medio estaba destinado a transferir proyectiles al arma. Además, había mecanismos para alimentar proyectiles desde la colocación del casco en la carga automática de la torreta.
El diseño del caso. La ubicación original de los asientos de la tripulación es claramente visible.
Para un aumento significativo en la potencia de fuego del posible tanque, se decidió usar una nueva pistola de calibre mm 152. Varias fuentes en el contexto del proyecto "Boxer" mencionan las pistolas LP-83, 2А73 y М-3. Se planeó montar una o dos ametralladoras gemelas de calibre 7,62 mm en una instalación con una pistola. También se podría utilizar ametralladora antiaérea de gran calibre. Algunas fuentes mencionan que en las últimas etapas del proyecto se propuso utilizar el cañón antiaéreo original con un calibre de cañón automático 23 o 30 mm. Dichas armas podrían usarse no solo para golpear objetivos aéreos, sino también para destruir objetivos terrestres con defensas débiles, por lo que el arma 152-mm es excesiva.
Perspectiva del tanque se suponía que para obtener un llamado. Sistema de gestión de información de tanques (TIUS). Se suponía que dicho equipo proporcionaría comunicación con otros vehículos de combate, el procesamiento de la información entrante, el control de armas y el disparo a los objetivos detectados. Para mejorar las cualidades de combate del TIUS, se propuso incluir varios tipos de visores ópticos, diurnos y nocturnos.
En las primeras etapas del proyecto, se consideraron varias opciones de centrales eléctricas. El tanque podría obtener un boxeador diesel de cuatro o dos tiempos o un diseño en forma de X. También se estudiaron las perspectivas de los motores de turbina de gas. Según algunos informes, el vehículo blindado debería haber tenido un motor de hasta 1600 hp. Esto hizo posible proporcionar una potencia específica suficientemente alta con una buena movilidad con una masa de combate al nivel de 50 toneladas.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El chasis debe tener siete ruedas de carretera a bordo. Se ofreció una suspensión de barra de torsión con amortiguadores adicionales en los pares de rodillos delanteros y traseros. En frente del casco había ruedas de guía, en las ruedas delanteras. Se sabe que durante la construcción de modelos y prototipos de tren de rodaje, el diseño del tren de rodaje se modificó repetidamente. También cambió la composición de la central y la transmisión.
El tanque "Object 477" recibió una reserva poderosa y un conjunto de fondos adicionales diseñados para aumentar el nivel de protección. Entonces, en la parte frontal del cuerpo se propuso instalar un obstáculo blindado combinado con un sobre de más de 1 m a lo largo del proyectil. También hay información sobre el fortalecimiento de los laterales y el techo del casco. En una fotografía conservada de uno de los prototipos, se puede ver que la parte frontal superior de la caja estaba equipada con unidades de protección dinámica. Del mismo modo, probablemente fue planeado para proteger la proyección lateral. Algunas fuentes mencionan el trabajo sobre la elección del complejo de protección activa, que podría aumentar la capacidad de supervivencia del vehículo blindado.
El trabajo de diseño continuó hasta mediados de la década. A principios de la segunda mitad de los años ochenta comenzó el montaje de los primeros modelos y prototipos en ejecución del prometedor tanque. En el futuro, los especialistas de Kharkov construyeron más de una docena de máquinas de diferentes propósitos. Se sabe sobre la existencia de cuatro diseños en ejecución y ocho prototipos con una composición diferente de equipos. Toda esta técnica se utilizó activamente en ensayos en varios sitios de prueba. Aparentemente, algunas inspecciones de esta técnica se llevaron a cabo en vertederos en el territorio de la RSFSR, con el resultado de que parte de las maquetas y prototipos permanecieron en Rusia y se almacenaron en varias organizaciones.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El primer prototipo con equipo incompleto fue construido en 1987 año. Esta máquina tenía una central eléctrica y una pistola de pleno derecho, pero no estaba equipada con un complejo de puntería y un cargador automático. En el momento en que se construyó el tanque piloto, no había muestras viables de este equipo. En particular, el cargador automático normalmente trabajó en el soporte, pero se “negó” a realizar sus funciones en el tanque. Sin embargo, esto no impidió el inicio de la prueba. Más tarde, se mostró un prototipo con equipo incompleto a representantes del departamento militar y representantes de varios ministerios.
A finales de los años ochenta, apareció el proyecto "Objeto 477А", que difería de la base "Martillo" con algunas modificaciones. Por lo que sabemos, la versión modificada del tanque prometedor fue diferente para un diseño de tren de rodaje diferente, una planta de energía modificada y el equipo. Además, se propuso utilizar una unidad de potencia auxiliar.
Se desconoce hasta qué punto han progresado los prototipos de objetos 477. Hay evidencia de la existencia de varios prototipos, que se utilizaron en varias pruebas, pero faltan los detalles de sus verificaciones. Sin embargo, se sabe que el proyecto "Boxer" / "Hammer" terminó en un fracaso. A pesar de la introducción de varias ideas nuevas y la solución de varios problemas importantes, el proyecto no tenía perspectivas en la situación existente.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El posible tanque principal "Objeto 477" se desarrolló a partir de mediados de los años ochenta y las pruebas comenzaron a fines de la década. En ese momento, se habían iniciado serios problemas económicos y políticos en el país, que, entre otras cosas, habían golpeado a la industria de la defensa. No se excluyó el desarrollo adicional del proyecto, pero la posibilidad de comenzar la construcción completa de nuevos tanques estaba completamente ausente.
Después del colapso de la Unión Soviética, los especialistas de KMDB intentaron continuar el desarrollo de un proyecto prometedor, pero todos los esfuerzos no llevaron a los resultados esperados. Hay información sobre la creación de proyectos actualizados e incluso la construcción de varios prototipos. Sin embargo, las antiguas repúblicas soviéticas no experimentaron el mejor período de su historia, y la situación económica no les permitió participar en proyectos de vehículos blindados prometedores.
En los últimos años, se ha mencionado repetidamente la posibilidad de continuar el trabajo en Hammer o los proyectos que se han convertido en su desarrollo. Sin embargo, una Ucrania independiente no puede implementar tales planes. Empresas de todas partes de la URSS participaron en la creación de nuevos vehículos blindados, que permitieron resolver todas las tareas que surgían y producir vehículos de combate modernos. El colapso de la Unión Soviética llevó a una ruptura en las relaciones laborales, lo que limitó seriamente las posibilidades de las empresas ucranianas. Los últimos acontecimientos políticos y económicos privan completamente al país de la posibilidad de desarrollar tanques modernos. Aparentemente, todos los proyectos audaces e inusuales de la KMDF, desarrollados desde principios de los años ochenta, permanecerán en el papel.
En los materiales de los sitios:
http://btvt.narod.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://russianarms.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.hu/
Cabe señalar que el proyecto de Objeto 477 no fue creado desde cero. A principios de los años ochenta, los ingenieros de Kharkov trabajaron en el proyecto 490 Object, cuyo objetivo era crear un nuevo tanque principal con soluciones de diseño originales, una serie de innovaciones importantes y nuevos armas. En 1983-84, se decidió iniciar un nuevo proyecto, que debería utilizar algunos de los desarrollos existentes, además, se planificó introducir nuevas ideas. El nuevo proyecto recibió el cifrado "Boxeador" y la designación de fábrica "Objeto 477".
Uno de los últimos prototipos del tanque "Object 477". La torre está de vuelta.
Por diversas razones, la cantidad de información abierta sobre el desarrollo de la KMDB de los años ochenta deja mucho que desear. La información disponible es de naturaleza fragmentaria y aún no permite una imagen completa. La mayor parte de la información no se publicó y, aparentemente, aún permanece bajo el secreto. Además, existen algunas dificultades asociadas con las peculiaridades de la implementación del proyecto. Según los informes, los diseñadores de Kharkov, en colaboración con el Instituto de Investigación de Transmash y otras organizaciones, estaban trabajando en varias variantes del tanque. Algunas oraciones se estudiaron solo en teoría, para verificar que se usaron otras disposiciones. Como resultado, la información disponible puede relacionarse con diferentes versiones del proyecto, creadas en diferentes períodos, y así complicar la construcción del panorama general.
Algunos problemas asociados con la designación del proyecto también son posibles. En las primeras etapas, el "Objeto 477" se denominó "Boxeador", pero en la segunda mitad de los años ochenta, el trabajo de desarrollo pasó a llamarse "Martillo". Según algunos datos, el nuevo nombre se introdujo después de que los datos del "Boxer" cayeron en manos de la inteligencia extranjera. Cambiar el nombre de un proyecto también puede dificultar el aprendizaje. historias.
En el marco de los proyectos "490" y "490" (el cifrado "Rebel"), se consideraron varias opciones para armar un tanque prometedor. En el caso de "Boxer" este problema se resolvió lo suficientemente rápido. Ya en 1984, el cliente y el desarrollador decidieron equipar el posible vehículo blindado con una pistola de calibre 152 mm. Tales armas hicieron posible aumentar significativamente la potencia de fuego del tanque, proporcionando una gran ventaja sobre el equipo existente y potencial del enemigo condicional.
Proyecciones de una de las variantes del tanque Hammer.
Las nuevas armas con municiones más grandes, así como una serie de requisitos específicos obligaron a los diseñadores a estudiar detenidamente las diversas opciones de configuración. Junto con las empresas relacionadas, el KMDB elaboró varias variantes de la arquitectura del tanque y en 1985, eligió la mejor opción. Según algunos datos, en el desarrollo posterior del proyecto solo se realizó el camino aprobado en 85, aunque se introdujeron algunas innovaciones todo el tiempo.
El proyecto ofreció el diseño original del caso y una serie de otras soluciones relacionadas con la colocación de diversos equipos. Así, el lugar de trabajo del conductor se colocó en la parte delantera del casco, con un desplazamiento hacia el lado izquierdo. Junto al conductor, en el lado de estribor, uno de los tanques de combustible debía instalarse. Detrás del conductor colocó la oficina con el comandante y el artillero. Según algunos informes, se suponía que el comandante y el artillero trabajaban con una consola común, con la que se proponía administrar todos los sistemas. Los lugares del comandante y el artillero estaban ubicados debajo del nivel del techo, sin embargo, su disposición se hizo de tal manera que se asegurara la posibilidad de usar dispositivos ópticos de observación.
Otra versión del tanque.
Detrás del compartimiento con los lugares de trabajo de la tripulación, se colocó un compartimiento adicional para almacenar municiones. Se le dio alimentación a la colocación del motor y la transmisión. Por lo tanto, el tanque "Boxer" / "Hammer" tenía un diseño original, basado en soluciones probadas.
Sobre el lugar del comandante y el artillero, debería ubicarse una torreta automatizada con un conjunto de unidades para garantizar el uso de armas sin la participación directa de la tripulación. Para el nuevo tanque se propuso el cargador automático original. El diseño no estándar con la eliminación de todas las unidades del compartimiento de combate fuera del casco, así como un gran calibre de armas no permitía el uso de carga automática, según las soluciones existentes.
Falta información exacta sobre el diseño del cargador automático para el tanque "Objeto 477". Según algunos datos, se suponía que debía equipar el vehículo de combate con un sistema con varios tambores. En el nicho de popa de la torre deshabitada, se debían ubicar dos tambores, fijados en el eje horizontal. Entre ellos, se planeaba otro tambor más pequeño. En los grandes tambores laterales, se debían transportar varios tipos de municiones, y el medio estaba destinado a transferir proyectiles al arma. Además, había mecanismos para alimentar proyectiles desde la colocación del casco en la carga automática de la torreta.
El diseño del caso. La ubicación original de los asientos de la tripulación es claramente visible.
Para un aumento significativo en la potencia de fuego del posible tanque, se decidió usar una nueva pistola de calibre mm 152. Varias fuentes en el contexto del proyecto "Boxer" mencionan las pistolas LP-83, 2А73 y М-3. Se planeó montar una o dos ametralladoras gemelas de calibre 7,62 mm en una instalación con una pistola. También se podría utilizar ametralladora antiaérea de gran calibre. Algunas fuentes mencionan que en las últimas etapas del proyecto se propuso utilizar el cañón antiaéreo original con un calibre de cañón automático 23 o 30 mm. Dichas armas podrían usarse no solo para golpear objetivos aéreos, sino también para destruir objetivos terrestres con defensas débiles, por lo que el arma 152-mm es excesiva.
Perspectiva del tanque se suponía que para obtener un llamado. Sistema de gestión de información de tanques (TIUS). Se suponía que dicho equipo proporcionaría comunicación con otros vehículos de combate, el procesamiento de la información entrante, el control de armas y el disparo a los objetivos detectados. Para mejorar las cualidades de combate del TIUS, se propuso incluir varios tipos de visores ópticos, diurnos y nocturnos.
En las primeras etapas del proyecto, se consideraron varias opciones de centrales eléctricas. El tanque podría obtener un boxeador diesel de cuatro o dos tiempos o un diseño en forma de X. También se estudiaron las perspectivas de los motores de turbina de gas. Según algunos informes, el vehículo blindado debería haber tenido un motor de hasta 1600 hp. Esto hizo posible proporcionar una potencia específica suficientemente alta con una buena movilidad con una masa de combate al nivel de 50 toneladas.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El chasis debe tener siete ruedas de carretera a bordo. Se ofreció una suspensión de barra de torsión con amortiguadores adicionales en los pares de rodillos delanteros y traseros. En frente del casco había ruedas de guía, en las ruedas delanteras. Se sabe que durante la construcción de modelos y prototipos de tren de rodaje, el diseño del tren de rodaje se modificó repetidamente. También cambió la composición de la central y la transmisión.
El tanque "Object 477" recibió una reserva poderosa y un conjunto de fondos adicionales diseñados para aumentar el nivel de protección. Entonces, en la parte frontal del cuerpo se propuso instalar un obstáculo blindado combinado con un sobre de más de 1 m a lo largo del proyectil. También hay información sobre el fortalecimiento de los laterales y el techo del casco. En una fotografía conservada de uno de los prototipos, se puede ver que la parte frontal superior de la caja estaba equipada con unidades de protección dinámica. Del mismo modo, probablemente fue planeado para proteger la proyección lateral. Algunas fuentes mencionan el trabajo sobre la elección del complejo de protección activa, que podría aumentar la capacidad de supervivencia del vehículo blindado.
El trabajo de diseño continuó hasta mediados de la década. A principios de la segunda mitad de los años ochenta comenzó el montaje de los primeros modelos y prototipos en ejecución del prometedor tanque. En el futuro, los especialistas de Kharkov construyeron más de una docena de máquinas de diferentes propósitos. Se sabe sobre la existencia de cuatro diseños en ejecución y ocho prototipos con una composición diferente de equipos. Toda esta técnica se utilizó activamente en ensayos en varios sitios de prueba. Aparentemente, algunas inspecciones de esta técnica se llevaron a cabo en vertederos en el territorio de la RSFSR, con el resultado de que parte de las maquetas y prototipos permanecieron en Rusia y se almacenaron en varias organizaciones.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El primer prototipo con equipo incompleto fue construido en 1987 año. Esta máquina tenía una central eléctrica y una pistola de pleno derecho, pero no estaba equipada con un complejo de puntería y un cargador automático. En el momento en que se construyó el tanque piloto, no había muestras viables de este equipo. En particular, el cargador automático normalmente trabajó en el soporte, pero se “negó” a realizar sus funciones en el tanque. Sin embargo, esto no impidió el inicio de la prueba. Más tarde, se mostró un prototipo con equipo incompleto a representantes del departamento militar y representantes de varios ministerios.
A finales de los años ochenta, apareció el proyecto "Objeto 477А", que difería de la base "Martillo" con algunas modificaciones. Por lo que sabemos, la versión modificada del tanque prometedor fue diferente para un diseño de tren de rodaje diferente, una planta de energía modificada y el equipo. Además, se propuso utilizar una unidad de potencia auxiliar.
Se desconoce hasta qué punto han progresado los prototipos de objetos 477. Hay evidencia de la existencia de varios prototipos, que se utilizaron en varias pruebas, pero faltan los detalles de sus verificaciones. Sin embargo, se sabe que el proyecto "Boxer" / "Hammer" terminó en un fracaso. A pesar de la introducción de varias ideas nuevas y la solución de varios problemas importantes, el proyecto no tenía perspectivas en la situación existente.
Uno de los diseños de ejecución del martillo. Los restos del automóvil se almacenan en el Instituto de Investigación Científica de toda la Unión Tehmash.
El posible tanque principal "Objeto 477" se desarrolló a partir de mediados de los años ochenta y las pruebas comenzaron a fines de la década. En ese momento, se habían iniciado serios problemas económicos y políticos en el país, que, entre otras cosas, habían golpeado a la industria de la defensa. No se excluyó el desarrollo adicional del proyecto, pero la posibilidad de comenzar la construcción completa de nuevos tanques estaba completamente ausente.
Después del colapso de la Unión Soviética, los especialistas de KMDB intentaron continuar el desarrollo de un proyecto prometedor, pero todos los esfuerzos no llevaron a los resultados esperados. Hay información sobre la creación de proyectos actualizados e incluso la construcción de varios prototipos. Sin embargo, las antiguas repúblicas soviéticas no experimentaron el mejor período de su historia, y la situación económica no les permitió participar en proyectos de vehículos blindados prometedores.
En los últimos años, se ha mencionado repetidamente la posibilidad de continuar el trabajo en Hammer o los proyectos que se han convertido en su desarrollo. Sin embargo, una Ucrania independiente no puede implementar tales planes. Empresas de todas partes de la URSS participaron en la creación de nuevos vehículos blindados, que permitieron resolver todas las tareas que surgían y producir vehículos de combate modernos. El colapso de la Unión Soviética llevó a una ruptura en las relaciones laborales, lo que limitó seriamente las posibilidades de las empresas ucranianas. Los últimos acontecimientos políticos y económicos privan completamente al país de la posibilidad de desarrollar tanques modernos. Aparentemente, todos los proyectos audaces e inusuales de la KMDF, desarrollados desde principios de los años ochenta, permanecerán en el papel.
En los materiales de los sitios:
http://btvt.narod.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://russianarms.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.hu/
- Ryabov Kirill
- Bmpd.livejournal.com, Btvt.narod.ru, Alternathistory.org.ua, Gurkhan.blogspot.hu
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