Despegue sirio de la aviación rusa
Rusia sigue activa en el marco de la oposición al "Estado islámico" (las actividades del Estado islámico están prohibidas en el territorio de Rusia). A principios de noviembre, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia comenzó a interactuar con la oposición siria moderada, lo que afectó la efectividad y la precisión de los ataques contra terroristas. Los opositores transmitieron a VKS las coordenadas de dos docenas de objetos donde encontraron a los militantes del IG.
HQS 30.09 Rusia. 2015 del año infligió los primeros ataques aéreos a las posiciones del "Estado Islámico" (IG) en Siria en respuesta a una solicitud del presidente de ese país, Bashar al-Assad, que no contradice el derecho internacional. Permite el uso de la fuerza en el territorio de un estado extranjero, ya sea por decisión del Consejo de Seguridad de la ONU, ya sea en defensa propia o por solicitud de las autoridades de ese estado.
A partir del 30 aviación Un grupo de fuerzas aeroespaciales rusas en Siria completó un promedio de 43 salidas por día. “Ha pasado un mes desde el comienzo de las operaciones del grupo aéreo ruso en la RAE, y es hora de hacer balance. En solo un mes, nuestros aviones completaron 1391 salidas, destruyendo 1623 objetivos terroristas ”, dijo el coronel general Andrei Kartapolov, jefe del departamento principal de operaciones del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas.
Según él, este número incluye varios centros de comando y control 249 y centros de comunicación, campo de entrenamiento de 51 para terroristas, fábricas y talleres de 35, donde los terroristas llenaban de explosivos los vehículos infernales, las municiones y el depósito de combustible de 131 y el punto fuerte y centro de 371. Campamentos de 786 y varias bases. A modo de comparación: la Fuerza Aérea de la Coalición llevó a cabo más de un año sobre misiones de combate 2770.
El pico de la actividad de combate del grupo de aviación ruso en Siria cayó sobre 12. 10. 2015 del año, cuando las salidas de 88 se realizaron en 24 horas y se realizaron ataques a objetos IG 86. Casi tres salidas por día en promedio para un avión de ataque del grupo de aviación.
Después de la cima de la actividad de combate 12. 10. 2015, ha habido una ligera disminución en la intensidad de vuelo. Entre 13 y 18. 10. El 2015 del año se llevó a cabo diariamente de 33 a salidas 41, lo que llevó a algunos medios occidentales a dudar de la capacidad del grupo de aviación ruso en Siria para mantener una alta intensidad de vuelos debido a una logística inadecuada y al deterioro de la condición de la aeronave.
El ministerio de defensa ruso en un comunicado de prensa de 28. 10. 2015 del año declaró: “El número de salidas de combate ha aumentado, esto se debe a un aumento en el número de objetivos de infraestructura terrorista de militantes que se han explorado y confirmado a través de varios canales. Este hecho es una respuesta convincente a varias fuentes impersonales en ciertos medios de comunicación extranjeros, permitiéndose hacer declaraciones sin fundamento sobre la supuesta integridad técnica de los aviones rusos. Los aviones rusos en la base aérea de Khmeimim son para todo clima, todos los servicios de apoyo de la tripulación aérea de la Fuerza Aeroespacial Rusa en Siria están funcionando sin problemas, de manera confiable y eficiente.
"Al analizar los métodos de trabajo de nuestros colegas extranjeros sobre este tema y no esperar su próximo lanzamiento, le informamos: tenemos suficientes suministros de materiales, combustible y lubricantes, municiones y todo lo necesario para operaciones de combate efectivas".
Y PODER, Y EXACTITUD
El personal de combate del grupo de aviación OTA VKS de Rusia, con base en la base aérea de Khmeimim (provincia de Latakia), incluye aproximadamente el avión de combate 34: 12 Su-24М, 12 Su-25, 6 Su-34М. Las tareas de percusión son realizadas por Su-4M, Su-30 y Su-24, la tarea de apoyo de combate para la defensa aérea de los grupos de ataque es realizada por Su-25СМ.
El bombardero de primera línea Su-34 es uno de los "caballos de combate" de la operación siria, producido por Sukhoi, que forma parte de la United Aircraft Building Corporation (UAC). La producción de aviones se lleva a cabo en Novosibirsk en la planta. Chkalov. En octubre, 28, la compañía Sukhoi transfirió el siguiente lote de Su-34 a las Fuerzas Espaciales Rusas, previsto por la Orden de Defensa Estatal del año 2015. El avión despegó del campo de aviación de la planta de aviación de Novosibirsk llamada. V.P. Chkalov y se dirigió al lugar de su despliegue. La "presentación" de Su-34 en Siria permite a los residentes de Novosibirsk contar con la reposición de su cartera de contratos extranjeros. Este año, la planta producirá aviones de combate 16 y, a juzgar por la declaración del vicegobernador de la región de Novosibirsk, Sergey Semy, aumentará los volúmenes en un futuro próximo. “Nuestras empresas de hoy están trabajando sin interrupciones. "Los planes para el próximo año son un pequeño aumento relativo en estimaciones comparables a nivel de 3 - 4%", dijo Sergey Syomka.
Hoy en día, la planta de aviación Novosibirsk opera con la máxima eficiencia. Un contrato estatal con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para el suministro de videoconferencias Su-34 de la Federación Rusa a 2020 garantiza su carga estable para los próximos años. El año pasado, el VKS de Rusia recibió vehículos de combate 18, que son dos más que los planeados por la Orden de Defensa del Estado, según el sitio web de la compañía Sukhoi. Para finales de este año, las fuerzas aeroespaciales (VKS) de Rusia recibirán dos lotes (que serán aproximadamente unidades 10) del bombardero frontal multipropósito Su-34, informó Interfax, citando una fuente en el complejo industrial de defensa.
El principal método de uso de combate del Su-24M y Su-34 es el bombardeo desde un vuelo horizontal desde altitudes alrededor de 5000 m fuera de la zona de destrucción de armas de la defensa aérea militar, principalmente ZSU y MANPADS. Su-25 lleva a cabo el uso de combate y el buceo, basándose en la información del video en el sitio web del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
El Su-30CM es un avión "actualizado en serie" para el VKS ruso, que fue enviado inicialmente a la India bajo la marca Su-30MKI. El 2015 KLA y la planta de aviación de Irkutsk planean abastecer las máquinas 27 del Ministerio de Defensa. En Siria, el Su-30CM es un poco, aproximadamente cuatro unidades, lo que se debe al concepto de cubrir los bombarderos aéreos, aunque el IG no tenga aviones. Sin embargo, nadie puede garantizar la aparición de un "loco" luchador terrorista. O algunos de los estados decidirán restringir la actividad de la Fuerza Aeroespacial Rusa en Siria. Además, el propio Su-30CM es un bombardero, pero es probable que el papel principal en la operación siria sea una cobertura. Fue la tripulación del Su-30SM la que hizo el primer "contacto" con un avión estadounidense en el cielo de Siria. 10 de octubre “cuando avanza hacia un área determinada, el sistema de advertencia de radiación con el que están equipados todos nuestros aviones tiene radiación registrada de un objeto volador desconocido. Nuestro luchador giró y voló a una distancia de unos dos o tres kilómetros no para asustar a alguien, sino para identificar el objeto y su afiliación. Después de eso, el ruso Su-30CM regresó al grupo militante para llevar a cabo la tarea planificada ", dijo Igor Konashenkov, un representante oficial del Ministerio de Defensa de Rusia, a los periodistas. Según él, la reunión de la aeronave se produjo cuando un grupo de automóviles rusos bajo la apariencia de un avión de combate Su-30SM estaba llevando a cabo una misión de combate para destruir uno de los objetos del grupo terrorista IG en la provincia de Aleppo.
En general, se debe tener en cuenta que nuestra industria desempeña un papel importante en la actualización del equipo del ejército ruso; por ejemplo, durante los últimos tres o cuatro años, se suministraron a las tropas más de 200, el Yak-130, Su-30СМ, Su-34 y Su-35С.
En el pico de Rusia, los expertos occidentales observan que la fuerza aérea de la Coalición ha utilizado más de 20 000 unidades de armas de destrucción de la aviación (TSA) durante el año desde el inicio de la operación en Irak y Siria, la proporción de alta precisión armas (OMC) ascendió a 99%, y los rusos usan bombas "estúpidas" con baja precisión en el uso de combate, creando una gran destrucción y acompañadas de grandes bajas.
Las bombas de caída libre no guiadas OFAB-100 y OFAB-200, el grupo RBC-500-SPBE-D, el ODAB-500PMB termobarico y el BETAB-500 M62 termobarico son la parte predominante del VKS de Rusia utilizado por el TSA de Rusia. Sin embargo, en la mayoría de los medios de comunicación occidentales, aunque hay una crítica de los indicadores de precisión del uso de combate de bombas no guiadas, no se dan datos específicos.
De hecho, esto indica que la mejora de los sistemas de control de armas a bordo (FCS) de los bombarderos de primera línea en términos del uso de bombas no guiadas trajo resultados positivos. La desviación cuando se usan bombas incontrolables desde el horizonte desde alturas de aproximadamente 5000 m con Su-34 es 25 - 50 m, que para una reserva de 250 kg significa una destrucción casi segura del objetivo. Se mencionan las capacidades aumentadas de la videoconferencia rusa con respecto al uso de la OMC, por ejemplo, el radar guiado por láser X-25L, y especialmente el CAB-500С con guía satelital GLONASS. Hasta ahora, en Occidente, se creía que el retraso de Rusia en la creación de modelos modernos de la OMC, principalmente con guía satelital como el programa estadounidense JDAM, es más que 20 años.
LA COALICION NO ES UN EJEMPLO
Está claro que la participación en el uso de los nuevos modelos de la OMC en Siria en comparación con la TSA no administrada es pequeña, pero el hecho mismo de su presencia y uso exitoso del combate de los complejos de aire Su-34 modernizados y nuevos indica no solo una manifestación bastante impresionante del nuevo potencial militar ruso. condiciones, pero también sobre el éxito en los esfuerzos para aumentar las capacidades de combate de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia en los últimos años, incluido el nivel de capacitación de pilotos.
A pesar de todas las críticas, los VKS rusos demostraron su capacidad para mantener una alta intensidad de misiones de combate durante todo el mes, una alta confiabilidad y precisión en el uso del combate, a diferencia de la Coalición, que no logró resultados visibles en la lucha contra ISIS durante más de un año.
Coalición de países liderados por Estados Unidos con 23. 09. 2014 ataca posiciones (IS) en Siria sin pasar por el Consejo de Seguridad de la ONU y no coordina con las autoridades sirias. Desde los primeros días de la operación aérea en Siria, junto con los Estados Unidos, las fuerzas aéreas de Bahrein, Jordania, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos participaron en misiones de combate. La Fuerza Aérea de Canadá por primera vez atacó las posiciones del IG en Siria 08. 04. 2015, Turquía - 24. 07. 2015 del año, Australia - 16. 09. 2015 del año, Francia - 27. 09. 2015 del año.
A partir de 26. 10. Desde el inicio de la operación aérea contra el IG 2015, las misiones de combate, incluyendo 7802 en Irak y 5032 en Siria, fueron ejecutadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y los países de la Coalición 2770 del año. Antes del inicio de la operación aérea, el espacio aéreo 30 de Rusia 09. 2015 del año La Coalición realizó salidas de combate 7184, incluyendo 4604 en Irak y 2580 en Siria, un promedio de salidas diarias de 13 en Irak y 8 en Siria. La intensidad de los vuelos de la Coalición con el inicio de la operación aérea de la Fuerza Aeroespacial Rusa en Siria a partir de 26. 10. 2015 del año disminuyó de 8 a 3,6 con salidas diarias. A modo de comparación: en 1991, para el día 42 de la operación Tormenta del Desierto en Iraq, los países de la USAF y la Coalición llevaron a cabo salidas de combate 48 224, o salidas 1100 por día.
En 2003, para el día de 31, la Operación Libertad para Irak, la USAF y los países de la Coalición realizaron vuelos 800 por día. En 1999, la operación en Kosovo - Salidas de 138, en 2001, en Afganistán, según el grupo de talibanes - Salidas de 86.
La proporción de la cantidad de salidas de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea de los países de la Coalición en operaciones aéreas a partir de 6. 10. El 2015 del año se presenta en el sitio web del Pentágono: se han realizado un total de combates de 7323, incluidos 4701 en Irak y 2622 en Siria. La Fuerza Aérea de los EE. UU. Realizó misiones de combate 5718 (78,1%), incluyendo 3231 (68,7%) en Irak y 2487 (94,6%) en Siria. El resto de la Fuerza Aérea de la Coalición llevó a cabo misiones de combate 1605 (21,9%), incluido 1470 (31,3) en Irak y solo 135 (5,4%) en Siria. La baja intensidad de las incursiones plantea la cuestión del interés insuficiente de la Coalición en luchar efectivamente contra el SI.
De la coalición ampliamente anunciada en el número de más de 60 países que apoyan las operaciones militares de EE. UU. Contra ISIS en el territorio de Siria, las fuerzas aéreas de ocho países participan directamente en las operaciones de combate para destruir objetivos y personal de SI. Por ejemplo, la Fuerza Aérea Canadiense por primera vez atacó posiciones IG en Siria 08. 04. 2015 del año. En el futuro, se realizaron una vez al mes dos salidas de combate de combatientes CF-18 en el territorio de Siria: 20. 05. 2015 del año, 09. 06. 2015 del año y 30. 07. 2015 del año. Un total de ocho salidas. Con 30. 07. 2015, los vuelos de combate de la Fuerza Aérea Canadiense en Siria no se realizaron.
Además, después de ganar 19. 10. 2015 del año en las elecciones parlamentarias en Canadá, la oposición ha anunciado el cese de la participación de la Fuerza Aérea de Canadá en operaciones en Irak y Siria desde marzo 2016. El primer ataque de la Fuerza Aérea francesa en el IG en Siria se repartió a 27. 09. 2015 del año, y el segundo solo 19. 10. 2015 del año.
La Fuerza Aérea de la Coalición no logró un éxito significativo en el territorio de Siria durante más de un año de la operación aérea debido a su falta de voluntad para interactuar con las fuerzas del gobierno sirio y la ausencia de otras fuerzas efectivas capaces de contrarrestar eficazmente el EI.
El ataque a las fuerzas aeroespaciales rusas en Siria no es un fin en sí mismo, sino que se lleva a cabo principalmente con el objetivo de derrotar a las tropas y las instalaciones de IG para crear condiciones para el avance de las tropas del gobierno sirio y la liberación de su territorio. Los éxitos en el avance de las fuerzas del gobierno sirio y la liberación de varias áreas y asentamientos son obvios. Incluso los expertos occidentales admiten que esto ha sido posible en muchos aspectos después de operaciones efectivas de combate de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.
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