El destructor "Zumwalt" por primera vez se irá al mar a principios de diciembre
“Estamos en la etapa de construcción cuando la producción casi ha llegado a su fin. El barco fue construido ", dijo el portavoz de la Marina de Estados Unidos, Sean Stackley. "El primer lanzamiento está programado para diciembre 7".
“En el curso de las próximas pruebas en el mar, Zumwalt visitará Portland (Maine) varias veces, donde habrá un cambio de ingenieros a bordo. Al final del viaje de prueba, el barco regresará al astillero en Bath, que luego, el próximo año, saldrá y se dirigirá al puerto de San Diego (California). "Allí se completará la instalación de la mayoría de los sistemas de control y combate, así como del radar y otros sensores, mientras que el casco de la embarcación, sus sistemas mecánicos y eléctricos se construyeron en el estado de Maine", escribe el periódico.
El barco se colocó en 2008 en el astillero General Dynamics (ciudad de Bath) y fue construido por Bath Iron Works (BIW).
Longitud del destructor - 182,9 m, ancho - 24,6 m, desplazamiento - 13,2 mil toneladas.
“Los materiales absorbentes de radio con un grosor de aproximadamente una pulgada, que incluían el casco y la superestructura de la nave, permitieron minimizar el número de antenas sobresalientes. Esta circunstancia, junto con otros elementos de tecnologías "ocultas" que se usan activamente en el barco, garantiza el máximo secreto del destructor ", dijo la agencia.
Según él, el barco "lleva armas a bordo, incluidos los lanzadores universales MK-20 57 con una capacidad total de misiles 80 de varias clases: estos pueden ser misiles Tomahawk, misiles antisubmarinos ASROC o misiles antiaéreos ESSM". Además, en su cubierta hay dos lanzadores de artillería en calibre 30 y 155 mm.
Es posible que los láseres de combate y cañones de riel se monten en el destructor.
Según el informe, en los buques de esta clase se instalarán "radares AN / SPY-3 que, como lo han demostrado las pruebas, detectan con éxito varios objetos en el aire simultáneamente, lo que permitirá el uso de destructores de esta serie también como fuerzas navales que proporcionan defensa antimisiles zonal y defensa aérea para usos múltiples". grupos de transportistas americanos flota".
El destructor está equipado con una central eléctrica de nueva generación: un motor de turbina de gas diesel combinado con propulsión eléctrica completa.
Este es el principio del llamado "barco totalmente eléctrico" cuando se utiliza una fuente primaria común para generar electricidad, que proporciona el movimiento del barco y la fuente de alimentación a todos los sistemas del barco sin excepción. La capacidad máxima de la instalación es 79 MW ”, escribe la agencia.
El destructor es lo más automatizado posible, por lo que su tripulación es relativamente pequeña: 140. A bordo se pueden basar tres vehículos aéreos no tripulados y un helicóptero.
La publicación señala que el Pentágono inicialmente planeó ordenar 32 de tal nave, "pero al final este número se redujo a tres debido al alto costo de las nuevas tecnologías experimentales".
- Navy.mil
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