Los submarinos para la flota del Mar Negro se construirán en los astilleros del Almirantazgo

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Los submarinos para la flota del Mar Negro se construirán en los astilleros del AlmirantazgoInterfax informa que un nuevo submarino B-237 Rostov-on-Don fue establecido en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo bajo el proyecto 636.3 Varshavyanka. Este barco será transferido al Mar Negro. flota De Rusia Los Astilleros del Almirantazgo construirán un total de seis submarinos bajo el proyecto 636.3 de acuerdo con el contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia, firmado el 5 de septiembre de 2011. Todos los barcos se construirán en 2016 y también serán transferidos a la Flota del Mar Negro.

Además, "Admiralty Shipyards" está construyendo el primer submarino B-261 "Novorossiysk" en el proyecto revisado 636. El cliente recibirá este envío en 2013. Hasta el final de 2014, se deberían construir dos submarinos más. El diseño de los submarinos para la Flota del Mar Negro ha recibido una serie de cambios que tienen en cuenta las condiciones de su operación en el Mar Negro.

La renovación de la Flota del Mar Negro se lleva a cabo en el marco del programa de armamentos del estado ruso 2011-2020. La cantidad de financiación será 23 billones de rublos. Se planea que en la flota el número de naves modernas a 2030 año sean unidades 35-40. En particular, Sebastopol suministrará seis submarinos Varshavyanka del proyecto 636.3, seis fragatas (el proyecto 11356 (1135.6)), corbetas del proyecto 20385, así como una decena de pequeños barcos de artillería y cohetes pequeños.
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    35 comentarios
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    1. Sergh
      +12
      21 noviembre 2011 18: 19
      Un buen barco "Varshavyanka", si la modernización se lleva a cabo concienzudamente, ¡probablemente será completamente silencioso!? Lo que le agradó, pero por el contrario asustó a alguien.
      1. +2
        21 noviembre 2011 18: 41
        Antes de eso había un artículo sobre el estado de la Flota del Mar Negro ... Realmente creo que es un buen barco)
      2. OLP
        0
        21 noviembre 2011 19: 07
        todavía no está claro por qué el proyecto 636 "varshavyanka" y no el proyecto 677 "lada"?

        ¿Alguien puede saber las razones?
        1. 0
          21 noviembre 2011 19: 49
          aparentemente para aguas poco profundas es mejor Varsovia, y probablemente más barato
        2. +4
          21 noviembre 2011 20: 10
          Presumiblemente, los interminables problemas del GEM (también con el HAC y la aviónica).
          En los barcos de esta serie, se preveía incorporar el principio de propulsión eléctrica completa con un solo motor eléctrico de modo completo.
          Eso es lo que está atascado con él, el nuevo motor eléctrico principal SED-1.0 (baja velocidad sin escobillas con excitación de imán permanente) con un sistema de control digital, para trabajar de acuerdo con las características estándar no dispuesto (desde 2005) da 50%
          (para orientación en pr.636 - 4 motores eléctricos diferentes, para diferentes tipos de movimiento).
          Como resultado, a principios de 2009 Se detuvo la construcción de todos los barcos. (+ dinero se acabó).

          La foto muestra la parte de popa del segundo barco pr.677 "Kronstadt" 03.11.11.
        3. Tullamore
          +1
          21 noviembre 2011 21: 40
          Diré de inmediato que no soy un experto en el campo de la construcción naval, pero leo mucho ... por qué es el proyecto 636 y no 677, a juzgar por muchos artículos 677, el proyecto sigue siendo muy, muy "crudo", solo se construyó un barco "San Petersburgo" y luego lo construyeron Durante muchos años y hasta el final, el proceso de montaje no se ha completado .. al parecer decidieron apostar por un proyecto más desarrollado, solo modernizándolo, el proceso ya está bastante bien desarrollado y establecido, lo que sin duda afectará tanto al precio como a la velocidad de construcción ...
        4. 0
          21 noviembre 2011 23: 11
          ¿Quizás porque "Varsovia" está marcado?
          1. Tullamore
            0
            22 noviembre 2011 00: 59
            por lo tanto, también ... probado tanto en el mercado interno como en el externo (exportación) ... aunque según la prensa, en este momento, deberían construirse 2 barcos del proyecto 677 en este momento ... pero realmente no puedo decir cómo están las cosas. ....
      3. +1
        21 noviembre 2011 22: 49
        Cita: Sergh
        Bonito barco "Varshavyanka",


        menos ruidosos que los atómicos son mucho más baratos.
        "Los especialistas estadounidenses apreciaron de inmediato los méritos de nuestro submarino, - Llamaron la atención sobre el hecho de que con su aparición, los submarinos estadounidenses perdieron la ventaja en silencio que tenían durante muchos años, y una de las revistas estadounidenses llamada" Kilo "(por lo que" Varshavyanka " apodado OTAN) "un agujero negro en el océano" insinuando la complejidad de su detección mediante hidroacústica ... "

        Y así puede ser transportado


        Buque chipriota Si Ten con un submarino ruso a bordo, rumbo a China. El submarino en sí es de la clase "Kilo" (en terminología de la OTAN), construido en el astillero Komsomolsk-on-Amur. Y es el primero de cuatro que la Armada china pretende sustituir parcialmente sus submarinos Ming, desarrollados allá por 1971. Sin embargo, en 1990, los diseñadores chinos presentaron el modelo Song, una alternativa a este modelo ruso y que aproximadamente le corresponde en cuanto a características, y en mayo de 1994 ya se lanzó la primera muestra.
        1. 0
          26 noviembre 2011 02: 57
          Vadivak, si quieres mostrar cómo transportar los barcos de este proyecto, solo pon fotos normales (y no esta pornografía).
          En la foto enviando dos barcos pr.877EKM / 636 de San Petersburgo a China (mayo de 2006) el barco Tai An Kou.
    2. francotirador ruso
      +5
      21 noviembre 2011 18: 29
      Es necesario para más barcos, especialmente shock)) Y luego la flota turca ya está en serio vagando en negro))
    3. Pavel V
      +2
      21 noviembre 2011 18: 49
      Una gran noticia. Más barcos son buenos, nuevos y diferentes.
    4. Anatoliy
      +2
      21 noviembre 2011 19: 03
      Es confiable que los submarinos de esta serie no sean duraderos.
    5. 0
      21 noviembre 2011 19: 03
      Construye, construye pronto: el enemigo está casi en la puerta y no esperará ... Pero nos interrumpieron los portaaviones enojado
    6. 0
      21 noviembre 2011 19: 14
      Especialistas !!! ¡Cualquiera! ¡Ayuda a aclarar la clasificación de NK! Me confundí, al diablo: y corbetas, y fragatas, y MRK, y MPK, y BOD, y destructores ... Además, no me balanceo en grandes barcos. ¿Cuáles son los criterios para pertenecer a una clase particular de barcos y, al final, qué clases de barcos en nuestra flota existen actualmente, de acuerdo con todos los documentos que rigen y no son muy numerosos? Gracias de antemano.
      1. OLP
        0
        21 noviembre 2011 19: 18
        Los criterios más importantes son el desplazamiento y las tareas que se establecen antes del barco.
        1. 0
          21 noviembre 2011 19: 54
          Esto esta claro. Me refiero a la clasificación actual del Código Fiscal en este momento de acuerdo con todos los documentos. Y los criterios para distinguir al destructor de la fragata, y los RTO de la corbeta ...
          1. lin
            +2
            21 noviembre 2011 20: 12
            desava, toma 2 volúmenes de VD Dotsenko * Historia del arte naval *, t.1_ * armamento y teoría *. Criterios para el armamento. Después de la modernización, los barcos pueden cambiar la clasificación.
          2. 0
            21 noviembre 2011 22: 15
            desava,
            En la Armada soviética, la clase de corbeta no se destacaba ... Sin embargo, desde el punto de vista de la clasificación soviética y rusa, la clase de corbeta corresponde a la clase de patrullero.
            Se suponía que la fragata, en teoría, reemplazaría a los destructores y al BOD.
            En las flotas soviéticas y rusas, los barcos de este tipo simplemente se llamaban buques antisubmarinos y de patrulla, dependiendo de su destino, rango de crucero y armamento. Sin embargo, en relación con los cambios en la doctrina militar, actualmente se está llevando a cabo una especie de reclasificación "progresiva" en la Marina, especialmente en relación con las nuevas clases.
            1. 0
              22 noviembre 2011 03: 15
              Gracias Y esto a pesar del hecho de que terminé korfak ... ¡avergonzado! Bueno, sí,! oh bueno, como sea que lo llames, será así. El proyecto 956 ahora es una fragata y RTO
              Proyecto 1234 - Corvette? El problema, por supuesto ... o el guardia ...
              ¡Algo que me retrasó con respecto a los barcos modernos, son tantos y se construyen rápidamente que no tenemos tiempo para determinarlos en una clase determinada! CON
    7. +11
      21 noviembre 2011 19: 23
      urrrrraaaaaaaaaaa! ¡¡¡Nuevos buques de guerra vendrán a Sebastopol !!!!!!!! Me reuniré con flores !!!!!!!!!
    8. AlievMR
      +3
      21 noviembre 2011 20: 52
      La noticia es buena, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que los Yankees comenzaron a visitarnos más a menudo en el Mar Negro. Muy contento de los nuestros. ¡Seguid así! matón
    9. Doc
      +2
      21 noviembre 2011 21: 22
      Habrá algo para "forzar a los Pindos al mundo". guiño
    10. +5
      21 noviembre 2011 21: 49
      Muy buenas y muy alentadoras noticias. Los turcos no deberían sentirse dueños de nuestro mar.
    11. +2
      21 noviembre 2011 21: 50
      El hecho de que el fortalecimiento de la flota del Mar Negro mantendrá el ardor de Turquía es en sí mismo, pero Amers también dejará en claro que incluso visitando Georgia su flota se sentirá a gusto.
      Si tan sólo "Admeralteiskie Verfi" no inflar y cumplir el contrato a tiempo y con la calidad adecuada.
    12. +1
      21 noviembre 2011 22: 29
      No es especial en la flota. Dime, ¿qué problemas resuelve este submarino?
      1. PN
        +3
        21 noviembre 2011 22: 53
        Protección de bases navales, escolta de barcos para diversos fines, búsqueda y destrucción de barcos enemigos, tareas de sabotaje.
        1. 0
          21 noviembre 2011 23: 38
          Gracias Uh, PN.
        2. +1
          21 noviembre 2011 23: 40
          En general, estoy de acuerdo. Pero las operaciones de ataque, incluida la interrupción de las comunicaciones. Lo mismo que en el segundo mundo ...
          Y el resto estoy de acuerdo con PN.
    13. +1
      22 noviembre 2011 00: 09
      Lo principal es que los submarinos de esta clase son bastante pequeños y se adaptan perfectamente a áreas marinas.
      1. +1
        22 noviembre 2011 01: 19
        Cuanto menor sea el desplazamiento y el área de la superficie mojada, mayor será el secreto. Sin tener en cuenta, por supuesto, la hélice y el motor. Estos últimos son una de las principales fuentes de ruido de los submarinos. ¿Para quién de ustedes es familiar la palabra "cavitación"?
    14. Sobibor
      -1
      22 noviembre 2011 01: 41
      guiño
      No firmar un acuerdo para reemplazar la vieja composición por una nueva no es más que un escaparate. Piensa antes de las elecciones.
      1. +1
        22 noviembre 2011 02: 38
        ¿Qué composición del diablo? ¿Te refieres a la tripulación?
    15. Filin
      +2
      22 noviembre 2011 04: 38
      desava
      ¿Quién de ustedes está familiarizado con la palabra "cavitación

      Esta palabra es conocida).
      Este principio se utiliza en el torpedo "SHKVAL" y el torpedo "BARRAKUDA" (según los alemanes), y también el movimiento de una bala en el agua del APS se basa en este principio.
      La cavitación destruye la superficie de las hélices, los emisores acústicos ...

      "Moviéndose con el flujo a una región con una presión más alta o durante la mitad del período de compresión, la burbuja de cavitación colapsa, mientras emite una onda de choque". USTED SOBRE ESTE EFECTO ??
    16. 4lexey
      0
      19 Septiembre 2012 15: 59
      Hasta 2020, se asignó una gran cantidad de dinero para el rearme. Entonces debes gastarlos sabiamente.

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